تتطلب الشركات الناشئة اتخاذ قرارات مستمرة وتغييرات تحت ضغط، مما يحدث تقلبات عاطفية كبيرة. ليس من المستغرب أن يظهر القلق في كل مرحلة. لكن ماذا لو لم يكن من الضروري أن يكون عبئًا؟

في TechCrunch All Stage 2025 في 15 يوليو في محطة كهرباء SoWa في بوسطن، سيقود الدكتور ديفيد إتش. روزمارين، عالم نفس سريري ومؤلف وأستاذ في كلية الطب بجامعة هارفارد، جلسة حوارية صريحة ومنعشة تتحدى كيف يفكر المؤسسون في الخوف والضغط.

جلسة الحوار الخاصة به، “الازدهار مع القلق: كيف يمكن لمؤسسي الشركات الناشئة تحويل الخوف والضغط والشك الذاتي إلى أعظم ميزة لديهم”، ليست عن “التغلب” على القلق. بل عن استخدامه كميزة استراتيجية.

ومن مصلحتك أن تتصرف بسرعة بشأن الخصم الجديد الذي نقدمه على أسعار تذاكر All Stage. لفترة قصيرة، تذاكر مؤسسي الشركات متاحة بسعر 155 دولارًا، ويمكن شراء تذاكر المستثمرين بسعر 250 دولارًا، وهو خصم يزيد عن 60% لفتح الباب لمجتمع الشركات الناشئة للحصول على ميزة على المنافسة.

تحويل التوتر إلى وضوح وعمل

بصفته مؤسسا لمركز القلق وخبيرًا معترفًا به على مستوى البلاد في الصحة النفسية، عمل روزمارين مع التنفيذيين ورجال الأعمال والفرق عالية الأداء عبر الصناعات. في هذه الجلسة، سيقود الحضور من خلال محادثة عملية وعميقة خالية من الوصمة حول كيفية تحويل القلق إلى وقود، وليس احتكاك.

توقع استنتاجات حول:

• كيفية توجيه الضغط نحو اتخاذ قرارات أكثر حدة.
• بناء مرونة عاطفية لتجنب احتراق المؤسسين.
• القيادة بصدق في لحظات عدم اليقين.
• لماذا قد يكون القلق واحداً من أكثر أدوات الشركات الناشئة التي لا يتم استخدامها بشكل جيد.

مع تغطية في منافذ مثل نيويورك تايمز، وول ستريت جورنال، وGMA، وTED.com، وصلت أعمال روزمارين إلى الملايين. الآن، هو يقدمها مباشرة إلى قادة الشركات الناشئة.

إذا كنت تبني تحت الضغط (ومن لا يفعل ذلك؟)، ستغير هذه الجلسة كيفية قيادتك. تعلم كيفية توجيه قلقك إلى أعظم ميزة لديك، واحصل على العديد من الاستنتاجات الأخرى من يوم كامل مليء بجلسات مع خبراء النمو في TechCrunch All Stage. سجل الآن قبل أن ترتفع الأسعار عند الباب، وقبل أن تنتهي خصوماتنا الحالية الكبيرة.

ما هي علاقتك الشخصية بسباقات الفورمولا 1؟

مثل العديد من الأولاد الصغار، نشأت أحب مشاهدة السباقات. كانت عالمًا يبدو ساحرًا للغاية، ومثيرًا جدًا. كانت تلك أيام آيرتون سينا، Nigel Mansell، شوماخر… لذا، عندما تلقيت الاتصال لأول مرة، كان الأمر مثل، واو، حسنًا، هذا مثير للغاية، الطفل الصغير بداخلي يخرج مرة أخرى. بالطبع، الرياضة مختلفة تمامًا مقارنة بما كانت عليه، لذلك كان هناك الكثير لنتعلمه.

كم سباقًا صورت؟ هل كانت هناك سباقات لفتت انتباه جوزيف (كوزينسكي) والفريق أكثر من غيرها؟

أود أن أقول إنه كان هناك تسعة سباقات. دعنا نرى، بدأنا في سيلفرستون، ثم ذهبنا إلى المجر، ثم مونزا، سبا في بلجيكا، وحدة فرعية لسباق الجائزة الكبرى الهولندي واليابان، مكسيكو سيتي، أبو ظبي، ثم لاس فيغاس، ثم العودة إلى سيلفرستون. لم يكن الأمر دائمًا خطيًا تمامًا، لكن الخيارات كانت من صنع جو [كوزينسكي] لاختيار السباقات التي كانت تمتلك أكثر النقاط القصصية ملاءمة. بالطبع، هناك مسارات معينة تعتبر أيقونية بشكل خاص، أليس كذلك؟ سيلفرستون، حيث بدأت الفورمولا 1؛ سبا في بلجيكا، بسبب أو روج (واحدة من أكثر الزوايا أيقونية وتحديًا في حلبة سبا-فرانكورشامبس)؛ اليابان لأن المشجعين هناك استثنائيون؛ وأبو ظبي لأنه السباق الأخير ويجب أن تنتهي القصة هناك.

أبو ظبي سباق مثير جدًا، لأنه يبدأ في وضح النهار، ثم ينتقل إلى الغسق، وينتهي في الليل – كل ذلك في نافذة زمنية مدتها ساعتان ونصف. مونزا رائعة لأن مشجعي (فيراري) يجننون؛ ستلاحظ ذلك في الفيلم. مكسيكو سيتي تحتوي على نوع من الساحة القتالية التي تدخل إليها السيارات وتخرج منها. لا توجد حلبة أخرى تمتلك ذلك. وبصراحة، كانت الحشود الأكثر إثارة.

أخبرنا عن مرآب APX GP. بدا رائعًا جدًا.

التوجيه كان واضحًا جدًا، وهو الأصالة، لكننا أردنا أن نملك تصميمه. هناك معماري إسباني يُدعى سانتياغو كالاترافا نحبه جميعًا، ويقوم بإنشاء مباني بيضاء مدهشة جدًا، وجو، الذي هو نفسه معماري ولديه عين رائعة للتصميم والتفاصيل، اعتقد أنها نقطة بداية جيدة. في معظم مرائب الفورمولا 1، الشكل يتبع الوظيفة. لا تفهمني خطأ، إنهم رائعون، لكن لأن مرآبنا لم يكن مضطرًا للتصرف كمرآب، كان لدينا بعض الحرية الإضافية. السيارة هي شخصية مركزية في الفيلم لذا تمكنا من تصميمها لتظهر السيارة (قدر الإمكان مثل الطاقم الرائع). وبما أن السيارة سوداء وذهبية، وبما أن بدلات السباق بيضاء، قررنا أننا نريد أن يكون المرآب بلون واحد، ليبدو أنيقًا للغاية. جاء لويس إلى مرآبنا في يوم الافتتاح في سيلفرستون وقال، مرحبًا أيها الأولاد، يبدو هذا رائعًا جدًا. ولكن كان يجب أن يتصرف كمرآب حقيقي إلى الحد الذي يمكنك فيه فتح أي درج في أي من الخزانات، ويجب أن تكون الأدوات الصحيحة في الأماكن الصحيحة.

عقدت جامعة عدن، في كلية الصيدلة، اجتماعًا موسعًا لمجلس تنسيق الكليات الطبية، تحت رئاسة الأستاذ الدكتور الخضر ناصر لصور، وبمشاركة عمداء كليات الطب، والصيدلة، وطب الأسنان، والتمريض.

وشمل الاجتماع مناقشة عدة قضايا أكاديمية وتنظيمية، أبرزها الاستعدادات لانطلاق السنة الجامعي الجديد، وخطط العمل الموحدة بين الكليات للحصول على الاعتماد الأكاديمي، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية لتعليم الطب في الجامعة.

وقدم الدكتور أبوبكر بارحيم خلال الاجتماع تقريرًا فنيًا شاملاً حول المشاريع الاستراتيجية المقبلة، والتي تهدف إلى تحسين البنية المنظومة التعليميةية وتوسيع آفاق التطوير المؤسسي وفق رؤية الجامعة للنهوض الأكاديمي الشامل.

وفي سياق متصل، استقبل رئيس الجامعة في مركز الدراسات البيئية والمناخية بديوان رئاسة الجامعة، منسق برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) في عدن، وليد باهارون، حيث تناول الجانبان فرص التعاون في مجالات البحث العلمي، والتنمية المستدامة، والتغير المناخي.

وشدد اللقاء على أهمية تعزيز الشراكة المؤسسية مع المنظمات الدولية، وتوسيع مجالات التعاون العلمي والبيئي، مما يسهم في دعم الجهود الأكاديمية وتفعيل دور الجامعة في مواجهة التحديات الناتجة عن التغيرات المناخية وتحقيق التنمية المستدامة في اليمن.

اليوم، تم إقامة اجتماع رسمي في العاصمة عدن، ضم وكيل نيابة الصناعة والتجارة القاضية الدكتورة سمية القباطي ومدير عام مديرية المعلا الأستاذ عبدالرحيم الجاوي، وذلك لمناقشة مجموعة من القضايا المتعلقة بالشأن التجاري والأسواق.

وخلال اللقاء، تم التأكيد على الدور الهام الذي يقوم به مكتب الصناعة والتجارة في عدن تحت قيادة العميد وسيم العُمري، وخاصة من خلال الحملات الرقابية التي تنفذها فرق الضبط القضائي بشكل منتظم لضبط الأسواق ومتابعة الالتزام بالضوابط القانونية، مما يساعد في حماية حقوق المستهلكين.

كما تم التأكيد، بحضور مدير إدارة رقابة الأسواق بمكتب الصناعة والتجارة – عدن، عمر عباد، على أهمية تعزيز التنسيق والتكامل بين نيابة الصناعة والتجارة والسلطة المحلية في مديرية المعلا، لضمان فعالية الإجراءات المتخذة ضد المخالفين وترسيخ مبدأ الرقابة المستمرة.

وقد دعا المشاركون جميع المواطنين إلى التعاون والإبلاغ الفوري عن أي مخالفات تجارية أو ممارسات غير قانونية، عبر أرقام العمليات والخط الساخن الخاص بمكتب الصناعة والتجارة – عدن، مشددين على أن حماية المستهلك هي مسؤولية مشتركة تتطلب تضافر الجهود الرسمية والمواطنونية.

حتى قطاع تخزين الطاقة في تسلا، الذي كان نقطة مضيئة صغيرة ولكن ملحوظة، لا يستطيع الهروب من الغيمة التي تخيم على الشركة.

للمرة الثانية على التوالي، انخفضت عمليات نشر منتجات تخزين الطاقة الثابتة مثل Powerwall وMegapack، وفقًا للإحصائيات التي أصدرتها تسلا. في الربع الثاني من هذا العام، قامت الشركة بتركيب 9.6 جيجاوات في الساعة من التخزين، بانخفاض قدره 0.8 جيجاوات في الساعة مقارنة بالربع الأول.

وصل قسم تخزين الطاقة في تسلا إلى ذروته في الربع الرابع من عام 2024، وهي فترة ثلاثة أشهر شهدت نشر 11 جيجاوات في الساعة. في المجمل، قامت تسلا بنشر 31.4 جيجاوات في الساعة من منتجات تخزين الطاقة في عام 2024.

حتى هذا العام، كان القطاع نقطة مضيئة لتسلا، حيث حقق نموًا متسقًا على أساس سنوي. زادت إيرادات تخزين الطاقة وتركيب الألواح الشمسية من 2 مليار دولار في 2020 إلى 10.1 مليار دولار في العام الماضي. تشير بداية تسلا السيئة هذا العام إلى أن هذا الاتجاه على وشك الانتهاء.

بالمقابل، كان السوق الأوسع لتخزين الطاقة ينمو مؤخرًا. قال محللو شركة وود مكينزي إن عمليات التركيب الجديدة حققت رقمًا قياسيًا في الربع الأول، وهو أحدث فترة تتوافر فيها البيانات، حيث نمت بنسبة 57% على أساس سنوي.

مع ذلك، من غير المرجح أن يستمر هذا النمو، حيث تتزامن التعريفات المفروضة على السلع المصنعة في الصين مع الأثار السلبية لقانون المصالحة المدعوم من ترامب الجاري صياغته في الكونغرس. هناك، كانت الجمهوريون يعملون على إلغاء أجزاء رئيسية من قانون خفض التضخم.

بينما قد تستمر تركيبات تخزين البطاريات في الحصول على ائتمانات ضريبية بموجب القانون، إلا أن القيود الجديدة على الأجزاء أو المواد المستمدة من الكيانات الأجنبية ذات القلق (FEOC) قد تجعل أي ائتمانات ضريبية متبقية تقريبًا مستحيلة المطالبة بها. الغالبية العظمى من المعادن المستخدمة في البطاريات يتم تكريرها أو معالجتها في الصين.

في ظهر يوم الأربعاء، زار وفد من مكتب المبعوث الخاص للأمم المتحدة، برئاسة أنطوني هايورد، المستشار العسكري للمبعوث الخاص للأمم المتحدة لليمن، مع السيد بربت سكوت، مدير المكتب، إضافة إلى قائد المنطقة العسكرية الثامنة اللواء الركن مظلي هادي العولقي والعميد عبدالله مهدي، رئيس العمليات العسكرية المشتركة بمحور الضالع، وعدد من القيادات العسكرية والاستقرارية. شملت الزيارة المواقع التي تقع عند نقاط التماس والنقاط الاستقرارية التي تسيطر عليها القوات الحكومية في منطقة مريس، حيث قامت قوات الحزام الاستقراري بتأمين الطريق بين عدن والضالع وصنعاء، الذي أعيد فتحه من قبل السلطات المحلية في محافظة الضالع.

جاءت هذه الزيارة بعد اجتماع مع محافظ الضالع، اللواء الركن علي مقبل صالح، والقيادات العسكرية في المحافظة.

وخلال الزيارة، نوّهت السلطات المحلية والقوات العسكرية والأجهزة الاستقرارية لمحافظ الضالع التزامها بتأمين الطرق الحيوية وضمان حرية وسلامة حركة المواطنين والمركبات. ولفت المسؤولون إلى أن المناطق الخاضعة لسيطرة السلطة التنفيذية الشرعية خالية من المخاطر والألغام، ومفتوحة أمام حركة التنقل والإغاثة.

وأعربت السلطات المحلية والقيادات العسكرية بالضالع عن قلقها البالغ من استمرار انتهاكات الميليشيات الحوثية، التي تستهدف النقاط العسكرية التابعة لقوات السلطة التنفيذية الشرعية والمسافرين، وآخر تلك الحوادث كانت مقتل رجل وامرأة، بالإضافة إلى وجود الألغام في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين، مما يهدد المسافرين وسكان القرى المجاورة، خاصةً بعد إعادة فتح الطريق.

بدوره، لفت قائد المنطقة العسكرية الثامنة اللواء هادي العولقي إلى أهمية جهود مكتب الأمم المتحدة في خفض التصعيد وإحلال السلام في الوضع الراهن. وأوضح أن الوضع العسكري في جبهة الضالع والمنطقة الثامنة يعاني من حالة من اللاحرب واللاسلم، مما أدى إلى حرب استنزاف شديدة.

وأضاف العولقي أن التغيرات في المنطقة وضعت الميليشيات الحوثية في موقف حرج، حيث تعاني من ظروف اقتصادية وسياسية وعسكرية صعبة، مما يوفر فرصة لإجبار الحوثيين على تحقيق السلام.

ودعا قيادات السلطة المحلية والقيادات العسكرية بمكتب المبعوث الأممي للتدخل الفوري للتواصل مع ميليشيا الحوثي لوقف انتهاكاتها ونزع الألغام وإصلاح البنية التحتية المتضررة، ولا سيما العبارات المائية التي تم تفجيرها، مما عطل مرور الشاحنات والبضائع الإنسانية.

من جهته، نوّه المستشار العسكري لمبعوث الأمم المتحدة أن فتح طريق عدن الضالع صنعاء يمثل اختراقًا إنسانيًا كبيرًا بعد سنوات من الإغلاق والتعقيدات الاستقرارية. ونوّه أن الطرق البرية أصبحت تشكل شريانًا أساسيًا لوصول المساعدات والإمدادات، في ظل التدهور الكبير للبنية التحتية الناتجة عن استهداف المنشآت الحيوية مثل ميناء الحديدة ومطار صنعاء.

وخلال الزيارة، استمع فريق مكتب المبعوث الأممي من مسؤولي النقاط الاستقرارية والشرطة النسائية بمنطقة مريس إلى مدى انسيابية حركة السير والطريق وتحديات تأمين الحركة للمواطنين، معربين عن تقديرهم العالي للتنظيم والتأمين الميداني، ومؤكدين استعدادهم للتنسيق المستمر مع جميع الأطراف لضمان خلو الطريق من المخاطر وسلامة المدنيين.

كما أشاد الفريق الأممي بالمبادرة التي تبنّتها قيادة السلطة المحلية بمحافظة الضالع والقيادات العسكرية، وحرص السلطة المحلية على تخفيف معاناة المواطنين، وفتح الطريق القائدي كخطوة إنسانية واستراتيجية تعكس التزام السلطة التنفيذية الشرعية بمسؤولياتها.

وفي ختام الزيارة، أعرب الفريق الأممي عن استعداد مكتب مبعوث الأمم المتحدة الكامل للتنسيق المشترك مع مختلف الأطراف لتأمين الطرق وحماية الأرواح.

قالت شركة ماكس للخدمات المالية يوم الأربعاء إنSubsidiary التأمين التابعة لها، Axis Max Life Insurance، تلقت اتصالاً من مرسل مجهول بشأن وصول غير مخول إلى بيانات عملائها.

دون الكشف عن تفاصيل، قالت الشركة المالية التي تتخذ من نويدا مقراً لها في إيداعها في البورصة إن Axis Max Life Insurance بدأت بعد ذلك بتقييم أمان المعلومات وتحليل سجلات البيانات.

“تجري أيضاً تحقيقات تفصيلية بالتشاور مع خبراء أمان المعلومات لتقييم السبب الجذري للحادث واتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة،” قالت الشركة.

تعد Axis Max Life Insurance خامس أكبر شركة تأمين في الهند، حيث تبلغ قيمة المبلغ المؤمن عليه ₹21.9 تريليون (حوالي 256 مليار دولار) وأصول تحت الإدارة تصل إلى ₹1.75 تريليون (20 مليار دولار)، وفقاً للبيانات التي تم الكشف عنها في تقريرها السنوي الأخير.

تواصلت TechCrunch مع Axis Max Life Insurance وستقوم بالتحديث عندما تستجيب الشركة.

هل لديك المزيد من المعلومات حول الحادث؟ من جهاز غير مرتبط بالعمل، يمكنك الاتصال بجاجميت سينغ بأمان على Signal على الرقم +44 7441 426266، أو عبر Telegram @JagmeetS13، أو البريد الإلكتروني.

الاقتصاد المحلي | شاشوف

تستمر الأوضاع الاقتصادية الصعبة في مناطق الحكومة اليمنية بعدن لتكون عنوانًا رئيسيًا لمعاناة المواطنين، حيث يزداد تدهور الخدمات والعيش بسبب انهيار الريال اليمني فوق مستوى 2730 ريالاً للدولار الواحد، مما يثير التحذيرات من تفاقم الوضع خلال الأشهر المقبلة.

قام منتدى الشراكة الوطنية الجنوبية بإرسال رسالة حصلت عليها شاشوف، إلى رئيس مجلس وزراء حكومة عدن سالم بن بريك، محذراً من تدهور الأوضاع الخدمية والمعيشية في حال عدم اتخاذ خطوات فعلية وجادة لإنهاء هذه المعاناة. وأضاف المنتدى أن العديد من الأشهر قد مرت دون تحرك ملموس على الأرض، ومع ذلك، تظل الحقيقة المؤلمة أن الوضع لم يتغير واستمرت الأزمة مع تزايد معاناة الناس، مشيرًا إلى أن أزمة الكهرباء تعد من أبرز الأزمات.

أبرز المطالب

في رسالته المعنونة بـ”الوطنية الصادقة”، قدم المنتدى ستة مطالب أساسية، تشمل تشغيل مصافي عدن بانتظام، واستيراد الوقود بأساليب شفافة بعيدة عن الاحتكار، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية الكهربائية واستثمار الدعم الفني والدولي إن وُجد.

كما طالب بإبعاد الملف الخدمي والمعيشي عن المحاصصة السياسية والاعتماد على الكفاءة والنزاهة كمعيار وحيد في إدارة مؤسسات الدولة، فضلاً عن تقديم خطة واضحة وجدول زمني معلن أمام الشعب لمعالجة الأزمة، وإيجاد مستوى من الشفافية مع الوزراء المسؤولين عن الخدمات، من خلال فرض عليهم تقديم خطة حلول حقيقية وفعّالة مثل خدمة الكهرباء، مع إشراك المجتمع في عملية الرقابة بعد منحهم فرصًا زمنية كافية للعمل بشكل فردي دون أن يلمس منهم المجتمع أي حل حقيقي.

أشار المنتدى إلى أن هذه اللحظة تتطلب شجاعة سياسية ومسؤولية وطنية في اتخاذ قرارات جريئة، بعيدة عن حسابات النفوذ والترضيات.

وفي تعليقه على هذه المطالب، قال المحلل الاقتصادي “أحمد الحمادي” في حديثه لـ”شاشوف”: إن المطالب تتكرر في معظم البيانات والوقفات الاحتجاجية والتقارير الاقتصادية، ولكنها لا تجد آذانًا صاغية من الحكومة بشكل جاد، موضحًا أن الحكومة تفتقر إلى التوضيحات بشأن الخطط الاقتصادية التي تتحدث عنها خلال الاجتماعات الرسمية، مما يُفقد مبدأ الشفافية تجاه الجمهور الذي يطالب بإصلاح الوضع.

كارثة الكهرباء تخنق الناس

اعتبر الحمادي أن أزمة الكهرباء تتطلب خططاً واضحة ومعلنة تسمح للجمهور بمحاسبة الحكومة في حالة التقصير أو عدم التنفيذ. كما أضاف أن تشغيل مصافي عدن هو ملف معقد يشتمل على العديد من العوامل المؤسفة، والتي لم تكن لتحدث لولا تقاعس الحكومة عن حماية المصالح العامة، بما في ذلك قضايا الفساد وإهدار المال العام من قبل المسؤولين عن المصافي، مما يثير تساؤلات حول أي آليات يمكن استخدامها لإعادة تشغيل مؤسسة نفطية بارزة مثل مصافي عدن.

تستمر أزمة الكهرباء في خنق حياة المواطنين في عدن والمناطق المجاورة، خاصة في ظل حر الصيف، حيث تعاني المدينة من انهيار شبه كامل في نظام الكهرباء الذي ينقطع لأكثر من 22 ساعة يومياً، في أزمة تُعد الأسوأ في تاريخ عدن، المدينة التي كانت أول من أدخل خدمة الكهرباء في شبه الجزيرة العربية خلال عشرينيات القرن الماضي.

تقول حكومة عدن إن تكلفة تشغيل الكهرباء تبلغ حوالي 55 مليون دولار شهريًا، بمعدل 1.8 مليون دولار يوميًا، بينما لا تغطي الإيرادات الشهرية تكلفة تشغيل يوم واحد، مما يعقد الأزمة المالية والخدمية أكثر.

تتفاقم الأزمة أيضاً بسبب اعتماد معظم المحطات على وقود “الديزل”، وهو من أغلى أنواع الوقود. وتؤدي إمدادات الوقود الخام غير المنتظمة من حضرموت وشبوة ومأرب إلى تفاقم أزمة الكهرباء. وتفيد معلومات شاشوف أن عدن بحاجة إلى حوالي 600 ميغاوات يومياً لتلبية الطلب على الكهرباء، في حين أن الطاقة التوليدية المتاحة حالياً لا تتجاوز 138 ميغاوات في أفضل الأحوال.

من جهة أخرى، تعاني عدن من انهيار القدرة الشرائية للمواطنين بسبب ارتفاع التضخم وتدني قيمة الرواتب التي يتم صرفها بشكل متأخر، بحيث لا تغطي حتى الاحتياجات الأساسية. ومع تدهور الأوضاع، خرج المواطنون في الأيام الأخيرة في مظاهرات غاضبة، متهمين الحكومة بالتقاعس عن تنفيذ إصلاحات مالية حقيقية، مؤكدين أن الفساد المستشري وتعدد مراكز النفوذ تعوق أي حلول عملية لأزمة الريال.

يحذر محللون من أن استمرار الأزمة دون تدخلات جادة، سواء من المانحين الإقليميين أو من خلال إصلاحات داخلية هيكلية، قد يؤدي إلى تفاقم حالة الغضب الشعبي ويزيد من هشاشة الوضع الأمني في المناطق الجنوبية التي تعاني أصلاً من الصراعات والانقسامات الأمنية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

تمكنت الأجهزة الاستقرارية في محافظة مأرب من إحباط مخطط تخريبي خطر كانت تخطط له خلية مرتبطة بجماعة الحوثي، حيث كانت تسعى لتنفيذ أنشطة تهدف إلى زعزعة الاستقرار والاستقرار وإحداث قلق عام في المحافظة.

وأفاد مصدر أمني مسؤول في شرطة مأرب بأن الأجهزة الاستقرارية استطاعت ضبط عناصر هذه الخلية وهم في حالة تلبّس، وبحوزتهم أدلة قاطعة تؤكد ارتباطهم المباشر بقيادات الجماعة الحوثية في العاصمة صنعاء، بعد عملية رصد دقيقة وتعقب مستمر لتحركاتهم المشبوهة.

كما لفت المصدر إلى أن الخلية التي تم ضبطها تنتمي إلى شبكة سرية تعمل لصالح الحوثيين، وكانت تستعد لتنفيذ أعمال عدائية تستهدف المدنيين والنازحين، بهدف نشر الفوضى وزعزعة الاستقرار في واحدة من أكثر وردت الآن استقرارًا في البلاد.

ونوّه المصدر الاستقراري أن الأجهزة الاستقرارية في مأرب مستمرة في أداء مهامها بحزم، وتعمل بشكل استباقي لإفشال مخططات الحوثيين وخلاياهم النائمة، مُأنذرًا من أن أي محاولة للعبث بأمن المحافظة ستُقابل بردٍ حازم بلا تهاون.

كما ثمن المصدر تعاون المواطنين ودورهم الكبير في الحفاظ على الاستقرار من خلال الإبلاغ عن التحركات المريبة والعناصر المشبوهة، داعيًا الجميع للاستمرار في هذا التعاون، كونه ركيزة أساسية في مواجهة أي تهديدات تمس استقرار المواطنون.

على الرغم من جميع الإعلانات التي تتلقاها حول مكملات الكولاجين وفرشاة التدليك الكهربائية، يبدو أن متجر TikTok في الولايات المتحدة لا يسير بشكل جيد. وفقًا لتقرير من Bloomberg، قامت TikTok بإجراء الجولة الثالثة من تسريح الموظفين لهذا الفريق منذ أبريل، لكنها لم تكشف عن عدد الوظائف المتأثرة.

تم إطلاق متجر TikTok في الولايات المتحدة، وهو مورد التجارة الإلكترونية للشركة، قبل أقل من عامين، حيث يبيع مجموعة متنوعة من المنتجات ويقدم مكافآت للمبدعين مقابل مقاطع الفيديو الخاصة بهم التي تثير المبيعات. بينما لا يزال المتجر هو أسرع أعمال TikTok نموًا، يبقى مصير TikTok في الولايات المتحدة غير مؤكد.

استمر الرئيس ترامب في تأجيل الموعد النهائي لشركة ByteDance لبيع التطبيق إلى كيان أمريكي، بعد الحظر الرسمي لـ TikTok. ومع ذلك، أعلن ترامب هذا الأسبوع أنه لديه مشترٍ محتمل للتطبيق، والذي يُشاع أنه يتضمن بعض الوجوه المألوفة في رأس المال الاستثماري.