بريطانيا لم تفعلها! بروفيسور يعلق على كهرباء عدن واستخدام تلفونات المسافرين

بعد الفطور- انهيار المدن لايحتاج الا مشاريع من الماضي!!!!!

وصلتني رسالة تقول مطار عدن الدولي بدون كهرباء، والمسافرون يستخدمون تلفوناتهم في الإضاءة، ومحزن هذا الحال كون انهيار المدن في العالم لم يصل إلى هذا المستوى من الفوضى، وانهيار البنية التحتية كما في اليمن.
هنا رجعت بفكري الى منتصف القرن السابق حيث كانت عدن مزدهرة ايام الاستعمار البريطاني، وكانت افضل مدينة في الجزيرة العربية، وافضل من سنغافورة برغم ان بريطانيا العظمى كانت تعاني، ومدنها تنهار اقتصاديا. مدن بريطانيا كانت تعاني، صحيح، لكن عدن وقتها لا، والاسباب غريبة وعديدة. يمكن تلخيص معاناة المدن البريطانية، في ازمة الفحم اي الطاقة، استقلال المستعمرات عن بريطانيا العظمى، انتهاء مرحلة الاعمار بعد الحرب العالمية، انتهاء متطلبات الحرب، وعدم الاحتياج لصناعة معدات الحرب. ذلك أدّى بالطبع الى إغلاق مصانع الحديد ، واغلقت مصانع النسيج بسبب عدم التوريد لمواد الخام لها من المستعمرات، ولا الاحتياج لما ينتج منها. والنتيجة الطبيعية هو انهيار مدن في بريطانيا، اي اقتصادها صار غير ملائم لتلك المرحلة.

يهود عدن ، اليمن ، في انتظار إجلائهم إلى إسرائيل في 1 نوفمبر 1949. (GPO / Public domain

انهيار مدن يعني فقط ارتفاع البطالة، وهجرة الشباب للبحث عن مستقبل، وقلة الحركة التجارية، وهجر رأس المال، وانهيار الخدمات، او اقلها تهالكها، لكن مايحصل في عدن تجاوز ذلك، وزاد عدم وجود دولة، وانتشار فوضى تتوسع وتبسط على اراضي الدولة. وحتى يمنع الانهيار الاقتصادي في بريطانيا اكثر كان لابد ان تتخذ الحكومة البريطانية قرارات مهمة، منها اعطاء دعم للصناعة حتى تستمر، وتحويل التوجه العام الصناعي الى مرحلة بناء جديدة تلائم العصر، وتجفف اسس المشاكل. ونحن لاحكومة، ولامال، ولا رجال ادارة في عدن، ولا خطط، وانما جماعات متنازعة، فكيف سوف يصلح الحال، ومن هو المغفل المستثمر، الذي سوف يدخلها.

وفعلا بدأت بريطانيا محاور انتاجية مهمة في حقبة الستينات من القرن السابق مثل الصناعات الحديثة من بيو تكنولوجي، والصناعات الكيميائية والإلكترونيات، والسيارات وغيرها، وذلك حافظ على استمرر المدن، لكن لم يكفي للقضاء على البطالة، التى ظهرت كنتيجة طبيعية وقتها. لذا كان الانفتاح مع الخارج، وفتح صفحة جديدة، وبالذات مع المستعمرات القديمة مهم جدا، وهذا يعني تحول فكري، وتنازل مهم. ذلك جعل بريطانيا تشكل قطاع اقتصادي عالمي جديد لم يكون هناك من يمكن ان ينافسها لاسيما والالمان لازالوا مكسحين بعد الحرب، ونمور جنوب شرق آسيا لازالوا قطط.
هذا القطاع الجديد هو قطاع الخدمات الداخلية و الخارجية. ذلك حول لندن الى مركز العالم في كل شيء، اي البنوك، و شركات التأمين، والطيران والعقارات، والاستثمار، والسياسة، والاعلام وغير ذلك. وصارت بريطانيا دولة الكل يقصدها حتى من كان يقاتلها في عدن او الهند، ولا يريد انجليزي صار في حضنها اي صارت قبلة للكل والسبب الانفتاح، وتسهيلها للكل للاستثمار فيها، ونحن نسلك عكس ذلك قي بلدنا.

النتائج لمعالجة الكوارث لاتظهر بسرعة، وانما بعد عقود بشكل اكبر، واليوم صار في لندن اكثر من ٧ مليون شخص، ومن يزور بريطانيا يشاهد ان لندن لوحدها صارت مركز تسوق وخدمي عالمي. ليس ذلك فحسب وانما صارت لندن مركز سياحي ينفق فيها السياح اكثر من ١٣,٧ مليار يورو على الفنادق، والمحلات، والمطاعم، والمعالم السياحية، كما ورد في دراسة شركة ماستر كرد البنكية قبل كورونا. وكل سنة يرتفع هذا المبلغ اكثر من مليار ونصف، بقية الارقام من السياحة يطول شرحها لاسيما، ولندن يزورها مئات الالاف فقط في نهاية الاسبوع قبل جائحة كورونا. لندن لم تحاول تقصي احد، وتقول نحن فقط للبريطانيين، وانما نحن للمال والاعمال، والثقافة لسكان الكوكب، وكان على عدن ان تنتج نفس النهج اقلها لاستقطاب المال اليمني المهاجر.

اليوم كل مدن العالم تنفتح مثل لندن، وكل منها تقدم افضل ماعندها من باريس الى روما الى برلين وغيرهن، والتنافس يزداد في كل مدينة، اي اختفت العنصرية، والتقزم، والمشاريع الصغيرة المغلقة. اليوم العالم ينفتح و يتوسع، ويتطلع لاستقطاب المال، والعقل والثقافة من اي بلد. يتجسد ذلك في توسع قطاع الخدمات ليس فقط لمجتمعتهم، وانما خارج الحدود للجنس البشري. هكذا يفكر ويخطط ويعمل غيرنا, و نحن في اليمن لنا اكثر من نصف قرن بعد خروج الاستعمار وانتهاء الامامة من تجربة لتجربة لدرجة لم نقدر نرتب مدينة عدن او أي مدينة اخرى او قطاع خدمات واحد صح.

قطاع الخدمات ل ٣٢ مليون في اليمن كان يمكن يكون في زمن الحرب في مدينة مثل عدن كبوبة بين الماضي والمستقبل تستقطب الجميع، الخليج بمساهمتهم، والخارج بدعمهم، ورجال المال بمالهم، وعقول اليمن المهاجرة، والمغتربون وثروتهم لتكون منارة في البنية التحتية، للمدنية والتعايش بين ابناء اليمن والتعليم، تسحب اليمن الجديد بعد الحرب بشكل مختلف، تشكل الدولة بفكر منفتح اخر. لكن لم نتعلم بعد كيف هي مشاريع البناء والتنمية.

نحن لا نقول نريد عدن مثل لندن لاسيما ومجتمعنا فيه من العمالة، والارتهان، والمناطقية، والتسلط، والجهل ما يكفي لنكون اكثر وقعية، وانما نقول نريد نتطلع الى نفس الاتجاه، واقول نفس الاتجاه، بحيث لا تنهار الامور اكثر فأكثر، والطبيعي تكون عدن مثل ربع او عشر سنغافورة, التي جمعت الهنود والصنيين والماليزين، والاوروبيين وغيرهم، في كيان وهدف واحد، وهو البناء، والإصلاح والتنميه. اختلاف الاهداف لا تعرقل الاستقرار، والتقدم وانما تدمر المجتمع بتحويله الى مستنقع لمشاريع صغيرة مضحكة لا تصلح لهذه الالفية، ولا تصنع الا مدن منهارة دون بنية تحتية مناسبة، ومجتمعات عالة.

بقلم: د. أيوب الحمادي

المصدر: وسائل إعلام مواقع التواصل الإجتماعي

تراشقات قوية بين القيادي الحوثي محمد البخيتي والاصلاحي ومحمد الحزمي

نشر النائب محمد ناصر الحزمي المحسوب على حزب التجمع اليمني للإصلاح تغريدة مثيرة للجدل في موقع التواصل الإجتماعي تويتر اكد فيها على شدة كراهيته للحوثيين (جماعة انصار الله) وأن تلك الكراهية قد تجاوزة كراهيتهم للكيان الإسرائيلي المغتصب لفلسطين فكان الرد سريعاً من الإعلامي ومحافظ محافظة ذمار التابعة لحكومة صنعاء محمد ناصر البخيتي وهذا ماكان في التغريدتين !

المصدر: twitter

رام TRX يتحول إلى سيارة دفع رباعي شبيهة بالهايلوكس بفضل هينيسي (فيديو)

رام TRX يتحول إلى سيارة دفع رباعي بقوة 1000 حصان بفضل هينيسي

سبعة ركاب، ألف حصان ودفع رباعي. كل ما تحتاجه العائلة مقابل 375,000 دولار!

شركة هينيسي لتعديل السيارات ليست بجديدة على المشاريع الغريبة، ولكن سيارتهم الأخيرة هذه مشروع كبير حتى بمقاييس الشركة العالية. ما تنظرون إليه هنا هو بيك أب رام 1500 TRX، ولكن بعد تعديلات مهمة طرأت عليه، مع جسم خارجي مختلف حول سيارة البيك أب إلى سيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد. نعم، بات بإمكانك الآن الحصول على مواصفات رام 1500 TRX، دون أن تقود سيار ة “وانيت”!

الشركة قامت بمد السقف لمسافة محترمة لتحول البيك أب إلى سيارة مغلقة، وصممت عمودا ثالثا للسقف، أو ما يعرف باسم C-Pillar
رام TRX يتحول إلى سيارة دفع رباعي بقوة 1000 حصان بفضل هينيسي

ولكنها لن تكون سيارة هينيسي حقيقية دون تعديلات لتجهيزاتها. بيك أب رام 1500 TRX من هينيسي يطلق عليه اسم “الماموث” تيمنا بالعملاق الذي عاش في حقبة ما قبل التاريخ. والوصف ملائم جدا له. فنحن نتكلم هنا عن محرك 6.2 ليتر من فئة V8 مع سوبر تشارجر عملاق، يوفر قو،ة 702 حصان في شكله القياسي، ولكن تعديلات هينيسي ترفع من قوته إلى 1012 حصان مع 1313 نيوتن متر من عزم الدوران. القوة كافية لتدفع السيارة إلى سرعة 97 كلم/س في 3.2 ثانية، ولقطع مسافة 400 متر في 11.4 ثانية بسرعة 193 كلم/س. أرقام ليست بالسيئة لشحنة تتسع لسبعة ركاب مع أمتعتهم.

الشركة قامت بمد السقف لمسافة محترمة لتحول البيك أب إلى سيارة مغلقة، وصممت عمودا ثالثا للسقف، أو ما يعرف باسم C-Pillar يمتد من الأضواء الخلفية. الشركة لم تقدم لنا سوى هذه الصورة اليتيمة، دون صور للمقصورة في الداخل، ولكنها تقول أن هناك مساحة تخزين “ممتازة” خلف الصف الثالث من المقاعد. سنصدقهم في كلامهم، لأن هذه ليست المرة الأولى التي تقوم الشركة فيها بمثل هذا التعديل. فقد قدمته سابقا عام 2015 مع تعديل “فيلوسيرابتور”، نسخة معدلة كذلك من بيك أب فورد رابتور.

السيارة كذلك تحصل على تعديل هينيسي للطرق الوعرة، مع نظام تعليق بارتفاع أكبر بمقدار 2.5 إنش عن طراز رام 1500 TRX القياسي، عجلات هينيسي الخاصة بقياس 20 إنش، مع إطارات مخصصة للقيادة على الطرق الو عرة بقياس 35 إنش، وتعديلات في مقدمة السيارة مع مصد صدمات جديد مزود بأضواء LED.

طبعا تعديل كهذا ليس رخيصا على الإطلاق. السعر يبدأ من 375,000 دولار أمريكي، بدون الضرائب والشحن. ولكنه ربما ثمن مناسب لسيارة فريدة، خاصة وأنها ستكون سيارة نادرة. إذ لن تصنع شركة هينيسي سوى 20 نسخة منها فقط.

المصدر: motor1

الأسطورية من هوندا Civic أصبحت أكبر وأكثر جاذبية!

Civic الأسطورية من هوندا أصبحت أكبر وأكثر جاذبية!

على مر العقدين الماضيين عرفت Civic من بين أكثر السيارات مبيعا في العالم لعمليتها واقتصاديتها في استهلاك الوقود، واليوم قررت هوندا جعل هذه السيارة أكثر فخامة وتميزا من حيث التصميم.
ويتميز النموذج الجديد من هذه السيارة عن مركبات Civic السابقة بهيكل أكبر وأعرض وتصميم أكثر انسيابية ذي مظهر يوحي بالقوة، وتغير فيه تصميم الواجهتين الأمامية والخلفية وشكل ممتصات الصدمات والفتحات الهوائية، كما تراجعت فيه قواعد أعمدة الزجاج الأمامي للخلف قليلا ليبدو غطاء المحرك أكبر، وباتت انحناءات الهيكل الخارجي وغطاء الصندوق الخلفي أكثر بروزا لتحسين انسيابية الهواء.

وأتت Civic الجديدة بهيكل بطول 4 أمتار 67 سنتيمترا، وعرضه 180 ملم، وارتفاعه 141 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيه 273 سنتيمترا.

وداخليا حصلت هذه السيارة على قمرة قيادة عصرية تميزت بواجهة قيادة مزينة بشبك معدني مميز يتداخل مع العناصر المكسوة بالجلد والكروم بصورة مميزة، وزودت الواجهة بشاشة لمسية بمقاس 10.2 بوصة يمكن من خلالها التحكم بأنظمة المولتيميدا وأنظمة الملاحة.

وجهزت هذه السيارة بأنظمة تعليق محسنة تمنح الركاب راحة أكبر أثناء السفر، وجهزت بكاميرات ترصد محيط هيكلها بالكامل، فضلا عن حساسات مسافات أمامية وخلفية، وحساسات للضوء والمطر، ونظام عزل ممتاز للضوضاء.

وستطرح هذه المركبة بنوعين من المحركات، محركات بنزين بسعة لترين وعزم 160 حصانا، ومحركات بنزين توربينية بعزم 176 و182 حصانا.

المصدر: moto1

محمد البخيتي يرسل رساله مهمه لحزب الإصلاح تعقيبا على كلمة محمد بن سلمان

ما الذي كشفت عنه مقابلة ولي العهد السعودي محمد بن سلمان – محمد البخيتي

تعقيب محمد البخيتي على كلمة ولي العهد السعودي محمد بن سلمان

المصدر: twitter

التقارب المصري التركي يدفع محمد بن زايد لزيارة مفاجئة لمصر! لماذا.؟

تحول التحالفات

التقارب المصري التركي دفع محمد بن زايد لزيارة مفاجئة لمصر مستبقاً زيارة مرتقبة هذا الأسبوع لوفد تركي إلى القاهرة تدشيناً لعودة العلاقات بين البلدين.

تشعر الإمارات بتخوف كبير من التقارب التركي مع مصر والسعودية وتحاول منع ذلك بكل السبل ولكن دول كالسعودية ومصر بحاجة لتحالفات قوية ومصالحهم أكبر من هرطقات بن زايد، وقد أستمر التنسيق المصري التركي حتى بعد زيارة بن زايد، وأكد المتحدث بأسم الرئاسة التركية عن اتصالات تمت بين وزراء خارجية مصر وتركيا.

محمد بن زايد والسيسي يبحثان في القاهرة العلاقات الأخوية وآخر التطورات الإقليمية

محمد بن زايد والسيسي يبحثان في القاهرة العلاقات الأخوية وآخر التطورات الإقليمية

حققت الدوبلوماسية التركية اختراق استراتيجي نحو تعزيز علاقتها مع مصر والسعودية، وهذه العلاقات لن تتوقف عند مستوى العلاقات الاعتيادية بل ستتحول إلى تحالفات قوية فتركيا ومصر والسعودية بحاجة إلى تعزيز التحالف القوي بينهما وهذه التحالفات هي بالفعل ما ستصب في مصلحة الأمة وأمنها القومي وقدرتها على مواجهة التحديات.

اليمن عانى الكثير في ظل هذا الوضع السائد وننظر بتفاؤل لتغير خارطة التحالفات!

بقلم: نبيل عبدالله

المصدر: وسائل إعلام مواقع التواصل الإجتماعي

شاهد مقبرة طائرات في أوكرانيا من لقطات جويه جديده (فيديو)

تظهر لقطات جوية مطارا مهجورا في فولتشانسك بمحافظة خاركوف الأوكرانية، فيه أكثر من 300 طائرة عسكرية قديمة استخدمها طلاب مدرسة الطيران إبان الاتحاد السوفيتي.

وبعد حل المدرسة لا تزال الطائرات منتشرة في المطار المهجور الذي أصبح مكانا لجذب ليس السياح فقط ولكن الباحثين عن المعادن ومواقع الكتابة على الجدران.

ووفقا لوسائل الإعلام المحلية فإن الطائرات تتعرض لأعمال التخريب بشكل دائم بعد وقف حراسة المطار منذ 5 سنوات.

المصدر: youtube

اخر لقاء للشهيد عبدالله الحاضري الذي قتل في مأرب !

في نقاش دار بيني وبين الشهيد اللواء د. عبدالله الحاضري رحمه الله

قال لي وبالحرف في رده على حديثي عن أهمية إزاحة الكهولة وتعيين الشباب في مفاصل الدولة ؛

قال : الشرعيه بحاجة الى قيادات واعيه تدور حول الأفكار لاحول المآدة ، لتكن بعد ذلك شابة أو كهلة لافرق ….انظر إلى قيادة المليشيا الحوثيه ” شابة ” لكنها تدمر كل شيء ! فلا علاقة للتشييب والكهولة في القضيه بل تكمن الإشكالية في الوعي ومفهوم المادة … ”

فقلت له : أحسنت دكتور.. هذا هو لب الأمر وخلاصته .. لكني تأملت في أغلب القيادات في كل مرافق الدولة وجدتهم كهولا بينما الشباب أصحاب الكفاءات العليا مشردون مقصيون .. ماحصل في الأعوام التي مضت تجريف لمبدأ الشباب واهدافهم التي ناضلوا وضحوا من أجلها وللأسف عادت المحاصصة والمجاملة والإرضاء والاستقطاب بالمناصب والتعيينات ، وكل ذلك يدور حول المادة فقط ولا مكان فيه للأفكار والرؤى .

فقال لي صدقت .

اخر لقاء للشهيد عبدالله الحاضري الذي قتل في مأرب !

وهنا يتأكد لنا كيف أن المليشيا الحوثية تأكل نفسها بالنار التي اشعلتها وتدمر كل جميل في الوطن في مشهد يؤكد حجم تخبط وجنون قياداتها ضد وطن ودولة وشعب عريق .

يقابل ذلك على مستوى الصف الوطني مشكلة الكثير تكمن في عدم الوعي الكافي بما يجري من حولهم وكل ما يهمهم هي المادة والشيء الملموس فقط، وإلى اليوم مازلوا يدورون حول المادة وليس حول الأفكار والأهداف ، وهذا هو السر وراء الكثير من الاخفاقات .

يضاف لذلك ابتعاد كثير من مسؤولي الدولة عن الوطن، حيث أن قرابة ثلثي القيادات والمسؤولين في الخارج إن لم يكونوا أكثر من الثلثين بعيدين عن المشهد الحقيقي للواقع على الارض، مع أن المطلوب منهم العودة حتى إلى المهرة ! بإستثناء البعض كالشهيد اللواء الحاضري الذي ترك تركيا وعاد يواجه الحوثي بكل بسالة في القضاء العسكري وعلى الأرض حتى أحب لقاء الله فأحب الله لقاءه .

الرحمة لروحة الطاهرة ولكل أرواح شهداء الجمهورية الأبرار والخزي لكل خانع خاضع يعيش لنفسه على حساب الوطن وجمهوريته ووحدة ترابه .

عمر المرشد

السعودية تتجه للفواكه اليمنية وتحظر الفواكه اللبنانية لمنع تهريب المخدرات

لمنع تهريب المخدرات ، تحظر المملكة العربية السعودية استيراد الفواكه والخضروات اللبنانية

الرياض: سيتم حظر استيراد الفواكه والخضروات اللبنانية من دخول المملكة العربية السعودية أو المرور عبر المملكة اعتبارًا من الساعة 9 صباحًا يوم الأحد في محاولة لمنع تهريب المخدرات.

ذكرت وكالة الأنباء السعودية (واس) ، اليوم الجمعة ، أن المملكة لاحظت زيادة في عدد مهربي المخدرات في لبنان الذين يستهدفون السعودية.

تُستخدم المنتجات اللبنانية في تهريب المخدرات إلى أراضي المملكة ، إما عن طريق الشحنات الموجهة للأسواق السعودية أو التي تمر عبر المملكة في طريقها إلى الدول المجاورة. وقالت وكالة الأنباء السعودية إن أكثر المنتجات المستخدمة في تهريب المخدرات هي الفاكهة والخضروات.

لمنع تهريب المخدرات ، تحظر المملكة العربية السعودية استيراد الفواكه والخضروات اللبنانية
لمنع تهريب المخدرات ، تحظر المملكة العربية السعودية استيراد الفواكه والخضروات اللبنانية

سيستمر الحظر حتى تقدم السلطات اللبنانية ضمانات بأنها ستتخذ الإجراءات اللازمة لوقف عمليات تهريب المخدرات الممنهجة.

ستواصل وزارة الداخلية متابعة ومراقبة شحنات المنتجات الأخرى القادمة من لبنان لمعرفة ما إذا كان يلزم اتخاذ تدابير مماثلة ضدها.

في غضون ذلك ، أحبطت الجمارك السعودية في ميناء جدة الإسلامي محاولة تهريب أكثر من 5.3 مليون حبة كبتاغون مخبأة “فنياً” في شحنة من الرمان جاءت من لبنان.

أفادت وكالة الأنباء السعودية ، الجمعة ، أنه تم القبض على المتلقي المقصود لشحنة الرمان وضبط المخدرات. 

تم إحباط محاولة أخرى لتهريب ما يقرب من 2.5 مليون حبة أمفيتامين إلى المملكة في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.

تم إخفاء حوالي 2،466،563 حبة رمان داخل شحنة من الرمان قادمة من لبنان.

ألقي القبض على خمسة أشخاص على صلة بمحاولة التهريب بحفر الباطن. 

قال وزير الداخلية اللبناني المؤقت ، الجمعة ، إن لبنان مستعد للتعاون مع جميع الدول لمكافحة تهريب المخدرات بعد أن حظرت السعودية استيراد وعبور الفاكهة والخضروات اللبنانية بسبب التجارة غير المشروعة.

وقال محمد فهمي لرويترز إن الأمن اللبناني “يبذل جهودا جبارة لمكافحة تهريب المخدرات” مضيفا أن المهربين قد ينجحون أحيانا رغم تلك الجهود “الدقيقة”.

كما دعا إلى “مزيد من التعاون” بين الأجهزة الأمنية في البلدين.

(مع رويترز)

  • بعض الصادرات اليمنيه من الفواكه الى دول الخليج

ورد الان.. اشتباكات في شبوه جوار مقر المحافظ محمد بن عديو

حدث

من المحتمل أن يكون هناك تشديد أمني في عتق ، عاصمة محافظة شبوة ، بعد ورود أنباء عن اشتباكات مسلحة مطلع 22 أبريل / نيسان. وتشير تقارير غير مؤكدة إلى أن القتال دار حول شارع الدرهم ومقر إقامة المحافظ. لا يزال السبب الدقيق للاشتباكات غير واضح ، على الرغم من أنه قد يكون مرتبطًا بالانتماء السياسي للمحافظ إلى حزب الإصلاح الإسلامي. ولم ترد تقارير فورية عن سقوط ضحايا.

من المرجح أن تحافظ السلطات على تدابير أمنية مشددة ، بما في ذلك زيادة الانتشار وإغلاق الطرق وفحص الأفراد والمركبات في الساعات المقبلة. قد يفرض المسؤولون قيودًا مؤقتة ومحلية على الحركة في حالة حدوث عمليات أمنية إضافية. اشتباكات إضافية ممكنة.

اشتباكات في عتق عاصمة محافظة شبوه اليمنيه

النصيحة

تجنب المنطقة حتى تعطي السلطات كل شيء واضحا. البحث عن طرق بديلة للتحايل على المنطقة المتضررة في 22 أبريل. انتبه لتعليمات السلطات والمسؤولين الأمنيين.

 

حقوق النشر وإخلاء المسؤولية

GardaWorld هي المالك أو المرخص له لجميع حقوق الملكية الفكرية في المواد المعروضة على هذا الموقع.اشتباكات في