في عام 2024، شهد مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) أكثر من 76.6 مليون مسافر، بمتوسط يقارب 210,000 مسافر يوميًا. ولكن في مدينة معروفة بازدحامها المروري ونقص خيارات النقل العامة، فإن خيارات المسافرين للانتقال إلى ومن المطار المزدحم محدودة.
لكن هذا بدأ يتغير أخيرًا. في يوم الجمعة، 6 يونيو، افتتح مركز النقل LAX/Metro Transit Center، الذي تم انتظاره بفارغ الصبر، والذي يربط المطار بخطين للمترو و14 مسار حافلات للمرة الأولى عبر حافلة مجانية. المشروع الذي يقارب قيمته 900 مليون دولار استغرق سنوات في الإعداد، وهو الدفعة الأخيرة نحو مطار LAX أكثر وصولًا، مع تغييرات أكبر في الأفق.
في عام 2026، من المقرر أن debut قطار كهربائي جديد يسمى “المتحرك الآلي للناس” (APM)، والذي سيقدم وصولاً مباشرًا إلى محطات المطار في الوقت المناسب لمباريات كأس العالم FIFA، وسوبر بول 61 في 2027، والألعاب الأولمبية الصيفية في لوس أنجلوس 2028. بينما لا يزال APM قيد الإنشاء، يمثل محطة المترو الجديدة خطوة كبيرة إلى الأمام من أجل زيادة الاتصال بين المطار وبقية المدينة.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
لقد قمت بزيارة محطة المترو الجديدة في LAX بنفسي بعد فترة وجيزة من افتتاحها للجمهور الأسبوع الماضي. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته قبل استخدامها.
كيفية الوصول إلى محطة LAX/Metro Transit Center
تقع إلى الشرق من المطار، تقدم محطة LAX/Metro Transit Center، التي كانت تُسمى سابقًا Aviation/96th Street، وسيلة جديدة للوصول إلى LAX دون الحاجة إلى القيادة أو الاعتماد فقط على خدمات الركوب باهظة الثمن. لم يتم إضافة أي قطارات أو خطوط جديدة؛ بل المحطة تربط بين مسارات النقل الموجودة. تظل الأجرة 1.75 دولار ويمكن دفعها عبر بطاقة TAP أو التطبيق المحمول. إليك كيفية الوصول إلى المحطة من المواقع الرئيسية في لوس أنجلوس:
هوليوود: استقل خط B (الخط الأحمر) إلى 7th Street/Metro Center، وانتقل إلى الخط E (الخط الأصفر) نحو سانتا مونيكا، ثم انتقل إلى Expo/Crenshaw إلى الخط K (الخط الوردي).
وسط المدينة: استقل الخط E (الخط الأصفر) من 7th Street/Metro Center وانتقل إلى الخط K (الخط الوردي). أو، استقل الخط A (الخط الأزرق) من 7th Street/Metro Center وانقل إلى الخط C (الخط الأخضر) في Willowbrook/Rosa Parks.
سانتا مونيكا: استقل الخط E (الخط الأصفر) وانتقل إلى الخط K (الخط الوردي) في Expo/Crenshaw.
لونغ بيتش: استقل الخط A (الخط الأزرق)، وانتقل إلى الخط C (الخط الأخضر) في Willowbrook/Rosa Parks، واستمر إلى محطة LAX.
كما أن المحطة تربط بين 14 مسار حافلات، بما في ذلك: Big Blue Bus، Culver CityBus، Torrance Transit، GTrans، وBeach Cities Transit.
الحافلة المجانية إلى LAX
بمجرد وصولك إلى محطة LAX/Metro Transit Center، اتبع اللافتات إلى حافلة LAX المجانية. تعمل الحافلات تقريبًا كل 10 دقائق وتقوم بإيصال الركاب إلى مستوى وصول كل محطة – فقط استخدم الدرج المتحرك أو المصعد للانتقال إلى المغادرات.
إذا كنت تغادر من LAX، ابحث عن علامات حافلة LAX الوردية خارج منطقة الوصول واصعد عليها. نفس الحافلة تعمل في حلقة مستمرة بين المحطة والمحطات. (نصيحة زمانية: اختبرت الحلقة في مساء يوم الجمعة عندما كان الازدحام المروري نسبيًا خفيفًا واستغرقت الحلقة الكاملة حوالي 45 دقيقة. إذا كنت تسافر من محطة توقف متأخرة مثل 6 أو 7، امنح نفسك وقتًا إضافيًا.)
ماذا تتوقع داخل المحطة
رغم أن المحطة الجديدة تمتد على 500,000 قدم مربع، إلا أن navigability سهلة. توجه علامات واضحة الركاب من المنصة إلى أماكن انتظار الحافلات في الطابق الأرضي.
تم بناؤها لاستيعاب 5,000 راكب في الساعة، المساحة مهيئة بالكامل، مع 11 مصعدًا و12 درجًا متحركًا و9 سلالم. تشمل المرافق مراحيض عامة، مركز خدمة العملاء، وموقف آمن للدراجات الآلية. ومع ذلك، لا توجد خيارات للطعام أو التجزئة.
متى يكون من المنطقي استخدام الاتصال بالمترو؟
بالنسبة للسكان المحليين القريبين من خطوط K أو C، فإن هذا الاتصال الجديد هو تغيير للعبة. مقابل 1.75 دولار فقط، يقدم وسيلة صديقة للميزانية وغير معقدة نسبيًا للوصول إلى LAX.
ومع ذلك، قد تتضمن الرحلة نقلات متعددة، وحتى يفتح APM في عام 2026، قد يستغرق الأمر وقتًا إضافيًا يبلغ ساعة للوصول إلى المحطات ذات التوقفات المتأخرة. قد يجد المسافرون القادمين من مناطق بعيدة بدائل أخرى مثل حافلة LAX FlyAway أكثر ملاءمة.
على الأقل، يوفر مركز النقل LAX/Metro خطة احتياطية ذكية عندما يكون ازدحام المرور في لوس أنجلوس في ذروته وتصبح الطرق السريعة مكتظة. لكن إذا نظرت إلى الصورة الأكبر، فهي خطوة كبيرة نحو مستقبل أكثر اتصالًا في لوس أنجلوس.
