كابل- كانت تلك اللحظة مميزة عندما رن جرس هاتف الأفغاني صديق الله سردار، حيث كان المتحدث من وزارة الإرشاد والحج والأوقاف ليخبره بالاستعداد لرحلة العمر إلى بيت الله الحرام، حيث ينجذب المؤمنون.

تحدث سردار عن السعادة الكبيرة التي شعر بها في تلك اللحظة، وكيف توافق الحظ مع حلمه وجرت الأمور كما تمناه، إذ اضطُر أحد الحجاج للتخلف عن رحلة الحج هذا السنة لأسباب قاهرة، فتلقى اتصالًا ليأخذ مكانه.

وبشكل غير متوقع، أتيحت الفرصة لصديق الله سردار لأداء مناسك الحج هذا السنة، ليكتمل أركان دينه كما ذكر في حديثه مع الجزيرة نت، حيث التقت به في قريته النائية قرب كابل، قائلاً: “لقد كان أمراً غير متوقع، وقد تحقق أخيرًا الحلم الذي يتمنى كل مسلم تأشيرة الحج هذا السنة”.

عادات الأفغان في الحج

مثل العديد من البلدان، يتفق عدد كبير من الأفغان على أن عادات الحج وتقاليده قد تغيرت في أفغانستان مقارنة بما كانت عليه قبل 40 عامًا، لكن بقيت بعض الطقوس محفوظة وتواصلت عبر الأجيال.

يقول سردار مع الإشارة إلى حقيبته المليئة بحاجاته: “لقد جهزت حقيبتي بكل ما أحتاجه من ملابس الإحرام وأخرى، وأحضرت معي فواكه مجففة ومكسرات مثل الزبيب واللوز والجوز والفستق والكاجو والشاي الأخضر”.

لكنه يؤكد مبتسمًا أن “الأمر الأكثر أهمية هو إبريق الشاي، لأننا الأفغان نعتاد على شربه بكثرة ولا نتخلى عنه”، مشيرًا إلى أن بعض الحاجيات تكون هدايا من الأصدقاء والأقارب قبل سفره.

ومن العادات التي يظل الأفغان محافظين عليها، كما يوضح مدير مدرسة عمر بن الخطاب الدينية الشيخ محمد حقاني، أنهم يدعون الشخص المسافر للحج لأداء الصلاة معهم جماعة سواء في المسجد أو في المنزل، كما تواجهه عائلة الحاج وأصدقاؤه بالدعوات للطعام أسبوع تقريبًا قبل سفره، ويطلبون منه الدعاء لهم عند توديعه بكل اجلال.

موكب مهيب

يتم توديع الحجاج من قبل الأقارب في المطار بأعداد كبيرة قبل السفر، لكن وزارة الحج اتخذت خطوات جديدة لتقليل الازدحام، حيث يتم نقل الحجاج بحافلات خاصة من المجمع للحج حتى المطار على مسافة 3 كيلومترات في موكب مهيب، فتُفتح لهم الشوارع وتُغلق أمام السيارات والمشاة، وذلك احترامًا وتكريمًا لهم. يتم الأمر بتنسيق مسبق مع رجال الاستقرار والمرور.

أما الوداع من الأهل والأصدقاء فينتظر حتى عودة الحجاج، إذ تمتلئ مطارات أفغانستان الأربع بالوافدين بأعداد كبيرة رغم ضعف البنية التحتية.

تنظم السلطات مجموعة من الإجراءات لتسهيل ترتيبات الحج، منها أنه لا يُسمح للحجاج بالتوجه من منازلهم إلى المطار مباشرة بغض النظر عن شخصية الحاج، بل يجب عليهم جميعًا التوجه إلى مجمع الحجاج، الذي يعتبر نقطة التجمع.

هناك، يتم التنوّه من الوثائق الثبوتية والحصول على اللقاحات المطلوبة قبل الاتجاه إلى المطار لمغادرة البلاد إلى الديار المقدسة، حسبما نوّه مدير مجمع الحجاج عبد الصبور فاروق للجزيرة نت: “نقدم للحجاج التطعيمات الضرورية ضد الإنفلونزا وكوفيد 19، ونزودهم ببعض الأدوية التي قد يحتاجونها”.

ولفت المتحدث إلى أن عشرات الأطباء المتخصصين يرافقون حملة الحجيج إلى الديار المقدسة كل عام، بالإضافة إلى وجود مراكز طبية مرخصة من السلطات السعودية في مكة والمدينة.

عند وصول الحجاج إلى المجمع، يُلزمون بحضور دروس دينية ويتلقون ردودًا على استفساراتهم من مرشدين مختصين يبقون معهم حتى عودتهم إلى أفغانستان ضمن حملة الحج.

30 ألف حاج

كان سردار واحدًا من 30 ألف حاج أفغاني وصلوا إلى الديار المقدسة في مكة والمدينة، حيث جرى تنظيم نحو ألف رحلة من قبل وزارة الحج هذا السنة من 4 مطارات رئيسية في البلاد، مثل هيرات ومزار شريف وقندهار وكابل.

تأمل السلطات الأفغانية في زيادة حصتها من الحج لتصل إلى 40 ألف حاج سنويًا، بسبب الإقبال المتزايد من المواطنين على أداء مناسك الحج، وفقًا للناطق الإعلامي باسم وزارة الحج الأفغانية فاضل الحسيني، الذي ذكر للجزيرة نت أن طلبات الحج هذا السنة تجاوزت 60 ألف طلب في جميع البلاد.

في المقابل، أفاد مسؤول في وزارة الحج أن حوالي 4 آلاف حاج لم يتمكنوا من دفع تكاليف الحج هذا السنة في عموم أفغانستان، بما في ذلك 700 في العاصمة كابل، وذلك بسبب الأوضاع المعيشية الصعبة والضائقة المالية التي يعيشها الناس.

سواسية في الحج

صرحت الوزارة أن تكلفة الحج لهذا السنة تبلغ 3837 دولار أميركي، وتشمل الإقامة في الفندق، وتذاكر السفر، والطعام، والمواصلات الداخلية، وكل المستلزمات الأساسية للحاج.

ويشير الناطق الإعلامي باسم وزارة الحج فاضل الحسيني إلى أنه “لا يوجد تمييز في الحج في أفغانستان، فجميع مواطنينا يصطفون سواسية، لا توجد حساسية في أماكن سكنهم داخل مكة أو المدينة”.

تُدفع تكاليف الحج مسبقًا للوزارة، والمثير أن العديد من المبالغ تُعاد بعد العودة إلى أفغانستان تحت مُسمى “ردّيّات” (المسترجعات)، وفقًا لبيانات الوزارة، حيث تم إرجاع 38 دولارًا لكل حاج في السنة الماضي، و110 دولارات في السنة السابق.

استقبل معالي وزير الفئة الناشئة والرياضة نايف صالح البكري، اليوم الأحد، مجموعة العمل الفئة الناشئةي، لمراجعة الإنجازات التي تحققت خلال حفل تدشين الخطة الوطنية للشباب، الذي عُقد يوم الخميس الماضي في العاصمة المؤقتة عدن.

وأثنى الوزير البكري على الجهود التي بذلها فريق العمل في التنسيق والإعداد لحفل التدشين، وعلى مستوى الحضور والمشاركة الفعالة من جميع المؤسسات الحكومية وغير الحكومية والشركاء الدوليين. ونوّه أن هذه الخطة تمثل مبادرة وطنية تتطلب تكاتف الجميع لضمان نجاحها، كونها تسهم في تعزيز دور الفئة الناشئة وفهم واقعهم والتحديات التي يواجهونها من أجل تحقيق تنمية شاملة ومستقبل أفضل لهم.

ولفت إلى أن التدشين قد تم بنجاح، لكن الآن نواجه التحدي الأكبر وهو تنفيذ الخطة وترجمة أهدافها وبرامجها إلى واقع ملموس، مما يجعل النتائج المحققة هي المعيار الحقيقي لنجاح العمل. وشدد على أهمية أن تبقى مجموعة العمل في حالة انعقاد دائم لتحقيق الأهداف الاستراتيجية الموضوعة.

ودعا البكري إلى ضرورة التحلي بالمسؤولية وأداء المهمة الوطنية، والتنسيق مع الجهات المعنية والشركاء الدوليين مثل (يونسيف) و (صندوق الأمم المتحدة للسكان). كما نوّه على أهمية عقد مؤتمر المانحين، لأنه يعتبر أساس تنفيذ ما تحتويه الخطة، ومواجهة التحديات التي يعاني منها الفئة الناشئة في بلادنا، وتحقيق طموحاتهم.

بدوره، أعرب وكيل قطاع الفئة الناشئة د. منير مانع لمع، عن شكره لدعم معالي الوزير البكري ومساندته لفريق العمل الفئة الناشئةي، وحرصه على تجاوز جميع التحديات التي واجهتهم أثناء التحضير لإطلاق الخطة. ونوّه على أهمية تنظيم مؤتمر المانحين وتشكيل فريق خاص لوضع الخطة التنفيذية، وبذل الجهود لتسليط الضوء على أهدافها وتنفيذ مضامينها.

وشهد اللقاء مجموعة من الآراء والمداخلات من أعضاء فريق العمل، تركزت جميعها على ضرورة الانتقال من مرحلة الإعداد إلى العمل الجاد لتحقيق التنمية المستدامة وتمكين الفئة الناشئة في صنع القرار، مما يتطلب تضافر جهود جميع المعنيين.

متابعات | شاشوف

في خطوة تصعيدية جديدة، أفادت قوات صنعاء بأنها بصدد فرض حظر شامل على حركة الملاحة الجوية في مطار ‘بن غوريون’ بعد ‘تحقيق نجاح جزئي’ كما جاء في بيان عسكري، مشيرةً إلى أن شركات الطيران المتبقية التي لم تلتزم بقرار الحظر يجب أن تأخذ ذلك بعين الاعتبار.

وأضافت قوات صنعاء أنها نفذت عملية عسكرية نوعية استهدفت المطار بصاروخ باليستي فرط صوتي، مؤكدةً أن العملية حققت أهدافها بنجاح، مما أجبر ملايين الصهاينة على التوجه للملاجئ وتسبب في توقف حركة المطار. بينما أفادت وسائل إعلام إسرائيلية اطلعت عليها شاشوف بتعليق مؤقت لحركة الملاحة الجوية.

هذا الإعلان يتزامن مع إعلان وزارة الدفاع بحكومة صنعاء عن مرحلة جديدة من التصعيد العسكري المباشر ضد إسرائيل، مهددةً بهجمات صاروخية متطورة، ومحذرةً المستثمرين والشركات الأجنبية المعنية بالرحيل سريعًا للحفاظ على مصالحهم، ضمن ما تصفه صنعاء بـ’حرب إسناد غزة’ الرامية إلى وقف الحرب المستمرة على قطاع غزة.

بدوره، أفاد الجيش الإسرائيلي بأنه اعترض صاروخاً أُطلق من اليمن، وأكدت القناة 14 العبرية أن الصاروخ كان متجهاً نحو مطار بن غوريون، وتم التنفيذ بواسطة نظام ثاد الأمريكي، بينما أشار صحيفة ‘معاريف’ إلى أن نظام ‘أرو حيتس 3’ هو الذي قام بالاعتراض، مما أدى إلى تفعيل صفارات الإنذار في عدة مناطق بالبلاد.

على الجانب الآخر: مخاطر محدقة بميناء حيفا

التصعيد الذي يستهدف القطاع الجوي يتزامن مع ظهور نتائج غير مسبوقة في قطاع الموانئ عقب إعلان موانئ حيفا هدفًا، مما أدى إلى تحذيرات رسمية جادة من خطر جسيم يهدد الموانئ. حتى أن رئيس بلدية حيفا، يونا ياهاف، دعا بشكل قاطع إلى نقل المصافي من حيفا نظرًا للتهديدات القادمة من اليمن، حيث لا يمكن الإبقاء على المصافي في منطقة غير آمنة.

وبدأ المحللون الاقتصاديون يرون أن إسرائيل تواجه أعنف موجة استهداف للبنية التحتية الحيوية، مع اقتراب ميناء حيفا، الشريان البحري الوحيد لإسرائيل، من الإغلاق.

هذا الأمر يُهدد الاستقرار الاقتصادي في المنطقة، خاصة في ظل التأثيرات الخطيرة على الاقتصاد الإسرائيلي المعتمد على ميناء حيفا.

ولا يشكك الإسرائيليون في إمكانية الصواريخ القادمة من اليمن إعاقة ميناء حيفا، بعد أن تم شل مطار بن غوريون الاستراتيجي ومنع عبور السفن الإسرائيلية من البحر الأحمر. ويعتقد المحللون أن الفترة المقبلة ستكون حاسمة في تحديد مسار الأزمة الحالية وأثرها على ميزان القوى الاقتصادية في المنطقة، مع تزايد التساؤلات حول قدرة الأطراف المختلفة على التكيف مع الصدمات المتوقعة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

لحج – عزت الحاوي

في يوم الأحد، عقدت منظمة هيلب كود الإيطالية اجتماعاً موسعاً مع الأستاذ خالد اليماني، مدير عام مكتب الفئة الناشئة والرياضة في محافظة لحج، لبحث مشروع إعادة تأهيل الصالة الرياضية في المحافظة. يهدف المشروع إلى تعزيز القطاع الرياضي وزيادة دور الفئة الناشئة في المواطنون.

بعد الاجتماع، لفت خالد اليماني إلى أهمية هذا المشروع في خلق بيئة رياضية مناسبة للشباب والرياضيين، موضحاً أن إعادة تأهيل الصالة ستساهم في revitalizing الفعاليات الرياضية وتجديد النشاط الرياضي في المحافظة، الذي يعتبر جزءاً جوهرياً من تنمية المواطنون.

من جانبها، نوّهت منظمة هيلب كود الإيطالية التزامها بدعم المشاريع التنموية والرياضية في لحج، بما يلبي تطلعات الفئة الناشئة ويعزز من مهاراتهم البدنية والثقافية. كما نوّهت المنظمة تعاونها مع السلطات المحلية لتوفير المتطلبات اللازمة وإعادة تأهيل الصالة الرياضية وفقًا لأحدث المعايير.

يأتي هذا اللقاء في إطار جهود منظمة هيلب كود المستمرة لتعزيز الأنشطة الرياضية والاجتماعية في محافظة لحج، وتحقيق التنمية المستدامة التي تساهم في تحسين جودة حياة المواطنون المحلي.

متابعات | شاشوف

في خطوة أثرت سلباً على الركاب والمسافرين، اتخذت إدارة شركة الخطوط الجوية اليمنية في عدن مؤخراً قراراً برفض التذاكر الصادرة من صنعاء وعدم إجراء أي تعديل أو تأكيد حجوزات عليها، وهو ما اعتبرته الجهات المعنية في صنعاء انتهاكاً للقوانين المنظمة، مما ألحق الضرر بشكل خاص بالمرضى العالقين في الخارج، الذين يواجهون أوضاعاً اقتصادية ومعيشية صعبة تحول دون قدرتهم على شراء تذاكر جديدة.

هذا الإجراء من قبل مكاتب عدن وُصف بأنه ابتزاز يزيد من تعقيد الأزمات التي يعاني منها الناس، كما اعتُبرت هذه الخطوة جزءاً من الصراعات الداخلية داخل الشركة. وطالبت الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد في صنعاء بعدم الزج بالخلافات الإدارية في معاناة المواطنين، مشددة على أن هذه الخلافات لا يجب أن تكون على حساب المواطن البسيط، خاصة وأن الخطوط الجوية اليمنية تمثل الناقل الوطني الوحيد المملوك للشعب اليمني.

اليمنية بصنعاء: تصرفات فردية وندعو لتقديم الشكاوى

إدارة الخطوط الجوية اليمنية في صنعاء، التي تمثل الإدارة العامة، أصدرت بياناً حصل شاشوف على نسخة منه، اعتذرت فيه للركاب والمسافرين الذين يحملون تذاكر صادرة عن مكاتب الشركة في صنعاء، وتم رفض التعامل معها أو قبولها من قِبل بعض مكاتب الخطوط الجوية اليمنية في الداخل والخارج.

أكدت اليمنية في صنعاء أنه لا يوجد أي مبرر قانوني يمنع أي مكتب من مكاتب الخطوط الجوية اليمنية من قبول أي تذكرة صادرة عن أي مكتب من مكاتب الشركة، موضحة أن هذه التصرفات فردية وغير مسؤولة وتقوم بها بعض الموظفين، مما يعرضهم للمساءلة القانونية وفقاً لقوانين الطيران المدني الدولي.

تُعتبر تذاكر السفر وثيقة تعاقد رسمية بين المسافر والشركة، وتلزم الشركة بتأدية واجبها تجاه مالك التذكرة، وينتهي هذا التعاقد عند وصول المسافر إلى وجهته النهائية.

دعت اليمنية في صنعاء الركاب الذين تعرضوا لمثل هذه المواقف، التي تتنافى مع مبادئ وأخلاقيات الخطوط الجوية اليمنية والقوانين المعمول بها في شركات الطيران، إلى تقديم شكاوى رسمية لدى السلطات المعنية، وتوثيق الواقعة وإبلاغها عند الضرورة.

وأشارت اليمنية إلى أنه لا يوجد احتكار لمبيعات خط صنعاء – عمّان – صنعاء على مكاتب منطقة صنعاء، بل كانت مفتوحة للبيع والحجز لجميع مكاتب الشركة والوكلاء في الداخل والخارج، وهو ما يفسر تحصيل أكثر من مليونين ونصف المليون دولار إلى حسابات الشركة في عدن لتذاكر تم بيعها في رحلات صنعاء – عمّان خلال الربع الأول من عام 2025 فقط.

كما أكدت أن جميع التكاليف التشغيلية لرحلات صنعاء – عمّان والعكس، من وقود وخدمات أرضية في مطار الملكة علياء، وكذلك تكاليف عبور الأجواء السعودية والأردنية، يتم سدادها عبر الإدارة العامة في صنعاء.

وأشارت إلى أن بعض التصرفات ‘اللامسؤولة واللامهنية’ من قبل بعض منتسبي الشركة تعود لدوافع سياسية، لكن ذلك لن يثني الشركة عن أداء دورها الوطني في تقديم الخدمات لجميع أبناء اليمن دون تمييز. ومع ذلك، يظل التساؤل قائمًا حول متى سينتهي التلاعب بحاجات الناس وظروفهم الصعبة التي تتعقد أكثر بفعل الأزمات المفتعلة التي تضيف أعباءً مالية ومعيشية لا حاجة لهم بها.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

في بادرة إنسانية مميزة، قام ملتقى بصمة الرياضي الثقافي بتكريم عدد من عاملات النظافة في مديرية صيرة بمحافظة عدن، من خلال تقديم كسوة عيد الأضحى لهن، تقديرًا لجهودهن في الحفاظ على نظافة المدينة.

شمل التكريم تقديم ملابس جديدة وشهادات تقدير، بهدف إدخال البهجة والسرور على قلوب السنةلات وأسرهن، وتعزيز روح التقدير والامتنان لعملهن المتواصل.

يأتي هذا التكريم في إطار سلسلة من المبادرات المواطنونية التي ينظمها ملتقى بصمة، والتي تهدف إلى تعزيز العمل التطوعي والإنساني في محافظة عدن وتكريم الفئات السنةلة في الميدان.

كان من بين الحضور رئيس الشعبة الثقافية في الملتقى هالة عبدالحكيم والأستاذة هناء إبراهيم وخالد القطيبي.