أعلنت شركة Reelement Technologies ، وهي شركة تابعة لـ American Resources ، عن إنتاج Gallium و Terbium العالي من الأمواج المرتبطة بالدفاع التي قدمها مقاولو الدفاع الأمريكي الرئيسيين.

في أبريل 2024 ، مددت Reelement حقوقها الحصرية لاستخدام تكنولوجيا اللوني (LAD) بمساعدة يجند (LAD) ، والتي تم تطويرها في جامعة بوردو ، لتشمل جميع أنواع المواد الأولية بما في ذلك الخامات الأرضية النادرة.

تُستخدم هذه التكنولوجيا في مصنع التأهيل التجاري لشركة Reelement في Noblesville ، إنديانا ، لإنتاج مواد ذات نقاء استثنائي وكفاءة من حيث التكلفة والاستدامة البيئية.

توفر عملية كروماتوجرافيا Reelement المستمرة العديد من المزايا بما في ذلك استخدام الكيمياء المائية ، مما يزيل الحاجة إلى المذيبات السامة.

تتميز هذه العملية أيضًا بنفقات رأس المال المنخفضة ، والتعددات العالية ، والقدرة المعيارية والقابلة للتطوير ، والتي تتوافق مع زيادة توافر المواد الأولية.

بالإضافة إلى ذلك ، تعزز المعالجة الموضعية أمان سلسلة التوريد وكفاءتها عن طريق تقليل الحاجة إلى نقل الخام الخام على مستوى العالم.

وقال مارك جنسن ، الرئيس التنفيذي لشركة Reelement Technologies: “يستمر منصتنا في إظهار التنوع والأداء الذي لا مثيل له في السوق العالمية ، مما يتيح لنا إنتاج المعادن الحرجة الفائقة المطلوبة من قبل قطاع الدفاع الأمريكي والصناعات ذات التقنية العالية الأوسع.”

“نتبع نهجًا تعاونيًا – دعوة الشركاء لإرسال موادهم إلينا للتقييم والتحسين. لقد زار العديد من عملاء الدفاع مؤخرًا منشأتنا ، وقد قاموا بالتحقق من صحة العملية مباشرة ، ويقومون الآن بتحويل هذه التقييمات إلى فرص تجارية.”

“هناك قدر كبير من المواد القديمة في صناعة الدفاع التي تم إرفاقها تاريخياً. يمكننا الآن استرداد هذه المعادن وصقلها اقتصاديًا في هيكل التكلفة التنافسي مع الموردين الصينيين أو حتى أقل. هذا تطور تحويلي للقطاع.”

تم تكييف منصة التكرير ، التي تم تطويرها في البداية لتنقية الأدوية ، لفصل الأرض النادرة والمعادن الحرجة بشكل فعال.

منصة Reelement الحاصلة على براءة اختراع قابلة للبرمجة ويمكنها التعامل مع العديد من المواد الأولية والمعادن ، مما يسمح بالنشر السريع عبر مختلف المواقع وأنواع الموارد.

تتناقض هذه الطريقة مع طرق استخراج المذيبات التقليدية لأنها تستخدم عدد أقل من المواد الكيميائية ، وتتطلب مساحة أقل وتولد الحد الأدنى من النفايات.

هذا لا يجعل العملية أسرع فقط للسماح ولكن أيضًا أبسط للمشاركة في التواصل بالقرب من عملاء المواد الأولية أو الاستخدام النهائي.

هذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص بالنسبة للولايات المتحدة ، التي تهدف إلى تأسيس استقلال سلاسل التوريد المعدنية الحرجة وتقليل الاعتماد على معالجة المصدر الواحد.

بالإضافة إلى ذلك ، حصلت American Resources على تمويل استراتيجي من شركة Novare Holdings في جنوب إفريقيا من خلال تقنيات Reelement.

يهدف هذا الاستثمار إلى تحفيز التوسع في عمليات تكرير العناصر الأرضية النادرة في ماريون ، إنديانا ، الولايات المتحدة ، مع ما يقرب من 150 مليون دولار في تمويل الأسهم والديون المشتركة لتعزيز قدرات تكرير Reelement في موقعها على مساحة 42 فدانًا.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

كشفت ميتا يوم الأربعاء عن نموذج الذكاء الاصطناعي الجديد V-JEPA 2، وهو “نموذج عالمي” مصمم لمساعدة وكلاء الذكاء الاصطناعي على فهم العالم من حولهم.

V-JEPA 2 هو امتداد لنموذج V-JEPA الذي أطلقته ميتا العام الماضي، والذي تم تدريبه على أكثر من مليون ساعة من الفيديو. من المفترض أن تساعد بيانات التدريب هذه الروبوتات أو أي وكلاء ذكاء اصطناعي آخرين على العمل في العالم المادي، وفهم وتوقع كيفية تأثير مفاهيم مثل الجاذبية على ما سيحدث بعد ذلك في تسلسل الأحداث.

هذه هي نوعية الروابط المنطقية التي يقوم بها الأطفال الصغار والحيوانات أثناء تطور أدمغتهم — عندما تلعب “جلب الكرة” مع كلب، على سبيل المثال، سيقوم الكلب (نأمل) بفهم كيف أن رمي الكرة على الأرض سيجعلها ترتد للأعلى، أو كيف يجب أن يركض نحو المكان الذي يعتقد أن الكرة ستسقط فيه، وليس حيث توجد الكرة في تلك اللحظة المحددة.

توضح ميتا أمثلة حيث قد يواجه الروبوت، على سبيل المثال، وجهة نظر حمل صحن ومِلعقة والمشي نحو موقد يحتوي على بيض مطبوخ. يمكن للذكاء الاصطناعي أن يتوقع أن الخطوة التالية المحتملة ستكون استخدام الملعقة لنقل البيض إلى الصحن.

وفقاً لميت ، فإن V-JEPA 2 أسرع بـ 30 مرة من نموذج كوزموس الخاص بشركة نفيديا، الذي يحاول أيضاً تعزيز الذكاء المتعلق بالعالم المادي. ومع ذلك، قد تكون ميتا تقيم نماذجها الخاصة وفقاً لمعايير مختلفة عن نفيديا.

قال يان ليكون، كبير علماء الذكاء الاصطناعي في ميتا، في فيديو: “نعتقد أن النماذج العالمية ستفتح عصرًا جديدًا في مجال الروبوتات، مما يمكّن وكلاء الذكاء الاصطناعي الواقعيين من المساعدة في الأعمال المنزلية والمهام البدنية دون الحاجة إلى كميات هائلة من بيانات تدريب الروبوتات.”

حظي توقيع عقوبات من قبل بريطانيا وكندا وأستراليا ونيوزيلندا والنرويج -يوم الثلاثاء الماضي- على وزيري الاستقرار إيتمار بن غفير والمالية بتسلئيل سموتريتش الإسرائيليين بتفاعل واسع من قبل مستخدمي وسائل التواصل، وذلك بسبب تصريحات “متطرفة وغير إنسانية” عن الوضع في قطاع غزة.

وصرحت لندن أن العقوبات جاءت نتيجة تصريحات أدلى بها الوزيران الفترة الحالية الماضي، والتي اعتبرتها وحلفاؤها “تحريضية” وتساهم في تأجيج العنف ضد الفلسطينيين.

كما جاء في بيان مشترك لوزراء خارجية أستراليا ونيوزيلندا والنرويج وبريطانيا: “نعلن فرض عقوبات على بن غفير وسموتريتش، ونعبر عن قلقنا من المعاناة الكبيرة للمدنيين في غزة.. نحن ملتزمون بحل الدولتين”.

#لندن تفرض عقوبات على وزير المالية الإسرائيلي ووزير الاستقرار إيتمار بن غفير، وسموتريتش يتجاوب: حاولت بريطانيا من قبل منعنا من استيطان مهد وطننا، ولن نسمح لها بذلك مرة أخرى pic.twitter.com/2VopnMKj1i

— قناة الجزيرة (@AJArabic) June 10, 2025

وقد أثار كل من بن غفير وسموتريتش موجة من الانتقادات الدولية بعد تصريحات سموتريتش التي قال فيها إن “غزة ستُدمَّر بالكامل”، مشيرًا إلى ضرورة “رحيل الفلسطينيين بأعداد كبيرة إلى دول ثالثة”.

أما بن غفير، المعروف بخطابه المتشدد، فقد دعا في السابق إلى “تشجيع الهجرة الطوعية لسكان غزة”، وعبر في مواقف عدة عن رغبته في “استبدال المسجد الأقصى بكنيس يهودي”، مما أثار إدانات واسعة من الدول العربية والإسلامية.

في هذا السياق، اعتبر مغردون أن هذين الوزيرين “المتطرفين” ارتكبا جرائم حرب في الضفة الغربية وقطاع غزة، ورأوا أن فرض عقوبات صارمة عليهما من قبل أربع دول أوروبية، بقيادة بريطانيا، يعد خطوة تاريخية.

تبنّت بريطانيا وكندا ونيوزيلندا وأستراليا عقوبات على بن غفير وسموتريتش، تشمل تجميد أصولهما، ومنعهما من دخول أراضيها، وفرض قيود على أنشطتهما التجارية. pic.twitter.com/larcQHrdgk

— Tamer | تامر (@tamerqdh) June 10, 2025

ورأى آخرون أن “أوروبا بدأت تعزل إسرائيل دوليًا”، وأن هذه العقوبات قد تمثل بداية لما أطلقوا عليه اسم “تسونامي أوروبي” قادر على إحداث تغيير في مجريات القضية الفلسطينية.

عاجل .. رسميًا

بيان مشترك من بريطانيا وأستراليا ونيوزيلندا وكندا والنرويج:

لقد فرضنا عقوبات على بن غفير وسموتريتش لدعمهما التحريض ضد الفلسطينيين pic.twitter.com/EcI2ujXmjI

— MO (@Abu_Salah9) June 10, 2025

بعض المعلقين اعتبروا أن هذه الخطوة تسعى للحد من صلاحيات الوزيرين في الدول الأوروبية، بسبب ارتباطهما بانتهاكات حقوق الإنسان وجرائم الحرب في غزة والضفة الغربية.

بريطانيا تُظهر صرامة!

بريطانيا تعلن انضمامها إلى كندا وأستراليا ونيوزيلندا ودول أخرى في فرض عقوبات شديدة على الوزيرين الإسرائيليين إيتمار بن غفير وبتسلئيل سموتريتش.

تجميد أصول الوزيرين وحظر سفرهما يبدأ سريانه اليوم!
(صحيفة التايمز البريطانية) pic.twitter.com/zIExP0cXkp

— Dima Halwani (@DimaHalwani) June 10, 2025

من جهة أخرى، وصفها البعض بأنها مجرد “ذر للرماد في العيون”، مؤكدين أن بن غفير وسموتريتش “جزء من حكومة فاشية وإرهابية”، وكان يجب أن تشمل العقوبات السلطة التنفيذية الإسرائيلية بالكامل وتقديم أعضائها إلى المحكمة الجنائية الدولية.

كتب أحد الناشطين “شيئًا فشيئًا سيصبحون عبئًا على الغرب.. همجيتهم هي التي تجعلهما لعنة العقد الثامن”.

كما تساءل مغردون عن سبب عدم فرض العقوبات على رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، بالرغم من مسؤوليته المباشرة عن السياسات السائدة.

وتساءل البعض: هل تعبر هذه العقوبات عن بداية لتغيير حقيقي في مواقف الغرب تجاه فلسطين؟

بخصوص العقوبات الدولية على سموتريتش وبن غفير، هل تمثل بداية تحول حقيقي في مواقف الغرب تجاه فلسطين؟ pic.twitter.com/2BiLc44s3U

— noha. moslima (@MoslimaNoha) June 11, 2025

أوضح بعض المدونين أن المطلوب ليس فقط فرض العقوبات، بل تفعيل مذكرات اعتقال دولية بحق سموتريتش وبن غفير ونتنياهو، ووزيري الدفاع (السابق والحالي) ورؤساء الأركان، وكل من ثبتت مشاركته في أعمال إبادة جماعية، وتقديمهم إلى المحكمة الجنائية الدولية.

ورأى بعضهم أن هذه العقوبات قد تكون بمثابة “حماية غير مباشرة لهما حتى تهدأ الأوضاع في قطاع غزة”.

يقول البنك المركزي الأوروبي (البنك المركزي الأوروبي) إن الذهب ، مدفوعًا بمشتريات قياسية وأسعار متزايدة ، تجاوزت اليورو باعتبارها ثاني أهم أصل احتياطي وراء الدولار.

وفقًا لتقييم العملة السنوي للبنك المركزي الأوروبي المنشور يوم الأربعاء ، بلغ السبائك حوالي 20 ٪ من الاحتياطيات الرسمية العالمية في نهاية عام 2024 ، متجاوزة 16 ٪ من اليورو. وفي الوقت نفسه ، حافظ الدولار الأمريكي على تقدمه الكبير بنسبة 46 ٪ لكنه استمر في رؤية انخفاضات ثابتة.

وكتب البنك: “استمرت البنوك المركزية في تجميع الذهب بوتيرة قياسية” ، مشيرًا إلى أن عام 2024 كانت هي السنة الثالثة على التوالي التي تجاوزت فيها عمليات الشراء الذهبية 1000 طن – ضعف سرعة العقد من عام 2010.

تقترب كمية الذهب التي تحتفظ بها البنوك المركزية في جميع أنحاء العالم من أعلى المستويات التاريخية التي شوهدت آخر مرة في عصر بريتون وودز. في منتصف الستينيات من القرن العشرين ، بلغت ذروتها بحوالي 38000 طن ، في حين بلغ إجمالي 2024 احتياطيات من الذهب 36000 طن.

وفقًا لمجلس الذهب العالمي ، فإن أكبر مشتري الذهب العام الماضي هم بولندا وتركيا والهند والصين ، والتي شكلت معًا حوالي ربع المشتريات العالمية.

يعزو البنك المركزي الأوروبي ارتفاع حصة الذهب في الاحتياطيات الأجنبية إلى الطفرة في سعر المعدن ، والذي ارتفع بنسبة 30 ٪ تقريبًا خلال عام 2024 واستمر في التجمع هذا العام ، مما أدى إلى مستوى قياسي قدره 3500 دولار للأوقية في أبريل.

حركة إلغاء التلاشي

كما أشار اقتصاديو البنك المركزي الأوروبي إلى ارتفاع التوترات الجيوسياسية باعتباره قوة دافعة رئيسية وراء دوافع بعض البنوك المركزية للتنويع بعيدًا عن الدولار وإلى السبائك.

وكتبوا: “ارتفع الطلب على الذهب على الاحتياطيات النقدية بشكل حاد في أعقاب الغزو الكامل لروسيا لأوكرانيا في عام 2022 وبقي مرتفعًا” ، مشيرين إلى أن الأمم قد استخدمت تاريخياً من قبل الدول كتحوط ضد العقوبات المحتملة منذ عام 1999.

أظهرت دراسة استقصائية أجراها البنك المركزي الأوروبي أن ثلثي البنوك المركزية المستثمرة في الذهب لأغراض التنويع ، في حين أن خمسيهما فعلوا حماية ضد المخاطر الجيوسياسية.

وقال البنك: “البلدان القريبة من الناحية الجيوسياسية من الصين وروسيا قد شهدت زيادة أكثر وضوحًا في حصة الذهب في احتياطياتها الأجنبية الرسمية منذ الربع الأخير من عام 2021” ، مؤكداً أن المخاطر الجيوسياسية أدت إلى إلغاء الاتجاه في العديد من الدول النامية.

بالإضافة إلى ذلك ، وجد تحليل البنك المركزي الأوروبي أن العلاقة العكسية الطويلة بين أسعار الذهب والعوائد الحقيقية قد انهارت في عام 2022 حيث بدأت البنوك المركزية في شراء السبائك كعزل من مخاطر العقوبات.

يمكن أن تستمر الجغرافيا السياسية في إبقاء مقتنيات الذهب في البنوك المركزية مرتفعة في السنوات القادمة ، حيث تشير مسح البنك المركزي الأوروبي إلى أن 80 ٪ من مديري الاحتياطي الرسميين يعتبرون هذا عاملًا رئيسيًا في صنع القرار خلال السنوات 5 إلى 10 سنوات القادمة.

حصلت Theta Gold Mines على اتفاقية مرفق القروض وشروط التمويل الإرشادي من مؤسسة التنمية الصناعية في جنوب إفريقيا (IDC) لتمويل مشروع منجم الذهب تحت الأرض TGME في جنوب إفريقيا.

منحت IDC قرضًا لتمويل الديون لمدة سبع سنوات بقيمة 622 مليون راند (35 مليون دولار) للمشروع ، والذي يتضمن فترة أولية 18 شهرًا حيث يتم تأجيل مدفوعات رأس المال والفوائد.

تتبع الاتفاقية عملية العناية الواجبة الشاملة وتخضع لشروط قياسية بما في ذلك شروط الأمان المرضية مع المشاركين في الانتهاء من مساهمة تمويل الأسهم للشركة.

حققت الشركة أيضًا تجديدًا لمدة 13 عامًا للتعدين اليمين 83 (MR83) حتى عام 2038. يغطي MR83 مناجم رئيسية بما في ذلك بيتا و CDM و Frankfort في مشروع TGME Underground Gold.

حافظت شركة Theta Gold Mines على السيطرة على هذه المنطقة لأكثر من 130 عامًا ، مما يؤكد على وجوده الطويل الأمد في المنطقة.

وقال بيل جاي رئيس مجلس إدارة شركة ثيتا جولد: “إن المؤسسة المملوكة للدولة في جنوب إفريقيا ، أكملت العناية الواجبة وتمويلًا معتمدًا للمشروع. يشير اتفاقية تسهيلات قروض تمويل الديون في مشروع TGME تحت الأرض إلى ثقة قوية في اقتصاديات المشروع وتوافقها مع تفويض النمو القابل للاستدامة في IDC.

“هذا معلم رئيسي للتمويل ، مع [the] الخطوة التالية اللمسات الأخيرة على الاتفاقيات القانونية. لدى IDC سجل حافل يدعم النجاحات الأفريقية في المرحلة المبكرة مثل Kumba Iron Ore و Alphamin Resources.”

تقوم Theta Gold Mines ، وهي شركة متقدمة لتطوير الذهب ، بتحديث دراسة الجدوى النهائية (DFS) ، التي تم إصدارها مبدئيًا في 27 يوليو 2022 ، مع توقع النسخة المنقحة في الربع الثالث من عام 2025.

مع وجود سعر الفضاء الذهب الحالي بالقرب من 3،324 دولار/أوقية ، من المتوقع أن تكشف DFS المحدثة عن اقتصاديات محسنة بشكل كبير للمشروع.

في الشهر الماضي ، بدأت الشركة قبل البناء في مصنع معالجة Gold TGME في جنوب إفريقيا.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إن شركته ستبدأ بتقديم رحلات عامة في مركبات بدون سائق في أوستن، تكساس، في 22 يونيو، مما سيشكل بداية خدمة الروبوتاكسي التي وعد بها لفترة طويلة.

قد يتغير هذا الموعد لأن ماسك ادعى أن تسلا “تكون متوترة للغاية بشأن السلامة.” وقد تم كشف النقاب عن سيارات تسلا موديل Y SUV في الأيام والأسابيع الأخيرة وهي تُختبر حول أوستن دون سائقين في المقاعد. وقد أفادت بلومبرغ نيوز سابقًا أن تسلا كانت تترقب إطلاق الخدمة في 12 يونيو.

لقد قضى ماسك سنوات وهو يدّعي أن سيارات تسلا ستكون قادرة على القيادة بنفسها. في عام 2019، ادعى ماسك أن تسلا ستطلق خدمة الروبوتاكسي في 2020 والتي ستتميز بمليون مركبة بدون سائق. لم يحدث ذلك أبدًا.

بدلاً من ذلك، قضت تسلا السنوات التي تلت ذلك في تطوير البرمجيات التي تسميها القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، والتي تتطلب من السائقين الانتباه إلى الطريق والاستعداد للتدخل في أي وقت. هذه البرمجيات تخضع حاليًا للتحقيق من قبل إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية بعد أن كانت على ما يُزعم متورطة في حوادث متعددة خلال ظروف انخفاض الرؤية، بما في ذلك حادث أُصيب فيه أحد المشاة بالقتل.

ادعى ماسك أن تسلا قد طورت FSD إلى درجة أنها لم تعد بحاجة إلى إشراف. الإصدار الجديد “غير المُشرف” من برمجيات FSD الخاصة بتسلا هو ما يشغل المركبات في أوستن. وادعى ماسك يوم الثلاثاء أن “كل سيارة تسلا تخرج من مصانعنا قادرة على القيادة غير المُشرفة.”

ومع ذلك، تأتي هذه الادعاءات مع تحذيرات. ستتم تقييد الأسطول الصغير من المركبات – حوالي 10 للبدء، وفقًا لماسك – إلى “أكثر” المناطق أمانًا في أوستن. كما تم رصد تسلا مرات عديدة وهي تسير عبر حي معين في جنوب شرق أوستن، ويحتمل أنها تجمع البيانات لإنشاء تجربة أكثر سلاسة.

هذا تغيير كبير في الطريقة التي ناقش بها ماسك سنوات حول FSD كونها حلًا ذاتيًا عامًا للقيادة يعمل في أي مكان دون إشراف بشري. عميلة تسلا الآن تشبه بشكل أكبر كيفية قيام وايمو – التي تشغل حاليًا أعمال الروبوتاكسي التجارية في عدة مدن أمريكية – بإطلاق خدماتها في مواقع جديدة.

أيضًا، يمثل ادعاء ماسك حول قدرة تسلا الجديدة على القيام بالقيادة غير المُشرفة تغييرًا كبيرًا عن وعده في عام 2016 بأن جميع سيارات الشركة لديها الأجهزة المطلوبة لتصبح ذاتية القيادة بالكامل. لم يكن هذا صحيحًا. مرت تسلا بعدة نسخ من أجهزة FSD على مركباتها على مدى السنوات الماضية، واعتذر ماسك في يناير أن ملايين من تلك السيارات تحتاج إلى ترقية لتشغيل البرمجيات الحالية. ليس واضحًا ما إذا كانت تلك الترقية ممكنة.

طهران، أنقرة – لم يمض سوى 10 أيام على مدعاة القائد التركي رجب طيب أردوغان إيران بدعم إنشاء ممر زنغزور، مشيراً إلى أنه “مشروع تكامل يعزز العلاقات التركية ويهيء فرصاً جديدة للتنمية الإقليمية”، حتى أدلى علي أكبر ولايتي، مستشار المرشد الإيراني في الشؤون الدولية، بتصريحات حول صراع النفوذ في القوقاز، حيث صرح بأن طهران “أجهضت مشروع ممر زنغزور الذي يربط أذربيجان بنخجوان عبر الأراضي الأرمينية”.

ورأى ولايتي أن مشروع ممر زنغزور “كان يسعى لتقسيم أرمينيا وقطع الطريق أمام إيران نحو أوروبا”، موضحاً في مقابلة يوم الأحد مع موقع المرشد الإيراني الأعلى، أن بلاده تمكنت بدون الدعم الروسي من الحفاظ على أمن القوقاز ومنع اختراقه بواسطة “الناتو“.

وردًا على دعوة القائد التركي لانضمام إيران لمشروع ممر زنغزور، أوضح نائب وزير الخارجية الإيراني سعيد خطيب زاده أن الموقف الإيراني يستند إلى “مبادئ ثابتة تتمثل في احترام سيادة الدول وسلامتها الإقليمية”، مؤكداً أن أي اتصال إقليمي “يجب أن يكون شاملاً ومتفق عليه”.

ورغم ذلك، يُعد تصريح ولايتي بمثابة أول اعتراف علني بدور إيراني رئيسي في التصدي لمشروع يهدد مصالح طهران الإستراتيجية. حيث تعتبر طهران المشروع بمثابة قطع لـ”طريق إيران الحيوي” إلى أوروبا عبر أرمينيا وجورجيا، مما يعزل الجمهورية الإسلامية عن القوقاز.

في السياق نفسه، لفت محسن باك آئين، السفير الإيراني السابق في باكو، إلى أن المشروع كان سيُعزز من قدرة بعض الدول الإقليمية على ممارسة السلطة، مما يسمح للناتو و”الكيان الصهيوني” بمراقبة النطاق الجغرافي الإيرانية عبر نشر الرادارات والتقنيات المتطورة، وهو ما دفع طهران للتحرك على الصعيدين السياسي والعسكري لإفشال المشروع.

موقف طهران

وفي حديثه للجزيرة نت، اعتبر باك آئين أن تصريحات ولايتي تحمل رسائل مشفرة، خاصة قوله “حافظنا على أمن القوقاز بدون دعم روسي”، مما يشير إلى أن موسكو قد ابتعدت عن المشروع نتيجة انشغالها بالحرب مع أوكرانيا، مما يعزز من دور طهران كـ”ضامن أمني” في القوقاز.

ولفت باك آئين أيضاً إلى أن بلاده قد تمكنت من الحفاظ على السلام الإقليمي من خلال تعطيل مشاريع أجنبية قرب حدودها وتقويض نفوذ خصومها في القوقاز، بالإضافة لدعمها عودة قره باغ إلى أذربيجان ومنع المس بسيادة أرمينيا.

على الصعيد الداخلي، تُفهم تصريحات ولايتي على أنها جزء من استراتيجية الجمهورية الإسلامية لتعزيز الوحدة الوطنية في مواجهة التهديدات الخارجية، وتلقى دعم بعض الجهات السياسية التي تعتبر الحفاظ على الاستقرار القومي الإيراني ضرورة ملحة.

وخلص السفير الإيراني السابق في باكو إلى أن تصريحات ولايتي الأخيرة تهدف إلى إرسال رسالة إلى الداخل والخارج مفادها أن إيران لم تكن في وضعها الحالي من القوة والقدرة كما هي عليه اليوم عبر التاريخ.

موقف أنقرة

في تركيا، تراى أنقرة مشروع ممر زنغزور كحجر زاوية في جهودها لتعزيز التواصل الجغرافي والماليةي مع أذربيجان، ويعتبر نافذة جديدة للانفتاح على آسيا الوسطى.

ومن المتوقع أن يشكل الممر، الذي يمتد من نخجوان عبر أرمينيا إلى أذربيجان، محوراً حيوياً في طريق تجاري ضخم يمتد من لندن إلى بكين، بإجمالي قيمته تريليونات الدولارات، مما يجعله مصدراً كبيراً للثروات الماليةية للدول المجاورة.

كان القائد التركي أردوغان قد نوّه على الأهمية الجيوسياسية للممر، مشيراً إلى أنه “ليس مجرد طريق عابر، بل خط تكامل استراتيجي يربط العالم التركي عبر الأراضي التركية”، ولفت إلى أن المشروع سيساهم في تعزيز قدرات البنية التحتية في مجالات النقل والطاقة في جنوب القوقاز.

وفي تصريحات له خلال عودته من أذربيجان الفترة الحالية الماضي، ذكر أردوغان أن ممر زنغزور “لا يقتصر على كونه حلقة وصل بين أذربيجان ونخجوان، بل هو مشروع تكامل أوسع يربط العالم التركي ويفتح آفاق جديدة للتنمية الإقليمية”.

كما أضاف: “نتوقع من جارتنا إيران أن تدعم هذه الخطوات، لما تحمله من فرص لتحقيق السلام والاستقرار والتنمية. فكل ممر يفتح، وكل خطوة تتخذ، ستساهم في التقريب بين الشعوب وتعزيز المكاسب الماليةية المشتركة”.

طموحات

بدوره، يشدد الباحث في العلاقات الدولية بجامعة أذربيجان، لطفي قارجي، أن مشروع ممر زنغزور يُعد واحداً من أكثر المشاريع الجيوسياسية طموحًا لتركيا في مرحلة ما بعد الحرب الباردة، مشيراً إلى أنه ليست مجرد بنية تحتية، بل تعبير عملي عن فكرة “العالم التركي الموحد” التي تسعى أنقرة لتعزيزها ضمن منظمة الدول التركية.

كما يرى قارجي أن المشروع سيوفر وصلة برية مباشرة بين تركيا وجمهوريات آسيا الوسطى الناطقة بالتركية، دون الحاجة للمرور عبر الدول الإيرانية أو الروسية، مما يزيد من دور أنقرة كممر جيوسياسي وتجاري في قلب أوراسيا.

وعلى المستوى الماليةي، يوضح قارجي أن الممر سيفتح مساراً استراتيجياً للنقل البري والسككي الذي يمتد من الأراضي التركية إلى بحر قزوين، مروراً إلى عمق آسيا الوسطى والصين، مما يعزز من موقف تركيا في مبادرة “الحزام والطريق” الصينية، ويمكنها من الهيمنة اللوجستية والتجارية في القطاع التجاري الإقليمية من خلال تقليل تكاليف النقل وتسريع حركة السلع.

أما بالنسبة لموقف إيران، يشير قارجي إلى أن المعارضة العلنية من طهران تعكس مخاوف استراتيجية من فقدان دورها كممر رئيسي يربط أذربيجان بـجمهورية نخجوان، فضلاً عن القلق من اختلال التوازن الإقليمي لمصلحة التحالف التركي-الأذري.

ويأنذر من أن هذه المعارضة قد تعقد تنفيذ عدد من المشاريع الحيوية في مجالات النقل والطاقة، مما قد يؤدي لتصاعد التوترات السياسية حول الممرات العابرة للحدود، مع إمكانية استغلال هذا الرفض الإيراني من قوى إقليمية مثل أرمينيا وروسيا للضغط على المشروع أو اقتراح مسارات بديلة.

تنافس إقليمي

ومع ذلك، يعتقد قارجي أن تأثير هذه المعارضة لن يكون فاعلاً على المدى البعيد، نظرًا لتزايد التحالف بين أنقرة وباكو، ودعمهم السياسي والميداني المتبادل بشكل مستمر.

من جانبه، يعتبر الأكاديمي والمحلل السياسي علي فؤاد جوكشه أن العلاقات بين إيران وتركيا، على الرغم من غياب المواجهات العسكرية بينهما لعدة قرون، تقوم على تنافس إقليمي محتدم، حيث يسعى كل طرف لتعزيز توازنه في المنطقة.

ويؤكد جوكشه في حديثه للجزيرة نت أن “إيران كانت ولا تزال الطرف الأكثر نشاطاً في هذا السباق”، مضيفاً أن طهران تراقب عن كثب كل تحرك تركي، نتيجةً لوجود أقلية تركية كبيرة داخل أراضيها.

كما يشير إلى أن ممر زنغزور يعد من أبرز تجليات هذا التنافس الهادئ، حيث من الممكن أن يمنح تركيا منفذاً برياً مباشراً إلى آسيا الوسطى، مما سيعيد ترتيب موازين القوى في جنوب القوقاز لصالح أنقرة وباكو، مما قد يدفع إيران إلى اتخاذ خطوات لعرقلته.

يضيف جوكشه “قد تكون إيران قد أوقفت مؤقتًا تنفيذ الممر، ولكن لم تتوقف العملية كاملة، وإنما تم تأجيلها. أعتقد أن الممر سيتحقق في النهاية، عاجلاً أم آجلاً”.

بينما يفسر الجانب التركي التصريحات الأخيرة لولايتيم في إطار صراع القوى الإقليمية، يبقى السؤال حول كيفية استجابة إيران وردود فعلها تجاه المواقف الدولية والإقليمية، حيث سيساعد فهم هذه الديناميكيات في تشكيل رؤية أوضح لمستقبل العلاقات الإيرانية مع جيرانها وتأثيرها على الاستقرار والاستقرار في المنطقة.