الوسم: للصين

تتواجد 11 دولة أفريقية ضمن قائمة الـ20 دولة الأكثر مديونية تجاه الصين على مستوى العالم، حيث حصلت على مليارات الدولارات من بنك التصدير والاستيراد الصيني.

تساهم الصين في دعم القارة الأفريقية لتلبية احتياجاتها، خصوصاً في مجالات البنية التحتية، حيث شاركت في بناء الإدارات، والمرافق السنةة الحيوية، مثل الطرق والسكك الحديدية، ومشاريع الطاقة.

أثارت الديون الصينية على الدول الأفريقية قلق الخبراء والمراقبين، الذين اعتبروا أنها قد تشكل فخًا خطيرًا للحكومات، مما يدفعها في النهاية إلى نقل أصول البنية التحتية إلى السلطة التنفيذية الصينية بسبب تزايد أعباء المديونية.

وفقًا لبيانات المؤسسة المالية الدولي لعام 2023، تحتل أنغولا المرتبة الأولى في هذه القائمة، حيث يصل دينها للصين إلى 17.8 مليار دولار أمريكي.

تأتي إثيوبيا في المرتبة الثانية بعد أنغولا، إذ يبلغ دينها السنة للصين 6.5 مليار دولار، تليها مصر بمبلغ 6.3 مليار دولار، وزامبيا وكينيا بمقدار 6 مليارات دولار لكل منهما، وجنوب أفريقيا والكاميرون أيضًا بمبلغ 3.5 مليار دولار لكل منهما، ثم الكونغو برازفيل 3.2 مليار دولار، وأخيرًا جمهورية الكونغو الديمقراطية 2.9 مليار دولار.

بالإضافة إلى ذلك، توجد باكستان في مقدمة الدول التي تعاني من المديونية تجاه الصين، حيث يبلغ إجمالي إقراضها 22.5 مليار دولار، تليها الأرجنتين بمبلغ 21.2 مليار دولار.

الصين الأنسب لدول أفريقيا

في توضيحاته لوكالة الأناضول، أفاد الأستاذ المحاضر في جامعة كوتش في إسطنبول، ألطاي أطلي، أن الصين، من خلال مبادرة الحزام والطريق التي أُطلقت عام 2013، أصبحت تقوم بتمويل المشاريع من خلال بنوكها، بينما تتولى شركاتها التنفيذ على الأرض، مضيفًا أن المؤسسات الصينية أصبحت أدوات للسياسة الخارجية.

ولفت ألطاي إلى أن الصين تقدم نفسها كالدولة الأنسب لتلبية احتياجات أفريقيا، حيث تقدم عروضا أفضل ومشاريع أسرع، وعلى عكس الدول الغربية، لا تفرض شروطًا سياسية أو معايير إضافية للحصول على القروض.

ونوّه المحلل الماليةي على ضرورة الأنذر، مشيرًا إلى أنه لا توجد شركة صينية ستضخ التنمية الاقتصاديةات لأجل الربح فحسب، بل لخدمة الإستراتيجية السنةة للدولة.

وأوضح أطلي أن هذه الدول المثقلة بالديون تواجه احتياجات حقيقية في مجال البنية التحتية، مما يفسر أن أكثر من نصف الدول المديونة للصين تتواجد في قارة أفريقيا.

مقدمة الترجمة

كتب كولين فلينت، أستاذ الجغرافيا بجامعة ولاية يوتاه الأمريكية، مقالًا في “ديفِنس ون” يتناول فيه الجانب المجهول من الحرب الروسية الأوكرانية. حيث يتجاهل الكثيرون الأمور البحرية التي شهدت أضعف نقاط روسيا، مُركِّزين فقط على ما يجري في السماء والأرض.

هذه القضية لا تتعلق بنجاحات أوكرانيا البحرية فحسب، بل إن خسائر روسيا في البحر الأسود حفزت مسارًا جديدًا في العلاقات بين الصين وروسيا، مما يجعل روسيا مجرد شريك ثانوي للصين في بحار العالم، على عكس ما كانت عليه في ذروة رونقها خلال فترة الاتحاد السوفياتي.

نص الترجمة

ليس فقط المعارك البرية والضربات الجوية، بل كانت هناك منطقة بحرية واضحة في حرب أوكرانيا منذ بدايتها. بعد الغزو الروسي في فبراير 2022، فرضت روسيا حظراً بحرياً فعلياً على أوكرانيا، بينما كانت تشهد هزيمة أسطولها في البحرية خلال معركة البحر الأسود.

إن الحرب البحرية في البحر الأسود تظهر بوادر انحسارها، بعد اتفاق أُعلن في 25 مارس، حيث وافقت روسيا وأوكرانيا على ضمان “أمن الملاحة في البحر الأسود” ووقف استخدام القوة فيه.

لم يحظَ الجانب البحري في حرب أوكرانيا بالاهتمام الكافي بالمقارنة مع المعارك الأخرى، ولكنه يحمل دلالات مهمة على المدى البعيد.

خسائر روسيا في البحر الأسود لم تقيد قدرتها على التحكم في البحار فقط، بل أدت إلى تعاون متزايد مع الصين، حيث أصبحت روسيا شريكاً ثانوياً لبكين في المياه الدولية.

خسارة البحر الأسود

كثير من التحليلات الجيوسياسية قد تُبسط الأمور بشكل متطرف، مُصنفة الدول كقوى برية أو بحرية. فكما وصف المفكر البريطاني السير هالفورد ماكيندر والمحلل الأمريكي ألفرد ماهان، تُعتبر القوى البحرية هي الدول التي تتمتع بالنظام الحاكم الديمقراطي والتجارة الحرة، بينما تُوصَف القوى البرية بالاستبدادية. رغم وجود مثل هذه التصنيفات التاريخية، تظل القيادة في المجالات البحرية والبرية مترابطة وليست منفصلة.

تعطي مثل هذه التحيزات انطباعًا خاطئًا بتقدم روسيا في حربها مع أوكرانيا، بينما على الأرض أو الجو تحققت بعض النجاحات، إلا أن فشلها الكبير في البحر الأسود قد أثر بشكل خطير على تطلعاتها الاستراتيجية.

وفقًا لكولين فلينت، في كتابه “المياه القريبة والبعيدة: الجغرافيا السياسية للقوة البحرية”، فإن الدول التي تمتلك قوة بحرية تسعى للسيطرة على بحار قريبة. ولديها طموح في الاحتفاظ بنفوذ بعيد في بحار ومحيطات أخرى.

إن البحر الأسود يُعتبر مياهًا شبه مغلقة، محاطة بتركيا وبلغاريا ورومانيا من الغرب، وجورجيا من الشرق، وروسيا وأوكرانيا من الشمال. السيطرة على هذه المياه كانت دائمًا موضع تنافس، وقد كانت تؤثر في النزاع الحالي بين روسيا وأوكرانيا. بعد استحواذ روسيا على القرم عام 2014، فقدت أوكرانيا الوصول إلى هذه المياه، שאصبحت تحت النفوذ الروسي.

روسيا تسحب أسطولها من القرم

قدرة روسيا على التحكم في التجارة الأوكرانية تأثرت بشدة بعد السيطرة على القرم، خاصة في تصدير الحبوب إلى أفريقيا عبر البحار الدولية. لكن تعاون رومانيا وبلغاريا وتركيا حال دون تحقيق روسي ناجح في هذا الصدد، حيث تم السماح للسفن الأوكرانية بالمرور عبر ممرات المياه القريبة.

قبل بدء وقف إطلاق النار، كانت تقديرات وزارة الزراعة الأمريكية تشير إلى انخفاض صادرات الحبوب الأوكرانية، لكن الجهود الدولية للحد من النفوذ الروسي في البحر الأسود أعطت أوكرانيا مساحة أكبر للتصدير.

بالإضافة إلى ذلك، تعرضت روسيا لتهديدات من أوكرانيا كانت مباشرة في البحر الأسود عبر استخدام طائرات مسيرة، مما أدى إلى تدمير سفن روسية وتقليل فعالية أسطولها.

البحرية: نقطة ضعف روسيا التاريخية

قد تعكس الانتكاسات البحرية لروسيا في مواجهة أوكرانيا سلسلة من التحديات التي واجهتها historically في بناء قوتها البحرية، دائمًا ما تركز على حماية مياهها القريبة. في عام 1905، حققت اليابان انتصارات ساحقة على الأسطول الروسي. حتى في الحرب العالمية الأولى، اعتمدت روسيا على البحرية الملكية البريطانية ضد الألمان. وفي الحرب العالمية الثانية، كانت حصارًا بحريًا ناجحًا لنظيرتها النازية.

بعد إنتهاء الحرب الباردة، على الرغم من بناء الاتحاد السوفيتي لأسطول بحري متقدم، إلا أن قدرته على العمل في المياه البعيدة كانت تعتمد على الغواصات فقط.

في الوقت الراهن، فقدت روسيا سيطرتها التامة على البحر الأسود، ولم تعد قادرة على تنفيذ أنشطة بحرية كانت تُعد في السابق خاصتها. ولذا، فإنه لم يعد أمامها خيار سوى التعاون مع الصين التي توفر الدعم في هذا المجال.

الشراكة مع الصين.. بشروط الصين

في يوليو 2024، تمت مناورات بحرية مشتركة بين الصين وروسيا في البحر الجنوبي، مما يعكس التعاون المتزايد بينهما. وقد نوّه الضابط الصيني على دور العلاقات البحرية في تعزيز الاستقرار المشترك.

هذا التعاون له فائدة عسكرية لروسيا لكنه أيضًا يقدم تسهيلات للصين، حيث تُحمي روسيا مياهها الشمالية، مما يوفر لبكين الوصول إلى المحيط المتجمد الشمالي، المنطقة التي تزداد أهميتها بصفتها طريق ملاحي.

تظل روسيا في هذا التعاون في موضع أقل شأناً، حيث ستُلبى مصالحها فقط في سياق المصالح الصينية. بمعنى آخر، تعتمد القوة البحرية على القدرة على استغلال القوة لمصالح اقتصادية. لذلك، من المرجح أن تستخدم الصين روسيا للحفاظ على مصالحها في مياه أخرى.

على الرغم من مصالح روسيا الماليةية في المياه البعيدة، لا سيما في مناطق أفريقيا، إلا أن هذه المصالح تُدعم من خلال الوجود البحري الصيني. التعاون هنا متاح برغبة الصين في المقام الأول.

خلال معظم فترة الحرب الأوكرانية، كانت حركة روسيا في البحر الأسود مقيدة، حيث كانت إشارة قوتها البحرية هي فقط القدرة على الوصول إلى المياه البعيدة كعنصر ثانوي للصين، التي تضع شروطها. أي اتفاق بحري مع أوكرانيا لن يعوض روسيا عن نقاط ضعفها المتزايدة في إظهار قوتها البحرية بمفردها.

______________

هذه المادة مترجمة من موقع “ديفينس ون“، ولا تعبر بالضرورة عن الجزيرة نت.