من لحظة أخذني السائق من المطار الصغير إلى Grand Cul-de-Sac، وهي خليج محمي بالشعاب المرجانية على الساحل الشمالي الشرقي، كان من الواضح أنني اتخذت القرار الصحيح. كانت منعطف حاد في طريق حجري يقود إلى Le Barthélemy المخفي، وكنت أعلم أنني على وشك دخول عالم من الرفاهية. ومنذ ذلك الحين، لم أنظر إلى الوراء.

ما يمكنك توقعه من الإقامة:

خذها من شخص أقام هنا ثلاث مرات وما زال يعد: هذه المنشأة هي ملاذ محض على شكل فندق. تقع على خليج على شكل هلال، تضم 44 غرفة وجناحاً – بما في ذلك فيلتين ضخمتين – مصممة لتشعر بمظهر الشاطئ وهدوءه، أنيقة ولكن مريحة، مع كل مساحة مغمورة بألوان بحرية ونغمات محايدة مع تفاصيل من الخشب الداكن. الأبواب الزجاجية الممتدة من الأرض إلى السقف تنزلق لتنفتح على شرفات مظللة، أو فناءات مزودة بأحواض استحمام ساخنة، أو الشاطئ، حسب نوع الغرفة. تضيف الأسرة الملكية، وأحواض الاستحمام العميقة، ودشات مطرية، ووسائل الراحة من Diptyque إلى الجاذبية، بينما تتيح النوافذ لمحات من السلاحف البحرية وممارسي رياضة الكايت سيرف وهم يلامسون المياه.

بغض النظر عن ما هو مخطط لي خلال وجودي هنا، تتبع صباحاتي نفس النمط. أنام مع الستائر مفتوحة، مما يسمح للشمس بالتسلل بينما تطل على الخليج. أشغل غلاية الشاي وأجلس على الشرفة في الطابق الثاني من جناحي، أراقب الأمواج وهي تغطي الشاطئ. بمجرد أن يصبح الشاي جاهزًا، أحضره إلى الفناء في الطابق الأول الذي يفتح مباشرة على الرمال، وأستقر في كرسي مريح لمشاهدة pêcheurs وهم يتحضرون لليوم. حسب الليل، قد أكرر هذه الروتين، مستبدلًا الشاي بكأس من العصائر.

مع “السبا” في اسم الفندق، التوقعات مرتفعة – وLe Barthélemy يفي بذلك. يبدو السبا تحت الأرض كعالم خاص به، مكتمل بمس treatments La Mer، والحمامات الاسكندنافية، وساونا، وحمام تركي، ومركز للياقة البدنية، وجلسات يوغا وبيلاتس. في كل إقامة، أخصص أحد الأيام لذلك. يبدأ صباحي بتمارين بيلاتس بجانب المسبح، تليه غطسة سريعة في البحر للاستيقاظ. من هناك، أتوجه مباشرة إلى الحمامات الاسكندنافية المصنوعة من الأرز الأحمر، متبادلاً بين الحمام الذي تبلغ حرارته 100 درجة والغمر البارد قبل أن أدفئ نفسي في الحمام والسونا. أيضًا، لا أستطيع تجاوز علاج La Mer Radiant Facial. غرف العلاج هي حلم مع أسرّة ذات تحكم بالحرارة، وأضواء سقف تتلألأ، وجو هادئ بشكل يجعل من المستحيل تقريبًا عدم الانجراف إلى النوم.

ثلاث من شركات إيلون ماسك – سبايس إكس، xAI، وتسلا – في مرحلة المناقشات لعملية اندماج محتملة. وبينما تبدو هذه المحادثات في مرحلة مبكرة، وفقًا لتقارير من بلومبرغ ورويترز، فإنها قد تؤدي في النهاية إلى دمج شركة واحدة على الأقل مع سبايس إكس.

هناك سيناريوهان يتم مناقشتهما. في أحدهما، ستندمج سبايس إكس وتسلا، بحسب بلومبرغ، التي استندت إلى مصادر غير مسماة. في سيناريو آخر، ستجمع سبايس إكس مع xAI (التي تملك بالفعل منصة وسائل التواصل الاجتماعي X الخاصة بمسك).

وفقًا لتقارير رويترز، قد يحدث اندماج بين سبايس إكس وxAI قبل الطرح العام المخطط لسبايس إكس هذا العام. وهذا من شأنه أن يجمع المنتجات مثل تشات بوت غوك، ومنصة X، وأقمار ستارلينك الصناعية، وصواريخ سبايس إكس تحت شركة واحدة.

لم يناقش ممثلو الشركات من سبايس إكس وxAI هذه الإمكانية علنًا. ومع ذلك، تظهر المستندات الأخيرة أن كياني شركات جديدين قد تم تأسيسهما في نيفادا في 21 يناير، وهما K2 Merger Sub Inc. وK2 Merger Sub 2 LLC. وهذا يشير إلى أن ماسك يبقي جميع الخيارات مفتوحة.

هناك مزايا لكل سيناريو. يمكن أن يسمح دمج شركات سبايس إكس وxAI لـ xAI بوضع مراكز البيانات في الفضاء، وهو شيء قال ماسك إنه يرغب فيه. قد يتماشى ارتباط سبايس إكس وتسلا أيضًا مع فكرة مركز البيانات في الفضاء من خلال أعمال تخزين الطاقة لصانع السيارات الكهربائية.

وتتوافق كلا الخيارين – بالإضافة إلى دمج جميع الشركات الثلاث – مع تعليقات ماسك وأفعاله الأخيرة لتوحيد الموارد، أو على الأقل مشاركة الموارد فيما بينها. العام الماضي، وافقت سبايس إكس على استثمار 2 مليار دولار في xAI، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، كشفت تسلا (التي يقودها أيضًا ماسك) أنها استثمرت أيضًا 2 مليار دولار في شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة.

العام الماضي، اشترت xAI منصة X في صفقة قال ماسك إنها تقيم xAI بـ 80 مليار دولار وX بـ 33 مليار دولار. وسبايس إكس، التي تأسست منذ عام 2002، أطلقت حسب التقارير بيع ثانوي قيمتها بـ 800 مليار دولار، مما جعلها أكثر الشركات الخاصة قيمة في الولايات المتحدة.

أفادت تقارير حديثة من فاينانشال تايمز أن ماسك يريد طرح سبايس إكس للاكتتاب العام في يونيو. لكن خطط ماسك الجريئة نادرًا ما تحدث في الوقت المحدد.

تم نشر هذه المقالة في الأصل في الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ. وقد تم تحديثها منذ ذلك الحين بمعلومات جديدة حول تسلا.

أعلنت شركة OpenAI، التي تبلغ قيمتها السوقية 500 مليار دولار، أنها في بحث عن استثمار إضافي بقيمة 100 مليار دولار. وقد تؤدي جولة التمويل هذه إلى زيادة تقييم الشركة ليصل إلى 830 مليار دولار. وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال الآن أن أمازون قد تساهم بما لا يقل عن 50 مليار دولار من هذا الاستثمار القياسي.

لا يُعرف الكثير عن الصفقة المحتملة، رغم أن الصحيفة تشير إلى أن الرئيس التنفيذي لأمازون، آندي جاسي، يقود حالياً المفاوضات مع الرئيس التنفيذي لـ OpenAI، سام أولتمن. وتواصلت TechCrunch مع أمازون وOpenAI للتعليق.

في سعيها للحصول على تمويل إضافي، أفادت التقارير بأن OpenAI كانت تتحدث أيضاً مع صناديق الثروة السيادية في الشرق الأوسط، وقد كتبت نيويورك تايمز أن الشركة الناشئة أجرت محادثات إضافية مع Nvidia ومايكروسوفت وسوفت بانك. ومن المتوقع أن يتم إغلاق صفقة التمويل بحلول نهاية الربع الأول.

تكون مثل هذه الشراكة بين أمازون وOpenAI مثيرة للاهتمام بشكل خاص بسبب الروابط الوثيقة لأمازون مع منافس OpenAI، Anthropic. تعد خدمات أمازون السحابية (AWS) المزود الأساسي للسحابة والتدريب لـ Anthropic، وقد استثمرت الشركة ما لا يقل عن 8 مليارات دولار في Anthropic. كما أن أمازون افتتحت مؤخراً حرم مركز بيانات بقيمة 11 مليار دولار في إنديانا، مصمم لتشغيل نماذج Anthropic حصرياً.

قد تكون ثقافة العمل الشاق هي السائدة في شركات التكنولوجيا في عصر الذكاء الاصطناعي، لكن العمل سيتوقف غدًا في منصة النشر Medium. أعطى المدير التنفيذي لـ Medium، توني ستابلباين، إذنًا لموظفيه بأخذ يوم إجازة للمشاركة في الإضراب العام الوطني غدًا احتجاجًا على هيئة الهجرة والجمارك الأمريكية، أو ICE.

يدعو الناشطون وراء الإضراب العام إلى “عدم العمل، وعدم الذهاب إلى المدرسة، وعدم التسوق” في ظل جهود لإلغاء تمويل ICE، التي زادت من عمليات التفتيش في مدن الولايات المتحدة، مما أدى إلى مقتل عدة أشخاص، بما في ذلك مواطنين أمريكيين اثنين في وقت سابق من هذا الشهر في مينيسوتا.

في رسالة على Slack تم مشاركتها اليوم مع موظفي Medium، قال ستابلباين إن جميع الموظفين أحرار في المشاركة في الإضراب بالطريقة التي يرونها مناسبة.

كتب في قناة الإعلانات العامة: “سواء كنت تريد أن تأخذ يوم الإجازة بالكامل، أو أن تعمل نصف يوم، أو توّجه عملك نحو شيء يتماشى مع أهداف الإضراب، فهذا يعود إليك.”

وأوضح التنفيذي أن Medium ليست “في مجال توجيه سياسات الناس”، لذا فإن خيار المشاركة هو خيار فردي، وليس من متطلبات الشركة.

بالطبع، تلعب منصة النشر دورًا هامًا في مساعدة الناس على مشاركة الأخبار والآراء والأفكار والتحليلات حول السياسة والثقافة وغيرها من المواضيع. لذا، إذا سمحت لموظفيها بأخذ يوم إجازة للاحتجاج، قال ستابلباين إن Medium ستنسق مع الفرق المعنية لضمان وجود خطة لـ “استمرارية الأعمال” يوم الجمعة.

قد كان قادة التكنولوجيا، بما في ذلك جيف دين، العالِم الرئيسي في Google DeepMind، صريحين في احتجاجهم ضد ICE. ومع ذلك، فإن العديد من شركات التكنولوجيا الكبرى والمديرين التنفيذيين قضوا الأسابيع القليلة الماضية في كسب ود إدارة ترامب. تعرض بعض المديرين التنفيذيين – بما في ذلك تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة آبل – للانتقادات لحضورهم عرض الفيلم الوثائقي “ميلانيا” الذي أنتجته استوديوهات أمازون MGM في اليوم الذي أطلق فيه عملاء الهجرة الفيدراليون النار وقتلوا الممرضة في وحدة العناية المركزة أليكس بريتي في مينيسوتا.

في هذه الأثناء، طالب العديد من موظفي التكنولوجيا العاديين بخروج ICE وCBP من مدن الولايات المتحدة، كما يتضح من الرسالة المفتوحة التي وقعها أكثر من 500 موظف في صناعة التكنولوجيا.

يبدو أن ستابلباين يشارك هذا الرأي، حيث كتب أن Medium تتحمل مسؤولية “توضيح موقفها”، خاصة “في ظل تبرع العديد من المنظمات التكنولوجية الأخرى لحملة ترامب.” كما قال إن منتج Medium موجود للمساعدة في “رفع الحقيقة والأصوات المتنوعة”، وليس المحتوى الكاره أو العنصرية.

كما كرر رسالته دعم Medium لمبادئ التنوع والشمول DEI، وهي مجموعة السياسات التي تحبذ التنوع التي حاولت إدارة ترامب تفكيكها من خلال أوامر تنفيذية، والقضاء على وظائف DEI في القوة العاملة الفيدرالية، وإزالة المناهج، والاستهداف القانوني، والمزيد.

قال ستابلباين: “تزدهر أعمالنا عندما تزدهر البلاد، لذا فإن تواجدنا لنظهر يمثل خيرًا لمهمتنا.”

هل تساءلت يومًا عن أكبر المطارات في العالم؟ قد تفاجئك العناصر العشرة الأولى في هذا الترتيب – خاصة عندما تقوم بتنظيمها بناءً على المساحة الأرضية فقط، بدلاً من عدد الرحلات أو عدد المسافرين. فهي في النهاية مطارات واسعة تمثل قطعًا ضخمة من البنية التحتية التي تمتد عبر عشرات أو مئات الأميال المربعة. باستخدام المساحة الأرضية، تنظر هذه القائمة إلى أكبر المطارات في العالم من حيث الحجم الفيزيائي، مرتبة بناءً على المساحة التي تشغلها فقط. أما بالنسبة لمصدرنا ومنهجيتنا: يعتمد هذا الترتيب على بيانات مجمعة بواسطة World Atlas، التي تقيس إجمالي مساحة الأرض التي تمتلكها وتديرها كل هيئة مطار. الأرقام تعكس البصمة العامة للمطار، بما في ذلك المدارج، ومحطات الركاب، ومرافق الدعم، والأراضي غير المطورة المحجوزة للتوسع المستقبلي. الترتيبات مرتبة حسب المساحة الكلية، وليس حسب حركة الركاب أو حجم الرحلات.

ظهرت نسخة من هذه المقالة في الأصل في Condé Nast Traveller India.

1. مطار الملك فهد الدولي، المملكة العربية السعودية: حوالي 300 ميل مربع

الدوافع الهندسية لمطار الملك فهد الدولي / مطار الدمام الدوليmtcurado

يعد مطار الملك فهد الدولي أكبر مطار في العالم بفارق مذهل، حيث يمتد عبر الصحراء قرب الدمام، مع جزء كبير من أراضيه محجوزة للتوسع على المدى الطويل.

2. مطار دنفر الدولي، الولايات المتحدة: حوالي 53 ميل مربع

مطار دنفر الدوليSteve Proehl