تشكل أجهزة التلفاز جزءًا كبيرًا من معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي (CES)، وفي هذا العام، تُظهر شركة إل جي مهاراتها في التصنيع من خلال تلفاز OLED الجديد الذي يأتي بسماكة 9 مم فقط.
أطلقت الشركة الكورية الجنوبية خط Wallpaper لأول مرة في عام 2017، وتعيد الآن تقديمه مع هذا الطراز، الذي يُطلق عليه OLED evo W6. تقول الشركة إنه يمكنك توصيل التلفاز بصندوق Zero Connect بشكل لاسلكي لبث فيديو وصوت بدقة 4K بدون فقدان، شريطة أن يكون الصندوق ضمن 10 أمتار من التلفاز.
تدعي إل جي أن التلفاز يحسن من السطوع والألوان والظلال مقارنةً بسابقه، وهو معتمد “خالي من الانعكاس” من قبل مجموعة اختبار المنتجات إنترتك. الشاشة تحتوي على معدل تحديث يصل إلى 165 هرتز، وتدعم تقنية AMD’s FreeSync Premium.
لم تقدم إل جي أي تفاصيل عن الأسعار، لكنها قالت إن W6 سيكون متاحًا بأحجام 77 و83 بوصة.
تهدف Chancery Royalty إلى تحقيق نمو كبير، حيث تستهدف أكثر من 28000 أوقية مكافئة للذهب في غضون أربع سنوات. الائتمان: بكسل شوت / Shutterstock.com.
استحوذت شركة Chancery Royalty على حقوق الملكية (LoM) في منجم الذهب Laiva في فنلندا، مما يمثل توسعًا في محفظتها الاستثمارية.
وتمثل حقوق الملكية، التي تم الحصول عليها من خلال طرف ثالث، 2.5% من إنتاج الذهب السنوي، بما يتماشى مع إعادة التشغيل التشغيلي المتوقع للمنجم في الربع الثاني من عام 2026 (الربع الثاني من عام 2026).
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
تم وضع منجم لايفا للذهب، الذي بدأ تشييده في عام 2010، تحت الرعاية والصيانة في فبراير 2022 بسبب انخفاض أسعار الذهب والديون الكبيرة.
الآن أصبح المنجم خاليًا من الديون، ومن المقرر أن يستفيد من أسعار الذهب المرتفعة حاليًا.
تم إطلاق Chancery رسميًا ككيان جديد في قطاع حقوق ملكية المعادن الثمينة، مع توقعات إنتاجية على المدى القريب تبلغ حوالي 4000 أوقية مكافئة للذهب في عام 2026.
وتهدف الشركة إلى تحقيق نمو كبير، حيث تستهدف إنتاج أكثر من 28 ألف أوقية من الذهب المعادل خلال أربع سنوات.
قال جيريمي جراي، الرئيس التنفيذي لشركة Chancery: “تفتخر Laiva Gold بأكبر مطحنة ذهب في أوروبا ويمكن أن تعمل لسنوات عديدة قادمة بفضل مواردها الكبيرة وسعر الذهب القوي. إنها تتناسب جيدًا مع تركيزنا على الحصول على عائدات طويلة الأمد من إنتاج مناجم الذهب والفضة.”
وتتزامن عملية الاستحواذ مع مبادرة تمويل الأسهم بقيمة 10 ملايين دولار أمريكي بسعر 2 دولار أمريكي للسهم الواحد لتوسيع محفظة حقوق الملكية الخاصة بشركة Chancery.
وأضاف جراي: “ما يميز الإطلاق الأولي لشركة Chancery هو قاعدة حقوق الملكية على المدى القريب لدينا بالإضافة إلى خط أنابيب عالي النمو. وقد قام فريقنا سابقًا بتمويل تطوير منجم Kainantu للذهب التابع لشركة K92 Mining. ونحن نطبق نفس النهج السريع لتمويل مشاريع الذهب الأخرى ذات المستوى العالمي.”
تشتمل المحفظة الأولية لشركة Chancery على حقوق ملكية الفضة في Gold Road في أريزونا بالولايات المتحدة، حيث يتم استخراج الفضة كمنتج ثانوي لإنتاج الذهب.
وتشتمل أيضًا على اثنتين من حقوق ملكية الذهب الوشيكة من Laiva Gold في فنلندا وPilar Gold في البرازيل، إلى جانب حقوق ملكية كبيرة من منجم ذهب إثيوبي جديد من المتوقع أن يبدأ عملياته في الربع الأول من عام 2028.
توفر هذه الأصول رؤية واضحة للإيرادات على المدى القريب وتدعم أهداف النمو المتعددة السنوات لشركة Chancery.
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.
جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – تم إغلاق الترشيحات
الترشيحات مغلقة الآن لـ جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين. شكرًا جزيلاً لجميع المؤسسات التي شاركت – لقد كانت استجابتكم رائعة، حيث أظهرت ابتكارًا استثنائيًا وقيادة وتأثيرًا.
التميز في العمل معترف بها مع جائزة البحث والتطوير يستخدم منجم نوكيا الرقمي المعرفي الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وتقنية التوأم الرقمي لتقديم عمليات تعدين تنبؤية ذاتية التحسين. اكتشف كيف يعمل الصندوق الأسود الرقمي المزدوج من Nokia على تمكين مناجم أكثر أمانًا وكفاءة وربحية في جميع أنحاء العالم.
بعد شهرين من الخروج من السرية مع جمع 150 مليون دولار، تعرض شركة Teradar التي تتخذ من بوسطن مقراً لها أول مستشعر تيراهيرتز رئيسي لها في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026 هذا الأسبوع. وتضع الشركة المستشعر، الذي يُطلق عليه اسم Summit، كأول مستشعر طويل المدى وعالي الدقة من نوعه “مصمم لأداء عالٍ في أي نوع من الطقس، مما يملأ فجوة حرجة تركتها مستشعرات الرادار والليدار القديمة.”
سيبدأ شحن المستشعر حتى عام 2028 إذا تمكنت Teradar من توقيع عقود مع شركات صناعة السيارات. إذا حدث ذلك، تتوقع الشركة أن يساعد Summit تلك الشركات على إضافة ميزات استقلالية جزئية، أو حتى كاملة، إلى مركباتها.
تتمحور نهج Teradar بالكامل حول الاستفادة من نطاق التيراهيرتز غير المستخدم نسبيًا في الطيف الكهرومغناطيسي بين الموجات الدقيقة والأشعة تحت الحمراء. وهو مستشعر صلب، مما يعني أنه لا توجد أجزاء متحركة. كل هذا يهدف إلى منح مستشعر Teradar أفضل خصائص مستشعرات الليدار والرادار، مع عدد قليل من العيوب.
إنها اقتراح جذاب محتمل لشركات تصنيع السيارات التي قد تتردد بسبب تكلفة مستشعرات الليدار أو قيود الرادار. وتقول Teradar إنها تعمل بالفعل على إثبات تقنيتها مع خمس شركات صناعة سيارات رائدة من الولايات المتحدة وأوروبا، وثلاثة مزودين من المستوى 1.
تأتي دخول Teradar المتوقع إلى السوق في لحظة حاسمة لموردي مستشعرات السيارات. حيث قدمت شركة الليدار الرائدة في الولايات المتحدة Luminar طلبًا لحماية الإفلاس في ديسمبر بعد أن تفككت عقودها مع فولفو ومرسيدس-بنز، حيث تراجعت شركات السيارات عن هذه التقنية.
تلك الصفقات تعثرت أيضًا جزئيًا بسبب المنافسة منخفضة التكلفة من الصين، وفقًا لما ذكرته Luminar. لقد كان اعتماد الليدار قويًا في سوق السيارات الصينية ولا يظهر أي علامة على التباطؤ. في أكتوبر، قالت شركة الليدار الصينية Hesai إنها قد صنعت أكثر من مليون مستشعر ليدار في عام 2025.
توسعت شركات أمريكية أخرى في هذا المجال، مثل Ouster (التي تم الاستحواذ عليها ودمجها مع المنافس Velodyne بعد موجة من التوحيد)، إلى أسواق محتملة مثل الروبوتات والبنية التحتية الذكية.
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو | 13-15 أكتوبر 2026
تنظر Teradar أيضًا إلى ما هو أبعد من صناعة السيارات، وقد تم عكس هذه الرؤية في جمعها الأخير. وقد شمل التمويل البالغ 150 مليون دولار من السلسلة ب تمويل من ذراع الاستثمارات في Lockheed Martin، ومن VXI Capital، وهو صندوق جديد يركز على الدفاع يقوده الرئيس السابق للتكنولوجيا في وحدة الابتكار الدفاعي للجيش الأمريكي.
ومع ذلك، فإن الليدار ليس ميتًا تمامًا في صناعة السيارات. حيث قالت شركة Rivian في ديسمبر إنها سوف تدمج مستشعر ليدار مثبت على السقف (من مزود غير مُسمي) في SUV R2 القادمة، مما يشير إلى أن هناك لا تزال شهية لاستخدام تقنية المستشعرات المتقدمة لجلب الاستقلالية إلى سيارات الركاب، خاصة إذا كانت ميسورة التكلفة.
أخبر Matt Carey، الرئيس التنفيذي لشركة Teradar، TechCrunch في نوفمبر أنه يعتقد أن مستشعر التيراهيرتز الخاص به يمكن أن يلبي جميع تلك المتطلبات، وكان يبدو متحمسًا لاغتنام الفرصة.
“وظيفتنا الرئيسية هي التأكد من أن مستشعرنا يتواجد في جميع السيارات، وأيًا كان أفضل طريقة لتحقيق ذلك، فإن هذا ما سنسعى إليه” كما قال.
وأسفرت الحفرة R-0008 عن عمق 36 مترًا بتركيزات 36.21% من أكسيد الحديديك. الائتمان: spline_x/Shutterstock.com.
أعلنت شركة Saga Metals عن نتائج فحص ثقبين أوليين في برنامج الحفر الخاص بتقدير الموارد المعدنية للمرحلة الأولى (MRE) في منطقة Trapper، وهي جزء من مشروع Radar Ti-V-Fe (التيتانيوم والفاناديوم والحديد) في لابرادور، كندا.
أعلنت شركة التنقيب في أمريكا الشمالية، التي تركز على اكتشاف المعادن المهمة، عن هذه النتائج كجزء من مرحلة 2025 من جهود التنقيب.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
تبلغ مساحة ملكية الرادار 24.175 هكتارًا وتشمل مجمع Dykes River التدخلي بأكمله.
كشفت النتائج التحليلية الأولية لحفر الماس R-0008 وR-0009 عن نتائج هامة.
أسفرت الحفرة R-0008 عن عمق 36 مترًا بتركيزات 36.21% أكسيد الحديديك و6.57% ثاني أكسيد التيتانيوم و0.244% خامس أكسيد الفاناديوم.
وفي الوقت نفسه، بلغ قياس الثقب R-0009 47 مترًا بتركيزات 39.75% من أكسيد الحديديك و7.46% من ثاني أكسيد التيتانيوم و0.25% من خامس أكسيد الفاناديوم.
وأظهرت 193 عينة من أصل 418 عينة أكثر من 7% من ثاني أكسيد التيتانيوم، مع تجاوز 97 عينة تركيز 10%.
بالإضافة إلى ذلك، تجاوزت 241 عينة عتبة 0.2% من حيث محتوى خامس أكسيد الفاناديوم، وحققت 128 عينة أكثر من 0.3%.
ومن الجدير بالذكر أن العينة الأساسية 1800528 سجلت أعلى قيمة لثاني أكسيد التيتانيوم حتى الآن بتركيز 30%.
ومن بين الاعتراضات البارزة الأخرى مقطع يبلغ طوله 20 مترًا بتركيزات 50.67% من أكسيد الحديديك و10.15% من ثاني أكسيد التيتانيوم و0.339% من خامس أكسيد الفاناديوم.
تشير نتائج الفحص إلى تحسن كبير في تركيزات الأكسيد مقارنة بالمعايير السابقة من Trapper North مقابل Hawkeye.
قال مايكل جاراجان، كبير مسؤولي علماء الجيولوجيا ومدير شركة Saga Metals: “لقد عادت النتائج الأولى من مرحلة 2025 من برنامج حفر مخاطر الألغام في Trapper North إلى التحقق الكمي ذي المغزى للاعتراضات الكبيرة للأكسيد شبه الضخم والضخم الذي لاحظه الفريق أثناء قطع الأشجار.
“إن نتائج الثقبين الأولين تمثل نجاحًا رائعًا، وتمثل أفضل عمليات الاعتراض التي تم حفرها على خاصية الرادار حتى الآن.”
وتتوقع شركة Saga Metals الحصول على مزيد من نتائج الاختبارات بحلول منتصف شهر يناير، مع إصدار النتائج النهائية بعد ذلك بوقت قصير.
ويهدف الفريق الجيولوجي إلى استكمال التفسيرات على الفور مع ظهور بيانات جديدة.
تجري الاستعدادات لبدء أطقم الحفر في مرحلة الحفر القادمة لعام 2026 في منطقة ترابر في يناير.
وفي نوفمبر 2024، كشفت شركة Saga Metals عن برنامجها الأول للحفر في مشروع Double Mer لليورانيوم في شرق وسط لابرادور.
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.
جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – تم إغلاق الترشيحات
الترشيحات مغلقة الآن لـ جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين. شكرًا جزيلاً لجميع المؤسسات التي شاركت – لقد كانت استجابتكم رائعة، حيث أظهرت ابتكارًا استثنائيًا وقيادة وتأثيرًا
التميز في العمل
معترف بها مع جائزة البحث والتطوير يستخدم منجم نوكيا الرقمي المعرفي الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وتقنية التوأم الرقمي لتقديم عمليات تعدين تنبؤية ذاتية التحسين. اكتشف كيف يعمل الصندوق الأسود الرقمي المزدوج من Nokia على تمكين مناجم أكثر أمانًا وكفاءة وربحية في جميع أنحاء العالم.
أعلنت شركة الشاحنات ذاتية القيادة Kodiak AI يوم الإثنين أنها تعمل مع شركة Bosch العالمية للمكونات الخارجية لتطوير نظام يتكون من الأجهزة والبرمجيات التي يمكن أن تمنح الشاحنات الكبيرة العادية قدرات القيادة الذاتية.
تم الإعلان عن التعاون في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026 في لاس فيغاس، ويمكن أن يساعد Kodiak في تسريع إدخال تقنيتها للقيادة الذاتية في المزيد من الشاحنات.
تقوم شركة Kodiak بتطوير شاحنات ذاتية القيادة للاستخدامات على الطرق السريعة والصناعية والدفاع، وقد طورت بالفعل نظام قيادة ذاتية مع أنظمة احتياطية للفرامل والتوجيه وأجهزة الاستشعار والكمبيوترات. في يناير 2025، بدأت شاحنات Kodiak ذاتية القيادة في إجراء عمليات توصيل بدون سائق لشركة Atlas Energy Solutions في حوض بيرميان الغني بالنفط في غرب تكساس وشرق نيو مكسيكو.
منذ ذلك الحين، قامت Kodiak بتسليم ثمانية شاحنات ذاتية القيادة على الأقل لشركة Atlas Energy كجزء من طلب أولي يتضمن 100 شاحنة بموجب اتفاقية بين الشركتين. كانت Kodiak تعمل مع Roush Industries، التي كانت المسؤولة عن تجهيز الشاحنات بدون سائق المرسلة إلى Atlas.
الآن، تريد الشركة، التي أصبحت عامة من خلال اندماج مع شركة Ares Acquisition Corporation II في سبتمبر 2025، توسيع تقنيتها لتلبية احتياجات السوق من الشاحنات.
ستعمل Bosch وKodiak معًا على منصات احتياطية مصممة لتحويل الشاحنات شبه الكبيرة – بغض النظر عن المصنعة – إلى شاحنات بدون سائق. ستوفر Bosch لـ Kodiak مجموعة متنوعة من مكونات الأجهزة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار ومكونات التحكم في السيارة مثل تكنولوجيا التوجيه. ومن الجدير بالذكر أن هذه الأنظمة يمكن إضافتها داخل خط إنتاج السيارة أو بواسطة شخص ثالث في وقت لاحق، وفقًا لما قاله مؤسس Kodiak والمدير التنفيذي دون بيرنيت.
قال بيرنيت في بيان: “نعتقد أن التعاون مع Bosch سيسمح لنا بتوسيع معدات القيادة الذاتية مع القدرة على التعديل، وسهولة الخدمة، والتكامل على مستوى النظام اللازم للنجاح التجاري لكل من تركيب الأجهزة والتكامل في خط الإنتاج.”
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو | 13-15 أكتوبر 2026
يبدو أن بول توماس، رئيس Bosch في أمريكا الشمالية ورئيس قسم Bosch Mobility Americas، يرى أن هذه فرصة للنمو في القطاع.
قال توماس في بيان: “من خلال توفير أجهزة بجودة إنتاج، نحن نُمكن الجيل القادم من الشاحنات ذاتية القيادة بالتعاون مع Kodiak. لقد نشرت Kodiak بالفعل شاحنات بدون أي شخص على متنها في العمليات التجارية، وهذا التعاون يمنحنا فرصة قيمة لتعميق فهمنا لمتطلبات المركبات ذاتية القيادة في العالم الحقيقي وتعزيز عروضنا لنظام التنقل الذاتي الأوسع.”
بينما تخطط Kodiak للتوسع وتهدف Bosch إلى زيادة حصتها في السوق في القطاع، غير واضح بالضبط متى سيحدث ذلك. لم تقدم أي من الشركتين جدولًا زمنيًا متى قد تدخل هذه الأنظمة الجديدة الإنتاج أو تصبح متاحة.
أكبر شركة تكنولوجيا مالية في إفريقيا، فلاتيروايف، قد استحوذت على شركة مونو النيجيرية الناشئة في مجال البنوك المفتوحة في صفقة بالكامل بالأسهم، تقدر قيمتها بين 25 مليون و 40 مليون دولار، وفقاً لأشخاص على دراية بالصفقة.
يجمع هذا الاستحواذ بين اثنتين من الشركات الرائدة في بنية التحتية المالية في إفريقيا. تعمل فلاتيروايف على تشغيل واحدة من أوسع شبكات الدفع في القارة، بينما تُوصف مونو، في كثير من الأحيان بأنها “بلايد لإفريقيا”، بأنها قد أنشأت واجهات برمجية تطبيقية (APIs) تتيح للشركات الوصول إلى بيانات البنوك، وبدء المدفوعات، والتحقق من العملاء.
جمعت مونو حوالي 17.5 مليون دولار من المستثمرين، بما في ذلك تايجر جلوبال وجنرال كاتاليست وتارجت جلوبال. وذكرت مصادر قريبة من الصفقة أن الاستحواذ سمح لجميع المستثمرين على الأقل باسترداد رأس المال، حيث تحقق بعض المستثمرين الأوائل عوائد تصل إلى 20 ضعفاً. ستستمر مونو في العمل كمنتج مستقل، حسبما قالت الشركات في بيان.
تأسست مونو في عام 2020، مثل بلايد، تستخدم واجهات برمجية تطبيقية تسمح للمستخدمين بالموافقة على مشاركة معلوماتهم البنكية، مما يمكن المؤسسات المالية من تحليل الدخل وأنماط الإنفاق و القدرة على سداد القروض.
تتناول الشركة نقص الوصول القياسي إلى بيانات البنوك في الأسواق الإفريقية، حيث تظل مكاتب الائتمان محدودة وغالباً ما تعتمد شركات التكنولوجيا المالية، وخاصةً المقرضين، على تاريخ معاملات العملاء البنكية لتقييم الجدارة الائتمانية.
وفقاً للرئيس التنفيذي عبد الحميد حسن، يعتمد الآن تقريباً جميع المقرضين الرقميين النيجيريين على بنية مونو التحتية. تدعي الشركة أنها قامت بتوصيل أكثر من 8 ملايين حساب مصرفي، مما يغطي حوالي 12% من السكان الذين لديهم حسابات بنكية في نيجيريا. كما تدعي أنها قدمت 100 مليار نقطة بيانات مالية لشركات الإقراض وعالجت ملايين الدولارات في المدفوعات المباشرة عبر البنوك. تشمل العملاء شركة موني بوينت المدعومة من فيزا و بالم باي المدعومة من GIC.
بالنسبة لفلاتيروايف، التي تدعم المدفوعات المحلية وعبر الحدود في أكثر من 30 دولة إفريقية، فإن الصفقة تعمق دمجها الرأسي. بالإضافة إلى المدفوعات، يمكن للشركة الآن تقديم خدمات تسجيل الدخول والتحقق من الهوية، والتحقق من الحسابات المصرفية، وتقييم المخاطر المعتمد على البيانات، والمدفوعات البنكية لمرة واحدة أو المتكررة ضمن حزمة واحدة.
حدث تيك كرنش
سان فرانسيسكو | 13-15 أكتوبر، 2026
أطُر الرئيس التنفيذي لفلاتيروايف، أولوبنجا ‘جي بي’ أجبوولا، الاستحواذ على أنه رهان على المرحلة القادمة من نمو التكنولوجيا المالية في إفريقيا. “لا يمكن أن توجد المدفوعات والبيانات والثقة في عزل”، قال. “البنوك المفتوحة توفر الأنسجة الموصلة، وقد أنشأت مونو بنية تحتية حيوية في هذا المجال.”
ردد حسن هذا الرأي، حيث جادل بأن إفريقيا تدخل مرحلة تعتمد على الائتمان حيث تدفع الحكومات عبر القارة مبادرات الشمول المالي المعتمدة على الإقراض. تعتمد هذه الانتقالة على كل من بنية تحتية للبيانات كبيرة وثقة تنظيمية، خاصة في الأسواق مثل نيجيريا، حيث لا تزال أطر البنوك المفتوحة تتطور.
“إذا كانت الاقتصاد سوف يعتمد على الائتمان، فأنت بحاجة إلى ذكاء بيانات عميق لمعرفة كيف يكسب الناس وينفقون”، قال حسن. “ولكن في الوقت نفسه، لجعل البنوك المفتوحة تعمل فعلياً، يحتاج المنظمون إلى الثقة في أن أموال العملاء آمنة.”
وبالنظر إلى ذلك، فإن الانضمام إلى فلاتيروايف يضع مونو في موقع يمكنها من النمو بسرعة بمجرد سقوط الحواجز التنظيمية. بالفعل، تعمل فلاتيروايف في عشرات الأسواق الإفريقية، مع تراخيص محلية، وعملاء من الشركات، وفرق الامتثال.
“هذا يسمح لنا بتمديد ما هو ممكن للأعمال التي تعمل عبر الأسواق الإفريقية مع البقاء متجذرين في الأمان والامتثال والملاءمة المحلية”، قال أجبوولا.
تعكس الصفقة محاولات دمج سابقة في بنية التكنولوجيا المالية العالمية، بما في ذلك الاستحواذ الفاشل لفيزا على بلايد في عام 2020، الذي تم حظره من قبل المنظمين الأمريكيين. أشار حسن إلى أن هذه الصفقة دليل على أن دمج بنية البيانات مع مسارات الدفع يمكن أن يفتح آفاق النمو.
تعد كلا الشركتين المدعومة من Y Combinator، تايجر جلوبال (التي كانت المستثمر الرئيسي في سلسلة C لشركة فلاتيروايف وسلسلة A لمونو) من بين مؤيديهما. ومع ذلك، قال حسن إن الشركة لم تُسهّل الصفقة، بل نشأت الصفقة من علاقة عمل طويلة الأمد بين الشركتين، اللتان تعاونتا في العديد من منتجات الدفع البنكية على مر السنين.
تجلت تلك التعاون في مشهد مفتوح للبنوك الذي تغير بشكل كبير على مدى السنوات الخمس الماضية.
عندما أطلقت مونو، واجهت منافسة من شركات مثل أوكرا المدعومة من قاعدة 10 وشركة سيتيش المدعومة من ربيت كابيتال. منذ ذلك الحين، ظهرت مونو كلاعب رائد في هذا المجال، بعد إغلاق أوكرا وتوجه سيتيش لمزيد من الأنظمة البيئية المدفوعة التي سمحت لها بجمع رأس مال كبير.
بالنظر إلى الوضع المالي لمونو قبل الاستحواذ، قال حسن إن الشركة، التي، وفقاً لبيتش بوك، جمعت 15 مليون دولار في سلسلة A بتقييم قدره 50 مليون دولار بعد الجولة في عام 2021، لم تُجبر على البيع لفلاتيروايف وهي تسير على الطريق نحو تحقيق الأرباح هذا العام. مع احتياطات نقدية كبيرة، أضاف أن جمع جولة أخرى كان سيدخل توقعات تقييم جديدة ونمو في بيئة تمويل صعبة.
ومع ذلك، وبصرف النظر عن الشركتين المعنيتين، تشير الصفقة – المشابهة للتجمع بين شركات التكنولوجيا المالية الجنوب إفريقية ليساكا وأدومو – إلى نقطة تحول أوسع للتكنولوجيا المالية الإفريقية، حيث قد تجد الشركات الناشئة، التي كانت تسعى ذات يوم لتصبح عمالقة قائمة بذاتها، نتائج أفضل بشكل متزايد من خلال التكامل في منصات موسعة.
تتوقع شركة Ivanhoe Mines أنه بحلول عام 2026، ستتجاوز المبيعات مستويات الإنتاج حيث تقوم بمعالجة 20000 طن من النحاس المخزن في المركز إلى 99.7٪ من أنودات النحاس النقي. الائتمان: نورث روت / Shutterstock.com.
أعلنت شركة Ivanhoe Mines عن الإنتاج الأولي لأنودات النحاس في مصهر Kamoa-Kakula التابع لها في أفريقيا.
ويقال إن منشأة “التحويل المباشر إلى النفط” هي أكبر مصهر للنحاس في أفريقيا، وتبلغ طاقتها الإنتاجية 500 ألف طن سنويًا.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
أنتج المصهر الأنودات الأولى في ديسمبر 2025، أي بعد حوالي خمسة أسابيع من بدء عملية التسخين وبعد أسبوع واحد فقط من تلقي أول تغذية مركزة.
تتوقع شركة Ivanhoe Mines أنه بحلول عام 2026، ستتجاوز المبيعات مستويات الإنتاج حيث تقوم بمعالجة 20000 طن من النحاس المخزن في المركز إلى 99.7٪ من أنودات النحاس النقي.
وتهدف هذه الاستراتيجية إلى الاستفادة من أسعار النحاس شبه القياسية.
ومن المتوقع أن تستمر مرحلة تكثيف أعمال المصهر حتى عام 2026 وأن تصل إلى معدل إنتاج ثابت بحلول نهاية العام.
خلال هذه الفترة، تخطط إدارة Kamoa-Kakula لإعطاء الأولوية لمعالجة المركزات التي تنتجها المكثفات الثلاثة التابعة لها في الموقع.
وستتم معالجة أي فائض في مصهر النحاس في لوالابا بالقرب من كولويزي في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
وتشير التقديرات إلى أن المخزونات غير المباعة من النحاس المركز ستنخفض من 37 ألف طن إلى حوالي 17 ألف طن طوال عام 2026.
كما أنتج المصهر مؤخرًا الدفعة الأولى من حمض الكبريتيك كمنتج ثانوي.
ومع توقعات بقدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 700 ألف طن من حامض الكبريتيك عالي القوة، من المتوقع أن يلبي هذا المنتج الثانوي الطلب المحلي، خاصة بعد حظر التصدير الذي فرضته زامبيا في سبتمبر 2025.
لقد اكتملت عملية البيع الأولى بالفعل، ومن المقرر أن يتم التسليم قريبًا.
وقال روبرت فريدلاند، المؤسس والرئيس التنفيذي المشارك لشركة Ivanhoe Mines: “يعد الإنتاج الأول لأنودات النحاس من مصهرنا ذو المستوى العالمي لحظة حاسمة بالنسبة لكاموا-كاكولا.
“هذا الإنجاز هو تتويج لـ 1.1 مليار دولار [C$1.51bn] الاستثمار، و18 مليون ساعة عمل من التنفيذ المنضبط، وسجل متميز في مجال الصحة والسلامة يعكس احترافية والتزام جميع المعنيين.
فيما يتعلق بتطوير البنية التحتية، قامت Kamoa-Kakula بتركيب نظام إمداد بالطاقة غير المنقطعة بقدرة 60 ميجاوات، وتتوقع أن يتم تشغيل موقع الطاقة الشمسية الخاص بها بحلول الربع الثاني من عام 2026.
علاوة على ذلك، أنجزت عمليات التعدين في كاكولا المرحلة الثانية من نزح المياه وبدأت التعدين الانتقائي على الجانب الشرقي في وقت أبكر مما كان مخططًا له.
لقد أتاح نزح المياه على الجانب الغربي الوصول إلى مناطق الخام ذات الجودة الأعلى.
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.
جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – تم إغلاق الترشيحات
الترشيحات مغلقة الآن لـ جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين. شكرًا جزيلاً لجميع المؤسسات التي شاركت – لقد كانت استجابتكم رائعة، حيث أظهرت ابتكارًا استثنائيًا وقيادة وتأثيرًا
التميز في العمل معترف بها مع جائزة البحث والتطوير يستخدم منجم نوكيا الرقمي المعرفي الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وتقنية التوأم الرقمي لتقديم عمليات تعدين تنبؤية ذاتية التحسين. اكتشف كيف يعمل الصندوق الأسود الرقمي المزدوج من Nokia على تمكين مناجم أكثر أمانًا وكفاءة وربحية في جميع أنحاء العالم.
تساعد تقنية التوأم الرقمي مشغلي المناجم على اتخاذ قرارات أكثر استنارة بشأن العمليات الحيوية والبنية التحتية، مما يؤدي إلى تحسين سلامة مواقع التعدين. الائتمان: Ole_CNX / iStock عبر Getty Images.
لقد مرت عشر سنوات منذ ظهور أول شاحنات ذاتية القيادة بالكامل في العالم في منجمي يانديكوجينا ونامولدي التابعين لشركة ريو تينتو في بيلبارا. ومنذ ذلك الحين، أصبحت المناجم الأسترالية رائدة عالميًا في اعتماد الأتمتة والرقمنة، مع فوائد واضحة للصحة والسلامة.
وقد ساعدت هذه التكنولوجيا في انتشال العديد من العمال من الأجزاء الأكثر خطورة في مواقع المناجم، ومع ذلك لا تزال هناك حالات وفاة وحوادث تغير حياتهم. وفي عام 2024، كان عدد الوفيات المسجلة أعلى بنسبة 39% من متوسط الصناعة لمدة خمس سنوات، وفقًا لبيانات من Safe Work Australia. على الرغم من أن التعدين لا يزال لديه متوسط معدل وفيات أقل من صناعات الزراعة والنقل والبريد والتخزين والغابات وصيد الأسماك، إلا أنه لا يزال هناك مجال للتحسين.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
تتعرض صناعة التعدين لضغوط لتحسين صحتها وسلامتها، وتظهر الروبوتات والأتمتة كحل رئيسي. ومع ذلك، فإنها تأتي مصحوبة بتحديات جديدة، بما في ذلك التعقيد التشغيلي المتزايد الذي يمكن أن تخلقه هذه التقنيات.
“إن ما نراه في صناعة التعدين الأسترالية هو نقطة تحول،” يوضح سيسكو سارا، كبير مديري تسويق المنتجات في شركة تزويد البرمجيات “أكروينت”، التي تعمل مع شركات التعدين في جميع أنحاء أستراليا.
“مع تزايد التعقيد التشغيلي بسبب الشاحنات ذاتية القيادة، والضغط من أجل التغيير البيئي، وانخفاض جودة الموارد التي تتطلب من الشركات إجراء تعدين أعمق لاستخراج المزيد من مواقعها، أو العمل في مناطق نائية، هناك مخاطر متزايدة تجعل العمليات أكثر صعوبة.”
سيسكو سارا، مدير أول لتسويق المنتجات، Accrient. الائتمان: مستحق.
تقوم شركات التعدين، بما في ذلك BHP وRio Tinto، بدمج تقنية التوأم الرقمي في جميع عملياتها للمساعدة في إدارة بعض هذا التعقيد. وجد تقرير أصدرته شركة Bentley Systems عام 2024 أن ما يقرب من 90% من مؤسسات التعدين التي شملها الاستطلاع إما تستخدم أو تنفذ أو تجرب التوائم الرقمية، مع الإشارة إلى الصحة والسلامة باعتبارها المحرك الأكبر لهذا الاعتماد.
BHP: تحسين عملية صنع القرار
التوائم الرقمية عبارة عن نسخ افتراضية ديناميكية للأصول المادية والعمليات ومواقع التعدين بأكملها. يتم تحديث نموذج التوأم الرقمي باستمرار من خلال أجهزة استشعار إنترنت الأشياء (IoT) الموجودة على البنية التحتية المادية، وكذلك من الأنظمة الآلية والرقمية. وتتيح هذه التقنية المراقبة عن بعد، ومحاكاة السيناريوهات الخطرة، والصيانة التنبؤية للمعدات الحيوية للسلامة، من بين وظائف أخرى.
الناشئة كشركة رائدة في هذه الصناعة في هذه التكنولوجيا هي BHP. تقوم الشركة بنشر التوائم الرقمية عبر عملياتها، من الحفرة إلى الميناء، في المقام الأول لفهم وإدارة الأنظمة المعقدة والمترابطة، وليس كأداة مستقلة للسلامة، كما يقول إيفان لوبيز، نائب الرئيس لهندسة القيمة في BHP.
ويعلق لوبيز قائلا: “إن عمليات التعدين الحديثة مترابطة إلى حد كبير، حيث تؤثر القرارات في جزء واحد من سلسلة القيمة على السلامة والإنتاجية والتكلفة والنتائج البيئية في أماكن أخرى. وتوفر التوائم الرقمية وسيلة لرؤية واختبار تلك التفاعلات بشكل واضح، بدلا من الاعتماد على افتراضات معزولة.
“إن فوائد السلامة والإنتاجية والاستدامة تتدفق من هذا الفهم المحسن. وفي كثير من الحالات، يتم تحقيق نتائج أكثر أمانًا لأن الفرق يمكنها تجنب القرارات التي تبدو مثالية محليًا ولكنها تخلق مخاطر في مكان آخر من النظام.”
ومن الأمثلة الواضحة على ذلك، وفقا لوبيز، استخدام التوائم الرقمية لسلسلة القيمة في مواقع مثل BHP Mitsubishi Alliance، التي تنتج الفحم المعدني في مقاطعة كوبر جنوب أستراليا في كوينزلاند. مثال آخر هو إسكونديدا في شيلي، حيث يتم اختبار السيناريوهات بشكل شامل قبل تنفيذ التغييرات في الميدان.
ويضيف: “من خلال محاكاة ظروف التشغيل والقيود وإجراءات الاسترداد المختلفة، يمكن للفرق تحديد ظروف تشغيل أكثر أمانًا، وتجنب الإصلاحات قصيرة المدى عالية المخاطر وتقليل احتمالية العمل التفاعلي تحت الضغط، وهو ما يؤدي في كثير من الأحيان إلى زيادة مخاطر السلامة”.
يوضح لوبيز أن التكنولوجيا تدعم التخطيط والتنسيق بشكل أفضل، مما يقلل بشكل مباشر من الازدحام والأنشطة المتضاربة والتدخلات غير المخطط لها.
ويضيف: “على الرغم من أن هذه الفوائد لا يتم قياسها دائمًا على أنها “مقياس أمان” واحد، إلا أنها تقلل التعرض بشكل ملموس من خلال تحسين القدرة على التنبؤ وجودة القرار عبر النظام”.
وفي الوقت نفسه، في كوبر جنوب أستراليا، يتم استخدام التوأم الرقمي لتقييم تدفقات المياه والطاقة والمواد لدعم عمليات أكثر استقرارًا للأنظمة المقيدة، مما يقلل من احتمالية “التجاوزات البيئية أو الاستجابات لحالات الطوارئ”، كما يقول لوبيز.
وفيما يتعلق بالتكنولوجيا نفسها، تستخدم BHP مجموعة من المنصات الجاهزة والنماذج المخصصة المصممة خصيصًا لتناسب الواقع التشغيلي لكل أصل وتعقيده.
ومع ذلك، تجمع BHP بشكل ملحوظ بين التوائم الرقمية والذكاء الاصطناعي التوليدي لجعل التكنولوجيا أكثر سهولة في الاستخدام. وقد أدى هذا إلى تقليل الحاجز بين الأشخاص والنماذج المعقدة، كما يقول لوبيز، على الرغم من أنه يشير إلى أنها ليست بعد الواجهة الوحيدة أو القياسية لجميع التفاعلات، ولكنها يتم تنفيذها حاليًا بشكل انتقائي حيث تضيف “الوضوح والسرعة”.
ويشير: “تقليديًا، يتطلب التفاعل مع التوأم الرقمي مهارات متخصصة. ويتيح الذكاء الاصطناعي التوليدي للمستخدمين طرح أسئلة باللغة الطبيعية، واستكشاف السيناريوهات دون الحاجة إلى فهم بنية النموذج الأساسي وترجمة المخرجات التقنية إلى رؤى واضحة تركز على القرار.
“وهذا أمر قوي بشكل خاص لتوسيع نطاق الوصول إلى ما هو أبعد من المتخصصين الفنيين ودعم القادة وفرق الخطوط الأمامية للتعامل مع الأفكار.”
كما اعتمدت شركة Rio Tinto أيضًا توائم رقمية في منجم Gudai-Darri، وهو أول موقع جديد لها في بيلبارا. وقالت الشركة إنها تستخدم التكنولوجيا لرصد البيانات التي تم جمعها من مصنع المعالجة بالموقع والرد عليها. يتم استخدام نفس النموذج أيضًا لبيئة تفاعلية ثلاثية الأبعاد للتدريب على الواقع الافتراضي، مما يمكّن أعضاء الفريق من التنقل بصريًا في الأصول وتخطيط عملهم باستخدام نموذج ثلاثي الأبعاد واسع النطاق.
تريمبل: نظام إنذار جيوتقني
وفي أماكن أخرى، تعمل شركة تكنولوجيا البرمجيات والأجهزة والخدمات الأمريكية تريمبل مع كيانات التعدين الأسترالية باستخدام تقنية التوأم الرقمي لمساعدتها على الحفاظ على السلامة الجيوتقنية أثناء قيامها بالحفر بشكل أعمق للوصول إلى المزيد من الموارد.
تقوم الشركة بتضمين أجهزة استشعار في منحدرات المناجم وبيئة التعدين العامة لتقييم مدى تغير الهيكل مع مرور الوقت. تقوم أجهزة الاستشعار، المتصلة بالبرمجيات، بجمع المعلومات تلقائيا في الوقت الحقيقي – بدلا من قيام الفرق في الموقع بإجراء القياسات – وتزويد الفرق الجيوتقنية بالتحليل حتى يتمكنوا من اتخاذ قرارات بشأن المخاطر المحتملة طوال عمر المناجم، والتصرف وفقا لذلك.
يقول رايلي سميث، مدير المراقبة والتعدين وحفر الأنفاق في شركة تريمبل: “هناك دائمًا توازن بين مدى الانحدار والعمق الذي يمكن أن يصل إليه عامل المنجم عندما يصبح غير آمن للغاية”.
وتوضح أن تقنية تريمبل تخلق مكونًا رقميًا في الوقت الفعلي على السطح وتحت السطح، مما يوفر كفاءة واضحة وفوائد تتعلق بالصحة والسلامة ولكنه يمكّن الفرق أيضًا من التركيز بشكل أكبر على اتخاذ القرارات بدلاً من جمع البيانات.
ويمكن تطبيق نفس المبادئ لمراقبة منحدرات المناجم المفتوحة لمنع الفشل، وكذلك على البنية التحتية لسدود المخلفات. ستقوم أجهزة الاستشعار بمراقبة خصائص الهيكل والتربة والحركة ودرجة الحرارة وضغط الرياح والمياه والأحجام لفهم كيفية تصرفها. وكانت الحوادث الكبرى البارزة، مثل كارثة سد برومادينهو في البرازيل، والتي أسفرت عن مقتل 270 شخصا وشهدت تشديد القواعد التنظيمية في جميع أنحاء العالم، دفعت إلى حد كبير إلى اعتماد التكنولوجيا لهذه الأغراض.
ويقول سميث إن الذكاء الاصطناعي يدعم أيضًا اتخاذ القرار في بعض التطبيقات. على سبيل المثال، يعمل تطبيق Trimble Mind Insights، وهو تطبيق سحابي، على الاستفادة من الذكاء الاصطناعي المدرب على مجموعة متنوعة من مجموعات البيانات الجغرافية المكانية لتقييم الخصائص الهندسية للمنحدر، والبحث عن المناطق المحتملة التي قد تكون أكثر عرضة للفشل.
يقول سميث، الذي لا يعتقد أن الذكاء الاصطناعي يجب أن يتخذ هذه القرارات بمفرده: “إنها لا تتنبأ بالفشل، ولكنها تصنف المناطق الموجودة في المنحدر التي قد تكون أكثر عرضة للفشل بسبب خصائصها”.
“وهذا يساعد الفرق على تحديد الأولويات حيث يحتاجون إلى تركيز جهودهم، مثل زيادة نطاق المعلومات التي يتم جمعها في تلك المجالات.”
تؤدي زيادة البيانات إلى تحسين التوأم الرقمي
وتعتقد سارة، التي توفر شركتها أنظمة إدارة المستندات الإلكترونية التي يمكن أن تدعم اعتماد التوائم الرقمية في مواقع المناجم، أن التكنولوجيا مقنعة لأنها، مع تزايد الرقمنة، تمكن المشغلين من الاستفادة من البيانات التي قد يكون من غير الواقعي أن يستخدمها البشر بمفردهم.
ويقول: “إذا تمكنت من الوصول إلى النقطة التي تحصل فيها على كل هذه البيانات في النظام ويمكنك فقط أن تطلب منه إعطائك المعلومات اللازمة لاتخاذ القرارات للحفاظ على أمان فريقك وتشغيل الموقع بفعالية – فهذا أمر قوي”.
“يمكن أن تؤدي البيانات المفقودة إلى خسارة أرواح؛ فقد وقعت حادثة قبل عامين حيث قاد رجلان سيارتهما إلى حفرة بسبب المعلومات التي قالاها إن الطريق آمن، لكنه لم يكن كذلك.”
وبفضل الاتصالات الساتلية المتاحة بسهولة وبأسعار معقولة، أصبح اعتمادها أسهل أيضًا. ومع ذلك، يقول سارة إنه يحب تذكير المتحمسين للتكنولوجيا بأنهم بحاجة إليها “للتأكد من ترتيب منزلهم أولاً”.
تضيف سارة: “تأكد من قيامك بإدارة المستندات والإعدادات الأخرى أولاً – ثم يمكنك البدء في توصيل بيانات المستشعر والبدء في فهم عمليات المحاكاة وتشغيلها في بيئة رقمية.”
ويؤكد لوبيز هذه النقطة، قائلاً إن اعتماد BHP كان تدريجيًا: “إن أكبر ما تعلمناه هو أن التوائم الرقمية ليست مجرد نشر للتكنولوجيا؛ فهي تتطلب أسس بيانات عالية الجودة، ومشاركة تشغيلية قوية، وحالات استخدام واضحة للقرار، والتكامل في إجراءات التخطيط والحوكمة.
“كان أحد الدروس الرئيسية هو أن القيمة لا تتحقق إلا عندما يصبح التوأم الرقمي جزءًا من “كيفية إنجاز العمل”، وليس تمرينًا تحليليًا يعمل بالتوازي”.
ويضيف أن شركة BHP تخطط لتوسيع نطاق القدرة الرقمية المزدوجة “حيث تقدم قيمة واضحة”، لكن كل موقع لن ينشر نفس الحل بنفس الطريقة أو في نفس الوقت.
ويخلص إلى أن “الاختلافات في نضج الأصول، وتعقيد النظام، وجاهزية البيانات، وملف المخاطر تتطلب من الشركة اتباع “نهج مناسب للغرض” حيث تستفيد بعض المواقع من توأم سلسلة القيمة الشاملة، بينما يركز البعض الآخر على أنظمة فرعية محددة”.
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
مؤسس تويتر بيز ستون ومؤسس بينتريست إيفان شارب قد جمعوا تمويلاً جديدًا لشركتهم الناشئة في وسائل التواصل الاجتماعي وست كو.
أطلقت الشركة الناشئة إصداراً خاصاً بالدعوات فقط من تطبيقها الأول، تانجل، في نوفمبر. الآن، جمعت فايننشال تايمز المزيد من التفاصيل من التعليقات التي أدلى بها ستون وشارب، بالإضافة إلى الوثائق التنظيمية وإعلانات الوظائف.
يقال إن الشركة قد جمعت 29 مليون دولار، بقيادة سبارك كابيتال في جولة تمويلها الأولية.
ووصف شارب – المدير التنفيذي للشركة – وست كو بأنها نشأت من السؤال، “ماذا يمكنني أن أبني قد يساعد في معالجة بعض الدمار الرهيب الذي تخلفه العقل والقلب البشري الذي تسببنا فيه على مدى السنوات الخمس عشرة الماضية؟”
الإجابة، على الأقل في شكلها الأولي، هي تطبيق يسأل المستخدمين، “ما هي نيتك اليوم؟” يمكن للمستخدمين مشاركة أهدافهم مع الأصدقاء، آملين أن يساعدهم ذلك “في التخطيط بنية، والتقاط واقع أيامهم، ورؤية الخيوط الأعمق التي تشكل حياتهم.”
أخبر ستون فايننشال تايمز أن التطبيق قد يتغير بشكل كبير قبل الإطلاق الكامل للجمهور.
يبدو أن DoorDash قد أكدت قصة فيروسية عن سائق استخدم صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي للكذب بشأن تقديم توصيل.
كما ذكرت Nexstar، قال المقيم في أوستن، بيرن هوبرت، إنه شهد نفس الشيء، حيث كتب في منشور على X: “مذهل. سائق DoorDash قبل الرحلة، وعلي الفور علامها كتم إيصال، وقدم صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي لطلب DoorDash (يسار) على بابنا الأمامي (يمين).”
بعد أن بدأ منشوره في جذب الانتباه، قدم هوبرت المزيد من التفاصيل، معترفًا بأن قصته ستكون “سهلة جدًا” للتزييف. لكنه أشار إلى أن “شخصًا ما تدخل في التعليقات ليقول إن نفس الشيء حدث له، أيضًا في أوستن، بنفس اسم السائق المعروض.”
مذهل. سائق DoorDash قبل الرحلة، وعلي الفور علامها كتم إيصال، وقدم صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي لطلب DoorDash (يسار) على بابنا الأمامي (يمين). pic.twitter.com/aGHQx9eexi
أما بالنسبة لكيفية قيام السائق بذلك، فقد تكهن هوبرت بأنهم استخدموا حسابًا مخترقًا على هاتف مُخترق، للحصول على صورة لباب منزله من خلال ميزة DoorDash التي تعرض صورًا من عمليات التوصيل السابقة.
قال ممثل عن DoorDash لموقع TechCrunch: “بعد التحقيق السريع في هذه الحادثة، أزال فريقنا حساب السائق بشكل دائم وتأكد من تعويض العميل. نحن نتحلى بصفر تسامح حيال الاحتيال ونستخدم مزيجًا من التكنولوجيا والمراجعة البشرية لكشف ومنع الممارسات الخاطئة في منصتنا.”