وضع وكيل أول محافظة شبوة الأستاذ فهد الخليفي، اليوم حجر الأساس لمشروع إنشاء وتجهيز مركز عبدالكريم سعود البابطين الكويتي الصحي في مدينة عتق ، الذي يأتي بإشراف جمعية الشيخ عبد الله النوري الخيرية بدولة الكويت الشقيقة ، وتنفيذ مؤسسة استجابة للأعمال الإنسانية والإغاثية و خلال مراسم وضع حجر الأساس ، أعرب الوكيل الخليفي عن تقديره العميق لدولة الكويت على هذا الدعم السخي، مؤكدًا على أهمية المشروع في تعزيز القطاع الصحي وخدمة المواطنين في المحافظة كما أشاد بجهود جمعية الشيخ عبدالله النوري الخيرية ومؤسسة إستجابة في تنفيذ المشاريع التنموية والإنسانية.

وأوضح مدير عام مكتب وزارة الصحة والسكان الدكتور علي ناصر الذيب أن المحافظة تحتاج لمثل هذه المشاريع الصحية التي تلامس إحتياجات المواطنين وتعزز دور الصحة بمديرية عتق.

من جانب آخر أوضح المهندس سالم سعيد باوزير مدير مكتب مؤسسة استجابة بحضرموت أن هذه المشاريع تأتي في إطار التعاون والشراكة والاهتمام المشترك لجمعية الشيخ النوري ومؤسسة استجابة للنهوض بالوضع الصحي في بلادنا، مشيراً الى أن مشروع مركز عبدالكريم سعود البابطين الصحي يتضمن غرفة للطوارئ نساء، وأخرى للرجال، إلى جانب ثلاث عيادات وغرفة طبيب مناوب، صالة استقبال، ومختبر مجهز، صيدلية .

كما جرى التوقيع على مذكرة تعاون لتنفيذ المشروع بين مكتب وزارة الصحة والسكان ومؤسسة إستجابة، حضر التدشين مدير عام مديرية عتق الأستاذ عبدالله صالح العمياء وعدد من الوجهاء والشخصيات الاجتماعية بمديرية عتق.

تعمل Lucid Motors من خلال بعض “الفواق” الجودة في المراحل المبكرة من تقديم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي طال انتظارها ، وفقًا للمدير التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف.

وقال وينترهوف في مكالمة هاتفية يوم الثلاثاء: “صحيح أن لدينا بعض المشكلات الفنية التي كان علينا التغلب عليها حول البرمجيات” وعرض الجاذبية على رأس الجاذبية. “كانت هناك بعض الفواق. لكي أكون صريحًا تمامًا ، أعتقد أن هذا أمر طبيعي تمامًا في بداية إطلاق مركبة.”

على وجه الخصوص ، استشهد Winterhoff بمسائل سلسلة التوريد مع عرض Heads-Up الخاص بـ Gravity كمصدر للمشاكل. قامت الشركة بسحب هذا الخيار مرة أخرى في الوقت الحالي بينما تعمل مع المورد لزيادة إنتاج الجزء.

وقال وينترهوف إن هذه العقبات الجودة المبكرة هي السبب في أن لوسيد كانت بطيئة في جلب الجاذبية إلى مواقع صالة العرض ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي التي من المفترض أن تستخدم في محركات الاختبار. لكنه قال إن الشركة “تطرق هؤلاء [issues] خارج.”

وقال “نفضل دفعه إلى الخارج بضعة أيام أو أسابيع ، بدلاً من وضع منتج نصف مخبوز أمام العميل”.

تصل سيارات الدفع الرباعي الأولى لـ Lucid إلى منعطف حرج للشركة. لقد فشلت حتى الآن في بيع سيارة السيدان الجوية في أي مكان بالقرب من المستويات التي وعدت بها وول ستريت. تتجاوز إجمالي خسائرها حتى الآن 13 مليار دولار ، وفقًا لتقرير تنظيمي جديد. وفي فبراير ، تنحى الرئيس التنفيذي لشركة طويلة الأمد بشكل مفاجئ ، مما أدى إلى تركيب Winterhoff.

كان من المفترض في الأصل أن تصل الجاذبية في السوق في عام 2023. تم إعادة الإطلاق مرة أخرى في السنة بفضل الاضطرابات الناجمة عن الوباء المتجول. بدأ Lucid من الناحية الفنية في تقديم سيارات الدفع الرباعي الجاذبية في أواخر عام 2024 ، على الرغم من أن الموظفين والأشخاص المقربين فقط من الشركة.

بدأت سيارة الدفع الرباعي ، التي تبدأ حاليًا من 94000 دولار وتحصل على 450 ميلًا من النطاق ، في الشحن إلى العملاء العاديين في الأسابيع القليلة الماضية. لكن التقدم كان بطيئًا بفضل بعض تحديات الإنتاج المبكرة هذه.

قال لوسيد إنه لا يتوقع نمو حجم التسليم حتى نصف هذا العام. وهذا ليس وحده في التعامل مع مشاكل الجودة المبكرة. تميل شركات صناعة السيارات من جميع الأحجام إلى التعامل مع المشكلات الكبيرة أو الصغيرة حيث تبدأ في بناء مركبات جديدة. قال Elon Musk ذات مرة في مقابلة عام 2021 إنه يطلب من الأصدقاء الانتظار حتى تقوم Tesla بصنع سيارات جديدة على نطاق واسع قبل شراء واحدة.

الشراكات كخدمة

إن بيع السيارات يشكل الغالبية العظمى من أعمال Lucid. غالبًا ما قالت الشركة إنها تريد أن تكون مورد لتكنولوجيا EV لشركات صناعة السيارات الأخرى. حتى الآن ، قامت فقط بتعليق صفقة مع Aston Martin ، لكن Winterhoff أزعج الشراكات المحتملة الأخرى في مكالمة يوم الثلاثاء.

وقال الرئيس التنفيذي المؤقت “العديد من اللاعبين” تواصل لاستكشاف “التصنيع المشترك” في الولايات المتحدة ، وربما في مصنع نيكولا السابق في كوليدج ، أريزونا أن لوسيد تأجير الآن.

وقال: “يريد الرئيس والإدارة أن يكون لديك قطاع تصنيع قوي في الولايات المتحدة ، ونحن نبحث في الطرق المحتملة التي يمكننا من خلالها الاستفادة من أصولنا”.

قال Winterhoff أيضًا يوم الثلاثاء إن Lucid في “مناقشات متقدمة مع الشركاء الذين أخبرونا أن Gravity الواضحة هي أفضل منصة AV في السوق.”

وقال إن جوانب مثل جناح المستشعر المتقدم من Gravity ، والبنية الكهربائية والتحكم الزائدة عن الحاجة ، وقدرة الشحن السريع هي ما يجعل سيارة الدفع الرباعي جذابة في هذا السياق. ادعى Winterhoff “شركات البرمجيات والتنقل التي تركز على L4 المتعددة قد شاركت في التعاون المحتمل.”

يمكن أن توفر هذه الخطوط الإضافية المحتملة من الأعمال من الناحية النظرية دفقًا آخر من الإيرادات لـ Lucid و Prespancs من أجل شؤونها من أجل طرح مركبة متوسطة الحجم أكثر بأسعار معقولة في أواخر عام 2026. قالت الشركة إن لديها ما يكفي من إيرادات النقد والمركبات للوصول إلى هذه النقطة دون جمع المزيد من التمويل.

أصبح الاقتصاد العالمي متقلبًا خلال الأشهر الأولى من الإدارة الثانية للرئيس دونالد ترامب ، وقد يمثل ذلك خطرًا على شركات مثل Lucid. إلى ذكاء ، قال Winterhoff في دعوة يوم الثلاثاء أن Lucid يقوم بتقييم “تغييرات أسعار المركبات ، والتخفيف من مخاطر التعريفة الجمركية ، والتشعب [its] سلسلة التوريد “من أجل الحماية من التقلب.

متابعات |شاشوف

في خطوة تعكس عمق الأزمة التي تلقي بظلالها على قطاع الطيران المتجه إلى إسرائيل، أعلنت عملاقتا الطيران الأمريكيتين، يونايتد إيرلاينز ودلتا إيرلاينز، عن تمديد إضافي لتعليق رحلاتهما اليومية إلى تل أبيب.

يأتي هذا القرار ليصب الزيت على نار المخاوف الأمنية المتصاعدة، خاصة في أعقاب استهداف صاروخي من اليمن لمحيط مطار بن غوريون الدولي يوم الأحد الماضي، وما تلاه من إعلان صنعاء فرض حظر جوي على الملاحة من وإلى إسرائيل، الأمر الذي أدخل المنطقة في دوامة جديدة من التوتر وعدم اليقين.

فقد أكدت شركة يونايتد إيرلاينز في بيان رسمي لموقع “PassportNews” الإسرائيلي أمس الثلاثاء، أن جميع رحلاتها على خط نيوآرك – تل أبيب ستبقى معلقة حتى الثامن عشر من مايو الجاري على أقل تقدير.

ويمثل هذا الإلغاء الأطول أمداً الذي تفرضه الشركة منذ بدء تعليق الرحلات إثر الانخراط اليمني المباشر في استهداف مصالح مرتبطة بإسرائيل. وكانت يونايتد إيرلاينز قد استأنفت رحلاتها إلى إسرائيل في 16 مارس 2025، كأول شركة طيران أمريكية تعاود تسيير رحلاتها إلى مطار بن غوريون من نيوآرك، ووصلت مؤخراً إلى تشغيل رحلتين يومياً قبل أن تجبر على وقف عملياتها مجدداً.

من جانبها، حذت شركة دلتا إيرلاينز حذو يونايتد، معلنةً في بيان مماثل أن رحلاتها المباشرة اليومية بين نيويورك (مطار جون كينيدي) وتل أبيب ستبقى معلقة حتى التاسع عشر من مايو، مع توقع استئناف الخدمة في العشرين من الشهر ذاته، “استجابة للوضع الأمني المستمر في المنطقة”.

صنعاء تفرض حظراً جوياً: الخلفيات والتداعيات الاقتصادية

لم يأتِ قرار الشركتين الأمريكيتين من فراغ، بل يتزامن مع تطورات ميدانية بالغة الخطورة. ففي الرابع من مايو 2025، وبعد الإعلان عن استهداف ناجح لمحيط مطار بن غوريون بصاروخ وُصف بالدقيق والمتطور، أعلنت السلطات في صنعاء رسمياً فرض “حصار جوي شامل” على الكيان الإسرائيلي، محذرةً كافة شركات الطيران العالمية من مغبة تسيير رحلات إلى المطارات الإسرائيلية، للضعط من أجل وقف حرب الإبادة في قطاع غزة.

ووفقاً لتقارير وتحليلات “مرصد شاشوف الاقتصادي”، فإن هذا الإعلان اليمني لا يمثل مجرد تهديد عابر، بل خطوة مدروسة تهدف إلى ممارسة ضغط اقتصادي ونفسي كبير على إسرائيل، وعزلها عن محيطها الجوي.

وأشار المرصد في تقاريره الأخيرة إلى أن صنعاء خاطبت شركات الطيران العالمية مباشرة، محذرة إياها من المخاطر المترتبة على تجاهل هذا الحظر. ويعتبر مراقبون أن هذا التحرك يأتي في سياق الردود اليمنية على الأوضاع في غزة، وتأكيداً على قدرة صنعاء على التأثير في مسارات حيوية لإسرائيل.

وتشير تحليلات “شاشوف” إلى أن تداعيات هذا الحظر، مقترناً بالاستهدافات الفعلية، بدأت تظهر جلياً في عزوف متزايد لشركات الطيران الأجنبية، مما يلحق أضراراً بالغة بالاقتصاد الإسرائيلي المأزوم أصلاً في قطاعي السياحة والنقل الجوي والبحري.

كما حذر خبراء اقتصاديون من أن الردود الإسرائيلية، التي أفادت تقارير “شاشوف” بأنها طالت منشآت مدنية وبنية تحتية حيوية في اليمن، بما في ذلك مطار صنعاء الدولي، قد تؤدي إلى مزيد من التصعيد وتوسيع دائرة المخاطر التي تهدد الملاحة الإقليمية.

قائمة متزايدة من شركات الطيران تعلق رحلاتها إلى إسرائيل

لم تقتصر تداعيات التوتر الأخير على الشركتين الأمريكيتين، بل امتدت لتشمل قائمة واسعة من شركات الطيران الدولية التي آثرت السلامة وألغت أو أجلت رحلاتها إلى إسرائيل منذ حادثة استهداف مطار بن غوريون وحتى تاريخ اليوم، السابع من مايو 2025. وتشمل هذه القائمة، على سبيل المثال لا الحصر:

• إيجة إيرلاينز (Aegean Airlines): ألغت رحلاتها حتى 13 مايو، بما في ذلك رحلة الصباح الباكر ليوم 14 مايو.

• إير بالتيك (Air Baltic): ألغت رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 11 مايو.

• طيران أوروبا (Air Europa): ألغت رحلاتها حتى 7 مايو.

• مجموعة إير فرانس-كيه إل إم (Air France-KLM):
  1- كيه إل إم (KLM): أوقفت رحلاتها حتى 30 مايو.
  2- إير فرانس (Air France): ألغت رحلاتها في 4 مايو، وتراقب الوضع عن كثب.

• إير إنديا (Air India): مددت تعليق الرحلات حتى 8 مايو.

• مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) (الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية):
  1- الخطوط الجوية البريطانية (British Airways): أوقفت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 8 مايو.
  2- إيتا إيروايز (ITA Airways): علقت رحلاتها حتى 11 مايو، بالإضافة إلى رحلتين مقررتين في 12 مايو.

• مجموعة لوفتهانزا (Lufthansa Group) (وتشمل لوفتهانزا، الخطوط الجوية السويسرية، والخطوط النمساوية): قررت تعليق الرحلات حتى 11 مايو.

• رايان إير (Ryanair): ألغت رحلاتها من وإلى تل أبيب، مع تضارب الأنباء حول تاريخ الاستئناف بين 6 و11 مايو.

• ويز إير (Wizz Air) “الخطوط الجوية الهنغارية” : علقت رحلاتها حتى 11 مايو.

سلامة الركاب والطواقم أولوية قصوى

في بياناتهما المنفصلة، أكدت كل من يونايتد إيرلاينز ودلتا إيرلاينز على أن “سلامة الركاب وأطقم الطائرات” هي الدافع الرئيسي وراء قرارات التعليق. وأشارتا إلى أنهما “تواصلان مراقبة التطورات عن كثب واتخاذ القرارات بشأن استئناف الخدمة” بناءً على تقييمات الوضع الأمني المستمرة والتقارير الاستخباراتية.

ونصحت الشركتان العملاء المتأثرين بإلغاء الرحلات بمراجعة الإشعارات التي تصلهم عبر تطبيقاتهما أو من خلال تفاصيل الاتصال المدرجة في حجوزاتهم، والتواصل مع خدمة العملاء أو وكلاء السفر للحصول على خيارات إعادة الحجز. كما أشارت دلتا إلى إمكانية حجز المقاعد على رحلات شركائها العالميين، حسب التوافر.

يبقى المشهد ضبابياً، وتستمر الأجواء فوق المنطقة مشحونة بالتوتر، مما يجعل قرار العودة إلى تسيير رحلات طبيعية إلى إسرائيل محفوفاً بالمخاطر ومعلقاً حتى إشعار آخر بالنسبة للعديد من كبريات شركات الطيران العالمية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الضالع / فواز عبدان

التقى مدير عام مديرية قعطبة الشيخ بكر محمد الشاعري اليوم الاربعاء الموافق 7 مايو 2025م في مكتبة بمدير عام المالية بالمحافظة الأستاذ عبدالله البيدحي، وتم مناقشة اوضاع المديرية واحتياجاتها.

وخلال الإجتماع الذي ساده جو اخوي وشعور بالمسؤولية الوطنية المشتركة رحب المدير العام بالحاضرين معرباً عن سعادته بهذا اللقاء الاخوي لتدارس جملة من المواضيع الهادفة للنهوض بأوضاع المديرية مؤكداً على ضرورة العمل وإصلاح الخدمات الذي تواجهها المديرية.

وتطرق المدير العام الشاعري إلى جملة من الملاحظات الهادفة تلى معالجة وتصحيح الاوضاع والاختلالات واحتياجاتالمديرية، منها، إصلاح مجاري المدينة، في أقرب وقت، بكون اهالي المدينة يعانون كثير من عشوائية المجاري، كما تم طرح قضايا وهموم المواطنين في المديرية وماينقصهم من خدمات .

من جانبة مدير عام مالية المحافظة الاستاذ عبدالله البيديحي اعرب عن شكره وتقديره للمدير العام على حفاوة الترحيب ورحابة الصدر، مؤكدا تطابق وجهات النظر والعمل، لمافيه خدمة الصالح العام والنهوض بالمديرية .

وابدى البيدحي استعداده للتعاون والتجاوب مع السلطة المحلية، ودعم المديرية بكافة المشاريع الخدمية، واصلاحها، مثمنين الدور البارز والفعال الذي تقوم فيه المديرية من التزام وتوريد ايراداتها الى المحافظة.

وخرج الاجتماع بعد نقاش مستفيض بجملة من القرارات والمعالجات المناسبة الرامية الى إصلاح مجاري المدينة ومواجهة احتياجات المديرية الاخرى.

حضر الإجتماع، الأمين العام للمجلس المحلي الشيخ حسين العصامي، ومدير مكتب المدير العام الاستاذ ناصر الجعبي، وعضوا الهيئة الادارية الاستاذ نجيب الجلال. ومدير مكتب المالية بالمديرية الاستاذ احمد سلمان.

مدير إعلام قعطبة

فواز عبدان

تستفيد STARLINK ، وهي خدمة الإنترنت من SPACEX ، مباشرة من الحرب التجارة في إدارة ترامب ، وفقًا لمذكرات وزارة الخارجية التي تم تسريبها التي حصلت عليها واشنطن بوست.

تُظهر المذكرات الدول التي تدفع الولايات المتحدة لتبني Starlink. يوضح البعض أن الدول تعتقد أن القيام بذلك يمكن أن يساعد في تليين مفاوضات التجارة والتعريفة الأمريكية. ذكرت صحيفة “بوست بوست” أن إحدى المذكرات حول دولة ليسوتو الأفريقية الصغيرة ، التي فرضتها الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 50 ٪ ضدها ، حول صفقة جديدة مع ستارلينك الجديدة.

Elon Musk هو الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX وواحد من أقرب مستشاري إدارة ترامب. وقال متحدث باسم البيت الأبيض لصحيفة بوست أنه لا يوجد تضارب في المصالح. وصفت وزارة الخارجية عمل دفع الصفقات لشركة ساتلية أمريكية بأنها “وطنية” في ضوء المنافسة من الصين. لم يرد SpaceX على الفور على طلبنا للتعليق.

الاقتصاد المحلي | شاشوف

بين حَرّ الصيف ولهيب الفواتير المرتفعة يعاني المواطنون في مدينة عدن من أسوأ الظروف، نتيجة لغزو محطات الكهربائية التجارية (الخاصة)، وسط انهيار شبه كامل لمنظومة الكهرباء الحكومية. ويعبر مشهد غزو المحطات التجارية -التي دخلت الخدمة مؤخراً- عن فشل حكومي في توفير الخدمة الأساسية التي يطالب الناس بتوفيرها وبأسعار مناسبة، الكهرباء.

هذه الخصخصة استاء منها الكثيرون، إذ تسلب جيوبهم أموالاً طائلة تفوق قدرتهم على مواكبة العرض على الكهرباء التجارية الخاصة، وسط طلب كبير عليها لسد الحاجة إلى الكهرباء. ووفق المعلومات التي حصل عليها مرصد “شاشوف”، يصل سعر العداد الصغير إلى 500 ريال سعودي، ما يعادل 132 ألف ريال، بينما يتجاوز سعر العداد الكبير ألف ريال سعودي، ما يعادل 265 ألف ريال.

وحددت شركات الكهرباء الخاصة سعر الكيلو وات الواحد بـ1.5 ريال سعودي، أي قرابة ألف ريال يمني حسب سعر الصرف حالياً. وأفاد مواطنون “شاشوف” بأن عقد الكهرباء الخاصة يتضمن التزامات مالية شهرية على المشتركين، إضافةً إلى شروط جزائية في حال التأخر عن السداد أو محاولة تقليل الأحمال، وهو ما يطرح تساؤلات حول طبيعة العقود وآثارها الواسعة على الفئات الأضعف من محدودي الدخل.

وعمد تجار مؤخراً إلى تدشين مشاريعهم الخاصة لبيع الكهرباء في عدة أحياء بعدد من المديريات، وقوام هذه المشاريع تركيب شبكة كهربائية خاصة تصل إلى منازل المشتركين، ويعتبر هؤلاء التجار أن خطوتهم هذه تمثل حلاً ولو كان مؤقتاً للظلام الذي تغرق فيه المدينة، في حين تتوسع هذه المشاريع وفقاً لما يؤكده لشاشوف سكانٌ في المدينة.

حل أم مشكلة؟

من مدينة عدن يصف المحلل الاقتصادي “سليم مبارك” تزايُد انتشار محطات الكهرباء في عدن بأنه “غزو منظم” لا يأتي كحل للمواطنين بل يزيد الأعباء على كاهلهم، ويؤكد الفشل الحكومي في تلافي أزمة الكهرباء وإمداد المواطنين بالخدمات التي هي حق لهم بأسعار زهيدة.

ويضيف مبارك في حديث لـ”شاشوف” أن المشهد معناه تفاقم الخصخصة، وتدفيع المواطنين المال من أجل الحصول على الخدمات، بينما يعانون من انهيار العملة المحلية مقابل الدولار والريال السعودي، فضلاً عن كون المبالغ المدفوعة لقاء الكهرباء التجارية تُدفع بالريال السعودي أصلاً “وهو ما لا يُطاق” وفقاً لمبارك.

ويتابع ساخراً: “صحيح أن الناس يحتاجون إلى التكييف والتبريد، لكنهم يحتاجون في المقابل إلى كهرباء طبيعية وليس كهرباء مخصخصة تختص بنهب المواطن واستغلال حاجته للتبريد في الصيف”.

من جانبه يعتقد الخبير الاقتصادي “أحمد الحمادي” أن انتشار المحطات الخاصة ما هي الا “حركة استغلال لانقطاع التيار الكهربائي لأكثر من 15 ساعة”، ويتساءل الحمادي: “أين الحكومة مما يحدث؟ لم نجد الجهات المختصة تتحرك لوضع حد للكهرباء الخاصة، هل هذا نوع من الإحلال؟”.

ويعتبر الحمادي أن تجاراً يستغلون الأزمة للاستثمار، وليس ثمة من متضرر سوى المواطن، فالاستثمار في الأزمات، وفقاً له، يدر أرباحاً طائلة خصوصاً إذا كان ذلك في خدمة أساسية كالكهرباء، ودون حتى رقابة فنية.

وزارة الكهرباء ترد: عقود باطلة

من جانبها قالت وزارة الكهرباء بحكومة عدن إنها اطلعت -بأسف شديد- على وثيقة صادرة عن جهة تجارية خاصة تُدعى “مؤسسة الكهالي للتجارة والمقاولات والتوكيلات وتأجير وبيع الطاقة”، تتضمن توقيع عقود تجارية مباشرة مع المواطنين مقابل مبالغ مالية وشروط مجحفة، دون أي ترخيص أو موافقة رسمية من الوزارة أو المؤسسة العامة للكهرباء أو أي جهة مختصة في الدولة.

واعتبرت الوزارة أن هذه التصرفات عبثية وتشكل استغلالاً لحاجة المواطنين للكهرباء في ظل ظروف صعبة، محذرةً من مغبة الزج بالناس في عقود غير قانونية لا تستند لأي شرعية، فالكهرباء خدمة عامة سيادية لا يجوز التصرف بها خارج الأطر القانونية والمؤسسية وفقاً للوزارة.

ووصفت الوزارة هذه العقود بـ”العقود الباطلة وغير المعترف بها”، وقالت إنها ستتخذ كافة الإجراءات القانونية ضد كل من يثبت تورطه في هذه التجاوزات، وتحمل المسؤولية الكاملة لأي جهة أو شخص يحاول التصرف في بيع أو تأجير خدمة الكهرباء دون موافقة رسمية، أو يسعى لتأسيس واقع مخالف للقانون بقوة المال أو النفوذ أو الاستغلال.

هذا ويطالب المواطنون في عدن بأن تتحمل الجهات المختصة مسؤولية الرقابة والتدخل لحل الفوضى الحاصلة، بشكل حقيقي وملموس بعيداً عن البيانات والإدانات، ويدعون إلى تطبيق معايير السلامة والأمان، والعمل أيضاً على إسعاف الكهرباء الحكومية التي تستند عليها المدينة بالأساس.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

عقدت الهيئة التنفيذية للقيادة المحلية للمجلس الانتقالي الجنوبي بمديرية حجر، محافظة حضرموت، اجتماعها الدوري لشهر أبريل، برئاسة العقيد عمر أحمد بن دغار، رئيس الهيئة.

وفي مستهل الاجتماع، رحّب العقيد بن دغار بأعضاء الهيئة، متمنياً لهم التوفيق في أداء مهامهم الوطنية، ومشدداً على أهمية مضاعفة الجهود لتنفيذ المهام الموكلة لكل قسم. وأكد أن المرحلة القادمة تتطلب التماسك والعمل بروح الفريق الواحد.

وتناول رئيس الهيئة في كلمته فعالية “مليونية حضرموت أولاً”، التي أقيمت بمدينة المكلا في 24 أبريل الماضي، مشيداً بالدور الفاعل للّجان التي شكّلتها المديرية، ومعرباً عن شكره وتقديره لقيادات المديرية، لا سيما رؤساء المراكز وأعضاء اللجان، وكذلك لجماهير مديرية حجر على مشاركتهم الفاعلة.

وناقش الاجتماع عدداً من القضايا المتعلقة بتحسين الأداء التنظيمي، بالإضافة إلى الأوضاع المعيشية التي تفاقم معاناة المواطنين، ضمن حرص الهيئة على الارتقاء بمستوى الخدمات في المديرية.

كما استعرضت الهيئة محضر الاجتماع السابق وأقرّته، وناقشت تقريراً مفصلاً حول مشاركة المديرية في فعالية “حضرموت أولاً”، حيث أُثرى بالنقاشات والملاحظات وتمت المصادقة عليه بالإجماع.

تفقد مدير عام شرطة السير اللواء عمر با مشموس اليوم سير تنفيذ فعاليات أسبوع المرور العربي بمدينة سيئون والتي تقام هذا العام تحت شعار “تمهل .. أمامك حياة”.

وقام اللواء بامشموس يرافقه مدير شرطة السير بالوادي والصحراء العقيد فائز العامري بجولة تفقدية إلى جولات وشوارع مدينة سيئون التقى خلالها افراد شرطة السير العاملين في الميدان القائمين على تنفيذ الحملة التوعوية والارشادية وتنظيم حركة المرور في شوارع المدينة.

وأشاد مدير عام شرطة السير بالجهود التي يبذلها رجال شرطة السير في عملية تنفيذ الحملة التوعوية وارشاد السائقين والمشاة وتنظيم حركة المرور داعيا الى بذل المزيد من الجهود لما من شأنه توصيل رسالة الأسبوع التوعوية إلى اكبر قدر من أبناء المجتمع للحد من وقوع الحوادث المرورية والخسائر الناجمة عنها.

كما قام اللواء عمر بامشموس بزيارة إلى المجلس المحلي لمديرية سيئون التقى خلالها بمدير المديرية خالد صالح بلفاس وناقش معه أوجه التعاون والتنسيق في الجانب المروري، وأكد مدير عام المديرية ان المجلس المحلي بمديرية سيئون يولي الجانب المروري اهتماما كبيرا مؤكدا دعم شرطة السير وفقا للإمكانيات لما من شأنه العمل على تطوير العمل المروري وتنظيمه في مدينة سيئون.

كما زار مدير عام شرطة السير إدارة شرطة السير بمدينة سيئون واستمع لشرح من قبل مدير شرطة السير النقيب منير بن زيمه لطبيعة العمل والجهود التي يبذلها منتسبي شرطة مرور مدينة سيئون والشوط الذي قطعته في تنفيذ الحملة التوعوية والارشادية الخاصة بأسبوع المرور العربي، بعد ذلك طاف اللواء بامشموس بمعرض الصور الفوتوغرافية الخاص بالحوادث المرورية الذي اقيم في الشارع العام بهدف جعله متاحا امام جميع المواطنين.

نفذ وفد وزاري من وزارة الزراعة والري والثروة السمكية، ممثلًا بوكيل قطاع الري واستصلاح الأراضي المهندس أحمد ناصر الزامكي، ووكيل قطاع التخطيط والمعلومات الدكتور مساعد أحمد القطيبي، زيارة ميدانية إلى مديرية سيئون بمحافظة حضرموت، للاطلاع على سير العمل في القطاع الزراعي والري ومتابعة تنفيذ المشاريع التنموية.

واستهل الوفد زيارته بعقد اجتماع موسع مع الوكيل المساعد لشؤون مديريات الوادي والصحراء المهندس هشام السعيدي، بحضور ممثلين عن منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو)، ومدير عام مكتب الزراعة والري بالوادي والصحراء المهندس البرك العامري. وناقش اللقاء جملة من القضايا المتعلقة بقطاع الزراعة والري، وعلى رأسها التحديات التي تواجه القطاع، وسير المشاريع الجاري تنفيذها من قبل المنظمات الدولية، وسبل تعزيز التنسيق المشترك لضمان فعالية التنفيذ وتحقيق الأهداف التنموية المنشودة.

كما استعرض الاجتماع الإجراءات المتعلقة بتنفيذ الدعم الفني لمشروع تحسين سلسلة قيمة النخيل، الممول من منظمة الفاو، والذي من المقرر أن يتم تنفيذه عبر الهيئة العامة للبحوث والإرشاد الزراعي ومكتب الزراعة والري بالمحافظة، بما يسهم في تعزيز إنتاجية نخيل التمر وتحسين القيمة الاقتصادية للمحصول.

وعقب الاجتماع، قام الوفد الوزاري بزيارة تفقدية إلى مكتب الزراعة والري بالوادي والصحراء، حيث كان في استقبالهم مدير عام المكتب المهندس البرك العامري وعدد من قيادات وكوادر المكتب. وخلال الزيارة، عقد الوفد لقاء موسعًا مع موظفي المكتب، استمعوا فيه إلى أبرز القضايا والتحديات التي تواجه سير عمل المكتب والمزارعين في المنطقة، إضافة إلى استعراض الإنجازات التي تحققت خلال الفترة الماضية، والمقترحات لتعزيز أداء المكتب وتطوير الخدمات المقدمة للمزارعين.

وفي ختام برنامج الزيارة، توجه الوفد الوزاري إلى محطة البحوث الزراعية في سيئون، حيث كان في استقبالهم رئيس الهيئة العامة للبحوث والإرشاد الزراعي الدكتور عبد الله علوان، ومدير محطة البحوث الزراعية في سيئون الدكتور عوض سالم علوان، إلى جانب عدد من كوادر الهيئة. وعقد الوفد لقاء موسعًا بمشاركة ممثلين عن منظمة الفاو، ناقشوا خلاله الترتيبات الفنية والإدارية اللازمة لتنفيذ مشروع تحسين سلسلة قيمة النخيل، مؤكدين أهمية تضافر الجهود بين مختلف الجهات المعنية لضمان نجاح المشروع وتحقيق النتائج المرجوة على أرض الواقع.

وتأتي هذه الزيارة في إطار حرص وزارة الزراعة والري والثروة السمكية على متابعة المشاريع التنموية في قطاعي الزراعة والري عن كثب، والتأكيد على أهمية التنسيق المشترك بين الجهات الحكومية والمنظمات الدولية لتحسين سبل العيش وتعزيز الأمن الغذائي في البلاد.

قام وفد من قيادة مكتب مؤتمر حضرموت الجامع بالوادي والصحراء ، يتقدمه الأمين المساعد لمؤتمر حضرموت الجامع، رئيس المكتب بالوادي والصحراء المستشار القانوني صالح عبدالقادر بن قحطان التميمي، اليوم الأربعاء، بزيارة الفنان والملحن القدير حسن صالح باحشوان في منزله بمدينة تريم، للاطمئنان على حالته الصحية وتكريمه تقديرًا لإسهاماته الفنية المتميزة.

ونقل المستشار التميمي تحيات قيادة مؤتمر حضرموت الجامع ممثلة برئيسه الشيخ عمرو بن حبريش العليي، والأمين العام القاضي أكرم نصيب العامري، معبرًا عن التقدير لما قدمه باحشوان من أداء فني متميز ، مؤكدًا أن الزيارة تأتي ضمن توجه مؤتمر حضرموت الجامع للاهتمام بالرموز الثقافية والفنية وتقدير عطائهم.

وأشاد المهندس ماجد رجب يادين، نائب رئيس دائرة العلاقات الخارجية، رئيس مكتب الهيئة التنفيذية في مديرية تريم بمكانة الفنان باحشوان وجهوده في خدمة الفن وتمثيل الوطن في محافل عربية، فيما عبّر باحشوان عن امتنانه لهذه اللفتة، معبرًا عن فخره بانتمائه لحضرموت ودعمه للفن الأصيل.

وقدّم الوفد درع الوفاء والتقدير للفنان باحشوان، عرفانًا لمسيرته الفنية التي أثرت الأغنية الحضرمية واليمنية، بألوانها المختلفة.

يُذكر أن الفنان حسن باحشوان، من مواليد تريم، و يُعد من الأصوات الفنية البارزة، ومن والملحنين للأغنية، وقد مثل الوطن في عدد من المحافل الخارجية وكان أول ظهور له في الإعلام الوطني في تلفزيون عدن في سبعينيات القرن الماضي.