بيلي مكفارلاند، المحتال الذي قدم لكم مهرجان فاير، قد باع حقوق العلامة التجارية على eBay بمبلغ 245,300 دولار. لم نعرف بعد من هو المشتري أو ماذا يخططون ليفعلوا بهذا الملكية المسحورة.

كان مهرجان فاير كارثة حقيقية. ما كان من المفترض أن يكون مهرجان موسيقي فاخر انتهى بترك الضيوف عالقين في جزيرة في الباهاماس. بدلاً من الفيلات الفاخرة والوجبات الشهية، حصل زبائن المهرجان، الذين شملوا مؤثرين أثرياء من جيل الألفية، على خيام هزيلة وسندويشات جبنة غير شهية بشكل مشهور.

تمت إدانة مكفارلاند لاحقاً بجرائم مالية بسبب دوره في المهرجان، وقضى حوالي ثلاث سنوات ونصف قبل أن يتم الإفراج عنه في عام 2022. لكن مكفارلاند لم يبدو أنه تعلم درسه. حاول تنظيم مهرجان فاير الثاني، الذي كان من المفترض أن يقام هذا الصيف في المكسيك بتذاكر تتراوح بين 1,400 دولار و1.1 مليون دولار.

لم يحدث مهرجان فاير الثاني أبداً. ادعت بلايا ديل كارمن، المدينة المكسيكية التي قال مكفارلاند إن المهرجان سيتخذ منهلها، أنه لم يكن هناك أي سجل للتخطيط للحدث، الذي لم يكن لديه تصريح. أنكر مكفارلاند ذلك، لكنه أعلن بعد بضعة أسابيع أنه سيبيع علامة مهرجان فاير التجارية.

كتب مكفارلاند: “منذ عام 2017، سيطرت FYRE على العناوين الرئيسية، والأفلام الوثائقية، والمحادثات كواحد من أكثر المهرجانات الموسيقية حديثاً في العالم”، مع غفل ذكر أن المهرجان حصل على كل هذا الاهتمام بسبب فشله الضخم. “هناك طريق واضح للمشغلين ورجال الأعمال ذوي الخبرة القوية في هذا المجال لبناء FYRE لتصبح قوة عالمية في الترفيه، والإعلام، والأزياء، والمنتجات الاستهلاكية، وأكثر.”

تقول مزاد eBay إن جزءاً من عائدات البيع سيذهب نحو التعويض — لكن مكفارلاند يدين بمبلغ 26 مليون دولار، لذا فإن هذا البيع بمبلغ 245,300 دولار لن يحدث تأثيراً كبيراً.

من المقرر أن تطلق شركة لوسيد موتورز تحديثًا للبرمجيات في 30 يوليو، والذي سيمكن القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين في سياراتها من طراز Air، مما يمثل خطوة كبيرة للأمام في نظام المساعدة المتقدم للسائق الذي تقدمه الشركة.

سيدفع هذا التحديث شركة لوسيد موتورز إلى قائمة مختصرة من الشركات التي جعلت القيادة بدون استخدام اليدين ممكنة في الولايات المتحدة. تمتلك شركة فورد نظامًا يسمى BlueCruise، في حين تمتلك شركة جنرال موتورز نظام Super Cruise، بينما تمتلك شركة مرسيدس-بنز نظام Drive Pilot، على الرغم من أنه ليس متاحًا على نطاق واسع. في ظل الظروف المناسبة وعلى السيارات المجهزة بكاميرا داخل المقصورة، يمكن أيضًا استخدام نظام القيادة الذاتية الكامل (تحت إشراف) من تسلا بدون استخدام اليدين.

تقول لوسيد إن التحديث الخاص بالقيادة بدون استخدام اليدين سيصدر فقط لسيارات Air في الوقت الحالي، مع تحديث قادم لمالكي SUV Gravity الجديدة المقرر في وقت لاحق من هذا العام. (بالأصل، لم تبدأ الشركة في شحن سيارات Gravity بعد، حيث أفادت مؤسسة كوكس أوتوموتيف هذا الأسبوع بأنه تم تسليم خمس سيارات فقط في الربع الثاني.) النظام متاح أيضًا فقط للعملاء الذين اشتروا سيارة Air مزودة بحزمة “Dream Drive Pro” التي تبلغ قيمتها 2500 دولار، والتي تشمل “مجموعة شاملة من 32 مستشعرًا” بما في ذلك الليدار والرادار والكاميرات والألتراساوند.

رفضت الشركة الإفصاح عن عدد العملاء الذين اشتروا حزمة Dream Drive Pro حتى الآن. لقد قامت لوسيد بتسليم حوالي 20,000 سيارة منذ عام 2021.

سيتعين على السائقين إبقاء أعينهم على الطريق أمامهم وأن يكونوا مستعدين لاستعادة السيطرة في أي لحظة، تمامًا مثل أنظمة المساعدة للسائق المنافسة. تقول لوسيد إن ذلك سيتم من خلال نظام يعتمد على الكاميرا داخل السيارة الذي يوجد فوق عمود التوجيه. كما أنهم سيتمكنون من استخدام النظام بدون استخدام اليدين فقط على الطرق السريعة “المتوافقة” المزدوجة. لقد طلبت TechCrunch المزيد من التفاصيل، وسنقوم بتحديث هذه القصة عندما تقدم لوسيد التفاصيل.

زعيم مجموعة الهاكرز الأوكرانية BO Team أعلن أنه قام باختراق شبكة شركة Gaskar Group الروسية لصناعة الطائرات المسيّرة وعرقل عملياتها.

في منشور على قناتهم على تليجرام، أعلنت BO Team عن الاختراق، قائلة إنها نفذت الهجوم بالتعاون مع التحالف السيبراني الأوكراني، وهو مجموعة هاكرز أخرى تعمل في أوكرانيا، فضلاً عن الاستخبارات العسكرية الأوكرانية.

ووفقاً لترجمة آلية للإعلان، فإن المجموعات الثلاث “نفذت عملاً واسع النطاق للسيطرة على الشبكة والبنية التحتية للخوادم الخاصة بمجموعة Gaskar، وجمعت معلومات قيمة حول الطائرات المسيّرة الحالية والمستقبلية، تلاها تدمير المعلومات وتعطيل هذه البنية التحتية.”

قالت BO Team إنه خلال الهجوم السيبراني، دمرت أكثر من 250 نظاماً، بما في ذلك 46 خادماً افتراضياً وأكثر من 200 محطة عمل، بالإضافة إلى محو 47 تيرابايت من بيانات الشركة و10 تيرابايت من النسخ الاحتياطية. وأضاف الهاكرز أنهم سرقوا البيانات الشخصية لموظفي مجموعة Gaskar، بما في ذلك عناوينهم المنزلية ومعلومات أسرهم، أثناء الاختراق.

استخدم الجنود من كلا الجانبين الأوكراني والروسي الطائرات المسيّرة بشكل واسع منذ الغزو الشامل لأوكرانيا في عام 2022. ويقال إن مجموعة Gaskar تزود الجيش الروسي بالطائرات المسيّرة.

لم ترد مجموعة Gaskar على الفور على طلب تعليق تم إرساله إلى رقم هاتفها الرسمي على تليجرام.

وافقت Athena Resources على أن تصبح شريكًا في مؤسسة Warradarge Energy و Fenix Resources لإنشاء مشروع Mid West Green Iron في منطقة منتصف الغرب في غرب أستراليا.

سيتضمن دور أثينا في البداية توفير عينات خام من مشروعها المغناطيسي Byro لتجربة تقنيات الحديد الخضراء المناسبة ، مع إمكانية توفير تركيز مغنتيت عالي الجودة للمشروع ، والذي يهدف إلى إنتاج الحديد الأخضر ، وهو منتج مستدام مصنوع باستخدام مصادر الطاقة المحايدة للكربون مثل الهيدروجين الأخضر بدلاً من الوقود الأحفوري.

يمكن أن تقلل هذه الطريقة من انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 90 ٪ مقارنة بعمليات إنتاج الصلب التقليدية.

وقعت الأطراف مذكرة ملزمة للفهم للتعاون في التخطيط وإنشاء المشروع.

سيتم تشكيل الشركة الجديدة ، Mid West Green Iron ، بمساواة مساوية بين الأطراف لتكون بمثابة مركبة لتطوير المشروع.

إن مشروع Byro Magnetite قادر على إنتاج تركيز بنسبة 70 ٪ من FE ، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات الحديد الخضراء.

صرح بيتر جونز ، المدير الإداري لشركة أثينا بيتر جونز: “الجودة والمقياس والمعادن ومشروع Byro Magnetite Project [have a] القدرة الفريدة على توفير المنتجات المركزة عالية الدرجة المطلوبة لتطوير الحديد الأخضر الإقليمي. يتمتع Warradarge Energy بتركيز إقليمي مماثل وخطة تطوير محددة تآزرية لمشروع Hyradarge Green Hydrogen في الغرب الأوسط. لدى فينيكس ، أكبر مساهم في أثينا ، الحلول اللوجستية الإقليمية والميزانية العمومية لدعم تطوير المشاريع المستقبلية وإدارة مشروع الحديد الأخضر.

“لا يزال التركيز الأساسي لأثينا هو تطوير مشروع Byro Magnetite عالي الجودة ذي الجودة العالية.

سيتم تطوير مشروع Mid West Green Iron في ثلاث مراحل: التحقق من الصحة ، العرض التوضيحي والإنتاج التجاري.

ستتضمن مرحلة التحقق من الصحة ، التي من المتوقع أن تختتم بحلول نهاية عام 2026 ، اختبار عينات تركيز المغنتيت من مشروع Athena Byro Magnetite.

ستشهد مرحلة العرض التوضيحي إنشاء مصنع للحديد الأخضر الصغير ، مع إمكانية إجراء المزيد من الشراكات واتفاقيات التمويل.

ستؤدي العرض التوضيحي الناجح إلى تطوير مصنع إنتاج واسع النطاق ، مع إمكانية تضمين شركاء إضافيين للمشروع.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

عندما كانت بيتسي فوري في الخامسة من عمرها، حصلت جدتها على هدية لم تنسها أبدًا: أرنب مخملي من “غودويل” كانت فوري تؤمن، مع ما يكفي من الحب، بأنه يمكن أن ينبعث منه الحياة. بعد عقود، أطلق اسم هذا الأرنب على شركة فوري الاستثمارية، “فنتشرز فيلفيتين”، التي ولدت يوم الثلاثاء.

قالت لموقع TechCrunch: “أدركت بعد بناء الشركات لمدة تقارب العقدين أنني يمكنني تحقيق أكبر تأثير في هذه الحياة الثمينة من خلال التواجد على الجانب الآخر من الطاولة.” تشمل شركاتها شركة طعام الأطفال “تايني أوريغانيكس” (التي أصبحت من خلالها أول امرأة من السكان الأصليين تجمع استثمار من الفئة A) ومطوّر التطبيقات “وندرمنتو”.

قالت فوري: “بدلاً من بناء شيء واحد، يمكنني مساعدة مؤسسين آخرين لبناء العشرات من الشركات التي تغير الحياة.”

رفضت فوري الكشف عن المبلغ الذي تسعى الشركة لجمعه، لكن مستندات هيئة الأوراق المالية تظهر أنها بدأت جمع الأموال في أكتوبر. ستبحث الشركة، التي تتخذ من الغرب الأوسط مقرًا لها، عن استثمار يتراوح بين 500,000 إلى 4 ملايين دولار في الشركات الناشئة والفئة A، مع التركيز على قطاعات الرعاية الصحية والمناخ والاستهلاك والمجتمع. تأمل في الاستثمار في ما لا يقل عن 15 إلى 20 شركة.

الأكثر إثارة للاهتمام، ومع ذلك، مع هذا الإطلاق، تصبح فوري واحدة من القلائل من النساء من السكان الأصليين التي تطلق شركة استثمار في الولايات المتحدة.

قبل بضع سنوات، عندما بحث موقع TechCrunch عن إحصائيات تمويل لمؤسسي السكان الأصليين، كانت الأرقام منخفضة جدًا لدرجة أنه لم يكن من الممكن سحبها بدقة. عملت فوري على تغيير ذلك – لديها منظمة غير ربحية عملت على تقديم التوجيه والفرص لمؤسسي السكان الأصليين.

وصفًا لعملية جمع الأموال، قالت فوري إن “من المثير أن يتم عقد إغلاقات مؤسسية من البداية”، وتقول إن لديها “دعم مؤسسات مدفوعة بالهدف” تؤمن بأن هناك عائد استثمار قوي أيضًا في الغرب الأوسط.

قالت: “لقد وجدت أنه عندما نحضر مستثمرًا مؤسسيًا، فإنه لأنهم كانوا يبحثون عنا.”

تنضم إلى فوري في فيلفيتين كارلا بروليير، أيضًا من أصول محلية، والتي تأتي من باتاغونيا وستقود استثمارات المناخ في الشركة. تنضم كاثرين ستابلر إلى الشركة كمديرة عمليات، بعد عقود من العمل كمحامية في صناديق خاصة.

قالت فوري إنها تأمل في تكريم أسلافها أثناء إدارتها للصندوق، مضيفة أن جزءًا من عمولة صندوق I سيذهب إلى قبائل السكان الأصليين.

قالت: “بينما ليس صندوق تأثير، تخطط فيلفيتين لإثبات أن الأرباح والهدف يسيران جنبًا إلى جنب.”

عملت فوري سابقًا في XFactor Ventures وLongJump Ventures (وهي على وشك نشر كتاب حول ريادة الأعمال ورأس المال الاستثماري).

وقعت المعادن السيليكون الكندية على اتفاقين نهائيين منفصلين لاكتساب ملكية 100٪ والفائدة في تصريح AP6453 الإجمالي ومطالبات التعدين المحيطة في منطقة سودبوري في أونتاريو، كندا.

يتضمن عملية الاستحواذ تمعدن بيغاتيت غني بالكوارتز ويمهد الطريق للاستخراج التجاري للمواد الكوارتز عالية النقاء.

يسمح التصريح الإجمالي النشط بإجراء محجر من الكوارتز العالي والفلسبار والميكا.

يقع في منطقة يمكن الوصول إليها بسهولة والتي تتطلب الحد الأدنى من إعادة التأهيل، ويغطي التصريح 6.77 هكتار (HA) بسعة استخراج أولية تبلغ 3000 طن (T) في السنة.

تقوم المعادن السيليكون أيضًا باستكشاف خيارات التوسع.

بالإضافة إلى التصريح، حصلت Silicon Metals على مطالبات تعدين إضافية بلغت 111.35 هكتار، والتي قد تستضيف العديد من أجسام البيجاتيت الغنية بالكوارتز.

تشمل شروط اتفاقية الخيار النهائي مع Geotek Exploration و Envorming سلسلة من المدفوعات النقدية وإصدار الأسهم المشتركة عند تحقيق بعض المعالم البارزة، بما في ذلك موافقة بورصة الأوراق المالية الكندية (CSE).

تلتزم المعادن السيليكون بإجراء دفعة نقدية قدرها 25000 دولار كندي (18257.4 دولارًا) إلى الخيار في غضون 15 يوم عمل من تاريخ سريان الاتفاقية.

عند الحصول على موافقة من CSE، يجب على المعادن السيليكون دفع مبلغ إضافي قدره 25000 دولار كندي نقدًا وإصدار 500000 سهم مشترك في غضون خمسة أيام عمل.

تم إجراء اتفاقية شراء نهائية منفصلة مع بائع طرف ثالث لملكية 100٪ من خمس مطالبات التعدين التي تشمل منطقة التصاريح.

يجب أن تصدر معادن السيليكون 100000 سهم مشترك في غضون 15 يوم عمل بعد موافقة CSE.

تعتزم الشركة أيضًا إصدار ما يصل إلى 16 مليون وحدة غير متدفقات بسعر 0.05 دولار كندي، كل منها لرفع ما يصل إلى 800000 دولار كندي. سيتم استخدام هذه الأموال لتطوير التصريح والمطالبات، ولأغراض رأس المال العامل العام.

صرح مورغان جود، الرئيس التنفيذي لشركة السيليكون للمعادن: “نحن متحمسون أكثر من إضافة أصول متنوعة إلى محفظتنا المتنامية، خاصة في أونتاريو لأنها تزيد من قدرة السيليكون على تطوير نموذج أعمالها وتوفير مسار محتمل إلى وسيلة غير متكافئة لإضافة رأس المال.

تلقت Silicon Metals بيانات Lidar لمشروع Ptarmigan، مع التحليل الداخلي والنمذجة الآن.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

أبرمت أوبر صفقة جديدة مع مزود سيارات روبوتية، وهذه المرة مع عملاق التقنية الصينية بايدو.

أعلنت الشركتان يوم الثلاثاء أنهما اتفقتا على “شراكة استراتيجية متعددة السنوات لنشر آلاف من سيارات بايدو المستقلة من طراز أبولو غو على منصة أوبر” في عدة أسواق خارج الولايات المتحدة والصين القارية. ستبدأ هذه العمليات في آسيا والشرق الأوسط في وقت لاحق من هذا العام، وفقًا لما ذكرته الشركتان.

قد كانت أوبر نشطة في إبرام شراكات سيارات مستقلة مؤخرًا، حيث تسعى لحماية أعمالها في خدمات النقل من خلال احتضان صعود سيارات الروبوت.

في الأشهر القليلة الماضية فقط، اتفقت أوبر على إدخال سيارات مستقلة من وايمو، فولكس فاجن، ماي موبيلتي، وبوني AI على منصتها في مدن مختلفة حول العالم. في بعض الحالات، تأخذ أوبر حصصًا مباشرة في هذه الشركات. في شهر مايو، أعلنت أوبر عن توسيع شراكتها مع شركة وي رايد الصينية والتي تضمنت استثمارًا بقيمة 100 مليون دولار. ويقال إن أوبر تفكر أيضًا في مساعدة مؤسسها ترافيس كالانيك في تمويل استحواذ على بوني AI.

رغم سرعة هذه الشراكات، إلا أنها لا تزال في مراحلها الأولية جدًا. في هذه الحالة، لن يتمكن الركاب في البداية من طلب سيارة بايدو المستقلة من خلال تطبيق أوبر. بدلاً من ذلك، تقول الشركتان إن الراكب “قد يُعرض عليه الخيار” لتنفيذ رحلته بواسطة سيارة أبولو غو المستقلة بالكامل. وهذا مشابه لكيفية عمل بعض الشراكات الأخرى لأوبر بالفعل.

تم جذب Seabridge Gold إلى تحد قانوني حيث قدم Tudor Gold استئنافًا في المحكمة العليا في كولومبيا البريطانية.

تركز المنازعات على حقوق استخدام الأراضي في أنفاق معاهدة Mitchell (MTT) لمشروع KSM ، والتي تمر عبر مطالبات تيودور.

يسعى استئناف تيودور إلى إلغاء قرار كبير مفوض الذهب (CGC) في كولومبيا البريطانية التي تدعم محمية Seabridge المعدنية الشرطية (CMR) وحقوق استخدام الأراضي المرتبطة بها.

يدعي Tudor Gold أن رخصة Seabridge لمهنة MTT ينتهك مطالباتهم المعدنية.

ومع ذلك ، تؤكد Seabridge أنها لا تدعي أي حقوق للمعادن في مشروع Tudor’s Teath Creek ويعتقد أن قرار CGC هو الصحيح.

رفضت CGC في السابق تطبيق Tudor لإلغاء أو إلغاء CMR الذي يحمي بناء وتشغيل MTT من Seabridge.

إذا نجح استئناف Tudor ، فقد يؤدي ذلك إلى إعادة تقييم CGC للتطبيق وربما يغير ترتيبات CMR الحالية.

لا يزال CMR فعالًا في منتصف يوليو 2025 ، مع قرارات تاريخية من وزارة المناجم و CGC تؤكد تطبيقها على تيودور.

صرح رئيس مجلس إدارة Seabridge والرئيس التنفيذي Rudi Fronk: “بعد التقديم الأولي لـ Tudor إلى CGC في 28 يناير 2025 ، يليه أربع عوامل تصويرية إضافية حتى 17 أبريل 2025 ، فإن رفع كل حجة يمكن أن يبتكرها Tud ، ويبدو أن CGC قد أوضحت أن CMC قد أوضحت أن CMC لا تتمتع بتصنيع القضايا لاتخاذ القرارات التي تطلبها Tudor. هو – هي.

“نحن واثقون من أن القاضي سوف يرفض استئناف تيودور.”

في تطور ذي صلة ، تواجه Seabridge Gold أيضًا عريضة قدمتها في ديسمبر 2024 من قبل Skeenawild Conservation Trust ولجنة جنوب شرق ألاسكا الأصلية العابرة (SEITC).

هذا الالتماس ، إلى جانب واحد سابق من مجموعة TSESTAUT SKII KM LAX HA (TSKLH) ، يتحدى حالة “بدأ” في مشروع KSM.

قرر وزير البيئة واستراتيجية تغير المناخ البريطانية أن المشروع جاري بشكل كافٍ لتمديد شهادة التقييم البيئي بعد تاريخ انتهاء الصلاحية الأصلي في 29 يوليو 2026.

<!– <link rel="stylesheet" href

تم جذب Seabridge Gold إلى تحد قانوني حيث قدم Tudor Gold استئنافًا في المحكمة العليا في كولومبيا البريطانية.

تركز المنازعات على حقوق استخدام الأراضي في أنفاق معاهدة Mitchell (MTT) لمشروع KSM ، والتي تمر عبر مطالبات تيودور.

يسعى استئناف تيودور إلى إلغاء قرار كبير مفوض الذهب (CGC) في كولومبيا البريطانية التي تدعم محمية Seabridge المعدنية الشرطية (CMR) وحقوق استخدام الأراضي المرتبطة بها.

يدعي Tudor Gold أن رخصة Seabridge لمهنة MTT ينتهك مطالباتهم المعدنية.

ومع ذلك ، تؤكد Seabridge أنها لا تدعي أي حقوق للمعادن في مشروع Tudor’s Teath Creek وتعتقد أن قرار CGC هو الصحيح.

رفضت CGC في السابق طلب Tudor لإلغاء أو إبطال CMR الذي يحمي بناء وتشغيل MTT من Seabridge.

إذا نجح استئناف Tudor ، فقد يؤدي ذلك إلى إعادة تقييم CGC للتطبيق وربما يغير ترتيبات CMR الحالية.

لا يزال CMR ساري المفعول في منتصف يوليو 2025 ، مع قرارات تاريخية من وزارة المناجم و CGC تؤكد تطبيقها على تيودور.

صرح رئيس مجلس إدارة Seabridge والرئيس التنفيذي Rudi Fronk: “بعد التقديم الأولي لـ Tudor إلى CGC في 28 يناير 2025 ، يليه أربعة طلبات إضافية حتى 17 أبريل 2025 ، فإن رفع كل حجة يمكن أن يبتكرها Tudor ، ويبدو أن CGC قد أوضحت أن CMC لا تتمتع بالصلاحية لاتخاذ القرارات التي تطلبها Tudor.”

“نحن واثقون من أن القاضي سوف يرفض استئناف تيودور.”

في تطور ذي صلة ، تواجه Seabridge Gold أيضًا عريضة قدمتها في ديسمبر 2024 من قبل Skeenawild Conservation Trust ولجنة جنوب شرق ألاسكا الأصلية العابرة (SEITC).

هذا الالتماس ، إلى جانب واحد سابق من مجموعة TSESTAUT SKII KM LAX HA (TSKLH) ، يتحدى حالة “بدأ” في مشروع KSM.

قرر وزير البيئة واستراتيجية تغير المناخ في كولومبيا البريطانية أن المشروع جاري بشكل كافٍ لتمديد شهادة التقييم البيئي بعد تاريخ انتهاء الصلاحية الأصلي في 29 يوليو 2026.

<!– –>

اشترك في جولتنا الإخبارية اليومية!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة أكثر البرامج المعترف بها للاحتفال بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك لعرض إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن

المصدر

قضى جوزيف روتاكانغا ثماني سنوات يبحث عن أدوات لمساعدة الشركات في جمع بيانات رؤى المستهلكين. وفي النهاية، قرر أن يبنيها بنفسه.

الآن، قامت شركته الناشئة، المعروفة باسم رواز، بجمع 12 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة A بقيادة شركة بونفاير فنتشرز لمساعدة الشركات في مجال معلومات السوق ورؤى المستهلك. أسس الشركة في عام 2021 مع شريكه المؤسس إريك سيوانكامبو.

“كان هناك وفرة من بيانات المستهلكين وبيانات السوق لأماكن مثل الولايات المتحدة، والمملكة المتحدة، وبعض أجزاء من غرب أوروبا، وربما بعض الشذرات في كندا وأستراليا. ولكن عندما يتعلق الأمر بالأسواق الدولية، بما في ذلك العمالقة الاقتصاديين مثل الهند والبرازيل والمكسيك واليابان وتركيا والصين، لم يكن هناك أي شيء قابل للاستخدام”، كما قال لتك كرانش. “لم يكن هناك صورة حقيقية عن الاستهلاك، أو ما يريده المستهلكون، أو كيف كان سلوكهم يتغير.”

في البداية، فكر في حل المشكلة عن طريق شراء إحصائيات من الوكالات الحكومية التجارية. لكن في النهاية، وجد أن البيانات قديمة، مجزأة، أو أحيانا غير موجودة ببساطة. ثم اتجه إلى شراء تقارير المستهلكين ووجد أنها غالبًا غير دقيقة أو يصعب إثباتها.

“لم تكن الحلول عبارة عن استبيانات. لم تكن لوحات. كانت ما نسميه الآن بيانات الطرف صفر؛ بيانات استهلاكية يتم مشاركتها طوعًا بواسطة المستهلك، ضمن روتينهم اليومي، يتم التقاطها باستخدام أنظمة تحقق وتوثيق متقدمة، عبر أي موقع، في الوقت الحقيقي”، كما قال روتاكانغا.

في النهاية، قام الثنائي عبر شركتهما الناشئة ببناء نظام برمجي مدعوم بالذكاء الاصطناعي يمكّن الشركات من الحصول على رؤى في الوقت الحقيقي حول أسواقها المستهلكة. يساعد على توقع سلوك المستهلك وتحديد المناطق المهمة التي يجب الانتباه إليها، مما يمكن أن يساعد بدوره في تقليل تكلفة اكتساب العملاء وزيادة ولاء العملاء. تشمل عملاء رواز شركات استهلاكية رائدة مثل كوكا كولا، وبامبرز، وفيزا، ونسله، وفقًا لموقع رواز.

كانت الشركة قد جمعت سابقًا 4 ملايين دولار في جولة تمويل بالمرحلة الأولى في عام 2022، أيضًا بقيادة بونفاير فنتشرز.

وصف روتاكانغا عملية جمع التبرعات هذه المرة بأنها “انتقائية”، قائلاً إنه هو وسيوانكامبو ركزا على “البحث عن الشركاء المناسبين، أولئك الذين يفهمون المشكلة بعمق.” تشمل المستثمرين الآخرين في هذه الجولة سانتا باربرا فنتشرز، ونيوفند، وألمني فنتشرز.

قالت رواز إنها ستستخدم رأس المال الجديد لتوسيع رفيقها في الذكاء الاصطناعي لمساعدة عملائها على اتخاذ قرارات أكثر دقة في الوقت الحقيقي. وتأمل أيضًا في توظيف المزيد من المهندسين. حالياً، تجمع البيانات من 190 دولة، مع عملاء تتركز بشكل رئيسي في الولايات المتحدة وأوروبا. الهدف، كما قال روتاكانغا، هو الاستمرار في بناء البنية التحتية التي تلتقط عالم بيانات المستهلك المتطور.

تواجه رواز أيضًا منافسة، بما في ذلك من شركات رؤى المستهلك القديمة مثل GFK و Ipsos. لكن روتاكانغا قال إن رواز مختلفة عن منافسيها لأنها لا تعتمد على البيانات المستنتجة أو المودلة. بدلاً من ذلك، تتيح بنيتها التحتية فهمًا وتنفيذًا؛ مع العلم بما يجب القيام به وما يجب فعله بشأنه، كما تابع.

“تحقيق الفوز اليوم يعني التنبؤ بالتحولات، ورؤية حول الزوايا، واتخاذ خطوات واثقة قبل أن تشعر المنافسة حتى بالتغيير”، كما قال.