قد يعمل الأفراد عن كثب مع عملاء الذكاء الاصطناعى لأنهم يصبحون منتشرين بشكل متزايد في مكان العمل. وفقًا لتقرير صادر عن مجموعة بوسطن الاستشارية ، من المتوقع أن ينمو سوق وكلاء الذكاء الاصطناعي بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 45 ٪ على مدار السنوات الخمس المقبلة.
تمامًا مثل الموظفين البشريين ، يمكن أن يكون وكلاء الذكاء الاصطناعي على متنها لتعلم الأدوار المختلفة ، والوصول إلى معلومات الشركة وسياقات الأعمال ، والاندماج في سير العمل. بالإضافة إلى ذلك ، على عكس أدوات الأتمتة التقليدية ، فإن وكلاء الذكاء الاصطناعي لديهم القدرة على التكيف باستمرار وتحسين عملياتهم.
جمعت شركة AI AI ، وهي شركة ناشئة ومقرها سان فرانسيسكو وسيدني لتطوير وكيل “نظام التشغيل” لمنظمة العفو الدولية لتمكين الشركات من بناء فرق من وكلاء الذكاء الاصطناعى ، 24 مليون دولار من التمويل من السلسلة “ب” التي يقودها شركة Bessemer Venture Partners. كما شاركت مستثمرين في King River Capital و Insight Partners و Peak XV أيضًا ، مما رفع إجمالي الأهمية إلى 37 مليون دولار. لم تقدم الشركة تقييمها.
يأتي جمع التبرعات حوالي عام ونصف بعد أن أغلقت شركة Startup سلسلة A. Certarage أنها شهدت نموًا سريعًا ، حيث تم تسجيل 40،000 من وكيل الذكاء الاصطناعي على منصتها.
يشمل العملاء ثقافة Activision و Activision و Safety.
يجب أن تتنافس الأهمية مع اللاعبين في مساحة وكيل الذكاء الاصطناعى مثل Ruetell و Qeen.ai و Smythos و Gooey.ai و Cykel AI و Microsoft. ترى الشركة البالغة من العمر خمس سنوات منصات باني الوكيل ، وبرامج الوكيل الرأسية ، وأطر هندسة الوكلاء كمنافسة ، وفقًا للرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك دانييل فاسيليف.
“[W]حتى أن شاغلي شاغلي مثل Salesforce يصنعون رهانًا كبيرًا على قيمة الوكلاء “.[Relevance] يُمكَِن[s] تدريب الوكيل على التخصص حقًا في سير العمل المتخصص في منظمتهم. نحن أيضًا أدوات ونماذج من النماذج ، مما يسمح لعملائنا بالاستفادة من مكدس التكنولوجيا بأكمله عبر أعمالهم بأكملها بدلاً من مجرد نظام إيكولوجي للبائع الواحد. “
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا | 5 يونيو
كتاب الآن
تقول الأهمية إنها ستستخدم تمويلها الجديد لزيادة تعزيز قدرات المنتجات لوكلاء الذكاء الاصطناعى لها وتقديم الدعم للعملاء في أسواقها الأساسية في أستراليا وانتقلت الولايات المتحدة فاسيليف إلى سان فرانسيسكو لفتح مكتب الأهمية وبناء فريقها على الأسواق هناك. تقول الشركة إن لديها 80 شخصًا عبر مكاتبها في سان فرانسيسكو وسيدني اليوم ، بزيادة من 19 موظفًا في عام 2023.
بالتزامن مع تمويل السلسلة B ، تقدم الأهمية ميزتين جديدتين على منصتها. “القوى العاملة” عبارة عن نظام متعدد الوكلاء لا يحمل الرمز مصمم لمساعدة المهنيين والمهنيين غير التقنيين على بناء فرق متخصصة من الوكلاء للتعاون مثل الموظفين البشريين ، واستكمال العمليات المعقدة من البداية إلى النهاية. “اختراع” هي أداة تتيح للمستخدمين إنشاء وكلاء الذكاء الاصطناعي باستخدام مطالبات النص.
أعلنت الشركة يوم الثلاثاء أن Instacart أطلقت تطبيقًا جديدًا لتسليم الوجبات الخفيفة يسمى Fizz. تم تصميم تطبيق 21+ للأصدقاء والعائلة وهو مصمم لتسهيل التخزين لحفلة أو لقاء.
يمكن لمضيف حفلة دعوة الضيوف إلى عربة Fizz الخاصة بهم للسماح للجميع باختيار ما يريدون إحضاره إلى التجمع. يهدف التطبيق إلى القضاء على صداع تقسيم الفاتورة ، لذلك يدفع الجميع لما يضيفونه إلى عربة.
وقال دانييل دانكر ، كبير موظفي المنتجات في Instacart ، لـ TechCrunch: “لقد أصبح الأمر أكثر شيوعًا عندما يجتمع الناس الذين يشاركونهم في المساهمة في ما يتطلبه الأمر لتجميع حفلة ، لكنهم يقومون بهذا النوع من تقسيم الفاتورة”. “بعد ذلك ، يفتحون Venmo ، وهم يقسمون التكلفة. وبينما نعتقد أن هذا أمر رائع ، وبالتأكيد أفضل من طريقة يدوية أكثر في الماضي ، فإننا نعتقد في الواقع أن هناك فرصة للتخلص تمامًا من هذه الخطوة وجعلها أكثر جهدًا.”
مع إطلاق Fizz ، تقوم Instacart بتنويع تدفقات وعروض إيراداتها ، مع جاذبية أنواع جديدة من العملاء. يمكّن الجانب الاجتماعي ، الذي يقوم بتخطيط الحزب في Fizz الشركة من الاستفادة من الديموغرافي الأصغر سنا قد لا يستخدم Instacart.
بصفتك المضيف على Fizz ، يمكنك إنشاء عربة حفلة وإسقاط الرابط في الدردشة الجماعية الخاصة بك. يمكن للضيوف إضافة إلى عربة الحفلات حتى لو لم يتم تنزيل تطبيق Fizz. تقرر وقت تقديم الطلب الكامل ، وتسليمه على الفور أو مجدولة في الوقت المناسب لحزبك مقابل رسوم توصيل مسطحة بقيمة 5 دولارات. لا يتعين على الضيوف دفع رسوم التسليم أو أي نوع آخر من الرسوم.
ائتمانات الصورة:Instacart
على عكس Instacart ، الذي يتيح لك تقديم الطلبات عبر البقالة والمطعم والتجزئة والشركاء السريع ، يركز Fizz على فئة محددة: المشروبات والوجبات الخفيفة. ويشمل ذلك أشياء مثل البيرة ، Seltzer ، المشروبات غير الكحولية ، رقائق ، تراجع ، وجبات خفيفة صحية ، أو إمدادات الحفلات. عند شراء المشروبات ، تكسب “باكز خفيفة” ، والتي يمكن استردادها للحصول على خصومات على الوجبات الخفيفة.
سيتم تسوق العناصر الموجودة في عربة الحفلات من متجر بقالة قريب على منصة Instacart ، ويتم تسليمها بواسطة متسوق Instacart.
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا | 5 يونيو
كتاب الآن
وقال Danker إن Instacart طورت فكرة Fizz بعد إدراك أن الطريقة التي يجتمع بها الناس وتتطور اجتماعيًا. على سبيل المثال ، ستدفع الأجيال الأكبر سناً مقابل كل شيء عند استضافة حدث واختيار ما سيخدمونه. ومع ذلك ، فإن الجيل الأصغر سنا يقوم بالأشياء بشكل مختلف بعض الشيء ، حيث يميل Gen Z و Millennials إلى الشعور بالحاجة إلى المشاركة في تكلفة التجمع ، كما يلاحظ Danker. بالإضافة إلى ذلك ، يريدون التأكد من النظر في احتياجات الجميع ، سواء كان شخصًا لا يشرب أو شخص يتابع نظامًا غذائيًا خاليًا من الغلوتين. يهدف Fizz إلى معالجة هذا المشهد المتطور بطريقة ميسورة التكلفة.
بينما تم تصميم التطبيق للمجموعات ، يعتقد Danker أن هناك فرصة لاستخدامها من قبل الأفراد الذين قد يفضلون التطبيق الجديد على Instacart.
وقال دانكر: “تم تصميم Instacart للمتجر الأسبوعي المتكرر ومن ثم ملء الطلبات بينهما. ليس عليك حتى اختيار متجر في المقدمة. إنه مسطح بقيمة 5 دولارات ، وستحصل على طلبك. ليس عليك أن يكون لديك عضوية ، حيث يعود معظم العملاء الذين يستخدمون Instacart ، كل أسبوع. وبالتالي فإن العضوية تجعل الكثير من المعنى. Fizz ، لا توجد عضوية مطلوبة ، خفيفة الوزن حقًا ، مفهوم بسيط حقًا. أنت تكسب دولارات الوجبات الخفيفة وأنت تتسوق. لذلك ، تم تصميمه لجمهور ديموغرافي مختلف ومختلف عن استخدام Instacart. “
ائتمانات الصورة:Instacart
كجزء من الإطلاق ، قام تطبيق تخطيط الأحداث بدمج Fizz مباشرة في دعوات للمضيفين والضيوف. ستتمكن أنت وضيوفك من النقر على رابط Fizz للبدء في عربة حفلة. يمكن للجميع على صفحة الحدث رؤية العربة بأكملها مباشرة.
“من خلال تكامل FIZZ الجديد الخاص بنا ، نقوم بحل صداع لوجستي كبير آخر: تخزين التجمع والتأكد من أن أذواق الجميع يتم حسابها – مما يفسد حدثك بأكمله في الحياة في عدد قليل من الصنابير” ، قالت الرئيس التنفيذي Partiful Sherya Murthy في بيان لـ TechCrunch.
يأتي إطلاق التطبيق الجديد بعد عام من إغلاق Uber خدمة توصيل الكحول Drizly بعد الحصول عليه في عام 2021. على الرغم من أن Drizly و Fizz يشتركان في بعض أوجه التشابه ، فإن Instacart تتبع نهجًا مختلفًا من خلال دمج جانب اجتماعي في تطبيقه الجديد ، حيث يهدف إلى جذب انتباه Gen Z و Millennials لدفع نجاحها. بالإضافة إلى ذلك ، بينما كان Drizly يركز على توصيل الكحول ، يتميز Fizz بالوجبات الخفيفة والمستلزمات الحزبية.
يواصل YouTube السيطرة على مساحة البودكاست ، ولكن Spotify يعمل بنشاط لسد الفجوة. أحدث التطوير: ميزة جديدة تتيح للمستخدمين معرفة عدد المرات التي تم فيها الاستماع إلى حلقة صوتية فقط أو فيديو بودكاست أو مراقبتها.
كشفت شركة Streaming Giant عن مقياس البودكاست الجديد الذي يسمى “Plays” يوم الثلاثاء ، مما يتيح للمستخدمين معرفة حلقات البودكاست الأكثر شعبية. هذه هي المرة الأولى التي يمكن فيها عرض مقياس البودكاست مثل المبدعين والمستخدمين.
ستظهر المسرحيات بجانب حلقة البودكاست في جميع أنحاء التطبيق ، بما في ذلك الصفحة الرئيسية ، وصفحة الحلقة ، وصفحة العرض. إنه متوفر أيضًا للمبدعين على Spotify للمبدعين و Megaphone.
من خلال هذا المقياس الجديد للبودكاست ، يهدف Spotify إلى تشجيع المستخدمين على استكشاف البودكاست الذي قد لا يكونون على دراية به ، خاصةً إذا رأوا أن المستمعين الآخرين يفضلون هذه الحلقات.
بالنسبة للمبدعين ، يلقي هذه المعلومات الضوء على الحلقات أكثر من غيرها مع الجماهير ، والأهم من ذلك ، يسمح لهم بتوقيف أدائهم ضد المنافسين.
يتبع إعلان Spotify أرباحه في الربع الأول ، ويكشف عن ربح قدره 5 ملايين مشترك متميز ، بلغ مجموعه 268 مليون. هذا يمثل ثاني أعلى إجمالي على الإطلاق وأكبر زيادة في الربع الأول منذ عام 2020.
في عام 2017 ، شرع Raghav Gupta في حل مشكلة شخصية: لقد أراد سهولة الوصول إلى الوجبات المطبوخة في المنزل التي نشأ فيها دون الحاجة إلى قضاء بعض الوقت في الطهي أو إنفاق الأموال على تناول الطعام في الخارج أو استئجار طاهٍ خاص. التفت إلى الروبوتات ، مما دفعه إلى العثور على بدء التشغيل POSHA.
تقوم شركة Posha ، وهي شركة Battlefield Startup السابقة لـ TechCrunch ، ببناء روبوتات كونترتوب التي تصنع وجبات باستخدام رؤية الكمبيوتر. يقوم المستخدمون بالتمرير عبر قائمة بالوصفات ، وحدد تلك التي يريدونها ، وأضف الكميات المناسبة من المكونات المطلوبة ، ويقوم الجهاز بتوصيل الوجبة من هناك.
أخبرت غوبتا أن هذه العملية مصممة لتكون قابلة للتخصيص ومتسامحة ، لذلك تسمح الجهاز للأشخاص بإجراء بدائل ، وما زال Posha يعمل إذا لم يقيس المستخدم مكوناته بشكل مثالي.
قال غوبتا: “إنها مثل آلة القهوة للطعام”. “لذلك عندما تريد شرب فنجان من القهوة ، فإنك تختار مجموعة من القهوة على آلة القهوة الخاصة بك. أنت تضع الفاصوليا والسكر والحليب في حاويات مختلفة. يمكنك النقر على المشروب ، وتأتي فنجانًا من القهوة. يقوم Posha بشيء مماثل ، ولكن من أجل الطعام.”
آلة القهوة هي مقارنة جيدة ، ولكنها ليست مثالية ، POSHA ، حيث يتطلب POSHA عملاً أكثر قليلاً من صانع القهوة.
في حين أن POSHA يقوم بكمية كبيرة من العمل من خلال طهي هذه الوجبات ، لا يزال المستهلكون يلعبون دورًا نشطًا في التسوق للمكونات ويستعدون كل ما يدخل في الجهاز. يمكن أن تأخذ التقطيع ، على وجه الخصوص ، كمية لا بأس بها من وقت طبخ الوصفة.
وافق غوبتا على أن بعض الأشخاص لن يذهبوا إلى حل لا يزال يتطلب منهم القيام ببعض الطهي. وقال إن POSHA قد وجد أكبر عدد من النجاح حتى الآن مع العملاء الذين يرغبون في طهي مرتين إلى ست مرات في الأسبوع على أي حال ، ويتطلعون إلى تخفيف حمولة عدد قليل من تلك الأمسيات.
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا | 5 يونيو
كتاب الآن
“هؤلاء الأشخاص يقضون بالفعل ساعة في المطبخ كل يوم ، ويقررون ما يجب تناوله ، والتسوق للمكونات ، وطهي وجبة ، [and] وقال غوبتا: “نحن نساعدهم على التنظيف بعد ذلك ، على الأقل على الأقل 70 ٪ من هذا الوقت ، لذلك ينتهي بهم الأمر الآن إلى إنفاق حوالي 10 إلى 20 دقيقة فقط كل يوم.”
وقال غوبتا إن Posha ، المعروف سابقًا باسم Nymble ، بدأ في الأصل كذراع آلية ، لكن وقت الشركة في برنامج Bosch’s Accelerator دفعهم إلى تغيير المسار. لقد تعلموا أن المستهلكين لا يريدون شيئًا يتحرك حول مطبخهم أو سيكون من الصعب تنظيفه. حافظت الشركة على اتصال وثيق مع عملائها الأوائل منذ ذلك الحين.
وقال غوبتا: “لقد كنا مركزين للغاية وهوسنا للعملاء من اليوم الأول”. “لا نستخدم Zendesk للدردشة معهم ، لدينا محادثات WhatsApp مع أكثر من 100 من عملائنا. معظم العملاء يعرفونني شخصيًا. لقد انتقلت إلى الولايات المتحدة في منتصف الوباء ، فقط لأكون قريبًا من زبائني.” لا يمكن أن يتوسع هذا النظام ، ولكنه يعمل بوضوح مع POSHA في الوقت الحالي.
قال غوبتا إنه ، حتى الآن ، اعتمدت POSHA بشكل أساسي على التسويق الفموي لجهاز كونترتوب المباشر إلى المستهلك البالغ 1750 دولارًا. جمعت POSHA مؤخرًا جولة بقيمة 8 ملايين دولار بقيادة Accel بمشاركة من المستثمرين الحاليين بما في ذلك Xeed Ventures و Waterbridge Ventures و Binny Bansal ، المؤسس المشارك لـ Flipkart ، من بين آخرين.
وقال غوبتا إن POSHA ستستخدم التمويل لمواصلة تطوير المنتج. على وجه الخصوص ، ترغب الشركة في إضافة المزيد من خيارات الوصفة وقدرة الأشخاص على اقتراح أفكار الوصفة وأن يحول الذكاء الاصطناعي تلك الأفكار إلى تعليمات وإضافتها إلى الجهاز بسرعة.
أطلقت الشركة روبوتات POSHA في يناير 2025، ومنذ ذلك الحين تم بيعها من الدفعة الأولى-وتتناول الطلبات المسبقة لثانية.
وقال غوبتا: “إذا نظرت إلى الميكروويف الخاص بك ، غسالة الصحون الخاصة بك ، ثلاجةك ، في وقت ما ، كانت هذه الأجهزة أجهزة كونترتوب”. “لقد أصبحوا لا غنى عنه مع مرور الوقت في منازل المستهلكين لدرجة أن البناة بدأوا في تثبيت هذه الأجهزة في منازلك. نشعر أن Posha سيكون له نفس المصير قريبًا.”
تهدف كل من إدارات بايدن وترامب إلى تقليل الاعتماد الأمريكي على المركبات الصينية الصينية ، لكن استراتيجياتها تتباعد بشكل كبير من حيث دعم نمو إنتاج EV من شركات صناعة السيارات الأمريكية.
من المقرر أن تؤثر الحرب التجارية المستمرة في الولايات المتحدة الصينية على سوق EV في الولايات المتحدة ، لا سيما بسبب الاعتماد الشديد على الواردات الصينية مثل بطاريات الليثيوم أيون.
يكافح مصنعو EV في الولايات المتحدة بالفعل من أجل مواكبة EV الصينية المنافسة من حيث التكلفة من حيث المبيعات العالمية ، ولكنها تراجع أوسع لترامب السياسات الصديقة لـ EV التي تشكل أكبر تهديد للمبيعات المحلية في المستقبل.
شاركت كل من إدارات بايدن وترامب هدفًا مشتركًا: تقليل اعتماد الولايات المتحدة على المركبات الأجنبية ، وخاصة من الصين ، لحماية الشركات المصنعة المحلية وتعزيز الإنتاج المحلي.
في عام 2024 ، فرضت إدارة بايدن تعريفة 100 ٪ على EVs الصينية وتعريفة بنسبة 25 ٪ على بطاريات الليثيوم أيون EV. كان الهدف هو حماية التصنيع الأمريكي مع تسريع الفصل من سلاسل التوريد الصينية. لم تكن رؤية بايدن تتعلق بتقليل الاعتماد الأجنبي فحسب ، بل تضمن أيضًا أن تستمر الولايات المتحدة في تصنيع EVs على نطاق واسع. على سبيل المثال ، حددت إدارة بايدن هدفًا طموحًا أن 50 ٪ من جميع المركبات الجديدة التي تم بيعها في الولايات المتحدة بحلول عام 2030 ستكون بطارية السيارات الكهربائية (BEVS).
لتحقيق هذا الهدف ، ركزت إدارة بايدن على تطوير البنية التحتية ، وتخصيص 5 مليارات دولار في إطار برنامج صيغة البنية التحتية للبنية التحتية للبنية التحتية الوطنية (NEVI) لبناء شبكة على مستوى البلاد تضم 500000 محطة شحن EV عالية السرعة بحلول عام 2030 ، ولكن أيضًا تعزيز قطاع تصنيع البطاريات المحلي. في الواقع ، في سبتمبر 2024 ، أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية عن أكثر من 3 مليارات دولار في تمويل 25 مشروعًا في 14 ولاية ، بهدف تعزيز إنتاج البطاريات المتقدمة ومواد البطارية ، مع جائزة من بين الشركات الكبرى مثل هانيويل.
واجهت هذه الخطة انتكاسات كبيرة تحت الإدارة الجديدة. أثناء مواصلة الفصل بين سلاسل التوريد الصينية ، فرض الرئيس ترامب مؤخرًا تعريفة بنسبة 145 ٪ على البضائع الصينية-والتي تشمل مكونات EV مثل بطاريات الليثيوم أيون. على عكس سلفه ، لم يظهر ترامب اهتمامًا كبيرًا بحماية سلسلة التوريد EV. من المتوقع أن تزيد هذه التعريفات الجديدة بشكل حاد من تكلفة خلايا البطارية ، وزيادة أسعار EV ، وتراجع المبيعات المحلية. هذا أمر يثير القلق بشكل خاص بالنظر إلى أن الصين يضم حاليًا 75-85 ٪ من طاقة إنتاج خلايا بطارية الليثيوم أيون العالمية.
إضافة إلى عدم اليقين ، أعلنت الصين في أبريل 2025 أنها ستقيد صادرات سبعة عناصر أرضية نادرة ثقيلة ، بما في ذلك Dysprosium و Terbium ، والتي تستخدم حاليًا في العديد من محركات EV. مع السيطرة على الصين حوالي 60 ٪ من عناصر الأرض النادرة العالمية (REE) و 90 ٪ من معالجتها ، لا تزال الولايات المتحدة تتعرض بشكل كبير في حالة تصعيد تجاري طويل. تعتمد المركبات التي تم بناؤها بالولايات المتحدة اعتمادًا كبيرًا على سلاسل التوريد الدولية-تسلا ، على سبيل المثال ، تستورد 20 ٪ إلى 25 ٪ من مكوناتها من البلدان الأخرى.
هذا يخلق ديناميكية معقدة لتسلا. في حين أن Elon Musk تتوافق بشكل عام مع الرئيس ترامب بشأن العديد من القضايا ، فإن التطورات الأخيرة حول سياسة التعريفة الجمركية قد كشفت بعض الاحتكاكات. أعرب Musk مرارًا وتكرارًا عن معارضته للتعريفات الشاملة ، التي عطلت الأسواق العالمية وضربت تسلا بشكل خاص ، نظرًا لاعتمادها على المكونات الصينية. منذ ذلك الحين ، انخفض سهم Tesla بنسبة 50 ٪ تقريبًا من ذروتها في ديسمبر 2024 ، مما يؤكد تعرض الشركة لارتفاع التكاليف وثقة المستثمر.
كانت شركات صناعة السيارات الصينية تفوق بالفعل نظرائهم في الولايات المتحدة من حيث القدرة التنافسية للتكلفة. على وجه الخصوص ، مكنت الأسعار العدوانية لـ BYD ومزايا سلسلة التوريد المحلية من تقديم EVs بأسعار أقل بكثير. ونتيجة لذلك ، في الربع الرابع من عام 2024 ، تجاوز BYD رسميًا تسلا في مبيعات EV العالمية ، حيث قدمت 594،839 وحدة ، مقابل 491،062 من تسلا ، والتي تمسكت هذه المرة الأولى التي تقود بها Tesla في مبيعاتها العالمية في سوق المبيعات الكهربائية منذ عام 2018. شكل من أشكال الاحتجاج ، والذي يمكن أن يزيد من تقليص السوق العالمية لـ American EVs.
استجابة لمخاوف الصناعة المتزايدة ، منحت إدارة ترامب إعفاءات مؤقتة لبعض شركات صناعة السيارات ، وخاصة تلك التي تعتمد على سلاسل التوريد التي تمر عبر كندا والمكسيك. في مارس 2025 ، أصدرت راحة لمدة شهر واحد من التعريفة الجمركية للشركات بما في ذلك فورد ، جنرال موتورز ، و Stellantis ، في أعقاب رد فعل عنيف من الشركات المصنعة الرئيسية للسيارات. بالإضافة إلى ذلك ، في 29 أبريل ، اقترح ترامب أنه سيخفف من التعريفات التي تؤثر على تكاليف إنتاج السيارات بعد الضغط من شركات صناعة السيارات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، قائلاً إنه يريد “رعاية شركات السيارات لدينا” في ضوء تكاليف المدخلات المتزايدة وشكاوى الصناعة. على الرغم من أن هذا قد يوفر بعض الإغاثة على المدى القصير للمركبات الجليدية ، إلا أنه لا يفعل الكثير لمواجهة التحديات الطويلة الأجل المتمثلة في توطين سلسلة التوريد EV.
إن تحويل سلسلة إمدادات إنتاج الولايات المتحدة EV بعيدًا عن الصين إلى المصادر الأخرى الغنية بالمواد الحرجة هو عملية مستمرة. على سبيل المثال ، بينما قامت Tesla باستثمارات كبيرة في إنتاج بطاريات الليثيوم أيون في Gigafactory في نيفادا ، فإن معظم الليثيوم ينشأ من الخارج ، بما في ذلك الصين وأمريكا الجنوبية وأستراليا. إن مشاريع استخراج الليثيوم المحلية ، مثل تلك الموجودة في مشروع Thacker Pass في نيفادا أو مشروع بيدمونت ليثيوم في ولاية كارولينا الشمالية ، لا تبعد سوى بضع سنوات من الإنتاج على نطاق واسع ، لكن السماح ، والمخاوف البيئية ، وتحديات البنية التحتية قد تسبب تأخيرات كبيرة.
تقوم الولايات المتحدة بتكثيف إنتاج البطاريات المحلية ، حيث تحتل المرتبة الثانية على مستوى العالم مع ما مجموعه 91 مصانع بطاريات ليثيوم أيون EV المقرر أن تأتي عبر الإنترنت بين عامي 2025 و 2032. وتشمل هذه النباتات مشاريع عامة وخاصة ، مثل برنامج تطوير بطارية Blue Oval EV التابع للولايات المتحدة ، مع قيمة مشروع انتقال EV الخاص بالولايات المتحدة ، مع قيمة مشروع 7.2BN دولار. ومع ذلك ، تظل الفجوة واسعة: بالإضافة إلى قدرتها على التصنيع الحالية ، تمتلك الصين حاليًا أكثر من 277 مصنعًا للبطاريات في الليثيوم أيون القادمة من المقرر أن تصل إلى الانتهاء بين عامي 2025 و 2032-أكثر من إجمالي ثلاثة أضعاف في الولايات المتحدة. هذا لا يؤكد فقط على السيطرة المستمرة لتصنيع البطاريات الصينية على الرغم من تزايد الزخم في الولايات المتحدة ، ولكن يسلط الضوء أيضًا على كيفية تمكن الولايات المتحدة من تعويض اضطرابات سلسلة التوريد على المدى القريب وارتفاع التكاليف مع إنتاجها المحلي وحده.
ما وراء التعريفة الجمركية ، تستعد نوبات السياسة الأوسع لإدارة ترامب للتأثير بشكل كبير على سوق الولايات المتحدة EV. والجدير بالذكر أن خطط تخفيف الاقتصاد في استهلاك الوقود وأهداف الحد من CO₂ من شأنها أن تقلل من الضغط على شركات صناعة السيارات للاستثمار في تقنيات كهربة باهظة الثمن أو زيادة مبيعات BEV ، مما يتيح لهم التركيز على مركبات محرك الاحتراق العالي الربح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نية الإدارة هي القضاء على الائتمان الضريبي الفيدرالي EV الفدرالي البالغ 7500 دولار – وهي خطوة تدعمها Tesla ولكن تعارضها من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى – يمكن أن تقلل بشكل كبير من الطلب EV. أدت هذه التغييرات السياسية الوشيكة بالفعل إلى انتكاسات ملموسة في الصناعة. تم بالفعل تأخير العديد من استثمارات البطاريات أو إلغاؤها ، بما في ذلك مصنع كوين كريك في LG في ولاية أريزونا ، المخطط له لبطاريات تخزين EV وطاقة الطاقة ، ومصنع شركة HL-GA للبطاريات في جورجيا ، المقرر أن يزود Hyundai و Kia EVS ، حيث تعيد الشركات تقييم صلاحية استراتيجيات EV في مواجهة عدم اليقين في السياسة.
مع استمرار تطور الموقف وسط مفاوضات تجارية مستمرة وسياسات التعريفة الجمركية ، كانت هناك إعفاءات مؤقتة ممنوحة لفئات معينة ، على سبيل المثال ، الإلكترونيات الاستهلاكية ، بما في ذلك الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. على الرغم من أن أمثلة مثل ما سبق تشير إلى أن ترامب على استعداد لتخفيف التعريفات في قطاعات محددة – بما في ذلك السيارات – لا تهدف هذه التحركات إلى دعم سلاسل إمداد EV على وجه الخصوص. على هذا النحو ، في حين أن مصنعي السيارات التقليديين قد يستفيدون من الإغاثة على المدى القصير ، فإن سوق EV في الولايات المتحدة لا يزال يواجه عقبات كبيرة. سيستمر موقف ترامب أوسع لمكافحة EV ، إلى جانب تراجع السياسة والوقف الأخير لمشاريع البطاريات المحلية ، في تقديم الرياح المعاكسة الرئيسية للنمو في هذا القطاع.
عرض الخريطة لعدد مصانع تصنيع بطارية Li-ion القادمة لـ EVs ، اعتبارًا من Q2 2025
المصدر: قاعدة بيانات البناء Globaldata.
التنقل في المشهد التعريفي المتغير مع البيانات في الوقت الفعلي والتحليل الرائد في السوق. اطلب عرضًا تجريبيًا مجانيًا للذكاء الاستراتيجي لـ Globaldata هنا.
تتماشى الشراكة مع استراتيجية نمو Maaden ورؤية المملكة العربية السعودية 2030. الائتمان: T. Schneider/Shutterstock.
وقعت شركة التعدين السعودية Maaden عقد استكشاف لمدة أربع سنوات مع مشروع مشترك (JV) الذي يضم تقنيات الفضاء الأسطول و Tahreez لاستكشاف ما يصل إلى 12،012.6 كيلومتر مربع من مشاريع أولوية الشركة في الدرع العربي.
تتماشى هذه الشراكة مع استراتيجية نمو Maaden ورؤية المملكة العربية السعودية 2030. وستدعم التصوير السطحي ثلاثي الأبعاد في الوقت الحقيقي حتى 7 كيلومترات عبر مسارات التعدين في Maaden.
يتبع العقد مذكرة التفاهم بين Maaden و Fleet Space & Tahreez JV في يناير لاستكشاف الإمكانات المعدنية في المملكة العربية السعودية.
ستنشر Maaden تقنية Fleet Space ، بما في ذلك التصوير المقطعي للضوضاء المحيطة في الوقت الفعلي ، والتقنيات الزلزالية النشطة واستهداف الحفر التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي ، عبر مختلف المشاريع في الشرق الأوسط ، بهدف تحديد مواقع التنمية المحتملة.
يتم استخدام تقنية exosphere بالفعل من قبل عمالقة الصناعة مثل ريو تينتو وباريك ، حيث تقدم التصوير ثلاثي الأبعاد مع الحد الأدنى من التأثير البيئي ودعم الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة العالمية.
ستضمن مساحة الأسطول و Tahreez JV التنفيذ السريع لمنصة exosphere من خلال استخدام شبكة القمر الصناعي المنخفضة للمدار (LEO) في Fleet Space ، وأجهزة استشعار الأرض الذكية ونماذج AI المتقدمة.
يوفر هذا النظام رؤى فرعية ثلاثية الأبعاد فورية وأهداف الحفر التي تدعم الذكاء الاصطناعي ، مما يعزز خفة الحركة وكفاءة العمليات الميدانية عن بُعد.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Maaden Bob Wilt: “يمثل عقد الاستكشاف مع Fleet Space & Tahreez JV بداية فصل جديد في مستقبل الاستكشاف المعدني-حيث يتقارب أحدث التقدم في تكنولوجيا الفضاء والجيوفيزياء في الوقت الفعلي و AI لبناء سلاسل الإمداد المعدني في الغد.
“من خلال دمج مكدس الاستكشاف المتطور للمساحة في Fleet Space من خلال عملياتنا ذات المستوى العالمي ، يهدف Maaden إلى وضع معيار عالمي جديد في ذكاء بيانات الاستكشاف وبناء مسار أسرع وأكثر ذكاءً ومستدامًا إلى الأمام لقطاع التعدين العالمي-تم توافقه تمامًا مع تحول المملكة بشكل جريء تحت الرؤية 2030.”
تتبع الاتفاقية الاستحواذ الأخير على Fleet Space لـ Hiseis وجولة تمويل D 100 مليون دولار (155.25 مليون دولار).
دمج الحلول الزلزالية النشطة لشركة Hiseis مع منصة Exosphere يوسع جهود Fleet Space لتحويل الاستكشاف المعدني من خلال معالجة البيانات في الوقت الفعلي واتصال الأقمار الصناعية.
بحلول عام 2026 ، تخطط Fleet Space لإطلاق متغير القمر من exosphere ، المسمى Spider ، لتعزيز تخطيط المهمة مع بيانات سطحية شاملة للقمر.
في أبريل ، كانت Maaden تدرس الشراكة مع واحدة من أربع شركات عالمية لتطوير منشأة نادرة لمعالجة الأرض.
أعلنت شركة الاستكشاف الأسترالية Chilwa Minerals عن بدء محادثات التنمية مع الحكومة الملاوية لإنشاء اتفاقية تنمية التعدين (MDA) لمشروع Chilwa Critical Minerals في جنوب ملاوي.
إن MDA ، كما أوضحت قانون Malawi Mines and Minerals لعام 2023 ، هو عقد قانوني يشرح تفاصيل الشروط العاملة والملكية والممتلكات في المشروع.
هذه الاتفاقيات شائعة في إفريقيا وهي دور فعال في إنشاء بيئة قانونية ومالية موثوقة لمشاريع التعدين.
للمضي قدمًا في عملية MDA ، يلزم معادن Chilwa ترقية جزء كبير من الموارد المعدنية الحالية إلى الفئات المقاسة والموجودة.
تتقدم Chilwa Minerals مع عمليات الحفر في رواسب المنطقة المركزية لتحديث تقديرات الموارد المعدنية وإجراء الدراسات الاقتصادية.
هذه الخطوة مهمة لتحسين التعدين والتصميم. سوف تعكس الدراسات الاقتصادية اللاحقة الموارد المعدنية المحدثة والتكاليف المنقحة والتغيرات الحديثة في معلومات التجميع المعدنية.
تتوقع الشركة إحراز تقدم كبير على MDA في عام 2025.
وقال المدير الإداري لشيلوا كاديل بوس: “يوفر اتفاقية تطوير التعدين الإطار اللازم لتطوير مشروع Chilwa Critical Minerals. ويوفر اليقين المالي والتنظيمي الذي يسعى الممولين إلى تقييم قدرة تمويل ديون المشروع.
“لدى Chilwa العديد من العوامل الرئيسية لصالحها حيث تبدأ عملية MDA. أولاً ، مرت العديد من الشركات المدرجة الأخرى بهذه العملية في السنوات الأخيرة ، حيث توفر خريطة طريق لكلا الجانبين نحو الانتهاء الناجح.
ثانياً ، نحن محظوظون بوجود الدعم المستمر من Mota Engil ، وهي شركة تعمل بنجاح في ملاوي منذ عقود وتحظى باحترام جيد على جميع المستويات.
“أخيرًا ، منذ البداية ، التزمنا بوجود علاقة قوية مع الحكومة ومجتمعاتنا المضيفة المحلية ، مع التأكد من أننا نبني مشروعًا طويل الأجل ذي قيمة للملاويين.”
من المتوقع أن تبحر سوق الملاحة الذاتي – حيث من المتوقع أن تبحر السفن ، التي تسترشد بها الذكاء الاصطناعى ، وتوجهها ، مما يؤدي إلى توفير الوقود والوقت – إلى ما بعد 11 مليار دولار بحلول عام 2028. ونتيجة لذلك ، تدفع الشركات في هذه المساحة بابًا مفتوحًا. أحدث هو Orca AI ، الذي أغلق جولة تمويل من السلسلة B بقيمة 72.5 مليون دولار بقيادة برايتون بارك كابيتال. كما شارك المستثمرون الحاليون في شركة Ankona Capital و Hyperlink. جمعت الشركة ومقرها لندن الآن أكثر من 111 مليون دولار ، بما في ذلك جولة تمويل بقيمة 23 مليون دولار العام الماضي.
إذن ما الذي دفع الجولة الجديدة؟ في كلمة واحدة: الدفاع.
تأسست في عام 2018 من قبل الرئيس التنفيذي Yarden Gross و CTO Dor Raviv ، Orca AI يطبق اتخاذ القرارات التي تعمل منظمة العفو الدولية والقدرات المستقلة على السفن على أساس مجموعة بيانات بصرية بحرية تضم أكثر من 80 مليون ميل بحري. من خلال توظيف الذكاء الاصطناعي في الملاحة ، من الممكن تقليل التصادمات بشكل كبير والسماح لأطقم التركيز على جوانب أخرى من الرحلة.
وقال جروس لـ TechCrunch: “لا يزال العمل الرئيسي في القطاع التجاري. لدينا بالفعل تعاون و POCs”. “لكننا نرى فرصًا في الدفاع تأتي من البحرية في جميع أنحاء العالم حول الحكم الذاتي” ، | وأضاف: “حيث يريدون المزيد من الأصول الفعالة من حيث التكلفة يمكن أن تعمل بشكل أكثر كفاءة مع تدخل بشري أقل. لقد وقعنا بالفعل العقد الأول في مجال الدفاع ، الذي تم نشره على سفينة البحرية.”
يستفيد نمو ORCA أيضًا من توسيع StarLink ، والذي يسمح بنقل البيانات في الوقت الفعلي إلى ORCA AI لطرق رسم الخرائط ومراقبة حركة المرور ومشاركة المعلومات الهامة.
وقال جروس: “تمكننا Starlink من جمع البيانات على نطاق واسع مباشرة من مستشعر السفينة. نرى ذلك فرصة كبيرة”.
تدعي الشركة أن تحليلًا لعام 2024 لنظام تنبيهات ORCA AI أظهر انخفاضًا بنسبة 54 ٪ في أحداث المواجهة الوثيقة التي تؤدي إلى وفورات قدرها 100،000 دولار في المتوسط لكل سفينة في السنة.
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا | 5 يونيو
كتاب الآن
تشمل الشركات الأخرى التي تعمل على التنقل المستقل في البحر Avikus (التابعة لشركة Hyundai HD) وآلات البحر.
تقترح وزارة العدل الأمريكية أن تبيع Google اثنين من منتجاتها الإعلانية لاستعادة المنافسة في مجال التكنولوجيا الإعلانية ، وفقًا لتقرير جديد. يأتي الاقتراح بعد أن وجد القاضي Google مذنبًا بـ “الحصول على قوة الاحتكار والحفاظ عليه عن عمد” في مساحة الإعلانات الرقمية الشهر الماضي.
تلاحظ ملفات دائرة وزارة العدل أن Google يجب أن تقوم بتجريد منتج ADX ADX ، إلى جانب بيع “على مراحل” لـ DoubleClick للناشرين ، وهو خادم إعلانات لناشري موقع الويب. تريد الإدارة أيضًا أن تجنب Google تشغيل تبادل الإعلانات لمدة 10 سنوات بعد بيع ADX.
زعمت وزارة العدل وزارة العدل أن جوجل قد “تأكد من أن الناشرين سيخسرون إيرادات كبيرة إذا لم يستخدموا ADX”. كما اتهم عملاق البحث بإنشاء احتكار من خلال دمج ADX و DFP ، مما يجبر المواقع على استخدام منتج ناشر Google.
وجه الاقتراح أيضًا Google إلى فتح أدوات شراء الإعلانات ، بما في ذلك AdWords ، وجعلها تعمل مع جميع منتجات تكنولوجيا الإعلانات من طرف ثالث “على شروط غير تمييزية فيما يتعلق بتقديم العطاءات ، أو مطابقة ، وضع الإعلانات ، أو توفير المعلومات ، باستثناء التعليمات السريعة للمعلن”.
“هذه المجموعة الشاملة من العلاجات – بما في ذلك تجريد الاحتكارات التي تم الحصول عليها بشكل غير قانوني والمنتجات التي كانت الأدوات الرئيسية لمخطط Google غير القانوني – من الضروري إنهاء احتكارات Google ، وحرمان Google من ثماره في انتهاكاتها ، وإعادة تقديم المنافسة إلى أسواق خادم الإعلانات الإعلانية والناديون ، وحرسها ضد المستقبل في الإقلاع.
استجابةً لهذه المقترحات ، قال نائب رئيس الشؤون التنظيمية من Google ، Lee-Anne Mulholland ، إن التدابير ستضر بالناشرين والمعلنين.
وقال مولهولاند في بيان: “أقرت وزارة العدل وزارة العدل التي تعالجها شركة Google المقترحة في مجال التكنولوجيا الإعلانية ، ويعالج قرار المحكمة بشأن المسؤولية. إن مقترحات وزارة العدل الإضافية لإجبار أدواتنا الفنية الإعلانية تتجاوز نتائج المحكمة ، وليس لها أي أساس في القانون ، وستضر بالناشرين والمعلنين”.
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا | 5 يونيو
كتاب الآن
اقترحت Google مجموعة من العلاجات الخاصة بها في ملف منفصل. ويشمل ذلك إتاحة عروض أسعار ADX في الوقت الفعلي لجميع خوادم الإعلانات الطرف الثالث ، والحفاظ على تصرفات Google تحت مراقب الامتثال المستقل لمدة ثلاث سنوات.
تقاتل Google ضغط مكافحة الاحتكار من عدة اتجاهات. منفصلة عن قضية AD Tech ، تريد الولايات المتحدة أيضًا من الشركة بيع متصفح Chrome الخاص بها بعد أن وجد القاضي أن الشركة تحتكر في سوق البحث عبر الإنترنت.
كازاخستان ، أكبر منتج لليورانيوم في العالم ، تصدر الكثير من اليورانيوم إلى الصين. الائتمان: RHJ عبر Getty Images.
أثار الحادث المدمر في مصنع فوكوشيما النووي في اليابان في مارس 2011 إعادة تقييم عالمية للطاقة النووية ، وإعادة تشكيل الصناعة وتقلل بشكل جذري ، مع إغلاق المفاعلات وحظر الوطنية.
ومع ذلك ، في ما يمكن اعتباره واجهًا متطرفًا ، فإن الاستثمار في الصناعة لأول مرة منذ سنوات عديدة يتسلق. مدفوعًا في جزء كبير منه بأهداف إزالة الكربون التي تلبي حقيقة ارتفاع الطلب على الطاقة وسط طلاق بطيء للطاقة المتجددة ، فإن الجمعية العالمية النووية (WNA) ، ربما لا يثير الدهشة ، تروج لأن الحل النووي لتأمين الكهرباء الخالية من الكربون في المستقبل-ولكن هذه المرة مدعومة من المموليين والبلدان والشركات الكبرى مثل Meta و Google و Amazon.
حددت هيئة التجارة هدفًا لالتقاط طاقة الطاقة النووية العالمية الثلاثي بحلول عام 2050 استجابةً لزيادة الطلب على الكهرباء النظيفة من الصناعة. تقوم وكالة الطاقة الدولية بأن تستهلك استهلاك الكهرباء من مراكز البيانات أكثر من ضعف في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030 إلى حوالي 945 ساعة Terawatt (TWH) ، أكثر من استهلاك اليابان اليوم. في نفس الإطار الزمني ، يتنبأ بالطلب الإجمالي العالمي للكهرباء ، مدفوعًا بالكهربة ، إلى ارتفاع 6750TWH ، أي ما يعادل أكثر من الطلب المشترك من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي اليوم.
ومع ذلك ، مع عودة الأسلحة النووية إلى صالح ، يحذر خبراء الصناعة من أزمة إمدادات اليورانيوم في الغرب ، مدفوعة بالحرب في أوكرانيا ، والعقوبات الروسية على واردات اليورانيوم والقصة المألوفة عن هيمنة الصين على العرض الحالي.
ارتفاع أسعار اليورانيوم
يقول برين وندسور ، كبير المحللين في أوراسيا في ذكاء الإستراتيجية في Prism: “هناك هذا القلق الأساسي في السوق أن الغرب يحتاج إلى مزيد من اليورانيوم”. “كازاخستان ، حاليًا أكبر منتج في العالم وأرخصها ، ترسل حصة أكبر من اليورانيوم إيست ، وليس الغرب. ماذا يعني ذلك بالنسبة للتوقعات طويلة الأجل؟”
إنه سؤال حول شفاه العديد من أصحاب المصلحة. في العام الماضي ، قدمت كازاخستان 38.1 ٪ من إمدادات اليورانيوم العالمية ، تليها كندا وأستراليا. ومع ذلك ، فإن الكثير من هذا يذهب إلى الصين-“عملية” و “منطقية” ، كما يقول وندسور ، بالنظر إلى أن بلد الاتحاد السوفيتي السابق يحد الصين وروسيا.
“الصين تبني حوالي نصف كل شيء [reactors] يقول وندسور: “على الصعيد العالمي قيد الإنشاء ، فإنهم يشترون فقط ، يشترون ، شراء ، اليورانيوم الطبيعي”.
وفقًا لوكالة الطاقة الذرية الدولية (IAEA) ، اعتبارًا من 22 أبريل ، كان هناك 61 مفاعلًا نوويًا قيد الإنشاء ، مع 28 من تلك الموجودة في الصين.
من غير المتوقع أن تتغير هذه الهيمنة في أي وقت قريب ؛ لدى الصين عقود توريد طويلة الأجل مع Kazatomprom ، عامل مناجم الولاية الذي يتحكم في حوالي 48 ٪ من إجمالي إنتاج اليورانيوم في البلاد ، لكن الكميات غير معروفة. إن نقل اليورانيوم من كازاخستان إلى أوروبا وأمريكا الشمالية يمثل تحديًا بسبب العقوبات على روسيا ، مما يخلق نقاط ضغط ، مع وجود طرق بديلة أكثر تكلفة.
على الرغم من زيادة إمدادات اليورانيوم بنسبة تقدر بنحو 12.4 ٪ في عام 2024 ، وفقًا لما ذكرته Globaldata ، لا يتوقع سوى زيادة متواضعة بنسبة 2.6 ٪ هذا العام ، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى تعليقات الإنتاج في المناجم الرئيسية مثل إيداع كازاخستان في غلوبالتا (غلوبالتا هو تكنولوجيا التعدينالشركة الأم).
كان التأثير الصافي ارتفاعًا في أسعار اليورانيوم. في أوائل عام 2024 ، ارتفع سعر اليورانيوم إلى 94 دولارًا للرطل (LB) ولكنه استقر عند 76.7 دولارًا/رطلًا. قبل ذلك ، تم قمع الأسعار إلى حوالي 25 دولارًا/رطلًا في عام 2019 بسبب المخزونات وما يسمى بجهود استكشاف فوكوشيما التي خنق.
إنه اتجاه يتوقع البعض التمسك به. “لقد حافظت دائمًا على ذلك في المستقبل ، [uranium] سوف تستمر الأسعار في الزيادة قليلاً من 70 دولارًا/رطلًا ربما من 300 إلى 400 دولار/رطل مع إغلاق المناجم وتزداد الطلب على الطلب.
إعادة تشغيل المناجم ويتم تعزيز الاستكشاف
استجابت سوق التعدين من خلال إعادة تشغيل مشاريع اليورانيوم وكذلك زيادة الاستثمار في القطاع.
دعمت سعر Brice إحياء مناجم اليورانيوم في الولايات المتحدة وكندا وأستراليا ، بما في ذلك مشاريع McArthur River و Key Lake في Cameco في شمال ساسكاتشوان ، كندا ، والتي تم تعليقها بسبب انخفاض الأسعار وظروف السوق الصعبة.
بالإضافة إلى ذلك ، أكملت Paladin Energy الاستحواذ على شركة اليورانيوم الكندية في اليورانيوم في ديسمبر 2024. هذه الصفقة الاستراتيجية ، التي تبلغ قيمتها 1.14 مليار دولار كندي (821.64 مليون دولار) ، تمنح بالادين السيطرة على مشروع Patterson Lake South في Saskatchewan.
في الواقع ، فإن الصورة الإجمالية للاستكشاف ونفقات تنمية المناجم “تغيرت بشكل كبير” ، وفقًا لما ذكرته اليورانيوم 2024: الموارد والإنتاج والطلب الذي جمعته وكالة الطاقة النووية منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية والوكالة الدولية للطاقة الذرية ، والمعروفة أيضًا باسم “الكتاب الأحمر”. يلاحظ أن النفقات السنوية انخفضت إلى حوالي 380 مليون دولار في عام 2020 من أكثر من 1.5 مليار دولار في السنوات التي سبقت الانكماش ، واستعادت إلى 800 مليون دولار في عام 2022 ، وتستمر في الزيادة.
يركز استكشاف اليورانيوم على مستوى العالم على كندا والصين والهند وكازاخستان ومنغوليا وناميبيا ونيجر وروسيا وتركيا وأوكرانيا (على الرغم من تأثره بالصراع المستمر) ، أوزبكستان ، والولايات المتحدة والدول الأخرى ، حسبما يلاحظ التقرير. ومع ذلك ، بالنظر إلى حساسية البيانات المتعلقة باليورانيوم ، يصعب الحصول على الصورة الكاملة في بعض الأحيان ، كما يضيف.
يوجد الآن العديد من المناجم الجديدة قيد التطوير في كازاخستان وكندا وأستراليا ، بما في ذلك Rook I و Wheeler River في كندا ، بالإضافة إلى مشاريع Mulga Rock و Dubbo Zirconia في أستراليا وتوسع BHP في السد الأولمبي.
حصل Kazatomprom ، أكبر منتج لليورانيوم في العالم ، على حقوق الاستكشاف لرواسب اليورانيوم الجديدة لدعم قاعدة مواردها ، بما في ذلك بالنسبة إلى كتلة Vostochny من وديعة Zhalpak ، الواقعة في منطقة تركستان. يستكشف عامل المناجم أيضًا فرصة الحصول على موطئ قدم في مساحة العناصر الأرضية النادرة.
عدم اليقين في توريد اليورانيوم في المستقبل
ومع ذلك ، قد تستغرق جهود استكشاف اليورانيوم المتجددة سنوات لثمرة ، مع متوسط الإطار الزمني من الاكتشاف إلى الإنتاج الذي يبلغ 16.5 عامًا ، وفقًا لبعض التحليلات. يشير تقرير الوقود النووي السنوي لـ WNA إلى أنه على الرغم من أن الطلب المستقبلي المباشر معروف جيدًا (بالقرب من المدى القريب والمتوسط) ، إلا أن مصادر إنتاج اليورانيوم الأولية على المدى الطويل أقل من ذلك بكثير.
في الماضي ، سعت كاميكو ومقرها كندا إلى أورانو إلى أسهم مناجم في كازاخستان لدعم العرض ، لكن وندسور تقول إن هذا غير مرجح للغاية ، حيث أن البلاد لديها التكنولوجيا والخبرة التي تحتاجها.
يقول: “سيكون الأمر أكثر حول كيفية إدارة الدول الغربية لعلاقتها مع عامل المناجم المملوك للدولة”.
لا تضيع هذا المأزق المتنامي حول العرض المستقبلي على الولايات المتحدة ، التي استوردت حوالي 99 ٪ من كوكسيد الأوكسيد ثلاثي الأورانيوم الذي استخدمه في عام 2023 وحيث يتركز الكثير من الإنفاق على مراكز البيانات الجديدة ، ويضاعف في العامين الماضيين وحدهما.
الإجراء الأمريكي الأخير لتأمين إمدادات اليورانيوم
تم تعيين المعدن مؤخرًا على معدن حرجة ، وعلى هذا النحو مغطى بأمر تنفيذي لشركة مارس من قبل الرئيس ترامب لخفض اللوائح حول الإنتاج. كان اليورانيوم غائبًا بشكل ملحوظ عن موجاته من التعريفات. بموجب إدارة بايدن السابقة ، تم توفير 2.7 مليار دولار لبناء قدرة إثراء اليورانيوم في البلاد.
يعتقد مهندس التعدين فيليب دوه أن هذه التحركات الأخيرة مشجعة ، وأكثر من ذلك بالنظر إلى أنها من الحزبين.
يقول: “ظهر إجماع من الحزبين على كل من المستويين الفيدراليين ومستوى الولايات لتعزيز تنمية الطاقة النووية وإنتاج اليورانيوم”.
على الرغم من أن استكشاف اليورانيوم جاري في عدة ولايات ، إلا أن الحقيقة تظل أن الولايات المتحدة تحمل حوالي 1 ٪ فقط من الاحتياطيات المقدرة. ربما هذا هو السبب في أن وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت قال في فبراير إنه “يحب” رؤية أستراليا تزود اليورانيوم بالطاقة النووية.
تمتلك أستراليا أكبر حصة مقدرة من اليورانيوم على مستوى العالم في 6.1 مليون طن (MT) من إجمالي الموارد القابلة للاسترداد. ومع ذلك ، من المتوقع أن يؤثر الإغلاق المقرر لمنجم أربعة أميال في عام 2029 بشكل كبير على إنتاج اليورانيوم الأسترالي. وبالتالي ، يتوقع Globaldata أن ينخفض الإنتاج بنسبة 8.3 ٪ من 7200 طن (T) في عام 2029 إلى 6600 طن في عام 2030.
كانت أستراليا معادية للأسلحة النووية في الماضي ، لكن في الأشهر الأخيرة كان هناك زخم حول رفع حظر اليورانيوم في غرب أستراليا وإدخال الطاقة النووية في مزيج الطاقة في البلاد. كما أعرب المستكشفون المعدنيون المحليون عن مخاوفهم بشأن فقدان طفرة اليورانيوم.
الاستثمار على المدى الطويل المطلوب
ومع ذلك ، يقول بارنهام إن عمال المناجم مثل نفسه يعانون من نقص التمويل وهذا يحتاج إلى التغيير.
يقول: “يمكنك اختيار أي من السلع ، إنها نفس القصة”.
وقد ردد هذا في الكتاب الأحمر ، الذي يلاحظ أنه على الرغم من انخفاض نفقات التنقيب عن اليورانيوم ونفقات تنمية المناجم ، فإن استثمار كبير في مشاريع التعدين الجديدة سيكون ضروريًا لتلبية توقعات توليد الطاقة النووية إلى عام 2050 وما بعدها.
توجد موارد كافية من اليورانيوم لدعم كل من الاستخدام المستمر للطاقة النووية ونموها الكبير حتى عام 2050 وما بعده ، لكن هذا صحيح فقط إذا كانت الاستثمارات في الوقت المناسب في الاستكشاف الجديد وعمليات التعدين والمعالجة مستدامة.
يوافق وندسور. يقول: “إذا كنت ترغب في تعزيز الإنتاج المحلي من المناطق غير السياسية مثل كازاخستان ، فأنت بحاجة إلى الاستثمار فيه-ويجب الحفاظ على هذا الالتزام لمدة عقد على الأقل لتغيير الاتصال الهاتفي”.
لقد بدأ هذا إلى حد ما ، حيث قدمت الولايات المتحدة وكندا المنح والمساعدة المالية ، لكن بارنهام يقول إن هناك أيضًا يجب أن يكون هناك تخفيف من الأنظمة التنظيمية ، والتي يعتقد أنها ستحدث مع زيادة الطلب ويصبح العرض من اليورانيوم قضية سياسية. ومع ذلك ، لا يزال الأمر يستغرق وقتًا طويلاً حتى تنتقل مشاريع التعدين الجديدة من الاكتشاف إلى الإنتاج.
“حقًا ، عندما أتحدث عن النظام التنظيمي يخفف قليلاً [it is] يقول بارنهام: “لمساعدة الشركات على نقل هذه المشاريع بشكل أسرع ، لأن المستثمرين بحاجة إلى عائد على استثماراتهم”.
ويضيف: “ما نجده هو أنه يطول وقتًا طويلاً ، من الاستكشاف إلى السماح بالتنمية ، حتى يحصل هؤلاء المستثمرين السابقين على عائدهم”.
يعتقد بارنهام أن ترامب يمكن أن يحدث التغيير. “إنه يتحرك بوتيرة سريعة للقضاء على هذا [bureaucratic] Overhang من النظام التي طورتها الولايات المتحدة على مر السنين. لذلك ، لقد حصل بالتأكيد على الإرادة ، وأعتقد أنه يمكن أن يحدث في الولايات المتحدة ، بالتأكيد. ”
ويختتم بإضافة أفق “تفكير” على المدى الطويل: [only] فكر أربع سنوات أو نحو ذلك ، ولا يمكنك دمج التعدين في دورة مدتها أربع سنوات. ”
