انسَ السيارات الكهربائية – البطاريات الثابتة تجذب كل الانتباه، والاستثمار، في الولايات المتحدة هذه الأيام.
تعد شركة “لونار إنرجي” مثالًا آخر. الشركة الناشئة التي تبني حزم البطاريات لأصحاب المنازل في كاليفورنيا وجورجيا وواشنطن، قالت يوم الأربعاء إنها أكملت جولتين من التمويل الكبير. وشاركت الشركة الناشئة أنها جمعت مبلغًا لم يُعلن عنه سابقًا بقيمة 130 مليون دولار في الجولة C و102 مليون دولار في الجولة D. كانت الجولة C بقيادة Activate Capital، بينما كانت الجولة D بقيادة B Capital وPrelude Ventures.
تخطط الشركة الناشئة لاستخدام الأموال لتوسيع الإنتاج إلى 20,000 وحدة بحلول نهاية هذا العام قبل أن تصل إلى 100,000 بحلول نهاية عام 2028. إجمالاً، جمعت “لونار” أكثر من 500 مليون دولار من المستثمرين.
أصبح التخزين الثابت نقطة مضيئة للمصنعين البطاريات الذين تعرضوا للتقلبات السياسية بعد أن قامت إدارة ترامب والكونغرس الذي تسيطر عليه الجمهوريون بإلغاء أجزاء كبيرة من قانون خفض التضخم، الذي حث الشركات على بناء البطاريات في الولايات المتحدة لتلبية احتياجات صناعة السيارات.
مع الضغط المتزايد على الشبكة بسبب النمو في الاقتصاد الكهربائي – بالإضافة إلى الازدهار في الطلب على مراكز البيانات – أصبحت البطاريات المتصلة بالشبكة واحدة من أكثر الطرق تنوعًا لتعزيز مرونتها.
يمكن لشركة “لونار” الاستعانة بأسطولها من البطاريات، التي تأتي في وحدات 15 كيلووات ساعة و30 كيلووات ساعة، لتوفير الطاقة للشبكة عند الحاجة. يمكن أيضًا أن يتحكم برنامجها للمحطة الافتراضية للطاقة (VPP) في شواحن السيارات الكهربائية والأجهزة، مما يسمح لها بتوفير الطاقة أثناء تقليل الطلب.
من المتوقع أن تتمكن مثل هذه المحطات الافتراضية للطاقة من استبدال محطات الطاقة الأكثر تكلفة وتلوثًا في غضون بضع سنوات.
حدث تك كرانش
بوسطن، ماساتشوستس
|
23 يونيو، 2026
تزداد حدة المنافسة في هذا المجال مؤخرًا. في أكتوبر، جمعت شركة Base Power مليار دولار، بعد أقل من ستة أشهر من جمع جولة بقيمة 200 مليون دولار لمشروعها الخاص بالمحطة الافتراضية استنادًا إلى البطاريات السكنية. كذلك، تدير تسلا محطة افتراضية خاصة بها تعتمد على Powerwall.
خارج الإعدادات السكنية، تنمو أعمال تخزين تسلا بشكل كبير، بينما أطلقت شركة “ريد وود ماتيريالز” التي أسسها المدير التنفيذي السابق في تسلا، ج. ب. ستراوبل، قسمها الخاص لتخزين الطاقة. حتى فورد ترغب في الانضمام إلى هذا المجال.
تحولت البطاريات من لاعبين ثانويين قبل خمس سنوات إلى أصول رئيسية على الشبكة. تجعلها قابليتها للتعديل سريعة البناء وسهلة النشر، ورغم أنها لا تزال مرتفعة التكلفة مقارنة ببعض مصادر الطاقة القائمة على الوقود الأحفوري، إلا أن الأسعار قد بدأت في الانخفاض بشكل سريع. ليس من المستغرب أن يتزايد اهتمام المستثمرين.