زوكس تبدأ بتخطيط دالاس وفينيكس لسياراتها الأوتوماتيكية للنقل.

زوكس الآن تقوم بتخطيط شوارع دالاس، تكساس، وفينيكس، أريزونا، كخطوة تمهيدية لاختبار مركباتها ذاتية القيادة في المدينتين اللتين تقعان في حزام الشمس.

قالت الشركة يوم الاثنين إنها أرسلت عددًا صغيرًا من سيارات Toyota Highlander SUV إلى كل مدينة، حيث سيقوم العمال بقيادتها لمساعدة برنامج زوكس الذاتي القيادة في فهم تضاريس المنطقة. ستبدأ زوكس بعد ذلك اختبار نظام القيادة الذاتية باستخدام سيارات الـSUV في كلا المدينتين، قبل الانتقال إلى سيارات الأجرة الروبوتية المصممة خصيصًا لهذا الغرض.

قالت زوكس إن الأسواق الجديدة ستساعدها في جمع البيانات في مناطق تختلف عن المدن الكبرى المزدحمة التي تعمل فيها مركباتها حاليًا.

بمجرد أن تبدأ الشركة العمل في دالاس وفينيكس، ستعمل زوكس في 10 مدن في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى أتلانتا، أوستن، لاس فيغاس، لوس أنجلوس، ميامي، منطقة خليج سان فرانسيسكو، سياتل، وواشنطن العاصمة. تقدم الشركة حاليًا رحلات مجانية في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو من خلال برنامج الركاب المبكر.

قالت زوكس إنها قطعت أكثر من مليون ميل ذاتي القيادة في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، ونقلت أكثر من 300,000 راكب.

الشركة المملوكة لأمازون لا تزال تنتظر الموافقة الفيدرالية لمركبتها المصممة خصيصًا من أجل إطلاق خدمة حقيقية لسيارات الأجرة الروبوتية، حيث إن المركبة لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات. منحت إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية في أغسطس الماضي زوكس إعفاءً من معايير سلامة المركبات الفيدرالية حتى تتمكن الشركة من عرض مركباتها الذاتية القيادة على الطرق العامة، لكنها لا تزال في انتظار إعفاءات إضافية للتشغيل التجاري.

ستحتاج زوكس أيضًا إلى إذن من الوكالات المحلية التي تشرف على عمليات خدمات النقل عند الطلب، مثل لجنة الخدمات العامة في كاليفورنيا.

هذه هي المرة الأولى التي ستعمل فيها زوكس في أريزونا، التي كانت منذ وقت طويل مركزًا لاختبار المركبات ذاتية القيادة بفضل قوانينها المتساهلة، التضاريس المستوية، ودرجات الحرارة المعتدلة. كانت فينيكس المكان الذي أطلقت فيه المنافسة وايمو خدمة سيارات الأجرة الروبوتية لأول مرة في عام 2020.

قالت الشركة إنها تفتح مستودعات في دالاس وفينيكس، بالإضافة إلى مركز قيادة جديد في سكوتسديل، لدعم الأسواق الجديدة، التي تدعي أنها ستخلق المئات من فرص العمل الجديدة. هذه “المراكز التفاعلية”، كما تسميها زوكس، تضم فرق عمليات الأسطول التي تتعامل مع مهام مثل التوجيه عن بعد ودعم الركاب، مما يوفر “تنسيقًا في الوقت الحقيقي لمساعدة المركبات على التنقل في سيناريوهات معقدة، وإكمال المهام، ودعم الركاب عند الحاجة.”