مالكو سيارة لوسيد إير سيتمكنون قريبًا من استخدام شواحن تسلا السريعة – ولكن هناك شرط!

سيتمكن مالكو سيارة لوسيد إير سيدان من شحن سياراتهم الكهربائية الفاخرة في آلاف محطات شحن تسلا سوبرشارجر في أمريكا الشمالية اعتبارًا من 31 يوليو، بعد ما يقرب من عامين منذ توصل شركات صناعة السيارات إلى اتفاق. ولكن هناك تحذير ملحوظ: لن تتمكن سيارات لوسيد إير من الشحن بنفس سرعة سيارات تسلا.

قالت لوسيد يوم الثلاثاء إن جميع سيارات لوسيد إير سيدان، بغض النظر عن سنة الطراز، ستتمكن من الوصول إلى شبكة الشحن السريع الخاصة بتسلا باستخدام محول معتمد يكلف 220 دولارًا. محطات تسلا سوبرشارجر من الجيل الثالث وما فوق متوافقة مع محول لوسيد إير.

ومع ذلك، ستتمكن إير من الشحن بسرعة 50 كيلوواط، وهي أقل بكثير من المعدل الأقصى البالغ 250 كيلوواط الذي توفره هذه المحطات. تنبع المشكلة من عدم التوافق بين نظام الشحن بجهد 924 فولت الخاص بلوسيد وبين محطات سوبرشارجر التي تعمل بجهد 400 فولت. ببساطة، لا يمكن للوسيد، وأي سيارة كهربائية أخرى تحتوي على أنظمة شحن بجهد 800 فولت، أن تشحن بنفس السرعة التي قد تعمل بها مع شواحن مصممة خصيصاً لها، كما تشير تقارير المستهلكين.

وأوضح المتحدث باسم لوسيد، أندرو هاسي، أن المهندسين أعادوا استخدام الأجهزة في نظام الشحن المدمج في السيارة، المسمى وندر بوكس، لجعل النظام يعمل وتفعيل شحن التعزيز 50 كيلوواط عند استخدام سوبرشارجر. وأضاف أن لوسيد ترى شحن 50 كيلوواط لإير كخيار آخر للمالكين الذين يقومون برحلات على الطرق، أو يعيشون أو يعملون بالقرب من محطات سوبرشارجر.

على عكس سيارة لوسيد غرافيتي SUV، التي تم إطلاقها في وقت سابق من هذا العام، لا تزال إير مبنية بنظام الشحن المشترك (CCS). كان يُعتبر CCS معيار الشحن لسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية ويستخدمه جميع صانعي السيارات، مع استثناء ملحوظ. طورت تسلا معيار الشحن الخاص بها، والذي يتضمن منفذ الشحن المدمج في السيارة وكذلك موصل الشحن للسيارات الكهربائية. في عام 2022، شاركت تسلا تصميم موصل الشحن الخاص بها في محاولة لتشجيع مشغلي الشبكات وصانعي السيارات على اعتماد التكنولوجيا، ومساعدتها على أن تكون المعيار الجديد في أمريكا الشمالية.

تطلق تسلا على هذا المعيار اسم معيار الشحن في أمريكا الشمالية، أو NACS. في مايو 2023، أصبحت فورد أول شركة سيارات تتوصل إلى اتفاق مع تسلا يمنح مالكي سياراتها الكهربائية إمكانية الوصول إلى شبكة سوبرشارجر. سيستخدم مالكو سيارات فورد الكهربائية القائمة محولًا لاستخدام شبكة تسلا. لكن فورد – وقريباً كل صانعي السيارات الآخرين تقريباً، بما في ذلك جنرال موتورز، ريفيان، هوندا، مرسيدس، هيونداي، كيا، وتويوتا – وافقوا أيضًا على أن سياراتهم الكهربائية المستقبلية سيكون بها منفذ شحن NACS مدمج في سياراتهم.

كانت لوسيد من بين آخر الشركات التي أبرمت صفقة مع تسلا. ومثل الآخرين، أعلنت لوسيد أن سيارتها الكهربائية المقبلة، غرافيتي SUV، سيكون بها منفذ شحن NACS مدمج.