تعاني إسرائيل من أزمة اقتصادية حيث تفكر 73% من العمال في مغادرة البلاد، مع تصاعد المخاوف الأمنية بسبب الحرب المستمرة في غزة. في غزة، يحاول القطاع الخدمي استعادة نشاطه بعد الحرب، لكن الأوضاع الإنسانية لا تزال حرجة، مع دخول شحنة وقود واحدة غير كافية منذ 130 يوماً. تدعو منظمات مثل اليونيسف إلى توفير المساعدات للأطفال المتأثرين بالمجاعة وسوء التغذية. دولياً، تسعى بعض البلدان، مثل النرويج والفلبين، للحد من تداعيات الأزمات وحماية الشحنات الحيوية. بينما فرضت الولايات المتحدة عقوبات على مسؤولة الأمين العام للأمم المتحدة بسبب انتقاداتها للحرب.
أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– يُفكر ثلاثة أرباع العمال الإسرائيليين في الهجرة من إسرائيل، مع دخول الحرب على قطاع غزة عامها الثالث وزيادة المخاوف الأمنية عقب الصراع مع إيران. ووفق استطلاع نشرته منصة ‘أول جوبز’ للتوظيف، فإن 73% من المشاركين لديهم رغبة في المغادرة، بزيادة ملحوظة بلغت 18% عن عام 2024. هذه هي المرة الأولى منذ 5 سنوات التي يتجاوز فيها الراغبون في مغادرة البلاد 70%.
– توقع مسؤول إسرائيلي، لم تُذكر هويته من قبل رويترز، إمكانية التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة خلال أسبوع أو أسبوعين، بينما تواصلت المفاوضات غير المباشرة بين الجانبين في الدوحة.
أزمات الاقتصاد الفلسطيني |
– يشهد القطاع الخدمي في غزة محاولات متواضعة لاستعادة جزء من نشاطه وسط آثار الحرب. وفقاً لبيانات استعرضها شاشوف من الجهاز الفلسطيني للإحصاء، كان القطاع الخدمي يمثل نحو 54.9% من الناتج المحلي الإجمالي لغزة في عام 2022، ويعمل به ما يقارب 51.6% من قوة العمل في هذا القطاع.
تداعيات إنسانية |
– أدخلت الأمم المتحدة شحنة وقود إلى غزة، وهي الأولى منذ 130 يوماً، لكنها لا تكفي لتلبية احتياجات الطاقة ليوم واحد في ظل نفاد الوقود في القطاع، حسبما أفادت المنظمة.
– أكدت منظمة اليونيسف أنه لا يمكن تبرير قتل العائلات التي تسعى للحصول على مساعدات منقذة للحياة في غزة، موضحة أن نقص المساعدات يعرض الأطفال لخطر المجاعة وزيادة عدد المصابين بسوء التغذية.
– صرح وزير خارجية النرويج بأنهم سيقاومون خطة إسرائيل لنقل سكان غزة قسراً إلى رفح، والتي تتعارض مع القانون وحق تقرير المصير، داعياً إسرائيل إلى السماح بتقديم المساعدات المنقذة لحياة سكان القطاع المحاصرين، والذين يتجاوز عددهم مليوني نسمة.
تداعيات دولية |
– ذكر عبد الملك الحوثي أنه جرت محاولات هذا الأسبوع لإعادة تشغيل ميناء إيلات (أم الرشراش)، حيث بعض شركات النقل البحري بدأت تتجاهل قرار الحظر وتقوم بالشحن إلى الميناء، مشيراً إلى أن موقفهم حازم وأن قرار الحظر سيستمر طالما استمر العدوان والحصار على غزة.
– عقب استهداف والسفينة “ماجيك سيز” و”إتيرنتي سي”، دعا الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية الأطراف المعنية إلى حماية الأطفال المدنيين خلال مرورهم عبر البحر الأحمر، مُشيراً إلى أهمية دعم الشحن والممرات البحرية الأساسية للاقتصاد العالمي – وفقاً لمتابعات شاشوف.
– أصدرت الفلبين تعليمات لطاقم سفنها بتجنب المناطق عالية الخطورة، خاصة منطقة مضيق باب المندب، مطالبة وكالات التوظيف ومديري السفن الأجانب بإنهاء حركة السفن التي تعمل تحت علم الفلبين عبر البحر الأحمر وخليج عدن، نتيجة لاستهداف السفن المذكورة.
– انخفض مؤشر “دروري” الأسبوعي لأسعار شحن الحاويات العالمية هذا الأسبوع بنسبة 5% للحاوية (40 قدماً)، ليصل إلى 2,672 دولار للحاوية، بسبب تراجع الطلب على البضائع المتجهة إلى الولايات المتحدة بعد التوقف المؤقت لتعريفات الجمارك الأمريكية – وفقاً لمتابعات شاشوف.
– اليونان | عمال موانئ بيرايوس يرفضون تفريغ سفينة الحاويات “إيفر غولدن” التي تحمل الفولاذ العسكري والمتجهة إلى إسرائيل، حيث من المتوقع أن ترسو في 14 يوليو الجاري، مؤكدين أنهم لن ينزلوا أي شحنة من هذه ‘السفينة القاتلة’. السفينة توقفت سابقًا في ميناء سنغافورة بين 12 و13 يونيو، ومن المتوقع ملاحظة نقل الشحنة إلى سفينة “فولك الدمام” المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة السعودي، من ثم إلى ميناء حيفا.
– أعلنت الولايات المتحدة فرض عقوبات على فرانشيسكا ألبانيز، المقررة الخاصة للأمم المتحدة المعنية بحقوق الإنسان في فلسطين، بسبب انتقادها لحرب إسرائيل على غزة.
تم نسخ الرابط
(function(d, s, id){
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = ‘//connect.facebook.net/ar/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2’;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));