أعلنت GameStop يوم الأربعاء أنها اشترت 4,710 بيتكوين، والتي تساوي أكثر من 500 مليون دولار في وقت الشراء.

عانت سلسلة متاجر ألعاب الفيديو من صعوبة الحفاظ على صلتها بالأسواق في وقت تزداد فيه شعبية شراء الألعاب الرقمية — بالإضافة إلى أن الشركة أصبحت مركزًا لنوع جديد من الشهرة عندما أصبحت غير مدركة لمركزها في تعرضها للاختناق القصير في عام 2021.

لا يزال سهم GameStop مرتفعًا قليلاً عن مكانه قبل تدخل مجتمع Reddit r/WallStreetBets، لكن بعد بضع سنوات من لحظته غير المتوقعة في الأضواء، لا تزال GameStop تسجل تراجعًا سنويًا في صافي المبيعات.

لدعم أوضاعها المالية، أعلنت GameStop للمستثمرين في مارس أنها ستقوم بتحديث سياستها الاستثمارية لإضافة البيتكوين كأصل احتياطي في الخزينة، وتمثل أخبار اليوم متابعة GameStop لذلك الوعد. تراجعت أسهم GameStop بعد كل إعلان يتعلق بالعملات المشفرة، على الأرجح بسبب مخاوف المستثمرين من التقلبات التاريخية للعملات المشفرة.

لا يُعتبر اهتمام GameStop الأخير بالبيتكوين عشوائيًا كما قد يبدو.

تحت إدارة الرئيس السابق جو بايدن، كانت الحكومة الأمريكية تشدد الرقابة على صناعة العملات المشفرة بسبب ارتباطها بالاحتيال والفساد. الآن، قامت إدارة ترامب بتغيير السيناريو وتأسيس احتياطي للبيتكوين. كما أن شركة ترامب الإعلامية لديها خطط لجمع 2.5 مليار دولار لشراء البيتكوين.

حتى أن ترامب دعا حاملي عملته الميمية — وهي عملة مشفرة متقلبة ليست مرتبطة بأي مقياس حقيقي للقيمة، بل تتبع أهواء بعض المجتمعات الإلكترونية — إلى عشاء خاص في البيت الأبيض.

مع تداخل ترامب وعائلته بشكل أكبر مع العملات المشفرة، أعرب معارضوه عن مخاوف حول قدرة ترامب على التلاعب بسوق العملات المشفرة لتحقيق مكاسب مالية شخصية.

استجابةً لاستثمار ترامب المتزايد في العملات المشفرة، اقترح تشاك شومر (D-NY) وجيف ميركلي (D-OR) مشروع قانون “إنهاء فساد العملات المشفرة” بتعاون مع 17 سيناتور ديمقراطي آخر.

قال السيناتور ميركلي في بيان صحفي: “حاليًا، يُمكن للناس الذين يرغبون في زراعة نفوذ مع الرئيس أن يغنوه شخصيًا من خلال شراء العملات المشفرة التي يمتلكها أو يتحكم بها. هذه خطة فاسدة بعمق. إنها تهدد أمننا القومي وتؤدي إلى تآكل الثقة العامة في الحكومة.”

لكن بدون دعم من الطرف الآخر، من غير المرجح أن تكتسب هذه الجهود لتخفيف الاستثمار المثير للشك الأخلاقي لترامب في العملات المشفرة زخمًا.

مع دعم الحكومة الأمريكية، قفز سعر البيتكوين إلى أعلى مستويات قياسية في مايو، محطماً عائق الـ 110,000 دولار بعد أن انخفض إلى حوالي 75,000 دولار في أبريل. قامت شركات مثل تسلا وكوين بيس وبلوك بالفعل بإجراء عمليات شراء كبيرة للبيتكوين كوسيلة لزيادة أصول الشركة، حيث تمتلك كل منها أكثر من مليار دولار من البيتكوين.

الآن، مع شراء GameStop الضخم للبيتكوين، تتبع الشركة خطوات هذه الشركات.

صنعاء- قامت إسرائيل اليوم الأربعاء بشن هجوم على مطار صنعاء الدولي في اليمن، وذلك عبر سلسلة من الغارات الجوية التي أدت إلى توقف كامل للرحلات في هذا المنفذ الحيوي لليمنيين.

وفي تصريح خاص لموقع الجزيرة نت، أفاد مدير مطار صنعاء الدولي، خالد الشايف، بأن “الاعتداء الإسرائيلي استهدف المطار بخمس غارات جوية، مما عطل حركة الطيران بشكل كامل”.

وتابع “دمرت إسرائيل الطائرة الوحيدة المتبقية لشركة الخطوط الجوية اليمنية في مطار صنعاء، والتي كانت تسهم في نقل الحجاج والرحلات التجارية إلى الجهة الوحيدة المتاحة، وهي الأردن“، كما استهدفت طائرة “خاصة” متعطلة تابعة لشركة “السعيدة”.

وأنذر الشايف من تداعيات “كبيرة جدا” لهذا الهجوم، مضيفاً “لقد حرمنا المرضى والعالقين والحجاج (800 حاج) من السفر، وأعاد المطار إلى نقطة الصفر بتوقف الحركة فيه بالكامل”.

لا ضحايا

وفي سياق متصل، نفى مصدر ملاحي يمني لموقع الجزيرة نت وقوع أي إصابات بشرية نتيجة العدوان الإسرائيلي على المطار، “على الرغم من وجود الحجاج في صالة المغادرة في انتظار صعودهم إلى الطائرة المتجهة إلى الديار الحجازية”، مضيفاً أنه بعد قصف الطائرة الوحيدة المتبقية، لم يتبق أي وسيلة للسفر من مطار صنعاء الدولي.

كما نوّهت الخطوط الجوية اليمنية في بيان لها تعرض إحدى طائراتها في مطار صنعاء لاستهداف “مباشر وجبان من قبل العدو الصهيوني”.

وأوضحت أن القصف الإسرائيلي حدث قبل لحظات من صعود الحجاج، “في إطار رحلة تفويج مجدولة، حصلت على جميع التصاريح اللازمة للهبوط والتشغيل والإقلاع من جميع الجهات المعنية”.

وصرحت الشركة للرأي السنة اليمني والعالمي “توقّف كامل لرحلات الخطوط الجوية اليمنية من مطار صنعاء الدولي حتى إشعار آخر، نتيجة لهذا العمل التطرفي الجبان الذي استهدف طائرة مدنية يمنية”.

وفي المقابل، أفاد جيش الاحتلال الإسرائيلي في بيان له أنه نفذ، اليوم الأربعاء، “غارات على مطار صنعاء المركزي ضد قطع جوية تابعة لجماعة الحوثيين“.

وادعى أن الحوثيين “استخدموا هذه القطع الجوّية لنقل مسلحين متورطين في اعتداءات ضد إسرائيل”، وهو ما نفته الجماعة، التي نوّهت في العديد من المناسبات الاستخدام المدني الخالص للمطار.

تأتي الغارات اليوم بعد يوم واحد من إعلان الحوثيين تنفيذ عمليتين عسكريتين، تم استهداف أحدهما مطار بن غوريون وسط إسرائيل، بينما هاجمت الأخرى هدفًا حيويًا شرق تل أبيب، في حين صرحت إسرائيل اعتراض صاروخين أُطلقا من اليمن.

منذ أكتوبر 2023، يواصل الحوثيون شن هجمات على إسرائيل “دعماً لقطاع غزة الذي يتعرض لعدوان وحصار إسرائيلي غير مسبوق”، وفقًا للجماعة. في حين أن إسرائيل قد شنت سلسلة من الغارات ضد مرافق ومواقع حيوية تحت سيطرة الحوثيين في اليمن.

تهديد وتحذير

في تعليقه على الهجوم، توعَّد رئيس المجلس السياسي الأعلى للحوثيين مهدي المشاط إسرائيل، قائلاً إن “العدوان الإجرامي على مطار صنعاء لن يردعنا، بل سيدفعنا لزيادة العمليات ضد إسرائيل”.

وقد نقلت وكالة الأنباء (سبأ) التابعة للحوثيين عن المشاط قوله خلال زيارته للمطار “نقول للعدو الصهيوني لن نتراجع ولن نستسلم، ولن تُكسر إرادتنا أو نتراجع عن قرارنا في دعم أهلنا في غزة حتى توقف العدوان ورفع الحصار”.

وخاطب المشاط رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو قائلاً “لن تستطيع حماية قطعان الصهاينة من صواريخنا، مأنذراً الشركات التي تواصل السفر إلى مطار بن غوريون من أن تكون معرضة للخطر في أي لحظة”.

من جهته، حذّر المبعوث الأممي إلى اليمن، هانس غروندبرغ، من أن المواجهة العسكرية المستمرة بين الحوثيين وإسرائيل تعمق من هشاشة الأوضاع في اليمن وفي المنطقة.

وأضاف في بيان له أن الغارة الإسرائيلية التي استهدفت مطار صنعاء، وما نتج عنها من تدمير لطائرة مدنية يمنية، تمنع العديد من اليمنيين من وسيلة أساسية للسفر لأغراض علاجية أو تعليمية أو عائلية أو دينية، خاصة في الوقت الذي يستعد فيه الآلاف لأداء مناسك الحج.

ونوّه على أن استهداف البنية التحتية المدنية، بما في ذلك مطار صنعاء في اليمن ومطار بن غوريون في إسرائيل، يعد أمراً غير مقبول.

ودعا غروندبرغ جميع الأطراف المعنية إلى التحلي بضبط النفس، والالتزام بمسؤولياتها بموجب القانون الدولي لحماية المدنيين والبنية التحتية المدنية، كما شدد على أهمية العودة إلى حوار يمني-يمني، بدعم من الأطراف الإقليمية، كسبيل وحيد لتحقيق الاستقرار والسلام الدائمين في اليمن والمنطقة.

استهداف سابق

وقد سبق لإسرائيل أن شنت غارات على مطار صنعاء، حيث استهدفته بضربات مكثفة في السادس من مايو الماضي، مما عطل حركة الطيران وأوقف الرحلات لمدة عشرة أيام.

ولفت مدير مطار صنعاء خالد الشايف في تصريح صحفي آنذاك إلى أن الخسائر الناتجة عن الهجوم الإسرائيلي قُدّرت بنحو 500 مليون دولار، موضحاً أن إسرائيل دمرت الصالات بما تحتويه من أجهزة ومعدات، بالإضافة إلى تدمير مبنى التموين بالكامل، وتدمير ست طائرات، ثلاث منها تابعة للخطوط الجوية اليمنية.

وتمكنت السلطات الحوثية من استئناف الرحلات الجوية بعد صيانة المطار، لكنه توقف مرة أخرى نتيجة العدوان الحالي.

ويستخدم المطار لنقل الركاب عبر الخطوط الجوية اليمنية إلى وجهة واحدة فقط هي الأردن، بالإضافة إلى نقل الحجاج إلى مطار جدة السعودي، فضلاً عن الرحلات الإنسانية التابعة للأمم المتحدة ومنظمات دولية أخرى مثل اللجنة الدولية للصليب الأحمر ومنظمة أطباء بلا حدود وغيرها.

أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– تشير أحدث البيانات “الإسرائيلية” التي اطلع عليها شاشوف إلى ارتفاع تكلفة حرب الإبادة إلى أكثر من 142 مليار شيكل (أكثر من 40.5 مليار دولار تم إنفاقها فعلياً) بحلول نهاية عام 2024، في حين أدت الحرب إلى تعميق عجز الموازنة بنحو 106.2 مليار شيكل (أكثر من 30.3 مليار دولار) بحلول نهاية عام 2024، بينما لم يتم نشر نفقات الحرب بشكل منفصل منذ بداية العام.

– يقول مكسيم ريفنيكوف، كبير محللي التصنيف الائتماني لإسرائيل في وكالة “ستاندرد أند بورز”، إن أكبر المخاطر التي تواجه إسرائيل هي “الخطر المؤسساتي ومخاطر الحرب”، مضيفاً أن منهجية وكالته في تحديد التصنيف تعطي وزناً كبيراً لهذه المخاطر.

– تمدد شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة “رايان إير” إلغاء جميع رحلاتها إلى ومن إسرائيل حتى نهاية شهر يوليو 2025 – متابعات شاشوف.

– تعلن شركة التجارة الإلكترونية eBay (إيباي)، التي يقع مقرها الرئيسي في كاليفورنيا، أنها ستغلق جميع أنشطتها في إسرائيل وتسرح موظفيها (حوالي 200 موظف) بحلول الربع الأول من عام 2026، بعد 20 عاماً من التواجد في الأراضي المحتلة، في ظل المصاعب التي يواجهها قطاع الأعمال الإسرائيلي خلال الحرب.

تداعيات إنسانية |
– يؤكد مفوض وكالة “الأونروا” أن نظام توزيع المساعدات الأمريكي الإسرائيلي في قطاع غزة ليس إلا “هدراً للموارد وإلهاءً عن الفظائع المرتكَبة”، مضيفاً حسب اطلاع شاشوف: “لدينا نظام توزيع مساعدات مناسب لهذا الغرض، والأوساط الإنسانية في غزة، بما في ذلك الأونروا، جاهزة، ولديها الخبرة والقدرات للوصول إلى المستفيدين”. ويأتي هذا التصريح بعد فشل آلية التوزيع الأمريكية الإسرائيلية في يومها الأول “أمس الثلاثاء”.

– يطالب وزير الخارجية الإيطالي إسرائيل بإيقاف الحرب على قطاع غزة ويقول إن الهجوم الإسرائيلي “أصبح غير مقبول ويجب أن يتوقف فوراً”، محذراً من أي تحرك لتهجير الفلسطينيين قسرياً من القطاع.

– مؤسسة غزة المدعومة من الولايات المتحدة، والمسؤولة عن نظام أمريكي إسرائيلي، توقف توزيع المساعدات في قطاع غزة المحاصر، بعد الفوضى التي عمّت مركز التوزيع الجديد غرب مدينة رفح، وقالت المؤسسة -بعد فشل الآلية الأمريكية الإسرائيلية أمس الثلاثاء- إنها تعمل على حل المشكلات لضمان السلامة، على خلفية اقتحام المركز من قبل الفلسطينيين الذين تم تجويعهم بشكل ممنهج -متابعات شاشوف.

– يقول جوناثان ويتال، رئيس مكتب تنسيق الشؤون الإنسانية في الأراضي الفلسطينية بالأمم المتحدة، إن غزة تمحى أمام أعيننا، في حين تتزايد الدعوات الأوروبية مطالبةً إسرائيل بوقف حربها على القطاع.

تداعيات دولية |
– تستهدف إسرائيل مطار صنعاء الدولي وتدمر بشكل كامل آخر طائرة من طائرات الخطوط الجوية اليمنية العاملة في المطار، لتضاف إلى طائرتين أخريين تم تدميرهما سابقاً، وتقول الخارجية بصنعاء إن الاستهداف الأخير محاولة للحفاظ على ماء وجه الكيان الصهيوني ودليل على فشله الذريع في تحقيق أهدافه باليمن – متابعات شاشوف.

– تبدأ شحنات التصدير الهندية بالتحرك تدريجياً عبر طريق البحر الأحمر مجدداً، بعد أن أصبح الممر المائي الاستراتيجي هادئاً رغم حذر الشاحنين من استمرار التوترات الإقليمية، وفقاً لهيئة المصدرين في الهند FIEO.

– توافق حكومة أيرلندا رسمياً على مشروع قانون لحظر استيراد البضائع القادمة من المستوطنات الإسرائيلية في الأراضي الفلسطينية المحتلة، بما في ذلك الضفة الغربية والقدس الشرقية. ويعتبر هذا القرار خطوة رمزية تهدف إلى تعزيز الضغط الدولي على إسرائيل لوقف حربها على غزة، ويُعد المشروع الأول من نوعه داخل الاتحاد الأوروبي – متابعات شاشوف.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

افتتح المهندس توفيق الشرجبي، وزير المياه والبيئة، ورشة عمل تنسيقية في العاصمة المؤقتة عدن، اليوم، لمناقشة سبل تطوير وتعزيز البنية التحتية لقطاع المياه في المدينة، وتسريع إعداد إطار شامل لدراسة تشخيصية وخطة متكاملة لتحسين هذا القطاع.

وفي الورشة، التي حضرها مختصون من الوزارة وممثلون عن اللجنة الدولية للصليب الأحمر (ICRC) والوكالة الألمانية للتعاون الدولي (GIZ)، تم بحث العناصر الأساسية للدراسة التشخيصية، التي ستتناول كافة جوانب منظومة المياه، بداية من مصادرها، مروراً بشبكات التوزيع وسعة خزانات المياه، وصولاً إلى نظم معالجة الصرف الصحي.

كما تم استعرض عرض تقديمي من قبل منظمة GIZ، يتناول التجربة الناجحة للعاصمة الأردنية عمان في وضع استراتيجيتها لقطاع المياه، بالإضافة إلى مناقشة الآليات والخطوات المطلوبة لإكمال خطة العمل لمدينة عدن.

وشدد وزير المياه والبيئة على الدور القائدي الذي تلعبه اللجنة الدولية للصليب الأحمر والوكالة الألمانية للتعاون الدولي GIZ في دعم جهود الفريق الوزاري المسؤول عن إعداد الخطة.

وأوضح الوزير الشرجبي أن فريق العمل سيقوم بالتنسيق الفعال بين المؤسسة المحلية للمياه والصرف الصحي في محافظة عدن وكافة الجهات المعنية، بالإضافة إلى تعزيز التعاون مع الشركاء الدوليين، مؤكدًا على ضرورة إعداد خطة شاملة تلبي احتياجات المواطنين المتزايدة في مدينة عدن.

واختُتمت الورشة بالتشديد على أهمية استمرار التنسيق والتعاون بين جميع الأطراف، لضمان إعداد إطار عمل متكامل يسهم بشكل ملموس في تحسين أداء قطاع المياه وجودة الخدمات المقدمة للمواطنين، بما يلبي احتياجات المدينة المتزايدة.

قبل ثلاث سنوات، أعلنت شركة ستلانتيش أنها تتعاون مع أمازون لإنشاء برنامج داخل السيارة سيجلب مجموعة من المنتجات والخدمات المتصلة إلى المركبات بحلول عام 2024 كجزء من خطة الشركة المصنعة للسيارات الأوسع لتوليد 22.5 مليار دولار سنويًا من البرمجيات.

لكن هذا لم يحدث. والآن، الشراكة “تتقلص”، حسبما أفادت رويترز. كما أفادت المقالة أن موظفي أمازون الذين عملوا على المشروع قد تم إعادة تعيينهم أو غادروا الشركة، وفقًا لمصادر غير مسماة.

أكدت ستلانتيش تقرير رويترز وأخبرت TechCrunch أنها ستتحول إلى نظام يعتمد على أندرويد.

وقالت الشركة في بيان: “تظل أمازون شريكًا قيمًا لستلانتيش، وتواصل الشركات العمل معًا على مجموعة من المبادرات.” على سبيل المثال، ستواصل ستلانتيش استخدام خدمات أمازون السحابية كمزودها المفضل لمنصات المركبات.

وضعت ستلانتيش خطة طموحة في ديسمبر 2021 لوجود 34 مليون سيارة متصلة على الطريق بحلول عام 2030. كانت الفكرة أن ستلانتيش ستقوم بإعداد نفسها لمصدر جديد للإيرادات بعيدًا عن بناء وبيع المركبات.

عقدت ستلانتيش شراكات مع بي إم دبليو، وفوكسكون، وويمو، وأمازون لتحقيق هذا الهدف.

كان هناك خطة لاستخدام البرمجيات داخل السيارة لبيع المنتجات والاشتراكات للركاب والسائقين تضمنت ثلاثة مكونات.

بدأت بنظام كهربائي وبرمجي أساسي أطلقت عليه ستلانتيش اسم STLA Brain. وعلى رأس هذا الدماغ، ستضيف ستلانتيش “STLA SmartCockpit”، وهي منصة لتقديم التطبيقات للسائق، مثل الملاحة، ومساعد الصوت، وسوق التجارة الإلكترونية، وخدمات الدفع، بالإضافة إلى التطبيقات التي ستقدم تجارب شخصية داخل المركبة للسائق والركاب. أما الجزء الثالث، فقد تضمن منصة قيادة آلية تسمى “AutoDrive” تم تطويرها مع بي إم دبليو.

تم الاستعانة بأمازون لمساعدة ستلانتيش في STLA SmartCockpit، على وجه الخصوص مع التكنولوجيا التي ستتكيف مع سلوك العملاء واهتماماتهم ثم تقدم الخدمات الشخصية.

أخبرت ستلانتيش TechCrunch أنها ستتمسك بمنصتها لبدن الذكي. والآن، يبدو أن النظام القائم على أندرويد الخاص بجوجل، الذي تستخدمه العديد من الشركات المصنعة للسيارات، سيتجه نحو هذه المنصة البرمجية المستقبلية.

نفذ صندوق النظافة وتحسين مدينة عدن حملة نظافة وتوعية في مديرية المعلا شملت جميع المناطق والأحياء السكنية والشوارع والأسواق.

تم تدشين حملة النظافة والتوعية من أمام مبنى السلطة المحلية بحضور الأمين السنة للسلطة المحلية في المديرية، الأستاذ عبد الناصر، ومدير المنطقة الأولى للنظافة، الأخ محمد باعزب، ورئيس قسم النظافة، الأخ ناصر حسين، وطاقم مركز التوعية البيئية، ممثلاً بمديرة المركز، الأستاذة وفاء سعد، والمسؤول عن تحضير العمال في قسم النظافة، الأخ منيف شعلان.

كما قام عمال النظافة بكنس الشوارع ورشها ورفع الأتربة من حواف وجوانب الطرق. في الوقت نفسه، قام فريق التوعية البيئية بتنفيذ حملة توعوية للمتاجر والباعة المتجولين، تشجيعاً للالتزام بلوائح وقوانين النظافة والمشاركة في الحفاظ على جمال العاصمة عدن، وخلق بيئة صحية. الهدف هو تعزيز ثقافة الوعي المواطنوني وغرس مفهوم النظافة تحت شعار “جمال عدن في استدامة نظافتها”.

ديب سيك أصبحت شائعة للغاية.

دخل مختبر الذكاء الاصطناعي الصيني ديب سيك إلى الوعي العام هذا الأسبوع بعد أن تصدرت تطبيق الدردشة الخاص بها قوائم متجر آبل للتطبيقات (وكذلك جوجل بلاي). أدت نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بديب سيك، التي تم تدريبها باستخدام تقنيات فعالة من حيث الحوسبة، إلى جعل محللي وول ستريت – والتقنيين – يتساءلون عما إذا كانت الولايات المتحدة تستطيع الحفاظ على ريادتها في سباق الذكاء الاصطناعي وما إذا كانت الطلبات على شرائح الذكاء الاصطناعي ستستمر.

لكن من أين جاءت ديب سيك، وكيف ارتفعت إلى الشهرة الدولية بهذه السرعة؟

أصول ديب سيك التجارية

تدعم ديب سيك شركة هايفلاير كابيتال مانجمنت، وهي صندوق تحوط كمي صيني يستخدم الذكاء الاصطناعي في اتخاذ قرارات التداول.

شارك المتحمس للذكاء الاصطناعي ليانغ وينفينغ في تأسيس هايفلاير في عام 2015. ليانغ، الذي بدأ بالاتجار بينما كان طالبًا في جامعة تشجيانغ، أطلق هايفلاير كابيتال مانجمنت كصندوق تحوط في عام 2019 يركز على تطوير ونشر خوارزميات الذكاء الاصطناعي.

في عام 2023، بدأت هايفلاير ديب سيك كمختبر مخصص للبحث في أدوات الذكاء الاصطناعي بشكل منفصل عن أعمالها المالية. مع هايفلاير كأحد مستثمريها، انفصل المختبر إلى شركة خاصة به، تحمل نفس الاسم ديب سيك.

منذ اليوم الأول، قامت ديب سيك ببناء مجموعات مراكز بيانات خاصة بها لتدريب النماذج. لكن مثل الشركات الأخرى للذكاء الاصطناعي في الصين، تأثرت ديب سيك بحظر الصادرات الأمريكية على الأجهزة. لتدريب أحد نماذجها الأكثر حداثة، كانت الشركة مضطرة لاستخدام شرائح Nvidia H800، وهي إصدار أقل قوة من شريحة H100، المتاحة للشركات الأمريكية.

يقال إن فريق ديب سيك التقني يميل إلى أن يكون شابًا. وتقوم الشركة بتجنيد باحثين حاصلين على درجات دكتوراه في الذكاء الاصطناعي من أفضل الجامعات الصينية بشكل مكثف. كما توظف ديب سيك أشخاصًا بدون أي خلفية في علوم الحاسوب لمساعدة تقنيتها على فهم مجموعة واسعة من المواضيع، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيويورك تايمز.

نوافذ ديب سيك القوية

كشفت ديب سيك عن أول مجموعة من نماذجها — ديب سيك كودر، ديب سيك LLM، وديب سيك شات — في نوفمبر 2023. لكن لم يكن حتى الربيع الماضي، عندما أصدرت الشركة عائلة النماذج الجيل التالي “ديب سيك-V2″، بدأت صناعة الذكاء الاصطناعي في ملاحظة ذلك.

أدى نظام ديب سيك-V2، وهو نظام لتحليل النصوص والصور، أداءً جيدًا في مقاييس الذكاء الاصطناعي المختلفة — وكان أقل تكلفة من تشغيل نماذج مماثلة في ذلك الوقت. وقد أجبرت المنافسة المحلية لديب سيك، بما في ذلك بايت دانس وعلي بابا، على خفض أسعار الاستخدام لبعض نماذجها، وجعل البعض الآخر مجانياً تمامًا.

زاد نموذج ديب سيك-V3، الذي أطلق في ديسمبر 2024، من شهرة ديب سيك.

وفقًا للاختبارات الداخلية لمعايير الأداء من ديب سيك، فإن ديب سيك V3 يتفوق على نماذج متاحة للاستخدام العام مثل نموذج لاما من ميتا وعلى نماذج “مغلقة” يمكن الوصول إليها فقط من خلال واجهة برمجة التطبيقات، مثل GPT-4 من OpenAI.

نموذج R1 “الاستدلال” من ديب سيك مذهل بنفس القدر. تم إصداره في يناير، وتدعي ديب سيك أن R1 يعمل بنفس جودة نموذج o1 من OpenAI على المعايير الرئيسية.

كونه نموذج استدلال، يقوم R1 بمراجعة الحقائق بشكل فعال، مما يساعده على تجنب بعض الشرك التي عادة ما تعيق النماذج. تستغرق نماذج الاستدلال وقتًا أطول قليلاً – عادة ثوانٍ إلى دقائق أطول – للوصول إلى الحلول مقارنةً بنموذج غير استدلال. الجانب الإيجابي هو أنها تميل إلى أن تكون أكثر موثوقية في مجالات مثل الفيزياء والعلوم والرياضيات.

ومع ذلك، هناك جانب سلبي لـ R1 وديب سيك V3 ونماذج ديب سيك الأخرى. كونها ذكاءً اصطناعيًا تم تطويره في الصين، فإنها تخضع للمعايير التي يحددها منظم الإنترنت في الصين للتأكد من أن ردودها “تجسد القيم الاشتراكية الأساسية”. على سبيل المثال، في تطبيق الدردشة الخاص بديب سيك، لن يجيب R1 على الأسئلة حول ميدان تيانانمن أو استقلال تايوان.

في مارس، تجاوزت ديب سيك 16.5 مليون زيارة. “[ل]شهر مارس، تحتل ديب سيك المركز الثاني، على الرغم من انخفاض الحركة بنسبة 25% عما كانت عليه في فبراير، بناءً على الزيارات اليومية”، قال ديفيد كار، محرر في سيميلارويب، لموقع تك كرانش. لا يزال يتضاءل مقارنة بـ ChatGPT، الذي تخطى 500 مليون مستخدم نشط أسبوعيًا في مارس.

في مايو، أصدرت ديب سيك نسخة محدثة من نموذج الذكاء الاصطناعي R1 الخاص بها على منصة المطورين هاجينغ فيس.

نهج م disrupt

إذا كانت لدى ديب سيك نموذج عمل، فليس من الواضح ما هو هذا النموذج بالضبط. تقوم الشركة بتسعير منتجاتها وخدماتها بأقل بكثير من القيمة السوقية – وتقدم أخرى مجانًا. كما أنها لا تأخذ أموال المستثمرين، على الرغم من اهتمام كبير من رأس المال الاستثماري.

بحسب ما تقوله ديب سيك، فإن الاختراقات في كفاءة الأداء قد مكنتها من الحفاظ على تنافسية عالية في التكاليف. ومع ذلك، هناك بعض الخبراء الذين يعارضون الأرقام التي قدمتها الشركة.

مهما كانت الحالة، فقد لجأ المطورون إلى نماذج ديب سيك، التي ليست مفتوحة المصدر كما هو مفهوم عادةً ولكنها متاحة بموجب تراخيص مرنة تسمح بالاستخدام التجاري. وفقًا لكلين ديلانغ، الرئيس التنفيذي لشركة هاجينغ فيس، فإن المطورين على منصة هاجينغ فيس قد أنشأوا أكثر من 500 نموذج “مشتق” من R1 تم تحميله 2.5 مليون مرة مجتمعة.

تم وصف نجاح ديب سيك ضد منافسين أكبر وأكثر رسوخًا بأنه “يقلب الذكاء الاصطناعي” و”مبالغ فيه”. كان نجاح الشركة مسؤولًا جزئيًا على الأقل عن تراجع سعر سهم Nvidia بنسبة 18% في يناير، ولإثارة رد فعل علني من عند الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، سام ألتمان. في مارس، أخبرت مكاتب وزارة التجارة الأمريكية الموظفين بأن ديب سيك ستُحظر على أجهزتهم الحكومية، وفقًا لرويترز.

أعلنت مايكروسوفت أن ديب سيك متوفر على خدمات Azure AI Foundry، وهي منصة مايكروسوفت التي تجمع خدمات الذكاء الاصطناعي للمؤسسات تحت راية واحدة. عندما سئل عن تأثير ديب سيك على إنفاق ميتا في الذكاء الاصطناعي خلال مكالمة الأرباح للربع الأول، قال الرئيس التنفيذي مارك زوكربيرغ إن الإنفاق على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي سيظل “ميزة استراتيجية” لميتا. في مارس، وصفت OpenAI ديب سيك بأنها “مدعومة من الدولة” و”مسيطر عليها من الدولة”، وتوصي الحكومة الأمريكية بدراسة حظر النماذج من ديب سيك.

خلال مكالمة أرباح Nvidia للربع الرابع، أكد الرئيس التنفيذي جينسن هوانغ على “ابتكارات ديب سيك الممتازة”، قائلاً إنه والنماذج “الاستدلالية” الأخرى رائعة بالنسبة لـ Nvidia لأنها تحتاج إلى قدر أكبر بكثير من المعالجة.

في الوقت نفسه، تحظر بعض الشركات ديب سيك، وكذلك دول وحكومات كاملة، بما في ذلك كوريا الجنوبية. كما منعت ولاية نيويورك ديب سيك من الاستخدام على الأجهزة الحكومية.

في مايو، قال نائب رئيس مايكروسوفت ورئيسها براد سميث في جلسة استماع في مجلس الشيوخ إنه لا يُسمح لموظفي مايكروسوفت باستخدام ديب سيك لأسباب تتعلق بأمان البيانات والدعاية.

أما بالنسبة لما قد تحمله ديب سيك في المستقبل، فلا أحد يعرف. من المؤكد تحسين النماذج. لكن يبدو أن الحكومة الأمريكية تتحفظ على ما تعتبره تأثيرًا أجنبيًا ضارًا. في مارس، أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أن الولايات المتحدة من المرجح أن تحظر ديب سيك على الأجهزة الحكومية.

تم نشر هذه القصة في الأصل في 28 يناير 2025، وسيتم تحديثها بانتظام.