بعد العمل العسكري الأمريكي في فنزويلا، تسببت عمليات إلغاء الرحلات الجوية على نطاق واسع في شل جداول شركات الطيران عبر منطقة الكاريبي في واحد من أكثر عطلات السفر ازدحامًا في السنة.
بدأت فوضى المطارات عندما أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إشعارًا لجميع المهام الجوية (NOTAM) في وقت متأخر من ليلة الجمعة، أغلق معظم الأجواء فوق منطقة الكاريبي أمام الطائرات الأمريكية. فرضت الحكومة الأمريكية قيودًا على الأجواء في المنطقة أثناء قيام الجيش بتنفيذ عملية كبيرة في العاصمة الفنزويلية كاراكاس بهدف القبض على زعيم البلاد، نيكولاس مادورو.
بعد تقييد الأجواء في وقت متأخر من 2 يناير، تم إلغاء مئات الرحلات الأمريكية عبر منطقة الكاريبي يوم السبت، 3 يناير، بما في ذلك في بعض أكبر المطارات في المنطقة. في مطار سان خوان لويس مونوز مارين الدولي (SJU) في بورتو ريكو، تم إلغاء 200 رحلة يوم السبت، وهو ما يمثل حوالي 58% من جدولها الإجمالي، وفقًا لبيانات FlightAware. في مطار سيريل إي كينغ الدولي (STT) في جزر فرجين الأمريكية، تم إلغاء 56 رحلة يوم السبت، مما يمثل 66% من إجمالي رحلاته، كما يظهر FlightAware.
سمحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بانتهاء إشعار حظر الرحلات NOTAM في وقت متأخر من منتصف الليل يوم الأحد، مما أتاح لشركات الطيران استئناف رحلاتها إلى منطقة الكاريبي. ومع ذلك، استبدلت الوكالة حظر الطائرات الأمريكية في المنطقة بإشعار NOTAM استشاري سيبقى ساري المفعول حتى 2 فبراير. ذلك التنبيه لا يمنع شركات الطيران من الطيران في المنطقة، لكنه ينصحهم بممارسة الحذر بسبب النشاط العسكري “لرحلات حول كوراساو وسان خوان ومايكويتيا وبياركو مناطق معلومات الطيران”، وفقًا لصحيفة ميامي هيرالد.
استجابت شركات الطيران الأمريكية بإضافة سياسات مرنة للمسافرين الذين علقوا في المنطقة أو الذين لديهم رحلات قادمة إلى المنطقة. بعض شركات الطيران، مثل دلتا وأمريكان إيرلاينز، تعزز سعتها عبر منطقة الكاريبي. أضافت أمريكان، على سبيل المثال، 43 رحلة إضافية مع إجمالي 7000 مقعد لتوفير المزيد من الخيارات للمسافرين المحتاجين.
من المهم تذكر أنه إذا كانت رحلتك قد ألغيت ولم تعد ترغب في السفر، فإنك تستحق استرداد المبلغ إلى وسيلة الدفع الأصلية. أدناه كل ما تحتاج إلى معرفته.
هل يجب على المسافرين زيارة منطقة الكاريبي الآن؟
المخاطر الفورية للمسافرين في منطقة الكاريبي الآن لا تتعلق كثيرًا بالعنف، بل بالاضطرابات المتتالية، كما يقول كينت ويبر، مسؤول سابق رفيع المستوى في البنتاغون ومدير عمليات الخدمات الاستخباراتية في Global Rescue، وهي شركة تأمين سفر وسلامة. “سوف تستغرق قيود الأجواء، وإلغاء الرحلات الجماعي، وأنظمة إعادة الحجز المزدحمة وقتًا للتفكيك،” يقول ويبر. “يجب على المسافرين التخطيط لتأخيرات طويلة وتجنب الافتراض بأن العودة السريعة إلى العمليات الطبيعية هي واقعية.”
لكن، حتى عندما تعمل الرحلات بشكل طبيعي، يجب على المسافرين التفكير بعناية فيما إذا كانوا يريدون مواصلة رحلتهم. “الالتزام بالإشعارات الرسمية للسفر، وتحديد الحركة غير الضرورية، والسماح للظروف بالاستقرار هي أكثر الطرق فعالية لتقليل التعرض” للمخاطر، ينصح ويبر. “هذا ليس وقتًا للسفر التخميني أو التقديري في المنطقة.”
لقد أغلقت الأجواء الفنزويلية بشكل فعلي أمام الطائرات التجارية منذ أن أصدرت FAA إشعار NOTAM في أواخر نوفمبر. نص هذا التنبيه على أنه يجب على الطيارين ممارسة الحذر في أجواء الدولة بسبب “تدهور الوضع الأمني وزيادة النشاط العسكري في أو بالقرب من فنزويلا”، وأن الطيران فوق البلاد هو “وضع يحتمل أن يكون خطيرًا” يهدد الطائرات “عند جميع الارتفاعات”—حتى تلك التي على الأرض. لا يزال هذا الإشعار ساري المفعول حتى 19 فبراير على الأقل.
نظرة على سياسات شركات الطيران الأمريكية في منطقة الكاريبي
إليك وصفًا مختصرًا لسياسات شركات الطيران الرئيسية للمسافرين الذين يتطلعون للعودة إلى الولايات المتحدة أو يحتاجون إلى تغيير رحلة قادمة إلى منطقة الكاريبي.
أمريكان إيرلاينز
خلال عطلة نهاية الأسبوع، أضافت أمريكان عشرات الرحلات الإضافية من عدة جزر كاريبية إلى الولايات المتحدة لمساعدة المسافرين الذين قد يكونوا عالقين بسبب إلغاءات مفاجئة وواسعة النطاق. يوم الإثنين، 5 يناير، أضافت شركة الطيران أربع رحلات إضافية من وإلى ميامي (MIA) وسان خوان، بورتو ريكو (SJU) بواسطة أكبر طائراتها، بوينغ 777-300. كما تقوم الشركة بتشغيل رحلتين بين الجزر لربط سان خوان (SJU) بأنغويلا وولبلايك (AXA) وجزيرة بيف، جزر فرجين البريطانية (EIS) يوم الإثنين. بعيدًا عن قدرتها الإضافية في الرحلات، لم تعد الشركة لديها تنازل سفر للمسافرين الذين لديهم رحلات ذهابًا وإيابًا إلى أو من المنطقة.
طيران الكاريبي
كانت قيود الأجواء تنطبق فقط على شركات الطيران الأمريكية، واستمرت شركات الطيران الإقليمية في المنطقة في العمليات. وأبلغت طيران الكاريبي، واحدة من أكبر مشغلي المنطقة مع رحلات إلى أربع مدن أمريكية، بما في ذلك نيويورك وميامي وأورلاندو وفорт لودرديل، زبائنها يوم السبت أن جدولها يعمل “بدون أي اضطرابات” وأن الرحلات ستكمل “كما هو مقرر.” وأضافت شركة الطيران أنها “ستواصل مراقبة التطورات الإقليمية لضمان سفر آمن وموثوق.”
دلتا
بعد إعادة فتح أجواء الكاريبي، أضافت دلتا أكثر من 2600 مقعد إضافي إلى مس routes عبر المنطقة. كما أصدرت شركة الطيران تنازلًا للسفر يسمح بالتغييرات دون فروق في الأسعار للرحلات إلى أو من أو عبر 13 مطارًا كاريبيًا. للتأهل للتغييرات المجانية، يجب أن تكون الرحلات الأصلية قد كانت للسفر بين 3 و6 يناير. يجب أن يتم شراء السفر المعاد حجزه بحلول 9 يناير في نفس فئة المقصورة وبين نفس المطارات، كما يجب أن تبدأ الرحلات الجديدة أيضًا بحلول 9 يناير.