قال إيلون ماسك خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة إن تسلا تهدف إلى استئناف العمل على Dojo3، شريحة الذكاء الاصطناعي من الجيل الثالث التي كانت قد تخلت عنها الشركة سابقًا. لكن هذه المرة، لن يكون Dojo3 مخصصًا لتدريب نماذج القيادة الذاتية على الأرض. بدلاً من ذلك، قال ماسك إنه سيوجه نحو “حوسبة الذكاء الاصطناعي المستندة إلى الفضاء”.
تأتي الخطوة بعد cinco أشهر من توقف تسلا بشكل فعّال عن جهودها في Dojo. قامت الشركة بفك فريق الحاسوب العملاق Dojo بعد مغادرة القائد بيتر بانون. كما غادر حوالي 20 من موظفي Dojo للانضمام إلى DensityAI، وهي شركة ناشئة جديدة في مجال البنية التحتية للذكاء الاصطناعي أسسها الرئيس السابق لـ Dojo غانيش فينكاتارامان ون former موظفي تسلا بيل تشانغ وبن فلوريغ.
في وقت توقف Dojo، أفادت بلومبيرغ أن تسلا كانت تخطط لزيادة اعتمادها على نفيديا وشركاء آخرين مثل AMD للحصول على الحوسبة وعلى سامسونج لتصنيع الشرائح، بدلاً من الاستمرار في تطوير سيليكون مخصص خاص بها. تعليقات ماسك الأخيرة تشير إلى أن الاستراتيجية تغيرت مرة أخرى.
قال الملياردير التنفيذي و المتبرع الكبير للحزب الجمهوري في منشور على X إن قرار إحياء Dojo كان مستنداً إلى حالة خارطة طريق رقاقات الذكاء الاصطناعي الداخلیة، مشيراً إلى أن تصميم شريحة AI5 الخاصة بتسلا “في حالة جيدة”.
تم تصميم شريحة AI5 الخاصة بتسلا، التي تصنعها TSMC، لتشغيل ميزات القيادة الذاتية و الروبوتات البشرية Optimus. في الصيف الماضي، وقعت تسلا صفقة بقيمة 16.5 مليار دولار مع سامسونج لبناء رقاقات AI6 التي تعد بتشغيل سيارات تسلا و Optimus، بالإضافة إلى تمكين تدريب الذكاء الاصطناعي عالي الأداء في مراكز البيانات.
قال ماسك يوم الأحد: “ستكون AI7/Dojo3 لحوسبة الذكاء الاصطناعي المستندة إلى الفضاء”، مما يجعل المشروع الذي تم إحياؤه يبدو كفرصة كبيرة.
لتحقيق ذلك، تستعد تسلا الآن لإعادة بناء الفريق الذي قامت بتفكيكه قبل عدة أشهر. استخدم ماسك نفس المنشور لتجنيد المهندسين مباشرة، قائلاً: “إذا كنت مهتمًا بالعمل على ما سيكون أكثر الشرائح حجمًا في العالم، أرسل ملاحظة إلى AI_Chips@Tesla.com مع 3 نقاط حول أصعب المشكلات التقنية التي قمت بحلها.”
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر، 2026
توقيت الإعلان ملحوظ. في معرض CES 2026، كشفت نفيديا عن Alpamayo، نموذج ذكاء اصطناعي مفتوح المصدر للقيادة الذاتية يتحدى بشكل مباشر برنامج FSD الخاص بتسلا. علق ماسك على X بأن حل سلسلة الحالات النادرة في القيادة هو “صعب للغاية”، مضيفًا: “آمل بصدق أن ينجحوا”.
جادل ماسك والعديد من التنفيذيين الآخرين في مجال الذكاء الاصطناعي بأن مستقبل مراكز البيانات قد يكمن خارج كوكب الأرض، حيث إن شبكات الطاقة على الأرض باتت مشدودة إلى أقصى حد. أفادت Axios مؤخرًا أن منافس ماسك ومدير OpenAI سام ألتمن متحمس أيضًا لفكرة وضع مراكز بيانات في المدار. يحظى ماسك بميزة على أقرانه لأنه يتحكم بالفعل في مركبات الإطلاق.
وفقًا لـ Axios، يخطط ماسك لاستخدام الطرح العام الأولي لشركة SpaceX لمساعدة تمويل رؤيته لاستخدام Starship لإطلاق كوكبة من الأقمار الصناعية للحوسبة التي يمكن أن تعمل في ضوء الشمس المستمر، تحصد الطاقة الشمسية على مدار الساعة.
ومع ذلك، هناك العديد من العقبات التي تحول دون جعل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي في الفضاء واقعًا، ليس أقلها تحدي تبريد الحوسبة عالية الطاقة في فراغ. تتناسب تعليقات ماسك حول بناء تسلا “حوسبة الذكاء الاصطناعي المستندة إلى الفضاء” مع نمط مألوف: طرح فكرة تبدو بعيدة المنال، ثم محاولة إجبارها على الواقع.