مدير أمني سابق في شركة SpaceX، كان على دراية بمعلومات سرية للغاية حول برامج الحكومة الأمريكية، يقوم بمقاضاة الشركة وأحد موظفيها البارزين بسبب التمييز المزعوم والتحرش الجنسي والانتقام.

تدعي جينا شومواي، التي تمت ترقيتها إلى ضابط أمان برنامج المتعاقدين الأول بعد تعيينها في عام 2022، أن الموظف البارز — دانييل كولينز، مسؤول سابق في وزارة الدفاع تم تعيينه لإدارة الامتثال الأمني لأعمال الحكومة في الشركة — قد انتهك البروتوكولات السرية واحتفظ بهذه المعلومات عن الحكومة.

لم يرد محامو شومواي وكولينز وSpaceX على طلب TechCrunch للتعليق على الفور.

اشتهر كولينز في ديسمبر 2024 عندما أبلغت صحيفة نيويورك تايمز أن SpaceX كانت تحت مراجعة فدرالية بسبب بروتوكولات أمنية مهملة. ووفقًا للـ NYT، فقد قام كولينز بتقليل فرص الإبلاغ عن انتهاكات التصريحات الأمنية وسمح للمديرين التنفيذيين الذين لا يحملون التصريحات المناسبة بالدخول إلى اجتماعات سرية. وقد أثارت هذه الادعاءات وغيرها على الأقل ثلاث مراجعات فدرالية لإجراءات أمان الشركة، كما وجد الـ NYT.

وفقًا لشكاوى شومواي، تم استبعادها من المنصب الإداري الذي تم تعيين كولينز فيه دون أن تُمنح فرصة التقدم له. وقد “تغيرت بيئة عملها تمامًا” عندما تم تعيين كولينز كمدير لها في ربيع 2024، حسبما ورد في الشكوى. تدعي شومواي أن كولينز شن حملة تحرش ضدها، والتي تضمنت تجريدها من مسؤولياتها على مدى أشهر، مما أدى في النهاية إلى فصلها في أكتوبر 2024.

امتد تحرش كولينز أيضًا إلى موظفات أخريات، وفقًا للشكوى. شمل التمييز منع الموظفات من القيام بأعمال أمان لازمة، وادعى أنه كان يهيئهن لعدم الامتثال، وكان يتأمل في صدر إحدى الموظفات خلال اجتماع، وسأل موظفة فرعية عن رغبتها في “الاستماع معًا” بعد العمل.

عملت شومواي وموظفات أخريات على الإبلاغ عن كولينز إلى قسم الموارد البشرية في SpaceX بشكل متكرر، وفقًا للدعوى. وتدعي الدعوى أن الشركة تجاهلت هذه الشكاوى، ولم تتخذ أي إجراء بخلاف اقتراح عدم بقاء الموظفات بمفردهن مع كولينز. تسعى شومواي للحصول على تعويضات غير محددة.

هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها مقاضاة SpaceX بسبب مزاعم تمكينها للتمييز الجنسي. قد أظهرت الدعاوى السابقة قصصًا مماثلة من التحيز ضد الموظفات وبيئة عمل معادية تتيح التحرش القائم على الجنس. كانت الشركة أيضًا تتعامل مع تحقيقات من قسم حقوق المدنية في كاليفورنيا ومجلس العلاقات العمالية الوطنية بشأن مزاعم مشابهة.

تم تقديم الدعوى في أواخر مايو في محكمة لوس أنجلوس العليا؛ وتم نقلها لاحقًا إلى المحكمة الفيدرالية في 30 يونيو بناءً على طلب SpaceX. تم تقديمها في محكمة منطقة كاليفورنيا المركزية الفيدرالية تحت رقم القضية 2:22-cv-05959.

هذه القصة جزء من عصر العمل الجديد في السفر، وهو تعاون بين محرري كوندي ناست ترافيلر و WIRED لمساعدتك في التنقل بين مزايا وعيوب رحلة العمل الحديثة.

قبل خمس سنوات، أدى Covid-19 بشكل كبير إلى توقف السفر التجاري. الآن، تعيد الشركات موظفيها إلى الجو، وتعيد شركات الطيران صياغة نفسها لجذب المسافرين بعد الجائحة الذين يرغبون في الدفع أكثر.

تقوم شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بإعادة تشكيل المساحات على طائراتها من خلال تقسيم مقصوراتها إلى مقاعد ذات هامش ربح أعلى في درجة الأعمال. وهي تعزز مقصورات الأعمال التقليدية للحصول على أجور أعلى بينما تقدم مقاعد اقتصادية متميزة أكثر فخامة للمسافرين ذوي الميزانيات الأقل.

في مايو، كشفت يونايتد إيرلاينز عن أجنحة جديدة من درجة الأعمال “يونايتد بولاريس ستوديو” التي تأتي مع خدمة أموز بوش من الكافيار الأوسيترا، وأبواب خاصة، وشاشات مقاعد خلفية بحجم 27 بوصة – الأكبر بين شركات الطيران الأمريكية. إن الإقامات المحسنة أكبر بنسبة 25 في المئة من مقاعد درجة الأعمال التقليدية في يونايتد وتحتوي على لمسات على طراز غرف المعيشة، بما في ذلك طاولات من الكوارتز وأرائك مزودة بأحزمة للأصدقاء.

تاريخيًا، كانت درجة الأعمال هي الأرضية الوسطى بين الدرجة الاقتصادية والدرجة الأولى، مع المزيد من مساحة الساق ووجبات أفضل بدون التكلفة الكبيرة. في أواخر التسعينيات، وضعت الخطوط الجوية البريطانية معيار السفر الجوي في الأعمال على المسافات الطويلة مع إدخال مقاعد قابلة للتسطيح، مما دفع المنافسين لرفع عروضهم الفاخرة.

الآن، بعد عدة سنوات من جائحة Covid-19، أصبحت شركات الطيران مستعدة للكشف عن مقصوراتها المعاد تصورها وتقديم تجربة قمة للمسافرين من رجال الأعمال المستعدين للاقتصاد. تصاعدت المنافسة في تقديم كبائن خاصة وأجنحة بأبواب منزلقة مثل تلك الموجودة في QSuites التابعة للخطوط الجوية القطرية، وكابينة Mint التابعة لجيت بلو، وأجنحة Aria التابعة لـ Cathay Pacific. عندما أُطلقت الأخيرة على خط كاثاي من فانكوفر إلى هونغ كونغ في وقت سابق من هذا العام، كانت تحتوي على شاشات 4K فائقة الوضوح مقاس 24 بوصة ومساحات خاصة مغلقة بالكامل، بالإضافة إلى مراحيض تعمل بدون لمس مع صناديق نفايات تعمل بالقدم وصنابير تعمل بالأشعة تحت الحمراء.

ليست تلك الشركات الجوية الوحيدة التي تعيد تصميم تجربة الركاب على متن الطائرات. تستثمر شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بكثافة في كبائنها الأكثر ربحية حيث تعيد تعريف تجربة السفر الفاخرة على الخطوط الطويلة التي يهيمن عليها المسافرون من رجال الأعمال مع مراتب من الفوم الذاكرة وأسرّة مزدوجة للأزواج.

لكن حتى مع تعزيز مقاعد درجة الأعمال، تقوم شركات طيران مثل فيرجن أتلانتيك، وفن آير، وإير فرانس أيضًا بتجديد مقصوراتها الاقتصادية المتميزة. تستهدف المزايا مجموعة واسعة من ميزانيات السفر التجارية مع شاشات مقاعد خلفية أكبر بدقة 4K، وإنترنت لاسلكي عالي السرعة، وتجارب أخرى راقية.

“نريد الفوز في النوم”، يقول نيخيل رافيشانكار، المدير الرقمي في شركة الخطوط الجوية النيوزيلاندية، التي هي في مرحلة إطلاق كبائن جديدة من درجة الأعمال المتميزة ودرجة الاقتصاد المتميزة. “إذا تمكنت من الفوز في النوم، فإنك تُجبر على الفوز في كل شيء آخر.”

تقدم تذاكر درجة الأعمال طويلة المدى في الخطوط الجوية النيوزيلاندية سريرًا قابلاً للتسطيح مزودًا بمرتبة ووسائد وغطاء. وفي العام المقبل، تخطط الشركة لإطلاق ابتداع صناعي للمسافرين في الدرجة الاقتصادية والاقتصاد المتميز: أسرّة “سكاي ناست” القابلة للحجز في فترات أربع ساعات.

سيتنافسون مع شركة دلتا إير لاينز، أكبر شركة طيران أمريكية من حيث الإيرادات، والتي تقدم بعضًا من أكثر مقاعد درجة الأعمال رفاهية في الصناعة. تأتي أجنحة دلتا ون مع غطاء وسادة وحذاء علامة ميسوني، ووسادة ماتريس يمكن أن تستخدم كوسادة للظهر، ووسادة ناعمة من الفوم الذاكرة.

في صباح يوم الأربعاء، الثاني من يوليو 2025، التقى الدكتور خالد عبدالباقي فارع، مدير مكتب الرعاية الطبية والسكان بمديرية التواهي، بالأستاذة فاطمة مريسي، رئيسة اتحاد نساء اليمن، في مكتب الرعاية الطبية والسكان.

تضمن اللقاء مناقشة سُبل تحسين الخدمات الصحية في المديرية، مع التركيز بشكل خاص على خدمات الدعم النفسي والاجتماعي للنساء المعنفات، وآليات رصد الانتهاكات وتقديم الرعاية المناسبة لهن.

كما اقترحت الأستاذة فاطمة مريسي إنشاء قسم خاص ضمن مكتب الرعاية الطبية والسكان يركز على تقديم خدمات الرعاية الصحية والتوعية الصحية والنفسية، بالتعاون مع اتحاد نساء اليمن، خاصة في ظل الظروف الصعبة التي تعيشها البلاد وزيادة الحاجة إلى هذه الخدمات الأساسية.

حضر اللقاء أيضاً الدكتورة ريم توفيق، مديرة المجمع الصحي التواهي، والأستاذ وهيب قاسم الشرجبي، مدير مكتب الشؤون الاجتماعية والعمل بمديرية التواهي، حيث نوّها على أهمية التنسيق المشترك بين الجهات المعنية لتوسيع نطاق الخدمات الصحية والاجتماعية المقدمة للمرأة.

رحب الدكتور خالد فارع بالمقترح، مشيداً بأهمية الشراكة مع الاتحاد من أجل تعزيز الاستجابة الصحية والاجتماعية للنساء والفئات الأكثر ضعفاً في المواطنون.

يقول B2Gold (TSX: BTO ، NYSE-A: BTG) إنه سكب الذهب الأول من منجم أوزة في نونافوت. يصبح المنجم ، وهو جزء من منطقة Back River Gold District ، رابعًا منجم الشركة المنتجة وأصله العاملة الكندية.

“إن بدء إنتاج الذهب في منجم أوزة يمثل خطوة مثيرة في تاريخ B2Gold ، وزيادة التنويع وإضافة إلى جودة محفظة التشغيل العالمية الحالية للشركة” ، صرح كلايف جونسون ، الرئيس التنفيذي لشركة B2Gold ، في بيان صحفي في وقت سابق من هذا الأسبوع.

وأضاف: “نتطلع إلى سنوات عديدة من الإنتاج الآمن والناجح في منجم أوزة ، بالإضافة إلى فتح قيمة منطقة الذهب النهر الخلفية بأكملها”.

في 24 يونيو ، بدأت مرافق معالجة مناجم أوزة في تلقي خام الأول ، وقد عملت المطحنة باستمرار بنسبة حوالي 50 ٪ من قدرتها على اللوحة خلال هذه المرحلة الأولية ، كما هو مخطط لها.

خلال الربع الثالث من عام 2025 ، ستركز العمليات على الحفاظ على أداء ثابت وزيادة الإنتاجية للوصول إلى سعة التصميم الكامل ، مضيفًا أن مشغلي الألغام سيقومون بمزامنة المولدات المتبقية وضمان أداء جميع دوائر العمليات حسب التصميم.

في الربع نفسه ، تتوقع الشركة أن يؤدي منجم أوزة إلى زيادة الإنتاج التجاري ، حيث يتراوح الإنتاج بين 120،000 و 150،000 أوقية. من الذهب لهذا العام. كما هو مقدر سابقًا ، فإن الناتج الذهبي السنوي للمنجم لمدة ست سنوات كاملة من العمليات (2026 إلى 2031 شاملة) سيصل إلى حوالي 300000 أوقية.

وفي الوقت نفسه ، نجحت برامج استكشاف B2Gold في ترقية قاعدة مواردها المعدنية ، وتتوقع الشركة أن تستمر هذا الاتجاه. في عام 2025 ، خصصت 61 مليون دولار كندي للاستكشاف ، مع تعيين 32 مليون دولار كندي في منطقة النهر الخلفي.

تدور هذه القصة حول العصر الجديد للسفر للعمل ، وهي تعاون بين محرري مجلة كوندي ناست ترافيلر و WIRED لمساعدتك على التنقل بين مزايا ومخاطر رحلة العمل الحديثة.

في مارس الماضي، استضافت خطوط الطيران الفرنسية حدثًا خاصًا في فندق ريتز باريس الفاخر في بلازا فاندوم، في قلب المدينة الفاخر. قامت خطوط الطيران بإنشاء نموذج كامل الحجم لكابينة الدرجة الأولى الجديدة La Première واعتنت بالصحفيين المسافرين كما لو كانوا أهم عملائها.

كانت الكابينة الجديدة كلاسيكية وأنيقة، وكأنها عرض للجماليات الخاصة بخطوط الطيران الفرنسية. وصف ماتيو رينيزيو، مؤسس موقع الطيران الإيطالي The Flight Club، الذي حضر الحدث، بأنها مماثلة للأزياء الراقية. تحتوي كل جناح درجة أولى على كرسي وسرير منفصلين، وخمس نوافذ، وستائر تحجب الصوت والضوء، وشاشتين بدقة 4K مقاس 32 بوصة. في نهاية العرض، حصل الضيوف على هدية: مجموعة مستلزمات ترقية مماثلة لتلك التي سيحصل عليها المسافرون في الدرجة الأولى المستقبلية.

تقدم الخطوط البريطانية للركاب في الدرجة الأولى حقيبة من تيمبرلي لندن مليئة بمنتجات إليميس.

التصوير: روبرتو بادين

تعد هذه المجموعة جزءًا صغيرًا من دفع أكبر وأكثر عدوانية من قبل شركات الطيران العالمية الكبرى مثل خطوط الطيران الفرنسية، والخطوط الجوية السنغافورية، والإمارات، والخطوط البريطانية، وغيرها لجذب الركاب المميزين عالي الإنفاق. تعمل هذه المجموعات كأدوات تسويقية قوية، وتتم مناقشتها على نطاق واسع عبر الإنترنت (انظر: مجموعة مستلزمات TikTok)، ويجمعها المتحمسون وأحيانًا حتى تُباع على eBay. يمكن تسميتها سباق تسلح مجموعات مستلزمات الرحلات.

لقد ولت أيام مجموعات الأسنان وسدادات الأذن الرغوية. عند أسرتهم القابلة للتسوية أو أكشاكهم الخاصة، يستقبل الضيوف المميزون في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال اليوم بمجموعات تستحق حقيبة هدايا الأوسكار. يتم تعريف هذه المجموعات بالتعاون مع أبرز العلامات التجارية الفاخرة. تحتوي مجموعات الدرجة الأولى من الإمارات على منتجات للعناية بالبشرة من بايريدو، بما في ذلك تونر للوجه، وكريم للعين، وحتى زيت للنوم. تقدم سنغافورة لركاب درجة رجال الأعمال حقيبة من Le Labo مليئة بالمنتجات النباتية. تتعاون ANA، أكبر شركة طيران في اليابان، مع صانع الأمتعة إيتنجر ومستحضرات تجميل سينساي لعروض الدرجة الأولى، بينما تعمل الخطوط البريطانية مع The White Company لمجموعة مستلزماتها ومع تيمبرلي لندن لحقيبة مستلزماتها.

أحيانًا تكون الحقيبة نفسها هي القابلة للجمع. تصنع مجموعات الدرجة الأولى الخاصة بـ Delta بواسطة Tumi، ومجموعات الخطوط القطرية بواسطة صانع الأمتعة الإيطالي Bric’s، ومجموعات EVA Air بواسطة Rimowa.

تحدث معركة هذه الشركات لتقديم أفضل حقيبة في سياق ارتفاع أهمية درجة رجال الأعمال وانخفاض – حتى وقت قريب – أهمية السفر في الدرجة الأولى. بدءًا من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ابتعدت العديد من الشركات عن كبائن الدرجة الأولى، مفضلة الأقسام الأكبر من درجة رجال الأعمال التي تقدم تجربة فاخرة بشكل متزايد، مع مقاعد قابلة للتسوية أصبحت المعيار. بعض الشركات، وخاصة في الولايات المتحدة، ألغت أقسام الدرجة الأولى تمامًا. كان السبب اقتصاديًا: يمثل المسافرون من رجال الأعمال حوالي 12 بالمئة فقط من الركاب ولكن يمكن أن يولدوا حتى 75 بالمئة من أرباح الشركة.

ومع ذلك، في السنوات القليلة الماضية، بدأت شركات الطيران الراقية في إعادة استثمارها في الدرجة الأولى، على أمل أن السوق الصغيرة ولكن المؤثرة من المسافرين النخبة كانت مُهملة. تقلصت نسبة توفر الدرجة الأولى على مستوى العالم إلى حوالي 1 بالمئة من إجمالي المقاعد، وفقًا لشركة التحليلات الجوية Cirium، لكن الشركات التي لا تزال تقدمها تجعل كبائنها أكثر خصوصية من أي وقت مضى. قدمت خطوط الطيران الفرنسية وقطر والإمارات جميعها عروضًا جديدة تركز على الخصوصية والفخامة الفائقة. تخيل خدمات السائق من وإلى المطار، والأجنحة الخاصة مع أبواب، وكافيار غير محدود، وحتى أسرّة مزدوجة للأزواج. الهدف ليس دائمًا تحقيق الربح المباشر ولكن تعزيز الوعي بالعلامة التجارية.

نظمت كلية العلوم الإدارية والإنسانية بجامعة العلوم والتقنية – المركز القائدي عدن، بالتعاون مع المؤسسة المالية المركزي اليمني، الندوة العلمية اليوم الأربعاء بعنوان: “الصكوك الإسلامية في اليمن: أداة استراتيجية لتعزيز السياسات المالية والنقدية وتحقيق التنمية المواطنونية”، في القاعة الكبرى بالجامعة، بحضور كبير من إدارة الجامعة، وقيادة المؤسسة المالية المركزي، وأعضاء هيئة التدريس والسنةلين في الكلية، بالإضافة إلى خبراء ماليين وباحثين متخصصين في مجالي المالية والإدارة.

كان هدف الندوة تعريف الحضور بالدور المهم للصكوك الإسلامية في اليمن كأداة استراتيجية تساهم في تعزيز السياسات المالية والنقدية، وتحفيز التنمية الاقتصاديةات، وتمويل المشاريع التنموية التي لها تأثير على المواطنون، مما يساهم في تحقيق التنمية المواطنونية المرجوة.

خلال الندوة، تم تقديم العديد من الأوراق العلمية التي تناولت مختلف جوانب الموضوع، كما شهدت مداخلات متعددة من الحضور، مما ساهم في إثراء النقاش.

من الجدير بالذكر أن تنظيم هذه الندوة يأتي في إطار التزام جامعة العلوم والتقنية – عدن بالترويج لأدوات مالية تعزز السياسات المالية والنقدية في البلاد وتدعم التنمية المواطنونية، من خلال تنظيم ندوات علمية بالتعاون مع الجهات المعنية.

عندما أطلقت ميتا خدمة التحقق المدفوعة الخاصة بها، ميتا تم التحقق منها، في عام 2023، وعدت عملاق التكنولوجيا المستخدمين والشركات على حد سواء بأن جزءًا من العرض سيتضمن الوصول المباشر إلى دعم العملاء. ومع ذلك، وسط موجة من الحظر الجماعي التي تؤثر على حسابات فيسبوك وإنستغرام، بالإضافة إلى مجموعات فيسبوك، يقول بعض المشترين الذين يدفعون للحصول على خدمة ميتا تم التحقق منها إنهم يتلقون القليل من المساعدة أو لا شيء من ممثلي خدمة العملاء في ميتا، حتى عندما يواجهون أسوأ أزمة لهم حتى الآن: حساب تم تعليقه عن طريق الخطأ.

في رسائل البريد الإلكتروني إلى TechCrunch وفي منشورات أخرى على وسائل التواصل الاجتماعي، شارك المستخدمون تفاعلاتهم مع ممثلي دعم ميتا تم التحقق منها، الذين يزعمون أنهم كانوا متجاهلين وغير مفيدين.

لقد كانت هذه الحظر، التي يعتقد البعض أنها نتجت عن أنظمة الذكاء الاصطناعي، تؤثر على المستخدمين لأسابيع وشهور. وقد وصلت عريضة تطالب ميتا بحل هذه المشكلات إلى أكثر من 25,500 توقيع وتستمر في النمو. على Reddit، كان المستخدمون ينظمون لتبادل النصائح حول كيفية المتابعة أو تقديم الدعم. العديد منهم يهددون حتى باتخاذ إجراءات قانونية.

بينما قد يتأثر عشرات الآلاف من هؤلاء بالحظر، إلا أن هذه ليست سوى قطرة صغيرة في المحيط بالنسبة لميتا، التي تعتبر قاعدة مستخدميها بالمليارات. لكن بالنسبة لأولئك الذين اختفى عملهم أو علامتهم التجارية الشخصية فجأة من فيسبوك أو إنستغرام، فإن الخسائر كبيرة. كما أن هناك آخرين فقدوا ببساطة الوصول إلى سنوات من الصور المحملة والتفاعلات مع الأصدقاء الذين يشعرون بالدمار أيضاً.

حتى الآن، اعترفت ميتا فقط علنياً بالحظر الذي يؤثر على مجموعات فيسبوك، قائلة الأسبوع الماضي إنها تعمل على إصلاح “الخطأ الفني” الذي أدى إلى التعليق. على صفحة مساعدة إنستغرام، هناك أيضاً إشارة موجزة إلى المشكلة.

لم تؤكد ميتا ما إذا كان الذكاء الاصطناعي أو البرمجيات الضارة أو أي مشكلة أخرى قد أدت إلى الحظر.

بدلاً من ذلك، على صفحة الدعم في إنستغرام، تلاحظ ميتا فقط أنها على علم “بأن بعضكم يواجه مشاكل في الوصول إلى حسابات إنستغرام الخاصة بكم. نحن نبحث في ذلك ونعتذر عن الإزعاج.”

بالنسبة للمستخدمين الذين فقدوا الآن الوصول إلى حساباتهم لفترات طويلة، على الرغم من الاستئنافات، فإن هذه ليست مجرد إزعاجات.

قالت مانيه خرانا، إحدى مستخدمي ميتا: “فتحت حوالي 5-6 تذاكر على حسابي الموثق. كان الوكلاء متجاهلين حتى أنهم أغلقوا المحادثة”. “لدي الحساب منذ عام 2017 ولم أواجه أي مشكلة. علقوني، قائلين إنني لم أتبع إرشادات المجتمع، وهو أمر غير صحيح. كان لدي حوالي 12,000 متابع وكنت سأطلق عملي الصغير من خلاله لأحقق دخلاً، لكنني لم أستطع البدء به. لقد تأثرت مهنتي…. كان هذا محطماً للقلب.”

في رسائل أخرى مع TechCrunch، وصف المستخدمون تجاربهم بحدوث محادثات غير مثمرة مع ممثلين يبدو أنهم غير قادرين على حل المشكلات المتعلقة بالحظر الخاطئ.

قال أحد مستخدمي إنستغرام، نيكولاس ألفاريز، في رسالة بريد إلكتروني مع TechCrunch: “في أبريل، تم تعطيل حسابي على إنستغرام … بشكل خاطئ بسبب ‘إنشاء حسابات أثناء التعليق’ في حين أنني لم أنشئ أي حساب على الإطلاق، ولم أتعطل من قبل. كانت هذه حظراً خاطئاً لأنني لم أفعل شيئاً يكسر إرشادات المجتمع الخاصة بـ [ميتا].” “في 3 أبريل، اشتريت ميتا تم التحقق منها عبر فيسبوك، وقد مر ثلاثة أشهر وما زلت أعود وأذهب مع هؤلاء العمال.”

6/4/25 تم تعطيل حسابي البالغ من العمر 18 عامًا بشكل خاطئ بسبب CSE مع آلاف آخرين. أنا مدافع مدرب لعائلات المفقودين. لقد أنقذت أطفالاً من ما تتهموني به. كنت أستخدم FB/IG فقط من أجل الخير، وأحصل على هذا؟ أصلحه لي ولجميع الأبرياء الذين تضرروا.

— موريين راينتس (@deskside) 29 يونيو 2025

@andymstone تم تعليق حسابي بشكل خاطئ في 3 يونيو! تأثرت أعمالي لأسابيع دون أي رد من أي شخص، لم أتعطل أبداً على أي منصة على الإطلاق وأحتاج إلى إصلاح هذا! pic.twitter.com/gmIBoXJSlR

— دا ميزين (@DaMazinOfficial) 1 يوليو 2025

هذه الشكاوى تمثل فقط المخاوف التي سمعنا عنها، سواء مباشرة من المستخدمين أو من منشوراتهم عبر وسائل التواصل الاجتماعي.

في خيوط Reddit، وصف المستخدمون ممثلي ميتا تم التحقق منها بأنهم “غير مفيدين إلى حد كبير”، ويقدمون “إجابات مكررة”، ويقدمون “عدم وجود مساعدة”، ويصفون الانتظار لساعات عديدة للردود، وأكثر من ذلك.

لاحظ بعضهم أنه عندما سجلوا للحصول على ميتا تم التحقق منها للحصول على المساعدة، تم وضعهم في قائمة انتظار بدلاً من الحصول على الوصول.

وفقاً لواحد على الأقل من المستخدمين، قال أحد ممثلي ميتا إن الشركة overwhelmed بمشكلة البرمجيات الضارة وكانت مثقلة بتذاكر الدعم. لا يمكننا تأكيد ذلك، ولم تقدم ميتا أي رؤى.

ومع ذلك، هناك بعض الأدلة على أن بعض المستخدمين قد استعادوا وصولهم إلى حساباتهم، بعد أسابيع أو أشهر من تعليقاتهم الأصلية.

تم الاتصال بمدير اتصالات ميتا، آندي ستون، مرة أخرى لتقديم تعليق، لكنه رفض مجدداً مشاركة بيان أو تحديث بشأن المشكلة المستمرة، مما ترك المستخدمين في الظلام.

تشهد أوروبا حرائق غابات مع intensification لموجة حرارة شديدة. واجهت المملكة المتحدة أكثر أيامها حرارة هذا العام حتى الآن مع وصول درجات الحرارة إلى 91.4 درجة فهرنهايت يوم الثلاثاء 1 يوليو 2025، وأكدت هيئة الأرصاد الجوية أن هذا هو أكثر يونيو حرارة في إنجلترا على الإطلاق. في أماكن أخرى في القارة، وصلت درجة الحرارة في جنوب إسبانيا إلى 109.4 درجة فهرنهايت، وتنتشر حرائق الغابات عبر تركيا وفرنسا. أدناه، نتناول البلدان والمناطق الأكثر تأثراً بالحرائق، وما يعنيه ذلك للمسافرين.

حرائق الغابات في إزمير بتركيا

صور غيتي

أين توجد حرائق الغابات في أوروبا؟

عند كتابة هذا التقرير (الثلاثاء، 1 يوليو 2025)، هناك حرائق غابات مشتعلة في مناطق غرب تركيا. كما تم الإبلاغ عن حرائق غابات في منطقة كوربيير الفرنسية يوم الأحد 29 يونيو 2025.

في أغسطس 2024، انتشرت حرائق الغابات عبر اليونان في مناطق قريبة من أثينا، حيث بلغ ارتفاع النيران أكثر من 65 قدمًا. في عام 2023، كانت هناك حرائق في كرواتيا، البرتغال، اليونان، إسبانيا، إيطاليا، والجزائر، من بين دول أخرى. تم إجلاء الآلاف من الأشخاص، بما في ذلك السياح، عبر هذه الدول، ووضعت شركات الطيران رحلات لإعادة المواطنين إلى بعض الوجهات الأكثر تأثرًا، بما في ذلك الجزر اليونانية.

أين توجد حرائق الغابات في تركيا؟

وفقًا لـ بي بي سي، تم إجلاء أكثر من 50,000 شخص حتى الآن، بشكل رئيسي من منطقة إزمير، ولكن تم الإبلاغ عن حرائق أيضًا في بيلجيك، هاتاي، ساكاريا، ومنيسا. أدت درجات الحرارة العالية المستمرة إلى تجفيف الأرض، مما أدى إلى حرائق تسببت في أضرار جسيمة للممتلكات والأراضي، وهناك تقارير عن إصابات خطيرة.

أين توجد حرائق الغابات في فرنسا؟

أصدرت الحكومة الفرنسية إنذارًا أحمر بشأن الأحوال الجوية القاسية حيث ترتفع درجات الحرارة في جميع أنحاء البلاد. اندلعت حرائق الغابات فوق سلسلة جبال كوربيير الجنوبية في 29 يونيو 2025، مما أدى لاحقًا إلى عمليات إجلاء وإغلاق طريق سريع وفقًا لتقارير من بي بي سي. صرّح المسؤولون الفرنسيون بأن الحرائق قد تم احتواؤها منذ ذلك الحين.

ما الذي يسبب حرائق الغابات في أوروبا؟

تقع العوامل الثلاثة التي تؤثر على انتشار الحرائق في درجات الحرارة العالية، الجفاف، ورياح قوية. تشهد معظم مناطق البحر الأبيض المتوسط في أوروبا بالفعل موجات حرارة شديدة هذا الصيف، وبينما يمكن أن تكون هناك عوامل أخرى هي الشرارة النهائية التي تشعل حريقًا غابيًا (مثل نيران المعسكر، والبرق، وما إلى ذلك)، فإن درجات الحرارة الحارة هي المفتاح.

تقارير | شاشوف

مع بداية العام الدراسي الجديد 2025–2026، تفتح مدارس عدن أبوابها لتجد نفسها فارغة، حيث لا يوجد طلاب أو معلمين، فقط جدران صامتة تحمل ملامح اليأس والخذلان. فقد أوضحت نقابة المعلمين والتربويين الجنوبيين في عدن أن الإضراب العام في مدارس المحافظة مستمر حتى إشعار آخر، وذلك في ظل تجاهل الحكومة الكامل لمطالب الكادر التعليمي الذي يعاني من أوضاع معيشية قاسية وغير إنسانية.

أكد رئيس النقابة، ‘محمد أحمد الشيخ’، في تصريحات صحفية اطلع عليها مرصد شاشوف أن الإضراب سيستمر كحق قانوني ومشروع، مناشداً بضرورة الاستجابة الفورية لمطالب المعلمين العادلة، والتي تشمل تحسين الأجور، انتظام صرف الرواتب، تثبيت العقود، تفعيل التأمين الصحي، ووقف الاستقطاعات غير القانونية من مستحقات المتقاعدين.

وأوضح الشيخ أن النقابة لن تتراجع عن موقفها حتى يتم إدراج أجور المعلمين ضمن البند الأول من الموازنة العامة للدولة، واعتماد استراتيجية رواتب تتناسب مع ارتفاع تكاليف المعيشة وتدهور قيمة الريال اليمني، الذي فقد أكثر من 80% من قيمته منذ اندلاع الحرب، مما يجعل الراتب الشهري – إن تم صرفه – غير كافٍ لشراء سلة غذائية أساسية لأسبوع واحد فقط.

تدهور غير مسبوق في أوضاع المعلمين

وفقاً لبيان رسمي صادر عن نقابة المعلمين الأسبوع الماضي، فإن المعلمين لم يتلقوا راتب شهر مايو حتى الآن، بينما يتم صرف الرواتب الأخرى بشكل متقطع ومتأخر، مما جعل آلاف الأسر التربوية تواجه صعوبات في دفع الإيجارات أو شراء الأدوية أو تغطية تكاليف النقل والطعام.

وأشار البيان إلى أن ما يعرف بـ ‘الحافز الشهري’، الذي كان يُصرف بتمويل محلي من محافظ عدن، قد توقف أيضًا دون أي إشعار أو بديل، ما فاقم حالة الفقر واليأس بين أوساط الكادر التعليمي، ودفع بعض المعلمين للبحث عن أعمال شاقة أو هامشية لا تتناسب مع مؤهلاتهم العلمية.

الإضراب الذي بدأ منذ الفصل الدراسي الثاني من العام الماضي لا يزال مستمراً، مما أدى إلى فقدان العديد من الأسابيع من العملية التعليمية لعشرات الآلاف من الطلاب في مختلف المراحل الدراسية. ومع بدء عام دراسي جديد بلا معلمين أو مناهج، يجد سكان عدن أنفسهم في واقع مرير يهدد مستقبل أبنائهم، خصوصاً في ظل الانهيار الاقتصادي والتضخم الكبير الذي يجعل من التعليم الخاص خياراً غير متاح لمعظم الأسر.

يُذكر أن متوسط تكاليف التعليم في المدارس الخاصة تجاوزت الـ 200 ألف ريال شهرياً، بينما لا يتجاوز متوسط دخل الأسرة نحو 50 ألف ريال فقط، مما يجعل خيار التعليم المجاني – رغم ضعفه – هو الملاذ الوحيد لآلاف الأطفال، والذي يُغلق اليوم بفعل الإضراب المشروع والمبرر.

الحرب الاقتصادية تلتهم عدن والمعلمين أول الضحايا

تعاني عدن من أزمة اقتصادية خانقة للعام العاشر على التوالي، وتدهور سعر صرف الريال أمام العملات الأجنبية، حيث تجاوز حاجز الـ 2731 ريال للدولار الواحد، مما أدى إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية بنسبة تزيد عن 300% خلال الأشهر الاثني عشر الماضية فقط، وفقاً لبيانات رسمية صادرة عن الغرفة التجارية في المدينة.

في ظل هذا الواقع، يجد المعلم في عدن صعوبة في تأمين قوت يومه، بينما تتحدث الحكومة عن ‘إصلاحات اقتصادية’ لا تمس حياة المواطن، ولا تعير اهتمامًا للقطاعات الحيوية مثل التعليم والصحة.

على الرغم من المناشدات المتكررة من النقابات، ومنظمات المجتمع المدني، وممثلي أولياء الأمور، إلا أن الحكومة لا تزال صامتة تجاه واحدة من أخطر الأزمات التي تهدد الأجيال القادمة. ومع غياب أي بوادر لحلول جذرية، تتسع هوة الانهيار، وتتحول المدارس في عدن من منارات علم إلى رموز للألم والخذلان.

بينما يتمسك المعلمون بخيار مواصلة احتجاجهم حتى تحقيق كافة مطالبهم، يبقى مستقبل التعليم في عدن معلقاً، ضحية مباشرة لتقاعس الحكومة، واستمرار الحرب، وانهيار الاقتصاد، وكلها عوامل تؤثر سلباً على الحياة اليومية للمعلم والطالب والأسرة على حد سواء.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

اليوم، تم تكريم الأستاذ عبدالحكيم، القائد التنفيذي لمؤسسة الولاء للتنمية والأعمال الإنسانية، والدكتورة سلوى المجالي، حيث تم تكريم الدكتور خالد عبدالباقي فارع، مدير مكتب الرعاية الطبية والسكان بمديرية التواهي، والدكتورة ريم توفيق، مديرة المجمع الصحي التواهي، اعترافًا بجهودهما المتميزة في رفع مستوى الخدمات الصحية في المديرية.

كما تم الإشادة بدورهما البارز في دعم التدريب البرنامجي للمتطوعات، مما يعزز معارفهن وخبراتهن العملية، ويسهم في زيادة الوعي الصحي والمواطنوني، وتقديم خدمات أفضل لأبناء مديرية التواهي، خاصة في الأحياء السكنية.

حضر حفل التكريم الأستاذ وهيب الشرجبي، مدير مكتب الشؤون الاجتماعية والعمل بمديرية التواهي، الذي لعب دورًا مؤثرًا في دعم أنشطة المؤسسة وتعزيز جهودها في خدمة المواطنون.