أعلنت شركة التعدين الأسترالية Fortescue عن استثمار بقيمة 680 مليون دولار (952.44 مليون دولار أسترالي) لتوسيع البنية التحتية للطاقة الخضراء في منطقة بيلبارا في غرب أستراليا.

ويهدف المشروع إلى تلبية الطلب الصناعي المتزايد، بما في ذلك الطلب من مراكز البيانات.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تهدف Fortescue إلى تطوير مشروع بيلبارا للطاقة الخضراء بقدرة 200 ميجاوات، مما يوفر قدرة متجددة إضافية تتجاوز متطلبات استراتيجية Real Zero بحلول عام 2030.

ويأتي هذا الاستثمار جنبًا إلى جنب مع خطة إزالة الكربون التي تمت الموافقة عليها مسبقًا بقيمة 6.2 مليار دولار.

وسيحتوي المشروع على نظام طاقة متجددة متكامل خارج الشبكة بما في ذلك تخزين البطاريات وقدرات التثبيت.

تهدف Fortescue إلى الانتهاء بحلول عام 2028 وتخطط لمزيد من التوسعات بعد عام 2030.

تستجيب الشركة لعدم الاستقرار في أسواق الطاقة العالمية والاعتماد المستمر على الوقود الأحفوري من خلال السعي لتحقيق الاستقلال في مجال الطاقة. ستسمح هذه المبادرة للشركة بإدارة التكاليف والإمدادات بالكامل.

وتخطط شركة Fortescue’s Green Grid، التي تعد محورًا لهدفها Real Zero، لدمج 1.2 جيجاوات من الطاقة الشمسية، و600 ميجاوات من طاقة الرياح، و4 إلى 5 جيجاوات من تخزين البطاريات بحلول عام 2028، إلى جانب 620 كيلومترًا من خطوط النقل. تعمل هذه المبادرة بشكل مستقل وهي مصممة لتوفير إمدادات طاقة ثابتة وقابلة للتطوير.

إن استراتيجيات إدارة رأس المال وتنفيذ المشروع المستخدمة في جهود إزالة الكربون التي تبذلها Fortescue ستوجه أيضًا مشروع Pilbara Green Energy.

وقالت الشركة إنها تتعاون مع الشركاء الرئيسيين وأصحاب المصلحة مثل الهيئات الحكومية والأوصياء التقليديين لتطوير المشروع.

وقال أندرو فورست، الرئيس التنفيذي لشركة Fortescue: “تظهر شركة Fortescue بالفعل في بيلبارا أن الصناعة الثقيلة يمكن أن تعمل على شبكة متجددة متكاملة تمامًا – مما يؤدي إلى التخلص من الوقود الأحفوري مع تحسين التكلفة والموثوقية والتحكم.

“نحن نعمل الآن على توسيع هذا النموذج ليشمل عملاء جدد، وخاصة مراكز البيانات، مما يساعد على تلبية أحد مصادر الطلب الأسرع نموًا في العالم.

“يتعلق الأمر بتكرار شبكتنا الخضراء لإزالة الكربون، وتقديم إلكترونات خضراء جديدة على نطاق وسرعة إلى السوق لا يمكن تكرارها بواسطة الوقود الأحفوري.

“إنه يتيح مسارًا للصناعات الجديدة للعمل بدون الوقود الأحفوري، وأرخص وأسرع من البدائل التقليدية.”

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

حققت أمازون صفقة كبيرة مع ميتا بفضل شرائح أمازون المحلية. وقعت ميتا اتفاقية لاستخدام ملايين من شرائح AWS Graviton لتلبية احتياجاتها المتزايدة في الذكاء الاصطناعي، كما أعلنت أمازون يوم الجمعة.

لاحظ أن AWS Graviton هو وحدة عمليات مركزية مبنية على معمارية ARM (وحدة المعالجة المركزية، الشريحة التي تتعامل مع المهام الحاسوبية العامة)، وليست وحدة معالجة رسومية (GPU).

بينما تظل وحدات معالجة الرسوميات الشريحة المفضلة لتدريب النماذج الكبيرة، فإن الوكلاء الذكاء الاصطناعي الذين تم إنشاؤهم على قمة هذه النماذج تسببوا في تغيير نوع الشريحة المطلوبة. حيث تخلق الوكلاء أحمال عمل كثيفة الحوسبة مثل التفكير في الوقت الحقيقي، وكتابة الشيفرة، والبحث، والتنسيق المشارك في إدارة الوكلاء عبر المهام متعددة الخطوات. تقول الشركة إن أحدث إصدار من Graviton تم تصميمه خصيصاً للتعامل مع احتياجات الحوسبة المتعلقة بالذكاء الاصطناعي.

تجلب هذه الصفقة المزيد من أموال ميتا إلى AWS بدلاً من المنافسين مثل Google Cloud. في أغسطس الماضي، وقعت ميتا اتفاقية لمدة ست سنوات بقيمة 10 مليارات دولار مع Google Cloud، على الرغم من أن ميتا كانت، حتى ذلك الحين، زبوناً رئيسياً لـ AWS واستخدمت أيضاً Microsoft Azure.

لم نتمكن من ملاحظة أن AWS توقيت إعلانها عن هذه الصفقة في الوقت الذي انتهى فيه مؤتمر Google Cloud Next، وكأنها ابتسامة افتراضية تجاه منافستها السحابية. تصنع Google بالطبع أيضاً شرائح الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، وأعلنت عن إصدارات جديدة منها في الحدث.

صحيح أن أمازون تصنع أيضاً وحدة معالجة الرسوميات الخاصة بها للذكاء الاصطناعي: Trainium، والتي، على الرغم من اسمها، تستخدم للتدريب والاستدلال – المرحلة التي تحدث بعد تدريب النماذج، عندما تكون معنية بمعالجة المطالبات.

ولكن Anthropic قد سبق أن دخلت مع صفقة تم الإعلان عنها في وقت سابق من هذا الشهر استحوذت على العديد من تلك الشرائح لسنوات قادمة. وافقت الشركة المصنعة لـ Claude على إنفاق 100 مليار دولار على مدى 10 سنوات لتشغيل أحمال عملها على AWS – مع تركيز خاص على Trainium – بينما وافقت أمازون على استثمار 5 مليار دولار أخرى (ليصل إجمالي استثمارها إلى 13 مليار دولار) في Anthropic في المقابل.

في النهاية، تسمح صفقة ميتا لأمازون بعرض عميل كبير في مجال الذكاء الاصطناعي كنقطة إثبات لشرائح CPU المحلية الخاصة بها. تنافس هذه الشرائح مع وحدة معالجة CPU الجديدة من Nvidia، والتي أيضاً مبنية على ARM ومصممة للتعامل مع أحمال العمل الوكيلة للذكاء الاصطناعي. الاختلاف، بالطبع، هو أن Nvidia تبيع شرائحها وأنظمة الذكاء الاصطناعي للمؤسسات ومزودي الخدمات السحابية (بما في ذلك AWS). بينما تبيع AWS فقط الوصول إلى شرائحها من خلال خدمة السحابة الخاصة بها.

في وقت سابق من هذا الشهر، استهدف المدير التنفيذي لأمازون آندي جاسي Nvidia وIntel في رسالته السنوية للمساهمين، قائلاً إن المؤسسات ترغب في نسب سعر-أداء أفضل للذكاء الاصطناعي، وأنه يعتزم الفوز بالصفقات بناءً على ذلك. هذا يعني أيضاً أن الضغط على فريق بناء الشرائح الداخلي في أمازون لا يمكن أن يكون أعلى، وهو الفريق الذي زرناهم الشهر الماضي في جولة حصرية لمختبرهم.

أعلنت وزارة المناجم وتنمية المعادن في زامبيا أن منجم لوانشيا للنحاس سيستأنف الإنتاج في قسمه العلوي في أغسطس 2026 بعد الانتهاء من عمليات نزح المياه.

استحوذت شركة التعدين غير الحديدية الصينية (CNMC) على منجم لوانشيا في عام 2009 وتمتلك حصة 80٪.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

ومن المقرر أن يتم الإنتاج في القسم السفلي في عام 2029، مع تقدم عملية إعادة تطوير العمود 28 بواسطة منجم لوانشيا الصيني (CLM).

يتكون تطوير مناجم لوانشيا الجديدة من مرحلتين، مع التركيز في البداية على المنجم العلوي قبل التقدم إلى القسم السفلي.

اعتبارًا من 27 مارس 2026، تم إخلاء ما يقرب من 87.9 مليون متر مكعب من المياه، مما مهد الطريق لأعمال البنية التحتية والبناء المستمرة.

وأفادت الوزارة أيضًا أن غرفة المضخة بسعة 580 ميجا لتر تم تشغيلها في 31 مارس 2026 وهي الآن جاهزة للعمل، مما يدعم أنشطة إعادة التطوير.

وبمجرد تشغيله بكامل طاقته، من المتوقع أن ينتج المنجم حوالي 100 ألف طن سنويًا من النحاس بحلول عام 2030، مما يدعم أهداف إنتاج النحاس الوطنية في زامبيا.

وقد خلق المشروع 883 فرصة عمل للمقاولين، ومن المتوقع أن يرتفع إجمالي التوظيف إلى ما يقرب من 3000 في ذروة العمليات، مما يعزز النشاط الاقتصادي في لوانشيا والمناطق المحيطة بها.

تتضمن إعادة تطوير العمود 28 استثمارًا يبلغ حوالي 710 ملايين دولار (4.85 مليار يوان)، يغطي أنظمة العمود الجديدة ومصنع التركيز والبنية التحتية المرتبطة به. وقد تم استثمار ما يزيد عن 75 مليون دولار حتى الآن.

علاوة على ذلك، تدرس CLM إمكانية التعاون مع شركة ZCCM Investments Holdings لاستكشاف آفاق التعدين في المناطق المكتسبة حديثًا في المنطقة.

وشددت الحكومة على التزامها بتنشيط قطاع التعدين لتعزيز فرص العمل وضمان تقاسم فوائد الموارد المعدنية في زامبيا.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

دخلت شركتا Mariana Minerals وSandvik في شراكة لتنفيذ تكنولوجيا الحفر المستقلة في منجم Copper One التابع لماريانا في جنوب شرق ولاية يوتا بالولايات المتحدة.

يدمج هذا التعاون منصة AutoMine Surface Drilling من Sandvik مباشرة في نظام MarianaOS، وهو برنامج خاص بشركة ماريانا.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تعمل AutoMine كجزء من نظام موحد وليس بشكل مستقل، حيث تربط أنشطة الحفر بعملية التعدين الشاملة.

يتم تغذية التدفقات المستمرة لأنشطة الحفر والقياس عن بعد للآلة والبيانات الجيولوجية إلى نظام MarianaOS، مما يساعد على اتخاذ القرارات عبر الموقع.

يدعم هذا التكامل هدف ماريانا المتمثل في إنشاء عملية تعدين مستقلة بالكامل تركز على التكنولوجيا في الولايات المتحدة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Mariana Minerals، تيرنر كالدويل: “الحفر هو المكان الذي يبدأ فيه المنجم. عندما تقوم بدمجه في نظام التشغيل الخاص بك، فإنه لا ينفذ خطة فحسب – بل يعلم ويحسن كل ما يلي.”

“هذا هو التحول من الأتمتة إلى الاستقلالية. يمنحنا Sandvik النظام الأساسي، ويحوله MarianaOS إلى نظام يتعلم. وهذا ما نبنيه في Copper One.”

يقوم AutoMine بتنفيذ المهام الأساسية مثل الحفر بكامل الطاقة ومعالجة الأنابيب، بينما يستفيد MarianaOS من البيانات التشغيلية وتحت السطحية التفصيلية لتحسين عملية اتخاذ القرار النهائية.

يتم تغذية المعلومات المتعلقة بأداء الحفر والإشارات الجيولوجية في النماذج التي تعمل على تحسين تصميم الانفجار، وتوجيه المواد، والصيانة وتخطيط الإنتاج، مما يؤدي إلى إنشاء نظام تعمل فيه نتائج الحفر على تعزيز الإجراءات اللاحقة باستمرار.

إن التحرك نحو الحفر المستقل يغير الممارسات في الموقع.

يتحول المشغلون من التعامل مع الآلات يدويًا إلى إدارة الأساطيل المنسقة التي تقودها البرامج.

يقدم هذا التحول أدوارًا فنية جديدة لتعزيز أداء النظام وضمان جودة البيانات وتحسين العمليات، مما يسمح للفرق بالتركيز على القرارات الاستراتيجية مع الاحتفاظ بالرقابة.

ومع استيراد الولايات المتحدة لنحو 50% من النحاس المكرر ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب المحلي بحلول عام 2035 بسبب التقدم التكنولوجي، تهدف ماريانا وساندفيك إلى تسريع العمليات المحلية.

وقال ماتس إريكسون، رئيس شركة Sandvik Mining: “تُحدث Sandvik AutoMine تحولًا في عملية التعدين، مما يوفر عمليات حفر أكثر أمانًا وإنتاجية وثاقبة.

“سيؤدي إقران AutoMine مع MarianaOS إلى فتح مستويات جديدة من الكفاءة والسلامة لمنجم Copper One، ويسعدنا دعم Mariana Minerals أثناء تطوير هذا الموقع المهم.”

في وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت ساندفيك جهاز الحفر DD423i، وهو جهاز حفر آلي من الجيل التالي، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا التعدين تحت الأرض.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

منحت شركة Vizsla Silver عقدًا للهندسة والمشتريات وإدارة الإنشاءات (EPCM) لشركة M3 Engineering & Technology وعقد تصميم منجم لشركة Mining Plus لمشروع Panuco للفضة والذهب في سينالوا بالمكسيك.

وستركز الشركة، جنبًا إلى جنب مع شركائها، على التصميم التفصيلي خارج الموقع، وتخطيط البناء وشراء المعدات لمشروع Panuco، مع تطوير استراتيجيات أمنية طويلة المدى أيضًا.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

وأكدت أن أنشطة التطوير الرئيسية تتقدم كما هو مقرر.

قال مايكل كونيرت، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Vizsla Silver: “يمثل تعيين شركاء رئيسيين في الهندسة وتصميم المناجم خطوة مهمة في تطوير مشروع Panuco الخاص بنا.

“يسعدنا أن نتشارك مع M3 وMining Plus ونحن نتحرك نحو التعبئة.”

ساهمت شركة M3 Engineering، وهي شركة معالجة المعادن والبنية التحتية، في العديد من مشاريع التعدين في المكسيك، بما في ذلك مشاريع مرسيدس ولوس جاتوس وبينياسكيتو.

يتضمن عقد EPCM، الذي تبلغ قيمته حوالي 170 مليون دولار، محطة المعالجة والبنية التحتية السطحية.

وتقوم الشركة بوضع اللمسات الأخيرة على الاتفاقية النهائية مع شركة M3 Engineering.

قال ألبرتو بينيت، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة M3 Engineering: “تفتخر شركة M3 Engineering & Technology بالمساهمة بخبرتنا الفنية لدعم Vizsla Silver في تطوير مشروع Panuco الفضي والذهبي.

“نحن نتطلع إلى مواصلة العمل بشكل وثيق مع فريق Vizsla Silver لتقديم مشروع ناجح آخر في المكسيك، في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.”

تعاونت شركة Mining Plus، وهي شركة خدمات التعدين التابعة لمجموعة Byrnecut، مع Vizsla Silver منذ الانتهاء من التقييم الاقتصادي الأولي لشركة Panuco في يوليو 2024.

ساعدت الشركة في تصميم المناجم والتخطيط والجدولة والأعمال الجيوتقنية، وساهمت في منجم مورجان للاختبار في بانوكو.

يتضمن عقد تصميم المنجم ما يقرب من 50 مليون دولار أمريكي لرأس مال التطوير وحوالي 40 مليون دولار أمريكي لتطوير الخام على مدار عامين من مرحلة ما قبل الإنتاج.

تشمل المعالم الرئيسية في جدول التعدين منح عقد التعدين في الربع الثاني من عام 2026 وبدء العمليات عند الحصول على التصريح البيئي من MIA.

وسيتم أيضًا تنفيذ برنامج الحفر على مدى عامين للتحضير لبدء تشغيل المصنع.

وقال وحيد حيدري، الرئيس التنفيذي لشركة Mining Plus: “يسر شركة Mining Plus مواصلة شراكتها مع Vizsla Silver مع تقدم مشروع Panuco نحو الإنتاج.

“منذ مشاركتنا الأولية في أعقاب التقييم الاقتصادي الأولي، عملنا بشكل وثيق مع الفريق في تصميم وتخطيط المناجم.

“تركز هذه المرحلة التالية على التخطيط التفصيلي والتنفيذ المنضبط مع تقدم هذا المشروع عالي الجودة والمقنع تقنيًا نحو الإنتاج التجاري.”

في سبتمبر 2025، حصلت Vizsla Silver على تفويض لتمويل المشروع مع بنك Macquarie Bank كمرتب رئيسي بمبلغ يصل إلى 220 مليون دولار لدعم تطوير مشروع Panuco.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

يتم تشغيل العديد من الأصول القديمة عبر محطات النفط والغاز وخطوط الأنابيب ومرافق المعالجة بمعدات ومكونات قديمة. يمكن أن تشكل المكونات المتقادمة خطرًا على السلامة والموثوقية وكفاءة الإنتاج. ويمكن أن تؤدي إلى خسائر غير متوقعة في المنتج، وانقطاعات غير متوقعة ومكلفة للإنتاج، وزيادة الانبعاثات الهاربة، واتخاذ قرارات تشغيلية صعبة، وغالبًا ما يتم ذلك خلال مهلة قصيرة.

يمكن أن يؤدي تغيير أحد المكونات القديمة إلى فرض إيقاف تشغيل غير مخطط له، وإطلاق عمليات معقدة لإدارة التغيير (MoC)، وتعريضك لمهل زمنية طويلة – أحيانًا تصل إلى عام أو أكثر. التوقف هو فقدان الإيرادات. في صناعة النفط والغاز، قد يعني الإغلاق غير المجدول خسائر بملايين الجنيهات الاسترلينية أو اليورو أو الدولارات يوميًا.

قد يكون استبدال المعدات التي لم تعد مدعومة من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) مكلفًا. قد تتم مطالبتك باستبدال النظام بالكامل عندما يكون كل ما تحتاجه هو إصلاح المكونات. ومع ذلك، فمن خلال اتباع النهج الهندسي الصحيح، يمكن لإدارة التقادم الفعالة أن تحول الأزمة المحتملة إلى وفورات قابلة للقياس.

قد يكون التقادم أمرًا لا مفر منه. لكن الاضطراب الذي يسببه ليس من الضروري أن يكون كذلك.

التكلفة الحقيقية للتقادم

يتم الاحتفاظ بالمعدات بشكل روتيني في الخدمة بعد فترة طويلة من عمرها التصميمي الأصلي، وذلك غالبًا لأنها تظل سليمة بشكل أساسي. يتم العثور على التقادم بشكل شائع أثناء الصيانة الروتينية عندما تكون هناك حاجة لاستبدال المكونات.

بالنسبة للصمامات، تشمل مناطق المشاكل الأكثر شيوعًا ما يلي:

• ساق الصمام
• التعبئة الجذعية
• تقليم المكونات
• صناديق التروس
• المحركات

من عينة مكونة من 22 مشغلًا أبلغوا عن 179 فشلًا في صمامات الإغلاق الطارئ إلى الجهة التنظيمية في المملكة المتحدة، وهي الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة (HSE)، كان أكثر من 80% من هذه الإخفاقات بسبب الفشل في العمل بشكل صحيح. ما يقرب من نصف الصمامات الفاشلة قد تعرضت لفشل سابق واحد على الأقل، مع تحديد التآكل باعتباره السبب المباشر الأكثر شيوعًا.

يمكن أن يصبح تشغيل الصمامات والمكونات المرتبطة بها أكثر صعوبة بسبب مجموعة من العوامل، بما في ذلك:

• التآكل الداخلي
• تآكل
• عمر
• سوء المعاملة من قبل النشطاء
• تندب
• سخافة
• ارتداء العام
• الإفراط في عزم الدوران
• الأختام المنحرفة
• الدخول البيئي
• تسرب الصمام
• الدخول البيئي

بشكل فردي، قد تبدو هذه المشاكل قابلة للإدارة. معًا، غالبًا ما يدفعون المشغلين نحو استبدال النظام بالكامل بشكل مكلف وغير ضروري. ما ينبغي أن يكون بديلاً مباشرًا يصبح معقدًا عندما تكشف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية أن المكون المطلوب لم يعد مُصنعًا أو أن مجموعة الصمام والمشغل لم تعد مدعومة.

في هذه المرحلة، أمامك خيارات صعبة:

• التزم بالشركة المصنّعة للمعدات الأصلية واشترِ أحدث إصدار لها (بافتراض أن الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لا تزال تعمل). قد يعني ذلك الاضطرار إلى الدفع مقابل استبدال النظام بالكامل فقط للحصول على الجزء الذي تحتاجه، مما يتسبب في فترات زمنية طويلة.

• قم بالتبديل إلى مورد بديل لنظام بديل جديد. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى عملية توثيق طويلة ومعقدة لوزارة التعاون تتضمن تقييمات تفصيلية للمخاطر، ومبررات التصميم، ومراجعات التكافؤ الوظيفي، وطبقات متعددة من الموافقة.

في حالات الانقطاع غير المخطط لها، يستهلك كلا الخيارين الوقت الذي لا تملكه.

ما بدأ كمشكلة تتعلق بالصيانة سرعان ما أصبح مشكلة حرجة للأعمال، مما أدى إلى تكاليف غير متوقعة وزيادة التعرض لمخاطر السلامة والتعطيل التشغيلي.

هل حقا بحاجة إلى استبدال النظام بأكمله؟

في كثير من الحالات، لا.

قد يظل جسم الصمام سليمًا من الناحية الهيكلية في حالة فشل المشغل أو علبة التروس أو مجموعة الجذع أو عدم دعمه. قد تكون واجهات التثبيت الأقدم سابقة للمعايير الحديثة. ربما تعرضت المكونات الداخلية للتآكل. على الرغم من ضرورة إصلاح هذه المشكلات، إلا أن أيًا منها لا يبرر تلقائيًا استبدال النظام بأكمله.

ومع ذلك، تختار فرق الصيانة في كثير من الأحيان استبدال النظام بأكمله، حيث تعطي الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الأولوية لإنتاج تصميمات جديدة على أجزاء التصميمات القديمة.

الإدارة الفعالة للتقادم تغير المعادلة. وهو يركز على الحفاظ على ما لا يزال صالحاً للاستخدام، مع تطبيق المعايير الهندسية الحديثة لمعالجة ما لا يصلح. ومن خلال الرؤية الهندسية الصحيحة، يمكن تصميم البدائل الحديثة بحيث تتكامل بشكل آمن ومتوافق مع المعدات الموجودة، مما يحول ما يبدو مستحيلاً إلى ممكن.

كيف تبدو إدارة التقادم الجيدة؟

يواجه معظم المشغلين التقادم لأول مرة أثناء الفشل. لكن القيمة الأكبر تأتي من معالجتها في وقت سابق.

تساعد تقييمات التقادم المخططة على تحديد الأصول عالية المخاطر قبل فشلها، وفهم مدى توفر المكونات، وتحديد أولويات التدخلات أثناء فترات انقطاع الخدمة المجدولة. وهذا يقلل من التعرض لحالات التوقف غير المخطط لها ويتجنب الاضطرار إلى اتخاذ قرارات عالية المخاطر وعالية التكلفة.

يبدأ النهج القوي بالتقييم الوظيفي:

• ما هي المكونات الهامة للعمليات؟
• وهي إرث، ولكنها لا تزال صالحة للغرض
• التي لم تعد تلبي معايير السلامة أو الأداء الحديثة؟

ومن الآن فصاعدًا، يمكن اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الإصلاح أو الاستبدال أو إطالة العمر.

إن إطالة عمر المعدات الموجودة يمكن أن يؤدي إلى نتائج أفضل من استبدالها بالجملة في كثير من الحالات. يمكن أن تسمح إعادة الهندسة بإعادة إنشاء المكونات القديمة أو تحسينها باستخدام المواد الحديثة والطلاءات وتقنيات التصنيع. يضمن التحقق من التصميم واختباره الامتثال للمعايير الحالية. يمكن في كثير من الأحيان تحسين الأداء بما يتجاوز المواصفات الأصلية.

يقلل هذا النهج من التعطيل، ويختصر المهل الزمنية، ويحد من نطاق التغيير، ويتجنب عمليات MoC غير الضرورية. كما أنه يقلل من البصمة الكربونية المرتبطة بتصنيع ونقل المعدات الجديدة.

ومع وجود الشريك الهندسي المناسب، تصبح إدارة التقادم ميزة استراتيجية وليست استجابة لحالات الطوارئ.

دراسة حالة: إعادة هندسة المكونات البديلة للمشغل الهيدروليكي

تم تكليف Score بإعادة هندسة مجموعة الصمامات والمشغلات البالغة من العمر 40 عامًا لصمام كروي مقاس 12 بوصة 600 مثبت على قطار الإنتاج لخط غاز التصدير. مع عدم استخدام الصمام، تم تقييد إخراج المنصة بسبب احتمال فقدان الخط كإجراء احتياطي. كلما طالت مدة بقاء الصمام خارج الخدمة، زاد خطر انقطاع الإمداد.

نهج النتيجة

أظهر الفحص أن الصمام يحتاج فقط إلى تجديد بسيط. ومع ذلك، فشل المشغل في الخدمة وتعرض لأضرار بالغة، مما تطلب استبدال مكونات متعددة.

قائمة الأضرار التي لحقت بالمشغل والمكونات التي يجب استبدالها:

• اسطوانة المكبس

• قضيب المكبس

• المكبس

• نهاية الغطاء

• غطاء النهاية الداخلية

• برغي التعديل

• كتلة الدليل

• استبدال الأختام والبطانات

النتيجة

قد يستغرق مشغل OEM البديل ما يصل إلى 20 أسبوعًا.

استغرقت شركة Score أسبوعين فقط لتصميم وتصنيع وطلاء واختبار وتجميع وإعادة تشغيل المشغل البديل، بما في ذلك جميع السلع الخفيفة. استعادة قابلية التشغيل وتجنب مخاطر الإنتاج لفترات طويلة.

دراسة الحالة 2: المكونات الهندسية العكسية توفر الملايين من الجنيهات الاسترلينية

تعرضت أصابع إطلاق قاذفة Sphere للتلف وتم إعادتها إلى النتيجة للإصلاح الشامل. لم تعد الشركة المصنعة للمعدات الأصلية تصنع المنتج، وكان الفشل سيمنع إطلاق المجال، مما أدى في النهاية إلى إغلاق المنصة ووقف الإنتاج. كان من المستحيل استبدال الأصابع دون تغيير كامل للنظام وخطوط الأنابيب، مع فترات زمنية طويلة.

واجه المشغل تحديات تشغيلية كبيرة. كانت الحلول اليدوية تتطلب دعمًا إضافيًا للسفينة، وزيادة تعرض الأفراد، ووقتًا إضافيًا للتنفيس المتكرر لمنصة الإطلاق، وفقدان المنتج، وارتفاع الانبعاثات. يعني فقدان اثنين من أصابع التحرير أن القاذف لا يمكنه حمل العديد من الكرات، لذلك كانت هناك حاجة إلى المزيد من عمليات التحميل، مما يعني المزيد من أنشطة التنفيس.

كانت النافذة التشغيلية الضيقة تعني أنه يتعين على Score التسليم في الوقت المحدد. كان تفويت الموعد النهائي يعني عدة أشهر من التنفيس عن المشغل حتى تظهر نافذة جديدة.

نهج النتيجة

لم يقم الفريق الهندسي لشركة Score بإعادة تصنيع المكونات فحسب، بل قام أيضًا بتقييم وظائف كل واحدة منها. تم إعادة تصميم آلية التشغيل لتقليل التآكل والقضاء على التهيج. حدد التقييم أن التجميع لا يحتوي على ميزة مضادة للانفجار. علاوة على ذلك، في ظل ظروف الاختبار الهيدروستاتيكي، تجاوز حمل القذف الحد الأقصى الذي يسمح به المشغل، مما يشكل خطرًا على السلامة.

تم اقتراح تعديلات على التصميم والاتفاق عليها مع العميل. تمت إعادة تصنيع المجموعة الكاملة وتحمل علامة CE وتم التحقق من صحتها من خلال تحليل CFD لتحديد الحد الأقصى للتحميل الجانبي المفروض على الأصابع. أثبت الاختبار المادي أن المجموعة المعاد تصميمها يمكنها تحمل مثل هذه الأحمال.

النتيجة

تم تسليم الحل الكامل في غضون ثمانية أسابيع، مع الالتزام بالجدول الزمني للإغلاق. تم إرجاع المعدات القديمة إلى الخدمة. تم القضاء على مخاطر السلامة. وتم تجنب الانبعاثات الإضافية المرتبطة بالحلول المؤقتة، وتم منع انقطاع الإنتاج.

خاتمة

التقادم أمر لا مفر منه في تقادم الأصول. وما يمكن تجنبه هو التكلفة والتعطيل والمخاطر التي تأتي مع الاستجابة بعد فوات الأوان.

تتمتع شركة Score بأكثر من 40 عامًا من الخبرة في دعم المشغلين الذين يواجهون تحديات هندسية معقدة. بدءًا من الهندسة العكسية السريعة والتحقق من التصميم وحتى التصنيع الداخلي والاختبار وإعادة الاعتماد والتحكم في وثائق MoC، تساعد Score على إطالة عمر الأصول والحفاظ على الامتثال وحماية الإنتاج عند انتهاء دعم OEM.

قم بتنزيل هذا المستند التقني لاكتشاف السبب الرئيسي للانبعاثات الهاربة في قطاع النفط والغاز – وما يمكنك فعله حيال ذلك

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

ستبدأ بورش ببيع كايين كوبيه كهربائي بالكامل في أواخر الصيف، مما يمثل إشارة جديدة من الشركة الألمانية بأنها لا تزال ترى طلبًا في السوق على السيارات الكهربائية.

سيتم إدخال كايين كوبيه الكهربائي – الذي يتمتع بأربعة أبواب، على عكس الكوبيه التقليدي – إلى جانب عدة نسخ كهربائية بالكامل من الـ SUV عند طرحه في السوق في وقت لاحق من هذا العام، بما في ذلك كايين الكهربائي الأساسي، كايين S الكهربائي، وكايين توربو الكهربائي. تحب بورش في النهاية نسخها المتنوعة.

ويمكن أن يكون هذا هو الأكثر نجاحًا. عندما قدمت بورش نسخة كوبيه من كايين التي تعمل بالبنزين في عام 2019، استغرق الأمر عامًا واحدًا فقط حتى تتمكن النسخة الأكثر رياضية من تجاوز 20% من مبيعات مجموعة كايين. بعد خمس سنوات، تمثل النسخة الكوبيه 40% من مبيعات كايين، وفقًا لبورش. في بعض الأسواق، تمثل الكوبيه ما يصل إلى 90%.

بعبارة أخرى، تشير الأرقام إلى أن كايين كوبيه الكهربائي تستحق الرهان حتى مع سعرها المكون من ستة أرقام.

لن تحل كايين كوبيه الكهربائية (كما هو مُصنَف رسميًا) محل نظرائها العاملين بالبنزين أو الهجين، على عكس بورش ماكان SUV المدمجة، التي سيتم بيعها فقط كسيارة كهربائية بعد هذا العام.

تقول الشركة إن كايين كوبيه الكهربائية ستباع جنبًا إلى جنب مع النسخ الأخرى ذات الوقود حتى بعد عام 2030، وفقًا لمتحدث باسم بورش. قد ينتج عن ذلك بعض البيانات القيمة لبورش حول نوع كايين كوبيه التي يرغب المستهلكون في شرائها – وما إذا كانت هذه النسخة الكهربائية ستثبت أنها الأكثر شعبية. (قد تؤثر المساحة الإضافية في حجرة الأمتعة الأمامية وحدها على بعض المشترين، ناهيك عن أسعار الوقود.)

ومع ذلك، لا يمكن الإجابة عن أي من هذه الأسئلة حتى يتم طرح كايين الكهربائي، كايين S الكهربائي، كايين توربو الكهربائي، وكايين كوبيه الكهربائية للبيع عالميًا في وقت لاحق من هذا العام – بعد حوالي تسعة أشهر من الكشف عن النسخة الكهربائية للمرة الأولى.

عندما تُطرح كايين كوبيه الكهربائية في السوق، ستُقدم في ثلاث نسخ: النسخة الأساسية، ونسخة S الكوبيه، ونسخة توربو كوبيه. (إذا كنت تعتقد أن هذا كثير، تحقق من عدد نسخ بورش تايكان الكهربائية المحمولة على الكتفين.)

تبدأ كايين كوبيه الكهربائية من 113,800 دولار، لا تشمل رسوم التوصيل التي تبلغ 2,350 دولار. ترتفع الأسعار من هناك مع كايين S كوبيه الكهربائية بسعر 131,200 دولار، وكايين توربو كوبيه الكهربائية بسعر 168,000 دولار. يمكن للمستهلكين بالطبع إنفاق المزيد عن طريق إضافة خيارات مثل حزمة الرياضية الخفيفة، التي تتضمن سقفًا من الكربون، وإطارات أداء، وميزات داخلية مستوحاة من رياضات السيارات.

من خلال هذا النوع من المال، سيحصل المستهلكون على الكثير من قوة الحصان وعزم الدوران مدفونة داخل هيكل كروس أوفر مع خط سقف مائل يذكرنا بسيارة 911 الشهيرة. تأتي جميع نسخ الكوبيه الكهربائية مع قوة دفع 800 فولت، ونظام تعليق هوائي، وتصميم سقف مشترك يتميز بزجاج أمامي جديد وجناح خلفي قابل للتعديل. كما أن كايين كوبيه الكهربائية مزودة بمنفذ شحن معيار الشحن لأمريكا الشمالية، أو NACS، الذي شعرت تسلا بانتشاره، بالإضافة إلى منفذ شحن AC إضافي.

من هنا، تتغير بعض المواصفات اعتمادًا على النسخة التي يشتريها المستهلك. تولد النسخة الأساسية من الكوبيه الكهربائية ما يصل إلى 435 حصانًا و615 رطل-قدم من عزم الدوران، مع سرعة قصوى تبلغ 143 ميلًا في الساعة وزمن تسارع من صفر إلى 60 في 4.5 ثوانٍ.

لأولئك الذين لا يشعرون بالرضا، هناك خياران أقوى يدفعان بمواصفات الأداء تلك إلى أعلى. في الطرف الأعلى، يولد الإصدار التوربو ما يصل إلى 1,139 حصانًا و1,106 رطل-قدم من عزم الدوران – مما يضعه جنبًا إلى جنب مع تسلا موديل S بلايد، ولوسيد إير سفير، وبورش تايكان توربو جي تي. الإصدار التوربو لديه سرعة قصوى تبلغ 162 ميلًا في الساعة ويمكنه الانتقال من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 2.4 ثانية مدهشة.

لم تعلن بورش بعد عن تقديرات وكالة حماية البيئة لنطاق هذه السيارات الكهربائية الكوبيه التي ستقدمها بشحنة واحدة. ولكن تقديرات العالم الحقيقي الأولية تتماشى مع النسخ الكهربائية الأخرى من كايين، التي تبلغ حوالي 360 ميل. بالطبع، إذا اختار المشترون الكوبيه الكهربائية إطارات أكبر – التي تزيد من مقاومة التدحرج، مما يتطلب من البطارية العمل بجد أكثر – فقد ينخفض النطاق بحوالي 10%.

ترك كريس ليستر، مدير العمليات في شركة ريدوود ماتييرلز، الشركة المتخصصة في إعادة تدوير البطاريات للتقاعد، وفقًا لما علمته TechCrunch – وهو ليس المدير التنفيذي الوحيد الذي غادر مؤخرًا.

كان ليستر، نائب الرئيس السابق الذي قاد العمليات في مصنع تسلا في نيفادا، مع ريدوود منذ أواخر عام 2023. بدأ كمدير لسلسلة التوريد ثم تم ترقيته بسرعة إلى منصب المدير التنفيذي للعمليات في عام 2024. وضعت الترقيه ليستر بالقرب من مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي جي بي ستراوبل، الذي كان كبير موظفي التكنولوجيا في تسلا لفترة طويلة ويجلس حاليًا في مجلس إدارة الشركة المصنعة للسيارات.

أبلغت ريدوود ماتييرلز مؤخرًا الموظفين بأن ليستر سيتقاعد، وفقًا لموظف تم منحهم anonymity للتحدث عن الإعلان. أكدت الشركة مغادرة ليستر لـ TechCrunch يوم الخميس. فقال متحدث باسم الشركة عبر البريد الإلكتروني: “نتمنى له الأفضل في تقاعده.”

تأتي أخبار تقاعد ليستر بعد أيام قليلة من كشف TechCrunch أن ريدوود ماتييرلز قامت مؤخرًا بتسريح حوالي 10% من قوتها العاملة، أو حوالي 135 موظفًا.

كانت تلك التخفيضات جزءًا من إعادة هيكلة أخبر ستراوبل الموظفين عنها في بريد إلكتروني اطلع عليه TechCrunch في وقت سابق من هذا الأسبوع. قال إن هذا التغيير سيساعد في دعم أعمال التخزين الطاقة المتزايدة في الشركة. وقد وقعت ريدوود مؤخرًا اتفاقيات مع شركة ريفيان لصناعة السيارات وشركة كروسو للذكاء الاصطناعي لتوفير بطاريات مُجدَّدة يمكن استخدامها كخزن للطاقة في الشبكات.

غادر بعض المديرين التنفيذيين الآخرين ريدوود في الأشهر الأخيرة أيضًا.

برايدلي مايهو، نائب رئيس سلسلة التوريد المتكاملة في ريدوود وموظف سابق في تسلا، غادر الشركة في وقت سابق من هذا الشهر، وفقًا لـ LinkedIn. غادر غييرمو أوروكيزا، نائب رئيس الهندسة الميكانيكية في ريدوود – وآخر موظف سابق في تسلا – في مارس. وغادر كارلوس لوزانو، نائب رئيس التصنيع في الشركة، في وقت سابق من هذا العام لطRole قيادي في باناسونيك، وفقًا لـ LinkedIn.

لم يرد مايهو وأوروكيزا ولوزانو على طلبات التعليق. رفضت ريدوود التعليق بشكل محدد على مغادرتهم، ولكنها أشارت إلى أن ستراوبل قال في رسالته لجميع الموظفين إنه يحاول تقليل طبقات الإدارة في الشركة.

أخبر ستراوبل الموظفين أيضًا في رسالته أن “بعض أجزاء الشركة توسعت أسرع مما يلزم” وأنه “أكثر حماسًا من أي وقت مضى بشأن المسار الذي نسلكه ونحن نبني أكثر المواد الحيوية وتخزين الطاقة المتكامل والفعال من حيث التكلفة في العالم.”

“نحن واثقون من قدرتنا على تنفيذ مشاريعنا الحيوية مع فريق أصغر وأكثر تركيزًا”، كتب. “لقد تكيفنا بنجاح مع التغييرات في السوق التي أفشلت العديد من منافسينا.”

أكّدت شركة إنستغرام لتكنولوژي كرانش يوم الخميس أنها تختبر تطبيقًا جديدًا لمشاركة الصور يسمى “Instants”. التطبيق، المتاح في إسبانيا وإيطاليا، يسمح للمستخدمين بمشاركة الصور التي تختفي مع أصدقائهم، حيث يمكن عرضها مرة واحدة وتبقى متاحة لمدة 24 ساعة.

مع Instants، يمكنك التقاط صورة بضغطة واحدة، دون أي تعديل. لا يسمح التطبيق بتحميل الصور من معرض الكاميرا الخاص بك، وبدلاً من ذلك، يسمح لك بالتقاط ومشاركة المحتوى باستخدام كاميرا التطبيق فقط. بينما يمكنك إضافة نص إلى “اللحظات” الخاصة بك، كما تُسمى هذه الصور غير المعدلة، لا يمكنك تعديلها أكثر.

على عكس إنستغرام، الذي يركز على المحتوى المصقول والمُنسق، تم تصميم Instants لالتقاط اللحظات السريعة في الحياة الواقعية. يستلهم التطبيق أفكارًا من منصات اجتماعية مثل سناب شات، ولوكت، وBeReal، حيث يركز على المحتوى الأصيل والزائل.

من الجدير بالذكر أن إنستغرام كانت تختبر خاصية Instants كميزة داخل التطبيق في بعض المناطق قبل اليوم. تقول الشركة إن المستخدمين يمكنهم اختيار استخدام Instants إما داخل تطبيق إنستغرام القياسي أو من خلال تطبيق Instants المستقل.

قال متحدث باسم الشركة في بيان: “لتوفير طرق منخفضة الضغط للتواصل مع الأصدقاء، نحن نختبر تطبيق يسمى Instants لمشاركة الصور ومقاطع الفيديو غير الرسمية في اللحظة”. “نستكشف نسخًا متعددة من Instants لنرى ما يحبه الناس، وسنستمع إلى مجتمعنا.”

يمكنك مشاركة Instants مع متابعين مشتركين أو قائمة الأصدقاء المقربين لديك. تُشير إنستغرام إلى أن هذه القوائم هي نفسها عبر تطبيقي إنستغرام وInstants.

التطبيق متوفر على نظامي iOS وAndroid.

على الرغم من أن إنستغرام بدأت كوسيلة للأصدقاء لمشاركة المحتوى مع بعضهم البعض، إلا أنها أصبحت أكثر برودة مع مرور الوقت بسبب الإعلانات والتأثيرات. من خلال تقديم تطبيق جديد للمشاركة “في اللحظة”، يسعى الشركة للعودة إلى جذورها واستجابةً للمنافسة من التطبيقات التي تركز على المشاركة الزائلة وتفاعلات الأصدقاء المقربين.

ومع ذلك، قد تكون إنستغرام متأخرة قليلًا لاستغلال اتجاه المشاركة غير المجهدة وغير المصفاة، حيث لم تعد BeReal شعبية كما كانت في السابق. في الوقت نفسه، يستخدم العديد من الأشخاص بالفعل قصص إنستغرام، النسخة المقلدة من سناب شات، للمشاركة السريعة وقد لا يرون الحاجة إلى تطبيق منفصل للقيام بذلك. نظرًا لهذه العوامل، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تسير Instants.

أصدرت OpenAI يوم الخميس نموذجها الجديد GPT-5.5، والذي تسميه الشركة “أذكى وأكثر نموذج سهل الاستخدام حتى الآن”. يأتي هذا الخوارزم مع ميزات محسنة في مجموعة متنوعة من المجالات، حيث ادعى جريج بروكمان، المؤسس المشارك والرئيس، أن النموذج يقرّب الشركة خطوة نحو إنشاء “تطبيق السوبر” الخاص بـ OpenAI.

في مكالمة مع الصحفيين، قال بروكمان إن النموذج الجديد يعد تقدمًا كبيرًا “نحو مزيد من الحوسبة ذات الطابع الأخلاقي والحدسي”.

“هذا النموذج هو خطوة حقيقية للأمام نحو نوع الحوسبة الذي نتوقعه في المستقبل — ولكنه خطوة واحدة، ونتوقع رؤية العديد في المستقبل”، قال بروكمان. “إنه مفكر أسرع وأوضح من حيث عدد الرموز مقارنةً بشيء مثل 5.4. لذا فهذا يعني أن هناك المزيد من الذكاء الاصطناعي المتاح للأعمال والمستهلكين، وهو جزء من هدفنا.”

كما قال بروكمان إن النموذج يمثل خطوة إضافية نحو إنشاء “تطبيق السوبر” — وهو برنامج متعدد الأغراض مثل سكين الجيش السويسري — الذي ناقشه بروكمان والمشارك في تأسيسه سام ألتمان سابقًا. يتصور المؤسسان دمج ChatGPT وCodex وAI browser في خدمة موحدة واحدة يمكن أن تساعد العملاء في الشركات. ومن الجدير بالذكر أن مفهوم “تطبيق السوبر” يعد أيضًا موضوعًا ساخنًا مع منافس ألتمان (وزميله السابق في OpenAI) إيلون ماسك، الذي قال إنه يريد تحويل X (التي كانت تُعرف سابقًا بتويتر) إلى تطبيق سوبر خاص بها.

أصدرت OpenAI آخر نموذج لها من الشهر الماضي فقط، مع إصدار سابق في ديسمبر، وقبله في نوفمبر. استمرت الشركة في إصدار نماذج جديدة بوتيرة سريعة، وهو اتجاه قال موظفو الشركة إنه ينبغي توقع استمراره في المستقبل المنظور. “نرى تحسنات ملحوظة على المدى القصير، وتحسنات كبيرة جدًا على المدى المتوسط”، قال ياكوب باتشوك، كبير علماء OpenAI. “في الواقع، أود أن أقول، أعتقد أن العامين الماضيين كانا بطيئين بشكل مدهش.”

وفقًا لـ OpenAI، تم تصميم GPT-5.5 ليكون مفيدًا عبر مجموعة واسعة من الفئات، بما في ذلك مجالات المؤسسة الأساسية مثل البرمجة ذات الطابع الأخلاقي وأعمال المعرفة، ولكن أيضًا في تطبيقات الذكاء الاصطناعي التجريبية مثل الرياضيات والبحث العلمي. كما أصدرت الشركة يوم الخميس بيانات تُظهر أداء النموذج المتفوق عبر مجموعة من المعايير. بالمقارنة مع نماذجها السابقة، ونماذج من منافسين مثل جوجل وأنتروبيك (مثل Gemini 3.1 Pro وClaude Opus 4.5)، يسجل 5.5 بشكل متسق أعلى، وفقًا لـ OpenAI.

التنافس بين OpenAI وأنتروبيك لا ينفصل عن النقاش، وقد قدم GPT-5.5 فرصة أخرى للشركتين لمقارنة نفسيهما بعضهما البعض. سأل أحد الصحفيين خلال إحاطة صحفية إذا ما كانت GPT 5.5 ستملك ميزات مشابهة لـ Mythos، أداة الأمن السيبراني التي أعلنت عنها أنتروبيك مؤخرًا. (لقد شهدت Mythos جدلًا مؤخرًا بسبب تقرير حول الوصول غير المصرح به إلى البرنامج.) قالت ميا غلايس، عضو في الطاقم الفني لـ OpenAI، إن GPT-5.5 سيكون له تأثير كبير على نهج الشركة في نشر نماذجها نحو الدفاع الرقمي. “لدينا استراتيجية قوية وطويلة الأمد لنهجنا تجاه الأمن السيبراني، وقد قمنا بتنقيح نهج دائم لنشر النماذج بأمان”، قالت غلايس.

قال مارك تشين، كبير مسؤولي البحث في OpenAI، إن GPT-5.5 كان أفضل في التنقل في الأعمال الحاسوبية من أسلافه، كما قال إن النموذج “يظهر مكاسب معنوية في سير العمل في البحوث العلمية والتقنية”، مشيرًا إلى أن الشركة تشعر أنه يمكن أن “يساعد العلماء الخبراء على تحقيق تقدم.” كما قال إنه يمكن أن يساعد في اكتشاف الأدوية، وهو مجال يظهر اهتمامًا متزايدًا من الصناعة خلال السنوات القليلة الماضية.

يتوفر GPT 5.5 على نطاق واسع بدءًا من يوم الخميس، وفقًا لـ OpenAI. تقول الشركة إن النموذج يتم نشره لمستخدمي Plus وPro وBusiness وEnterprise في ChatGPT، بينما يتوجه 5.5 Pro إلى مستخدمي Pro وBusiness وEnterprise.