التصنيف: شاشوف تِك

قامت Creator Platform Patreon بطرح نسخة محدثة من تطبيقها والتي تتيح الآن للمستخدمين إجراء عمليات شراء عبر الويب ، في أعقاب حكم محكمة Apple-Epic الذي أجبرت Apple على السماح لمطوري التطبيقات بتضمين روابط لأشكال الدفع البديلة دون أن تخضع لجنة Apple.

في السابق ، في الإصدار 125.4.1 من تطبيق iOS الخاص بـ Patreon ، يتعين على المستخدمين الذين أرادوا الاشتراك في خطة عضوية المبدع القيام بذلك باستخدام عمليات شراء Apple داخل التطبيق. انظر أدناه:

في الإصدار المحدث الذي تم إصداره يوم الاثنين (الإصدار 125.5.0) ، أصبح لدى المستخدمين الآن خيار إجراء عملية شراء عبر الويب ، حيث يمكنهم اختيار الدفع بطرق الدفع الأخرى ، بما في ذلك بطاقات الائتمان ، و Venmo ، و PayPal ، وكذلك مع Apple Pay.

وفي الوقت نفسه ، يتم عرض خيار استخدام طريقة عمليات الشراء الخاصة بـ Apple ، إلا في نص صغير جدًا أسفل زر “Join” الأكبر والجرأة. من المحتمل أن يؤدي هذا التغيير إلى توجيه المزيد من العملاء للدفع عبر موقع Patreon على الويب بدلاً من مشتريات Apple داخل التطبيق.

تم التوصل إليه للتعليق ، وأكد Patreon أن تحديث التطبيق تمت الموافقة عليه ويتم الآن طرحه على المستخدمين الأمريكيين.

يجب أن يرى المستخدمون الذين يقومون بتحديث تطبيقهم تجربة الخروج الجديدة في غضون 24 ساعة. ومع ذلك ، قالت الشركة في وقت سابق إنها قدمت تحديثًا إلى Apple للموافقة عليها من شأنها أن تسمح بدفع مدفوعات الويب وانتظر الموافقة على التحديث.

تتبع هذه التغييرات فوزًا كبيرًا في معركة قانونية خاضتها ألعاب Epic Maker Fortnite التي تؤثر على كيفية معالجة مطوري التطبيقات على مدفوعات iOS.

في 30 أبريل ، قضت محكمة أمريكية بأن Apple لم تعد مسموحًا بمنع مطوري التطبيقات من الارتباط بآليات الدفع البديلة من داخل تطبيقاتها مع استمرار جمع العمولة. نتيجةً لذلك ، كانت شركة Apple مطلوبة لتحديث إرشادات مطورات App Store الخاصة بها للمطورين الأمريكيين وقبول التطبيقات التي تم تجديدها حديثًا ، مثل Spotify و Amazon Kindle App ، والتي تربط الآن بمواقع الويب الخارجية حيث يمكن للمستهلكين اختيار ناشري التطبيقات مباشرة.

كان باتريون سريعًا أيضًا في الاحتفال بالفوز في ذلك الوقت ، مشيرًا إلى أن المبدعين سيكونون قادرين الآن على الاحتفاظ بمزيد من أموالهم إذا لم يضطروا إلى دفع شركة Apple إلى عمليات الشراء.

في تحديث آخر حديث مشترك مع مجتمعه ، قالت باتريون إن خطة انتقال الفواتير الاشتراكية لها معلقة. في أغسطس الماضي ، قالت باتريون إن شركة Apple منحتها مهلة لتحويل جميع المبدعين إلى نظام الشراء في Apple IOS داخل التطبيق بحلول نوفمبر 2025 أو إزالة المخاطر من متجر التطبيقات. الآن ، تعتقد الشركة أن هذا التغيير لن يكون ضروريًا.

وقالت الشركة في تحديث لوثيقة الدعم ومشاركتها مع منشئيها: “لا يزال هذا وضعًا ناميًا ، لكننا نتقدم على افتراض أن الموعد النهائي لمبدعو باتريون للتبديل إلى فواتير الاشتراك لم يعد ضروريًا”. “على الرغم من أن المعلومات الإضافية قد تأتي تغيّر متطلبات Apple لتطبيق IOS الخاص بـ Patreon ، إلا أننا نتفوق على أن هذا الحكم سيمنحنا مرونة إضافية في كيفية دعم المبدعين في نماذج الفوترة القديمة. ومع ذلك ، لا يزال المبدعون بحاجة إلى أن يكونوا على فواتير الاشتراك حتى يتمكنوا من قبول المدفوعات من خلال تطبيق Patreon iOS”.

في غضون ذلك ، لا يزال باتريون يقدم لمساعدة أي منشئين يرغبون في الانتقال إلى فواتير الاشتراك.

تقارير إضافية: أماندا سيلبرلينج

أوقفت شركة Zoox ، وهي شركة المركبات ذاتية الحكم المملوكة لشركة Amazon ، إيقاف تشغيل برنامج الاختبار بدون سائق لأكثر من أسبوع وأصدرت عملية استدعاء طوعية لبرنامجها بعد تصادم في لاس فيجاس ، وفقًا للشركة وتقديم ملفات مع منظمات السلامة الفيدرالية.

حضر حادث 8 أبريل ، الذي شمل مركبة حديقة حيوان غير مشغولة وسيارة ركاب ، الشركة لإصدار استدعاء لحوالي 270 مركبة مزودة بإصدار محدد من نظام القيادة الآلي. لا يعكس رقم الاستدعاء حجم الأسطول الكامل ، وفقًا لـ Zoox. تم إصدار الاستدعاء بسبب مخاوف من أن برنامج القيادة الذاتي يمكن أن يتنبأ بشكل غير دقيق بحركة مركبة أخرى وزيادة خطر الإصابة.

وقالت الشركة إنه لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات وحدثت أضرار طفيفة لكلتا السيارتين. وقع الحادث بعد أن اقتربت سيارة ركاب بسرعة من الممر من ممر حيث كان الروبوتاكسي الذي تم إنشاؤه لهذا الغرض مسافرًا ، وفقًا لـ Zoox. مركبة Zoox ، التي توقعت بشكل غير دقيق أن سيارة الركاب ستستمر ، تباطأ وتوجه إلى اليمين. بدلاً من ذلك ، “لقد توقفت السيارة ، حيث حققت بالكامل في Zoox Robotaxi والبقاء في حارة الكتف” ، وفقًا للشركة. وكتبت الشركة في منشور مدونتها: “إن Zoox Robotaxi مكثف بقوة ، لكن الاتصال لم يكن من الممكن تجنبه”.

قالت Zoox إنها توقفت عن جميع عمليات الاختبار بدون سائق في 8 أبريل – يوم الحادث – وأطلقت مراجعة داخلية. تم استئناف العمليات بعد إصدار تحديث للبرامج إلى جميع مركبات Zoox في 17 أبريل ، وفقًا لتقرير تم تقديمه إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

يأتي الحادث ، والتذكير الطوعي ، بينما تضغط Zoox لإطلاق خدمة Robotaxi التجارية في لاس فيجاس. أكد متحدث باسم الشركة أن Zoox لا تزال تخطط لإطلاق هذه الخدمة في وقت لاحق من هذا العام.

تقوم الشركة باختبار نظامها لسيادة الذات في Toyota Highlanders التي تم تحديثها وروبوتاتها المصممة خصيصًا والتي لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات في مدن مختلفة ، لا سيما على طول قطاع لاس فيجاس وفي بعض الأحياء في سان فرانسيسكو. في وقت سابق من هذا العام ، سمحت Zoox للموظفين والوسائط والضيوف الآخرين الذين تم فحصهم بتجربة الخدمة. تقوم الشركة أيضًا باختبار في أوستن وميامي وسياتل باستخدام المرتفعات مع مشغلي السلامة البشرية خلف عجلة القيادة.

هذا هو استدعاء zoox الثاني هذا العام. في مارس ، أصدرت الشركة استدعاء طوعي لـ 258 مركبة بسبب مشاكل في نظام القيادة المستقلة التي قد تسبب الكبح الصعب غير المتوقع.

في العام الماضي ، أجرت NHTSA تحقيقًا أوليًا في الشركة بعد أن تلقت الوكالة تقريرين عن الحوادث التي اصطدم فيها راكبي الدراجات النارية مع الجزء الخلفي من Toyota Highlanders المجهز بتكنولوجيا Zoox. وجد التحقيق الأولي أنه في كلتا الحالتين ، كانت مركبات Zoox تعمل مع أنظمتها المستقلة.

نحن ننشط أن نعلن أن Kisson Lin ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Tanka ، سينضم إلينا في Sessions TechCrunch: منظمة العفو الدولية لإجراء مقابلة استفزازية ومفيدة بعنوان “المؤسس المشارك القادم سيكون منظمة العفو الدولية”. إنها من بين العديد من المتحدثين الممتازين الذين ينضمون إلى الحدث في 5 يونيو في قاعة Zellerbach في جامعة كاليفورنيا في بيركلي ، ولا يزال هناك متسع من الوقت للتسجيل للحصول على مقعدك على الطاولة للتعلم من خبرتهم.

إذا كنت لا تعرف بالفعل لين ، فإن شركتها تقوم بتشغيل رسول منظمة العفو الدولية بذاكرة طويلة الأجل تتطور مع الفرق. قبل تأسيس Tanka ، عملت Lin في العديد من عمالقة التكنولوجيا ، بما في ذلك Meta ، حيث كانت مقرها في سنغافورة ، وفي Tiktok ، حيث ساعدت من Beijing في قيادة استراتيجيات التجارة الإلكترونية للشركة وإعلاناتها.

إنها أيضًا رائد أعمال متكرر ، بعد أن شاركت في تأسيس الذكاء الاصطناعي سابقًا ، حيث ساعدت شركة الشركة ، بما في ذلك ME.BOT ، وهو تطبيق لتدوين الملاحظات مع قدرات الذاكرة ، ونظام تشغيل AI AIC.

في الواقع ، قام لين – الذي حصل على درجة الماجستير في علوم البيانات وإحصاءات الأعمال من جامعة هونغ كونغ الصينية – ببناء مهنة رائعة عند تقاطع AI وأنظمة الذاكرة وأدوات التعاون الجماعي. وهي مفتونًا بشكل خاص بكيفية تشكيل الذاكرة ، وهو شغف يعلم بشكل مباشر نهج تانكا في الذكاء الاصطناعي.

في Sessions TechCrunch: منظمة العفو الدولية ، ستناقش لين كيف يمكن لتكنولوجيا ذاكرة الذكاء الاصطناعي في Tanka أن تجعل الفرق أكثر كفاءة – وهو نموذج له آثار قوية على المؤسسين الفرديين الذين يتطلعون إلى التنافس مع المؤسسات الكبيرة. (منذ إطلاقه التجريبي في أكتوبر 2024 ، تقول Tanka إن المستخدمين قد قاموا بالفعل بحفظ ما يعادل 111 أيام عمل من خلال الردود الذكية التي تم إنشاؤها على الذكاء الاصطناعي للمنصة.)

لكنها ستتحدث أيضًا على نطاق أوسع عن بعض الأدوات والعمليات التي تتيح الآن لأصحاب المنافسين بناء شركات كبيرة بدون فرق ضخمة – وأيضًا دون مبالغ مفرطة من تمويل المشروع.

تعد المقابلة جزءًا من برنامجنا الأوسع الذي يضم أفضل قادة الذكاء الاصطناعي ، بما في ذلك المؤسس المشارك للأنثروبور جاريد كابلان ، والمؤسس المشارك لـ Databricks وأستاذ UC Berkeley Ion Stoica ، ومدير منتجات DeepMind Logan Kilpatrick.

مع توقع ما يقرب من 1000 من الحاضرين ، جلسات TechCrunch: منظمة العفو الدولية هي حدث لا بد منه لمطوري الذكاء الاصطناعى والمؤسسين الذين يتنقلون في النظام الإيكولوجي المتطور بسرعة. إذا كنت تقوم ببناء بدء تشغيل AI – أو تخطط لإطلاق واحد – يقدم هذا الحدث رؤى مهمة من شأنها أن تشكل اتجاهك الاستراتيجي.

يجب أن تكون جلسة لين مرتفعة بشكل خاص على قائمة الأولوية الخاصة بك. لا تفوت هذه الفرصة للتعلم من ألمع عقول الصناعة حول ما يجب أن تكون أولوياتك في هذا العصر الجديد من ريادة الأعمال التي تعمل بالنيابة. سجل اليوم لجلسات TechCrunch: الذكاء الاصطناعي ، وقم بتأمين مكانك فيما يعد بأن تكون واحداً من أكثر تجمعات الذكاء الاصطناعي نفوذاً لهذا العام.

أصدرت Futurehouse ، وهي مؤسسة غير ربحية مع تدعمها إريك شميدت والتي تهدف إلى بناء “عالم منظمة العفو الدولية” خلال العقد المقبل ، أداة جديدة تدعي أنها يمكن أن تساعد في دعم “اكتشاف البيانات” في علم الأحياء. تأتي الأداة الجديدة بعد أسبوع واحد فقط من إطلاق Futurehouse API ومنصة.

تأخذ الأداة ، التي تسمى Finch ، بيانات البيولوجيا (في المقام الأول في شكل أوراق بحثية) ومطالبة (على سبيل المثال “ما الذي يمكن أن تخبرني به عن الدوافع الجزيئية لمزات السرطان؟”) وتشغيل الكود قبل توليد الأرقام وفحص النتائج. في سلسلة من المنشورات على X ، قارنها شركة Futurehouse المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Sam Rodriques بـ “طالب الدراسات العليا في السنة الأولى”.

“[B]eing قادرة على [do all] كتب هذا في الدقائق قوة فائقة “.[Finch] في الواقع ينتهي به الأمر إلى العثور على بعض الأشياء الرائعة حقًا […] لمشاريعنا الخاصة داخليًا ، وجدنا أنه رائع للغاية. “

See more

بالإضافة إلى التحليل المفتوح ، يمكن لـ Finch أيضًا إجراء تحليل البيانات الموجهة. في هذا المثال ، كان لدينا إجراء تعبير تفاضلي وتحليل إثراء وظيفي لبعض بيانات RNaseQ (GEO Devession GSE87466). إنه يحدد الجينات المنظمة (مثل المعدلات الالتهابية ، … pic.twitter.com/phrybhtvpb

– Sam Rodriques (sgrodriques) 6 مايو 2025

إن اقتراح Futurehouse ، مثله مثل العديد من الشركات الناشئة وعمالقة التكنولوجيا ، هو أن أدوات Finch وغيرها من أدوات الذكاء الاصطناعي ستؤدي إلى أتمتة الخطوات في العملية العلمية.

في مقال في وقت سابق من هذا العام ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Openai Sam Altman “أدوات الذكاء الاصطناعي” يمكن أن “تسريع الاكتشاف العلمي والابتكار” بشكل كبير “. وبالمثل ، تنبأ الرئيس التنفيذي لشركة Anthropic ، والذي أطلق هذا الأسبوع فقط برنامج “AI for Science” ، بجرأة أن الذكاء الاصطناعى يمكن أن يساعد في صياغة علاجات لمعظم أنواع السرطان.

ومع ذلك ، فإن الأدلة غير موجودة. العديد من الباحثين لا يعتبرون منظمة العفو الدولية اليوم مفيدة بشكل خاص في توجيه العملية العلمية. من المؤسف أن Futurehouse لم يحقق بعد اختراقًا علميًا أو اكتشافًا جديدًا مع أدوات الذكاء الاصطناعي.

البيولوجيا ، وخاصة على جانب اكتشاف المخدرات ، هي هدف جذاب لشركات الذكاء الاصطناعى. تقدر أبحاث الأسبقية أن السوق بلغت قيمة 65.88 مليار دولار في عام 2024 ويمكن أن تصل إلى 160.31 مليار دولار بحلول عام 2034.

على الرغم من أن هناك بعض النجاحات ، إلا أن الذكاء الاصطناعى لم يوفر حلاً سحريًا فوريًا في المختبر. عانت العديد من الشركات التي توظف الذكاء الاصطناعى لاكتشاف المخدرات ، بما في ذلك Exscientia و Benevolentai ، من إخفاقات في التجارب السريرية البارزة في السنوات الأخيرة. وفي الوقت نفسه ، تميل دقة قيادة أنظمة الذكاء الاصطناعى لاكتشاف الأدوية ، مثل Google Deepmind’s Alphafold 3 ، إلى تختلف على نطاق واسع.

قال رودريكيس ، فينش ، بالمثل ، “الأخطاء السخيفة” – وهذا هو السبب في أن Futurehouse تقوم بتجنيد علماء المعلومات الحيوية وعلماء الأحياء الحسابيين للمساعدة في تقييم دقتها وموثوقيتها وتدريبها أثناء وجودها في بيتا مغلقة.

يمكن للناس المهتمين الاشتراك هنا.

بفضل الحكم الأخير الذي أمر Apple بالتوقف عن شحن عمولة بنسبة 27 ٪ على عمليات الشراء من خلال تطبيقات iPhone ، يحتوي تطبيق Amazon’s Kindle iOS الآن على زر “Get Book” يسهل شراء العناوين.

وقال تيم جيلمان المتحدث باسم أمازون ، المتحدث باسم الأمازون ، لصحيفة “Verge” التي أبلغت لأول مرة عن الأخبار: “نقوم بانتظام بإجراء تحسينات على تطبيقاتنا للمساعدة في ضمان أننا نوفر للعملاء تجربة أكثر ملاءمة ممكنًا”. “من خلال اختيار” Get Book “داخل تطبيق Kindle for iOS ، يمكن للعملاء الآن إكمال عملية الشراء الخاصة بهم من خلال متصفح الويب المحمول الخاص بهم.”

قبل هذا التغيير ، لم يُسمح بشراء العناوين من خلال تطبيق Kindle أو Amazon ، أو حتى عرض أسعارها.

Amazon ليست العملاق الوحيد للتكنولوجيا الذي يستفيد من الحكم الأخير ، حيث بدأ Spotify في السماح للمستخدمين بالوصول إلى معلومات التسعير وروابط الدفع الخارجية يوم الجمعة الماضي.

بينما تضطر Apple إلى الامتثال لحكم المحكمة ، قدمت عملاق التكنولوجيا استئنافًا يوم الاثنين بعد أن ذكرت سابقًا أنها لا توافق بشدة على القرار.

أعلنت أوبر عن شراكتها الثالثة مع شركة مركبات ذاتية الحكم الصينية هذا الأسبوع ، وكشفت عن شهية عملاق التوصيل والتوصيل للهيمنة العالمية في قطاع Robotaxi الناشئ.

قال أوبر يوم الثلاثاء إنه سيعمل مع Pony AI ومقره Guangzhou ، والذي تم نشره في أواخر العام الماضي في بورصة ناسداك بتقييم 5.25 مليار دولار ، لإطلاق الروبوتاكسي على منصة أوبر في “سوق رئيسي في الشرق الأوسط” في وقت لاحق من هذا العام.

يأتي Bony Tie-up بعد يوم من مشاركة Uber خططًا لصفقين استراتيجيين أخريين مع الشركات الصينية: Momenta و Weride. قالت أوبر إنها ستعمل مع Momenta لإطلاق Robotaxis على تطبيقها في أوروبا في عام 2026 ، ومع Weride للتوسع في 15 مدينة في جميع أنحاء الشرق الأوسط وأوروبا على مدار السنوات الخمس المقبلة. أطلقت Uber و Weride بالفعل خدمة Robotaxi التجارية في أبو ظبي.

تضيف الصفقات مع Pony و Momenta و Weride إلى قائمة Uber المتنامية التي تضم أكثر من 15 شراكات أخرى للمركبات المستقلة عبر ركوب الخيل والتسليم والشحن. يوجد معظم شركاء Uber ، والذي يتضمن Waymo و May Mobility ، في الولايات المتحدة ، مع عدد قليل من القيم المتطرفة مثل طريق المملكة المتحدة.

بينما يواجه أوبر تهديدات من شركات مثل Tesla ، والتي تعتزم إطلاق أول خدمة Robotaxi في أوستن الشهر المقبل ، والتحقيقات الفيدرالية لممارسات الاشتراك المضللة المزعومة ، وتراجع الإنفاق الاستهلاكي المتوقع في عام 2025 ، تتحرك الشركة بسرعة لتطمين المستثمرين بأنه لا يزال هناك مساحة كبيرة للتوسع.

قد يكون الاقتران مع الشركات الصينية وسيلة ذكية لتحقيق هذا النمو. شركات AV الصينية تتوسع دوليًا بالفعل. بصرف النظر عن أبو ظبي ، تدير Weride خدمات تجارية في بكين وفرنسا ، واختبارها في العديد من الأسواق الأخرى في جميع أنحاء الصين وأوروبا. يقدم Pony Robotaxi Rides في ثلاث مدن صينية وبدأت مؤخرًا في الاختبار في Luxembourg.

بدأت شركة Waymo ، وهي شركة AV الوحيدة في الولايات المتحدة التي تدير خدمة تجارية بدون سائق اليوم ، فقط في جمع البيانات في طوكيو.

تفتح شراكة Pony مع Uber الشركة إلى سوق الشرق الأوسط. كان لدى أوبر بالفعل وجود قوي في بلدان مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن – وهو وجود توسع في عام 2019 عندما اكتسبت أوبر منافسها في الشرق الأوسط.

في بيان صحفي ، قال بوني إن هدف صفقة أوبر هو توسيع نطاق النشر إلى “أسواق دولية” إضافية في المستقبل.

كما هو الحال مع عمليات إطلاق Uber الأخرى ، عندما ينضم Pony إلى التطبيق ، سيكون لدى عملاء Uber خيار الوفاء برحلتهم بواسطة AV. خلال المرحلة التجريبية الأولية ، سيكون للمركبات مشغل أمان على متن الطائرة حتى الإطلاق التجاري الكامل للشركات.

مكالمة الأرباح في الربع الأول من أوبر هي هذا الأسبوع ، لذلك من المحتمل أن نحصل على المزيد من الألوان على خطط الشركة للنمو-بما في ذلك انتقالها لاكتساب حصة مسيطرة في شركة توصيل الأغذية التركية-وكيف تخطط للتنقل في التحديات الحالية.

بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من كشف النقاب عن إصدار مفهوم Cadillac Celestiq EV ، أصدرت جنرال موتورز أخيرًا الشيء الحقيقي: سيارة كهربائية بقيمة 360،000 دولار التي ترفع الرفاهية والخارجية التي تصل إلى جوكي مصممة لجذب المارة.

ولكن هل هذا مفصل EV بما فيه الكفاية لكاديلاك لاستعادة موقعه باعتباره “مستوى العالم؟” قضيت يومًا في التنقل في هذا العملاق حول لوس أنجلوس في محاولة لمعرفة ذلك.

الانزلاق خلف عجلة القيادة في Fastback الرائد الجديد هو بداية جيدة.

أنا محاط بجلد زبداني – نهايتي الخلفية مرتاح للمقعد الكساري ، وهو قابل للتعديل بكل الطرق ثم بعضهم. الملاءمة والانتهاء دقيقة ومرتفعة مثل ساعة ريتشارد ميل ، وكل ما لمسته يمتد هذا الشحذ المتميز بالجمالية. ومع ذلك ، في 115 حالة ، تم طباعة هذه الأجزاء ثلاثية الأبعاد ، بما في ذلك مركز عجلة القيادة ومفاتيح النوافذ وأجزاء من ديكور وحدة التحكم وحتى بعض القطع الهيكلية.

أراد كاديلاك بوضوح بناء EV بدون تنازلات صفر. ومع ذلك ، قدم تصميم حزمة البطارية تحديات تصميم معينة.

الوحدات النمطية في حزمة بطارية Cadillac Celestiq ليست موحدة. على عكس Lyriq ، الذي يحتوي على حزمة بطارية مسطحة ، يحتوي Celestiq على تكوينات مختلفة من الوحدات النمطية في حزمة البطارية التي هي ارتفاعات مختلفة. يبلغ طول الوحدات الموجودة أسفل المقاعد الأمامية حوالي تسع بوصات ، ولكن الطول تحت مقعد الراكب الخلفي لا يبلغ طوله ست بوصات فقط. يتم إحضار المقاعد الخلفية بوحدات طولها 12 بوصة.

احتاج المهندسون إلى وضع بعض الوحدات النمطية تحت وحدة التحكم المركزية للوصول إلى بطارية 111 كيلو واط في الساعة مع 303 ميل من النطاق. والنتيجة هي مقصورة تخزين ضحلة لا تكاد تكون كبيرة بما يكفي لتناسب محفظتي ونظاراتي.

Cadillac Celestiq EV: The Drive

المظهر الذي تلقيته أثناء قيامه بتجربة Celestiq ، والذي يتكون من تخزين وحدة التحكم في مركز Teeny Center. لا يوجد شيء على الطريق يبدو رشيقًا ، مع توقيع ضوء LED الرقص في المقدمة والأنف الطويل والنهاية الخلفية المنحوتة. في بلدة مليئة بالجمال المصنّع ، تبرز Celestiq للتجار الحقيقي.

أبدأ في شوارع هوليوود القاسية ، حيث أهدف عمداً إلى أغطية الرصيف والفتحة. اختباري هو shod مع عجلات 22 بوصة-على الرغم من توفر عجلات 23 بوصة-وإطارات Michelin Pilot Sport EV مع جدار جانبي قليل جدًا.

غالبًا ما يؤدي وجود هذا المطاط الصغير بين السيارة والرصيف إلى رحلة قاسية ، لكن Celestiq يضم تعليقًا متوافقًا مع الهواء الذي يحافظ على كل شيء. من المؤكد أن أحداث أكبر مثل الحفر تجعل وجودها معروفًا ، لكن القيادة في المدينة هادئة وسلسة.

لا تخطئ ، هذه السيارة هي بيغون. يحتوي Cadillac Celestiq على بصمة أكبر من شيفروليه سيلفرادو ثنائي الأبواب ، مما جعل أكثر من ذلك بقليل من التوجيه الخلفي. بالتأكيد ، من الصعب بعض الشيء العثور على مواقف للسيارات في الشوارع في هذا الولد الشرير ، ولكن من المرجح أن تجد هذه السيارة نفسها في صفوفها.

ترك هوليوود ، أتوجه إلى التلال لأرى ما هو 655 حصانًا و 646 رطلًا من عزم الدوران يمكن أن يفعله على طريق متعرج. هنا يضيء التحكم في الركوب المغناطيسي ، ويتفاعل بسرعة مع الطريق بالإضافة إلى نقل وزن السيارة لتوفير شعور واثق من السيطرة. بمساعدة من التحكم النشط لفة ، تشعر السيارة بمسطح من خلال المنعطفات على الرغم من أبعادها Zaftig.

التوجيه هنا خدر بعض الشيء ، لكنه مرجح بشكل جيد ويوفر فرامل ريجن مهارة جديدة للتغلب عليها. أجد أنه في Max Regen ، إذا كان بإمكاني الوقت الذي يرفع فيه دواسة الوقود ، فأنا لا أضطر أبدًا إلى الوصول إلى الفرامل الميكانيكية قبل التوجه إلى الزاوية. لا يزال الوزن ينتقل إلى الأمام ، لذا لدي قبضة لأدار ، لكنني أيضًا أحصل على إلكترونات حرة في نفس الوقت.

أنا أحبه.

أقوم برفع نظام الصوت Dolby Atmos الذي يتدفق من 38 مكبرات صوت AKG الداخلية – هناك أربعة خارج السيارة التي تنتج أصوات EV بارد لأولئك الذين يحين الحظ بما يكفي للمشي – ويتجه إلى الطريق السريع. بطبيعة الحال ، فإن نظام مساعدة السائق المتقدم في GM Super Cruise موجود هنا ، لذلك أرفع يدي عن عجلة القيادة وأدع السيارة تتولى لفترة من الوقت في حركة المرور.

ال Cadillac Celestiq EV لديه مشكلة

وهنا تكمن أكبر مشكلة مع سيليست. أنا لست غاضبًا بالضرورة لأن جميع السيارات الكهربائية GM تعمل على Google مدمجة على Apple Carplay و Android Auto. تعتبر خرائط Google رائعة في هذه السيارة ، حيث تتنبأ بدقة بمجموعتي عند وصولي إلى موقع ما ، مما يوفر محطات الشحن وتواصل البطاريات المسبقة إذا لزم الأمر. إنه لا يمكنني الحصول على النظام بشكل موثوق مع هاتفي للحصول على نصوص ومكالمات هاتفية معفاة من اليدين.

وليس فقط في سيليست. في كل من Optiq و Escalade IQ كانت العملية persnickety. هناك العديد من الإعدادات على جهاز iPhone الخاص بي والتي يجب أن تكون صحيحة ، وأحيانًا يجب أن أعيد الاتصال إذا قمت بإيقاف تشغيل السيارة وبعد ذلك يرفض فقط أن تخبرني أن لدي نص وارد.

يطلب العملاء المتطورون البساطة وسهولة الاستخدام. نظام تكامل الهاتف الذكي هذا ليس كذلك.

كاديلاك سيليستيك إيف الداخلية

ولكن على الأقل تبدو الشاشات رائعة.

تمتد عبر عرض اندفاعة ، هناك 55 بوصة من الخير عالي الدقة. يحصل الراكب على شاشته الخاصة لبث وسائط وتصفح الإنترنت وجميع عناصر التحكم في المناخ على شاشة أصغر تحت اندفاعة.

أود أن أعطي مملكتي لبعض أزرار HVAC المادية ، لكن على سيارة كهذه ، سأستقر على شاشة منفصلة حيث لا يتعين عليّ على الأقل التمرير عبر مجموعة من القوائم لمجرد تشغيل تكييف الهواء.

مقاعد التدليك هنا ، بالطبع ، ويبدو أنها تبقى لفترة أطول قليلاً من المركبات الفاخرة الأخرى التي دفعتها. لا يوجد حامل كوب مسخن ومبرد ، وأعتقد أن الإغفال الذي أعتقد أنه ينسى أن ينسى خدمة الكريمة مع الكافيار الخاص بك ، لكن كاديلاك أخبرني أنه يمكن أن يضيف الميزة إذا أراد شخص ما حقًا.

أحفر السقف الزجاجي الذي يمكن أن يضعف ما يصل إلى 20 ٪ من العتامة في أي من المناطق الأربع. يمكن لكل شخص في السيارة تخصيص مقدار الضوء الذي يريدون السماح له بالدخول إلى جزء من السيارة.

أنا لا أباع 100 ٪ على أبواب الطاقة لأن عقلي يذهب فقط إلى سيناريو الحالات الأسوأ المتمثل في أن أكون عالقًا داخل السيارة في ساحة انتظار السيارات بأكملها أو شيء من هذا القبيل. ومع ذلك ، من الرائع أن أضغط على دواسة الفرامل وإغلاق الباب تلقائيًا. يوجد أيضًا أيقونة على الشاشة السفلية التي ستغلق الأبواب ، بحيث يمكن للمسافرين الدخول في العربة ذات التكنولوجيا الفائقة المنخفضة.

خبرة مفصل كاديلاك EV

سيتم تصنيع كل Celestiq باليد في المركز التقني العالمي لـ General Motors في ميشيغان.

لقد تأثرت قليلاً بما سيختبره العملاء لأنني عملت مع مصمم لاختيار الألوان والمواد المفضلة لدي. إن الاختيار من ما كان قد يكون خمسين ظلالًا من كل شيء كان ساحقًا بعض الشيء ، لكنني خرجت مع حلمي Celestiq في Kingfisher Tricoat ، وهو أزرق رائع أعتقد أنه يسير بشكل جيد مع قاعدة العجلات الطويلة وملف تعريف Fastback ، وداخلية من اللون الرمادي الرمادي والباهيا مع ولهجات زرقاء فانتوم. ماذا يمكنني أن أقول؟ أحفر الأزرق والبرتقالي.

مع تقدم اليوم ، تعاملت مع خدمة Cadillac Concierge التي سيواجهها العملاء أثناء مرورهم على عملية الشراء. تأكدت شخص ما كنت دائمًا على اتباع نظام غذائي بارد دكتور بيبر في يدي وتم تصميم خيارات الغداء لأذواق الطهي غير الناضجة. وبعبارة أخرى ، كان لديّ tater tots على الغداء ، وأنا لست محرجًا حيال ذلك.

على الرغم من أن عملاء Celestiq سيستخدمون على الأرجح كونسيرجهم لطلبات الخدمات اللوجستية المليئة ولا يطلبون كميات وفيرة من الكربوهيدرات والكافيين ، فإن النقطة المهمة هي أن يكون لديهم شخص ما لتلبية كل نزوة لشراء السيارات.

لا يوجد الكثير في سوق Uber-Fluxury EV. قد تكون المنافسة الأساسية لكاديلاك سيليست هي رولز رويس سبيكتر إيف مع عناوينها الرائعة في الليل. ومع ذلك ، فإن Celestiq يجلس في الغالب في قطاع الفخامة والبطاريات الكهربائية.

لا يتمتع Bentley بعرض كامل للبطارية بعد ذلك ، فقط الهجينة وحتى مرسيدس لم تكهرب سيارة Maybach S Class بالكامل ، على الرغم من أنه يمكنك الحصول على سيارة Maybach EQS SUV.

إذا كنت تريد واحدة في المرآب الخاص بك ، حسنا ، حظا سعيدا. ستنتج كاديلاك مجموعة محدودة من 25 مركبة لعام 2025 ويتم التحدث بها جميعًا تقريبًا. لن تقدم الشركة أرقامًا محددة لعام 2026 ، قائلة فقط إن الإنتاج سيتم توجه في أقل من اثنين من سيليست في اليوم.

قال Openai يوم الاثنين إنه يتابع خطة إعادة هيكلة جديدة بعد محادثات مع Delaware ومحامو كاليفورنيا العامين ، وكلاهما كان يراقب عن كثب بينما حاول Openai التحرر من هيكل الشركات الغريبة.

في الوقت الحالي ، يحكم مجلس Openai غير الربحي عمليات المنظمة الربحية. بموجب الخطة الجديدة ، ستصبح ذراع Openai للربح شركة ذات فائدة عامة (PBC) ، ولكن ستظل تسيطر عليها غير ربحية Openai.

قد تكون خطة إعادة الهيكلة الجديدة كافية لإرضاء المنظمين والمستثمرين في Openai ، الذين سكبوا مليارات الدولارات في الشركة متوقعًا للعودة يومًا ما. ولكن يمكن أن يلقي أيضًا مفتاحًا في خطط Openai المستقبلية ، خاصةً إذا كانت الشركة تسعى إلى الإعلان عنها في يوم من الأيام.

مسار الاكتتاب العام

في ديسمبر الماضي ، حددت Openai مسارًا من شأنه أن يسمح لها بتدوير ذراعه الربحية من تحت سيطرة مجلسها غير الربحي ، والذي يلتزم ببعض التزامات ، بما في ذلك شرط في ميثاقها لضمان أن الذكاء العام الاصطناعي يفيد الإنسانية.

خرجت تلك الخطة من النافذة يوم الاثنين. الآن ، تعتزم Openai أن يكون لديها سيطرتها غير الربحية وأيضًا أن تكون مساهمًا كبيرًا في PBC المذكورة أعلاه.

إلى جانب السماح لـ Openai بالعمل أشبه بالشركة التقليدية ، يمكن أن يفتح هيكل أبسط الباب أمام Openai رفع رأس مال إضافي عن طريق الانتقال إلى الاكتتاب العام. بالنظر إلى مقياس Openai ، والمبلغ الضخم من النقد الذي يحترقه ، وينفد الاكتتاب العام للجمهور ، يبدو أن الاكتتاب العام قد يستكشفه Openai في النهاية.

أخبر ستيفن دياموند ، أستاذ حوكمة الشركات بجامعة سانتا كلارا ، TechCrunch أن هناك طريقًا ضيقًا للغاية إلى Openai لتصبح شركة عامة بموجب خطة الانتقال المقترحة حديثًا. في حين أن المنظمات غير الربحية لا يمكن أن تتعرض للجمهور ، يمكن لـ PBCs.

ومع ذلك ، هناك يكون كان السؤال حول ما الذي يمكن أن يمتلكه شركة Openai من Openai Openai إلى الاكتتاب العام.

وقال دياموند في مقابلة: “إحساسي هو وجود قيمة ممتلكات فكرية هائلة على مستوى Openai غير الربحية”. “ولكن إذا لم يكن PBC يمتلك ويتحكم في IP الأساسي ، ولكنه مرخص له فقط لاستخدامه ، فما هو الاكتتاب العام؟ هذا هو التحدي.”

أشار دياموند إلى أننا لا نعرف التفاصيل الدقيقة لخطة Openai ، وأنه من غير الواضح ما إذا كانت ستنجح في النهاية. في رسالة بريد إلكتروني إلى TechCrunch ، قال المتحدث باسم Openai ستيف شارب إن غير الربحية من Openai ستستمر في التحكم في تكنولوجيا الشركة وأنه على الرغم من أن Openai ليس له نية للجمهور في هذا الوقت ، فإن الاكتتاب العام سيكون “من الناحية النظرية” الممكنة من الناحية النظرية بموجب الهيكل المقترح.

وقال روز تشان لوي ، المدير التنفيذي المؤسس لبرنامج القانون في جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس حول الأعمال الخيرية والمنظمات غير الربحية ، إذا كانت غير الربحية من Openai تسيطر حقًا على التكنولوجيا الحرجة للمنظمة ، فلن يكون للمساهمين الكثير من قرارات الشركة. على عكس شراء الأسهم في شركة نموذجية ، سيتعين على المساهمين في Openai أن يعرفوا أن تأثيرهم على الشركة محدود.

قال لوي في مقابلة مع TechCrunch: “أعتقد أن الاكتتاب العام أصعب بكثير في هذا السيناريو”.

الانحناء للضغط

تم ضغط Openai على جميع الأطراف أثناء محاولته إعادة الهيكلة.

في الأسبوع الماضي فقط ، طلبت مجموعة من موظفي Openai السابقين من كاليفورنيا و Delaware AGS منع تحويل بدء التشغيل ، مدعيا أنها كانت على خلاف مع جذور Openai الخيرية. أخبر كلا AGS TechCrunch أنهما يراجعان خطة Openai الجديدة.

يحتاج اقتراح Openai أيضًا إلى إرضاء أكبر مستثمرين خاصين للشركة ، بما في ذلك Microsoft و SoftBank ، الذين يقال إن استثماراتهم التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات تتوقف على Openai الحصول على نوع من إعادة الهيكلة على خط النهاية. تمنح خطة Openai الجديدة للشركة هيكل رأس مال أكثر تقليدية ، مما يعني أن الموظفين والمستثمرين والمنظمات غير الربحية ستحتفظ بشكل مباشر.

أفادت بلومبرج يوم الاثنين أن مايكروسوفت لم تمنح بركتها إلى Openai على هيكل الشركات الجديد. يريد مزود السحابة التأكد من أن الهيكل الجديد يحمي بشكل مناسب استثماراته التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات في Openai. ليس من الواضح ما إذا كان أصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين قد وافقوا على الصفقة.

لم يضع أحد ضغطًا أكبر على إعادة هيكلة Openai من Elon Musk. قدم الملياردير الذي شارك في تأسيس Openai ويتنافس معه الآن من خلال شركة AI Startup Xai عرضًا للاستحواذ بقيمة 97 مليار دولار لرفع سعر أصول Openai غير الربحية وضرب صانع Chatgpt من أجل الربح. قام Musk أيضًا بإعادة هيكلة Openai بنقطة محورية في دعوى قضائية ضد بدء التشغيل و Microsoft. في جوهرها ، تتهم دعوى Musk Openai بالتخلي عن مهمتها غير الربحية لتطوير AGI وتوزيعها على نطاق واسع.

في الأسبوع الماضي ، نفى قاضٍ فيدرالي العديد من طلبات Openai لرفض المطالبات في دعوى Musk. وفقًا لـ Diamond ، كان هذا فوزًا متواضعًا لـ Musk ، وربما لعب دورًا في مسار Openai المتغير. ومع ذلك ، في إحاطة مع أعضاء الصحافة يوم الاثنين ، ورد أن Altman نفى أن الدعوى كان لها أي تأثير على خطط Openai.

أخبر مارك توبروف ، محامي Musk الرئيسي في قضيته ضد Openai ، TechCrunch خطة إعادة الهيكلة الجديدة للشركات “لا يغير شيئًا” ، مما يعني أن Musk لن يكون سريعًا في إسقاط القضية.

جمعت Newlimit ، وهي شركة ناشئة تهدف إلى زيادة المدة التي يمكن أن يعيش فيها الأشخاص حياة صحية من خلال برمجة خلاياهم وراثياً ، سلسلة بقيمة 130 مليون دولار بقيادة Kleiner Perkins.

كما استثمر المستثمرون الجدد نات فريدمان ودانييل جروس وخوسلا فنتشرز ، كما فعل صندوق المؤيدين العائدين ، و Dimension Capital ، و Elad Gil ، و Garry Tan ، و Patrick Collison ، وغيرهم. يأتي جمع التبرعات بعد عامين من جمع الشركة سلسلة أ.

تأسس برايان أرمسترونغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Coinbase منذ أكثر من أربع سنوات ، وشريك GV السابق بليك بايرز ، وأستاذ الخلايا الجذعية جاكوب كيميل ، يدعي نيوميت أنه أحرز تقدمًا كبيرًا نحو تطوير علاجات يمكنها استعادة الخصائص الشبابية للخلايا المسنة.

أخبر بايرز TechCrunch أن الشركة اكتشفت ثلاثة أدوية نموذجية تعيد برمجة خلايا الكبد. وقال إن تجارب Newlimit المعملية تثبت أن هذا التجديد يمكن أن يعيد قدرة الخلايا على معالجة الدهون والكحول.

تقيس الشركة تقدمها من خلال مقارنة كيف تستجيب الخلايا من فرد أصغر وسناً للمواد. وقال بايرز إن خلية الكبد الأقدم التي مرت عبر إعادة برمجة اللاجاء في نيوليميت تتصرف مثل الخلية الأصغر سنا.

على الرغم من النتائج المبكرة الواعدة ، لا يزال Newlimit على بعد بضع سنوات من بدء التجارب البشرية.

في غضون ذلك ، ترغب الشركة في مواصلة تطوير طب جديد لمكافحة الشيخوخة باستخدام نموذج الذكاء الاصطناعى ثم اختبار أكثر هذه الأدوية التي تم إنشاؤها بواسطة رشاشات في مختبرها. وقال بايرز: “ما يسمح لنا به نموذج الذكاء الاصطناعى القيام به هو تشغيل جميع تلك التجارب في المحاكاة ، ثم متابعة فقط على المجموعة الفرعية الواعدة” ، مضيفًا أن نقاط البيانات من التجربة تستخدم بعد ذلك لإعادة تدريب نموذج الذكاء الاصطناعي في عملية معروفة باسم “المختبر في حلقة”.

وتشمل الشركات الناشئة الأخرى الجديرة بالملاحظة في مجال التكنولوجيا الحيوية التي تطور الأدوية التي تهدف إلى زيادة عمر العلوم البيولوجية ، التي جمعت 180 مليون دولار من الرئيس التنفيذي لشركة Openai Sam Altman قبل عامين ، ويقال إنها تجمع سلسلة A التي تبلغ قيمتها مليار دولار ؛ و Altos Labs ، التي أطلقت بمبلغ 3 مليارات دولار في عام 2022 ويدعمها جيف بيزوس.

الجسيمات ، بدء التشغيل وراء قائد إخباري يعمل من الذكاء الاصطناعى والذي يهدف إلى مساعدة الناشرين ، وليس فقط سرقة عملهم ، هو إحضار منتجه إلى الويب. في يوم الثلاثاء ، أعلنت الشركة عن إطلاق موقع New Pickle.News الذي يربط مستهلكي الأخبار بعناوين الصحف وملخصات منظمة العفو الدولية من مجموعة متنوعة من المصادر ، بالإضافة إلى القدرة على الخوض في فئات مختلفة مثل التكنولوجيا والرياضة والسياسة والعلوم والجريمة والاقتصاد وألعاب الفيديو ، بالإضافة إلى تصفح أكثر القصص الشائعة في اليوم.

تعتقد الشركة أن إحضار منتجها إلى الويب سيساعد على الوصول إلى المزيد من القراء ، مما يمنحهم طريقة مختلفة لمواكبة الأخبار باستخدام تحسينات تقنية الذكاء الاصطناعي.

مثل تطبيق الجسيمات الجسيمات الحالي ، يوفر الموقع أدوات منظمة العفو الدولية المصممة لمساعدة المستهلكين على فهم الأخبار بشكل أفضل. بدلاً من مجرد تلخيص القصص في نقاط رصاصة رئيسية للقراءة الأسرع ، يستخرج الجسيمات أيضًا عروض أسعار رئيسية وتسمح للمستخدمين بطرح أسئلة حول القصة عبر chatbot منظمة العفو الدولية. تتوفر هذه الأسئلة والأجوبة من المستخدمين على موقع الويب الجديد ، لكن الموقع لا يوفر بعد القدرة على التفاعل مع الذكاء الاصطناعي مباشرة.

أثناء قراءة الأخبار على الجسيمات ، إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول موضوع ما ، فيمكنك الوصول إلى “صفحات الكيانات” التي تفصل المعلومات حول شخص معين أو منتج أو مؤسسة معينة المذكورة في القصة. على سبيل المثال ، عندما ترى كلمة “ترامب” أو “Knicks” أو “Nintendo Switch” ، تم تسليط الضوء عليها في ملخص عنوان أو ملخص الأخبار ، يمكنك النقر على صفحة تقدم معلومات أساسية يتم سحبها من ويكيبيديا وروابط إلى المزيد من القصص حول هذا الموضوع.

يسلط الجسيم الضوء أيضًا على وسائل الأخبار التي تغطي قصة من خلال مشاركة الروابط لقصصها مباشرة إلى جانب ملخصات الذكاء الاصطناعي. في الاختبارات المبكرة على الهاتف المحمول ، وجدت الشركة أن القراء كانوا ينقرون على مواقع الناشرين عبر هذه الروابط ، مما يؤدي إلى البدء في الشراكة مع ناشرين محددين مثل رويترز والثروة ووكالة فرانس برس لعرض روابطهم بشكل بارز.

على موقع الويب الجديد ، يعرض الجسيم أيضًا روابط إلى التقارير ذات الصلة في أسفل ملخصات AI الخاصة به لإبقاء المستخدمين ينقرون على القراءة المزيد.

بالإضافة إلى ذلك ، عندما يشارك المستخدمون رابطًا من تطبيق Mobile من الجسيمات ، فإنه سيقوم بتوصيل القراء بالصفحة المقصودة المخصصة على الموقع الإلكتروني ، مما يؤدي إلى إمكانية الوصول إلى محتوى الجسيمات إلى المزيد من القراء ، بما في ذلك أولئك الذين لم يتم تثبيت التطبيق.

كانت إضافة الذكاء الاصطناعى إلى سوق الأخبار والصحافة مثيرة للجدل في بعض الأحيان ، لا سيما عندما حاول بعض الناشرين الاستعانة بمصادر خارجية لتقديم التقارير إلى روبوتات الذكاء الاصطناعي ، مما أدى إلى رد فعل عنيف. لكن مؤسسي الجسيمات يرغبون في إيجاد طريقة لاستخدام الذكاء الاصطناعي لمساعدة القراء على فهم الأخبار بشكل أفضل ، دون سرقة حركة المرور من الناشرين.

تأسست الجسيمات في عام 2023 من قبل المدير الكبير السابق لإدارة المنتجات في Twitter ، سارة بيكبور ، وكبير مهندس سابق في Twitter و Tesla ، مارسيل مولينا. مدعوم بمبلغ 4.4 مليون دولار في تمويل البذور وسلسلة بقيمة 10.9 مليون دولار بقيادة Lightspeed.

ينضم الجسيم إلى جهود أخرى للاستفادة من الذكاء الاصطناعي لخصوص الأخبار ، بما في ذلك الشركة الأم السابقة لـ TechCrunch ، Yahoo ، التي حصلت على تطبيق أخبار Artifact من مؤسسي Instagram المشاركين لتجديد تطبيقها الأخبار بميزات تعمل بالنيابة.

بلومبرج ، جانيت (الولايات المتحدة الأمريكية اليوم) ، وول ستريت جورنال ، وآخرون ، يجربون أيضًا ملخصات مقال منظمة العفو الدولية. ومع ذلك ، من المحتمل أن يكون القراء أقل تسامحًا مع أخطاء الذكاء الاصطناعى على مواقع الويب الخاصة بمنافذ الأخبار حيث يقومون بالإبلاغ المباشر عن الأخبار ، مقارنةً بتطبيق مستقل مخصص لملخصات الذكاء الاصطناعي و Q & AS.