أعلنت Google يوم الثلاثاء يوم الثلاثاء خلال عرض Android ، قبل أسبوع من Google I/O 2025. إن الشركة تقول إن ميزة Find My Guit ، التي تتيح لمستخدمي Android تحديد موقع الهواتف المفقودة والأجهزة الأخرى ، ستصبح معروفة باسم “العثور على هوب” ، حيث تتيح لدعم المزيد من الدعم لمزيد من الشركاء ، ودعم المزيد من القنوات.

تم تقديمه مبدئيًا كبديل يعتمد على Android لـ Apple’s Find My Service في عام 2013 ، ابحث عن تمديد جهازي منذ ما يزيد قليلاً عن عام مع إدخال شبكة العثور على مجموعة كبيرة يمكنها تحديد موقع الممتلكات الشخصية عبر أجهزة تتبع Bluetooth من طرف ثالث ، مثل تلك الموجودة في Chipolo و Pebblebee وغيرها.

الآن ، تكشف Google عن المزيد من الشركاء الذين سيعملون مع خدمتها باستخدام إمكانيات تتبع الموقع المدمجة.

ويشمل ذلك اكتشاف الأمتعة المدمجة من علامات تجارية مثل يوليو وموكوبارا ، وهي وسيلة لتحديد موقع الزلاجات المفقودة مع تكامل الذروة المدمجة ، وعلامات Bluetooth الجديدة التي تستهدف العائلات من Pixbee. في وقت لاحق من هذا الشهر ، سيتمكن مستخدمو Android أيضًا من استخدام تقنية Wide-WideBand (UWB) لتحديد علامات Moto’s Moto.

وتقول الشركة إن دعم الاكتشاف القائم على الأقمار الصناعية سيحدث في وقت لاحق من عام 2025.

أعلنت Google أيضًا عن شراكات شركات الطيران التي ستساعد المسافرين على تتبع أمتعتهم ، في أعقاب أخبار العام الماضي بأن Apple’s Find My Wills تعمل مع أكثر من عشرة شركات طيران. بالنسبة لمستخدمي Android ، يشمل شركاء الطيران الجدد الذين يعملون مع Hub Find’s Google Aer Lingus و British Airways و Cathay Pacific و Iberia و Singapore Airlines.

عدن -نادية الماس

عقد مجلس نقابة أعضاء هيئة التدريس في جامعات عدن، لحج، أبين، وشبوة، اجتماعه الدوري اليوم في رحاب كلية الطب بجامعة عدن، لمناقشة تطورات التصعيد النقابي وتقييم الأداء في ظل التحديات المتزايدة التي تواجه الأسرة الأكاديمية.

ونوّه المجلس أن التقييم يأتي من منطلق الإيمان العميق بالمراجعة المؤسسية، وحرصًا على تعزيز التماسك داخل الجسم النقابي، مشددًا على تحميل الجهات التي سعت لإضعاف الصف النقابي – وعلى رأسها بعض قيادات الجامعات – المسؤولية الكاملة عن أي محاولة لإرباك أو تعطيل المدعا المشروعة، ولا سيما الضغوط التي مورست على الزملاء المنتدبين والمتعاقدين.

كما انتقد المجلس لجوء بعض عمداء الكليات إلى تكليف معيدين ومنتدبين من حملة البكالوريوس بالتدريس بدلًا عن الأساتذة المضربين، معتبرًا ذلك مخالفة للوائح الأكاديمية والمعايير المعتمدة، ومكرّسًا لمنطق العشوائية على حساب الجودة المنظومة التعليميةية.

وأشاد مجلس النقابة بدور المنتدبين والمتعاقدين، مؤكدًا الوقوف إلى جانبهم ورفض أي نوع من الضغوط عليهم، داعيًا إياهم إلى الاستمرار في موقفهم الداعم للإضراب باعتباره تعبيرًا مشروعًا عن المدعا الجماعية.

وفي سياق متصل، بارك المجلس لرئيس الوزراء نيله ثقة القيادة السياسية، داعيًا إلى لقاء مباشر معه بهدف استعادة جسور الثقة بين مؤسسات الدولة والقطاع الأكاديمي. وقد كلف المجلس اللجنة الإعلامية بإعداد مذكرة رسمية تُرفع بهذا الشأن إلى دولة رئيس الوزراء.

كما أقر المجلس تنظيم سلسلة من اللقاءات مع القيادات المختلفة في الدولة لتذكيرهم بالتزاماتهم السابقة وضرورة تنفيذها، وكلف اللجنة الإعلامية بإعداد مذكرات رسمية تُرفع إلى وزيري المنظومة التعليمية العالي والخدمة المدنية، ورؤساء الجامعات.

وعبّر المجلس عن أسفه لموقف قيادة التحالف، التي نوّهت أن مهامها تقتصر على الجانب العسكري، محيلةً مسؤولية المدعا إلى السلطة التنفيذية. وأوضح المجلس أن المدعا النقابية المطروحة حقوقية بحتة وليست سياسية.

وجدد المجلس تمسكه بخيار التصعيد النقابي باعتباره أداة مشروعة للدفاع عن كرامة الأستاذ الجامعي وصون مستقبل المنظومة التعليمية، داعيًا إلى مواصلة الالتزام بروح التضامن والمهنية.

وصرح المجلس عن نيته تنظيم وقفة احتجاجية ضمن خطوات التصعيد الميداني، مشيرًا إلى أنه سيتم إعلان تفاصيلها لاحقًا.

وختم المجلس بيانه بتوجيه التحية لأعضاء هيئة التدريس في الجامعات كافة، مثمنًا التزامهم وصمودهم، مؤكدًا أن النضال النقابي هو امتداد طبيعي للمسؤولية الأكاديمية تجاه الطلاب والمواطنون.

صادر عن مجلس نقابة أعضاء هيئة التدريس – جامعات عدن، لحج، أبين، شبوة

يجري منظمو السكك الحديدية الفيدراليين محادثات مع شركة نفق Elon Musk ، The Poring Company (TBC) ، أكثر من مشروع Amtrak بمليارات مليارات ، وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز.

نقلا عن مصادر مطلعة على الأمر ، ذكرت صحيفة نيويورك تي تي أن مسؤولي إدارة السكك الحديدية الفيدراليين تحدثوا مع TBC لمعرفة ما إذا كانت الشركة المملوكة للمسك يمكنها توفير أموال الوكالة في برنامج نفق فريدريك دوغلاس.

كان من المتوقع أن يكلف المشروع ، الذي تم تصميمه لربط بالتيمور بواشنطن وفرجينيا ، 6 مليارات دولار ، لكن التقديرات الحالية تشير إلى أنها قد تكلف ما يصل إلى 8.5 مليار دولار.

على الرغم من أن TBC كان أحد الشركات العديدة التي يتم النظر فيها في عقد هندسي جديد ، فإن المحادثات تثير أعلامًا حمراء حول العديد من تضارب موسك في اهتمامه لأنه يقسم وقته بين شركاته ، ودوره كرجل الرئيس ترامب الأيمن ، وكمشرف على دوج ، الذي خفض الموارد إلى الوكالات التي تنظم أعماله.

التفاصيل بعد قليل..القوات المسلحة الإسرائيلي: الدفاعات الجوية اعترضت صاروخا أطلق من اليمن

الجبهة الداخلية الإسرائيلية: صفارات الإنذار تدوي في مناطق واسعة غرب القدس وفي تل أبيب الكبرى

أُعلن في العاصمة الإماراتية دبي، يوم الإثنين 13 مايو 2025، عن إطلاق النسخة الجديدة من مبادرة “مختبر الابتكار الاجتماعي: تحدي المنظومة التعليمية”، وذلك بالشراكة بين مجموعة هائل سعيد أنعم والاتحاد الأوروبي، كخطوة استراتيجية تستهدف تمكين الفئة الناشئة اليمني وتعزيز فرص العمل من خلال دعم الابتكار المحلي.

ويأتي المشروع استنادًا إلى نجاح النسخة التجريبية الأولى التي أُطلقت عام 2024 بالتعاون مع مؤسسة “داور”، والتي أثبتت على مدى 12 شهرًا قدرة الفئة الناشئة اليمني على مواجهة التحديات التنموية بابتكار حلول محلية، خاصة في قطاع الزراعة. وقد شارك في النسخة السابقة أكثر من 300 شاب وفتاة، ونتج عنها 11 فكرة فائزة من أصل 400 فكرة طُرحت خلال هاكاثون وطني.

ويركز المختبر في نسخته الجديدة على قطاع المنظومة التعليمية من خلال إطلاق خمسة دورات على مدى خمس سنوات، تهدف إلى تحفيز حلول مبتكرة للتعليم، وخلق فرص اقتصادية مستدامة للشباب، وتعزيز دور الشركات الناشئة والمتوسطة في التنمية المحلية. كما يستهدف المشروع ضمان مشاركة فعالة للنساء والفئة الناشئة في التنمية الماليةية والاجتماعية، وتحقيق أثر مستدام في مختلف القطاعات.

وقال نبيل هائل سعيد أنعم، رئيس مجلس الإدارة الإقليمي لمجموعة هائل سعيد: “هذه الشراكة مع الاتحاد الأوروبي تعكس التزامنا العميق بمستقبل اليمن، من خلال خلق بيئة تزدهر فيها ريادة الأعمال وتُولد فيها الفرص الوظيفية من رحم الواقع اليمني”.

من جانبه، صرّح السفير غابرييل مونوير، رئيس بعثة الاتحاد الأوروبي إلى اليمن، أن “المبادرة تمثل مرحلة جديدة من التعاون بين الاتحاد الأوروبي ومجموعة هائل سعيد أنعم، وتهدف إلى تمكين جيل يقود مستقبل اليمن، ويصنع حلولًا مبتكرة تعزز من السلام والاستقرار والتنمية المستدامة”.

الجدير بالذكر أن “مختبر الابتكار الاجتماعي: تحدي المنظومة التعليمية” يُعد جزءًا من برنامج “وثبة”، الذي تنفذه مؤسسة داور بدعم من الاتحاد الأوروبي، ويشمل أربعة مكونات رئيسية: مسرّعة الابتكار الاجتماعي، شبكة المستثمرين الملائكيين اليمنيين، صندوق وثبة، ومنصة الاستشارات، وكلها تهدف إلى فتح آفاق اقتصادية حقيقية ودعم استثمارات مؤثرة في قطاعات حيوية مثل الطاقة، المنظومة التعليمية، والزراعة.

جلب Google Gemini ، الذكاء الاصطناعي التوليدي ، إلى جميع السيارات التي تدعم Android Auto في الأشهر القليلة المقبلة ، أعلنت الشركة في عرض Android قبل مؤتمر I/O للشركة.

تقول الشركة إن إضافة وظائف الجوزاء إلى Android Auto ، وفي وقت لاحق من هذا العام ، إلى السيارات التي تدير نظام تشغيل Google المدمج ، سيجعل القيادة “أكثر إنتاجية وممتعة” في منشور مدونة.

وقال باتريك برادي ، نائب رئيس أندرويد للسيارات ، خلال إحاطة افتراضية مع أعضاء وسائل الإعلام قبل المؤتمر: “سيكون هذا حقًا ، كما نعتقد ، واحدة من أكبر التحولات في التجربة داخل السيارة التي رأيناها منذ وقت طويل للغاية”.

سوف يظهر الجوزاء في تجربة Android Auto بطريقتين رئيسيتين.

ستعمل الجوزاء كمساعد صوت ذكي أكثر قوة. سيتمكن السائقون (أو الركاب-برادي إنهم لا يتطابقون مع من يمتلك الهاتف الذي يدير تجربة Android Auto) من مطالبة Gemini بإرسال نصوص وتشغيل الموسيقى والقيام بكل الأشياء التي تمكنت Google من فعلها بالفعل. الفرق هو أن المستخدمين لن يكونوا روبوتيين للغاية بأوامرهم بفضل إمكانيات اللغة الطبيعية للجوزاء.

يمكن لـ Gemini أيضًا “تذكر” أشياء مثل ما إذا كانت جهة اتصال تفضل تلقي الرسائل النصية بلغة معينة ، والتعامل مع هذه الترجمة للمستخدم. وتزعم Google أن Gemini سيكون قادرًا على القيام بأحد العروض التجريبية للتكنولوجيا الأكثر شيوعًا في السيارة: العثور على مطاعم جيدة على طول طريق مخطط لها. بالطبع ، قال برادي إن الجوزاء سيكون قادرًا على استخراج قوائم Google ومراجعات للرد على طلبات أكثر تحديداً (مثل “أماكن تاكو مع خيارات نباتية”).

الطريقة الرئيسية الأخرى التي سوف تظهر عليها Gemini مع ما تسميه Google “Gemini Live” ، وهو خيار حيث يستمع الذكاء الاصطناعى الرقمي دائمًا ويستعد للمشاركة في محادثات كاملة حول … أيا كان. وقال برادي إن هذه المحادثات يمكن أن تكون حول كل شيء بدءًا من أفكار السفر لقضاء عطلة الربيع ، وحتى العصف الذهني الذي يرغب فيه طفل يبلغ من العمر 10 أعوام ، إلى “التاريخ الروماني”.

إذا كان كل هذا يبدو مشتتًا بعض الشيء ، قال برادي إن Google تعتقد أنه لن يكون كذلك. وادعى أن إمكانيات اللغة الطبيعية ستجعل من الأسهل طلب أندرويد للسيارات من القيام بمهام محددة ذات ضجة أقل ، وبالتالي فإن الجوزاء “يقلل من الحمل المعرفي”.

إنها مطالبة جريئة في تقديمها في وقت يطالب فيه الناس بشركات السيارات للابتعاد عن الشاشة التي تعمل باللمس وإعادة المقابض المادية والأزرار – وهو طلب من تلك الشركات التي بدأت تلزمها.

لا يزال هناك الكثير مما يجري فرزه. في الوقت الحالي ، ستستفيد Gemini من معالجة السحابة من Google للعمل في كل من Android Auto وعلى السيارات مع Google مدمجة. لكن برادي قال إن Google تعمل مع شركات صناعة السيارات “للبناء في المزيد من حساب [Gemnini] يمكن أن تعمل على الحافة ، “الأمر الذي من شأنه أن يساعد ليس فقط مع الأداء ولكن مع الموثوقية – وهو عامل صعب في مركبة متحركة قد تصل إلى أبراج الخلايا الجديدة كل بضع دقائق.

تقوم السيارات الحديثة أيضًا بإنشاء الكثير من البيانات من أجهزة الاستشعار على متن الطائرة ، وعلى بعض النماذج ، وحتى الكاميرات الداخلية والخارجية. قال برادي إن Google ليس لديها “لا شيء للإعلان” حول ما إذا كان بإمكان Gemini الاستفادة من هذه البيانات متعددة الوسائط ، وأن “لقد تحدثنا عن ذلك كثيرًا”.

وقال “بالتأكيد نعتقد أن السيارات لديها المزيد والمزيد من الكاميرات ، هناك بعض حالات الاستخدام المثيرة للاهتمام حقًا في المستقبل هنا”.

سيأتي Gemini on Android Auto و Google Bleant-In إلى جميع البلدان التي يمكنها بالفعل الوصول إلى نموذج AI التوليدي للشركة ، وسوف يدعم أكثر من 40 لغة.