أفادت قوات الشرطة في مديرية مريس بمحافظة الضالع بأنها قامت بالقبض على عنصرين من ميليشيا الحوثي اليمنية.

ونوّهت شرطة مريس أنها اعتقلت كلا من (ح،ص،ع) و(ع،م،د،أ) أثناء تواجدهما على دراجة نارية تحمل شعارات ورموز ميليشيا الحوثي اليمنية.

ولفتت إلى أنها احتجزت المتهمين بالانتماء إلى ميليشيا الحوثي اليمنية لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة بحقهما.

يعتمد الكثير من مستقبل صناعة التعدين المكهربة على التقدم في التقنيات.

تمكن التطورات في حلول الشحن السريعة والديناميكية والهجينة من أن تصبح المركبات الكهربائية للبطارية (BEVS) من مشهد مألوف بشكل متزايد في المناجم تحت الأرض. تكنولوجيا التعدين تشير الشركة الأم ، Globaldata ، إلى أن هناك ما يقرب من 400 BEVs تعدين في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من الربع الأول من عام 2025.

لتشغيل هذه الأساطيل ، يستكشف عمال المناجم الرئيسيين تقنيات الشحن المبتكرة من أجل الكفاءة التشغيلية وتقليل انبعاثات الكربون.

ومع ذلك ، لم تتحقق قابلية التشغيل البيني عبر أنواع المركبات وشحن البنية التحتية على نطاق واسع. إذا أصبحت الشحن حلولًا موحدة ، فقد تصبح عمليات مكهربة بالكامل عبر صناعة التعدين العالمية حقيقة واقعة.

حلول شحن سريعة وديناميكية

مع انتقال مركبات التعدين بعيدًا عن الديزل وتصبح كهربة ، تظل السرعة التشغيلية أولوية لعملين عمال المناجم لتلبية أو تجاوز أهداف الإنتاج وتجنب وقت تعطل الأصول الحرجة – وهي حاجة تلبيها بشحن سريع.

يؤكد بن تينغ ، كبير المسؤولين التجاريين في تقنيات شيون ، أن “معيار الصناعة للشحن السريع هو ساعة واحدة من يوم 24 ساعة”. ECHION هي مجموعة من مواد الأنود المستندة إلى جامعة كامبريدج ، وتزويد مواد الأنود التي تعتمد على نيوبيوم مع دعم من المستثمر الاستراتيجي CBMM ، أكبر مناجم نيوبيوم في العالم.

تجد الأبحاث أن الشحن السريع ، والتكنولوجيا الأكثر استخدامًا في المناجم تحت الأرض ، تتيح تحسينات في الإنتاجية من خلال تحسين توقيت فترات الشحن ، مثل عندما يكون العمال في فترات انتقال.

ومع ذلك ، فإن الخلل في كفاءة تقنية الشحن السريع هو أن BEVs عادة ما تظل قرطاسية أثناء عملية الشحن.

“إن BEVs من الدرجة الفائقة في التعدين لديها بطاريات أكثر من ساعة ميجاوات (MWH) ، وهناك الكثير من الإعدادية المشاركة في شحنها-وقوف السيارات ، والحصول على كابل كبير ، والتوصيل بأمان وفصله” ، يوضح تينغ.

“كل هذه الأشياء المضافة تستغرق وقتًا طويلاً في بيئات الألغام الديناميكية حيث من المهم الاستمرار في التحرك طوال الوقت.”

هناك طريقة شائعة أخرى وهي تبديل البطارية ، وهو تبادل بطارية مستنفدة لبطارية مشحونة بالكامل. ومع ذلك ، لا يزال هذا يتطلب محطات مخصصة ومواءمة وقوف السيارات الدقيقة.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه الشحن الديناميكي ، حيث يشحن BEVs أثناء تشغيلها. عادة ما يتم تحقيق ذلك عن طريق ربط الشاحنات بالسلسرة ، والتي يمكن أن تقدم أفضل ما في الوقت الحالي من 6 إلى 8 أمتار من الطاقة ، وفقًا لما ذكرته TING.

يختلف كفاءة الشحن أيضًا بين أحجام BEV. بروس وارنر ، مدير قطاع النقل العالمي في هيتاتشي للطاقة. تكنولوجيا التعدين إن تقنية الشحن ناضجة تمامًا بالنسبة للمركبات الأصغر ، ولكن بالنسبة للشاحنات الكبيرة “ستستغرق بعض الوقت والاستثمار لتقديمها إلى حالة يمكن استخدامها على نطاق واسع” ، مشيرة إلى الشحن الديناميكي كحل واعد.

يخبر نيك بيوتر ، مدير حلول تعدين ABB Global Emine ، تكنولوجيا التعدين أنه “على الرغم من أنه لا يمكن تجاهل التكاليف الرأسمالية ، إلا أنها أصبحت أسهل في تبريرها.

“يتم تجاهل النموذجية وقابلية التوسع ، حيث لن تضطر المناجم إلى إصلاح كل شيء دفعة واحدة. يمكن أن تبدأ صغيرة ، تثبت المفهوم والحجم بشكل تدريجي ككهرباء أسطول.”

في الواقع ، تمثل حلول الشحن الناشئة حاليًا مخاطر الاستثمار مقدمًا ، ولكن هناك جهود لبناء وتوحيد حلول لكهر صناعة الجملة.

شحن التشغيل البيني

يتمثل أحد العوائق الرئيسية أمام زيادة تبني الصناعة في عدم قابلية التشغيل البيني بين تقنيات الشحن والبنية التحتية وأنواع المركبات.

تعاونت جمعية مبادرة واجهة الشحن (Charin) ، التي تعزز نظام الشحن المشترك كمعيار عالمي للسيارات الكهربائية (EVS) ، مع المجلس الدولي حول التعدين والمعادن (ICMM) على عنق الزجاجة.

“والنتيجة هي خريطة طريق واضحة منتشرة حول ثلاث تقنيات تكميلية” ، تشرح دانييلا سولر ، مدير المشروع الفني في شارين.

هذه هي نظام شحن Megawatt الوعرة (R-MCs) لشحن ثابت الطاقة العالية؛ واجهة الشحن الديناميكية (DCI) ، والتي تدعم الشحن أثناء الحركة؛ ونظام شحن Megawatt المتطرف (X-MCs) ، الذي يستهدف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية فائقة السرعة (OEM)-شحن شاحنات شاحنة كبيرة.

مع هذه التطورات ، يستهدف شارين “الأتمتة والمتانة وقابلية التوسع” ، لكن قابلية التشغيل البيني لا تزال هي الأولوية القصوى ، كما يقول سولر. “أساطيل التعدين متنوعة ، وغالبًا ما تكون معدات من مصنعي المعدات الأصلية المتعددة ، وتعمل عبر مواقع مختلفة في مناخات مختلفة. إذا كان كل OEM أو موقع يتطلب نظام شحن خاص به ، فإن التكلفة والتعقيد وزيادة المخاطر بشكل كبير.”

يضيف مدير ICMM للابتكار Bryony Clear Hill أن “التقييس يدعم نشر أجهزة الشحن عالية الطاقة وأنظمة نقل الطاقة الديناميكية الأساسية لسيارات التعدين الكبيرة ، وخاصة في البيئات الصعبة.”

الرقمنة هي قطعة مهمة أخرى. كما يبرز Beutler: “في الوقت الحالي ، فإن العديد من أنظمة الشحن تفاعلية – توصيلها ، شحن ، ثم تستمر. ما هو مطلوب هو بنية تحتية أكثر ذكاءً على دراية بجدولة الأسطول ، وأحمال شبكة الطاقة ، ومزيج في العرض ، حتى مع مدخلات الطاقة المتجددة.”

نظرًا لأن المزيد من حلول الشحن ، الرقمية والمادية ، تصبح متاحة للعاملين ، هناك فرصة أكبر للإفراط في التشبع في السوق. يؤكد TING أن “التقييس يجب أن يأتي بعد التجربة. على الرغم من أن صناعة التعدين تريد اليقين رفيع المستوى ، ينبغي اختبار العديد من الأساليب المختلفة إلى المنطقة في ما ينبغي أن يكون المعيار.”

نشاط الصناعة في شحن الابتكار

إلى جانب المبادرات الأوسع نطاقًا ، كان عمال المناجم الرئيسيين يتابعون مشاريع تجريبية ولا يزال الشحن السريع وسيلة شهيرة.

تينغ يسلط الضوء على عملاق التعدين الأسترالي Fortescue كقائد في هذا المجال. في نهاية عام 2024 ، تلقت الشركة منحة قدرها 10 ملايين دولار (6.48 مليون دولار) من وكالة الطاقة المتجددة الأسترالية لتطوير 6 ميجاوات شواحن سريعة للبيانات الثقيلة ، بناء على النماذج الأولية السابقة.

عبر المحيط الهادئ في كندا ، ينتقل منجم Borden Gold Newmont إلى أول منجم تحت الأرض في العالم-وهي مهمة مكتملة من قبل محطات الشحن السريعة وأنظمة شبكية الطاقة مع خطوط توليد الطاقة الإضافية وتزويد كيلو فولت.

كما تظهر الحلول الهجينة ، مما يسمح لعملين عمال المناجم بجني الفوائد المشتركة للشحن السريع والديناميكي. ينص كارين إبينجهاوس ، الرئيس التنفيذي لشركة ElonRoad ، على أنه مع شحن أفضل ، “هناك حاجة أقل للبطاريات الكبيرة ، وبالتالي ستصبح مركبات التعدين أرخص ، لأن البطاريات غالبًا ما تكون أغلى جزء من مركبة”. تقدم الشركة محطات شحن ديناميكية لعمال المناجم وتقديرات أن كهربة الصناعة تبلغ 0.5 ٪ فقط.

الشحن الهجين هو “جديد للتعدين” ، والتعليقات تينغ. “هناك الكثير من الاهتمام بالتجارب ، وخاصة من عمال المناجم الأصغر ، بحيث يمكن أن يكونوا محركين ثانية.”

في غضون ذلك ، تستمر أصحاب المعدات الأصلية الرئيسية في دفع المزيد من حلول الشحن إلى السوق. في الآونة الأخيرة ، في MINEXPO 2024 ، كشفت Caterpillar عن نظام نقل الطاقة الديناميكي ، والذي يتضمن وحدة طاقة ونظام سكة حديد مكهربة ونظام الماكينة لنقل الطاقة إلى شاحنة تشغيلية.

أيضًا في Minexpo 2024 ، عرضت Komatsu أول شاحنة تفريغ حمولة حمولة كهربائية مع إمكانيات تبديل البطارية على مستوى الأرض وتعاونها مع ABB على جهاز اتصال ABB على Robot Automated Connection ، والذي يربط تلقائيًا وفصل التعدين EVs إلى محطات الشحن.

يقول Ebbinghaus: “إنها طريقة جديدة للتفكير مع تقنيات جديدة ، لذا فإن الاختبارات في بيئات مختلفة أمر بالغ الأهمية”. “في نظام بيئي كبير ، تحتاج شركات OEMs وشبكات الطاقة أيضًا إلى المشاركة. إنه يتعلق بجمع أشخاص جدد للمناقشة ، مما قد يمثل تحديًا”.

يؤكد هيل على أن “النجاح في تطوير تقنيات الشحن يعتمد على التعاون بين أصحاب المصلحة لدفع كهربة التعدين”.

شحن مستقبل التعدين

تقدم التقدم في التعدين في مسار تصاعدي ، مع تأكيد Ting أن الحلول المختلطة على وجه الخصوص تحمل وعدًا استثنائيًا.

يقول: “سيتم تشغيل معظم المناجم على نظام هجين مع شحن على متن الطائرة”. “هناك فرصة حقيقية لمواقع الحقول الخضراء في تصميم وتخطيط المنجم مع وضع شحن البنية التحتية في الاعتبار من اليوم الأول.”

توافق Ebbinghaus ، ويحث أصحاب المصلحة على مواصلة البناء على التقدم الذي تم إحرازه حتى الآن. “لقد أنفقت الصناعة بالفعل الكثير من التمويل على البحث عن العمليات المستقلة والكهربائية ، والآن حان الوقت للجمع بينها والتركيز على شحن البنية التحتية.”

بطبيعة الحال ، فإن حلول الشحن ليست سوى قطعة واحدة من اللغز الأوسع من كهربة التعدين ، ويجب أن تتطور إلى جانب حلول تعدين الطاقة النظيفة الأخرى مثل البطاريات ومصادر الطاقة المتجددة من microgrids في الموقع.

“ستعتمد المناجم بشكل متزايد على جداول الشحن التنبؤية وتوجيه وتنسيق تدرك الطاقة مع الإمداد المتجدد” ، يؤكد Beutler.

يمكن أن يكون التقدم في الصناعة في الشحن بمثابة مخطط للقطاعات الأخرى مثل الموانئ والسكك الحديدية الثقيلة ، كما يشير Soler.

يتوقع Charin نشر أنظمة R-MC و DCI في مناجم على المدى القصير ، مع X-MCs في إطار زمني أطول يمكن أن يراه منافسًا أو حتى يتجاوز التزود بالوقود في الصناعات المختلفة.

“في نهاية المطاف ، سينتقل الشحن من كونه تحديًا تقنيًا إلى أن يصبح ميزة استراتيجية ، وهو ما يعزز الإنتاجية ، ويقلل من الانبعاثات وعمليات التعدين في المستقبل” ، يخلص سولير.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

أطلقت شركة PetLibro، الناشئة في مجال تكنولوجيا الحيوانات الأليفة والمعروفة بأطعمة الحيوانات الأليفة الآلية ونوافير المياه المصفاة، أحدث منتجاتها، وهي كاميرا Scout الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، المصممة لتزويد أصحاب الحيوانات الأليفة برؤى فورية حول أنشطة وسلوكيات حيواناتهم الأليفة.

تعتبر كاميرا Scout مشابهة للكاميرات الأخرى المتوفرة في السوق؛ فهي تراقب حيوانك الأليف في الوقت الحقيقي وتتميز بالصوت ثنائي الاتجاه، مما يتيح لك التواصل معهم إذا كانوا يقومون بشيء غير لائق. يتيح التطبيق المصاحب للمستخدمين التحكم في حركة الكاميرا، على الرغم من أن الكاميرا مصممة أيضًا لاكتشاف ومتابعة حيوانهم الأليف تلقائيًا أثناء مروره أمامها. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها إصدار صوت صفير لجذب انتباه الحيوان إذا لم تتمكن من إيجاده.

ومع ذلك، ما يميز هذه الجهاز هو قدراته في الذكاء الاصطناعي.

تستخدم Scout تقنية التعرف على الحيوانات الأليفة لتتبع أنشطة متنوعة، مثل متى يأكل حيوانك الأليف (وهو مفيد إذا كانوا يمضغون أشياء لا ينبغي عليهم مضغها)، ويشرب المياه، ويستخدم صندوق الفضلات، أو ببساطة يسير عبر الشاشة. كما تسجل صور سيلفي مفاجئة لحيوانك الأليف عند اكتشافه وتوفر أبرز الأنشطة اليومية، مع تخزين المقاطع في السحابة لمدة تصل إلى 30 يومًا.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لـ Scout التعرف على عدة حيوانات أليفة، مما يسمح لها بتتبع أنشطتهم بشكل منفصل. يمكن للمستخدمين حاليًا إعداد ملفات تعريف فردية لحيواني أليف في التطبيق.

“في البداية، كانت نماذجنا تعاني من التمييز بين الحيوانات الأليفة ذات المظهر المشابه، وهو ما كنا نعرف أنه ضروري في العديد من الأسر التي تمتلك أكثر من حيوان أليف. فشل التعرف التقليدي على الوجه عندما تتحرك الحيوانات الأليفة بسرعة أو تشترك في ميزات. هذا دفعنا لتطوير نظام ديناميكي، الأول من نوعه (للكاميرات الأليفة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي)، قائم على التغذية الراجعة، يتحسن من خلال الاستخدام الواقعي بمرور الوقت,” قال يورك وو، المؤسس والمدير التنفيذي، لموقع TechCrunch.

ميزة بارزة أعجبتني كمالك حيوان أليف هي أن الجهاز لا يكتفي بإعلامك بأنشطة حيوانك الأليف؛ بل يقدم أيضًا أوصافًا لطيفة. واحدة من المفضلات لدي أثناء التجربة كانت، “زيلدا تتجول بهدوء عبر الأرضية اللامعة، وأنفها موجه للأمام بينما تستكشف محيطها بفضول لطيف.” كم هي رائعة هذه العبارة؟

ميزة أخرى تجعل كاميرا Scout من PetLibro تبرز هي قدرتها على مشاركة الأجهزة مع ما يصل إلى خمسة أعضاء آخرين من العائلة والأصدقاء.

إذا كنت مهتمًا بتجربة الجهاز، فإن سعره 100 دولار. هناك خطط اشتراك متعددة متاحة؛ ومع ذلك، للوصول إلى ميزات الذكاء الاصطناعي، يمكنك اختيار إما المستوى القياسي، الذي يكلف 12 دولارًا شهريًا، أو المستوى المتميز، الذي تكلفته 17 دولارًا شهريًا.

توفر شركة أخرى للكاميرات الخاصة بالحيوانات الأليفة، Furbo، جهازًا مشابهًا يتضمن مساعد “مربية” بالذكاء الاصطناعي مقابل 7 دولارات شهريًا. يصل سعر الكاميرا نفسها إلى 210 دولارات.

بينما تسعير كاميرا Scout من PetLibro أقل من سعر Furbo، إلا أنها تفتقر حاليًا إلى ميزة رئيسية متوفرة في منتج Furbo: القدرة على اكتشاف وإنذار الملاك بأصوات النباح. تعمل PetLibro بنشاط على إضافة هذه الميزة، إلى جانب اكتشاف المواء، مما قد يزيد من جاذبيتها، حيث يتم تسويق Furbo بشكل أساسي لمالكي الكلاب.

بالإضافة إلى ذلك، لا تحتوي جهاز Scout على موزع غذاء، لكن PetLibro تخطط لدمج قدرات الذكاء الاصطناعي مع بعض الموزعات والنافورات، بهدف تمييز خطها المتزايد من المنتجات عن المنافسين.

يجب الإشارة إلى أن سياسة خصوصية الشركة تشير إلى أن نظامها يجمع بيانات الصور ومقاطع الفيديو التي تلتقطها الكاميرا لاستخدامها في تحسين الجهاز، بما في ذلك ميزات الذكاء الاصطناعي. كما تذكر كاميرات ذكية أخرى، مثل Google Nest وAmazon Ring، في سياسات الخصوصية الخاصة بها أنها تجمع بيانات المستخدمين لتحسين خدماتها.

وفقًا لشركة PetLibro، يتم التعامل مع البيانات وفقًا لمعايير الأمن السيبراني. الجهاز لا يستخدم الصوت لجمع بيانات الذكاء الاصطناعي.

منحت Blue Moon Metals عقدًا مهمًا لتطوير المناجم الصغيرة (SMD) لبناء بوابة وتراجع في منجم القمر الأزرق في مقاطعة ماريبوسا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة.

تتبع جائزة العقد طلبًا رسميًا لعملية الاقتراح ، مع توافق اقتراح SMD مع أهداف Blue Moon فيما يتعلق بالصحة والسلامة ، والعمالة المحلية ، والتكلفة ، والجدول الزمني والأداء.

يعد أعمال البناء خطوة مهمة نحو تسهيل الحفر والاستكشاف وستدعم المزيد من الدراسات اللازمة لقرار تسويق المنجم.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Blue Moon ، كريستيان كارغل سيمارد: “يمثل منح هذا العقد خطوة كبيرة إلى الأمام في تطوير منجم Blue Moon المرتبط بالمعادن.

“إن القدرة على الوصول إلى Orebody من Underground ستعمل بشكل كبير على خطط الشركة نحو قرار تسويق المناجم ، وتتيح لنا الحد الأدنى من البصمة على السطح القيام بذلك بطريقة مسؤولة للغاية – جسديًا وبيئيًا.

من المقرر أن تبدأ جهود التخطيط والهندسة لدعم البناء على الفور ، حيث من المتوقع أن يبدأ تطوير البوابة في النصف الثاني من عام 2025 (H2 2025).

من المقرر أن ينتهي انخفاض الاستكشاف بحلول الربع الثالث من عام 2026 وسيشمل حملة حفر استكشاف تحت الأرض وأعمال دراسية إضافية.

من المتوقع أن يقوم المشروع بإنشاء 20 وظيفة محلية على الأقل مع المنجم ومن خلال SMD ومقاوليهم من الباطن.

وفي الأخبار ذات الصلة ، قامت المفوضية الأوروبية بتعيين مشروع Nussir Blue Moon Metals في النرويج كمشروع استراتيجي للمواد الخام الحرجة بموجب قانون المواد الخام الحرجة في الاتحاد الأوروبي لعام 2023.

يهدف هذا القانون إلى تنويع الإمدادات المعدنية الحرجة وتقليل الاعتماد على الصين ، مع كون مشروع Nussir هو الأول في النرويج الذي يحصل على هذا الوضع.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

بعد عام واحد فقط من الانتقال إلى الجانب الغربي، عادت الألعاب النارية لعيد الاستقلال 4 يوليو في نيويورك – رسميًا ألعاب Macy’s لعيد الاستقلال – إلى نهر شرق. (تأتي هذه الأخبار لتسعد سكان بروكلين في كل مكان! آسف نيو جيرسي – نأمل أن تكون قد كانت رائعة أثناء استمرارها).

عرض ألعاب Macy’s لعيد الاستقلال هو الأكبر في الولايات المتحدة. تعتبر هذه الفعالية السنوية الشهيرة واحدة من أبرز الأحداث في عطلات نيويورك بجانب إسقاط كرة ميدان تايمز في ليلة رأس السنة وعرض عيد الشكر لمتاجر Macy’s. وفقًا لـ Macy’s، تتضمن تأثيرات الألعاب النارية الجديدة لعام 2023 إحدى عشر تأثيرًا جديدًا تشمل “قناديل جلي الرخويات المتلألئة، حلقات ذرية، انفجارات شمسية صفراء وخضراء، شلالات ليمون متلألئة”، و”مراوح المذنبات”. سيكون هناك أيضًا 30 لونًا جديدًا و80,000 قذيفة. قبل الانطلاق، سيكون هناك مجموعة من الفنانين المميزين الذين سيؤدون في رصيف 17، بما في ذلك إخوة جوناس، آفا ماكس، كيكي بالمر، ليني كرافitz، إريك تشيرش، وترشا يروود.

أليكس إردكيان

أليكس إردكيان هي مساهمة في كوندي ناست ترافلر ومحررة سابقة. هي رئيسة تحرير استعراض بروكلين وتدرس في كلية بروكلين. قادتها صحافتها السفرية إلى عالم فن الشارع السري في فلورنسا، ورجال بطاطس Nantucket، وبلدة السيرف سايوليتا، المكسيك – لكن ليس هناك مكان تحب الكتابة عنه بقدر نيويورك.

تابع القراءة لمزيد من المعلومات وأفضل الأماكن لمشاهدة هذا العرض الرائع، من المدرجات السطحية بزاوية 360 درجة إلى رحلات النهر في مركز الحدث.

أين توجد ألعاب 4 يوليو النارية في نيويورك؟

ستُطلق الألعاب النارية من جسر بروكلين بالإضافة إلى أربع بارجات على نهر الشرق السفلي في منطقة سيبورت، مما يرمز لعودتها إلى الجانب الشرقي بعد عام واحد فقط.

متى تبدأ ألعاب 4 يوليو النارية في نيويورك؟

سيبدأ عرض الألعاب النارية لعيد الاستقلال 4 يوليو في نيويورك في الساعة 9:25 مساءً، وفقًا لـ NYC311.

أين لا يمكنك رؤية الألعاب النارية؟

نظرًا لعودة الألعاب النارية إلى نهر الشرق، لن تكون هناك وجهات نظر مثالية على الجانب الغربي ونيو جيرسي (كانت هناك وجهات نظر مثالية العام الماضي، عندما أقيم العرض فوق نهر هدسون). استمر في متابعة أخبار من Macy’s حول الأماكن التي لا يجب عليك الذهاب إليها.

نقاط المشاهدة الرسمية

لم يتم الإعلان بعد عن مواقع المشاهدة العامة الرسمية من قبل Macy’s أو المدينة، لكن تابع الأخبار من المتجر في الأيام القادمة حول أماكن المشاهدة، بما في ذلك النقاط المتاحة لذوي الاحتياجات الخاصة. تنصح Macy’s المشاهدين بعدم إحضار كراسي أو مظلات أو بطانيات أو حقائب كبيرة إلى نقاط المشاهدة العامة الرسمية. ستحتاج إلى الحصول على مكان في وقت مبكر جدًا إذا سلكت هذا الطريق. بالإضافة إلى ذلك، لأماكن محددة، أعلت مدينة نيويورك أنها ستقدم قرعة لتذاكر المشاهدة العامة المجانية؛ لا توجد أخبار عن موعد الإعلان عن تفاصيل إضافية حتى الآن.

بشكل عام، تشمل أحياء المشاهدة الأساسية منطقة سيبورت، ودومبو، وارتفاعات بروكلين.

في عام 2023، آخر عام أقيمت فيه الألعاب النارية من الجانب الشرقي، كان هناك سبعة مواقع رسمية للمشاهدة العامة، تحت إشراف شرطة نيويورك وأُغلقت عند وصولها للطاقة الاستيعابية. في مانهاتن: 1st Avenue وEast 42nd Street، 1st Avenue وEast 34th Street، و1st Avenue وEast 20th Street. في كوينز: حديقة غانتري بلازا. في بروكلين: حديقة نيوتاون بارج في غرينبوينت، وحديقة ترنسميتر في غرينبوينت، وحديقة مارشا ب. جونستون في ويليامزبيرغ.

عززت ميتا محفظتها الكبيرة بالفعل للطاقة المتجددة هذا الأسبوع بسلسلة من العقود التي أضافت أكثر من 1 غيغوات من قدرة التوليد.

أعلنت شركة وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس أنها ستشتري 791 ميغawat من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في أوهايو وأركنساس وتكساس من مطور المشروع إنفيريجي. وفي يوم الأربعاء، قالت ميتا إنها ستشتري الصفات البيئية من اثنين من مزارع الطاقة الشمسية التابعة لشركة Adapture Renewables في تكساس، بإجمالي 360 ميغوات.

من المتوقع أن تبدأ المشاريع المختلفة في التشغيل في عامي 2027 و2028.

كانت ميتا في حالة شراء متجددة. في الشهر الماضي، وقعت اتفاقًا لشراء 650 ميغوات عبر مشروعين للطاقة الشمسية يتم بناؤهما بواسطة AES، وهي شركة خدمات ومولدات طاقة. في وقت سابق من هذا الشهر، أبرمت الشركة التكنولوجية اتفاقًا مع XGS Energy لبناء محطة طاقة حرارية أرضية محسّنة بقدرة 150 ميغوات في نيو مكسيكو.

تمنح هذه الصفقات الدفع للطاقة المتجددة في وقت تستهدف فيه الإعانات لتلك التقنيات للإلغاء في مشاريع التسوية التي يتم مراجعتها من قبل الجمهوريين في مجلس النواب ومجلس الشيوخ.

تعتبر الطاقة الشمسية، على وجه الخصوص، الأسرع في تمكين مراكز البيانات من الحصول على طاقة جديدة اليوم. يمكن الانتهاء من مزرعة شمسية نموذجية في حوالي 18 شهرًا، مع السماح للبناء المرحلي لبعضها بتوفير الإلكترونات حتى في وقت أبكر من ذلك.

صرحت مؤسسة دوعن لترميم العمارة الطينية، اليوم، عن انتهاء أعمال الترميم الشامل لقصر القعيطي التاريخي في مديرية القطن بمحافظة حضرموت، بدعم من مؤسسة ألِف (ALIPH).

شملت أعمال الترميم جوانب متنوعة من القصر، مع التركيز على استعادة التفاصيل المعمارية الأصلية واستخدام المواد التقليدية لضمان الحفاظ على جماليته التاريخية.

وأوضح بيان المؤسسة أن هذه المبادرة تأتي في إطار اهتمامها بالتراث الثقافي والتاريخي لحضرموت، وسعيها المتواصل للحفاظ على المعالم الأثرية التي تروي تاريخ الأجداد وتعكس حضارة حضرموت، مشددًا على أن هذه الجهود المكثفة أعادت القصر إلى رونقه الأصلي، ليصبح رمزًا معماريًا يجسد عظمة العمارة الطينية التقليدية في وادي حضرموت.