الاقتصاد العربي | شاشوف

تشير التوقعات إلى أن صادرات النفط السعودية عبر البحر الأحمر ستشهد ارتفاعاً ملحوظاً خلال شهر مارس الجاري، في ظل تعطل تصدير النفط عبر مضيق هرمز. وفقاً لتتبع “شاشوف” لآخر بيانات الشحن، فإن الصادرات من ميناء “ينبع” السعودي مرشحة للوصول إلى حوالي 3.8 مليون برميل يومياً، وهو مستوى قياسي، مقارنة بمتوسط قدره 2.6 مليون برميل يومياً منذ بداية مارس، بعد أن كانت عند 1.4 مليون في فبراير و1.3 مليون في يناير.

قبل اندلاع النزاع في إيران، كانت السعودية تصدّر حوالي 6 ملايين برميل يومياً عبر مضيق هرمز، إلا أن غلقه حالياً دفع المملكة للاعتماد بشكل أكبر على خط أنابيب الشرق – الغرب الذي ينقل النفط إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر.

يوفر هذا الخط القدرة على ضخ ما يصل إلى 7 ملايين برميل يومياً، مما يمنح السعودية مرونة أكبر مقارنة بدول أخرى مثل العراق والكويت والإمارات، التي واجهت تحديات أكبر بسبب نقص البدائل، واضطرت إلى تقليص الإنتاج. ووفقاً لشركة أرامكو، يمكن توجيه حوالي 5 ملايين برميل يومياً من الكميات المنقولة إلى ينبع للتصدير، بينما تُستخدم الكمية المتبقية في المصافي المحلية.

آسيا الوجهة الأولى.. والصين في الصدارة

تشير المعطيات إلى أنه من المتوقع تحميل حوالي 70 ناقلة نفط في ميناء ينبع هذا الشهر، منها نحو 40 ناقلة لا تزال في طريقها إلى الميناء، مما يدل على نشاط تصديري مكثف، وتتجه غالبية هذه الشحنات إلى الأسواق الآسيوية، حيث تستحوذ الصين على النسبة الأكبر بحوالي 2.2 مليون برميل يومياً، وغادرت أول ناقلة متوجهة إلى آسيا في 10 مارس، مما يدل على بدء هذا التحول الفعلي في مسارات التجارة.

وفي الوقت نفسه، لجأت أرامكو إلى استخدام مواد كيميائية لتقليل الاحتكاك في أنابيب النفط، بهدف تسريع تدفق النفط وزيادة كفاءة النقل. وتفيد مصادر من القطاع بأن هذه التقنية يمكن أن تعزز معدلات التدفق بنسبة تصل إلى 30% أو أكثر.

قد تم استخدام هذه التقنية سابقاً في أوروبا بعد فرض عقوبات على النفط الروسي، مما يبرز اعتماد السعودية على حلول تقنية للتغلب على الاختناقات اللوجستية الناجمة عن الأزمة. وفقاً لتقرير “شاشوف” من بلومبيرغ، تعتبر الولايات المتحدة والصين المصدرين الرئيسيين لهذه المواد، بينما تمتلك المملكة مخزوناً كافياً منها حالياً.

ورغم هذا النشاط في التصدير، تراجع إنتاج السعودية بنحو مليوني برميل يومياً، أي حوالي 20%، ليصل إلى حوالي 8 ملايين برميل يومياً، نتيجة لتقليص الإنتاج في حقلين بحريين رئيسيين. ومع ذلك، سمحت البنية التحتية البديلة، وخاصةً خط الشرق – الغرب، بالحفاظ على مستويات تصدير مرتفعة نسبياً، مما خفف من تأثير التراجع الإنتاجي مقارنةً بدول أخرى في المنطقة.

البحر الأحمر.. بديل ممكن لكن ليس بلا مخاطر

رغم أن حركة الملاحة في البحر الأحمر ومضيق باب المندب قد استعيدت إلى مستوياتها الطبيعية، مع تسجيل حوالي 40 رحلة عبور خلال 24 ساعة، فإن هذا الطريق لا يخلو من التحديات الأمنية، لا سيما في ظل التوترات السابقة المرتبطة بهجمات الحوثيين وفقاً لما ذكرته بلومبيرغ.

ومع ذلك، أشار مركز المعلومات البحرية المشتركة إلى أنه لم يتم تسجيل أي هجمات منذ بدء الحرب على إيران، مما يوفر قدراً معيناً من الطمأنينة لعمليات الشحن.

تكشف هذه التطورات عن تغييرات سريعة في مسارات تدفقات النفط في المنطقة، حيث استطاعت السعودية تحويل مسار صادراتها بعيداً عن مضيق هرمز، مستفيدة من بنيتها التحتية وخياراتها اللوجستية. تظل قدرة السعودية على الحفاظ على تدفق صادراتها عاملاً مهماً في تخفيف حدة الأزمة، ولو جزئياً، في سوق تأثرت بالصراعات.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العربي | شاشوف

تدخل الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران مرحلة خطيرة جداً، بعد انتقال الضربات من الأهداف العسكرية التقليدية إلى العمق الحيوي لقطاع الطاقة، مما أدى إلى زيادة نطاق الأهداف وأدخل أسواق النفط والغاز في سيناريوهات غير مسبوقة من الاضطراب.

في تطور مهم، شنت إسرائيل هجمات جوية استهدفت منشآت الطاقة في حقل بارس الجنوبي، الذي يُعتبر أكبر حقول الغاز في العالم، والواقع في محافظة بوشهر جنوب إيران، تحديداً في منطقة عسلوية التي تُعد مركزاً حيوياً لمعالجة الغاز والبتروكيماويات وفقاً لما ذكرته “شاشوف”. وقد تم تسجيل أضرار مباشرة في الخزانات ومنشآت المعالجة، بينما اندلعت حرائق كبيرة تم العمل على إخمادها.

وعلى الرغم من حجم الاستهداف، لم يُبلغ في الساعات الأولى عن وقوع ضحايا أو تسرب مواد سامة، حسب السلطات المحلية التي نصحت السكان بالبقاء في منازلهم والحفاظ على مسافة آمنة من مواقع القصف.

وقد أكدت وزارة النفط الإيرانية أن عددًا من منشآت الطاقة في الحقل تعرضت لأضرار، دون تحديد دقيق لحجمها. في حين أفادت وكالة “تسنيم” الإيرانية أن الهجمات طالت المنشآت البتروكيماوية، مما يشير إلى استهداف مفاصل الإنتاج والمعالجة معًا.

وفقًا لتقارير إسرائيلية، فإن الهجوم على منشأة الغاز في بوشهر تم بتنسيق مسبق مع إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مما يمثل تحولاً واضحاً في قواعد الاشتباك، حيث كانت واشنطن تتجنب في السابق استهداف البنى الاقتصادية والمدنية. الهدف الإسرائيلي من هذه الضربات هو شل القدرة الإنتاجية لإيران في قطاع الغاز، مما يضاعف الضغط الاقتصادي على طهران.

كما تعتبر هذه الضربة الأولى التي تستهدف بنية تحتية اقتصادية بهذا الحجم منذ اندلاع الحرب في نهاية الشهر الماضي، مما يعكس تطور العمليات إلى مرحلة أكثر شمولاً وخطورة.

إيران تتوعد برد واسع وتلوح بضرب منشآت الخليج

جاء الرد الإيراني سريعاً وشديداً، حيث أصدر الحرس الثوري تحذيرات بالإخلاء لعدد من أهم منشآت الطاقة في الخليج، مهدداً باستهدافها خلال ساعات.

وفقاً لمصادر شاشوف، شملت قائمة الأهداف المحتملة مصفاة سامرف ومجمع الجبيل للبتروكيماويات في السعودية، وحقل الحصن للغاز في الإمارات، ومجمع مسيعيد للبتروكيماويات وشركة مسيعيد القابضة ومصفاة راس لفان في قطر.

ووصفت وسائل إعلام إيرانية هذه التهديدات بأنها جزء من رد “وشيك وقاسٍ”، فيما أكد مقر “خاتم الأنبياء” العسكري أن على “العدو ترقب رد قوي” على استهداف منشآت عسلوية، مُشددًا على أن الهجوم طال جزءاً من البنية التحتية للطاقة، وأن الرد سيكون عندما تسنح الفرصة. كما صرحت مصادر عسكرية إيرانية بأن طهران ستستهدف البنية التحتية الإسرائيلية، مما يزيد من احتمالية توسيع نطاق الحرب جغرافياً.

في السياق، أفادت رويترز بسماع دوي عدة انفجارات قوية في أنحاء العاصمة السعودية الرياض، بالتزامن مع تلقي السكان السعوديين لأول مرة تنبيهات طارئة عبر هواتفهم المحمولة لتحذيرهم من تهديد جوي معادٍ.

وفي التداعيات، ظهرت آثار الهجمات سريعاً، حيث أعلن مسؤول عراقي توقف تدفقات الغاز الإيراني إلى العراق بشكل كامل، بعد أن قامت طهران بتحويل إنتاجها لتغطية احتياجاتها الداخلية. يُشكّل الغاز الإيراني ما بين ثلث و40% من احتياجات العراق، مما أسفر عن فقدان نحو 3200 ميغاواط من الكهرباء خلال الساعة الأولى من توقف الإمدادات. كما تسببت الحرب في تعطيل صادرات النفط والغاز من الشرق الأوسط، وأجبرت شركات طاقة كبرى على وقف الإنتاج في بعض المواقع، وسط مخاوف أمنية متزايدة.

حقل بارس الجنوبي: قلب معادلة الطاقة العالمية

تتزايد خطورة هذه التطورات بالنظر إلى أهمية حقل بارس الجنوبي، الذي يحتوي على نحو ثلث احتياطي الغاز الطبيعي في العالم، ويتقاسمه كل من إيران وقطر. يُعتبر هذا الحقل حجر الزاوية في إنتاج الغاز الإيراني، حيث بلغ إنتاج البلاد 276 مليار متر مكعب في عام 2024، تم استهلاك 94% منه محلياً نتيجة العقوبات والقيود التقنية.

أي ضرر واسع في هذا الحقل لا يهدد إيران وحسب، بل يمتد تأثيره إلى أسواق الطاقة العالمية حسب تفصيلات شاشوف، خاصة في ظل الترابط بين الإنتاج الإيراني والقطري في نفس الحقل الجيولوجي.

وفي تطور موازٍ، أعلنت قطر أن الهجوم على منشآت الطاقة الإيرانية يُعتبر “خطوة خطيرة وغير مسؤولة” وتهديداً مباشراً لأمن الطاقة العالمي، مشيرة إلى أن استمرار الحرب أدى بالفعل إلى وقف إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال بالكامل، مما خفّض نحو 20% من الإمدادات العالمية.

وحذرت الدوحة من أن أي أضرار إضافية في البنية التحتية قد تؤدي إلى تمديد هذا الانقطاع إلى ما بعد شهر مايو، مما قد يدفع الأسواق إلى أزمة إمدادات حادة، خاصة في أوروبا وآسيا.

سرعان ما انعكست هذه التطورات على أسواق النفط، حيث ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بأكثر من 6% لتقترب من 110 دولارات للبرميل خلال جلسة واحدة، مما يُشير إلى حجم القلق في الأسواق. ويحذر محللون تتبع تقديراتهم من أن استمرار الهجمات أو توسعها لتشمل منشآت خليجية كبرى قد يدفع الأسعار إلى مستويات أعلى بكثير من المستويات الراهنة، مع احتمالات ظهور نقص فعلي في الإمدادات وليس مجرد اضطراب مؤقت.

إلى جانب التداعيات الاقتصادية، تصاعدت المخاوف البيئية والصحية، حيث حذرت منظمة الصحة العالمية من ظاهرة “المطر الأسود” الناتجة عن انبعاث مركبات سامة في الأجواء بعد استهداف منشآت النفط والغاز، مشيرة إلى تسجيل حالات مشكلات تنفسية حادة في إيران، مما يدل على أن الحرب تحمل آثاراً بيئية مباشرة على السكان.

يأتي استهداف حقل بارس الجنوبي ضمن سلسلة هجمات متصاعدة خلال الأيام الماضية، شملت ضرب خزانات وقود في طهران، واستهداف مخازن وقود الطائرات في مطار مهر آباد، وهجمات على منشآت نفطية متعددة. لكن الانتقال إلى استهداف حقول الغاز الكبرى يمثل نقلة نوعية، حيث أصبح الهدف هو ضرب العمود الفقري للاقتصاد الإيراني وليس فقط تعطيل القدرات العسكرية الإيرانية، مما يُحدث تأثيرات ممتدة إقليمياً وعالمياً.

في ضوء هذه المعطيات، تبدو المنطقة أمام مرحلة شديدة التعقيد، حيث تتقاطع المصالح العسكرية مع الاقتصاد العالمي بشكل مباشر، فأصبح استهداف منشآت الطاقة أداة ضغط استراتيجية تهدد استقرار الأسواق الدولية بفعل توتر منطقة الخليج. مع تهديد إيران بضرب منشآت الطاقة في الخليج، واستمرار إسرائيل في توسيع نطاق ضرباتها، تزداد احتمالات انزلاق المنطقة إلى مواجهة أوسع، قد تتحول بسرعة إلى أزمة طاقة عالمية شاملة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

عادت وكالة FBI إلى شراء كميات هائلة من بيانات الأمريكيين وتاريخ مواقعهم لمساعدة التحقيقات الفيدرالية، كما شهد مدير الوكالة، كاش باتيل، أمام المشرعين يوم الأربعاء.

هذه هي المرة الأولى منذ عام 2023 التي تؤكد فيها وكالة FBI أنها كانت تشتري الوصول إلى بيانات الناس التي تم جمعها من وسطاء المعلومات، الذين يجمعون جزءاً كبيراً من معلوماتهم – بما في ذلك بيانات المواقع – من تطبيقات وألعاب الهواتف المستهلكة العادية، وفقًا لـ Politico. في ذلك الوقت، أخبر المدير السابق لـ FBI، كريستوفر وراي، أعضاء مجلس الشيوخ أن الوكالة قد اشترت الوصول إلى بيانات مواقع الناس في الماضي، لكنها لم تكن تشتريها بنشاط.

عند سؤاله من قبل السيناتور الأمريكي رون وايدن، الديمقراطي من ولاية أوريغون، عما إذا كانت وكالة FBI ستلتزم بعدم شراء بيانات مواقع الأمريكيين، قال باتيل إن الوكالة “تستخدم جميع الأدوات… للقيام بمهمتنا.”

“نقوم بشراء معلومات متاحة تجارياً تتماشى مع الدستور والقوانين بموجب قانون خصوصية الاتصالات الإلكترونية – وقد أدى ذلك إلى بعض المعلومات الاستخباراتية القيمة لنا،” شهد باتيل يوم الأربعاء.

قال وايدن إن شراء المعلومات عن الأمريكيين دون الحصول على مذكرة يعد “التفافاً مروعاً حول التعديل الرابع”، مشيراً إلى القانون الدستوري الذي يحمي الناس في أمريكا من تفتيش الأجهزة ومصادرة البيانات.

زجاج بيلكينجتون، سانت هيلينز

واحدة من أكثر المواقع لفتًا للنظر في الفيلم الجديد هي Warehouse 47 على أرصفة ليفربول، حيث يبيت بيكيت و فرقة من حراس الـ SS الأموال المزورة بقيمة 350 مليون جنيه والتي تم شحنها إلى بريطانيا لتدمير الاقتصاد. “كانت تلك السلسلة تحديًا من وجهة نظر قسم المواقع”، قال مدير المواقع التفتيشية ريتشار هيل. “العثور على مجرى مائي، مستودع، رصيف… هذا المزيج الصحيح دائمًا سيكون تحديًا. انتهى بنا المطاف بتقسيم الموقع بين الجزء الداخلي من المستودع، الذي صورناه في سانت هيلينز ومجرى ABP غول. وجدنا هذه المنطقة التي تمكنا من عزلها والتصوير هناك لمدة ليلتين مع بعض المشاهد الثقيلة.”

ريبيكا فيرجسون في دور كاولو

نتفليكس

كاسلفيلد، شارع كاسل، مانشستر

يمكن العثور على الجزء الخارجي من Garrison في شارع كاسل، مانشستر، بينما تم تصوير المشاهد الداخلية في برمنغهام. “أنا أحب كيف تطور Garrison بشكل تدريجي على مر السنين”، قال توم هاربر، الذي أخرج الحلقات 4 و5 و6 من الموسم الأول قبل أن يعود لفيلم Peaky Blinders الطويل.

مصنع بيرتون، هاريلز، ليدز

بالنسبة لمصنع BSA الذي تم قصفه قرب بداية الفيلم، قام مدراء المواقع بتحويل مصنع خصص لصنع الملابس والأقمشة والذي لم يعد مستخدمًا في ليدز. وقد وفرت المنطقة “الجودة والملمس” اللازمة، وامتلكت، حسب هيل، “نطاقًا كبيرًا حقًا” سمح بـ “بعض اللقطات الرائعة عبر الأسطح باستخدام طائرة مسيرة.”

توم هاربر، المدير

روبرت فيجلاكسكي/نتفليكس

مع استمرار الصراع في إيران، يُنصح الأمريكيون بإعادة النظر في السفر إلى الإمارات العربية المتحدة بسبب التهديد المستمر لهجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ والاضطرابات الكبيرة في الرحلات التجارية.

قام وزارة الخارجية الأمريكية بترقية نصيحة السفر إلى الإمارات من المستوى 2 (“ممارسة المزيد من الحذر”) إلى المستوى 3 (“إعادة النظر في السفر”) في 3 مارس، حيث صرحت “أن النظام الإيراني أعلن علنًا عن نيته استهداف مواقع في الإمارات مرتبطة بالولايات المتحدة.”

تم إغلاق المجال الجوي الإماراتي مؤقتًا في وقت سابق من هذا الأسبوع بعد ضربة طائرة مسيرة بالقرب من مطار دبي. في 18 مارس، نصحت السفارة الأمريكية الأمريكيين في الإمارات بالتزام أماكنهم “عند تلقي تقارير عن صواريخ وطائرات مسيرة قادمة والبقاء هناك حتى يتم تلقي إشعار بالسلامة من وزارة الداخلية.”

تأثرت أيضًا الفنادق الفاخرة في دبي. تسبب حطام اعتراض طائرة مسيرة في نشوب حريق صغير على الواجهة الخارجية لفندق جميرا برج العرب في وقت سابق من مارس، بينما اشتعلت النيران في فندق فيرمونت النخلة بعد سقوط حطام من الاعتراض على مدخله. تم نقل أربعة أشخاص إلى المستشفى عقب الحادث، وفقًا لمكتب دبي الإعلامي.

قال مكتب دبي الإعلامي، وهو وكالة حكومية رسمية تواصل نشر التحديثات على منصة X، إن الإمارات تحافظ على أطر قوية للاستجابة للأزمات، مشيرًا إلى أن السلطات تراقب التطورات عن كثب لتوفير تحديثات في الوقت المناسب للسكان والزوار. كما أخبرت حكومة دبي المسافرين بتجنب أخذ أو مشاركة مقاطع الفيديو والصور للنشاط العسكري (بما في ذلك مواقع الحوادث والحطام)، مما قد يؤدي إلى غرامات أو السجن أو الترحيل بموجب القانون الإماراتي.

هل تعمل رحلات دبي بشكل طبيعي؟

تصل وتغادر عدد محدود من الرحلات التجارية مطار دبي الدولي (DXB). في مقابلة مع CNN في 17 مارس، قال الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، بول غريفيثس، إن المطار يعمل بنسبة 40-45% من جدول الرحلات العادي.

تُشغل الغالبية العظمى من هذه الرحلات شركة طيران الإمارات وفلاي دبي، مع رحلات عرضية من شركات طيران أخرى في الشرق الأوسط وآسيا. تشمل رحلات شركة الإمارات بعض الخدمات بين دبي والمملكة المتحدة. (إذا كان لديك رحلة قادمة إلى أو من المنطقة، إليك ما يحتاج المسافرون لمعرفته حول اضطرابات الرحلات في الشرق الأوسط وإغلاق المجال الجوي.)

في تنبيه بتاريخ 18 مارس، قالت السفارة الأمريكية إن المطارات في الإمارات “تظل تتأثر بالبيئة الأمنية المتغيرة، وقد تغلق المطارات أو يتم إلغاء الرحلات دون إشعار مسبق.” ونصحت السفارة الركاب بعدم الذهاب إلى المطار دون وجود تذكرة مؤكدة وتواصل مع شركة الطيران الخاصة بهم. بعض المطارات تسمح بالدخول فقط للمسافرين الذين لديهم تذاكر مؤكدة.

كما تشير وزارة الخارجية الأمريكية إلى أن الرحلات التجارية تعمل من وإلى عمان والسعودية. تبقى الطرق البرية بين حدود الإمارات والدولتين مفتوحة، على الرغم من تنفيذ قيود تأشيرات. “إذا اخترت عدم الاستفادة من خيارات المغادرة المتاحة، بما في ذلك الخيارات التجارية، يجب أن تكون مستعدًا للبقاء في مكان آمن داخل مسكنك أو مبنى آمن آخر” حسب قول الوكالة. “احتفظ بإمدادات من الطعام، والماء، والأدوية، وغيرها من العناصر الأساسية.”

ماذا تنصح الحكومات الأجنبية؟

الولايات المتحدة: يُنصح المواطنين الأمريكيين بـ”إعادة النظر في السفر” إلى الإمارات اعتبارًا من 3 مارس، وهو مستوى واحد أقل من “لا تسافر.”

المملكة المتحدة: تنصح وزارة الخارجية البريطانية (FCDO) ضد السفر إلى الإمارات إلا للضرورة. “تمثل التصعيد الإقليمي مخاطر أمنية كبيرة وقد أدى إلى اضطراب في السفر”، كما تقول البيان الرسمي، والذي سار حتى 18 مارس. ويستمر: “تواصل إيران ضرب البنية التحتية المدنية في جميع أنحاء المنطقة، مثل الموانئ، والفنادق، والطرق، والجسور، ومرافق الطاقة، والمؤسسات المالية، ومواقع إنتاج النفط، وأنظمة المياه، والمطارات. اتبع تعليمات السلطات المحلية وراقب وسائل الإعلام المحلية والدولية للحصول على أحدث المعلومات.”

لقد مر تقريبًا عام كامل منذ أن تم العفو عن تريفور ميلتون، مؤسس شركة نيكولا الناشئة لتصنيع الشاحنات الكهربائية والتي أعلنت إفلاسها الآن، من قبل الرئيس ترامب. الآن، نشرت صحيفة وول ستريت جورنال واحدة من أولى التحليلات العميقة لجهود ميلتون الجديدة: محاولة بناء طائرات ذاتية القيادة.

اشترى ميلتون ومجموعة استثمارية “مُقصية” شركة طيران متعثرة تُدعى سيبر جيت أيركرافت في أواخر العام الماضي، وقد قضوا الوقت منذ ذلك الحين في محاولة إعادة الشركة إلى المسار الصحيح. ويتضمن ذلك جلب “عشرات” من الموظفين السابقين في نيكولا، واستقطاب مستثمرين محتملين من السعودية، وإنفاق بضع مئات الآلاف من الدولارات على الضغط، وفقًا للتقرير.

و reportedly يريد تصميم نظام إلكترونيات طيران جديد تمامًا من الصفر سيساعد الشركة في إنشاء “أول طائرة خفيفة تركز على الطيران المدعوم بالذكاء الاصطناعي”، مما قد يفتح الباب لعقود دفاعية. لكن ميلتون، الذي تمت إدانته بالاحتيال في عام 2022، أخبر الصحيفة أنه يعتقد أن الطائرات ستكون “أكثر صعوبة بعشر مرات مما كانت عليه نيكولا طوال الوقت.”