إنفيديا هي المستثمر الأخير الذي يدعم شركة “نورو” الناشئة في مجال السيارات الذاتية في جولة تمويل بقيمة 203 مليون دولار

شركة Nvidia هي من بين مجموعة من المستثمرين الجدد الذين دعموا Nuro — التي تطور برامج القيادة الذاتية لخدمات التوصيل والمشاركة في الرحلات — في جولة تمويل وصلت إلى 203 مليون دولار.

أعلنت الشركة الناشئة في وادي السيليكون يوم الخميس أن العديد من المستثمرين، بما في ذلك المستثمر الحالي Baillie Gifford، أضافوا 97 مليون دولار أخرى إلى جولتها التمويلية من الفئة E. تشمل المستثمرين الجدد Icehouse Ventures وKindred Ventures وNvidia وPledge Ventures. كما شاركت Uber، التي أعلنت الشهر الماضي أنها ستستثمر “مئات الملايين من الدولارات” في Nuro كجزء من صفقة أوسع مع مصنع السيارات الكهربائية Lucid.

تأتي استثمار Nvidia بعد سنوات من التعاون الفني مع Nuro. تستخدم الشركة الناشئة وحدات معالجة الرسومات من Nvidia في معالجة البيانات على نطاق واسع وتدريب النماذج، ونموذج الحساب الأخير لها يعتمد على منصة Nvidia Drive AGX Thor.

تم الإعلان عن الشريحة الأولى بقيمة 106 مليون دولار من جولة التمويل من الفئة E في أبريل. شارك مستشارو الاستثمار من T. Rowe Price Associates وFidelity Management & Research Company وTiger Global Management وGreylock Partners وXN في تلك الشريحة الأولى.

جمعت Nuro حتى الآن 2.3 مليار دولار. التقييم بعد المال لجولة التمويل من الفئة E هو 6 مليارات دولار. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 30% من تقييمها البالغ 8.6 مليار دولار في 2021، عندما جمعت Nuro 600 مليون دولار في جولة التمويل من الفئة D.

لقد تغيّر الكثير في السنوات الأربع الماضية بالنسبة لشركة Nuro وصناعة السيارات الذاتية بشكل عام. مثل معظم الشركات الناشئة في قطاع تكنولوجيا السيارات الذاتية الوليدة، اضطرت Nuro إلى مراجعة نموذج أعمالها بعد أن أدت الظروف الاقتصادية إلى إغلاق صنبور رأس المال الذي كان يتدفق بشكل حر في السابق، مما أدى إلى فترة من التوحيد.

مرت Nuro بعدة جولات من عمليات التسريح في 2022 و2023 قبل إعادة هيكلة استراتيجيتها التجارية. في 2024، تخلى Nuro عن خطط امتلاك وإدارة أسطول من الروبوتات ذات السرعة المنخفضة لتوصيل الطلبات، وبدلاً من ذلك، ركزت جهودها على ترخيص التكنولوجيا الخاصة بها لمصنعي السيارات ومقدمي خدمات التنقل، مثل شركات توصيل الركاب والطرود.

يبدو أن التوجه الجديد بدأ يكتسب بعض الزخم — ولا سيما في يوليو عندما أعلنت Uber عن خطط لإطلاق خدمة التاكسي الروبوتي باستخدام سيارات Lucid Gravity الكهربائية بالكامل المجهزة بتكنولوجيا القيادة الذاتية من Nuro. بموجب الاتفاق، استثمرت Uber 300 مليون دولار في Lucid ووافقت على شراء “على الأقل” 20,000 من سيارات Gravity الكهربائية الخاصة بالشركة على مدى السنوات الست المقبلة.

كما أعلنت Uber أنها ستستثمر مبلغًا غير مُعلن عنه من “مئات الملايين من الدولارات” في Nuro. وقال مصدر مطلع على الاتفاق لـ TechCrunch إن المبلغ يتجاوز استثمار Uber في Lucid.

ذهب جزء من استثمار Uber نحو جولة التمويل من الفئة E. سيتم توزيع الاستثمار المتبقي على Nuro مع تحقيق الشركة لبعض المعالم الهامة.

قال ديف فيرجسون، المؤسس المشارك ورئيس Nuro، في بيان إن الشركة في وضع جيد لمواصلة المرحلة التالية من النمو مع رأس المال الجديد. وأضاف أن الشركة، التي توظف حوالي 700 شخص، ستركز على توفير شراكات تجارية جديدة لتحقيق الاستقلالية على نطاق عالمي.