تعمل OpenAI على تحديث نموذج الذكاء الاصطناعي الذي يقود مشغلها، وهو وكيل الذكاء الاصطناعي الذي يمكنه تصفح الويب بشكل مستقل واستخدام بعض البرمجيات داخل جهاز افتراضي مستضاف في السحابة لتلبية طلبات المستخدمين.

قريبًا، سيستخدم مشغل نموذجًا يعتمد على o3، أحد أحدث نماذج سلسلة o الخاصة بـ OpenAI التي تتعلق بـ “الاستدلال”. في السابق، كان مشغل يعتمد على إصدار مخصص من GPT-4o.

وفقًا للعديد من المقاييس، يعتبر o3 نموذجًا متقدمًا بشكل كبير، خاصة في المهام التي تتعلق بالرياضيات والاستدلال.

“نحن نستبدل نموذج مشغل القائم على GPT‑4o بالإصدار المعتمد على OpenAI o3”، كتبت OpenAI في منشور مدونة. “سيظل الإصدار المتعلق بواجهة برمجة التطبيقات [للمشغل] يعتمد على 4o.”

المشغل هو أحد العديد من الأدوات المعتمدة على الوكلاء التي أطلقتها شركات الذكاء الاصطناعي في الأشهر الأخيرة. تتسابق الشركات لإنشاء وكالات عالية التعقيد يمكنها تنفيذ المهام بشكل موثوق تقريبًا دون إشراف.

توفر Google وكيل “استخدام الكمبيوتر” من خلال واجهة برمجة التطبيقات Gemini الخاصة بها التي يمكنها أيضًا تصفح الويب واتخاذ إجراءات نيابة عن المستخدمين، بالإضافة إلى عرض آخر يركز أكثر على المستهلك يسمى Mariner. يمكن لنماذج Anthropic أيضًا أداء مهام الحاسوب، بما في ذلك فتح الملفات وتصفح صفحات الويب.

وفقًا لـ OpenAI، تم “ضبط” نموذج المشغل الجديد، المسمى o3 Operator، باستخدام بيانات أمان إضافية لاستخدام الكمبيوتر، بما في ذلك مجموعات بيانات مصممة لـ “تدريب النموذج على حدود اتخاذ القرار لـ [OpenAI] بشأن التأكيدات والرفض”.

أصدرت OpenAI تقريرًا تقنيًا يظهر أداء o3 Operator في تقييمات الأمان المحددة. مقارنةً بنموذج مشغل GPT-4o، فإن o3 Operator أقل احتمالاً لرفض تنفيذ الأنشطة “غير المشروعة” والبحث عن بيانات شخصية حساسة، وأقل قابلية لنوع من الهجمات الذكائية المعروفة باسم حقن الأوامر، وفقًا للتقرير الفني.

“يستخدم o3 Operator نفس النهج ذو الطبقات المتعددة للأمان الذي استخدمناه لإصدار 4o من المشغل”، كتبت OpenAI في منشور مدونتها. “على الرغم من أن o3 Operator يرث قدرات البرمجة الخاصة بـ o3، إلا أنه لا يمتلك وصولًا أصليًا إلى بيئة البرمجة أو وحدة التحكم.”

سعت المفوضية الأوروبية إلى الحصول على توضيح من الولايات المتحدة بعد أن اقترح القائد الأميركي دونالد ترامب اليوم الجمعة فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الواردات من الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من يونيو/حزيران المقبل.

ومن المقرر إجراء مكالمة هاتفية بين المفوض التجاري للاتحاد الأوروبي ماروش شيفتشوفيتش ونظيره الأميركي جيميسون جرير اليوم.

وأفادت المفوضية، المسؤولة عن الإستراتيجية التجارية للاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة، بأنها لن تعلق على تهديد الرسوم الجمركية حتى بعد المكالمة الجوالية.

وفي وقت سابق اليوم الجمعة، ذكر ترامب على منصته تروث سوشيال أن “التعامل مع الاتحاد الأوروبي – الذي أُسس أساسًا لاستغلال الولايات المتحدة تجاريًا – صعب جدًا، ومناقشاتنا معهم لا تؤدي إلى نتائج”.

وقد تراجعت الأسهم الأوروبية بعد تعليقات ترامب، وانخفض اليورو عن بعض المكاسب، في حين انخفض العائد على السندات الحكومية في منطقة اليورو بشكل حاد.

ويواجه الاتحاد الأوروبي بالفعل:

• رسومًا جمركية أميركية بنسبة 25% على صادراته من الصلب والألمنيوم والسيارات.
•  ما يسمى “الرسوم المضادة” بنسبة 10% على جميع السلع، وهو ما من المقرر أن يرتفع إلى 20% بعد مهلة مدتها 90 يومًا صرحها ترامب، والتي تنتهي في 8 يوليو/تموز المقبل.

وتقول واشنطن إن الرسوم الجمركية تهدف إلى معالجة العجز التجاري للسلع مع الاتحاد الأوروبي، والذي بلغ وفقًا لوكالة يوروستات حوالي 200 مليار يورو (226.48 مليار دولار) السنة الماضي.

لكن الولايات المتحدة لديها فائض تجاري كبير مع الاتحاد الأوروبي في مجال تجارة الخدمات.

وقد أبلغت واشنطن بروكسل الإسبوع الماضي بقائمة من المدعا لتقليص العجز، بما في ذلك ما يسمى الحواجز غير الجمركية، مثل اعتماد معايير سلامة الأغذية الأميركية وإلغاء الضرائب على الخدمات الرقمية.

وردّ الاتحاد الأوروبي بمقترح يعود بالنفع على الطرفين، يمكن أن يتضمن الانتقال إلى رسوم جمركية صفرية على السلع الصناعية وزيادة شراء الاتحاد الأوروبي من الغاز الطبيعي المسال وفول الصويا، علاوة على التعاون في قضايا مثل الطاقة الإنتاجية الزائدة للصلب، والتي يُلقي الجانبان باللوم فيها على الصين.

وقد تم ترتيب مكالمة شيفتشوفيتش وجرير لاستكمال المباحثات بشأن تلك الاتفاقات، قبل اجتماع محتمل في باريس في أوائل يونيو/حزيران المقبل.

حيلة تفاوضية

وقال ميخائيل بارانوفسكي نائب وزير المالية البولندي -الذي تتولى بلاده رئاسة الاتحاد الأوروبي الدورية- إن التهديد بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% يبدو وكأنه وسائل تفاوضية.

وصرح بارانوفسكي للصحفيين على هامش اجتماع في بروكسل بأن “الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة يتفاوضان، وبعض المفاوضات تُجرى خلف الأبواب المغلقة، وبعضها أمام الكاميرات”، مضيفًا أن المفاوضات قد تستمر حتى أوائل يوليو/تموز المقبل”.

ونوّهت المفوضية الأوروبية مرارًا أنها تفضل الوصول إلى حل من خلال التفاوض، لكنها مستعدة لاتخاذ إجراءات مضادة في حال فشلت المحادثات.

من جهة أخرى، دعا وزير التجارة الخارجية الفرنسي لوران سان مارتين اليوم الجمعة إلى “احتواء التصعيد” في قضية الرسوم الجمركية بعد تهديدات القائد الأميركي، مؤكدًا في الوقت نفسه أن الاتحاد الأوروبي مستعد “للرد”.

وفي ألمانيا، انتقد وزير خارجيتها يوهان فاديفول اليوم الجمعة تهديدات دونالد ترامب، مأنذرًا من أن مثل هذه الإجراءات ستكون ضارة على جانبي الأطلسي.

وقال فاديفول في مؤتمر صحفي ببرلين “مثل هذه الرسوم الجمركية لا تخدم أحدا، بل تضر فقط باقتصادات القطاع التجاريين”.

وأضاف “نواصل الاعتماد على المفاوضات” التي تجريها المفوضية الأوروبية، بينما اعتبر القائد الأميركي دونالد ترامب أن المناقشات الحالية “تراوح مكانها”.

قدمت Resources Perpetua (NASDAQ: PPTA) (TSX: PPTA) طلبًا رسميًا إلى بنك التصدير والاستيراد للولايات المتحدة (EXIM) مقابل 2 مليار دولار من تمويل الديون لتمويل بناء مشروع Stibnite ، في ولاية ايداهو.

هذا الطلب هو زيادة من 1.8 مليار دولار المبين في خطاب الاهتمام لعام 2024 من EXIM.

نسبت Perpetua الرقم الأعلى إلى تقدير منقح لسندات الوظائف الناجمة عن التحديثات المالية والهندسية الأخيرة.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أعلنت شركة Miner أنها حصلت على موافقة نهائية لمشروع Stibnite Gold-Antimony ، الذي يتم تتبعه سريعًا من قبل إدارة ترامب.

وقالت الشركة إن مشروع Stibnite ، مع سجله المضمون مؤخرًا من دائرة الغابات الأمريكية ، في وضع فريد لتزويد الأنتيكونات المعدنية الحرجة ، وهو أمر ضروري للأمن القومي وتكنولوجيا الطاقة.

يتم استيراد Antimony ، المصنفة على أنها معادن حاسمة للتكنولوجيا والدفاع والطاقة ، إلى الولايات المتحدة حيث لا يوجد حاليًا إنتاج محلي. شكلت الصين 60 ٪ من الأنتيمون الملغوم عالميا في عام 2024 ، وفقا لبيانات من المسح الجيولوجي الأمريكي.

في سبتمبر الماضي ، حظرت الصين صادرات المعدن إلى الولايات المتحدة.

يحتل مشروع Stibnite محمية أنتيمون ما يقدر بنحو 148 مليون رطل-وهو محمية Antimony الوحيدة التي تم تحديدها في الولايات المتحدة وواحدة من أكبر الاحتياطيات خارج السيطرة الصينية. بمجرد الوصول إلى الإنتاج ، يمكن أن تلبي حوالي 35 ٪ من الطلب على أنتيمون الولايات المتحدة خلال السنوات الست الأولى من الإنتاج ، وفقًا لما ذكره ملخص سلعة USGS 2023.

وقال Pedpetua إنه من المتوقع أيضًا أن يستضيف Stibnite واحدة من أعلى مناجم الذهب المفتوحة في البلاد ، مع احتياطيات تبلغ حوالي 4.8 مليون أوقية. خلال السنوات الأربع الأولى من الإنتاج ، من المتوقع أن ينتج 450،000 أوقية من الذهب سنويًا.

يخطط باكستان لتقديم تنازلات للشركات الأمريكية للاستثمار في قطاع التعدين كجزء من المفاوضات مع واشنطن بشأن التعريفة الجمركية. رويترز، بينما تسعى إسلام أباد إلى الاستفادة من مصلحة إدارة ترامب في تعزيز التجارة مع جنوب آسيا.

تواجه باكستان تعريفة محتملة بنسبة 29 ٪ على الصادرات إلى الولايات المتحدة بسبب فائض تجاري بقيمة 3 مليارات دولار مع أكبر اقتصاد في العالم ، تحت الرسوم الجمركية التي أعلنتها واشنطن الشهر الماضي على بلدان حول العالم. تم تعليق التعريفة الجمركية لاحقًا لمدة 90 يومًا ، لذا يمكن إجراء المفاوضات.

وقال وزير التجارة الباكستاني جام كمال إن إسلام أباد ستوفر لنا فرصًا للاستثمار في مشاريع التعدين في المقاطعة في مقاطعة بلوشستان الباكستانية من خلال مشاريع مشتركة مع الشركات المحلية ، مما يوفر تنازلات مثل منح الإيجار.

وقال الوزير إن هذا سيكون بالإضافة إلى الجهود المبذولة لزيادة الواردات من الولايات المتحدة ، وخاصة الزيوت القطن والأكل ، والتي يتم عرضها حاليًا في باكستان.

مرحبًا بعودتك إلى TechCrunch Mobility — مركزك الرئيسي للأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. اشترك هنا مجانًا — فقط اضغط على TechCrunch Mobility!

للقراء المقيمين في الولايات المتحدة، استمتع بعطلة نهاية أسبوع Memorial Day الطويلة، وإذا كنت على الطريق، فتوقع زحامًا. AAA تتوقع أن يسافر 45.1 مليون شخص على الأقل 50 ميلًا من المنزل خلال عطلة Memorial Day، من الخميس إلى الاثنين. حوالي 39.4 مليون من هؤلاء سيركبون سيارة.

لنتناول الأمر! تحتوي هذه النسخة على أخبار عن العديد من الشركات، بما في ذلك Aurora وUber وTesla وWaymo. بالإضافة إلى عدد من الشركات الناشئة التي قد تهمك.

طائر صغير

هل لديك نصيحة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسي في kirsten.korosec@techcrunch.com أو عبر Signal عند الرقم kkorosec.07، أو شون أوكين في sean.okane@techcrunch.com، أو ريبيكا بيلان في rebecca.bellan@techcrunch.com. أو تحقق من هذه التعليمات لتتعلم كيفية الاتصال بنا عبر تطبيقات المراسلة المشفرة أو SecureDrop.

صفقات!

لومينار، شركة lidar التي تحولت إلى SPAC، يبدو أنها تبحث عن رأس المال. لماذا ستقوم الشركة بصفقة مع Yorkville Advisors Global قد تضمن دخول 200 مليون دولار إلى خزينتها من خلال بيع أسهم مفضلة قابلة للتحويل على مدى 18 شهرًا؟

بموجب الشروط، ستصدر لومينار 35 مليون دولار من الأسهم المفضلة القابلة للتحويل للمستثمرين. قد تصدر لومينار شرائح إضافية بمبالغ تصل إلى 35 مليون دولار كل 60 يومًا بسعر شراء يعادل 96% من القيمة المعلنة للأسهم المفضلة القابلة للتحويل.

قد تتذكر أن مجلس إدارة لومينار قد قام مؤخرًا بإقالة مؤسسها أوستن راسل من منصبه كمدير تنفيذي. الشركة تمر أيضًا بعملية إعادة هيكلة أخرى — ثالثة في عام واحد.

صفقات أخرى لفتت انتباهي …

SparkCharge، التي تقدم ما يسمى بـ “التحميل كخدمة” للأساطيل، جمعت 15.5 مليون دولار في جولة Series A-1 بقيادة Monte’s Fam، مع مشاركة من Cleveland Avenue وCollab Capital وElemental Impact وMarcyPen وnon sibi ventures. بالتوازي مع جولة الأسهم، حصلت SparkCharge أيضًا على قرض استثماري بقيمة 15 مليون دولار من Horizon Technology Finance Corp.

Sylndr، شركة ناشئة في القاهرة تبيع سيارات مستعملة عبر الإنترنت وتوسع خدماتها في التمويل، والصيانة، والأدوات للتجار، جمعت 15.7 مليون دولار. قاد الجولة صندوق Nclude من Development Partners International. كما حصلت الشركة الناشئة على ما يقرب من 10 ملايين دولار في تمويل ديون من بنوك محلية في السنة الماضية.

هل المزاد صفقة؟ ربما بالنسبة لشخص ما. شاحنات Nikola الهيدروجينية، التي تقدر قيمتها بحوالي 114 مليون دولار، معروضة للمزاد — واحدة من آخر خطوات الشركة في تصفية جميع أصولها بعد تقديم طلب الإفلاس في فبراير.

قراءات ملحوظة ومعلومات إضافية

المركبات الذاتية القيادة

Aurora وضعت “مراقبين” بشريين في شاحناتها ذاتية القيادة بناءً على طلب شريكها PACCAR، وهو إعلان جعل البعض يسأل عن أهمية هذه الخطوة. للتوضيح، فإن هؤلاء “المراقبين” ليسوا مشغلين بشريين للسلامة، مما يعني أنهم لا يمكنهم التدخل. أكد متحدث باسم Aurora هذا وأشار إلى أن لديهم دورًا مختلفًا عن مشغلي السلامة البشريين في عمليات النقل تحت إشراف الشركة.

هذه الأخبار دفعت البعض لإرسال الكثير من الرسائل لأسئلة مثل “لماذا؟” و”ما الهدف؟”

روبرت فالك، مؤسس Einride، سيتنحى عن منصب المدير التنفيذي. سيتولى روزباه تشارلي، المدير المالي لشركة Einride، دور المدير التنفيذي بشكل فوري.

Reliable Robotics، شركة الطيران الآلي، عينت مارك ستول كمدير مالي جديد. ستول هو نائب الرئيس السابق للمالية في آبل وشريك في Eclipse Ventures.

Zoox أكملت “مرحلة التخطيط الأولية” وستبدأ اختبار مركباتها ذاتية القيادة في أتلانتا في وقت لاحق من هذا الصيف.

وافقت California Public Utilities Commission على طلب Waymo لتوسيع منطقة خدمة الروبوتاكسي التجارية إلى مزيد من المجتمعات جنوب سان فرانسيسكو. في حين أن Waymo وUber يخططان لبدء تقديم رحلات الروبوتاكسي في أتلانتا لعدد من العملاء الذين انضموا إلى قائمة الانتظار في وقت سابق من هذا العام.

Tesla تخطط لتحديد الأماكن التي تعمل فيها روبوتاكسي في أوستن، تكساس، إلى مناطق معينة تعتبرها “الأكثر أمانًا”، وفقًا لإيلون ماسك. يمثل استخدام السياج الجغرافي تحولًا رئيسيًا في إستراتيجية ماسك، الذي قضى سنوات في الادعاء بأن شركته ستكون قادرة على إنشاء حل ذاتي القيادة يمكن أن يوضع في أي مكان ويعمل بدون إشراف بشري.

المركبات الكهربائية، والشحن، والبطاريات

Arc كشفت عن قارب كهربائي جديد يسمى Arc Coast، وهو وسيلة مائية بتصميم مركز وحدة تحكم تكلف 168,000 دولار.

صوت الجمهوريين في مجلس الشيوخ ضد إلغاء إعفاء كان يسمح لكاليفورنيا بوضع معايير أكثر صرامة لتلوث الهواء بالنسبة للمركبات. لقد حصلت الولاية على إعفاءات أكثر من 100 مرة منذ أن منحت القوانين الفيدرالية الحق قبل حوالي 50 عامًا.

اقتصاد الأعمال الحرة

Uber تخطط لإطلاق خدمة لوجستية B2B في الهند من خلال شراكة مع منظمة غير ربحية مدعومة من الحكومة تهدف إلى كسر هيمنة Flipkart، عملاق التجارة الإلكترونية المدعوم من أمازون وWalmart.

الذكاء الاصطناعي

Uber Freight أطلقت مؤخرًا مجموعة من ميزات الذكاء الاصطناعي لشاحنها حول العالم كجزء من برنامجها الحالي لإدارة سلسلة التوريد. يتضمن ذلك توسيع Insights AI، الذي أطلقته Uber Freight في عام 2023، بالإضافة إلى أكثر من 30 وكيل ذكاء اصطناعي مصمم لـ “تنفيذ مهام لوجستية رئيسية طوال دورة الشحن.” أجرى الصحفي الكبير شون أوكين مقابلة مع المدير التنفيذي ليور رون حول اهتمام الشركة بالذكاء الاصطناعي — بما في ذلك كيف، ولماذا، وما هو التالي.

عجلات هذا الأسبوع

نعم، “عجلات هذا الأسبوع” عادت مع ريبيكا بيلان، التي تكتب عن تجربتها مع Heybike Alpha، دراجة نارية كهربائية قوية، عريضة الإطارات، متعددة الاستخدامات بسعر 1699 دولارًا.

يمكن قراءة التقييم بالكامل هنا.

لأولئك الذين يرغبون في النقاط الرئيسية: قد أحرزت Alpha الكثير من النقاط لريبيكا — وخاصة المحرك الأوسط مع حساس العزم والبطارية طويلة العمر. لكن كانت هناك بعض الإحباطات أيضًا. تجميع الدراجة، والتطبيق، والجرس الكبير كانت خيبات أمل. لكن عمومًا، شعرت ريبيكا أن Alpha كانت دراجة كهربائية ممتازة بشكل عام، سواء كنت ترغب في أخذها لمغامرات على الطرق الوعرة أو استخدامها في المدينة للقيام بتسوقك الأسبوعي من Trader Joe’s.