الاقتصاد العربي | شاشوف

بينما تشهد منطقة الخليج تصاعدًا عسكريًا متسارعًا مع استمرار الصراع الأمريكي الإسرائيلي ضد #إيران، تتسع الهجمات لتطال منشآت حيوية للطاقة والنقل في الإمارات، وسط تزايد القلق العالمي بشأن إمدادات النفط بعد توقف الملاحة في مضيق هرمز الاستراتيجي.

في أحدث التطورات التي يتابعها ‘شاشوف’ باستمرار، تعرض خزان وقود قرب مطار دبي الدولي لهجوم بواسطة طائرة مسيرة، مما أدى إلى اندلاع حريق هائل وارتفاع أعمدة كثيفة من الدخان فوق المطار، قبل أن تتمكن فرق الدفاع المدني من السيطرة على النيران. أسفر الحادث عن تعليق مؤقت للرحلات الجوية في أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، إلا أن السلطات أعلنت لاحقًا عن استئناف الحركة الجوية بشكل تدريجي.

أكدت السلطات الإماراتية أن تعليق الرحلات في مطار دبي الدولي جاء كإجراء احترازي لضمان سلامة المسافرين والعاملين بالمطار، مشيرة إلى أن هيئة الطيران المدني اتخذت القرار لتقييم الأوضاع التشغيلية والتعامل مع آثار الحادث قبل إعادة تشغيل الحركة الجوية.

بعد ساعات من الحادث، بدأت الرحلات الجوية بالعودة تدريجيا إلى العمل، ولكن ‘بجدول محدود’، حسبما أفادت شركة طيران الإمارات، فيما دعت السلطات المسافرين لمتابعة شركات الطيران الخاصة بهم للاطلاع على آخر التحديثات بشأن جداول الرحلات نظرًا لإمكانية حدوث تغييرات أو تأجيلات.

تم تحويل بعض الرحلات إلى مطار آل مكتوم الدولي لتخفيف الضغط التشغيلي وضمان استمرار حركة الطيران بقدر الإمكان، إلا أن شركة طيران الإمارات توقعت إلغاء بعض الرحلات المغادرة من دبي نتيجة الاضطرابات التي أعقبت الهجوم.

ولم يكن الهجوم على مطار دبي هو الحادث الوحيد، فقد أعلنت السلطات في أبوظبي عن مقتل شخص من الجنسية الفلسطينية، جراء سقوط صاروخ على مركبة مدنية في منطقة الباهية، بينما تفجرت نيران في منطقة الفجيرة للصناعات البترولية بعد استهدافها بطائرة مسيرة.

وأبلغت مصادر مطلعة أن الهجوم على الفجيرة أدى إلى تعليق بعض عمليات تحميل النفط في الميناء، الذي يُعتبر من بين المراكز العالمية المهمة لتجارة الطاقة وتزويد السفن بالوقود. وفي السياق نفسه، أعلنت وزارة الدفاع الإماراتية أن الدفاعات الجوية اعترضت عددًا من الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة التي أُطلقت تجاه البلاد، موضحة أن الأصوات التي سُمعت في عدة مناطق كانت نتيجة الاعتراض بواسطة أنظمة الدفاع الجوي.

تشير بيانات رسمية إماراتية إلى أن إيران أطلقت منذ بداية الحرب في 28 فبراير مئات الصواريخ الباليستية وعشرات الصواريخ المجنحة، بالإضافة إلى أكثر من 1600 طائرة مسيرة باتجاه أهداف في الإمارات، ضمن إطار تصاعد المواجهة الإقليمية واستهداف طهران للمصالح والقواعد الأمريكية في الخليج.

يأتي هذا التصعيد في وقت أُعلنت فيه إسرائيل أنها ستستمر في عملياتها العسكرية ضد إيران ‘طالما دعت الحاجة’، بينما تستمر المواجهات العسكرية على عدة جبهات مع دخول الحرب أسبوعها الثالث.

الفجيرة في قلب سوق الطاقة

في إطار هذه التطورات، برز ميناء الفجيرة الإماراتي كأحد أهم مراكز الطاقة في العالم، نظرًا لموقعه الاستراتيجي خارج مضيق هرمز على خليج عمان. تشير بيانات السوق التي جمعها شاشوف إلى أن متوسط صادرات النفط والوقود من الفجيرة تجاوز 1.7 مليون برميل يوميًا خلال العام الماضي، ما يعادل نحو 1.7% من الطلب العالمي اليومي على النفط.

يُعتبر الميناء أيضاً واحدًا من أكبر مراكز تزويد السفن بالوقود في العالم، حيث باع في عام 2025 نحو 7.4 ملايين متر مكعب من الوقود البحري، مما جعله يحتل المرتبة الرابعة عالميًا بعد موانئ سنغافورة وروتردام وتشوشان الصينية.

تحتوي الفجيرة كذلك على واحد من أكبر مرافق تخزين النفط في العالم بسعة تصل إلى حوالي 18 مليون متر مكعب، بالإضافة إلى مرافق مزج المنتجات البترولية المنتجة لأنواع مختلفة من الوقود. وتعمل في الفجيرة شركات طاقة عالمية كبرى في مجال التخزين والتجارة النفطية، منها شركات متخصصة في تجارة النفط وتخزينه وإدارة مرافق الطاقة.

تظهر التأثيرات المباشرة على إنتاج الإمارات، حيث كانت تنتج أكثر من 3.4 ملايين برميل يوميًا من النفط الخام قبل بداية الحرب، معتمدة في جزءٍ منها على خط أنابيب يمتد من حقول أبو ظبي إلى الفجيرة بطاقة نقل تبلغ نحو 1.5 مليون برميل يوميًا، مما يتيح تصدير جزء من الإنتاج بعيدًا عن مضيق هرمز. إلا أن الاضطراب الكبير في عمليات الميناء أوجب على الإمارات مراجعة إنتاجها النفطي، نظرًا لصعوبة تصدير الكميات الكاملة عبر طرق بديلة تحت الظروف الحالية.

تشير التحليلات إلى أن استمرار الهجمات على منشآت النفط والنقل قد يرفع الضغوط على أسواق الطاقة العالمية، خاصة مع استمرار تعطل الملاحة في مضيق هرمز.

مخاوف القطاع المالي: البنوك تغلق عملياتها

أعلن ‘سيتي بنك’ في آخر تحديث متاح لدى شاشوف، استمراره في إغلاق معظم فروعه ومكاتبه في الإمارات حتى إشعار آخر، مما يعكس حالة القلق في قطاع الخدمات المالية مع دخول الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران أسبوعها الثالث.

تواجه المصارف العالمية تحديات غير مسبوقة لاستمرار الأعمال، خاصة بعد تهديدات الحرس الثوري الإيراني باستهداف المصارف التابعة للولايات المتحدة وإسرائيل. وقد انضم بنك HSBC إلى قائمة المؤسسات المغلقة، حيث أعلن عن إغلاق بعض فروعه في الإمارات وتجميد معظم العمليات في قطر (باستثناء فرع واحد)، مع التركيز على تقديم الخدمات عبر مراكز خدمة العملاء في مراكز التسوق.

لضمان استمرارية الخدمة، وجهت البنوك العالمية، بما فيها سيتي بنك، عملاءها للاعتماد الكلي على التطبيقات الذكية والخدمات المصرفية عبر الإنترنت، وأقرت ساعات عمل مخفضة لعدد محدود جدًا من الفروع، مثل فرع سيتي بنك في مول الإمارات.

بلغ إجمالي انكشاف سيتي بنك على الإمارات بنهاية عام 2025 حوالي 17.3 مليار دولار، مما يجعل استقرار الأوضاع في الإمارة أمرًا حيويًا لاستقرار المحافظ المالية لهذه البنوك الكبرى.

وسط هذه التطورات، تتجه أنظار الأسواق العالمية إلى الخليج بمزيد من المخاوف من اضطرابات أوسع في إمدادات الطاقة والخدمات المالية والمصرفية، وحتى في قطاع الطيران، مما يفرض تحديات باتت إيران تتحكم في مصيرها وفقًا لأحدث التحليلات الدولية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

لقد تغيرت الشبكة الكهربائية أكثر في العقد الماضي مما كانت عليه في العقود الخمسة السابقة. لقد دفعت الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح، والبطاريات إنتاج الطاقة بعيدًا عن المنتجين الكبار. لكن بشكل أساسي، لا تزال الشبكة تواجه نفس التحديات.

“المشكلة في الشبكة هي مشكلة ذروة. في معظم الأوقات تكون الأمور على ما يرام، لديك طاقة كافية. ولكن في ساعات الذروة قد لا يكون لديك ما يكفي” ، قال مايكل فيلان، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Grid Beyond، لـ TechCrunch.

اليوم، يشعر شركات التكنولوجيا ومطوري مراكز البيانات بهذه النقص بشكل حاد، حيث يحتاجون إلى كميات كبيرة من الكهرباء لتدريب وتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي.

“ولكن إذا كان لديك طاقة كافية مخزنة في بطارية أو لديك حمل صناعي يمكن تقليله — وهو بمئات الميجاوات — فحينئذٍ يمكنك البدء في بناء تلك الشركات النمطية الكبيرة” ، قال فيلان.

تقوم Grid Beyond ببناء الأجهزة والبرامج لربط أجزاء مختلفة من الشبكة لتتصرف كمحطات طاقة افتراضية أكبر. تدير الشركة الناشئة حوالي 1 جيجاوات من الطاقة الشمسية والبطاريات وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية، وعلى جانب الطلب، لديها “عدة جيجاوات” عبر المرافق التجارية والصناعية، كما قال فيلان.

لتوسيع محفظتها، قامت Grid Beyond مؤخرًا بجمع جولة تمويلية بقيمة 12 مليون يورو (13.8 مليون دولار) بقيادة Samsung Ventures، كما أفادت الشركة حصريًا TechCrunch. ومن بين المستثمرين المشاركين الآخرين ABB و Act Venture Cattail وصندوق انتقال الطاقة Alantra وConstellation وEDP وEnergy Impact Partners وEnterprise Ireland وKlima وMirova وYokogawa، شركة الإلكترونيات والبرمجيات اليابانية.

تم تثبيت وحدات التحكم الخاصة بالشركة الناشئة في البطاريات ومحطات الطاقة المتجددة، بالإضافة إلى المرافق التجارية والصناعية الكبيرة في أستراليا وإيرلندا واليابان والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

مثل العديد من شركات محطات الطاقة الافتراضية، بدأت Grid Beyond، التي تتخذ من دبلن مقرًا لها، عملها على جزيرة. كما قال فيلان، “عندما بدأت إيرلندا بإضافة طاقة الرياح، واجهوا هذه المشكلة حيث كانوا جزيرة وكان عليهم موازنة الشبكة. لذلك كان من المناسب جدًا أن يكون لديهم أشياء مثل الأحمال المرنة التي يمكنهم إدخالها في السوق.”

لطالما طلب مشغلو الشبكات من المستخدمين الكبار تقليل استخدامهم للطاقة خلال موجات الحرارة الشديدة. على سبيل المثال، دفع المستخدمين بشكل كبير لتقليل الذروة في الطلب. هذه الممارسة أرخص من بناء خطوط نقل جديدة أو محطات طاقة. وقد توسعت هذه الممارسة مع ازدهار الطاقة المتجددة، مما يسمح للعملاء الصناعيين والتجاريين بتقليل الاستخدام ليلاً أو عندما تنخفض الرياح.

مؤخراً، أضافت البطاريات بعدًا جديدًا. تدير Grid Beyond عدة منشآت تخزين طاقة كبيرة، بما في ذلك بطارية بقدرة 200 ميجاوات في كاليفورنيا. يساعد هذا المصدر الجديد من الإمدادات المرنة في ملء الانخفاضات الناتجة عن الطاقة المتجددة.

تتمتع البطاريات بميزة أخرى: فهي أسرع بكثير في الاستجابة للطلب من محطات الطاقة التقليدية، والتي قد تستغرق دقائق لتصبح جاهزة. وهذا يسمح للشركة بشراء وبيع الطاقة بسرعة في شكل تحكيم.

كما يفتح إمكانيات جديدة لمراكز البيانات. العديد من مراكز البيانات لا تسحب الطاقة بشكل مستمر، بل تزداد أثناء تدريب الذكاء الاصطناعي. يمكن أن تسبب هذه الأحداث تذبذبات في الشبكة — “أنت تعرف الشيء الذي أدى إلى انهيار الشبكة الإسبانية، وهو ما لا يريده الناس”، قال فيلان. يمكن أن تمتص البطاريات الموجودة في مراكز البيانات الكثير من هذه الحمولة، مما يجعل ملف المنشأة على الشبكة أكثر استقرارًا بحيث لا تسبب تقلبات غير مرغوب فيها.

من خلال الاتصال بمحطة طاقة افتراضية قريبة أو باستخدام البطاريات المثبتة في الموقع، “من الواضح أن من الأسهل لهم الحصول على الاتصال”، قال.

بالطبع، كان بإمكاننا أن نطير. كان سيكون هناك طابور منظم في الهجرة وتاكسي ينتظرنا لنقلنا إلى الفندق. كانت الرحلة ستستغرق تقريبًا ساعة واحدة، وسنكون بجانب المسبح عند الظهر. كان سيوفر لنا الكثير من تذمر ابني “هل وصلنا بعد؟”. لكن أين الإثارة في ذلك؟

لذا، في نصف ضوء صباح شتوي ضبابي، وعيناي مغمضتان بعد رحلة قطار ليلية بلا نوم من منزلنا في بانكوك إلى فينتيان، عبرت أنا وزوجتي وابننا البالغ من العمر خمس سنوات نهر المكونغ إلى لاوس في عربة قطار تصدر أصواتًا. باستثناء حجز فندق واحد في لوانغ برابانغ، العاصمة الملكية السابقة للاوس، لم يكن لدينا خطط ولا حتى تذكرة عودة. بدأنا هذه المغامرة غير المخطط لها على أمل استعادة أيام السعادة من زيارتنا الأولى للبلاد، وهي رحلة مشي بالظهر ذات طابع حر قبل أكثر من 10 سنوات. كان وسيلة، كما اعتقدنا، لغرس نفس العطش للمغامرة في ابننا.

زوجة الكاتب في القطار إلى لاوس

كريس شالك

مبنى ملون في لوانغ برابانغ

كريس شالك

لكن خلال السنوات التي مرت، تقدمت لاوس أيضًا. تذكرت الرحلات الطويلة على الطرق الجبلية المتعرجة، حيث كنا نجلس في شاحنات صغيرة مع عدد من الغرباء المدسوسين في ميني فان صاخب مع دجاجة في صندوق تحت أقدامنا. في أواخر عام 2021، بدأ سكة حديدية صينية الجدية تعبر البلاد من فينتيان، العاصمة، شمالًا إلى الصين، تسير بسرعات تصل إلى 100 ميل في الساعة، مما قلل من رحلات كانت تستغرق يومًا كاملًا إلى ساعة أو ساعتين أكثر ملاءمة للأطفال.

مع سقفه المائل وأسقفه العالية، كان المحطة الشاهقة للسكك الحديدية في ضواحي فينتيان تشبه مطارًا صغيرًا. كان هناك مقهى واحد يقدم قهوة روبوستا مرّ و متجر صغير يبيع أرجل الدجاج المخللة وعلب من علامة تجارية غير معروفة من بطاطس “برينغلز”. كان كل شيء هادئاً، حتى دقت صفارة صاخبة عند وصول القطارات، وانفجر المحطة في حالة فوضى منظمة: رهبان يرتدون أرواب زعفرانية يهرولون، وركاب يسحبون أكياس أرز ممتلئة بالبطيخ. كان متأنقوا المدن الجنوبية الصينية يتفاخرون بالنسخ المزيفة الفاخرة؛ الألمان يطالعون أدلة “لونلي بلانيت” المهترئة. طوال الوقت، كان الحراس يعالجون الركاب بكفاءة بدت أكثر روتينية من كونها مهذبة.

على مدار التسعين دقيقة التالية، كانت أرياف لاوس تتلألأ أمامنا كوميض، حتى تحولت إلى جبال ذات نتوءات camel-hump المتساقطة في الجونغ حول فنج فينج، أول محطة لنا. لم يأتي شعور الديجا فو الذي توقعت: كانت شاحنات البيك أب التي كانت تنقل الرحالة لطوف عائم شبه سكر في النهر قد أتاحت الآن زوارق كاياك مربوطة على أسطحها؛ وقد تحولت سلسلة الحانات التي تعرض إعادة عرض مستمرة من الأصدقاء إلى مقاهي عصرية. ما كان يومًا ما واحدًا من أكثر المدن الصاخبة في جنوب شرق آسيا، أصبح الآن صدىً عائليًا لماضيه.

الرياضة – ليس فقط المشاهدة بل اللعب

السفر من أجل حب اللعبة يصل إلى ذروته في عام 2026 مع دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في إيطاليا، وكأس العالم في كرة القدم في أمريكا الشمالية، وفورمولا 1 في كل مكان من موناكو إلى لاس فيغاس. لكن المشجعين لم يعد لديهم الرغبة في الجلوس في المدرجات. إنهم يريدون الخروج من دكة البدلاء واللعب أيضًا. “السفر ليس فقط للاسترخاء أو مشاهدة المعالم بل أيضًا لمتابعة ما يضيء لنا”، كما تقول جاكي وايدمان من سمارت فلاير، سواء كان ذلك من خلال الالتقاء مع اللاعبين في السوبر بول أو قيادة فيراري والتسابق حول حلبة الفورمولا 1. عدد متزايد من الفنادق يلعب أيضًا دورًا في شغف الرياضيين، كما تقول ماري دي سنو من ماري دي ترافل، التي حضر عملاؤها كأس تنس روزوود ليتل ديكس للعب مع المحترفين (وتحقيق بعض الوقت على الشاطئ).

التوق إلى الحرف اليدوية

لطالما كانت التجارب الطهو من أفضل الطرق للاندماج في وجهة ما: دروس الطبخ في منازل المحليين، وزيارات إلى المزارع حيث تم زراعة الوجبات التي تناولتها للتو، واجتماعات ووجبات مع الطهاة المشاهير. في هذه الأيام، يرى المستشارون عطشًا مماثلًا للتواصل مع مكان ما وشعبه من خلال تقاليد الحرف. ولكن إلى جانب خصوصية التذكار الفريد (حقيبة جلدية مطرزة بالحروف من مدرسة الجلدية في فلورنسا، أو القميص المصمم حسب الطلب من خياط في تشيانغ ماي)، فإن المسافرين حريصون على محاولة شيء جديد. تقول كيري في Fee&Co إن عملاءها يريدون تعلم المهارات التي لن تمكنهم ظروف حياتهم المزدحمة في المنزل، مثل النسيج في بيرو أو صنع الفخار في اليابان: “الوقت هو رفاهية، أليس كذلك؟ لذا فإن استخدام هذا الوقت للتفاعل مع ما يتحدث إليك عن مكان ما أمر خاص حقًا.” بالنسبة لمارسيلو باجليون من Agave Travel Creative، التي تقدم دورات قصيرة وورش عمل تم إنشاؤها بالشراكة مع أكاديمية الفنون الجميلة روزاريو جالياردي في صقلية، كل شيء يتعلق بـ “مشاركة الخبرات التراثية، وتكريم الثقافة المحلية، وحماية المعرفة للأجيال القادمة.”

الرحلات التي يريد متخصصو السفر لدينا تخطيطها للعملاء هذا العام

اطلب مني التخطيط: “إبحار بعنوا خاص حول سفالبارد على متن أول سفينة قطبية تعمل بالطاقة الشمسية في العالم، تديرها طاقم نسائي بالكامل، مع علماء وخبراء على متنها يقدمون إحاطات يومية عن التاريخ القطبي والمناخ والاستكشاف. ستشاهد وتتعلم عن كل شيء من الدببة القطبية على الساحل إلى الحيتان التي تتغذى في الفيوردات النائية.” — فيرجي شيفينو كينيدي، لوكس فواجي

اطلب مني التخطيط: “رحلة ‘غاز-قطار-طعام’. خذ يوروستار من لندن إلى باريس لتناول الغداء في مطعم محلي مخفي؛ ثم قطار TGV لمدة ساعتين إلى بوردو لتناول العشاء وعلاجات سبا في Les Sources de Caudalie، في كروم Château Smith Haut Lafitte؛ ثم قطار صباحي إلى سان سيباستيان في إسبانيا لتناول الغداء مع إحدى الجمعيات الباسكية gastronomic السرية في المدينة.” — توم باربر، Original Travel

اطلب مني التخطيط: “رحلة تجمع ‘الحفلات والتقوى’ التي تزور أفضل الأحداث قبل الصوم في العالم، من Balls Carnival الكبرى في فينيس إلى عروض Fasching في ألمانيا، ثم إلى البرازيل من أجل السامبا واللمعان في الكرنفال في ريو، ثم ماردغراس في نيو أورلينز. بعد كل تلك الترف، ستبدو 40 يومًا من الحياة البسيطة مرحبًا بها!” — جيان بولوتيك، ويل ترافيلد تكساس

اطلب مني التخطيط: “رحلة عبر المناظر الطبيعية المتنوعة في تشيلي، بدءًا من جزيرة إيستر النائية، لرؤية موآي الغامضة والحياة البحرية النابضة. ثم إلى الأنهار الجليدية في حديقة توريس ديل باين الوطنية، والسهول الملحية الساحرة والسماء الليلية الصافية في صحراء أتاكاما، وانتهاءً في مدينة فالبارايسو الملونة لفنها المحلي.” — أبريل شميت، شركة ديفاين ترافل

ينبغي محاسبة شركة إيلون ماسك xAI على السماح لنماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها بإنتاج صور جنسية مسيئة لأطفال يمكن التعرف عليهم، كما جادل ثلاثة مدعين مجهولين في دعوى قضائية تم تقديمها يوم الاثنين في المحكمة الفيدرالية في كاليفورنيا.

يرغب المدعون الثلاثة في تقديم دعوى جماعية تمثل أي شخص تم تبديل صور حقيقية له عندما كان قاصرًا إلى محتوى جنسي بواسطة Grok. ويزعمون أن xAI لم تتخذ الاحتياطات الأساسية التي تستخدمها المختبرات الرائدة الأخرى لمنع نماذج صورهم من إنتاج الإباحية التي تصور أشخاصًا حقيقيين وقاصرين.

تم تقديم القضية، جين دو 1، جين دو 2، قاصر، وجين دو 3، قاصر ضد x.AI Corp و x.AI LLC، في المحكمة الجزئية الأمريكية لمنطقة شمال كاليفورنيا.

تستخدم مولدات الصور العميقة الأخرى تقنيات مختلفة لمنع إنشاء مواد إباحية للأطفال من الصور العادية. تزعم الدعوى أن هذه المعايير لم تعتمدها xAI.

من الجدير بالذكر أنه إذا سمح نموذج بإنتاج محتوى عاري أو إباحي من صور حقيقية، فإنه من المستحيل تقريبًا منعه من إنتاج محتوى جنسي يظهر أطفالًا. تشدد دعوى القضايا على الترويج العام لمسك لقدرة Grok على إنتاج صور جنسية وتصوير أشخاص حقيقيين بملابس ضيقة.

لم تستجب الشركة لطلب التعليق من TechCrunch.

أحد المدعين، جين دو 1، كانت لديها صور من حفل التخرج في المدرسة الثانوية وسجلها الدراسي تم تغييرها بواسطة Grok لتظهرها بلا ملابس. أخبرها مصدر مجهول اتصل بها عبر إنستغرام أن الصور كانت تتداول عبر الإنترنت، وأرسل لها رابطًا لخادم Discord يحتوي على صور جنسية لها ولآخرين من القاصرين الذين تعرفت عليهم من المدرسة.

تم إبلاغ المدعى الثاني، جين دو 2، من قبل المحققين الجنائيين عن صور معدلة وموسعة جنسيًا لها تم إنشاؤها بواسطة تطبيق جوال تابع لجهة خارجية يعتمد على نماذج Grok. كما تم إبلاغ الثالثة، جين دو 3، من قبل المحققين الجنائيين الذين اكتشفوا صورة معدلة وإباحية لها على هاتف شخص تم القبض عليه. يقول محامو المدعين إنه نظرًا لأن استخدام الجهات الخارجية لا يزال يتطلب كود وموارد xAI، ينبغي محاسبة الشركة.

يدعي المدعون الثلاثة، اثنان منهم لا يزالان قاصرين، أنهم يشعرون بقلق شديد بسبب تداول هذه الصور وما قد يعنيه ذلك لسمعتهم وحياتهم الاجتماعية. يطلبون فرض عقوبات مدنية بموجب مجموعة من القوانين التي تهدف إلى حماية الأطفال المستغلين ومنع الإهمالcorporate.

استحوذت شركة آبل على MotionVFX، وهي شركة تطور إضافات وقوالب وإمكانيات متقدمة لبرنامج تحرير الفيديو Final Cut Pro من آبل. لا توجد تفاصيل مالية معروفة عن الصفقة.

قالت MotionVFX في رسالة على موقعها الإلكتروني: “نحن متحمسون للغاية لمشاركة أن MotionVFX تنضم إلى فريق آبل لمواصلة تمكين المبدعين والمحررين للقيام بأفضل أعمالهم”. “على مدار أكثر من 15 عامًا، كنا في مهمة لإنشاء محتوى وفعاليات ملهمة بصريًا من الطراز العالمي لمحرري الفيديو. منذ البداية، كان كل شيء يدور حول الجودة وسهولة الاستخدام وتصميم ممتاز. هذه هي القيم التي نعجب بها أيضًا في منتجات آبل، ونحن متحمسون لأن نتمكن من تبنيها معًا.”

لم تستجب آبل، التي نادرًا ما تكشف عن استحواذاتها علنًا، لطلب تعليق من TechCrunch. ستقوم TechCrunch بتحديث هذه المقالة إذا استجابت آبل.

MotionVFX، وهي شركة مقرها وارسو تأسست في عام 2009، تقدم حزم اشتراك تبدأ من 29 دولارًا في الشهر للوصول إلى أدوات تحرير الفيديو الاحترافية والرسوم البيانية والقوالب. من المحتمل أن يؤدي استحواذ آبل على الشركة إلى دمج أدوات MotionVFX في خدمات العملاق التكنولوجي.

بالإضافة إلى ذلك، قد تساعد هذه الخطوة آبل على المنافسة بشكل أفضل مع Adobe Premiere Pro، وأيضًا مع مجموعة Adobe Creative Cloud بالكامل.

في يناير، أطلقت آبل Creator Studio، حزمة اشتراك تقدم الوصول إلى ستة تطبيقات إبداعية بالإضافة إلى محتوى مميز في تطبيقات iWork. تكلف الحزمة 12.99 دولارًا شهريًا أو 129 دولارًا سنويًا وتشمل الوصول إلى Final Cut Pro وLogic Pro وPixelmator Pro على Mac وiPad، بالإضافة إلى Motion وCompressor وMainStage على Mac. كما أنها تشمل محتوى مميز لـ Keynote وPages وNumbers.

من خلال الاستحواذ على MotionVFX، تسعى آبل لجذب المزيد من المشتركين إلى حزمة Creator Studio الخاصة بها.

أصبحت خدمات آبل واحدة من أكبر محركات النمو لديها في السنوات الأخيرة. في السنة المالية الماضية، شكل هذا القطاع أكثر من 26% من الإيرادات، وهو ارتفاع ملحوظ عن 8.5% التي تم الإبلاغ عنها في عام 2015.