بينما يستمر التصعيد التجاري بين الولايات المتحدة والصين، تظهر استطلاعات جديدة أن دول أميركا اللاتينية بدأت تميل اقتصاديًا نحو بكين، مما يدل على تحول ملحوظ في المزاج الشعبي والإقليمي تجاه القوى الماليةية العالمية.

ووفقًا لاستطلاع “نبض أميركا اللاتينية” الذي أجرته شركة أطلس إنتل لصالح وكالة بلومبيرغ نيوز ونُشر يوم الجمعة، فإن هناك دعوات متزايدة لتعزيز العلاقات الماليةية مع الصين في مختلف أنحاء المنطقة، وخاصة في المكسيك، الشريك التجاري الأول للولايات المتحدة.

تفوق واضح لتأييد الصين في المكسيك

وأوضح الاستطلاع أن حوالي ثلثي المشاركين المكسيكيين في مسح مايو/أيار يفضلون توسيع العلاقات التجارية مع العملاق الآسيوي، وهذه النسبة تفوق بكثير أولئك الذين يدعمون تعميق العلاقات الماليةية مع الولايات المتحدة، في ظل عدم الاستقرار الناتج عن الرسوم الجمركية المتقطعة التي فرضها القائد الأميركي دونالد ترامب.

وفي البرازيل، أعرب أكثر من نصف المشاركين عن تأييدهم لتقوية العلاقات الماليةية مع الصين، وهو ما يعكس انقسامًا نسبيًا في الرأي السنة البرازيلي.

الصين شريك مفضل

وفي دول مثل الأرجنتين، وتشيلي، وكولومبيا، وبيرو، أبدى غالبية المشاركين دعمهم لتوسيع التجارة مع بكين. كما تعتبر الصين لدى معظم المستطلعين – باستثناء الأرجنتين – مصدرًا أفضل للفرص التنمية الاقتصاديةية والتمويل مقارنة بالولايات المتحدة.

لفتت بلومبيرغ إلى أن هذا التحول في الموقف يعكس تأثير الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب وسياسته القائمة على الضغوط الماليةية، مما دفع العديد من القادة في دول أميركا اللاتينية إلى محاولة موازنة علاقاتهم مع واشنطن وتجنب المواجهات المباشرة. فيما أصبحت شرائح واسعة من شعوبهم ترى في الصين شريكًا تجاريًا أكثر موثوقية.

نتائج الاستطلاع بالأرقام

تم إجراء الاستطلاع بهامش خطأ (±2 نقطة مئوية) في الأرجنتين وتشيلي وكولومبيا والمكسيك، و±1 نقطة مئوية في البرازيل، مما يعكس دقة إحصائية عالية.

أظهرت النتائج أن المكسيك هي الأكثر ميلًا نحو تقوية العلاقات مع الصين، حيث أفاد حوالي 66% من المشاركين بأن بلادهم يجب أن تزيد من التعاون الماليةي مع بكين، في مقابل نسبة أقل كثيرًا تؤيد التقارب مع الولايات المتحدة. يرى المراقبون أن هذا التحول يعود إلى الرسوم الجمركية غير المتوقعة التي فرضها ترامب، والتي أثرت على ثقة الشركاء التجاريين.

بينما أعرب البرازيليون عن رغبة أكثر من 50% في تقوية الروابط التجارية مع الصين، كانت الغالبية في كل من تشيلي وكولومبيا وبيرو تميل لصالح توسيع التعاون مع بكين.

باستثناء الأرجنتين، التي تأمل حكومتها برئاسة خافيير ميلي في توقيع اتفاق تجارة حرة مع إدارة ترامب، أظهرت الدول الأخرى تفضيلًا واضحًا للاستثمارات والتمويلات من بكين على حساب واشنطن.

في ظل هذه النتائج، يتضح أن الصين أصبحت تمثل بوابة اقتصادية واعدة للعديد من دول أميركا اللاتينية، في وقت تتراجع فيه الثقة الماليةية تجاه الولايات المتحدة، خاصة مع السياسات الحمائية التي تعتمدها إدارة ترامب، والتي تؤثر بشكل مباشر على توجهات الشعوب نحو الشراكات الاستراتيجية المستقبلية.

تحت رعاية كريمة من الشيخ سلطان بن علي العرادة، عضو المجلس الرئاسي ومحافظ محافظة مأرب، أقام المركز العلمي لتعليم القرآن الكريم والعلوم الشرعية احتفالاً بتخرج الدفعة الأولى من برنامج “بناء وأثر”، والتي تضم 117 حافظًا للقرآن الكريم من 15 محافظة.

حضر الحفل الشيخ عبدالله الباكري وكيل محافظة مأرب، والشيخ أحمد صلح وكيل محافظة المحويت، إلى جانب عدد من المسؤولين والشخصيات الاجتماعية ووجهاء المحافظة وأولياء أمور الخريجين، الذين عبّروا عن فخرهم واعتزازهم بهذا الإنجاز القرآني الكبير.

في كلمته، أعرب الشيخ عبدالله الباكري وكيل محافظة مأرب عن اعتزازه بالمركز، واصفًا إياه بأنه “الطريق الصحيح لتنشئة الأجيال على القيم الإيمانية والأخلاق العالية، بعيدًا عن التطرف والغلو والأفكار المنحرفة.” ونوّه أن مثل هذه المشاريع تمثل حصنًا قويًا للمجتمع والوطن.

كما نوّه الدكتور عبدالسلام الخلقي، رئيس المركز العلمي، في كلمته على أهمية نشر علوم القرآن الكريم وتربية الأجيال على مبادئه، مثنيًا على دور المعلمين والمشرفين وأولياء الأمور في دعم تعليم القرآن الكريم والعلوم الشرعية.

تضمن الحفل فقرات إنشادية وفنية قدمها طلاب المركز، واختتم بتكريم الخريجين والحفاظ، وسط أجواء احتفالية مليئة بالفخر والفرح.

مرحبًا بعودتك إلى TechCrunch Mobility — مركزك الرئيسي لأخبار ورؤى حول مستقبل النقل. سجّل هنا مجانًا — ما عليك سوى النقر على TechCrunch Mobility!

قد تكون هذه الأسبوع قصيرة، ولكن لا يزال هناك الكثير من الأخبار، بما في ذلك استدعاء آخر لـ Zoox ، وتحديث حول شراكة Stellantis-Amazon، وعدد من صفقات تمويل الشركات الناشئة.

من بين العناصر الملحوظة: كتبت هذا الأسبوع عن Carma Technology ودعواها بشأن انتهاك براءة الاختراع ضد Uber. هذه ليست حالة “ترويض براءات الاختراع”، والمحامون المتخصصون في الملكية الفكرية الذين تحدثت معهم يقولون إنها ستكون قضية صعبة على Uber.

ما هو الجوهر؟ تقدمت شركة Carma، التي تأسست في 2007 على يد رائد الأعمال المتكرر ومؤسس SOSV Ventures شون أوسوليفان، بدعوى قانونية في وقت سابق من هذا العام ضد Uber، زاعمة أن الشركة انتهكت خمسًا من براءات اختراعها المتعلقة بنظام مطابقة الركاب (أو الطرود) مع السعة في المركبات. بكلمات أخرى، تشارك الرحلات.

قدم المحامي المتخصص في الملكية الفكرية لاري أشياري الاقتباس الرئيسي الذي يوضح سبب تعقيد هذه القضية وصعوبتها.

“ما هو مهم لفهمه هنا هو أن Carma لا تدعي وجود خمس براءات اختراع فقط. لديهم استراتيجية معقدة جدًا للحصول على براءات الاختراع التي عملوا عليها على مدار الـ 18 عامًا الماضية.”

براءات اختراع Carma الخمس هي جزء من عائلة تضم 30 براءة اختراع مرتبطة ومتصلة بتاريخ التقديم الأصلي. هذا مهم لأن كل من براءات الاختراع الخمسة تحتوي على عدة مطالبات براءة اختراع، تحدد الحدود القانونية للاختراع. هذه المطالبات الفردية — وليس فقط براءات الاختراع ككل — هي ما تدعيه Carma ضد Uber.

هذا يعني أن على Uber أن تتعامل مع وتدافع ضد كل مطالبة مؤكدة، مما يجعل التقاضي أكثر تعقيدًا وصعوبة في الهزيمة، كما أشار أشياري.

لنبدأ في باقي الأخبار.

طائر صغير

لقد كانت هناك بعض الطيور الصغيرة تغرد لنا منذ شهور حول شركة ناشئة جديدة في تكنولوجيا المركبات الذاتية القيادة التي تعمل بهدوء منذ عام. الشيء المثير للاهتمام حول هذه الشركة الناشئة — التي تُدعى Bedrock Robotics — هو من يقف وراءها: بوريس صوفمان، الذي قاد برنامج الشاحنات الذاتية القيادة في Waymo، وقبل ذلك شارك في تأسيس الشركة الناجحة للروبوتات الاستهلاكية Anki.

تقع الشركة الناشئة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقرًا لها في مرحلة الخفاء، لكن مصادر مني أخبرتني أنها جمعت أموال استثمارية كبيرة. تعمل Bedrock Robotics على طقم قيادة ذاتية يمكن تركيبه على معدات البناء والآلات الثقيلة الأخرى، وفقًا لملف قانوني قدم إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي.

هل لديك نصيحة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو عبر تطبيق Signal الخاص بي على kkorosec.07، أو شون أوكين على sean.okane@techcrunch.com، أو ريبيكا بيلا على rebecca.bellan@techcrunch.com. أو تحقق من هذه التعليمات لتتعلم كيفية الاتصال بنا عبر التطبيقات الرسائل المشفرة أو SecureDrop.

صفقات!

Firefly Aerospace حصلت على استثمار قدره 50 مليون دولار من Northrop Grumman كجزء من جولتها التمويلية من الفئة D. سيساهم هذا الاستثمار في تعزيز إنتاج مركبة الإطلاق المتوسطة التي تم تطويرها معًا، والتي تُعرف الآن بـ Eclipse.

Pallet، وهي شركة ناشئة في برامج اللوجستيات التخزينية ومقرها في فريمونت، كاليفورنيا، جمعت 27 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة B بقيادة General Catalyst. شاركت Bain Capital Ventures وActivant Capital وBessemer Venture Partners أيضًا.

Volteras، وهي شركة ناشئة مقرها لندن تبني أنسجة توصيل افتراضية ستسمح لسيارات الدفع الكهربائي المتصلة بتقديم بطارياتها لدعم الشبكة، أغلقت جولة تمويل من الفئة A بمبلغ 11.1 مليون دولار بقيادة Union Square Ventures، مع مشاركة من Edenred وExor وLong Journey Ventures وWex.

Way Data Technologies، وهي شركة ناشئة لإدارة الأساطيل أسسها قدامى المحاربين في Lucid Motors وWolt، جمعت 2.6 مليون يورو (2.95 مليون دولار) في تمويل المرحلة الأولية بقيادة Pale Blue Dot، مع مشاركة من 10x Founders وGreens Ventures.

قراءات بارزة ومعلومات أخرى

المركبات الذاتية القيادة

Rivr، الروبوت الذكي ذو العجلات الأربعة القادر على صعود السلالم — الذي يصفه الرئيس التنفيذي ومؤسس الشركة، ماركو بييلونيك، بأنه كلب على عجلات — سينقل الطرود من شاحنات Veho مباشرة إلى أبواب العملاء كجزء من برنامج تجريبي في أوستن، تكساس. ترى كلا الشركتين أن هذه التجربة الصغيرة هي خطوة حاسمة نحو حل جزء فريد من رحلة التوصيل الذاتية بالكامل.

TuSimple (الآن CreateAI) أرسلت مجموعة من البيانات الحساسة — فعليًا خطة نظام قيادة ذاتية مصنوعة في أمريكا — إلى شركة مملوكة لبكين بعد أن تعهدت للحكومة الأمريكية بأنها ستوقف مثل هذه التحويلات بموجب اتفاقية الأمن القومي. وقد أثارت هذه الكشفات، التي تم الإبلاغ عنها لأول مرة من قبل Wall Street Journal، العديد من ردود الفعل “غير المتفاجئة” من عدة قراء ومصادر داخل الصناعة.

Zoox أصدرت ثاني استدعاء طوعي للبرمجيات في شهر، بعد حادث تصادم بين إحدى روبوتاتها وسيارة سكوتر كهربائية في سان فرانسيسكو في 8 مايو. الحادث ملحوظ، بشكل رئيسي لما حدث بعد اصطدام السيارة الذاتية القيادة التي كانت تسير بسرعة منخفضة بالسكوتر الكهربائي بعد أن توقفت لإفساح المجال عند تقاطع.

وفقًا لـ Zoox، سقط سائق السكوتر الكهربائي على الأرض مباشرة بجوار المركبة و”بدأت الروبوتaxi في التحرك وتوقفت بعد إنهاء الدوران، لكنها لم تلمس سائق السكوتر الكهربائي مرة أخرى.”

في أخبار أخرى عن Zoox، أعلنت الشركة أنها “الشريك الرسمي للروبوتaxi في Resorts World Las Vegas.” كجزء من الاتفاقية، سيكون هناك موقع مخصص لالتقاط وإنزال الركاب يحمل علامة Zoox في Resorts World Las Vegas.

المركبات الكهربائية، الشحن، والبطاريات

يواجه Tesla Cybertruck وقتًا عصيبًا. تتجمع العشرات من شاحنات Cybertruck غير المبSold في موقف سيارات مركز تسوق في ديترويت. وعلى الرغم من أن مالكي Cybertruck مُعتمدون من Tesla لتبديل سياراتهم للمرة الأولى منذ دخولها السوق، سيواجهون انخفاضًا حادًا في القيمة. أظهرت بيانات CarGurus مؤخرًا معدلات انخفاض تصل إلى 45%.

في غضون ذلك، انخفضت مبيعات Tesla في أوروبا والمملكة المتحدة بنحو النصف، وفقًا لبيانات صدرت عن الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات.

تسببت فضيحة احتيال انبعاثات Volkswagen في عام 2015 في تأثيرات كبيرة على قطاع السيارات وأدت إلى تحول الشركة (تبعها لاحقًا آخرون) بعيدًا عن الديزل نحو الهجين والسيارات الكهربائية. الآن، تلقى أربعة من كبار مسؤولي Volkswagen السابقين أحكامًا بالسجن لدورهم في الفضيحة.

تقنية السيارات

Amazon لم تعد تعمل مع Stellantis لإنشاء برمجيات ضمن السيارة لمركبات الصانع. كانت الشراكة، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في يناير 2022، جزءًا من خطة Stellantis لجني 22.5 مليار دولار سنويًا من البرمجيات. أخبرت Stellantis TechCrunch أنها ستتحول إلى نظام يستند إلى Android.

استلمت اليوم لجنة من وزارة الزراعة والري والثروة السمكية برئاسة المهندس أنور عبد الكريم، مدير عام المشاريع الزراعية بالوزارة، مشروع تأهيل سد سبأ في مديرية ردفان بلحج من الجهات المنفذة، وذلك بعد إتمام جميع أعمال تأهيله بتكلفة إجمالية بلغت (564) مليون ريال يمني بتمويل حكومي.

وخلال تسليم سد سبأ، تحدث المهندس أنور عبد الكريم رئيس اللجنة الوزارية قائلاً: “بتكليف من وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء سالم السقطري، استلمنا اليوم أعمال تأهيل وصيانة سد سبأ ومنظومة الري وتصفية القنوات التابعة للسد، التي جاءت بعد جهود بذلها الوزير سالم السقطري، وأسفرت عن تأهيل وصيانة العديد من السدود والحواجز المائية، ومنها سد سبأ، داعياً المزارعين المستفيدين من سد سبأ إلى الحفاظ عليه.”

صالح راجح سلمان، مدير الزراعة بردفان، من جانبه، تقدم بالشكر للوزير سالم السقطري، كما رحب بأعضاء اللجنة الوزارية لاستلام مشروع تأهيل سد سبأ بعد إعادة صيانته وتأهيله، نظراً لما تعرض له من أضرار بسبب سيول الأمطار، مشيراً في سياق حديثه إلى الأهمية التي يلعبها إعادة تأهيل السد في ري الآلاف الفدانات من أراضي المزارعين.

هذا وقد لاقت أعمال تأهيل سد سبأ ارتياحاً واسعاً لدى أبناء ردفان لما يُشكله السد من أهمية بالغة للمزارعين في ردفان والمناطق القريبة منها، والذين عبّروا عن شكرهم لمعالي الوزير سالم السقطري لما بذله من جهود أسفرت عن تأهيل السد وإعادته إلى سابق عهده، والذي لم تُجرَ له أي أعمال صيانة منذ إنشائه في سبعينيات القرن الماضي.

صنعاء- مضى حوالي 11 شهراً منذ آخر جولة مفاوضات للتبادل بين السلطة التنفيذية اليمنية وجماعة الحوثيين، دون أي إشارات على بدء مشاورات جديدة بشأن هذا الموضوع، نتيجة استمرار الخلافات بين الطرفين، مما يؤدي إلى تفاقم مأساة ومعاناة آلاف المحتجزين على ذمة النزاع، الذين يُقدّر عددهم بحوالي 20 ألف شخص وفقاً لمصادر حقوقية.

وكانت العاصمة العمانية مسقط قد استضافت السنة الماضي الجولة الأخيرة لمفاوضات تبادل الأسرى بين السلطة التنفيذية اليمنية والحوثيين، التي استمرت نحو أسبوع وانتهت في 6 يوليو/تموز 2024، بقرار لعقد جولة إضافية بعد شهرين، ولكن لم تُعقد أي مشاورات جديدة حتى الآن.

يُذكر أن جماعة الحوثي كانت قد وجهت اتهامات متكررة للحكومة اليمنية بممارسة انتهاكات عديدة بحق الأسرى والمعتقلين، بينما نفت الأخيرة هذه الاتهامات.

وقد أُجريت آخر عملية تبادل بين السلطة التنفيذية والحوثيين في أبريل/نيسان 2023، وشملت حوالي 900 أسير ومعتقل من الجانبين، تحت إشراف الأمم المتحدة واللجنة الدولية للصليب الأحمر.

اتهام متبادل

يتبادل طرفا النزاع الاتهامات بشأن عرقلة مفاوضات الأسرى، ففي 24 مايو/أيار الحالي، صرح عبد القادر المرتضى، رئيس اللجنة الوطنية لشؤون الأسرى -التابعة للحوثيين- عن فشل أي تحرك في هذا الملف.

ونشر المرتضى بيانًا صحفيًا اطلع عليه الجزيرة نت، حيث قال “منذ حوالي عام واصلنا إرسال الوسطاء المحليين إلى مأرب، التي تسيطر عليها السلطة التنفيذية المعترف بها دوليًا، ونتابع مكتب المبعوث الأممي لمحاولة تحريك ملف الأسرى”.

ولفت إلى أن كل الجهود لتحريك القضية باءت بالفشل نتيجة تعنت الطرف الآخر، في إشارة إلى السلطة التنفيذية اليمنية. ونوّه أن “تعطيل ملف الأسرى بهذه الطريقة يُعتبر تلاعبًا بمعاناتهم، وسقوطًا أخلاقيًا غير مقبول”.

من جانبها، حمّلت السلطة التنفيذية اليمنية الحوثيين مسؤولية تأخر ملف الأسرى والمعتقلين، مشيرة إلى أن الآلاف منهم يعيشون تحت ظروف قاسية في سجون الجماعة.

وفي تصريح للجزيرة نت، قال ماجد فضائل، المتحدث باسم السلطة التنفيذية اليمنية في فريق مشاورات الأسرى، إن “المفاوضات تعطلت بسبب تعنت الحوثيين ورفضهم الالتزام بمبدأ التبادل “الكل مقابل الكل”، بالإضافة لاستغلال الملف كورقة ضغط سياسية وأمنية، وتعطيل متكرر للإجراءات المتفق عليها”.

وأوضح فضائل، وهو عضو في الفريق المفاوض ووكيل وزارة حقوق الإنسان، أن السبب القائدي في توقف ملف الأسرى هو “رفض الحوثيين الكشف عن مصير المخفيين قسراً، أو السماح لهم بالتواصل مع عائلاتهم، خصوصًا السياسي البارز في حزب الإصلاح الإسلامي محمد قحطان المفقود لدى الحوثيين منذ عام 2015، الذي يشكل العقبة الفعلية حاليًا في هذا الملف”.

ظروف الأسرى

نوّه المتحدث باسم السلطة التنفيذية أن المعتقلين في سجون الحوثيين يعيشون أوضاعًا إنسانية مأساوية، ويتعرضون لأصناف متعددة من التعذيب، بما في ذلك التعذيب الجسدي والنفسي والإخفاء القسري وسوء المعاملة، بالإضافة إلى حرمانهم من الزيارات والرعاية الصحية، حيث يُعتقد أن أكثر من 350 مختطفًا وأسيرًا فارقوا الحياة بسبب التعذيب.

ولفت إلى أن عدد الأسرى والمعتقلين يتغير بشكل مستمر، ولكن ما زال هناك آلاف لا يزالون قيد الاحتجاز في سجون الحوثيين، بينهم قيادات مجتمعية وموظفون في منظمات دولية وصحفيون وسياسيون، بالإضافة إلى فئات أخرى من المحتجزين.

وبشأن مستقبل هذا الملف، يرى المسؤول اليمني أنه في حال عدم وجود ضغوط دولية وإقليمية حقيقية وتغيير في آلية التفاوض لضمان التزام الأطراف بإزالة المخفيين والسماح بزيارات والتواصل بين الضحايا وعائلاتهم، فسيبقى الملف عرضة للاحتجاز السياسي والإعلامي والتجاذبات السلبية.

وتتوالى تحذيرات منظمات حقوقية وإنسانية بشأن الأوضاع المأساوية للمختطفين والمعتقلين في اليمن، حيث يقول توفيق الحميدي، رئيس “منظمة سام للحقوق والحريات”، إن “الأسرى والمعتقلين في اليمن يعيشون ظروفًا قاسية، تشمل التعذيب الجسدي والنفسي والإهمال الطبي والاختفاء القسري”.

ونوّه الحميدي أن جميع الأطراف المنخرطة في المواجهة -الحوثيين والسلطة التنفيذية اليمنية والمجلس الانتقالي الجنوبي- متهمة باحتجاز الآلاف في السجون دون الكشف عن مصيرهم.

وأضاف للجزيرة نت أنه “هذا الأمر يزيد من معاناة المحتجزين نفسيًا وصحيًا، حيث إن معظم السجون وأماكن الاحتجاز غير مؤهلة وتعاني من الاكتظاظ وسوء التغذية والنظافة، بينما تعيش عائلاتهم في قلق مستمر بسبب غياب أحبائهم وتأخر الإفراج عنهم”، وتابع “وثقنا في منظمة سام العديد من الانتهاكات المتعلقة بهذا السياق، وما زالت الانتهاكات مستمرة، والبعض يستمر حتى بعد الإفراج عن المحتجزين”.

وبشأن إجمالي عدد الأسرى والمعتقلين، أفاد الحميدي بأنه لا توجد إحصاءات دقيقة بعدد المحتجزين بسبب النزاع، وقد تلعب الوساطات القبلية والعائلية دورًا في الإفراج عن العديد منهم، لكن العدد الإجمالي يتجاوز 20 ألف شخص منذ بدء الحرب.

وفيما يتعلق بالعوائق أمام حل هذا الملف، يعتبر الحميدي أن الخلافات السياسية بين الأطراف المتصارعة تعد سببًا رئيسيًا، حيث تستخدم جماعة الحوثيين والسلطة التنفيذية اليمنية والتحالف العربي الأسرى كوسيلة ضغط، بالإضافة إلى نقص الشفافية في تقديم قوائم دقيقة بأسماء المعتقلين، مما يعيق التحقق والتنفيذ.

خذلان دولي

نوّهت أسماء الراعي، عضو رابطة أمهات المختطفين غير الحكومية، أن ملف الأسرى والمعتقلين “هو ملف إنساني بحت”، مشددة على أنه “يتوجب على جميع الأطراف الامتناع عن تسييس قضية المختطفين المدنيين الذين لا ذنب لهم في المواجهة الدائر”.

في تصريح للجزيرة نت، حملت الراعي الحوثيين مسؤولية سلامة المختطفين، منتقدة تجاهلهم للقوانين التي تجرم انتهاكات الحق في الحياة، وكذلك الدعوات المستمرة للمدعاة بإطلاق سراح المحتجزين دون أي قيود.

كما حمّلت “السلطة التنفيذية الشرعية” أيضًا “مسؤولية تجاهل ملف المعتقلين والأسرى بشكل يتناسب مع الأهمية المطلوبة، حتى نتمكن من رؤية أبناءنا أحرارًا ويتوقف معاناتهم” حسب قولها.

ولفتت إلى وجود “خذلان حقيقي” من الجهات الدولية والأمم المتحدة تجاه ملف المحتجزين، بعدم ممارسة الضغط الجاد على الأطراف المعنية لتبادل القوائم وإطلاق سراح المحتطفين، ومحاكمة مرتكبي الانتهاكات وإنهاء عمليات الاختطاف.

ونوّهت على التزام رابطة أمهات المختطفين بمواصلة دعم قضية المعتقلين والمخفيين قسريًا، والمدعاة المستمرة بإطلاق سراحهم دون قيد أو شرط، حتى ينال الجميع حريتهم المكفولة في الدستور والقانون والشرائع السماوية.