اخبار المناطق – وزير حكومي ينبه من التعامل مع مزاد حوثي لبيع أرض مملوكة لبنك التضامن.

11:12 مساءً | 29 أكتوبر 2025 شاشوف ShaShof

أنذر وزير الإعلام والثقافة والسياحة معمر الإرياني، جميع التجار ورجال الأعمال والمواطنين في المناطق الخاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي اليمنية، من المشاركة في المزاد العلني الذي صرحته المليشيا لبيع أرض تابعة لبنك التضامن الإسلامي في حي الستين بصنعاء، والتي تُقدَّر قيمتها بحوالي 3 مليارات ريال يمني (5.8 مليون دولار).

ونوّه الإرياني أن جميع المعاملات المتعلقة بهذا المزاد تعتبر باطلة قانوناً، ولن يترتب عليها أي آثار قانونية أو حقوق ملكية. كما نوّه أن أي فرد أو جهة تشارك في شراء أو بيع هذه الأصول المنهوبة ستكون عرضة للمسائلة القانونية داخل اليمن وخارجها، وذلك وفقًا للقوانين الوطنية والدولية لمكافحة غسل الأموال وتمويل التطرف.

ولفت الوزير إلى أن هذه الخطوة تأتي في إطار سلسلة من عمليات النهب المنظم التي تمارسها مليشيا الحوثي منذ انقلابها، في ظل حالة من الارتباك والعزلة والانهيار المالي الذي تعاني منه الجماعة بعد تفكك حلفائها الإقليميين وتصاعد الغضب الشعبي تجاهها.

واختتم الإرياني بالقول إن جميع العقود والوثائق التي أصدرتها المليشيا منذ انقلابها لتمليك أو بيع ممتلكات خاصة أو عامة هي باطلة قانونياً، وأن المتورطين في التعامل معها سيتعرضون للمحاسبة الجنائية بعد استعادة الدولة وإنهاء الانقلاب.

اخبار وردت الآن: تحذيرات وزارية من التعامل مع مزاد حوثي لبيع أرض تابعة لبنك التضامن

في خطوة تعكس تصاعد الأوضاع الماليةية والمالية في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين، أنذر وزير في السلطة التنفيذية اليمنية المعترف بها دوليًا من التعامل مع مزاد حوثي يهدف إلى بيع أرض تابعة لبنك التضامن، الذي يعتبر من المؤسسات المصرفية المهمة في البلاد.

تفاصيل التحذير

وفي تصريحات صحفية، نوّه الوزير أن المزاد الذي صرح عنه الحوثيون يعد انتهاكًا واضحًا للقوانين والأنظمة المعمول بها، مشيرًا إلى أن السلطة التنفيذية تعتبر هذا البيع غير قانوني ويعبر عن ممارسات غير مشروعة تهدف إلى استغلال الأوضاع الماليةية للمواطنين.

وأضاف الوزير أن بنك التضامن ليس مجرد مؤسسة مالية، بل هو جزء من البنية الماليةية والاجتماعية في البلاد، ويجب حماية ممتلكاته من أي تصرفات غير قانونية.

الأوضاع الماليةية الراهنة

تأتي هذه التحذيرات في وقت تعاني فيه البلاد من أزمة اقتصادية خانقة، حيث يؤثر النزاع المستمر على مستويات المعيشة والقدرة الشرائية للمواطنين. يعاني الناس من ارتفاع الأسعار وتدني الأجور، في ظل انتشار الممارسات التجارية غير المشروعة.

دعوة للالتزام بالقانون

دعا الوزير كافة المواطنين والمستثمرين إلى عدم الانخراط في هذا المزاد، مؤكدًا على ضرورة النأي بالنفس عن أي نشاط قد يساهم في تعزيز الأوضاع الحوثية غير الشرعية. كما شدد على أهمية الالتزام بالقوانين المحلية والدولية التي تحمي حقوق المؤسسات والأفراد.

خاتمة

يبقى الأمل معقودًا على استعادة الاستقرار والاستقرار في البلاد، حتى تتاح الفرصة لاستعادة عافية المالية الوطني. وفي ظل هذه التحديات، يجب على جميع الأطراف العمل معًا لحل الأزمة وتجنب أي تصرفات قد تؤدي إلى تفاقم الأوضاع المعيشية للمواطنين وتضر بمصالحهم.

الذهب الجديد يصل إلى أعلى مستوى له منذ 12 عامًا، مدفوعًا ربع قياسي من ريني ريفر

شاشوف ShaShof

يعمل Rainy River منذ عام 2017. (الصورة مجاملة من الذهب الجديد.)

ارتفع الذهب الجديد (TSX، NYSE-A: NGD) إلى أعلى مستوياته منذ أكثر من عقد يوم الأربعاء بعد أن حقق ربعًا ثالثًا قويًا، تميز بأفضل إنتاج على الإطلاق في منجم أونتاريو، مما وضع شركة التعدين الكندية على المسار الصحيح لتلبية توجيهاتها.

أنتج منجم Rainy River، الواقع على بعد 65 كم شمال غرب فورت فرانسيس بالقرب من الحدود الأمريكية، 100301 أونصة من الذهب خلال فترة الثلاثة أشهر، بزيادة قدرها 63٪ عن الربع الثاني وسجل جديد على الإطلاق. رافق هذا الإنتاج انخفاضًا كبيرًا (39٪) في تكاليف الاستدامة الشاملة.

أضافت أصولها التشغيلية الأخرى، New Afton، 14.912 أونصة أخرى من إنتاج الذهب، مما رفع إنتاج الشركة الموحد في الربع الثالث إلى 115,213 أونصة. يقع المنجم على بعد 10 كيلومترات غرب كاملوبس، كولومبيا البريطانية، وينتج النحاس بشكل رئيسي، حيث بلغ إنتاجه 12 مليون رطل في الربع الثالث.

أشارت شركة New Gold في بيانها الصحفي إلى أن إنتاج هذا الربع ساعد في توليد تدفق نقدي مجاني قياسي قدره 205 ملايين دولار أمريكي، منها 183 مليون دولار أمريكي جاءت من Rainy River. وقد ساعد ذلك في تعزيز الميزانية العمومية للشركة، حيث خرجت من الربع بنقود وما يعادلها بقيمة 123 مليون دولار.

صرح باتريك جودين، الرئيس والمدير التنفيذي، قائلاً: “أدى الأداء من أصولنا إلى مستوى قياسي قدره 205 ملايين دولار من التدفق النقدي الحر، وهو تحسن بنسبة 225٪ على أساس ربع سنوي مقارنة بسجلنا السابق في الربع الأخير”، مضيفًا أن ذلك سمح للشركة بتعزيز أهدافها المؤسسية.

وقال: “لقد قمنا بسداد كامل مبلغ 150 مليون دولار المسحوب على التسهيلات الائتمانية الخاصة بصفقة New Afton في وقت سابق من شهر مايو/أيار الماضي، قبل ربع الموعد المقرر للخطة. وفي المجمل، سددت الشركة مبلغًا رائعًا قدره 260 مليون دولار من التزامات الديون خلال هذا الربع”.

ارتفع الذهب الجديد إلى ما يصل إلى 10.59 دولارًا كنديًا للسهم في تورونتو – وهو أعلى مستوى له منذ 12 عامًا – بفضل النتائج القوية للربع الثالث. بحلول فترة ما بعد الظهيرة، تم تداولها بارتفاع بنسبة 14٪ عند حوالي 10 دولارات كندية للقطعة الواحدة بقيمة سوقية تبلغ 7.9 مليار دولار كندي (5.7 مليار دولار).

التوجيه على المسار الصحيح

ومع نتائج الربع الثالث، قالت شركة New Gold إنها تتوقع تلبية توجيهات الإنتاج لعام 2025، والتي تتراوح بين 325.000 إلى 365.000 أونصة للذهب و50-60 مليون رطل للنحاس. وأشارت الشركة إلى أنه خلال الأشهر التسعة الأولى، بلغ إنتاجها من كلا المعدنين حوالي 70% من نقطة المنتصف للنطاق التوجيهي لكل منهما.

من المتوقع أن يكون الإنتاج في Rainy River أعلى من منتصف توجيهاته البالغة 265.000-295.000 أونصة، بينما من المتوقع أن ينخفض إنتاج الذهب في New Afton في منتصف 60.000-70.000 أونصة. نطاق التوجيه. ومن المتوقع أيضًا أن يصل إنتاج النحاس في نيو أفتون إلى منتصفه.

وفي الوقت نفسه، تتجه تكاليف الاستدامة الشاملة عند الحد الأعلى للنطاق التوجيهي للشركة الذي يتراوح بين 1025 دولارًا و1125 دولارًا للأونصة. سيتم بيعها، وستتضمن تكلفة أعلى على أساس الأسهم قدرها 75 دولارًا للأونصة. وقالت نيو جولد إن العام الماضي يعود إلى ارتفاع سعر سهم الشركة.

المصدر

اخبار وردت الآن – السلطات في أبين تعلن اعتقال قائد نقطة وعضو من فريقه بتهمة ابتزاز سائق مصري.

شاشوف ShaShof

تلقى مركز عمليات إدارة أمن محافظة أبين بلاغًا يفيد بأن نقطة أمنية تتبع النقيب/ صالح علي العميري (أبو قحطان) تقوم بتحصيل جبايات غير مشروعة من قواطر الشاحنات المارة على الطريق الدولي. كما تم تداول فيديو يظهر تعرض مواطن مصري لعملية ابتزاز واعتداء في نفس النقطة.

وبناءً على توجيهات مباشرة من مدير عام أمن المحافظة، العميد/ علي ناصر بوزيد، تم إرسال قوة أمنية إلى منطقة أمعين – مديرية لودر. حيث جرى ضبط الأفراد المتواجدين في النقطة وإيداعهم السجن لاستكمال الإجراءات القانونية، وقد تم الإشارة إلى ذلك سابقًا..

كما تم توجيه برقية إلى قائد قوات الطوارئ في المنطقة الوسطى للتحقيق في تصرفات أفراده الذين اعترضوا قاطرة تعود لمواطن مصري واعتدوا عليه. ومع ذلك، خالف النقيب/ أبو قحطان الأوامر الرسمية وقام بنشر فيديو يحتوي على ألفاظ غير لائقة واتهامات باطلة لا تليق برجل أمن، مما يعكس ممارسات تتعارض مع قيم الانضباط والمسؤولية.

استجابةً لذلك، قام مدير عام أمن أبين، العميد/ علي ناصر بوزيد، بإرسال قوة أمنية إلى مديرية لودر – منطقة أمعين، وذلك للقبض على النقيب/ أبو قحطان. وقد تم مداهمته واعتقاله مع خمسة من أفراده، بالإضافة إلى مصادرة طقمين كانا يستخدمان في ابتزاز المارة. وقد تم نقلهم جميعًا إلى السجن المركزي بمحافظة أبين لاستكمال التحقيقات والإجراءات القانونية ورفع ملفهم إلى القضاء.

كما طلب مدير عام أمن أبين في مذكرة إلى محافظ محافظة أبين ووزير الداخلية والمجلس الانتقالي بتشكيل لجنة للتحقيق في اتهامات أبو قحطان ومحاولة تشويه الأجهزة الأمنية من خلال الألفاظ والتصرفات المنسوبة إليه، واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة بحق كل من يسيء إلى سمعة المؤسسة الأمنية وهيبتها.

#مكتب_إعلام_إدارة_أمن_أبين

29 أكتوبر 2025

اخبار وردت الآن: أمن أبين يعلن ضبط قائد نقطة وعدداً من أفراده لابتزازهم سائقاً مصرياً

في صفقة مباشرة تعكس حجم الفساد الذي تعاني منه بعض المؤسسات الأمنية، صرح أمن محافظة أبين اليمنية عن ضبط قائد نقطة أمنية وبعض الأفراد التابعين له، وذلك بعد تلقي بلاغات حول ابتزازهم لسائق مصري كان في طريقه إلى نواحي المحافظة.

ووفقًا للمصادر الأمنية، تواصلت السلطات المحلية مع السائق المصري، الذي أبلغ عن محاولة ابتزازه من قبل عناصر النقطة الأمنية، حيث تم الطلب منه دفع مبالغ مالية مقابل السماح بدخول المحافظة. وقد تم التحقيق في الشكوى، مما أدى إلى تنفيذ عملية أمنية لضبط المتورطين.

تأتي هذه العملية في إطار جهود وزارة الداخلية للتصدي لمظاهر الفساد وسوء الاستخدام للسلطة في النقاط الأمنية، حيث تسعى السلطة التنفيذية إلى تعزيز الثقة بين المواطنين والجهات الأمنية. ودعت السلطات جميع المواطنين إلى الإبلاغ عن أي حالات فساد أو ابتزاز قد يتعرضون لها من قبل الأفراد العسكريين.

من جهته، نوّه مصدر مسؤول في أمن أبين أن التحقيقات مستمرة للقضاء على الظواهر السلبية التي تضر بسمعة الأجهزة الأمنية، مشددًا على أن كل من يثبت تورطه في مثل هذه الأفعال سيواجه العقوبات المناسبة.

تجدر الإشارة إلى أن هذه الحادثة ليست الأولى من نوعها، حيث سبق وأن تم الإبلاغ عن تجاوزات مشابهة في نقاط تفتيش أخرى على مستوى البلاد. ومع ذلك، فإن الإجراءات المتخذة مؤخرًا تعكس التزام السلطة التنفيذية في معالجة هذه القضايا بشكل جاد.

إضافةً إلى ذلك، تحتاج المؤسسات الأمنية الموجودة في المناطق المختلفة إلى إعادة تقييم أدائها وتعزيز معايير الشفافية والنزاهة، لضمان عدم تكرار مثل هذه الحوادث مستقبلاً.

في النهاية، تبقى آمال المواطنين في تحسين الوضع الأمني وتعزيز ثقتهم في مؤسسات الدولة قائمة، من خلال محاسبة المتجاوزين وإصلاح نقاط الضعف التي تعاني منها الأجهزة الأمنية.

2.1 مليون حاوية تتجه نحو أوروبا: ما دلالة إعادة فتح قناة السويس على أسواق الشحن العالمية؟ – شاشوف

شاشوف ShaShof

بعد توقف الملاحة بسبب التوترات في البحر الأحمر، قد تعود حركة الشحن عبر قناة السويس بعد وقف إطلاق النار في غزة. تحليل شركة ‘Sea-Intelligence’ يشير إلى أن 2.1 مليون حاوية عالقة حول أفريقيا. استئناف الملاحة سيؤدي إلى تدفق مكثف من الحاويات إلى الموانئ الأوروبية، مما ينذر بازدحام كبير في الأسابيع الأولى. بالرغم من عودة النشاط التشغيلي للسوق، من المتوقع حدوث تقلبات مؤقتة في أسعار الشحن والاضطرابات اللوجستية. التنسيق بين شركات الملاحة والسلطات المينائية سيكون ضرورياً لتجنب الفوضى، مع التأكيد على أنه قد تحدث تكدسات بالرغم من التخطيط المنظم.

أخبار الشحن | شاشوف

بعد عدة أشهر من التوترات في البحر الأحمر وإعادة توجيه حركة السفن حول رأس الرجاء الصالح، تلوح في الأفق إمكانية عودة الملاحة عبر قناة السويس بعد وقف إطلاق النار في قطاع غزة. وفقًا لتحليل جديد صادر عن شركة Sea-Intelligence الدنماركية، والذي اطلع عليه مرصد شاشوف، يمكن أن يُحدث هذا التطور تسونامي لوجستي مؤقت يضرب الموانئ الأوروبية بفيض من الحاويات العالقة منذ بداية العام.

تشير التقديرات إلى أن حوالي 2.1 مليون حاوية مكافئة (TEU) – أي ما يقارب 6.5% من إجمالي أسطول الحاويات العالمي – ما زالت عالقة في المسارات الطويلة حول القارة الإفريقية، نتيجة توقف الملاحة في البحر الأحمر بسبب تصاعد الهجمات الحوثية على السفن التجارية.

في حال إعادة فتح القناة، ستحرر هذه السعة دفعة واحدة إلى الأسواق، مما قد يؤدي إلى تكدس غير مسبوق في الموانئ الأوروبية خلال الأسابيع الأولى من العودة.

التحليل الذي نُشر في العدد 737 من صحيفة صنداي سايت يسلط الضوء على أن استئناف الملاحة عبر السويس سيكون حدثاً اقتصادياً ولوجستياً ضخماً، يحمل مزيجاً من الإيجابيات التشغيلية والمخاطر قصيرة الأمد على سلاسل الإمداد.

طوفان الحاويات المنتظر: عودة السويس تُحرر 2.1 مليون وحدة

وفق تحليل “سي إنتليجنس”، تُستهلك حالياً نحو 2.1 مليون حاوية مكافئة من الطاقة التشغيلية العالمية في الرحلات الطويلة حول إفريقيا. وكما يُظهر تحليل شاشوف، يُقدّر أن الخطوط الملاحية بين آسيا وأوروبا تحتاج إلى أربع سفن إضافية لكل دورة بسبب المسافة الممددة عبر رأس الرجاء الصالح، مما يخلق ضغطاً دائماً على الأسطول العالمي.

لكن العودة إلى قناة السويس ستعني فوراً تحرير هذه الطاقة التشغيلية، وتقليص مدة الرحلات بين آسيا وأوروبا بنحو 10 إلى 14 يوماً، مما سيعيد انسيابية تدفق السلع العالمية.

في الوقت ذاته، يحذر التقرير من أن هذا التحرير السريع للسعة سيتسبب في وصول مفاجئ للبضائع إلى الموانئ الأوروبية، وقد يُربك جدول تفريغ الشحنات ويعيد مشاهد الازدحام التي عانت منها أوروبا في ذروة أزمة الشحن عام 2021.

تتوقع الشركة أن يتضاعف تدفق الشحنات القادمة من آسيا إلى أوروبا خلال أسبوعين فقط من استئناف العبور، في سيناريو يشبه “انفجاراً مؤقتاً في سعة السوق” قبل أن تعود المستويات إلى طبيعتها تدريجياً.

الموانئ الأوروبية على خط النار

تشير النماذج التشغيلية التي أعدتها Sea-Intelligence إلى أن الموانئ الأوروبية قد تواجه زيادة مؤقتة بنسبة 39% في أحجام الشحن مقارنة بأعلى مستوى سُجّل في مارس 2025 وفق مراجعة شاشوف، في حال العودة المفاجئة إلى المسار عبر السويس.

حتى لو تم تنفيذ العودة تدريجياً على مدى ثمانية أسابيع، فستظل الزيادة المتوقعة تتجاوز 10% عن القمم التاريخية، وهو ما يكفي لإحداث اختناقات لوجستية في الموانئ الرئيسية مثل روتردام، وهامبورغ، وأنتويرب.

يُحذر الخبراء من أن الاستئناف غير المنظم للملاحة عبر السويس قد يغمر محطات الحاويات الأوروبية بفيض من الشحنات المؤجلة، مما يؤدي إلى تكدس في مناطق التخزين وشلل في شبكات النقل البري والسككي المرتبطة بالموانئ.

أحد المحللين في التقرير يشبه هذا السيناريو بـ“فتح سد لوجستي ضخم بعد أشهر من الاحتباس”.

تقلبات في الأسعار وسوق الشحن العالمي

على المستوى العالمي، تتوقع Sea-Intelligence أن تُحدث عودة القناة توازناً متوسط الأجل في إمدادات السفن، لكنها قد تتسبب أيضاً في تقلبات حادة في أسعار الشحن البحري على المدى القصير.

من المرجح أن تعود السعة التشغيلية بسرعة تفوق وتيرة الطلب، مما يؤدي إلى انخفاض مؤقت في أسعار النقل البحري قبل أن يستقر السوق مجدداً.

تتوقع الدراسة أيضاً وجود اضطرابات مرحلية في الجداول الزمنية، وإعادة تنظيم للخطوط الملاحية العالمية، وتبادل سريع للحاويات الفارغة بين الموانئ لتعويض الخلل الذي تسبب فيه الشهور الماضية.

من المتوقع أن تستمر هذه “الفترة الانتقالية” لعدة أسابيع، حتى تستقر أنماط الشحن الجديدة ويتأقلم القطاع مع عودة الطريق الأقصر بين آسيا وأوروبا.

موقف الشركات وخطة العودة التدريجية

يقول آلان مورفي، الرئيس التنفيذي لشركة Sea-Intelligence، إن هذا السيناريو لا يمثل “تنبؤاً زمنياً” بقدر ما هو تحليل كمي للآثار التشغيلية المحتملة، مؤكداً أن “إعادة الفتح المنسقة والمرحلية” هي الحل الأمثل لتجنب الفوضى اللوجستية.

يضيف مورفي أن التنسيق بين خطوط الملاحة والسلطات المينائية الأوروبية سيكون “حاسماً” في توزيع تدفقات الشحن على مراحل بدلاً من إطلاقها دفعة واحدة.

وتوصي الشركة بأن يتم جدولة العودة على مدى ثمانية أسابيع، بحيث يتم إدخال الرحلات تدريجياً في الممر السويسي مع مراقبة مستويات الازدحام في الموانئ الأوروبية، لتفادي تراكم الحاويات في المخازن والموانئ الجافة.

على الرغم من ذلك، تُقر الدراسة بأنه حتى “أفضل السيناريوهات المنسقة” لن تمنع بالكامل التكدسات المؤقتة في المحطات الأوروبية، بالنظر إلى ضيق المساحات وسعة المناولة الحالية.

إعادة فتح قناة السويس بعد شهور من الانقطاع نتيجة أزمة البحر الأحمر، قد تمثل أكبر حدث لوجستي في قطاع الشحن العالمي خلال العقد الأخير، إذ ستعيد ترتيب مسارات التجارة وتحرر ملايين الحاويات من عزلتها البحرية.

ومع ذلك، فإن هذه الانفراجة قد تتحول في أسابيعها الأولى إلى فوضى تشغيلية مؤقتة، خاصة في الموانئ الأوروبية التي لم تتعافَ بعد من اضطرابات السنوات الماضية.

بين التفاؤل بانسيابية الشحن والقلق من “طوفان الحاويات”، يترقب العالم كيف ستتعامل شركات النقل الأوروبية والآسيوية مع العودة المفاجئة إلى شريان التجارة التاريخي الذي لطالما كان العمود الفقري لحركة التجارة بين الشرق والغرب.

تبدو قناة السويس اليوم -كما كانت دوماً- ميزاناً دقيقاً للتوازن بين التجارة والاستقرار، وأي حركة فيها قد تُعيد رسم الخريطة الاقتصادية للبحار من جديد.

تم نسخ الرابط

اخبار عدن – رئيس المحكمة العليا يلتقي بالسفيرة الفرنسية لبحث سبل تعزيز التعاون القضائي وتطويره

شاشوف ShaShof

ناقش رئيس المحكمة العليا للجمهورية القاضي الدكتور علي أحمد الأعوش، في مكتبه بالعاصمة المؤقتة عدن، مع السفيرة الفرنسية لدى اليمن السيدة كاترين قرم، سبل تعزيز التعاون القضائي وتطويره بما يخدم مصالح البلدين الصديقين.

واستعرض القاضي الأعوش الأوضاع الراهنة للسلطة القضائية في وردت الآن المحررة، إلى جانب الجهود المبذولة ودور المحكمة العليا كأعلى جهة قضائية في معالجة قضايا المواطنين، حفاظًا على الحقوق والحريات والاستقرار الاجتماعي.

وأشاد رئيس المحكمة العليا بالتجربة الغنية للقضاء الفرنسي، مشيرًا إلى التشابه في بعض جوانب التكوين القضائي، مما ساهم في إرساء مجموعة من التقاليد القضائية المتعلقة بالهياكل والقوانين السارية في كلا البلدين.

كما أثنى القاضي الدكتور الأعوش على الجهود التي تبذلها السفيرة الفرنسية في تعزيز وتطوير أواصر العلاقات الثنائية، ورفع مستوى التعاون في مختلف المجالات، خصوصًا المجال القضائي.

من جهتها، عبرت السفيرة الفرنسية كاترين قرم عن سعادتها بلقاء اليوم، الذي ألقى الضوء على عمل المحكمة العليا وأقسامها المختلفة، بالإضافة إلى ترسيخ سيادة القانون وحماية الحريات وحقوق الإنسان، مشيدةً بالجهود التي يبذلها رئيس وأعضاء المحكمة العليا في بلادنا لتحقيق العدالة.

اخبار عدن: رئيس المحكمة العليا يبحث مع السفيرة الفرنسية سبل تعزيز وتطوير التعاون القضائي

عدن، اليمن – في خطوة تهدف إلى تعزيز العلاقات القضائية بين اليمن وفرنسا، استقبل رئيس المحكمة العليا القاضي “أحمد المفلحي” السفيرة الفرنسية لدى اليمن “جانينا دوما” في العاصمة المؤقتة عدن. اللقاء الذي عُقد يوم الاثنين، جاء في إطار الجهود المشتركة لتطوير النظام الحاكم القضائي وتعزيز التعاون بين البلدين في المجالات القانونية.

خلال الاجتماع، تداول الجانبان سبل تعزيز التعاون القضائي وتبادل الخبرات بين النظام الحاكمين القانونيين في كل من اليمن وفرنسا. ولفت القاضي المفلحي إلى أهمية تقديم الدعم التقني والتدريب للقضاة والمحامين، بهدف تحسين الأداء القضائي وتحقيق العدالة في المواطنون.

من جانبها، أعربت السفيرة الفرنسية عن استعداد بلادها لدعم الجهود الرامية إلى بناء وترسيخ النظام الحاكم القضائي في اليمن، مثمنة التقدم الذي حققته السلطات القضائية في البلاد رغم التحديات التي تواجهها.

كما تم مناقشة إمكانية عقد ورش عمل ودورات تدريبية للقضاة والمحامين، وذلك من أجل تبادل المعرفة وتعزيز المهارات القانونية، مما سيسهم في تحسين جودة العدالة المقدمة للمواطنين.

وفي ختام الاجتماع، نوّه الجانبان على أهمية التعاون المستدام بين اليمن وفرنسا في مجال العدالة، وضرورة تعزيز العلاقات الثنائية بما يخدم المصالح المشتركة ويعزز من استقرار اليمن، خاصة في ظل الظروف الراهنة التي تشهدها البلاد.

هذا ويعكس هذا اللقاء حرص القيادة القضائية في اليمن على تحقيق العدالة وتطوير النظام الحاكم القانوني، مما يعد خطوة إيجابية نحو تحسين الوضع القضائي في البلاد.

غرامة قياسية بقيمة مليار جنيه: ‘البنك المركزي المصري’ يعاقب ‘بنك أبوظبي الأول’ بسبب انتهاكات في تسهيلات مالية لأحد الشركات القابضة – شاشوف

شاشوف ShaShof

فرض البنك المركزي المصري غرامة مالية غير مسبوقة قدرها مليار جنيه على ‘بنك أبوظبي الأول – مصر’ بسبب مخالفات في منح تسهيلات ائتمانية لشركة ‘بلتون القابضة’. التحقيقات كشفت استخدام التمويل بشكل غير مخصص، مما اعتبر انتهاكاً لمعايير الإقراض. بجانب الغرامة، تم نقل رئيس إدارة مخاطر الائتمان في البنك، مما يدل على حاجة النظام الرقابي للمراجعة. الخبراء يرون أن هذه الخطوة تضع معياراً جديداً للحوكمة المصرفية وقد تؤثر سلباً على قدرة ‘بلتون’ في الحصول على تمويل مستقبلاً، بينما يبدي البنك تعهده بالامتثال للقوانين وترتيبات إدارية جديدة لتعزيز كفاءة التشغيل.

الاقتصاد العربي | شاشوف

في حدث غير مسبوق في تاريخ النظام المصرفي المصري، فرض البنك المركزي المصري غرامة مالية تبلغ مليار جنيه على “بنك أبوظبي الأول – مصر” نتيجة لمخالفات تتعلق بمنح تسهيلات ائتمانية لشركة “بلتون القابضة”، التابعة لمجموعة “شيميرا” الإماراتية.

وجاءت هذه الغرامة، التي أثارت زوبعة في الأوساط المصرفية بالقاهرة، بعد تحقيقات أظهرت أن التمويل الممنوح تم استخدامه لأغراض غير مدروسة، مما اعتبره “المركزي” تجاوزاً واضحاً لمعايير الإقراض والرقابة.

بجانب الغرامة الضخمة، أصدر “المركزي” قراراً بنقل رئيس إدارة مخاطر الائتمان في البنك، مما يعكس أن القضية تتجاوز مجرد خطأ إداري، بل تشير إلى نظام رقابي يحتاج إلى مراجعة جادة من قبل البنوك الأجنبية العاملة في مصر.

غرامة لم يسبق لها مثيل تهزّ القطاع المصرفي

حسب مصادر شاشوف، لم تكن “بلتون القابضة” السبب الوحيد في فرض الغرامة، بل إن نمط تعامل البنك مع منح التسهيلات الائتمانية دون استيفاء كافة متطلبات المراجعة الائتمانية جعل “المركزي” يفرض عقوبات أقل على بنوك أخرى، مثل “الكويت الوطني – مصر” التي وصلت غرامتها إلى حوالي 170 مليون جنيه.

تُعتبر هذه الإجراءات من أقوى الإشارات على التشدد الرقابي التي أطلقها البنك المركزي منذ أزمة 2008، إذ يرى خبراء أن الغرامة “تضع مقياساً جديداً للحوكمة المصرفية” وتوجه رسالة قوية بأن تجاوزات إجراءات الإقراض لن تمر بدون عقاب.

يعتقد محللون أن هذه الخطوة ستؤثر بشكل مباشر على سلوك البنوك في منح الائتمان، خاصة لتلك المؤسسات المالية الكبيرة التي كانت تحظى بمرونة أكبر.

في بيان لبورصة القاهرة، أوضحت “بلتون القابضة” التزامها القوي بالقوانين واللوائح المصرفية، مؤكدة قوة مركزها المالي.

ومع ذلك، حذرت مذكرة بحثية صادرة عن “الأهلي فاروس”، وفقاً لمصادر شاشوف، من أن الغرامة – رغم عدم فرضها بشكل مباشر على “بلتون” – قد تحد من قدرة الشركة على الحصول على تمويل جديد في الأجل القريب، وقد تؤثر سلباً على خططها التوسعية.

أضافت المذكرة أن التطورات الأخيرة قد تضغط على سهم بلتون بنسبة تتراوح بين 8% إلى 10%، وهو ما تجلى فعلياً في جلسة اليوم الأربعاء، حيث تراجع السهم بحوالي 4.15% ليصل إلى 3 جنيهات، متصدراً التداولات في البورصة المصرية.

يعتقد محللون أن هذه الضغوط ستستمر حتى تتضح بالكامل تداعيات الغرامة، سواء على البنك المعني أو على العلاقة المستقبلية بين “بلتون” والجهاز المصرفي المصري.

ردّ “بنك أبوظبي الأول”: التزام بالقانون وإجراء تعديلات داخلية

في أول تعليق رسمي، أفاد بنك “أبوظبي الأول – مصر” بأنه ملتزم بجميع القوانين واللوائح التي أصدرها البنك المركزي المصري، وأنه يتعاون مع الجهات الرقابية لضمان الالتزام بأعلى معايير الحوكمة.

كما أوضح البنك أنه يقوم بمراجعة هيكله الإداري الداخلي لتعزيز كفاءة التشغيل، مشيراً إلى أن نقل رئيس قطاع المخاطر جاء “في إطار خطة لتطوير الإدارة وتحسين جودة الخدمات”.

يمثل “أبوظبي الأول – مصر” الذراع المصرية لأكبر بنك في دولة الإمارات، ويعتبر ثالث أكبر بنك أجنبي في السوق المصرية بعد استحواذه على “بنك عَوده – مصر”.

يمتلك البنك حالياً 72 فرعاً في جميع أنحاء الجمهورية، وينظر إليه كأحد البنوك الأسرع نمواً في تمويل الشركات والمشروعات الكبرى، قبل أن تثير هذه الأزمة مسائل حول سياسات المخاطر لديه.

خلفيات “بلتون” والتاريخ المالي للشركة

تأسست “بلتون القابضة” عام 2006، وتضم اليوم 18 شركة تابعة تعمل في مجالات إدارة الأصول، الأوراق المالية، والترويج وتغطية الاكتتابات.

بلغت محفظة قروضها حتى منتصف 2025 حوالي 22.4 مليار جنيه، وفق مراجعة شاشوف للقوائم المالية المجمعة.

في يوليو 2023، جمعت الشركة 10 مليارات جنيه من خلال زيادة رأس المال، مما واجه بعض المساهمين صعوبات في إثبات الاكتتابات، مما استدعى تدخل هيئة الرقابة المالية وبنك أبوظبي الأول لحل الأزمة.

شهدت الشركة تحولاً في ملكيتها عام 2022 مع استحواذ مجموعة “شيميرا الإماراتية” على 56% من الأسهم مقابل حوالي 385 مليون جنيه.

اليوم، وبعد الغرامة، يبدو أن “بلتون” تواجه تحدياً مزدوجاً: الحفاظ على سمعتها أمام المستثمرين، وإقناع البنوك بأنها مازالت شريكاً ائتمانياً موثوقاً.

يشير المراقبون إلى أن الغرامة الأخيرة تأتي في وقت يُعيد فيه البنك المركزي تقييم معايير الإقراض والامتثال، في ظل الضغوط الاقتصادية وتقلبات سعر الصرف. فالمؤسسات المالية الكبرى التي اعتُبرت “محصّنة” سابقاً، أصبحت الآن تحت مراقبة صارمة، في محاولة لفرض الانضباط المالي وزيادة الثقة في القطاع المصرفي.

يعتبر خبراء المصارف أن هذه الحادثة قد تدفع البنوك الأجنبية في مصر لمراجعة إجراءاتها الداخلية، خاصة فيما يتعلق بمخاطر الطرف المقابل وتمويل الشركات التابعة لمجموعات إقليمية.

الغرامة التاريخية التي فرضها “المركزي المصري” ليست مجرد عقوبة مالية، بل تمثل رسالة سياسية واقتصادية تفيد بأن فترة التهاون الرقابي قد انتهت. بينما تسعى “بلتون” لاستيعاب الصدمة، و”أبوظبي الأول” لبناء صورته، يبدو أن القطاع المصرفي المصري يدخل مرحلة جديدة من الانضباط المُشدّد الذي سيعيد تشكيل قواعد اللعبة بين البنوك والشركات الكبرى.

ما حدث مع “بلتون” و”أبوظبي الأول” قد لا يعد نهاية القصة، بل بداية فصل رقابي جديد يختبر قوة النظام المالي المصري أمام الأخطاء الداخلية والتشابكات الإقليمية.

تم نسخ الرابط

(function(d, s, id){
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = ‘//connect.facebook.net/ar/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2’;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

اخبار عدن – زيارة المقدم رياض الشيخ والعميد هاشم السيد لجريحى الكتيبة الأولى الاحتياطية لحماية ر.

شاشوف ShaShof

بتوجيهات من القائد السنة لألوية الحماية الرئاسية، اللواء الركن محمد قاسم الزُبيدي، قام صباح اليوم المقدم رياض الشيخ، مدير مكتب القائد السنة لألوية الحماية الرئاسية، وقائد اللواء الثالث ميكا حماية رئاسية، برفقة العميد هاشم السيد، قائد اللواء الخامس حماية رئاسية، بزيارة جرحى الكتيبة الأولى احتياط حماية رئاسية في إحدى مستشفيات العاصمة عدن.

وأثناء الزيارة، اطمأن المقدم رياض الشيخ والعميد هاشم السيد على أحوال الجرحى في مستشفى العاصمة عدن ومدى الرعاية الطبية المقدمة لهم.

وشددا على حرص القيادة السنةة لألوية الحماية الرئاسية على متابعة حالاتهم بشكل دوري، تقديراً لتضحياتهم الكبيرة من أجل الوطن، وتنفيذاً لتوجيهات القائد السنة اللواء الركن محمد قاسم الزُبيدي.

عبر الجرحى وأسرهم عن شكرهم وامتنانهم لهذه الزيارة، التي تعكس روح التلاحم بين القيادة وأفراد القوات المسلحة، مؤكدين أن هذه الزيارة تحمل رسالة وفاء وعرفان.

اخبار عدن: زيارة المقدم رياض الشيخ والعميد هاشم السيد لجرحى الكتيبة الأولى احتياط حماية ر

في خطوة إنسانية تعكس الروح الوطنية، قام المقدم رياض الشيخ والعميد هاشم السيد بزيارة جرحى الكتيبة الأولى احتياط حماية ر في عدن. هذه الزيارة تأتي في إطار دعم الجرحى وتقدير تضحياتهم في سبيل الوطن.

تفاصيل الزيارة

توجه المقدم رياض الشيخ والعميد هاشم السيد إلى المستشفى الذي يتلقى فيه الجرحى العلاج، حيث كان في استقبالهم عدد من الضباط والجنود الذين أصيبوا خلال أداء واجبهم. وقد استمع المقدم رياض والعميد هاشم لقصص الجرحى وتفاصيل الإصابات التي تعرضوا لها، مؤكدين أن هؤلاء الأبطال يستحقون كل الدعم والرعاية.

أهمية الزيارة

تعتبر مثل هذه الزيارات من الأمور الحيوية في تعزيز الروح المعنوية للجنود، حيث يشعر الجرحى بأنهم محط اهتمام واعتزاز من قبل قيادتهم. كما أن هذه اللفتة تعكس وحدة الصف والالتزام بالقضية الوطنية، مما يعزز من دافع الجرحى للشفاء والتعافي.

رسائل الدعم والتقدير

ألقى المقدم رياض الشيخ كلمة خلال الزيارة، نوّه فيها أن تضحيات الجنود لن تذهب سدى. وأعرب عن تقدير القيادة العسكرية لكل ضابط وجندي، مشددًا على أهمية توفير كل الدعم والرعاية للجرحى خلال فترة نقاهتهم.

كما أبدى العميد هاشم السيد استعداده لتقديم كل ما يلزم لضمان راحة الجرحى وتحقق احتياجاتهم، من خلال توفير المعدات الطبية والعلاج اللازم.

ختام الزيارة

اختتمت الزيارة بتقديم بعض الهدايا الرمزية للجرحى، للدلالة على دعم المواطنون المحلي والقيادة العسكرية لهم في هذه المرحلة الحرجة. تعكس هذه الزيارة التكاتف بين القوات المسلحة والمواطنون، وتجسد أسمى معاني الإنسانية والاحترام لتضحيات الأبطال الذين يرسمون ملامح المستقبل.

تتمنى قيادة القوات المسلحة الشفاء العاجل لجميع الجرحى، وتؤكد على استمرارها في دعمهم حتى يتماثلوا للشفاء ويعودوا لأداء واجباتهم الوطنية.

أوهام مالية وحقائق اقتصادية قاسية: إسرائيل تواجه وعود خفض الضرائب، القيود المصرفية، وأزمة النقل التي تعرقل الاقتصاد – بقلم شاشوف

شاشوف ShaShof

يتنبأ وزير المالية الإسرائيلي بتسلئيل سموتريتش بخفض الضرائب، لكن الأوضاع الاقتصادية تكشف عن عجز متزايد، تضخم في الإنفاق الدفاعي، وقيود مالية تربك قدرة الأسر على الاقتراض. تشير التقارير إلى أن إسرائيل تشهد أزمة شاملة تتضمن نقص العمالة في النقل، مما يؤدي لخسائر يومية تبلغ 10 ملايين شيكل. وتدخل البلاد عام 2026 وسط أزمات مالية واجتماعية ولوجستية، حيث يتحمل المواطنون عبء ارتفاع التكاليف وانخفاض التمويل. الخلاصة: واقع صعب يعاكس الوعود الانتخابية، مع استمرار الأزمات التي تهدد النمو والاستقرار الاقتصادي.

تقارير | شاشوف

بينما يَعِد وزير المالية الإسرائيلي بتسلئيل سموتريتش بتقليل الضرائب وتثبيت الدين العام في موازنة 2026، تتصاعد المؤشرات الاقتصادية من الداخل لتكشف عن واقع مختلف تمامًا: عجز متزايد، وتضخم في النفقات الدفاعية، وقرارات مالية تحد من قدرة الأسر على الاقتراض، إلى جانب أزمة نقل ومواصلات تُكبّد الاقتصاد الإسرائيلي خسائر بملايين الشواقل يوميًا.

وحسب مرصد “شاشوف” الذي اطلع على تقارير نشرتها صحيفة كالكاليست الاقتصادية الإسرائيلية، فإن المشهد العام يعطي انطباعًا بأن إسرائيل تمر بمرحلة إعادة تشكّل اقتصادي قسري، بعد أن تبين أن المشاريع الضخمة والإنفاق المفرط الذي رافق سنوات ما بعد الحرب لم يُخطط له بشكل دقيق، وواجه عقبات عدة: تراجع الإيرادات، وزيادة الديون، ونقص العمالة، وتضييق السيولة المصرفية.

في الوقت نفسه، تُظهر التقارير الميدانية أن النظام المالي والنقل العام يعيشان اختناقًا حقيقيًا: قيود جديدة من بنك إسرائيل تُرفع تكلفة الرهون العقارية وتضر بالفئات الضعيفة، بينما يتوسل قطاع النقل السماح بدخول آلاف العمال الأجانب لتفادي شلل اقتصادي كامل.

ازدواجية سموتريتش: وعود سياسية بغطاء اقتصادي

منذ أسابيع، يروج سموتريتش لخطابه الجديد حول “تقليل الضرائب على الطبقة المتوسطة” كإنجاز وطني بعد عام من الحرب. لكن خلف هذا الخطاب، تكشف أرقام وزارة المالية التي تتبعها شاشوف عن عجز متزايد يلامس 5.2% من الناتج المحلي، ودين عام تجاوز 71%، وهي مستويات لم تسجلها إسرائيل منذ أكثر من عقدين.

يظهر تقرير كالكاليست الذي اطلع عليه شاشوف، أن الوزير اليميني المتطرف يسعى إلى تسويق تعديلات ضريبية روتينية (مثل تحديث الشرائح وفق التضخم) كـ ‘خفض ضريبي’، في محاولة لتخفيف الضغط السياسي عن حكومته.

ولكن تلك المناورة، كما تقول الصحيفة، لا تُغيّر من الواقع شيئًا: الإيرادات الحكومية بالكاد تغطي النفقات الدفاعية المتزايدة، بينما الاقتصاد الحقيقي يعاني من تباطؤ واضح في الإنتاج والاستهلاك.

حسب بيانات بنك إسرائيل، فإن نقطة انطلاق موازنة 2026 تقوم على عجز أساسي قدره 4.3%، قبل أي تخفيضات ضريبية أو إنفاق إضافي. ومع استمرار النفقات الدفاعية وتباطؤ الإيرادات، من المتوقع أن يتجاوز الدين العام سقف 75% من الناتج المحلي في غضون عامين فقط.

يحذر الخبراء من أن زيادة الدين العام تعني ارتفاع تكلفة الاقتراض، وتراجع التصنيف الائتماني، وتقلص مجال الإنفاق الاجتماعي.

وأشار أحد الاقتصاديين في حديث لـ كالكاليست إلى أن ‘سموتريتش يتعامل مع الاقتصاد كما لو كان شركة صغيرة، يمكنها تأجيل الديون عامًا تلو الآخر، بينما الواقع أن الدولة تموّل نفقاتها عبر الاقتراض المفرط، وهو ما يهدد استقرارها المالي على المدى المتوسط’.

عبء الدفاع وتراجع الإنتاجية

لا يمكن لأي موازنة إسرائيلية اليوم أن تتخطى بند الدفاع. فبعد الحرب، تضاعفت مخصصات الأمن إلى مستويات غير مسبوقة، ومعها انخفضت قدرة الوزارات المدنية على تمويل مشاريع التنمية والبنية التحتية.

نقلت الصحيفة عن مصادر في وزارة المالية أن تكلفة الجنود الاحتياطيين وحدها قد تضيف حوالي 20 مليار شيكل في موازنة العام المقبل، مما يجعل أي تخفيض للضرائب ضربًا من الخيال المالي.

وفي هذا الصدد، يرى محللون أن إسرائيل تواجه تحديًا وجوديًا في مزيجها الاقتصادي: اقتصاد دفاعي متضخم، واقتصاد مدني متراجع، وهي معادلة تجعل من كل محاولة للتوسع المالي ‘إعادة توزيع للعجز’ لا أكثر.

بنك إسرائيل يضغط على الأسر: قيود جديدة على الرهن العقاري

في محاولة لحماية النظام المالي من فقاعة ديون محتملة، أعلن بنك إسرائيل عن مشروع لائحة جديدة تحد بشكل كبير من قدرة الأسر على الحصول على قروض تكميلية بضمان العقار.

وحسب تقرير كالكاليست الذي اطلع عليه مرصد شاشوف، فإن البنك قرر أن لا تتجاوز المدفوعات الشهرية لجميع قروض الإسكان – بما فيها الرهن العقاري الرئيسي والقروض الثانوية – 40% من الدخل المتاح للأسرة.

هذا الإجراء سيحرم آلاف العائلات من إمكانية تمويل مشاريعها أو شراء منازل إضافية، ويُجبرها على اللجوء إلى قنوات إقراض غير مصرفية بفوائد مرتفعة.

ويقول أحد الاقتصاديين في التقرير: ‘القرار يُقصد به حماية الاستقرار المالي، لكنه في الواقع ينقل عبء المخاطرة إلى الطبقات الأضعف، التي ستتحمل تكلفة الاقتراض الأعلى’.

وتظهر البيانات أن هذه القروض بلغت 5.5 مليار شيكل بين يناير وسبتمبر 2025، بمعدل فائدة يقل عن 6%، مقارنةً بأكثر من 10% في القروض غير المضمونة. ولكن بعد القيود الجديدة، سيرتفع معدل الفائدة الفعلي، ما يعني تآكل قدرة الأسر على الاستهلاك وزيادة الركود في السوق العقارية.

أزمة النقل: الاقتصاد يفقد 10 ملايين شيكل يوميًا

بالتوازي مع هذه الأزمات المالية، تعاني إسرائيل من أزمة متزايدة في قطاع النقل والمواصلات، حيث تواجه البلاد نقصًا حادًا في السائقين المحترفين، يُقدّر بنحو 3500 سائق شاحنات ثقيلة و5000 سائق حافلات.

وحسب تقرير آخر نشرته كالكاليست، يكبّد هذا النقص الاقتصاد الإسرائيلي خسائر تُقدّر بنحو 10 ملايين شيكل من الناتج المحلي الإجمالي يوميًا بسبب تعطّل سلاسل الإمداد وتأخير نقل البضائع والمواد الخام.

وقد ناشد مجلس شركات النقل والمواصلات الحكومة للسماح باستقدام عمال أجانب لسد الفجوة، مؤكدًا وفق قراءة شاشوف أن ‘إسرائيل تنفق مليارات على مشاريع البنية التحتية، لكنها تفتقر لمن يقود الشاحنات التي تنقل مواد البناء’.

يعود هذا النقص إلى عزوف الإسرائيليين عن العمل في المهن الشاقة، إضافة إلى مغادرة آلاف العمال الأجانب بعد الحرب وقيود الطيران مع بعض الدول.

الأزمة لا تقتصر على الشحن التجاري، بل تشمل أيضًا قطاع النقل العام. حيث حذّر منتدى مشغلي النقل العام في إسرائيل، الذي يضم كبرى الشركات مثل ‘إلكترا أفيكيم’ و’متروبولين’ و’دان بئر السبع’، في رسالة إلى الكنيست من أن نقص السائقين يؤدي إلى تأخيرات في الجداول اليومية وتراجع جودة الخدمة، خصوصًا في المناطق الطرفية.

تشير الشركات إلى أن هناك أكثر من 5000 وظيفة سائق شاغرة في خطوط النقل العام، وأن اللجوء إلى عمال أجانب أصبح خيارًا لا مفر منه.

ولكن بطء الإجراءات الحكومية وضعف التنسيق بين وزارات الاقتصاد والنقل جعل الأزمة تتفاقم، فيما تحاول بعض الشركات معالجة العجز داخليًا عبر حوافز مالية مثل منحة تصل إلى 75 ألف شيكل للسائقين الذين يستمرون في العمل لأكثر من ثلاث سنوات.

يتجاوز نقص العمالة قطاع النقل البري ليصل إلى مشاريع القطار الخفيف والمترو التي تُبنى في تل أبيب وضواحيها.

حذرت هيئة المترو الإسرائيلية من أن استمرار نقص العمالة الأجنبية سيؤدي إلى تأخير افتتاح الخطوط الجديدة لسنوات، إذ لم تعد الدولة قادرة على تلبية الطلب المتزايد على العمال بسبب رحيل الآلاف وتراجع الاتفاقيات مع دول مصدرة للعمال مثل تركيا.

الاقتصاد الإسرائيلي أمام مرحلة انكشاف شامل

تدرس السلطات حلولًا عاجلة، منها تسريع استقدام العمال من آسيا الشرقية وتبسيط إجراءات التأشيرات، لكن هذه الحلول تواجه واقعًا أوسع: قطاعات البناء والتمريض ‘تلتهم’ أي حصة جديدة من العمالة الأجنبية قبل وصولها إلى قطاع النقل.

من خلال متابعة مرصد شاشوف للتقارير الاقتصادية الإسرائيلية، يتضح أن إسرائيل تدخل عام 2026 وسط تعقيدات متعددة الأوجه للأزمات: أزمة مالية تتمثل في العجز والديون ووعود الضرائب غير الواقعية، وأزمة اجتماعية ناتجة عن القيود الائتمانية التي تخنق الأسر، وأزمة لوجستية تضرب النقل والبنية التحتية مما يؤثر على النمو اليومي.

هذه الأزمات ليست معزولة، بل تشكل حلقة اقتصادية واحدة تهدد بإبطاء النمو الحقيقي وتحويل ‘الانتعاش’ الموعود إلى ركود صامت.

خلاصة المشهد، وفق تحليل شاشوف، أن الاقتصاد الإسرائيلي يعيش ‘صحوة مؤلمة’ بعد عقد من الانغماس في مشاريع كبرى وشعارات عن اقتصاد الابتكار. فبين الوعود الانتخابية لسموتريتش، وتشدد بنك إسرائيل، وأزمة النقل والمواصلات، يجد المواطن الإسرائيلي نفسه أمام واقع جديد: ضرائب لا تنخفض، قروض لا تُمنح، وطرق مزدحمة بلا سائقيها.

تم نسخ الرابط

اخبار عدن – ورشة عمل حول التكيف المناخي في عدن تصيغ خطة عمل بمشاركة حكومية وأكاديمية قبل COP3

شاشوف ShaShof

نظمت مبادرة سفراء التنمية بالتعاون مع مؤسسة الصحافة الإنسانية (hjf) ورشة عمل نوعية في عدن حول “التكيف المناخي في عدن.. التحديات والفرص”، برعاية وزير المياه والبيئة ومحافظ عدن، وبدعم رئيسي من المؤسسة الطبية الميدانية (FMF)، وذلك تزامناً مع اليوم العالمي للعمل المناخي وقبل مؤتمر الأطراف الدولي (COP30).

في الافتتاحية، رحبت دنيا هاني كوكا، رئيسة مبادرة سفراء التنمية، بالمشاركين في الورشة، مشددة على أهميتها في ظل التحديات البيئية المتزايدة التي تواجه عدن، مثل ارتفاع درجات الحرارة وتدهور البنية التحتية، وضرورة التعاون بين الخبراء والجهات الحكومية والمواطنون المدني لمواجهة هذه التحديات.

وأوضحت كوكا أن الهدف القائدي للورشة هو خلق مساحة حوارية لتقديم توصيات عملية لضمان دمج إجراءات التكيف المناخي ضمن البرامج التنموية، وتعزيز صمود المواطنونات المحلية أمام التغيرات المناخية، خاصة من خلال تمكين الفئة الناشئة والنساء لتحقيق العدالة المناخية في اليمن.

في هذا السياق، نوّه بسام القاضي، رئيس مؤسسة الصحافة الإنسانية (hjf)، أن الورشة تسلط الضوء على المخاطر البيئية والصحية التي تواجه عدن، مشيراً إلى ضرورة التعاون بين الجهات الرسمية والمواطنون المدني لمواجهة هذه التحديات.

وشدد القاضي على أن الهدف النهائي هو تحويل التحديات إلى فرص من خلال بلورة توصيات تدعم جهود السلطة المحلية في بناء بنية تحتية مقاومة للظواهر الجوية المتطرفة.

واعتبر الورشة “خطوة أولى نحو رسم خارطة طريق شاملة لتعزيز صمود عدن المناخي”، بالتوازي مع التحضيرات للمشاركة في مؤتمر الأطراف الدولي (COP30).

ومن جهته، نوّه المهندس نيازي مصطفى محمود، مدير عام الهيئة السنةة لحماية البيئة بفرع عدن، على أهمية الورشة في تقييم أخطار التغيرات المناخية التي تهدد المحافظة، واستكشاف سُبل تعزيز مرونة المدينة وقدرتها على الصمود.

وكشف المهندس نيازي أن السلطة المحلية تعمل حالياً على إعداد استراتيجية شاملة خاصة بالتكيف المناخي لمدينة عدن، حيث يقوم فريق متخصص بوضع إطار عمل لما أسماه “نُسخة بلال من مدينة عدن” (نموذج ريادي للاستدامة)، متمنياً أن تدعم نتائج الورشة هذه الجهود المحلية بشكل فعّال.

وفي نفس السياق، نوّه نواس الذيباني، ممثل المؤسسة الطبية الميدانية (FMF)، أن المؤسسة تعتمد استراتيجية لتكييف أنظمتها ومشاريعها مع التغيرات المناخية، وتحويل التحديات إلى فرص للابتكار.

وأوضح أن التوجه يتجلى في دعم كفاءة الطاقة والموارد المتجددة، من خلال إنشاء وصيانة أنظمة الطاقة البديلة، وتأهيل الكوادر في مجالات الطاقة الشمسية، والصيد والزراعة، إضافة إلى إدخال التقنيات الحديثة وإدارة الموارد المائية لتعزيز المرونة والمقاومة في ظل التغيرات المناخية.

ومن المتوقع أن تتمخض الورشة عن مجموعة من التوصيات والمقترحات العملية التي سيتم نشرها لاحقاً، بهدف دعم الجهود المحلية والوطنية لتعزيز صمود مدينة عدن في مواجهة التغير المناخي.

شهدت الورشة حضوراً متميزاً ضم مسؤولين حكوميين وممثلين عن مؤسسات الدولة المعنية بالبيئة، مثل الهيئة السنةة لحماية البيئة فرع عدن، والهيئة السنةة للشؤون البحرية، ووحدة تغير المناخ التابعة لوزارة المياه والبيئة.

كما كان هناك حضور أكاديمي وبحثي بارز، مثل مركز الدراسات البيئية والمناخية بجامعة عدن وعدد من الأساتذة والخبراء في مجالات المناخ والبيئة والتنمية المستدامة، بالإضافة إلى مشاركة فعالة من منظمات المواطنون المدني التي كانت العمود الفقري للورشة.

وتضمنت الورشة نقاشات معمقة حول التحديات والفرص في هذا المجال، بدءًا من العرض الذي قدمه الأكاديمي والبروفيسور شافع محمد قاسم حول التكيف البيئي، مروراً بمناقشة العقبات التي تواجه المشاريع الناشئة في هذا القطاع، وصولاً إلى استعراض دور منظمات المواطنون المدني في دمج إجراءات التكيف المناخي في خططها، بمشاركة خبراء معروفين مثل الدكتور محمود توفيق الراجحي، والمهندس علي جمال بامنصور، بهدف الخروج بتوصيات ومقترحات لتعزيز جهود التنمية المستدامة في المنطقة.

اخبار عدن: ورشة التكيف المناخي تبلور خارطة طريق بمشاركة حكومية وأكاديمية قبيل COP3

عُقدت في مدينة عدن ورشة عمل متخصصة حول التكيف المناخي، حيث جمعت هذه الورشة بين عدد من المسؤولين الحكوميين والأكاديميين والخبراء في مجال البيئة. وهدفت الورشة إلى تطوير خارطة طريق لتطبيق استراتيجيات فعّالة لمواجهة التغير المناخي، خاصة في ظل التحديات التي تواجهها المنطقة.

أهمية الورشة

تأتي هذه الفعالية ضمن التحضيرات المكثفة التي تسبق مؤتمر الأطراف COP3، الذي يعد منصة حيوية لمناقشة القضايا المتعلقة بالتغير المناخي وتأثيراته. حيث تهدف الورشة إلى تعزيز الوعي وتبادل الخبرات حول كيفية تطوير استراتيجيات تكيف محلية تعكس احتياجات المواطنون.

محاور النقاش

تناولت النقاشات في الورشة عدة محاور رئيسية، منها:

تقييم الوضع الحالي: حيث تم استعراض تأثيرات التغير المناخي على البيئة المحلية، من نقص المياه إلى تدهور الموارد الطبيعية.
استراتيجيات التكيف: تم طرح العديد من الحلول المبتكرة التي يمكن أن تساعد في التكيّف مع التغير المناخي، بما في ذلك تشجيع الزراعة المستدامة وتعزيز مرونة المواطنونات المحلية.
التعاون بين القطاعات: تم التأكيد على أهمية التعاون بين السلطة التنفيذية والقطاع الخاص والمواطنون المدني لتحقيق أهداف التنمية المستدامة.

نتائج الورشة

أسفرت الورشة عن وضع خارطة طريق تتضمن خطوات عملية يمكن تنفيذها على المدى القصير والطويل. كما تم تشكيل لجان عمل مختصة لضمان تنفيذ الاستراتيجيات المقترحة بفعالية.

التطلعات المستقبلية

مع اقتراب مؤتمر COP3، تأمل عدن أن تتمكن من استغلال ما تم تحقيقه في هذه الورشة لتحسين وضعها البيئي وتطوير استراتيجيات تتكيف مع التحديات القادمة. التأكيد على أهمية العمل الجماعي والتخطيط المدروس سيكون جزءاً أساسياً من أي إجراءات مستقبلية.

إن نجاح هذه الورشة في عدن يمثل خطوة للأمام نحو تعزيز الاستجابة المحلية للتغير المناخي، ورسم صورة مشجعة لمستقبل البيئة في المدينة.

بمناسبة عودة كانسيلو إلى تدريبات الهلال بعد الدوسري

د. غمزه جلال المهري

سار البرتغالي جواو كانسيلو، ظهير الهلال، على نفس نهج سالم الدوسري، قائد الفريق، بعد عودته إلى التدريبات الجماعية، عقب فترة طويلة من الغياب بسبب الإصابة.

وتم نشر مقطع فيديو عبر حساب نادي الهلال الرسمي على موقع “إكس” اليوم الخميس، يُظهر تدريبات الفريق قبل موقعة ديربي الرياض المنيوزظرة ضد الشباب في الدوري السعودي.

وأعلن النادي السعودي في تغريدته عودة الظهير البرتغالي جواو كانسيلو للمشاركة في التدريبات الجماعية، بعد غيابه عن الفريق لعدة أسابيع بسبب الإصابة.

جاءت عودة كانسيلو بعد فترة وجيزة من إعلان الهلال عودة قائده ونجمه الأول سالم الدوسري للمشاركة في التدريبات الجماعية، بعد غيابه عن الفريق منذ فترة التوقف الدولي الأخيرة نيوزيجة إصابة.

يستعد الهلال لمواجهة الشباب، بعد غدٍ الجمعة، على ملعب المملكة أرينا، في الجولة السابعة من منافسات الدوري السعودي للمحترفين.

صدمة كانسيلو

لكن كانسيلو لن يتمكن من المشاركة في الديربي، بعد استبعاده من القائمة المحلية لهذا الموسم، نيوزيجة الإصابة التي تعرض لها مؤخرًا، حيث تم إضافة المهاجم البرازيلي ماركوس ليوناردو بدلاً منه.

تعرض كانسيلو للإصابة خلال مباراة أمام الدحيل القطري، يوم 19 سبتمبر/ أيلول الماضي، في الجولة الأولى من مرحلة الدوري ضمن منافسات دوري أبطال آسيا، والتي انيوزهت بفوز “الزعيم” 2-1.

ونشر الهلال في 21 سبتمبر/ أيلول، أن جواو كانسيلو بحاجة لتنفيذ برنامج علاجي وتأهيلي لمدة تصل إلى 8 أسابيع، مما استدعى إدارة النادي لاستبعاده من القائمة المحلية وإدراج البرازيلي ماركوس ليوناردو بدلاً منه.

أثارت هذه الخطوة غضب كانسيلو، حيث نشر عدة رسائل غامضة عبر حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي، قبل أن يعتذر لإدارة الهلال عن تصرفاته، مؤكدًا على استعداده للعودة للقائمة خلال شهر يناير/كانون الثاني المقبل.

غياب طويل

تسببت إصابة كانسيلو في غيابه عن مباراة الهلال ضد العدالة في دور الـ32 من بطولة كأس خادم الحرمين الشريفين، وأيضًا غاب عن مباراة الأخدود في الدور ثمن النهائي.

في الدوري السعودي، لم يشارك الظهير البرتغالي في مباريات الأخدود والاتفاق والاتحاد في الجولات الرابعة والخامسة والسادسة، كما سيتغيب أيضًا عن مباراة الشباب في الجولة السابعة لعدم قيده محليًا.

كما غاب كانسيلو عن مباراة ناساف كارشي الأوزبكي، يوم 29 سبتمبر/أيلول الماضي، في الجولة الثانية من مرحلة الدوري ضمن دوري أبطال آسيا، وتغيب أيضًا عن مباراة السد في الجولة الثالثة.

ويتوقع أن يُنهي كانسيلو فترة غيابه عندما يشارك في مباراة الهلال والغرافة يوم 3 نوفمبر/تشرين الثاني المقبل في الجولة الرابعة من مرحلة الدوري ضمن دوري أبطال آسيا.

ثم سيعود للغياب عن مباراتي النجمة والفتح في الجولتين الثامنة والتاسعة للدوري السعودي للمحترفين لعدم قيده، لكنه سيعود في مباراة الشرطة العراقي في الجولة الخامسة من مرحلة الدوري ضمن دوري أبطال آسيا، يوم 25 نوفمبر/تشرين الثاني المقبل.

Getty Images

رسائل غامضة ورحيل مفاجئ

استمر كانسيلو في إثارة الجدل عبر منصات التواصل الاجتماعي بعد قرار استبعاده من القائمة المحلية، حيث كتب في رسالة عبر “إنستجرام”: “أنا لا أهزم، هذا مستحيل.. يمكنك أن تؤذيني، لكنك لن تهزمني أبدًا”.

الرسالة التي بدت كتحفيز فُسرت على أنها إشارة ضد إدارة الهلال أو الجهاز الفني، خاصةً أن الحديث تزايد حول إمكانية رحيله في الشتاء المقبل.

قبل ذلك بأيام، نشر صورة عبر خاصية “ستوري” يظهر فيها بقميص جميع الأندية التي لعب لها باستثناء الهلال، ثم حذف اسم النادي من حسابه الرسمي قبل أن يستعيده لاحقًا، وهو تصرف فُسر على أنه احتجاج كامن.

كما كتب اللاعب تغريدة غامضة قال فيها: “لم يعتذر أحد عن الأشياء التي فعلوها بي.. لقد ألقوا باللوم علي فقط، على الطريقة التي تصرفت بها”.

هذه التصرفات جعلت اللاعب في مواجهة مباشرة مع الجماهير، التي طالبت إدارة الهلال بمعاقبته أو التصريح بموقفه الرسمي.

الجدل ازدادت حدته عندما ظهر كانسيلو في أحد مقاطع التدريب مرتديًا قميص نادي كورينثيانز البرازيلي، الأمر الذي أثار استياء الجماهير الهلالية، معتبرين ذلك إشارة سلبية وعدم احترام للشعار الأزرق.

بعد الانيوزقادات، نشر اللاعب رسالة جديدة قال فيها: “إذا كان عليّ أن أبدأ من جديد، سأبدأ، لا أخاف من البدايات، ما أخافه هو أن أعيش بالمظاهر، وألا أكون سعيدًا”.

وأضاف: “التزامي مع أحلامي، وما يظنه الآخرون عني لا يهمني، فأنا مشغول ببناء قصتي الخاصة”.

بشكل مفاجئ، غادر جواو كانسيلو العاصمة السعودية الرياض برفقة عائلته متجهًا إلى وجهة غير معلومة، مما أثار تساؤلات عديدة بين الجماهير الهلالية حول ما إذا كانيوز هذه الخطوة مؤقتة لأسباب شخصية، أم تُمهد لرحيل نهائي عن الفريق.

أكدت صحيفة “اليوم” أن مغادرة اللاعب البرتغالي لم تكن مرتبطة بجاهزيته الفنية أو الطبية، مما زاد من الشائعات حول وجود خلافات داخلية أو توتر في العلاقة بين اللاعب والجهاز الفني بقيادة الإيطالي سيموني إنزاجي.

اعتذار ومكافأة

بعد سلسلة من التصرفات المثيرة للجدل، قام كانسيلو بالاعتذار لإدارة نادي الهلال عن غضبه خلال الفترة الأخيرة نيوزيجة استبعاده من قائمة الزعيم المحلية.

وقالت صحيفة “الرياضية” إن نادي الهلال يخطط لمكافأة لاعبه البرتغالي جواو كانسيلو بعد اعتذاره عن أزمة تسجيله في القائمة المحلية.

كما أشارت الصحيفة إلى أن المدرب الإيطالي سيموني إنزاجي اتخذ قرارا بشأن قيد البرتغالي جواو كانسيلو في القائمة المحلية، بعد رفع اسمه بسبب إصابته الأخيرة.

وفقًا للمصدر، فقد قرر سيموني إنزاجي قيد اللاعب البرتغالي في قائمة الهلال المحلية في يناير/كانون الثاني المقبل، وتم إبلاغ جواو كانسيلو بهذا القرار مؤخرًا بعد تقديم اعتذار للنادي.

مستويات قوية وأزمات لا تنيوزهي

كانسيلو، الذي انضم إلى الهلال في صيف 2024 قادمًا من مانشستر سيتي مقابل 25 مليون يورو، قدم موسمًا أول ناجحًا فنياً، حيث شارك في 39 مباراة سجل خلالها هدفين وقدم 12 تمريرة حاسمة، ولكن لم يخلو من الأزمات.

اختلف الظهير البرتغالي مع مدربه السابق جورجي جيسوس، واستمر في مشاكله مع المدرب الجديد سيموني إنزاجي، بعد اعتراضه على قرارات استبداله في أكثر من مناسبة، خاصةً أمام القادسية والرياض في الجولتين الأولى والثانية من الدوري السعودي.

كانيوز الأزمة الأخيرة بشأن استبعاده من القائمة المحلية لصالح المهاجم البرازيلي ماركوس ليوناردو كفيلة بإنهاء رحلته مع “الزعيم”، ولكن الأمور تم تداركها مؤخرًا ليعود اللاعب للفريق ويشارك في تدريباته الجماعية.

على خطى الدوسري.. كانسيلو يعود إلى تدريبات الهلال

عاد اللاعب البرتغالي جواو كانسيلو، نجم فريق الهلال، إلى تدريبات الفريق بعد فترة من الغياب، ليشكل إضافة قوية في صفوف الفريق مع اقتراب المنافسات الرسمية. يأتي هذا في وقت يسعى فيه الهلال لتحقيق النجاح وتحقيق الألقاب.

استعادة الحالة البدنية

بعد فترة من التأهيل، يظهر كانسيلو بمظهر متميز خلال عودته إلى التدريبات. حيث أكد الطاقم الفني على أهمية عودته لكامل لياقته البدنية، خاصةً أنه يعد من العناصر الأساسية في الفريق. تم التركيز خلال التدريبات على استعادة قوته ومهارته، مما يعزز من فرص الهلال في المنافسات القادمة.

تأثير كانسيلو على الفريق

يعتبر كانسيلو من أفضل الأظهرة في العالم، وقد أظهر ذلك خلال مسيرته الاحترافية في أندية مثل مانشستر سيتي وبرشلونة. يمتاز اللاعب بقدرته على الدفاع والهجوم، مما يمنحه قدرة كبيرة على التأثير في سير المباريات. عودته تعني إضافة قوة هجومية ودفاعية للفريق، مما يرفع الضغط على المدافعين الآخرين.

المنافسات القادمة

مع اقتراب انطلاق المنافسات المحلية والقارية، يضع الهلال آمالاً كبيرة على قدرات كانسيلو. يسعى الفريق إلى تحقيق نيوزائج إيجابية في الموسم الجديد، والحفاظ على لقبه في دوري المحترفين السعودي. التعاون بين كانسيلو وزملائه، مثل سالم الدوسري الذي يعتبر أحد القادة في الفريق، قد يكون له تأثير قوي على أداء الهلال.

الاستعدادات النفسية

ليس فقط الجانب البدني مهمًا، بل إن الاستعداد النفسي أيضًا يلعب دورًا كبيرًا في عودة اللاعب. إجتماعات الفريق وتركيز اللاعبين على الأهداف المشتركة تعزز من الروح المعنوية وتزيد من حماسهم. مع عودة كانسيلو، يزداد التفاؤل في صفوف النادي والجماهير، حيث يأمل الجميع في تحقيق الانيوزصارات معاً.

خاتمة

تعتبر عودة كانسيلو إلى تدريبات الهلال بمثابة نقطة تحول إيجابية للفريق، حيث تضاف قوة ومهارة جديدة في تشكيل الهلال. مع اقتراب انطلاق الموسم الجديد، ستكون جميع الأنظار مركزة على أداء كانسيلو وجهوده لتحقيق النجاح، على خطى زملائه في الفريق.