أعلنت وزارة النقل في عدن عن توقيع مذكرة تفاهم بين مؤسسة موانئ البحر الأحمر وشركة بريما الاستثمارية، لإعادة تأهيل ميناء المخا بتكلفة 130 مليون دولار. تهدف الاتفاقية لتحديث الميناء وتحويله إلى مركز تجاري حديث، تشمل تطوير الأرصفة، وتوسيع القناة الملاحية، وبناء صوامع جديدة. المشروع سينفذ على ثلاثة مراحل، ويهدف لجعل الميناء محوراً إقليمياً. يُعتبر ميناء المخا من أقدم الموانئ اليمنية وله أهمية استراتيجية تحويلية نظراً لموقعه القريب من مضيق باب المندب. الميناء تحت سيطرة العميد طارق صالح، واستثني من قرار إغلاق باقي الموانئ.
الاقتصاد اليمني | شاشوف
أعلنت وزارة النقل في عدن عن توقيع مذكرة تفاهم بين مؤسسة موانئ البحر الأحمر وشركة بريما الاستثمارية المحدودة، تهدف هذه الاتفاقية إلى إعادة تأهيل وتطوير وتشغيل ميناء المخا التاريخي بمحافظة تعز، باستثمار يصل إلى 130 مليون دولار.
وأفادت الوزارة أن هذه الاتفاقية تُعبر عن توجه حكومة عدن لدعم الاستثمار وفقاً لقوانين الموانئ البحرية وتعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مشيرة إلى أن المشروع يهدف إلى تحويل ميناء المخا إلى محطة تجارية عصرية قادرة على استقبال السفن والبضائع بكفاءة عالية.
ووفقاً لمصادر مرصد “شاشوف”، تشمل أعمال التطوير تأهيل الأرصفة القديمة، وبناء أرصفة جديدة متعددة الاستخدامات، بالإضافة إلى توسيع وتعميق القناة الملاحية وحوض الاستدارة، وترقية البنية التحتية والفوقية بما يتضمن الرافعات والمخازن والخدمات اللوجستية.
وقال مدير ميناء المخا إنه “يوم تاريخي للميناء”، معبراً عن تقديره لدعم وزير النقل وعضو المجلس الرئاسي العميد طارق صالح والسلطة المحلية في تعز. وقد أشار إلى أن المشروع يتضمن بناء صوامع للغلال والإسمنت وأرصفة جديدة، داعياً التجار للاستفادة من التسهيلات التجارية التي سيدعمها الميناء، مع التأكيد على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني للأعمال.
من جانبه، أوضح مدير عام شركة بريما الاستثمارية، وفقاً للوزارة، أن الشركة ستبدأ تنفيذ المشروع على الفور وفق خطة تتكون من ثلاث مراحل: إعادة التأهيل، تحديث البنية التشغيلية، وتوسيع المرافق والخدمات، بهدف تحويل الميناء إلى نقطة محورية تنافس إقليمياً.
يعتبر ميناء المخا واحداً من أقدم الموانئ في اليمن، وقد اكتسب في السنوات الأخيرة أهمية استراتيجية وسياسية متزايدة بسبب موقعه الجغرافي القريب من مضيق باب المندب.
يقع الميناء على أحد أهم خطوط الملاحة العالمية، في البحر الأحمر الذي يشهد مرور أكثر من 10% من التجارة العالمية، وهو تحت سيطرة قوات العميد طارق صالح.
يُشير التاريخ إلى أن ميناء المخا كان الوحيد المُستثنى من قرار إغلاق الموانئ التي اعتبرتها حكومة عدن خارجة عن الإشراف الحكومي، مما أثار جدلاً واسعاً وتساؤلات متعددة في الفترة الأخيرة، خاصة مع استهداف موانئ الشحر بحضرموت ورأس العارة بلحج ونشطون بالمهرة وقنا في شبوة.
تم نسخ الرابط