أين تأكل في ساكرامنتو

تشكل مشهد تناول الطعام في ساكرامنتو قوتان لا تتعايشان دائماً: واحدة من أكثر المناطق الزراعية إنتاجية وواحدة من أكثر السكان الحضريين تنوعًا في الولايات المتحدة. النتيجة هي مدينة حيث يمكن أن تكون قائمة التذوق التي يقودها الطهاة أو مطعم تديره عائلة كلاهما أساسيًا، وقد تكون أفضل وجبة في رحلتك من أي منهما.

مايكا بيتزا لديها فطائر موسمية، باستا مصنوعة يدوياً، وأطباق تعتمد على الخضار.

مايكا

وجبات غير رسمية

يعتبر ميدتاون نقطة انطلاق طبيعية. شبكتها من الشوارع المزينة بالأشجار سهلة التنقل سيرًا على الأقدام، مع عدد كافٍ من المطاعم والحانات والمقاهي المتجمعة لملء يوم كامل. ساعد مطاعم مثل مولفاني’s B&L في تأسيس سمعة ساكرامنتو كمكان لتناول الطعام من المزرعة إلى الطاولة، بينما تحمل أماكن أحدث مثل مايكا بيتزا ومخبز التقليد إلى الأمام مع البيتزا الموسمية والباستا المصنوعة يدوياً والأطباق ذات الخضار.

بعيدًا عن ميدتاون، هناك المزيد لاستكشافه. يقدم ساوثسايد سوبر قائمة طعام محدودة تشكلها التقاليد الكورية والفيتنامية، بما في ذلك أرز مقلي بالكمشي وحساء دجاج فو يغلي الذي تطور ليكتسب متابعين مخلصين. في كارمايكل، يشعر نوروك وكأنك مدعو إلى منزل جدّة غريب لتناول العشاء. استمتع بالنودلز، البورش، ودجاج كييف المصنوعة من وصفات عائلية جلبها ألكسندرو ولودميلا سيربو من مولدوفا. أصبحت ستوكستون بوليفارد في ساوث ساكرامنتو واحدة من أكبر الممرات التجارية الفيتنامية في كاليفورنيا، مع المخابز، ومتاجر فو التي تديرها العائلات، والمفضلات من بان مي مثل دوك هوانغ. في شرق ساكرامنتو، يعتبر تاكوس 65 مكاناً مفضلاً لتناول الغداء. تضرب رائحة الفحم قبل أن تصل حتى إلى الباب، نذير عن التاكو البعيد الذي يجعل السكان المحليين يعودون مجدداً.

The Kitchen تblur خط الفاصل بين المطعم والمسرح.

مطعم The Kitchen

تناول الطعام الفاخر

تحظى لوكاليز، الحاصلة على نجمة ميشلان، بشرف أن يكون فيها الطاهي كريس بارنوم-دان يبني قوائم تذوق حول المزارع والمنتجين في شمال كاليفورنيا، رسالة حب للمنطقة مكتوبة في الطعام. في مراسم دليل ميشلان كاليفورنيا العام الماضي، تم أيضاً اختيار بارنوم-دان كأفضل سوماتييه في العام.

The Kitchen، الحاصلة أيضاً على نجمة ميشلان، تblur خط الفاصل بين المطعم والمسرح. يعمل الطاهي كيلي مكوان في الغرفة كمنظم يعرف كل ضيف منذ سنوات، ينتقل من طاولة إلى طاولة بين الأطباق بينما يتم دعوة الضيوف إلى المطبخ نفسه.

لقد شكلت كرو مشهد تناول الطعام الياباني في ساكرامنتو لسنوات. افتتح الطاهي بيلي نجوه وهي صغيرة وحصل على ترشيح لجائزة جيمس بيرد على طول الطريق، لكن ما يميز كرو هو التزامها بالمنطقة: يتم استبدال الأرز المحلي بالواردات اليابانية، ويأتي الكافيار من مزرعة السمك في إل كروف، والسمك نفسه يظهر في قائمة النيجيري. تظل المكان الذي يذهب إليه المحليون عند الحاجة.

أقم في كيمبتون سوير، حيث تشمل خيارات تناول الطعام Echo & Rig.

عندما لم أعد أستطيع محاربة إشارات جوع جسدي، توقفت عن التظاهر بأنني نائم. تقديم الطعام عندما تكون مستعدًا له بدلاً من وقت الجدول هو أحد أكبر الرفاهيات للطيران في الدرجة الأولى. على الرغم من أنني قمت بلعق الطبقين الأولين بشكل نظيف، تمكنت من ترك مساحة للحلويات: كعكة الجبن بالموز مع فتات الزبدة ومجموعة من الأجبان. في الكبائن العليا، قلت لنفسي، الوقت زائف والطعام مستمر.

في هذا السياق، لم ينتهِ تقديم الغداء قبل أن أستسلم لراحة الطفولة وأطلب ميلة – مشروب مالتي بالشوكولاتة يعرفه كل من نشأ في آسيا. جاء مع المزيد من الوجبات الخفيفة: مافن، شوكولاتة، ورقائق. “يمكنك تناولهم جميعًا”، قال المضيف بينما كنت مترددًا.

مع كوب دافئ في يدي، التفتت لمشاهدة مشاهد من زواج مع جيسيكا شاستين – اختيار غير مناسب حيث حولني إلى فوضى تبكي. لماذا نحن عرضة للدموع على ارتفاع 30,000 قدم؟ ترفيه الخطوط الجوية السنغافورية ليس مختلفًا إلى حد كبير عن أي شركة طيران أخرى، لكنني استمتعت بتشكيلة التلفزيون المباشر للاختيار من بينها، من أخبار BBC إلى مباراة كرة قدم في الدوري الإنجليزي الممتاز.

إذا كنت صادقًا، كان علامة الـ 10 ساعات هي الأكثر ثقلًا – تلك اللحظة الغريبة والمعلقة التي تشعر وكأنها أرض لا أحد، عندما لا يبدو أن المغادرة أو الوصول قابلان للت grasp. عندئذٍ تطلب “كريس سلاينغ”، النسخة الخاصة بالخطوط الجوية السنغافورية من الكلاسيكية في فندق رافلز، وهو عطلة استوائية في شكل كوكتيل. إذا كنت محظوظًا، فقد يدفعك ذلك حتى لأخذ قيلولة ثانية.

الفصل 3 (12 ساعة – الهبوط)

ابدأ إعادة التكيف لوصول محتمل؛ سجل الدخول إلى الواي فاي وقم ببعض التحضيرات للأسبوع المقبل

استيقظت على رائحة كبيرة وقوية تتخلل الكبينة والتي كانت تنتمي بلا شك إلى دجاج ساتيه. كانت الأمور تسير للأفضل. لقد اخترت كعكة الجزر السنغافورية مع الروبيان لوجبتي الأخيرة، والتي تبين أنها طبق مُرضٍ بشكل عميق مصنوع من الفجل ودقيق الأرز، مع الروبيان واللفت المخلل. عند ارتفاع 35,000 قدم، فإن فيزياء (وكيمياء) تسخين وتقديم الأطعمة المعقدة هي معجزة صغيرة، لكن الخطوط الجوية السنغافورية تبدو أنها على شيء – كل ما تذوقته كان يمكن أن يتماشى مع أي مطعم على الأرض.

نقطة قوية أخرى في الخطوط الجوية السنغافورية هي الواي فاي المعتمد. إنه متاح عبر جميع الكبائن بمجرد أن تكون مرتفعًا فوق 10,000 قدم، على الرغم من أنني عمدت إلى الانتظار حتى الثلث الأخير من الرحلة. هذا ما منعني من التمسك بأجهزتي عندما كان يمكنني القيام بأي شيء آخر تقريبًا (الأكل، في الغالب – النوم، بعض الشيء). هناك الكثير من الوقت لبريدك الإلكتروني عندما تهبط.

أحببت أيضًا استخدام هذه الفترة من رحلتي للتعرف على الطاقم. كانوا في كامل استرخائهم في هذه الساعة الوسيطة – بعد الخدمة النهائية وقبل أن تبدأ التحضيرات للهبوط. كما حدث، كان رئيس الطاقم لديه نفس الفكرة وتوقف للدردشة. تواصلنا على الفور؛ كانت من أكبر المعجبين بـ BTS وبدات محاولة طموحة لتجنيدي.

لا يوجد طلب كبير أو صغير جدًا لطاقم خدمة الطيران في الخطوط الجوية السنغافورية – حتى الحصول على خبز الأنشوجة الحار.

في مكان ما خلال المحادثة، قدّمت لها طلبًا غريبًا بعض الشيء. في رحلة سابقة على الخطوط الجوية السنغافورية، في الدرجة الاقتصادية، تم عرض وجبة خفيفة من إكان بليز، وهو كعك محشو بالأنشوجة الحارة، النوع الذي قد تجده في 7-Eleven في سنغافورة. لم أفكر في التقاط واحد في هذه الرحلة الأخيرة وتساءلت عما إذا كان هناك أي منها على متن الطائرة. ابتسمت وقالت إنها ستتحقق، على الرغم من أنها كانت تشك في ذلك.

لقد وصل الربيع أخيرًا، وما هي أفضل طريقة لبدء الموسم من الذهاب للتخييم، أو التنزه، أو المغامرات في الهواء الطلق؟ سواء كنت متوجهًا في رحلة تخييم لمدة أسبوع عبر حديقة غلاسير الوطنية أو لمجرد الذهاب إلى حديقتك المحلية لنزهة تحت أشعة الشمس، تعتبر Yeti وجهتك الشاملة لجميع المعدات التي تحتاجها لجعل رحلتك خالية من التوتر. مع منتجاتها المتينة والموثوقة – مثل خطها المعروف من المبردات وأدوات الشرب – وتصميمها الكلاسيكي، لا تشعر Yeti أبدًا بأنها في غير مكانها. أنا شخصيًا معجب بزجاجاتها وأكوابها المقاومة للتسرب، والتي تعتبر رائعة لأولئك الذين يكونون في حالة تنقل.

لست متأكدًا تمامًا مما تبحث عنه؟ لدى العلامة التجارية أداة مفيدة على صفحتها الرئيسية تستخدم الذكاء الاصطناعي لمساعدتك في تخصيص تجربة التسوق الخاصة بك. أجب عن بعض الأسئلة وسيوفرون لك قائمة بالمنتجات التي قد تهمك. يمكنك أيضًا العودة إلى الأساليب التقليدية والبحث من خلال فئات المنتجات في أعلى الصفحة.

فيما يلي، أفضل العروض والصفقات على منتجات Yeti التي ستأخذك بسلاسة من رحلات التخييم إلى أيام العمل – بالإضافة إلى بعض اختيارات فريقنا المفضلة.

احصل على خصم 20% على مجموعة أزهار الكرز المحدودة في Yeti

تقديرًا لموسم أزهار الكرز، مجموعة أزهار الكرز من Yeti متاحة بخصم 20% عبر الإنترنت وفي متاجر مختارة. قد لا تتمكن من الوصول إلى اليابان أو واشنطن العاصمة لرؤية الزهور الشهيرة شخصيًا، لكن مع عرض Yeti، يمكنك الانغماس في الإثارة مع بعض المعدات ذات الطابع الخاص. من الحقائب الوردية المستوحاة من أزهار الكرز، وزجاجات المياه، والمبردات، إلى الرقع المغطاة بالأزهار، والقبعات، والقميص، هناك العديد من الطرق لتكون في أجواء هذا الحدث الربيعي. أنا شخصيًا أتطلع إلى حقيبة Hopper M12 المبردة الناعمة التي تعتبر حلمًا لنقل الطعام والمشروبات من وإلى سنترال بارك لنزهة، وأكواب Rambler القابلة للتكديس بسعة 6 أونصات التي تضيف لمسة من الإشراق إلى وقت القهوة في الصباح. هذا العرض ينطبق فقط على مجموعة منتجات أزهار الكرز وهو عرض قابل للتغيير.

وفر المزيد مع برنامج شراء Rambler للعودة

هل تحتفظ برامبلر قديمة، أو تالفة، أو خارج ذروتها؟ قبل أن تتوجه إلى Yeti لشراء بديل، تأكد من أخذ أدوات الشرب القديمة الخاصة بـ Yeti إلى المتجر للاستفادة من برنامج شراء Rambler للعودة. إذا قررت، لأي سبب كان، أنك لم تعد تريد رامبلر القديمة، يمكنك أخذها إلى المتاجر المشاركة للحصول على خصم بقيمة 5 دولارات على عملية الشراء المؤهلة التالية. يمكنك إعادة ما يصل إلى 10 Rambler في وقت واحد، وستحصل على خصم إضافي قدره 5 دولارات لكل Rambler لاستخدامها على كل 25 دولار تنفقها في المتجر. بغض النظر عن الحالة التي تتواجد فيها Rambler الخاصة بك – مخدوشة ومتضررة من رحلة التخييم الأخيرة، أو مثنية من سقوط حاد، أو مجرد لون قديم لم تعد مهتمًا به – فهي مؤهلة لبرنامج شراء Rambler للعودة. كما أن ذلك يسهل عليك التخلص من أدوات الشرب القديمة وإعادة تدويرها دون الحاجة إلى التفكير في كيفية القيام بذلك بنفسك.

للمسافرين في أمريكا الشمالية، فإن أوروبا وآسيا القريبة مثل اليابان وسنغافورة هي نقاط الاتصال الجديدة المحتملة للوصول إلى جنوب آسيا وما وراءها. مطار شانغي في سنغافورة، وهو مفضل منذ فترة طويلة في المنطقة، يمكن الوصول إليه من كل من الساحل الشرقي والغربي للولايات المتحدة لتوفير اتصالات إضافية على خطوط سنغافورة الجوية. كما تقدم مطارات هانيدا وناريتا في طوكيو اتصالات واسعة عبر جنوب شرق آسيا على خطوط الطيران اليابانية وANA، بينما يتصل مطار إنشيون في سيول – وهو مطار آخر عالي التصنيف – بسهولة ببنغكوك وسنغافورة-Manila وغيرها عبر خطوط كوريا الجوية.

تقوم بعض شركات الطيران بإضافة رحلات إضافية للمساعدة في تلبية الطلب المتزايد. على سبيل المثال، قالت لوفتهانزا إنها تضيف المزيد من الرحلات بين ألمانيا وسنغافورة، كيب تاون، والرياض، بينما قالت شريكتها في المجموعة، الخطوط الجوية النمساوية، إنها قد حددت 10 رحلات خاصة من فيينا إلى بانكوك.

أضافت الخطوط الجوية الكندية طائرات أكبر على رحلاتها اليومية بين تورونتو ولندن ومومباي (كما قامت بتشغيل رحلة يومية إضافية لثلاثة أسابيع، انتهت في 21 مارس، لتوفير سعة إضافية). كما أضافت الخطوط الجوية البريطانية سبع رحلات ذهاب وعودة من لندن إلى بانكوك وسنغافورة، بإجمالي أكثر من 3,000 مقعد “لتلبية الطلب المتزايد على هذه الخطوط نتيجة للوضع في الشرق الأوسط.” (تأمل شركة الطيران البريطانية في استئناف الرحلات إلى قطر في نهاية أبريل.)

المشكلة هي أن شبكة الطيران في بقية العالم لم تُبْنَ لاستيعاب ثغرة بهذا الحجم. وقد أضافت شركة إير إنديا وفيجين أتلانتيك سعة مع طائرات أكبر بين أوروبا والهند، وفقًا لبيانات سيريام، في حين تُظهر معظم شركات الطيران الأخرى نفس القدرة في مارس مقارنةً بما كانت عليه عندما بدأت القتال الشهر الماضي. وينطبق الأمر نفسه على الرحلات بين الولايات المتحدة وآسيا، حيث إن خطوط كوريا الجوية والخطوط الجوية الأمريكية تتوفر لنفس عدد المقاعد تقريبًا.

مع خيارات طرق أقل، يمكن للمسافرين توقع دفع المزيد للطرق الأكثر شعبية. “قبل أن يبدأ القتال، كان بإمكانك الحصول على تذكرة ذهاب وعودة في درجة الأعمال على either United أو Singapore Airlines anywhere بين 5,000 و7,000 دولار مع بعض التخطيط المسبق،” يقول هارتفيلدت. “لقد تحقق، والآن تريد الخطوط الجوية المتحدة أكثر من 18,000 دولار لنفس المسار.”

لماذا قد تستغرق بعض طرق الرحلات وقتًا أطول

تكون شركات الطيران بشكل عام محدودة بمدى الطائرة عند التخطيط للطرق. عندما أغلق المجال الجوي الروسي في 2022، أصبح الخليج صمام الهروب للطيران. الآن، أصبح صمام الهروب مفقودًا، مما يجبر الرحلات على المرور عبر ممر ضيق فوق جبال القوقاز (وهو منطقة تربط بين شرق أوروبا وغرب آسيا) — أو آلاف الأميال جنوبًا حول منطقة النزاع تمامًا.

قد لا تتمكن الطرق التي كانت تمتد بالطائرة إلى حدود قدراتها القصوى بعد الآن من الطيران بدون توقف مع أي تغيير في خطة الطيران. وكانت شركة إير إنديا من أكثر المتأثرين، لا سيما على الطرق الطويلة إلى أمريكا الشمالية. الآن، تقوم رحلات الشركة من الهند إلى الساحل الشرقي بالتوقف الفني في روما أو فيينا — نتيجة للنزاع الذي يجبر الطائرات على الاتجاه نحو الجنوب أكثر فوق شبه الجزيرة العربية. إنها نقطة جديدة لشركة إير إنديا، التي كانت بالفعل تواجه حظرًا على شركات الطيران الهندية التي تطير فوق المجال الجوي الباكستاني، والذي كان طويلًا يدفع هذه الطرق بعيدًا عن مسارها الأكثر مباشرة. ولا تتطلب رحلة العودة توقفًا: الرياح المؤيدة غربًا تقصر الرحلة بما يكفي لتبقى الطائرة ضمن المدى.

أطباق في دي ميني مي

نيكو باغنوتا

أطباق في دي ميني مي

نيكو باغنوتا

أين تأكل

طعام كالابريا جريء ومريح. هذه هي “كوجينا بوفير” في أقوى صورها، مع أطباق كلاسيكية ربما لم تسمع بها من قبل، والتي تم تشكيلها من خلال الضرورة والجغرافيا والتقاليد بدلاً من الاتجاهات. تُعرف المطبخ البسيط بمكوناته عالية الجودة، والأسماك الطازجة من المحيط، والأطباق الحارة بشكل غير عادي – طبقًا للمعايير الإيطالية، على أي حال.

في تروبيا، المدينة التي تُعرف غالبًا بـ “جوهرة كالابريا”، واحدة من وجباتي المفضلة هي في فيكيو غرانايو، حيث خيار فيليه كون ندويا لا يمكن التفاوض عليه. باستا ملفوفة يدويًا، مغطاة بمعجون لحم الخنزير الحار الأيقوني في كالابريا، غنية، نارية، ومرضية بشكل عميق. إنها نوع من الطبق الذي يشرح المنطقة أفضل من الكلمات.

للاستمتاع بـ”أبيريتيفو” أو عشاء مع إطلالة، يقدم “ديوداتو لاونج بيسترو” واحدة من أفضل المقاعد المطلة في المدينة. جالسًا فوق الشاطئ العام الرئيسي في تروبيا، ستكون حرفيًا عائمًا فوق الماء أثناء غروب الشمس. الطعام جيد باستمرار، لكن الإطلالة والأجواء هي الرفاهيات الحقيقية.

في كاتانزارو ليدو، وهي مدينة شاطئية على الساحل الأيوني، تميل الوجبات إلى أن تكون بسيطة وجماعية. في ليدو دي فازيو، نادي شاطئي صغير يعرف أيضًا باسم “ماسترو تشيتشو بيتش”، قد تتكون الغداء من وعاء مكون من خمسة يورو من باستا أل فورنو مع البيض. إنها وجبة بسيطة تشبع، وتبعث على الحنين، تمامًا ما تحتاجه بعد السباحة وساعات من قضاء الوقت في الشمس. توجه إلى العديد من محلات الجيلاتي المحلية بعدها لتستمتع بحلوى لذيذة ومنعشة.

على الساحل الغربي، في بيزو كالابرو، تدور الأمسيات حول البيتزا في “فورتي ديلا موناكيلا”، وهو مطعم رائع مع تراس خارجي يطل على البحر. اتبعها بنزهة على طول “لونغوماري” وجيلاتو تاروتفو – كرة آيس كريم مغطاة بالشوكولاتة مع فاكهة في المنتصف – الحلوى الفاخرة التي تشتهر بها المدينة.

**لدى ليليبيت أفضل طبق جديد لعام 2026 – اقرأ المزيد هنا. **

الطبق الذي يجب طلبه: هريس ليليبيت مع شوربة قواقع البحر واللوبستر

تم أخذ اسم ليليبيت من صاحب السمو الملكي إليزابيث الثانية، التي وُلدت في عنوان شارع بروتون، ويعتبر مطعم ليليبيت، الذي يقع في مايفير، من إبداع روس شونهان (نوبو، زوما، بون داديز)، الذي أراد بشكل غريب أن يتخيل كيف كانت ستكون حياة ليليبيت لو لم تصبح ملكة. الإعداد حقًا يستحق الأميرات – مجموعة مذهلة من الأقمشة الزهرية، الحرير، والمخمل، مع موظفين يرتدون بدلات شراقة بلون الشوكولاتة يدفعون عربات خشبية قديمة تحمل أوعية الشوربة ويحملون إبريق الشاي على صواني فضية. يكفي أن تشهد كل ذلك مع طعام عادي، لكن العيد الفعلي سعيد بنفس القدر. قائمة الطعام هي مغامرة غير متوقعة، تمسك بقبعتك، في عالم المأكولات البحرية. أنشوفا على الإكلير، ومحار مزين، ومشوي على النار ومقلي، و قسم ‘الأبطال المجهولون’ الذي يحتوي على قنافذ البحر، والأسماك الغريبة، وخيار البحر. لا تتكاسل في طلب الأطباق الجانبية من الخضروات – البروكلي البراعم والبطاطس المهروسة هما أطباق رئيسية في حد ذاتهما. للحلوى، هناك شطيرة بريقو (بديل حلوى ما بعد المأكولات البحرية مستوحاة من البرتغال)، بالإضافة إلى كميات فاخرة من موس الشوكولاتة و الشو المملوء بالكريمة، مزينة في أوعية فنية على الطراز الآرت ديكو لإكمال الخيال الملكي. —لورين بورفيل

العنوان: ليليبيت، 17 شارع بروتون، مايفير، لندن، W1J 6QB
السعر: ££££
احجز عبر الإنترنت

ماراي بواسطة رافائيل كاجالي

هوف، ساسكس

الطبق الذي يجب طلبه: محار مقلي

آخر مرة حصل فيها برايتون وهوف على نجمة ميشلان، كانت الكوكتيلات الجمبري في الموضة في المرة الأولى، وكانت فاني كرا دوك تخبرنا كيف نصنع بجعة من عجينة الشو، وبيض مصبوغ بالأزرق. لقد تغيرت شهية البريطانيين بشكل هائل منذ ذلك الحين، بالطبع، وكذلك هوف، الذي يزداد بروزًا عن شقيقته الكبرى برايتون عندما يتعلق الأمر بالطعام. ماراي، الذي فاز بنجمته في وقت مبكر من عام 2026، لم يظهر على الشاطئ من لا شيء: إنه الافتتاح الثالث لرافائيل كاجالي، الشيف/المالك البرازيلي-الإيطالي وراء مطعم دا تيرا (الذي لديه نجمتين) وإيليس، الذي يتميز بأجواء أكثر استرخاءً، وكلاهما في بيثنال غرين بلندن. قد يستحضر ذلك التراث نوعًا من جولات البحر الأبيض المتوسط الرائعة، لكن التأثيرات هنا مختلفة؛ حيث يصاحب صلصة الموكيكا الغنية والمتنوعة الروبيان الأحمر، وتُرتب رقائق الكاسافا بطريقة جينغا، ورز اللوبستر (طبق مميز) مع ذيل الثور هو مجرد طعام مريح، بينما تُستخدم نباتات أغريتي والبلح في وضع صلصة بوتانيسكا. لكن كاجالي – والشيف الرئيسي إيوان والتر – أيضًا يبحثون في أماكن أخرى عن وصفات، مع صلصة بيل بيل على سمكة البريل المشوية بشكل جيد وطبق ممتع يمكنك بناءه بنفسك من لحم الضأن المقطوع والتاكو، مخصص مع صلصتين للغمس. جميع الأطباق ‘لقمة واحدة ربما اثنتان’ مغرية، لا سيما المحار المقلي، ورغيف الكراب مع قرمشة الفجل. (أولئك الذين يرغبون في مزيد من النكهة البرازيلية يمكنهم تصفح قائمة كاشاكا – فمن المؤكد أنها الوحيدة في المملكة المتحدة.) عادةً ما تحتوي مطاعم السواحل البريطانية على شيء من ‘قبلة سريعة لي’، راضيين بكوب من شابللي وسمك فيليه فاخر ورقائق البطاطس، ولكن ماراي يتطلع إلى أعلى بكثير – فما قد يفتقر إليه من مناظر بحرية يعوضه بمهنية حضرية مصقولة وخدمة مدروسة تدور حول بار الزنك. أما بالنسبة للحلويات، فاختر حلوى الشو الشبيهة بالتريفل مع آيس كريم ورق التين الذي يكاد يكون مالحًا ورشة من بيدرو شيمينيز – بعد كل شيء، لا يمكن أن يكون البحر بدون آيس كريم في اليد، صحيح؟ —ريك جوردن

نشر الرئيس دونالد ترامب حوالي 150 عميلًا من إدارة الهجرة والجمارك (ICE) في أكثر من عشرة مطارات أمريكية في جميع أنحاء البلاد يوم الاثنين، بعد أن أدت حالة الإغلاق الجزئي للحكومة إلى طوابير أمنية طويلة وفوضى في السفر الجوي خلال عطلة نهاية الأسبوع. وقد طرح الرئيس التحرك في البداية كجهد لتخفيف طوابير TSA الطويلة ودعم إدارة أمن النقل (TSA)، التي يعاني وكلاؤها من غياب مرضي واستقالات بمئات في أسبوعهم الأول بدون أجر بسبب الإغلاق. ولكن بعد اليوم الكامل الأول من نشر ICE في المطارات، لا يزال من غير الواضح بالضبط ما هي المهام التي أُرسل هؤلاء العملاء لأدائها. ومع ذلك، يجب على المسافرين أن يكونوا على علم بحقوقهم القانونية أثناء استعدادهم لمواجهة نوع جديد من العقبات الأمنية في طريقهم لالتقاط رحلة.

بينما لم تصدر الحكومة قائمة بالمطارات التي ترسل إليها ICE، تم تأكيد وجود الوكلاء في 14 مطارًا اعتبارًا من مساء الاثنين: شيكاغو-أوهير، كليفلاند، هارتسفيلد-جاكسون في أتلانتا، ويليام ب. هوبي وجورج بوش الدولي في هيوستن، جون ف. كينيدي ولا غوارديا في نيويورك، نيو أورليانز، سان فرانسيسكو، لويس مونيز مارين في سان خوان، نيوارك، فيلادلفيا، فينيكس، بيتسبرغ، ومطار جنوب غرب فلوريدا الدولي في فورت مايرز.

وثق المسافرون على وسائل التواصل الاجتماعي وجود عملاء ICE، معظمهم بدون أقنعة، واقفين خلف عملاء TSA يراقبون مهامهم ويتنقلون في مجموعات صغيرة. في الليلة التي سبقت نشر ICE في المطارات، انتشر فيديو لهم وهم يعتقلون امرأة غواتيمالية في مطار سان فرانسيسكو أمام طفلها لأنها لم تستطع إثبات جنسيتها. وقيل إن اعتقال تلك المرأة وعضو أسرتها كان “حادثة معزولة”، وفقًا لما ذكره المتحدث باسم SFO دوغ ياكل في بيان، ولا تتعلق بمساعدة ICE لـ TSA في مطارات أخرى.

“دور المطار هو ضمان التشغيل الآمن والفعال للمنشأة لجميع الركاب والموظفين”، قال ياكل. “لم نكن متورطين في أو يتم إبلاغنا مسبقًا بشأن هذه الحادثة. استمرت عمليات المطار دون انقطاع، ولم تكن هناك أي تأثير على الرحلات أو معالجة الركاب.”

قال ترامب في مقابلة يوم الاثنين إن ICE ستظل في المطارات حتى توافق الكونغرس على تمويل وزارة الأمن الداخلي بالكامل، بما في ذلك ICE نفسها، وأننا يمكن أن نتوقع استمرار الاعتقالات في المطارات. “ICE تحب ذلك لأنها تستطيع الآن اعتقال المهاجرين غير الشرعيين عند دخولهم البلاد،” أخبر الصحفيين. “إنها أرض خصبة للغاية.”

فكتوريا سلاتون، موظفة لجوء سابقة ومحامية هجرة حالية في سلاتون وهاس التي تدربت جنبًا إلى جنب مع وكلاء TSA في وزارة الأمن الداخلي، تقول إنها تنصح أي غير مواطن بدون بطاقة خضراء بتجنب السفر الجوي في الولايات المتحدة الآن، إلا إذا كان “حالة طارئة مطلقة”. وتوصي جميع المسافرين بأن حقوقهم القانونية في المطارات محدودة بالفعل مقارنة بأماكن أخرى في الحياة العامة. “كقاعدة عامة، لجميع الأفراد حقوق محدودة في المطارات”، تقول. “التوقع المعقول للخصوصية الموجود في معظم الأماكن لا ينطبق بنفس الطريقة عند نقطة التفتيش الأمنية. هذه هي القاعدة القانونية قبل أن تدخل ICE الصورة.”

بموجب قانون الهجرة والجنسية، يمتلك عملاء ICE سلطة اعتقال أي شخص يعتقدون أنه بلا وثائق أو قابل للترحيل – حتى إن كانوا يخدمون بدلاً من وكلاء TSA في المطارات. “هذان ليسا وظيفتين منفصلتين”، تشرح سلاتون. “العميل الذي يتحقق من هويتك في خط الأمان اليوم هو في الوقت نفسه ضابط تنفيذ هجرة. هذا الدور المزدوج ليس له سابقة حديثة في أمن المطارات الداخلية.”

عمليًا، يعني هذا أنه بالإضافة إلى تشغيل حقائبك عبر الماسح الضوئي وإجراء عمليات تفتيش جسدية، قد يطلب الوكلاء في نقاط التفتيش الأمنية إثبات الجنسية، وطرح أسئلة شخصية، والمطالبة بتفتيش هاتف المسافر. وقد تقع هذه المواقف في بعض المناطق القانونية الرمادية بسبب الطبيعة غير المسبوقة لنشر وكلاء الهجرة في المطارات. لدى المسافرين الحق الدستوري في التزام الصمت، على سبيل المثال، ولكن “التصريح بهذا الحق في خط الأمن أمام عميل ICE يحمل عواقب عملية حقيقية بما في ذلك التأخيرات، الفحص الإضافي، واحتجاز محتمل”، تقول سلاتون. وتضيف أن المسافرين أيضًا “يمكن ويجب عليهم التصريح شفهيًا أنهم لا يوافقون على تفتيش جهازهم، ولكن قد يظل الوكلاء يحتجزونه. يجب أن يكون أي شخص يسافر بمعلومات حساسة على هاتفه على علم بهذه المنطقة الرمادية الآن.”

الخلاصة هي أن المسافرين يجب ألا يقاوموا الضباط جسديًا ويجب الوثائق كل ما يمكنهم توثيقه بأمان في حال كانت هناك حاجة إلى تحد قانوني لاحقًا. يجب على غير المواطنين حمل مستندات الهجرة في جميع الأوقات وتجنب السفر الجوي الآن إذا كان ذلك ممكنًا. ويجب على كل مسافر، وفقًا لسلاتون، “أن يفهم أن الإطار القانوني الذي governs هذا النشر جديد تمامًا، وغير مستقر حاليًا، ومن المحتمل أن ينتهي به الأمر في المحكمة.”

بعبارة أخرى، لا نعرف الكثير بعد.