أكدت شركة سناب أنها استحوذت على ساتورن، وهو تطبيق تقويم يساعد الطلاب في إدارة جداولهم الدراسية ومشاركتها مع الآخرين، وذلك في تصريح لـ TechCrunch يوم الجمعة. لم يتم الكشف عن الشروط المالية للصفقة. سيستمر ساتورن في العمل كتطبيق مستقل.

تم الإبلاغ عن الخبر أولاً من قبل إنغادجيت.

تقول سناب إن معظم فريق ساتورن سينضم إلى سناب كجزء من الاستحواذ، حيث سيتولى أقل من 30 موظفاً بدوام كامل.

على الرغم من أن سناب لم تشارك الكثير عن خططها للاستحواذ، أخبر متحدث باسم الشركة TechCrunch عبر البريد الإلكتروني أن سناب ستدرج خبرة ساتورن في التقويم داخل سناب شات بطرق مبتكرة.

تأسست ساتورن في عام 2018، وهي تعيد تصور تجربة التقويم من خلال إدخال عنصر اجتماعي. الفكرة وراء هذه الشركة الناشئة هي السماح لطلاب المدارس الثانوية والجامعات بالتواصل مع زملائهم ورؤية أي الصفوف الذي يدرسها أصدقاؤهم دون الحاجة إلى مشاركة عدد كبير من الصور لمختلف الجداول.

يمكن للمستخدمين مشاركة جداولهم مع أصدقائهم لمشاهدة ما يفعلونه في الوقت الحقيقي وما لديهم قادمًا من أجل تخطيط الأنشطة. بالإضافة إلى الصفوف الدراسية، يمكن للمستخدمين مشاركة جداولهم للتدريبات، والبروفات، والاجتماعات، والمباريات، والمزيد.

تقول سناب إن ساتورن يُستخدم من قبل عدد كبير من المدارس وأن 80% من المدارس الثانوية الأمريكية تدعم ساتورن. تعتقد سناب أن ساتورن قد بنى نجاحه من خلال تحويل جدولة المواعيد إلى تجربة أكثر تفاعلية وديناميكية. ستعمل الشركتان معًا لتعزيز المزيد من الروابط في العالم الحقيقي، كما تقول سناب.

ذكرت فوربس في عام 2021 أن ساتورن جمع 44 مليون دولار في جولة تمويل بقيادة جنرال كاتاليست، إنسايت بارتنرز، وكوتو، مع مشاركة من بيزوس إكسبيدشنز، ومارك بينيوف، ودرا خسرو شهيدي، وآشتون كوتشر، ومشاريع ساوند لأوسياري، من بين آخرين.

مرحبًا بك في Startups Weekly – ملخصك الأسبوعي لكل ما لا يمكنك تفويته من عالم الشركات الناشئة. هل تود أن يصلك كل يوم جمعة؟ سجل هنا.

بعض الشركات الناشئة اكتسبت قيمة بسرعة البرق هذا الأسبوع، وتأكد لدينا أن تكنولوجيا الدفاع في حالة ازدهار شديدة.

أكثر قصص الشركات الناشئة إثارة للاهتمام من الأسبوع

حدثت العديد من قصص الشركات الناشئة هذا الأسبوع في مدار Y Combinator بطريقة ما. أيضًا، أثبتت إسرائيل مرة أخرى أنها تستحق سمعتها كـ “أمة ناشئة”.

كان ذلك سريعًا: حصلت منصة ويب إنشاء المواقع بدون شيفرة Wix على شركة Base44 الناشئة في مجال البرمجة المشابهة للنبض، والتي عمرها 6 أشهر، وهي أيضًا شركة إسرائيلية، بمبلغ 80 مليون دولار نقدًا.

كان ذلك سريعًا أيضًا: في غضون ثلاثة أشهر، قفز تقييم Ramp إلى 16 مليار دولار بعد جولتها التمويلية من الفئة E، ارتفاعًا من 13 مليار دولار عندما قامت الشركة الناشئة لإدارة النفقات بعملية بيع ثانوية في وقت سابق من هذا العام.

أصدقاء وأعداء: ظهرت تفاصيل جديدة حول صفقة ميتا بقيمة 14.3 مليار دولار للاستحواذ على 49% من الشركة الناشئة Scale AI، بما في ذلك دفع أرباح محتمل. كما علمنا أن OpenAI كانت تتخلى عن Scale AI كمزود بيانات بعد الصفقة.

أعداء الأصدقاء: منحت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا بقيمة تصل إلى 200 مليون دولار مباشرةً إلى OpenAI، مما قد يزيد من توتر علاقة الشركة الناشئة مع مايكروسوفت.

لم تسمع بذلك: لا يزال الناس يتحدثون عن قيام الشرطة بإغلاق حفل ما بعد عرض YC Demo Day الذي حاولت الشركة الناشئة المثيرة للجدل Cluely إقامته؛ أو كما قال الرئيس التنفيذي لها لـ TechCrunch، “أكثر حفلة أسطورية لم تحدث.”

أكثر أخبار رأس المال المغامر وتمويل الشركات إثارة للاهتمام هذا الأسبوع

كانت معظم أخبار التمويل مدفوعة إما بتكنولوجيا الدفاع أو الذكاء الاصطناعي، أو كلاهما، لكن كان هناك أيضًا بعض المفاجآت. بالإضافة إلى ذلك، تهدف إحدى شركات رأس المال المغامر إلى تحقيق أهداف عالية لصندوقها القادم.

حدس جيد: حصلت Applied Intuition، وهي شركة تصنع برمجيات للمركبات الذاتية القيادة، على 600 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة F وعرض شراء بتقييم 15 مليار دولار.

لحن جديد: أغلقت شركة Helsing الناشئة في تكنولوجيا الدفاع، ومقرها ميونيخ، جولة استثمار بقيمة 600 مليون يورو بقيادة Prima Materia، شركة رأس المال المغامر لمؤسس Spotify دانيال إيك، مما قيم Helsing بـ 12 مليار يورو.

يونيكورن جديدة: أصبحت الشركة الناشئة الإسرائيلية Coralogix يونيكورن بعد جمعها 115 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة E، والتي ستستخدمها لزيادة عدد العاملين بها في الهند، حيث يعمل 100 من بين 550 موظفًا حاليًا.

أخبرتك: أكدت شركة Mach Industries، وهي شركة ناشئة في تكنولوجيا الدفاع عمرها عامين، أنها حصلت على جولة تمويل بقيمة 100 مليون دولار بقيادة Khosla Ventures وBedrock بتقييم 470 مليون دولار.

تدفق الأموال: أغلقت أسفورا، شركة ناشئة كانت تعرف سابقًا باسم Vance وترتكز على تسهيل التحويلات المالية من الشتات الهندي، جولة تمويل من الفئة B بقيمة 50 مليون دولار بقيادة Sequoia وGreylock بتقييم 500 مليون دولار.

تغيير في القلب: حصلت شركة Sword Health، وهي شركة ناشئة في مجال الصحة الرقمية مدعومة بالذكاء الاصطناعي بدأت كمحلول للعلاج الطبيعي الافتراضي، على 40 مليون دولار بتقييم 4 مليار دولار في جولة تمويل بقيادة المستثمر العائد General Catalyst. كما تأخرت خططها للاكتتاب العام حتى عام 2028 على الأقل.

أثر المضاعف: أعلنت Multiplier Holdings أنها جمعت 27.5 مليون دولار من جولات التمويل الأولية وجولات الفئة A بعد انضمامها إلى الاتجاه المتزايد لشراء شركات الخدمات التقليدية – في حالتها، شركات المحاسبة – وتوسيعها باستخدام الذكاء الاصطناعي.

الأسهم حيث تتسوق: حصلت Grifin، وهي شركة ناشئة تساعد المستخدمين في شراء الأسهم من العلامات التجارية التي يتسوقون منها، مثل Walmart، على 11 مليون دولار في جولة جولة من الفئة A.

من السويد: جمعت Polar، وهي منصة بنية تحتية للمك payments للمطورين والأعمال التي تعمد على الذكاء الاصطناعي، جولة تمويل أولية بقيمة 10 ملايين دولار بقيادة Accel. كان الرئيس التنفيذي لها قد شارك سابقًا في تأسيس Tictail، التي استحوذت عليها Shopify في عام 2018.

متحمسون: تسعى شركة Endeavor Catalyst العالمية لرفع 300 مليون دولار لصندوقها الخامس. سيكون أكبر صندوق لها حتى الآن، حيث تتطلع لتعميق استثماراتها في الشركات الناشئة سريعة النمو في الأسواق الناشئة.

أخيرًا وليس آخرًا

مستثمر مبكر في Chime، تعودت المؤسس-الذي أصبح مستثمرًا مشتركًا أليكسيا فون توبل على Fintech 3.0. “سوف تأتي الموجة المقبلة من الابتكار ليس من التعديلات السطحية ولكن من إعادة اختراع المنتجات الأساسية – أدوات تلبي احتياجات اقتصاد متغير وسكان أصليين رقميًا وأعظم تنوعًا”، كما قالت لـ TechCrunch في مقابلة.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، فقد تقريباً جميع الأشخاص في إيران الوصول إلى الإنترنت في ما وصف بأنه “انقطاع شبه كامل للإنترنت الوطني”.

في ذلك الوقت، كان من غير الواضح ما الذي حدث أو من المسؤول عن الإغلاق، الذي قلص بشدة وسائل الإيرانيين للحصول على معلومات حول الحرب المستمرة مع إسرائيل، فضلاً عن قدرتهم على التواصل مع أحبائهم داخل البلاد وخارجها.

الآن، أكدت حكومة إيران أنها أمرت بالإغلاق لحماية نفسها من الهجمات الإلكترونية الإسرائيلية.

“لقد ذكرنا سابقًا أنه إذا دعت الحاجة، سننتقل بالتأكيد إلى الإنترنت الوطني ونقيد الوصول إلى الإنترنت العالمي. الأمن هو شاغلنا الرئيسي، ونحن نشهد هجمات سيبرانية على البنية التحتية الحيوية للبلاد واضطرابات في عمل البنوك”، هكذا نُقل عن متحدثة الحكومة الإيرانية فاطمة مهاجراني في تقرير إخباري محلي. “الكثير من طائرات العدو بدون طيار تُدار وتُراقب عبر الإنترنت، ويتم تبادل كمية كبيرة من المعلومات بهذه الطريقة. كما تم اختراق منصة لتبادل العملات الرقمية، ومع أخذ كل هذه القضايا في الاعتبار، قررنا فرض قيود على الإنترنت.”

أشارت مهاجراني إلى الاختراقات التي تعرض لها بنك سبه وموفع تبادل العملات الرقمية الإيرانية نوبتيكس. في كلتا الحالتين، أعلنت مجموعة من المتسللين تُدعى “العصفور الجارح” (المعروفة أيضًا بالفارسية باسم “كنجشيكه دارانده”) مسؤوليتها وقالت إنها تهاجم المنظمات الإيرانية للإضرار بالنظام. العصفور الجارح هي مجموعة غامضة تدعي أنها مجموعة من الناشطين الإلكترونيين المؤيدين لإسرائيل، وقد حققت نجاحًا كبيرًا في تعطيل الخدمات الأساسية في إيران، مثل محطات الوقود والمصانع الحديدية.

يعاني الإيرانيون العاديون، داخل البلاد وخارجها، من انقطاع الإنترنت في خضم القصف الإسرائيلي.

قال أمير راشيدي، مدير الأمن السيبراني وحقوق الرقمية في مجموعة ميان، لموقع TechCrunch إن عائلته أخليت طهران لأنهم كانوا يعيشون في حي حذرت الحكومة الإسرائيلية من أنها ستستهدفه.

“لم أسمع منهم منذ يومين، لكن من المفترض أن يقوم شخص ما بتحديثي. آمل أن يكون كل شيء على ما يرام”، قال راشيدي. الأمر لا يقتصر على الإنترنت فحسب. جميع أشكال الاتصال من الخارج إلى الداخل قد قطعت — حتى المكالمات الهاتفية. إذا حاولت الاتصال من الخارج، لن يرن الهاتف داخل، وستسمع رسالة مسجلة عديمة المعنى على طرفك.”

قال ناري مان غريب، ناشط إيراني ومحقق مستقل في التجسس الإلكتروني يعيش في المملكة المتحدة، إن مجموعة صغيرة من الأشخاص قادرين على الاتصال بالإنترنت لأنهم يعرفون كيفية استخدام خوادم خاصة افتراضية كوسيط، أو “يكونون محظوظين مع اتصالاتهم عبر ADSL، نظرًا لوجود بعض الاضطرابات في الشبكة.”

“لا يوجد الكثير من الناس القادرين على الاتصال بالإنترنت،” قال غريب لموقع TechCrunch. “أصدقائي يتمتعون بمهارات تقنية، لذا يمكنهم تجاوز القيود، لكن بشكل عام، من الصعب للغاية لأن لدينا انقطاعاً تاماً للإنترنت في البلاد.”

تم منح Sandvik Mining شهادة IEC 62443-4-1 في المستوى 2 ، مما يدل على تكامل قوي لتدابير الأمن السيبراني في تصميم منتجاتها وتطويرها.

تشير شهادة المستوى 2 إلى أن Sandvik يدمج بشكل استباقي إجراءات الأمن السيبراني في تصميمات منتجاتها وتطويرها واختبارها وصيانتها.

يعد معيار IEC 62443-4-1 معيارًا معترف به عالميًا لتطوير المنتجات الآمنة داخل أنظمة الأتمتة والتحكم في الأتمتة الصناعية.

إنه يضمن أن المنتجات مصنوعة من اعتبارات الأمن السيبراني من البداية، لتخفيف المخاطر مثل الهجمات الإلكترونية وانتهاكات البيانات طوال دورة حياتها.

تدمر فلسفة Sandvik “Secure-By-Design” بروتوكولات الأمان الصارمة في وقت مبكر من عملية تصميم المعدات والحلول الرقمية، مما يقلل بطبيعته من التعرض للتهديدات السيبرانية.

هذا النهج يعطي الأولوية لحماية عمليات التعدين دون إعاقة الإنتاجية.

يمكن لعملاء Sandvik الاستفادة من الاستجابات المهيكلة والسريعة للتهديدات الإلكترونية الناشئة، مع الحفاظ على أمن معداتهم طوال حياتها التشغيلية.

قال رئيس تقنيات التعدين الرقمية، ريكو بولي: “نحن فخورون بأن نكون من بين الأوائل في قطاعنا للحصول على شهادة IEC 62443.

“تقلل هذه الشهادة من المخاطر السيبرانية والتعطيل التشغيلي، وتعزز السلامة والامتثال التنظيمي، وتعزز مرونة سلسلة التوريد وتوفر ضمانًا للأمن لعملائنا. ويؤكد التزامنا بالأمن السيبراني وهو إشارة للثقة والاستعداد في بيئة صناعية متصلة وتهديد متزايد.”

تشمل الشهادة عمليات لإدارة التصحيح، ومعالجة الضعف وتحديثات الأمان.

يضع هذا الإنجاز Sandvik بشكل إيجابي تحسبًا لقواعد الأمن السيبراني القادمة مثل قانون المرونة السيبرانية في الاتحاد الأوروبي، الذي سيؤدي إلى تكليف الشركات المصنعة بضمان الأمن السيبراني عبر دورة حياة المنتج.

تتقدم Sandvik نحو شهادات إضافية لإثبات أمان حلول المعدات والبرمجيات، مما يعزز ثقة العملاء في نشر تقنيات Sandvik.

علاوة على ذلك، أدخلت Sandvik Mining محلول أسطول السطح للسيارات، وهو نظام يهدف إلى إحداث ثورة في عمليات الحفر المستقلة.

تم تصميم النظام لإدارة أكثر من 15 منصة حفر سطحية، مما يتيح العمليات عن بُعد من أي موقع متصل، وبالتالي تعزيز المرونة وتقليل وقت التوقف، خاصة أثناء التغييرات.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

تشير بيانات جديدة إلى أن خطط X لخدمة الدفع قد تمتد إلى ما هو أبعد من العالم الرقمي. وفقًا لنتائج شركة «أب سنسا» لتعزيز التطبيقات المحمولة، تم تحديث تطبيق X خلال الأسابيع القليلة الماضية مع العديد من الإشارات المتعلقة بطاقات الخصم الفعلية، والتي يمكن تخصيصها باسم مستخدم X الخاص بك.

تتضمن العشرات من سلاسل الشيفرات الجديدة في تطبيق X إشارات إلى إجراءات متنوعة يمكنك القيام بها مع بطاقة الخصم الجديدة، بما في ذلك التحقق من حالة شحنها، وتنشيط بطاقتك بعد وصولها، والإبلاغ عن فقدان بطاقتك أو سرقتها، وفتح البطاقة، وتعيين رمز PIN، والمزيد.

تشير العديد من السلاسل أيضًا إلى مصطلحي “physical_card_option” بالإضافة إلى “physical”، وفقًا للبيانات.

تأتي هذه الأنباء بعد إعلان الرئيس التنفيذي لشركة X، ليندا ياكارينو، في يناير أن فيزا ستكون الشريك الأول للشركة لخدمة X Money، التي ستسمح للمستخدمين بتمويل حساباتهم في محفظة X على الفور عبر فيزا دايركت. وأوضحت أن الخدمة الجديدة ستتيح المدفوعات من نظير إلى نظير (P2P) عن طريق الاتصال ببطاقات الخصم الخاصة بالمستخدمين، وستوفر خيار نقل الأموال إلى حسابك البنكي على الفور.

كما أشارت ياكارينو إلى أن هذا سيكون “الأول من العديد” من الإعلانات الكبيرة حول X Money القادمة هذا العام. وهذا يشير إلى أن X على مسار يجعلها تنافس بشكل أوسع مع بنوك رقمية وخدمات دفع أخرى في المستقبل القريب.

دعماً لمغامرتها في مجال المدفوعات، تعمل X على تسجيل تراخيص نقل الأموال في جميع أنحاء الولايات المتحدة منذ أكثر من عام. اعتبارًا من ديسمبر 2023، كانت الشركة مرخصة لمعالجة المدفوعات في عشر ولايات. ومنذ ذلك الحين، زادت تسجيلاتها لتشمل 40 ولاية بالإضافة إلى واشنطن العاصمة.

توجد إشارات أخرى في شفرة تطبيق X تخبرنا المزيد عن كيفية عمل بطاقة الدفع الجديدة. على سبيل المثال، تشير بعض السلاسل إلى “استرداد النقود” وأخرى إلى “خصم مؤجل”. يبدو أيضًا أنه يمكنك إلغاء بطاقتك الافتراضية بشكل مستقل عن البطاقة الفعلية والعكس صحيح.

بالإضافة إلى ذلك، تشير الشفرة إلى أن X قد تسعى لإقامة علاقات مع شركاء آخرين، حيث تم سرد كل من ماستر كارد وأميكس كعلامات تجارية مدعومة للبطاقات المدفوعة.

يملك مالك X إيلون ماسك رؤية طويلة الأمد لتطبيق X، الذي كان يعرف سابقًا بتويتر، كأكثر من شبكة اجتماعية.

في نوفمبر 2022، شارك خططه لتحويل X إلى “تطبيق شامل” يتضمن أشياء مثل المدفوعات والخدمات المصرفية، بالإضافة إلى دعم أفضل للفيديوهات ومحتوى المبدعين. في العام الماضي، تم رصد X وهي تعمل على إضافة زر المدفوعات الذي سيتم إضافته إلى شريط التنقل الرئيسي للموقع.

لم تشارك X موعدًا محددًا للإعلان عن X Money، بخلاف أنه سيكون في وقت ما “لاحقاً هذا العام”، وفقًا لما ذكرته ياكارينو في منشور سابق.

لم تستجب X لطلب التعليق.

وقعت Euro Manganese ورقة مصطلح مع سلطة تكاملات مقرها المملكة المتحدة لتزويد كبريتات المنغنيز عالية النقاء للجيش من الجيل التالي من بطاريات الفوسفات الحديد المنغنيز في ليثيوم من مشروع Chvaletice Manganese في الجمهورية التشيكية.

يهدف التعاون إلى تعزيز سلسلة إمداد بطارية LMFP ، وهو أمر بالغ الأهمية للسيارات الكهربائية والتخزين على نطاق الشبكة.

تحدد ورقة Offtake Offtake اتفاقية العرض لمدة سبع سنوات من أول إنتاج تجاري لمشروع المنغنيز في Euro Manganese ، مع خيارات للتجديد. سيعكس التسعير مؤشرات السوق ويتضمن ترتيب تقاسم التكاليف لأعمال الاختبار الأولية.

وقالت مارتينا باهوفا ، الرئيس التنفيذي لشركة Euro Manganese: “نحن متحمسون للشراكة مع تكاملات الطاقة لتعزيز تقنيات البطارية الجديدة.

“إن مواد الكاثود المبتكرة في IPL في طليعة الانتقال العالمي نحو حلول بطاريات أكثر أمانًا واستدامة وفعالة من حيث التكلفة ، وهي مصممة لدعم مجموعة واسعة من التطبيقات. نتطلع إلى توفير منتجات يمكن تتبعها بالكامل والتي يتم إنتاجها بشكل كامل والتي تعزز كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات القيادة.”

تم تعيين شركة Integrals Power ، وهي شركة متخصصة في المواد النانوية المبتكرة للبطارية ، لدمج كبريتات المنغنيز المرتفعة من المنغنيز في مواد الكاثود LMFP.

تم جدولة العمل الأولي للاختبار لتقييم التوافق والأداء للربع الثالث من 2025 (Q3 2025).

وقال Behnam Hormozi ، الرئيس التنفيذي لشركة Attulgrals Power: “إن تعاوننا مع Euro Manganese هو خطوة رئيسية إلى الأمام في تأمين إمدادات موثوقة ، يمكن تتبعها ومحلية من المنغنيز عالي النقاء-وهو عنصر رئيسي في مواد الكاثود LMFP لدينا.

“تعزز هذه الشراكة قدرة التكاملات على الطاقة على توسيع نطاق إنتاج الكاثود بشكل مستدام مع دعم الطلب المتزايد على تقنيات البطاريات عالية الأداء في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا. إنها تتوافق تمامًا مع مهمتنا لبناء سلسلة توريد واضحة وشفافة تدعم انتقال الطاقة.”

حصل Euro Manganese مؤخرًا على حزمة تمويل بقيمة 8 ملايين دولار (10.98 مليون دولار كندي) لتطوير مشروع Chvaletice. تتضمن الحزمة ، التي تمت الموافقة عليها من قبل المساهمين في 15 مايو 2025 ، وضعًا خاصًا ومساهمات من خطة شراء الأسهم.

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

أعلنت ديزر يوم الجمعة أنها ستبدأ في وضع علامات على الألبومات التي تشمل مقاطع موسيقية مُنتَجة باستخدام الذكاء الاصطناعي كجزء من جهودها لمكافحة الاحتيال في البث.

تشير الشركة إلى أن حوالي 18% من الموسيقى المرفوعة كل يوم – أكثر من 20,000 مقطع – هي الآن مُنتَجة بالكامل بواسطة الذكاء الاصطناعي. على الرغم من أن معظم هذه المقاطع لا تكتسب شهرة واسعة، إلا أن ديزر تقول إن حوالي 70% من تدفقات استماعها مزيفة وأنها مصممة لكسب الحقوق بشكل احتيالي.

لمكافحة ذلك، تم وضع علامات واضحة على المقاطع المُنتَجة بواسطة الذكاء الاصطناعي في ديزر. كما أن هذه المقاطع لن تظهر في قوائم التشغيل التحريرية أو التوصيات القائمة على الخوارزميات، ويتم تصفية التدفقات الاحتيالية من مدفوعات الحقوق.

تقول الشركة إن الملصقات الجديدة ستكون نقطة تحول في مساعدة المستمعين على التمييز بين الموسيقى التي أنشأها البشر ومحتوى الذكاء الاصطناعي.

تشير ديزر إلى أنه في الوقت الحالي تشكل الأغاني المُنتَجة بواسطة الذكاء الاصطناعي 0.5% فقط من جميع التدفقات على منصتها، لكن الاتجاه ينمو بسرعة.

قال ألكسيس لانترير، الرئيس التنفيذي لديزر، في بيان صحفي: “لقد اكتشفنا زيادة ملحوظة في تقديم الموسيقى المُنتَجة بواسطة الذكاء الاصطناعي فقط في الأشهر القليلة الماضية ولا نرى أي علامة على أن هذا الاتجاه سيتباطأ. إنها مشكلة على مستوى الصناعة، ونحن ملتزمون بقيادة الطريق نحو زيادة الشفافية من خلال مساعدة عشاق الموسيقى على تحديد الألبومات التي تشمل الموسيقى الاصطناعية.”

وتابع، “الذكاء الاصطناعي ليس بالضرورة جيدًا أو سيئًا، لكننا نعتقد أن النهج المسؤول والشفاف هو المفتاح لبناء الثقة مع مستخدمينا وصناعة الموسيقى. نحن أيضًا واضحون في التزامنا بحماية حقوق الفنانين وكتاب الأغاني في وقت يتم فيه التساؤل عن قانون حقوق الطبع والنشر لصالح تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي.”

يأتي هذا التحرك في الوقت الذي تُجري فيه مجموعة يونيفرسال الموسيقية، ومجموعة وارنر الموسيقية، وسوني ميوزك إنترتينمنت محادثات لترخيص أعمالهم لشركات ناشئة مثل Udio وSuno. وتم رفع دعاوى قضائية ضد الشركات الناشئة من قبل شركات التسجيل بتهمة انتهاك حقوق الطبع والنشر، وأي صفقة من شأنها أن تساعد في تسوية الدعاوى القضائية بينها، حسبما ذكرت بلومبرغ في وقت سابق من هذا الشهر.

تواصل مارك زوكربيرغ في توظيف المواهب في مجال الذكاء الاصطناعي. في الأشهر الأخيرة، حاولت شركة ميتا الاستحواذ على شركة Safe Superintelligence، وهي شركة ناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي تقدر قيمتها بـ 32 مليار دولار، وشارك في تأسيسها إيليا سوتسكيڤر، كبير علماء OpenAI السابق، وفقًا لتقرير من CNBC يوم الخميس.

ورغم أن سوتسكيڤر رفض في النهاية عرض ميتا، وفقًا لما قالته CNBC، إلا أن الشركة تتفاوض الآن لتوظيف المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Safe Superintelligence، دانيال غروس. في وقت سابق من هذا الأسبوع، ذكرت The Information أن ميتا كانت في مفاوضات لتوظيف غروس، بالإضافة إلى الرئيس التنفيذي السابق لموقع GitHub، نات فريدمان. كما أنه من المتوقع أن تستحوذ ميتا أيضًا على حصة في شركة فريدمان وغروس المشتركة، NFDG، التي استثمرت في شركات ناشئة بارزة في مجال الذكاء الاصطناعي مثل Perplexity وCharacter.AI.

يمكن أن يعزز غروس وفريدمان بشكل كبير مختبر الذكاء الاصطناعي الفائق الخاص بميتا، مما يضيف إلى القيادة أصحاب الخبرة في إدارة واستثمار مختبرات أبحاث الذكاء الاصطناعي. في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت ميتا أن أليكساندر وانغ، الرئيس التنفيذي لشركة Scale AI، والعديد من التنفيذيين من شركة تصنيف البيانات، سينضمون إلى الشركة أيضًا.

سوفت بانك تستثمر بقوة في الذكاء الاصطناعي.

بعد أشهر فقط من إعلانها عن مشاركتها في مشروع بنية تحتية للذكاء الاصطناعي بقيمة 500 مليار دولار، والذي يُشاع أن سوفت بانك ستقدم فيه 19 مليار دولار، يبدو أن الكونسورتيوم الاستثماري الياباني يبحث عن إطلاق أكبر مشروع ذكاء اصطناعي له حتى الآن.

الشركة تتطلع للتعاون مع شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات (TSMC) لإطلاق مجمع صناعي بقيمة تريليون دولار في أريزونا لبناء الذكاء الاصطناعي والروبوتات، وفقًا لتقارير بلومبرغ، نقلاً عن مصادر مطلعة على المشروع.

المبادرة، التي تُعرف بمشروع كريستال لاند، لا تزال في مراحلها الأولى. بالرغم من رغبة سوفت بانك في العمل مع TSMC على المشروع، إلا أنه من غير الواضح ما سيكون دور TSMC، وفقًا لبلومبرغ، أو إذا كانت ستبدي اهتمامًا بالتعاون مع سوفت بانك على الإطلاق — حيث أن TSMC لديها بالفعل مشاريع بنية تحتية للذكاء الاصطناعي في أريزونا قيد التطوير.

تواصلت TechCrunch مع سوفت بانك للحصول على مزيد من المعلومات.

شركة VanMoof الهولندية الناشئة في مجال الدراجات الكهربائية عادت بعد عامين من الإفلاس مع أول موديل مصمم تحت قيادة جديدة. وعلى الرغم من الانتقادات السابقة التي أفادت بأن اعتماد VanMoof المفرط على قطع الغيار المخصصة أدى إلى انهيار الشركة، إلا أن طراز S6 يلتزم بتصميمها الفريد. 

اليوم، تراهن VanMoof على أن جودة قطع الغيار المخصصة الأكثر ارتفاعًا، إلى جانب شبكة خدمة أكثر متانة، ستسمح لها بالبقاء وفية لتصميمها المتقدم وتقنيتها العالية، مع تجنب العقبات المتعلقة بالإصلاح والصيانة التي نتجت عن توسيع منتج متخصص بسرعة كبيرة.  

قال الشريك التنفيذي إيليوت ويرثايمر لـ TechCrunch خلف الكواليس في ميكروموبيلتي أوروبا في بروكسل هذا الأسبوع: “لا أعتقد أن هناك سببًا لوجود VanMoof إذا كنا سنستخدم قطع الغيار الجاهزة مثل الجميع”. “نحن هنا لدفع التصميم، لامتلاك دراجة، إذا لم تركب دراجة كهربائية في حياتك، ستستطيع ركوبها وسيكون ذلك بديهيًا. سهل، مثل آيفون.”

جمعت VanMoof سابقًا أكثر من 200 مليون دولار في رأسمال المخاطر واكتسبت جمهوراً كبيراً لموديلاتها من الدراجات الكهربائية ذات التصميم البسيط والمتميز والمزودة بأضواء وبطاريات ومحركات مدمجة.

أصبح النقطة الفريدة لبيع VanMoof أكبر مسؤولية عليها. مثل العديد من شركات الأجهزة المدعومة برأس المال الاستثماري، نمت الشركة بسرعة كبيرة بحيث لم تستطع العمل بشكل مستدام. عندما تعطلت الدراجات، تُرك العملاء مهتمين بشبكة إصلاح غير متطورة وإمدادات مقيدة — كنتيجة لقرار الشركة باستخدام قطع مخصصة بدلاً من المكونات الجاهزة. 

تقدمت الشركة الناشئة بطلب للإفلاس في يوليو 2023. بعد شهر، استحوذت عليها شركة Lavoie، صانع السكوتر الكهربائي، وهو قسم تجاري من McLaren Applied، التي كانت في السابق جزءًا من مجموعة McLaren التي تصنع قطع الغيار لسيارات McLaren F1.

قال ويرثايمر إنه بدعم من خبرة McLaren Applied في الفورمولا 1، كانت VanMoof قادرة على إعادة تصميم كل مكون تسبب في مشاكل بالموديلات السابقة، مستخدمة بيانات الأداء لإنشاء قطع مخصصة أكثر موثوقية. الكثير من تلك الأجزاء مُصممة بالتعاون مع شركات تصنيع كبير، مما لا يضمن الجودة فحسب، بل أيضًا توفر الأجزاء في حال حدوث أي شيء لـ VanMoof مرة أخرى، وفقًا لقول ويرثايمر. 

في بعض المجالات، تنازلت VanMoof عن الطريقة التقليدية لصالح نهج أكثر معيارية في الصناعة. على سبيل المثال، أصبحت بطاريات الشركة الآن مُصممة ومصنعة بالتعاون مع باناسونيك؛ حيث تقوم VanMoof فقط بتوريد التكامل الميكانيكي والبرمجي. سابقًا، كانت VanMoof تتولى تصميم البطارية. 

ومع ذلك، فإن العنصر الحاسم هو شبكة الدعم المُحسّنة، وفقًا لويرثايمر. 

قال ويرثايمر: “لقد أصلحنا العمل كله، من الاقتصاديات الوحدوية، واللوجستيات، وخدمة ما بعد البيع”. “لم نكن نستطيع الخروج بشيء جديد قبل أن نقوم بإعداد البنية التحتية للقيام بذلك.” 

بنت VanMoof شبكة من 250 مركز إصلاح و130 شريك مبيعات، وتركز المبيعات على أسواق مثل النمسا وبلجيكا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا. 

قال ويرثايمر: “لقد قمنا ببناء مجموعة تكنولوجية لشركائنا في الإصلاح من حيث أين يمكنهم شراء المكونات، وتطبيق تشخيص، ونظام تتبع صحيح يتتبع أي جزء ذهب إلى أين، وما إلى ذلك، لتسهيل مطالبات الضمان لهم”. مضيفًا أن VanMoof قامت بإنشاء دورة تدريبية عبر الإنترنت لشركاء الميكانيكا. “هذا مُعد بشكل جيد للغاية ونحن نزيد شبكة الشركاء بسرعة. نحن نضيف 10 متاجر أسبوعياً.” 

كما تأمل VanMoof في إطلاق منتجاتها في الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2025. ومع ذلك، قال ويرثايمر إن تلك الخطط توقفت أثناء انتظار رؤية كيفية تطور سياسة التعريفات الجمركية للرئيس ترامب.

بدأت الشركة بالفعل في قبول الحجوزات لطراز S6 في أسواقها النشطة الحالية، وتتوقع تسليم أول بضع آلاف من المركبات في بداية أغسطس. 

VanMoof S6: أمل جديد

كان العملاء يشكون بالفعل من بطء أوقات الإصلاح قبل توقف VanMoof القصير في 2023. عندما أفلست، ترك بعض العملاء مع دراجات معطلة؛ آخرون الذين وضعوا ودائع لدراجات جديدة فقدوا مئات الدولارات. انخفضت الثقة في العلامة التجارية بشكل كبير. 

بينما قد لا يغفر البعض لـ VanMoof إخفاقاتها، قد تساعد S6 الجديدة العملاء على تذكرهم لماذا أحبوا العلامة التجارية في المقام الأول. 

قادني سائق S6 في جولة سريعة هذا الأسبوع في بروكسل وسررت أخيرًا بفهم لماذا كان العديد من الركاب قد جنوا حبهم لـ VanMoof. 

إنها دراجة ذات مظهر جذاب. يتمتع S6 بالإطار الأيقوني لـ VanMoof، والذي أصبح أكثر رشاقة دون وجود لحام مرئي. يأتي أيضًا بعدة ألوان مطفأة، بما في ذلك “الأزرق الكهربائي” الذي بدا لي أكثر مثل الليلك، و”النعناع اللؤلؤي” الذي يقول ويرثايمر إنه “يتغير مع الضوء” من الأبيض إلى الأخضر.

قال: “لقد قضينا الكثير من الوقت على الألوان”. 

الميزات التقنية أيضًا مثيرة للإعجاب. قال ويرثايمر إن الشركة أعادت تصميم المجموعة الإلكترونية بمساعدة McLaren Applied لضمان طول عمرها حتى بعد أن تتعرض الدراجة لأحوال الطقس المتقلبة مثل المطر والبرد والحرارة. 

يوفر منصة S6 ميزات أخرى سيعرفها محبو VanMoof، مثل Halo Ring الذي يحل محل العرض التقليدي ويضيء بألوان مختلفة لإبقاء الركاب مطلعين على حالة البطارية والسرعة. Halo في S6 أكثر سطوعًا بكثير، مما يعالج الشكاوى من الموديلات السابقة بشأن كونه باهتًا جدًا في ضوء الشمس المباشر. 

الميزات التقنية الجديدة تشمل نظام ملاحة مدمج يربط الدراجة بتطبيق موبايل مرافق، ويقدم اتجاهات التدوير عبر أضواء Halo والأصوات. كما يوجد نظام صوتي جديد، يشمل صوتًا ناعمًا ولكن قويًا يشبه الصوت الذي يُستخدم بدلاً من جرس للتنبيه عن وجود راكب آخر مستخدمًا.

تتميز جميع موديلات VanMoof تقريبًا من الدراجات الكهربائية بميزات مقاومة السرقة، لكن يقول ويرثايمر إن S6 حتى أفضل. 

قال: “لدينا نظام تتبع جديد أكثر دقة بكثير”، مشيرًا إلى أن النظام يعتمد على تثليث أبراج الهاتف، وإشارة GPS، و WiFi، و Bluetooth لتحديد موقع المركبة ضمن 2 متر. 

قال ويرثايمر أيضًا إن VanMoof ستقدم قريبًا ميزات الكشف عن الحوادث وميزات الأمان الأخرى. 

أما بالنسبة للركوب نفسه، فقد جاء نظام التحويل الميكانيكي المحسن في S6 مُضبطًا مسبقًا من المصنع ويقوم بالتعديل تلقائيًا بناءً على السرعة، مما يسمح بزخم سلس. كما أنه يعمل بالتعاون مع مستويات المساعدة الأربع للدواسات. يسهم محرك العجلة الأمامية، الذي تم تطويره بالتعاون مع “مصنع ياباني رئيسي”، في توفير تجربة ركوب أكثر طبيعية وبديهية. وتتعامل عمود السرج الجديد مع المطبات بشكل جيد. بالنسبة لدراجة تزن فقط 51 رطل، فإنها متينة بشكل مفاجئ. 

وطبعًا، يضيف زر التعزيز الأيقوني تلك اللمسة الإضافية من القوة، مما يجعل الركاب يشعرون أنهم قد قادوا للتو فوق فطر في Mario Kart. 

قال ويرثايمر: “عندما تولينا إدارة VanMoof، ورثنا تصميمًا رائعًا، ونظام منتجات مثير للإعجاب”. “لقد قضينا عامين في إعادة بناء شركتنا وعلامتنا التجارية لنصل إلى هذا الإطلاق… نحن مستعدون لنظهر للعالم ما يمكننا فعله مرة أخرى. هذا ما نراه في S6، دراجتنا الكهربائية التي يمكن أن تتحقق من 11 عامًا من الوعود.”