الصحيفة البريطانية ذي إيكونوميست تكشف مافعلته الإمارات في جزيرة سقطرى اليمنية وتصفها بالنوايا الغامضة والمريبة رغم أن بصمتها واضحة كما تقول! وبدأت الصحيفة الخبر تحت عنوان: جزيرة سقطرى اليمنية ، جزيرة معزولة في مفرق طرق استراتيجي عالمي!

فقط هذه الشاة التي تبحث عن الظل تستخدم الآن الخطوط المهجورة منذ فترة طويلة لدبابات T 34 التي تعود إلى فترة الإتحاد السوفيتي ، لكن الآثار الصدئة تشير إلى القيمة الاستراتيجية التي تحتفظ بها جزر سقطرى اليمنية للقوى الأجنبية.

ساعد الموقع البعيد للأرخبيل على تشكيل طبيعته المذهلة منذ آلاف السنين – ثلث نباتات سقطرى الرئيسية فريدة من نوعها ، من الزجاجة المنتفخة وأشجار دم الأخوين وأشجار الخيار إلى العود الفضائي.

لكن سقطرى التي يبلغ طولها 130 كيلومترًا (80 ميلًا) – وهي الأكبر في منطقة الشرق الأوسط – تشرف أيضًا على ممرات الشحن العالمية المزدحمة على مفترق الطرق بين إفريقيا وشبه الجزيرة العربية.

مع تدمير البر الرئيسي للجمهورية اليمنية بسبب الحرب الأهلية ، تخضع الجزيرة لحكم المجلس الانتقالي الجنوبي الانفصالي (STC) ، المدعوم إماراتياً وهو جزء من حكومة وحدة وطنية معترف بها من قبل الأمم المتحدة ، لكنهم يريدون جنوب اليمن المستقل.

لكن الإمارات العربية المتحدة هي التي تسيطر بحكم الواقع.

وهي تمول الرواتب ومشاريع البنية التحتية الكبرى كما تقول، من المدارس والمستشفيات إلى أنظمة الاتصالات والموانئ، لكنا لم نلمس شيئ في المنشئات الخدمية في الجزيرة ولا يرى السكان أنها واقع!

تختفي لافتات المجلس الانتقالي الجنوبي وتظهر الأعلام الإماراتية الأكبر التي ترفرف عند نقاط التفتيش التابعة للشرطة ، بينما تربط أبراج الاتصالات التي أقيمت حديثًا الهواتف مباشرة بشبكات الإتصالات الإماراتية ، وليس اليمن.

ليست سفن النفط وحدها هي التي يجب أن تعبر بجزيرة سقطرى من الخليج إلى البحر الأحمر وقناة السويس.

تقع سقطرى أيضًا على ممرات بحرية من ميناء جوادر الباكستاني – وهي نقطة انطلاق لمبادرة الصين للبنية التحتية للحزام والطريق التي تبلغ قيمتها تريليون دولار “طريق الحرير” والتي تتيح لبكين الوصول إلى بحر العرب ثم إلى جيبوتي وإلى شرق إفريقيا.

تعتبر الطرق البحرية أساسية لمركز الشحن في دبي ، إحدى إمارات دولة الإمارات العربية المتحدة ، حيث تشكل صناعة الخدمات اللوجستية أكثر من 14 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي ، وفقًا للإحصاءات الرسمية.

في حين أن البصمة الإماراتية تتضح بشكل متزايد ، فإن نواياها الدقيقة غامضة ، ولم ترد الحكومة اليمنية الشرعية على أسئلة وكالة فرانس برس حول دورها.

ولكن بالإضافة إلى قيمة الجزيرة الاستراتيجية ، فإن جزيرة سقطرى محاطة أيضًا بمياه الصيد الغنية ، حيث تعمل الآن سفن الصيد – التي ردعها القراصنة القاتلون من الصومال المجاورة لفترة طويلة.

وعلى الرغم من أن ما يقرب من ثلاثة أرباع سقطرى تتمتع بحماية بيئية ، إلا أن هناك شواطئ بيضاء شاسعة لا ضمير لها من قبل مطوري السياحة الذين يموتون من أجلها.

لقرون ، عرف التجار سقطرى كمصدر لللبان – يقترح بعض سكان الجزيرة أن اسمها مشتق من اللغة العربية لـ “سوق الراتنج” – ولكن الجزيرة انقطعت خلال أشهر الرياح الموسمية بسبب أمواج البحر الهائجة.

كانت العزلة التي أدت إلى ظهور الأساطير. في القرن الثالث عشر ، وصف الرحالة الإيطالي ماركو بولو جزيرة سقطرى بأنها قاعدة قرصنة مرعبة ، وكان سكانها “أفضل السحرة في العالم“.

جزيرة سقطرى في القرن الماضي كانت في البداية قاعدة استعمارية بريطانية ، ثم قاعدة سوفيتية.

لكن على مدى عقود ، زارها عدد قليل من الآخرين.

عندما زار المؤرخ البريطاني تيم ماكينتوش سميث في التسعينيات ، أبحرًا من البر الرئيسي في رحلة تستغرق يومين ، وقال “لم يتغير الكثير حقًا منذ دهور” ، على حد قوله.

سجل اللغة السقطرية ، بجذورها في جنوب الجزيرة العربية القديمة.

بينما تقع جزيرة سقطرى على بعد 350 كيلومترًا (215 ميلاً) جنوب ساحل الجمهورية اليمنية ، إلا أنها تقع بالقرب من إفريقيا. تبعد فقط 230 كيلومترا عن الصومال.

تطورت ثقافة جزيرة سقطرى القديمة ، التي مزجت شبه الجزيرة العربية بإفريقيا والهند ، مع البيئة الفريدة.

وقالت ماكينتوش سميث لوكالة فرانس برس “كانت تابوتا لوجود بشري قديم جدا من جنوب الجزيرة العربية قبل ألفي عام”.

عندما أخرج ولاعة تستخدم لمرة واحدة لتدخين أنبوب ، أثار ذلك “دهشة” بين سكان سقطرى.

وقال إن الجزيرة سقطرى “تكافل لتنوع بيولوجي استثنائي مع تنوع ثقافي ولغوي”.

وقال “أبحرنا تحت منحدرات هائلة تغرق في البحر .. نقيم في منازل حجرية ذات أسقف مصنوعة من الأخشاب وعوارض من حطام السفن القديمة.” “في نظرنا بدا الأمر نقيًا تمامًا”.

يقول سكان الجزر إن الأمور تغيرت بسرعة عندما افتتح مطار سقطرى منذ عام 2003.

اليوم ، تسد عبوات المياه البلاستيكية والأكياس الجداول بالقرب من القرى ، وتصل تيارات ثابتة من السياح في رحلة أسبوعية مدتها ساعتان من أبو ظبي.

ينشر الزوار صورًا على وسائل التواصل الاجتماعي لجمال جزيرة سقطرى المذهل – ولكن الهش بشكل لا يصدق.

الموازنة بين حماية البيئة واحتياجات الناس من الطرق والرعاية الصحية والوظائف والفرص مهمة صعبة.

قال سعيد سالم عبد الرحمن ، الذي يكمل شهادة في ترجمة التاريخ الشفوي من اللغة السقطرية إلى العربية والإنجليزية ، “يفخر السقطريون بتراثهم ، وهم حريصون على حمايته”.

لكن التغيرات السريعة أثارت مخاوف من تضرر التوازن القديم للجزيرة اليمنية.

أظهر عبد الرحمن ، وهو يملأ الصور الباهتة في متحف سقطرى الشعبي في الرقيقة ، مدى سرعة تحول سقطرى في بضعة عقود فقط.

قال عبد الرحمن: “في سقطرى ، كل شيء يعتمد على شيء آخر”.

“الآن ينظر بعض الناس إلى موارد جزيرة سوقطرى ويقولون ،” كيف يمكنني كسب المال منها؟ “

سخط الشارع اليمني مما يجري:

See more

أنباء عن تعيين عنود احمد السعدي
حاكماً عسكرياً على جزيرة سقطرى بدلاً عن خلفان المزروعي . pic.twitter.com/aARu3cOZMs

— عادل الحسني (@Adelalhasanii) June 29, 2022

See more

اليوم هذه الصورة ليست من الإمارات، بل من جزيرة سقطرى اليمنية، التي يصلها كل يوم مئات من الإماراتيين ويمنع اليمني من دخولها بسبب التشديد الأمني ضده. pic.twitter.com/tVv1JImIwo

— 🇾🇪يمني أصيل من أرض العوالق🇾🇪 (@Yamene11) June 29, 2022

See more

تعيين النقيب العنود احمد السعدي ملحقاً عسكرياً للإمارات على جزيرة سقطرى. #راشد_معروف pic.twitter.com/n3FV27tw3H

— راشد معروف (@RashidMaarouf) June 29, 2022

المصدر: ذي إيكونوميست + تويتر