رائع! إليك النص مترجمًا إلى العربية مع الاحتفاظ بعلامات HTML كما هي:
رايان روسلانسكی قد استقال من منصبه كمدير تنفيذي لـ LinkedIn بعد ست سنوات من إدارة أكبر شبكة مهنية في العالم. دان شابيرو، الرئيس التنفيذي للعمليات في الشركة، يتولى المنصب على الفور.
مع تسارع وتيرة الكهربة العالمية والتحول إلى الطاقة النظيفة، يتزايد الطلب على المعادن الحيوية. من المتوقع أن يتضاعف استهلاك الليثيوم والنحاس والنيكل ثلاث مرات تقريبًا بحلول عام 2030. وتواجه شركات التعدين ضغوطًا متزايدة لزيادة الإنتاج مع الحفاظ على السلامة والاستدامة والكفاءة.
نظرًا لأن العمليات تتبنى التعدين الذكي – مدفوعًا بالتشغيل الآلي والمعدات المستقلة والبيانات في الوقت الفعلي لتقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز السلامة وتحسين استخدام الطاقة – يصبح الاتصال أمرًا بالغ الأهمية للمهام. ولكن لتحقيق النجاح، تتطلب العمليات اتصالاً آمنًا من الدرجة الصناعية يعمل بشكل موثوق حتى في أقسى البيئات.
توفر تقنية Ericsson Private 5G نطاقًا تردديًا عاليًا وزمن وصول منخفضًا والموثوقية اللازمة لدعم هذه التطورات عبر العمليات السطحية وتحت الأرض.
تاريخياً، اتخذت صناعة التعدين نهجاً حذراً في اعتماد التقنيات الجديدة. والحوافز المالية المحدودة والمتطلبات التنظيمية المعقدة جعلت الابتكار على نطاق واسع أقل شيوعًا. ومع ذلك، فإن متطلبات الإنتاجية المتزايدة اليوم، والتركيز المتزايد على السلامة، والعمليات المعقدة بشكل متزايد، تعمل على تسريع الحاجة إلى الأدوات والأنظمة المتقدمة.
أحد الدوافع الرئيسية وراء اعتماد التكنولوجيا هو الحاجة إلى زيادة الإنتاج من مواقع التعدين الحالية. ولتحقيق ذلك، تقوم العديد من الشركات بنشر شاحنات النقل والمثاقب والحفارات المستقلة، مع ربط الأصول عبر العمليات أيضًا لتبسيط العمليات. وقد حققت هذه الاستثمارات بالفعل مكاسب واضحة في الكفاءة والعائد على الاستثمار.
غالبًا ما تضع بيئات التعدين العمال في بيئات يحتمل أن تكون خطرة. تساعد الابتكارات في مجال الأتمتة والتحكم عن بعد على تقليل تعرض العمال من خلال تمكين تشغيل المعدات من مواقع أكثر أمانًا خارج الموقع. إلى جانب لوائح السلامة القوية والالتزام طويل الأمد بحماية العمال، تساهم هذه التقنيات في تحسينات مطردة ومستمرة.
مع ازدياد تعقيد المناجم وزيادة طموح أهداف الإنتاج، تشتد الحاجة إلى التحديث – دون المساس بالموثوقية أو السلامة أو التحكم في التكاليف. تعمل هذه التحديات المتطورة على زيادة الطلب على الأنظمة التي توفر الرؤية في الوقت الفعلي، والصيانة التنبؤية، وقدرات التشغيل عن بعد.
تتوقف الربحية في مجال التعدين على مكاسب الكفاءة المستمرة – خاصة في استخراج الخام ونقله. ومع ذلك، فإن التحسينات الإضافية تؤدي إلى عوائد متناقصة، كما أن الأنظمة البيئية الجديدة تؤدي إلى ارتفاع تكاليف التشغيل. ونتيجة لذلك، تتجه العديد من الشركات إلى الأتمتة باعتبارها المسار الأكثر فعالية لخفض التكاليف مع الحفاظ على الأداء العالي.
لتظل شركات التعدين قادرة على المنافسة، تتبنى Mining 4.0 – وتنشر أساليب جديدة لاستخراج المواد ونقلها ومعالجتها بكفاءة أكبر. تعمل الشراكات مع مصنعي المعدات الأصلية على تسريع استخدام الشاحنات ذاتية القيادة، ومركبات التحميل والتفريغ، وأجهزة الحفر التي تعزز الإنتاجية، وتحسن السلامة، وتقلل من التأثير البيئي.
تتطلب هذه التطورات إمكانية الاتصال التي تعمل في البيئات النائية والوعرة. توفر تقنية Ericsson Private 5G السرعة والأمان والمرونة لتشغيل الأساطيل المستقلة والعمال المتصلين والصيانة التنبؤية والمراقبة في الوقت الفعلي – فوق الأرض وتحتها.
شركاء النظام البيئي الخاص للتعدين بتقنية الجيل الخامس 5G مع إريكسون، تكتسب شركات التعدين أكثر من مجرد شبكة خاصة – فهي تصل إلى نظام بيئي شريك قوي يشمل شركات تكامل الأنظمة، ومصنعي المعدات الأصلية، وصانعي الأجهزة، ومطوري التطبيقات. بدءًا من شركات تكامل الأنظمة وشركات تصنيع الأجهزة وحتى مطوري التطبيقات، تضمن هذه الشبكة التعاونية أن تكون الحلول الصناعية متكاملة تمامًا ومختبرة وجاهزة للتطوير. ومن خلال هذا النظام البيئي، توفر إريكسون الاتصال والأتمتة والأداء اللازم لتسريع التحول الرقمي عبر العملية بأكملها.
بيئات التعدين تدفع الشبكات اللاسلكية إلى أقصى حدودها. الحلول التقليدية غير كافية، لكن شبكة الجيل الخامس الخاصة توفر الموثوقية والتغطية والأمان اللازم لتشغيل الأتمتة وتطبيقات العمال المتصلة في كل من العمليات تحت الأرض والمفتوحة.
تؤدي الصخور الكثيفة والأنفاق المتعرجة إلى تدهور الإشارات اللاسلكية التقليدية. لقد تم استخدام شبكات Wi-Fi والشبكات والمغذيات المتسربة منذ فترة طويلة، ولكنها تفتقر إلى الموثوقية وزمن الوصول والأمان المطلوب للتشغيل الآلي. ومع ذلك، فإن شبكة الجيل الخامس الخاصة، التي تعمل في نطاقات منخفضة التردد مثل النطاق 5 (850 ميجاهرتز)، توفر انتشارًا أفضل وأداءً ثابتًا، مما يتيح تحكمًا آمنًا وموثوقًا في الأنظمة البعيدة والمستقلة.
أصبح التعدين أكثر ذكاءً وأمانًا وأكثر استقلالية، وكل ذلك ممكن من خلال الاتصال الصناعي. توفر الشبكة الخلوية الخاصة المجهزة بتقنية 5G السرعة وزمن الوصول المنخفض والأداء اللازم لدعم الشبكات الكثيفة من الأجهزة المتصلة والمعدات الحيوية للأعمال.
توفر تقنية الجيل الخامس الخاصة من إريكسون المناجم الأساسية اللاسلكية فائقة الموثوقية وعالية الأداء التي تحتاجها لربط العمال والآلات والعمليات الحيوية عبر البيئات الأكثر تحديًا. بفضل السرعة التي لا مثيل لها، وزمن الوصول المنخفض، والمرونة عبر عمليات النشر العالمية، توفر تقنية الجيل الخامس الخاصة من إريكسون تقنية مثبتة يمكن لعمليات التعدين نشرها بثقة، ودعم كل شيء بدءًا من أساطيل النقل المستقلة ورؤية الكمبيوتر إلى الاتصالات تحت الأرض والصيانة التنبؤية. وتسمح الحلول القائمة على البرمجيات أيضًا لشركات التعدين باختبار وتوسيع نطاق قدرات الجيل الخامس بتكلفة فعالة، مع مسارات ترقية جاهزة للمستقبل.
في منجم كاديا التابع لشركة نيومونت، قامت إريكسون بنشر تقنية Enterprise Private 5G لتمكين التجريف عن بعد عبر منطقة بطول 2.5 كيلومتر باستخدام راديو واحد، لتحل محل شبكة Wi-Fi غير الموثوقة. أدى هذا النشر إلى تحسين السلامة والموثوقية والإنتاجية، مما دفع “نيومونت” إلى توسيع شبكة الجيل الخامس الخاصة عبر 14 موقعًا عالميًا للمثاقب والشاحنات وممهدات الطرق.
وفي منجم لاروند التابع لشركة Agnico Eagle، عقدت إريكسون شراكة مع Ambra لتقديم أعمق شبكة LTE تحت الأرض في العالم، والتي تقع على عمق 3.5 كيلومتر تحت سطح الأرض في كيبيك. توفر الشبكة الخاصة خدمات الصوت والبيانات مع تمكين تطبيقات إنترنت الأشياء التي تعزز السلامة والكفاءة. وتشمل الفوائد التواصل في الوقت الحقيقي، وتحسين السلامة في مكان العمل، والعمليات المستدامة.
وقد مكّن حل الاتصال المحمول من إريكسون شركة Boliden من أتمتة منصات الحفر في منجم Aitik الخاص بها، مما أدى إلى خفض التكاليف السنوية بنسبة 1 بالمائة تقريبًا وتجنب الحاجة إلى منصتين إضافيتين. وتقوم الشركة الآن بتوسيع نطاق الأتمتة لتشمل شاحنات مؤتمتة بالكامل تعمل على تحسين تدفق النقل وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تم تصميم شبكات إريكسون الخاصة خصيصًا للتحول الصناعي، مما يتيح تعدينًا أكثر أمانًا وكفاءة واستدامة. وتمتد الفوائد إلى ما هو أبعد من الإنتاجية لتشمل انخفاض الأثر البيئي، وتعزيز المرونة، وفرص عمل جديدة لشركاء التعدين ومقدمي خدمات الاتصالات.
ومن خلال الخبرة العالمية والنظام البيئي التعاوني، تعمل إريكسون على تمكين شركات التعدين من اعتماد التقنيات الذكية بثقة – دون مواجهة تحديات النشر أو التكامل وحدها.
إن قيادة التغيير في مجال التعدين أمر معقد، ولكن الأتمتة التي تدعمها شبكات الجيل الخامس الخاصة توفر مسارًا واضحًا للمضي قدمًا. تعالج هذه التقنيات العديد من التحديات المستمرة التي تواجهها الصناعة وتلعب دورًا رئيسيًا في تشكيل مستقبل التعدين.
حتى ساعات قليلة قبل أن تعلن SpaceX عن صفقتها، التي تمنحها خيار الاستحواذ على Cursor – صانع برمجيات البرمجة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي – مقابل 60 مليار دولار، كانت Cursor على المسار الصحيح لإغلاق جولة تمويل تبلغ 2 مليار دولار في وقت لاحق من هذا الأسبوع، وفقًا لشخص مطلع على المسألة. كانت الجولة ستقيم قيمة الشركة عند 50 مليار دولار. قالت SpaceX إنها ستشتري الشركة في وقت ما في وقت لاحق من هذا العام أو ستدفع 10 مليارات دولار لـ Cursor للتعاون في تطوير الذكاء الاصطناعي.
يبدو أن Cursor كانت تدير عملية موازية، تتفاوض بشأن استحواذ محتمل من قبل SpaceX بينما كانت تنهي في الوقت نفسه جولة تمويل خاصة مع مستثمرين يشملون Andreessen Horowitz وThrive وNvidia وBattery Ventures، وتم الإبلاغ عن تفاصيلها لأول مرة من قبل TechCrunch الأسبوع الماضي.
ليس من غير المألوف أن تشارك الشركات الناشئة في مناقشات بشأن الاستحواذ بينما تجمع رأس المال الجديد في الوقت نفسه. في حين أن العديد من الشركات الخاصة تفضل أن تظل مستقلة، فإن جولة جمع الأموال بقيمة 2 مليار دولار لـ Cursor كانت ستقصر عن رأس المال اللازم للوصول إلى نقطة التعادل في التدفق النقدي، مما قد يجبر الشركة على جمع تمويل ضخم لاحقًا، وفقًا للشخص المذكور.
تسعى SpaceX، التي اندمجت مؤخرًا مع xAI، إلى تعزيز قدراتها في الذكاء الاصطناعي لتحسين قدرتها على المنافسة مع القادة مثل Anthropic وOpenAI. يمنح استحواذ Cursor شركة إيلون ماسك فرصة أفضل لمنافسة الخصوم في برمجة الذكاء الاصطناعي، الجانب الأكثر ربحية من التكنولوجيا حاليًا.
ومع ذلك، تأخذ SpaceX وقتها في تأجيل الاستحواذ المحتمل على Cursor حتى بعد طرحها العام الأولي هذا الصيف. ويرجع ذلك بشكل كبير إلى رغبة الشركة في تجنب تحديث ملفاتها المالية السرية قبل الإدراج، وسيكون من الأسهل تمويل صفقة بقيمة 60 مليار دولار باستخدام أسهمها الجديدة التي يتم تداولها علنًا.
تبدو الصفقة مفيدة للطرفين لعدة أسباب.
رغم النمو السريع في الإيرادات، تواجه Cursor منافسة شرسة من Claude Code من Anthropic وCodex من OpenAI. نظرًا لهذا التهديد، قد تواجه الشركة الناشئة تحديات في مواصلة جمع رأس المال الخاص لتمويل احتياجاتها الضخمة من الحوسبة. حتى لو لم تتمكن SpaceX من المضي قدمًا في الاستحواذ، فإن Cursor تتلقى ضخًا لرأس المال بقيمة 10 مليارات دولار يتم دفعها على مر الزمن من شركه إيلون ماسك.
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
من 13 إلى 15 أكتوبر، 2026
بالإضافة إلى ذلك، إذا مضت SpaceX في الاستحواذ، فمن المحتمل أن تحتفظ عملاق الفضاء بفريق Cursor بالكامل. على عكس شراء Google لـ Windsurf، الذي كان هيكله كاستحواذ على الأفراد الرئيسيين، تفتقر SpaceX حاليًا إلى قوة عاملة ذات أهمية في مجال الذكاء الاصطناعي، ويعتبر على نطاق واسع أنها لا تمتلك عملًا مهمًا في الذكاء الاصطناعي.
في الوقت نفسه، لدى SpaceX إمكانية الوصول إلى قدرة حوسبة شاسعة في مراكز بياناتها في ولاية ميسيسيبي ونيو تينيسي، والتي يمكن أن تعرضها على Cursor، محتملًا كجزء من دفع “التعاون” بقيمة 10 مليارات دولار الموعود للشركة الناشئة في البرمجة.
كما ترغب الشركة في أن يقيّمها المستثمرون العامون على أنها أكثر من مجرد عمل في الفضاء والأقمار الصناعية. من خلال الوعد بالاستحواذ المحتمل على Cursor، تضع SpaceX نفسها كشركة ذكاء اصطناعي، مما يمنحها فرصة للحصول على تقييم أعلى بكثير من ذلك الذي تحدده وول ستريت حاليًا لشركات الذكاء الاصطناعي.
عند الشراء عبر الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلاليتنا التحريرية.
كجزء من إعلانات جوجل كلاود نكست يوم الأربعاء، شاركت الشركة خططها لتقديم قدرات “التصفح التلقائي” للمستخدمين في المؤسسات باستخدام متصفح كروم، إلى جانب تدابير أمنية محسّنة.
مع التصفح التلقائي، يمكن لمستخدمي كروم الاستفادة من جيمنِي لفهم السياق الحي في علامات التبويب المفتوحة لديهم، ثم استخدام الذكاء الاصطناعي للتعامل مع مهام مختلفة مثل حجز السفر، إدخال البيانات، جدولة الاجتماعات، وغيرها المتعلقة بالعمل عبر الإنترنت.
تقترح جوجل أن الأداة يمكن استخدامها لوظائف مثل إدخال المعلومات في نظام إدارة علاقات العملاء المفضل للشركة بناءً على المحتوى في مستند جوجل، مقارنة أسعار الموردين عبر علامات التبويب، تلخيص محفظة مرشح قبل المقابلة، سحب البيانات الرئيسية من صفحة منتج منافس، والمزيد.
تشير الشركة إلى أن سير العمل لديها سيظل يتطلب وجود “إنسان في الحلقة”، مما يعني أن المستخدم سيتعين عليه مراجعة المدخلات من الذكاء الاصطناعي يدويًا وتأكيدها قبل أن تحدث أي إجراء نهائي.
ومع ذلك، فإن الفكرة هي المساعدة في تسريع هذه الأنواع من المهام المتكررة لتحرير الناس للتركيز على ما تشير إليه جوجل بأنه “أعمال استراتيجية” أكثر.
هذا هو الوعد الأكبر من دعاة الذكاء الاصطناعي: أنك ستحصل على وقتك مرة أخرى من خلال استخدام هذه التكنولوجيا الجديدة. لكن في الممارسة العملية، أظهرت الدراسات أن الذكاء الاصطناعي لا يقلل من العمل – بل يعززه. لا يزال يتعين علينا أن نرى كيف ستلعب هذه الأمور على مستوى المؤسسات حيث يصبح الذكاء الاصطناعي جزءًا قياسيًا من سير العمل. من المفترض أن يعني ذلك أن المدراء سيتوقعون أن الأشخاص يمكنهم إنجاز المزيد من المهام في وقت أقل.
تقول جوجل إن الميزة الجديدة ستكون متاحة في البداية لمستخدمي Workspace في الولايات المتحدة، كجزء من دفع جوجل لدمج الذكاء الاصطناعي في واحدة من أكثر تطبيقاتها استخدامًا في مكان العمل، وهو متصفح الويب الذي يستخدمه الجميع تقريبًا. يمكن تفعيلها عبر سياسة، وتؤكد جوجل أنه لن يتم استخدام مطالب المؤسسة لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها. (إفصاح أصبح ضروريًا بشكل متزايد هذه الأيام، نظرًا لأن ميتا تستخدم حتى مدخلات موظفيها لتدريب الذكاء الاصطناعي الخاص بها).
مثل النسخة الموجهة للمستهلك من الميزة، سيكون لمستخدمي Workspace القدرة على حفظ سير العمل الأكثر شيوعًا للاستخدام لاحقًا. يمكن استدعاء هذه “المهارات”، كما تسمى، إما عن طريق كتابة شرطة مائلة (“/”) أو من خلال النقر على علامة الجمع للوصول إلى المهارة المطلوبة.
بالإضافة إلى دمج الذكاء الاصطناعي في كروم، تروج جوجل لقدرتها على اكتشاف أدوات الذكاء الاصطناعي غير المعتمدة في مكان العمل عبر Chrome Enterprise Premium. الآن، تقوم بتوسيع تلك القدرات لمساعدة فرق تكنولوجيا المعلومات في البحث عن إضافات المتصفح المهددة أو خدمات الذكاء الاصطناعي الأخرى – وبشكل خاص “نشاط وكيل شاذ”.
تكون جوجل محقة في وضع هذا كميزة أمنية، ولكن لها Vorteile أخرى أيضًا. العملاق التكنولوجي يستفيد أساسًا من تكنولوجيا المعلومات الشركات لإيقاف أي وكلاء ذكاء اصطناعي آخرين يمكن أن تتجذر في عالم المؤسسات بشكل عضوي. منذ سنوات، كانت هذه هي الطريقة التي أسست بها العديد من خدمات الويب نفسها أولاً في مكان العمل، في ظل اندفاع يقوده الموظف لـ “المؤسسة 2.0” لتبني تكنولوجيا جديدة مثل التخزين السحابي، والمستندات التعاونية، أو مشاركة الملفات.
ستعطي هذه الميزة الجديدة، التي تسميها جوجل بشكل غير مريح “كشف مخاطر تكنولوجيا المعلومات الظلية”، لفرق تكنولوجيا المعلومات رؤية حول استخدام كل من مواقع الذكاء الاصطناعي وSaaS المعتمدة وغير المعتمدة عبر مؤسستهم.
ستحصل فرق تكنولوجيا المعلومات أيضًا على “ملخص جيمنِي” لملاحظات إصدار كروم إنتربرايز واقتراحات أخرى مدعومة بالذكاء الاصطناعي. سيظهر ذلك التغييرات الحيوية، والسياسات الجديدة، والإلغاءات القادمة، إلى جانب التوصيات حول أشياء مثل تكوين إعدادات جديدة أو مراجعة المتصفحات المدارة.
كما أعلنت الشركة عن شراكة موسعة مع أوكتا لتأمين بيئة العمل ذات القدرة الوكيلة مع ميزات إضافية لتقليل اختطاف الجلسات وحمايات أخرى. كما تقوم أيضًا بترقية ضوابطها الأمنية للإضافات وطرح دمج حماية المعلومات من مايكروسوفت (MIP) لمساعدة المؤسسات في تنفيذ سياسات أمنية متسقة.
عندما تشتري من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلاليتنا التحريرية.
أطلقت ريفيان أول سيارات R2 جاهزة للعملاء من خط الإنتاج في مصنعها في نورمال، إلينوي، بعد أيام قليلة من تعرضها لإعصار EF-1 الذي أزال جزءًا من السقف.
على الرغم من الأضرار، قال المؤسس والرئيس التنفيذي RJ Scaringe لتلفزيون بلومبرغ صباح يوم الأربعاء إن ريفيان لا تتوقع أي تأخيرات في طرح R2، وهو أمر حاسم لبقاء الشركة.
وقال: “مر الإعصار عبر الطرف الجنوبي من المصنع، ومزق السقف عن المبنى، وأسقط بعض أجزاء المصنع أيضًا، لذا كانت الـ 72 ساعة الماضية متواصلة.” أوضح Scaringe أن ريفيان اضطرت لتغيير كيفية وأماكن إدخال بعض المواد إلى المصنع لبناء R2.
لكن “نحن لا نجري أي تغييرات على الخطة”، قال مشيرًا إلى خارطة الطريق الإنتاجية للشركة.
لم يُسأل Scaringe عن موعد بدء تسليم أول سيارات R2 خلال المقابلة. قالت الشركة سابقًا إنها ستبدأ شحن سيارات R2 قبل انتهاء النصف الأول من عام 2026.
إن إدخال R2 إلى الإنتاج هو معلم رئيسي للشركة. إنها أول سيارة إنتاج تصنعها ريفيان ولديها فرصة للوصول إلى العملاء في السوق الجماعية، حيث إنها تكلف أقل بكثير من سيارات R1 الكهربائية الحالية للشركة. كما من المفترض أن تساعد الشركة في تحقيق الربحية أخيرًا بعد سنوات من خسارة المال في كل سيارة تبيعها.
لدى الشركة توقعات كبيرة لـ R2. أخبرت ريفيان المستثمرين في وقت سابق من هذا العام أنها تتوقع تسليم ما بين 20,000 و 25,000 من سيارات الدفع الرباعي بحلول نهاية عام 2026. إذا تحقق ذلك، ستصبح ريفيان واحدة من أسرع شركات السيارات الكهربائية الجديدة نموًا تم إطلاقها في الولايات المتحدة، بعد تسلا موديل Y فقط.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
ومع ذلك، تطلق ريفيان إصدارًا من R2 يكلف حوالي 13,000 دولار أكثر من سعر 45,000 دولار الذي أمضت الشركة سنوات في الترويج له. يبدأ سعر الإصدار الأول من R2 من 57,990 دولار، مع إصدار أقل بسعر 53,990 دولار سيصدر بحلول نهاية هذا العام. لن تبيع ريفيان سيارة R2 بسعر أقل من 50,000 دولار حتى النصف الأول من عام 2027، ولن يصل نموذج أساسي حقيقي يبدأ من 45,000 دولار إلى السوق حتى أواخر 2027.
وإذا جاء نموذج R2 بسعر 45,000 دولار على الإطلاق. عندما أعلنت ريفيان عن الأسعار لشاحنة الدفع الرباعي في مارس، قالت الشركة إن سعر النموذج الأساسي سيبدأ “حوالي 45,000 دولار” — وليس “بسعر 45,000 دولار” كما روجت له على موقعها الإلكتروني في فبراير.
عندما تشتري من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلاليتنا التحريرية.
لقد جعلت شبكة التواصل الاجتماعي X من نشر الروابط عبر واجهتها البرمجية أكثر تكلفة. تم تصميم هذا التغيير لردع البريد المزعج و”وسائل الإساءة”، وفقًا لما ذكرته الشركة. وقد زادت الأسعار الجديدة التكاليف من 0.01 دولار لكل رابط إلى 0.20 دولار.
في الأسبوع الماضي، نشر حساب مطوري X تغييرات في أسعار واجهته البرمجية. وكانت الزيادة الأكثر بروزًا هي زيادة سعر نشر الروابط وزيادة سعر النشر، التي ارتفعت من 0.01 دولار إلى 0.15 دولار لكل منشور.
قد يثني هذا التحرك العديد من المطبوعات عن نشر الروابط. على سبيل المثال، توقفت مجموعة أخبار التكنولوجيا Techmeme عن إضافة روابط للمقالات الأصلية في منشوراتها على X هذا الأسبوع. بدلاً من ذلك، تقول المنشورات “زوروا Techmeme دوت كوم للحصول على الرابط والسياق الكامل!”
في وقت سابق من هذا الأسبوع، قالت Techmeme إن الزيادة في الأسعار كانت أحد الأسباب لإزالة الروابط، والتي قالت إنها قد تعود لاحقًا. كما استشهدت المنشور بدراسة من Nieman Lab، التي أشارت إلى أن تضمين الروابط مع المنشورات على X أدى إلى انخفاض التفاعل.
رفضت نيكيتا بير، رئيسة قسم المنتجات في X، نتائج الدراسة وقالت إن الحسابات التي تم تغطيها في الدراسة كانت “تقوم بنشر العناوين + الروابط بشكل متكرر” ولم تنشر أي سياق إضافي. كما ردت على مؤسس Techmeme، غابي ريفيرا، بأنه “لا يوجد أي كود يقوم بتقليل ظهور الروابط”.
وأضافت أن Techmeme يجب أن تنشر لقطة شاشة للتفاعلات مع الأخبار جنبًا إلى جنب مع الرابط.
في وقت سابق من الأسبوع، رد ريفيرا على تغييرات أسعار واجهة البرمجة وذكر أن هذا سيجبر مواقع الأخبار على دفع مئات الدولارات أو النشر يدويًا.
“أعتقد أنهم يقولون إنه إذا كانت لديك موقع أخبار يقوم بتغريد الروابط، وإذا لم تقم بتغريدها يدويًا، فإنك الآن مضطر لدفع مئات الدولارات شهريًا؟” جادل.
إن الجدل حول تقليل X لوصول المنشورات ذات الروابط ليس جديدًا. منذ بضع سنوات، قامت الشركة بقطع العناوين من معاينات الروابط على المنصة، لكنها عادت لتغيير ذلك بعد بضعة أسابيع.
عند الشراء من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. لا يؤثر ذلك على استقلاليتنا التحريرية.
قامت حكومة كوينزلاند بتسريع تطوير مشروعين رئيسيين للفحم والذهب، مما يشير إلى التركيز الاقتصادي المتجدد في المنطقة.
أعلن المنسق العام جيرارد كوجان أن مشروع الفحم المعدني Corvus، الذي تبلغ قيمته 1.24 مليار دولار أسترالي (887.83 مليون دولار أمريكي)، هو مشروع منسق.
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
يتضمن المشروع، الذي اقترحته شركة Corvus Resources، تطوير منجم فحم جديد طويل الجدار تحت الأرض على بعد 17 كم شمال إميرالد.
ويهدف المنجم إلى إنتاج ما يصل إلى 10.5 مليون طن سنويًا من الفحم الخام على مدار 25 عامًا بمجرد تشغيله.
حوالي 90% من الفحم المعدني منخفض الرماد مخصص لأسواق الصلب العالمية عبر ميناء جلادستون.
ومن المتوقع أن يوفر المشروع 284 فرصة عمل في مجال البناء و500 وظيفة تشغيلية.
ومن المقرر أن يبدأ تشييد البنية التحتية اللازمة في عام 2027.
قال كريس كومبس، الرئيس التنفيذي لشركة Corvus Resources: “تلتزم شركة Corvus Resources بالعمل مع حكومة كوينزلاند وأصحاب المصلحة المحليين لتقديم مشروع يدعم المجتمعات الإقليمية ويخلق فرص العمل ويساهم في الازدهار الاقتصادي للولاية على المدى الطويل.”
وفي تطور موازٍ، تم إعلان مشروع Big Vein South Gold، الذي تبلغ قيمته 400 مليون دولار أسترالي، كمشروع محدد.
من المقرر أن يوفر منجم الذهب المفتوح الجديد هذا، الذي يقع على بعد 120 كيلومترًا شمال ريتشموند، 980 فرصة عمل أثناء البناء و380 دورًا تشغيليًا.
ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2028، حيث تتم معالجة ما يقرب من 1.95 مليون طن سنويًا من الخام وإنتاج حوالي 100000 أوقية من الذهب دوريه كل عام.
وبعد سنوات من التأخير وعدم اليقين، تعمل الحكومة الآن على تعزيز ثقة الصناعة من خلال تطوير المشاريع الكبرى ودعم المجتمعات الإقليمية من خلال خلق فرص العمل والتنمية الاقتصادية.
وقال نائب رئيس وزراء كوينزلاند ووزير الدولة للتنمية والبنية التحتية والتخطيط، جارود بليجي: “خلال عقد من تراجع حزب العمال، وقعت المشاريع الكبرى في شرك البيروقراطية، وانهارت الثقة في الاستثمار ودفعت المجتمعات الإقليمية الثمن.
“تعمل حكومة كريسافولي على إنهاء الأعمال المتراكمة، وتسريع الموافقات، وإرسال رسالة واضحة مفادها أن كوينزلاند مفتوحة للعمل مرة أخرى.
“من خلال تبسيط الموافقات وتسريع المشاريع الكبرى، فإننا نعيد بناء الثقة مع الصناعة، ونعيد اليقين إلى النظام ونعيد كوينزلاند إلى الخريطة كمكان يرحب بالاستثمار المسؤول.”
على طريق النقل في بيلبارا أو أتاكاما أو الأحزمة النحاسية في زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، يدعم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عمليات الإرسال وإدارة الأسطول والنقل المستقل. عندما تفشل، تقوم الشاحنات بإسقاط الخرائط الحية، وقسائم دقة الحفر، وأنظمة السلامة غير فعالة. ونادرا ما يتم التعامل مع هذا الخطر على أنه عدائي. ومع ذلك، فإن تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) رخيص ومحمول، كما أن الإشارة المخادعة أو المشوشة على مستوى الموقع من شأنها أن تؤدي إلى تدهور الإنتاجية وإفساد البيانات وإحداث التعرض للسلامة. إن وجهة نظر نيل كاوز واضحة ومباشرة: بالنسبة للتعدين، فإن فشل نظام تحديد المواقع (GPS) ليس افتراضيًا. المشكلة هي المرونة التشغيلية عند حدوثها – أليخاندرو جونزاليس، محرر.
في يوم عيد الميلاد عام 2024، فقدت رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية رقم 8243 إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أثناء اقترابها من غروزني، روسيا. وبعد لحظات، أصيبت الطائرة بصاروخ دفاع جوي روسي، ولم يعد بإمكانها التعرف على الطائرة بشكل صحيح على أنها رحلة تجارية. مات ثمانية وثلاثون شخصا. لقد كانت تلك هي الكارثة التي ظل خبراء الطيران يحذرون منها لسنوات، وقد حدثت على أي حال.
اليوم، تصل حوادث التشويش والانتحال لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى الآلاف يوميًا. وفي الأشهر الأولى من عام 2026، تأثرت أكثر من 122 ألف رحلة جوية تجارية، بينما في الخليج الفارسي، أدى تداخل الإشارات إلى تعطيل أكثر من 10 آلاف سفينة – وأفادت السفن أن أنظمة الملاحة وضعتها في المطارات، ومحطات الطاقة النووية، والموانئ التي لم تقترب منها قط.
هذا هو الوجه الجديد للصراع الحديث – وهو يعيد تشكيل الطريقة التي يجب أن تفكر بها كل شركة عالمية بشأن مرونة النظام.
لقد غيرت الصراعات في الشرق الأوسط وأوكرانيا العلاقة بين التكنولوجيا العسكرية والبنية التحتية المدنية. كان التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في السابق قدرة سرية نشرتها القوى العظمى؛ أما الآن، فيستخدم على كافة المستويات، من الجماعات المسلحة إلى سائقي الشاحنات مقابل سعر وجبة رخيصة.
خلال الصراع الإسرائيلي الإيراني في يونيو/حزيران 2025، استخدمت إسرائيل تشويشًا قويًا على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لإضعاف قدرات الضربات الإيرانية الدقيقة، وبحلول نهاية الشهر، قامت إيران رسميًا بإلغاء تنشيط نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على مستوى البلاد. منذ بداية شهر مارس، تصاعدت حدة التشويش الاستراتيجي لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى المستوى التالي، مما تسبب في اضطراب كبير في الشحن والطيران.
وبالنسبة للشركات التي تنقل البضائع، أو تشغل أساطيل، أو تعتمد على الرؤية في الوقت الحقيقي، لم تعد هذه مشكلة تخص شركة أخرى: فعندما يتعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، من الممكن أن تختفي المركبات من الخرائط الحية، ويتعطل تحسين المسار، وتبدأ أنظمة الامتثال في إلقاء إشارات على أشياء لم تحدث قط.
وتقدر تكلفة انقطاع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على نطاق واسع للاقتصاد الأمريكي وحده بنحو مليار دولار في اليوم. لكن التهديد الأكثر خطورة هو الفقدان التدريجي للثقة في بيانات تحديد المواقع التي تدعم الخدمات اللوجستية الحديثة: لقد انتهى عصر افتراض نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في كل مكان، وفي كل الأوقات.
وللحفاظ على سلامة سلاسل التوريد العالمية، يجب على صناعة التكنولوجيا أن تتحرك نحو نهج يتعامل مع تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية باعتباره أحد المدخلات العديدة. يجب أن تتضمن المتطلبات الأساسية للأعمال المرنة التي تعتمد على الخدمات اللوجستية ما يلي:
كشف التهديد الأصلي. يجب أن تكون الأجهزة قادرة على اكتشاف التشويش والإبلاغ عنه عند حدوثه. إذا كان التدخل غير مرئي، فغالبًا ما يكون الفشل غير مرئي أيضًا. الخطوة الأولى هي معرفة أن لديك مشكلة.
الاستمرارية التشغيلية. لا تزال الشركات بحاجة إلى الرؤية عندما تنقطع إشارات الأقمار الصناعية. لا ينبغي أن يعني فقدان نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إغفال صحة السيارة أو سلامة السائق. قد تظلم السماء؛ ولا ينبغي أن تختفي الأرض معها.
اندماج أجهزة الاستشعار والحساب الميت. الجواب على نقطة واحدة من الفشل هو التكرار. يمكن لدعم الملاحة عبر الأقمار الصناعية متعدد الكوكبة تجاوز تداخل الإشارة. يمكن لأجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة أن تساعد الأنظمة في تقدير الموقع عند تشويش الإشارات – وهذا هو الحساب الميت.
ليست جديدة، ولكنها تصبح مفيدة جدًا بسرعة كبيرة عندما تبدأ الخريطة في تكوين الأشياء.
ولا يمكن لأحد أن يحل هذا وحده. تحتاج الحكومات إلى تسريع معايير مصادقة الإشارة. يجب أن تتبنى الصناعة وضع أجهزة الاستشعار المتعددة كخط أساسي، وليس كميزة متميزة. ويجب على الشركات أن تطالب شركائها في مجال التكنولوجيا بالمرونة بدلاً من افتراض أن هذه المرونة موجودة في داخلهم.
في العام الماضي، دعت أربعة عشر جمعية صناعية كبرى، بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية وغرفة التجارة الأمريكية، حكومة الولايات المتحدة إلى معالجة تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) باعتباره تهديدًا متزايدًا للسلامة والتجارة. إنهم على حق. لكن التهديد يمتد إلى ما هو أبعد من الطيران والشحن إلى كل مركبة متصلة وكل منصة لوجستية تعتمد على بيانات الموقع.
ستتعامل الشركات المستدامة مع المرونة باعتبارها مبدأ التصميم الأساسي المدمج في كل جهاز وكل قرار حول كيفية تلبية التكنولوجيا للعالم المادي. الحرب غير المرئية على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) جارية بالفعل. السؤال ليس ما إذا كان الأمر مهمًا لشركتك، ولكن ما إذا كان عملك جاهزًا لذلك.
أكملت شركة Syntax، المزود العالمي لحلول التكنولوجيا، عملية تحويل SAP لـ Rio2، مما مكّن شركة التعدين من الانتقال من البناء إلى العمليات في منجم Fenix Gold Mine المملوك لها بالكامل في تشيلي في غضون عام واحد.
أدت هذه الخطوة إلى إنشاء نواة رقمية سلسة لـ Rio2، واستبدال العمليات اليدوية بحل متكامل لتخطيط موارد المؤسسات (ERP) من SAP Cloud.
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
ويربط هذا التغيير بين التمويل والمشتريات ومحاسبة المشروعات، مما يوفر لـ Rio2 رؤية مالية في الوقت الحقيقي، وامتثالًا مبسطًا ومرونة تشغيلية.
ومع الموافقة الممنوحة لبناء منجم الذهب Fenix، قامت شركة Rio2 بسرعة بتنفيذ أنظمة SAP.
واجهت الشركة بيانات مالية متناثرة وسير عمل يدوي في جميع أنحاء كندا وتشيلي وبيرو.
وقالت كاثرين جونسون، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Rio2 والمدير المالي وسكرتيرة الشركة: “كان لقطاع التعدين في Syntax وخبرة SAP دور فعال في نجاحنا.
“لقد ساعدونا في تحويل التحول الطموح إلى نشر سريع وعملي – ربط الفرق عبر ثلاثة بلدان ومنحنا الرؤية والتحكم والمرونة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع التي نحتاجها للنمو.”
توفر المنصة الموحدة الجديدة رؤى بيانات في الوقت الفعلي وحوكمة متسقة، وهو أمر بالغ الأهمية لإدارة البناء بكفاءة في حدود الميزانية.
وشمل التحول اعتماد استراتيجية سحابية، وتنفيذ SAP Cloud ERP في ستة أشهر باستخدام القوالب القياسية.
أدت الحلول الإضافية مثل SAP Analytics Cloud وSAP Document Compliance وConcur ExpenseIt إلى تحسين التقارير والامتثال.
وأضاف جونسون: “من خلال اعتماد SAP Cloud ERP بشكل خارج عن المألوف، قمنا ببناء مراقبة مالية وشفافية على مستوى المؤسسة دون إضافة تعقيد.
“بالنسبة لمنتج متنوع، كان هذا الانضباط بمثابة تحول – فقد أثبت أننا قادرون على العمل بحوكمة وسرعة المنظمات الأكبر بكثير.”
وتضمنت النتائج الملموسة إتمامًا ماليًا أسرع بنسبة 40%، وخفض دورات المشتريات بنسبة 30%، وتعزيز كفاءة التسليم.
لقد عززت الأنظمة المتكاملة القدرات التشغيلية لـ Rio2، مما يضمن الامتثال الجاهز للتدقيق وأساسًا قابلاً للتوسع للنمو المستقبلي.
أبلغت BHP عن انخفاض في إنتاج النحاس إلى حوالي 1.46 مليون طن للسنة المالية حتى تاريخه (حتى تاريخه) المنتهية في مارس من السنة المالية 2026 (السنة المالية 2026)، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 3% مقارنة بنفس الفترة من السنة المالية 2025.
ويعزى هذا الانخفاض في المقام الأول إلى انخفاض الإنتاج في رواسب إسكونديدا وسبينس، والذي يعزى إلى الدرجات المنخفضة المخطط لها وخصائص الخام المعقدة التي تؤثر على معدلات المعالجة والاسترداد.
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
ومع ذلك، تتوقع الشركة أن يكون إنتاج النحاس الجماعي في النصف العلوي من النطاق التوجيهي.
يتم دعم هذا الهدف من خلال الأداء القوي في Escondida وAntamina، والذي يعوض انخفاض الإنتاج في Spence بسبب تحديات تقلب الخام المستمرة.
شهد إنتاج خام الحديد زيادة، ليصل إلى 196.6 مليون طن، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 2% عن بداية السنة المالية 25 منذ بداية العام.
وكان هذا النمو مدفوعًا بالإنتاج القياسي في خام الحديد بغرب أستراليا (WAIO)، على الرغم من بعض الاضطرابات المرتبطة بالطقس.
وفي قطاع الفحم، ارتفع إنتاج الفحم لصناعة الصلب في شركة BHP Mitsubishi Alliance بشكل طفيف بنسبة 1% ليصل إلى 13 مليون طن مقارنة بالعام السابق.
ارتفع إنتاج فحم الطاقة في نيو ساوث ويلز لفحم الطاقة بشكل ملحوظ بنسبة 11% ليصل إلى 12.2 مليون طن.
وقد تم دعم هذا التحسن من خلال الأداء التشغيلي المعزز وظروف التعدين المواتية.
حافظت الشركة على توجيهات الإنتاج الخاصة بها للعام المالي 2026، حيث من المتوقع أن يكون النحاس في النصف العلوي من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 1.9 و2 مليون طن.
ومن المتوقع أن يظل إنتاج خام الحديد ضمن النطاق التوجيهي البالغ 258-269 مليون طن.
أعلنت BHP أيضًا عن انتقال القيادة، حيث من المقرر أن يخلف براندون كريج مايك هنري كرئيس تنفيذي اعتبارًا من 1 يوليو 2026.
وقال هنري: “لقد حققت BHP أداءً قويًا على مدار الأشهر التسعة الماضية، بما في ذلك تسجيل المواد المستخرجة وإنتاجية المكثف في Escondida والإنتاج القياسي في WAIO.
“تعكس هذه النتائج اتساق عملياتنا وقوة محفظتنا المتنوعة ذات هامش الربح المرتفع في بيئة تشغيلية متطورة.
“في النحاس، يدعم الأداء القوي في Escondida وAntamina توقعاتنا بتقديم الإنتاج في النصف العلوي من توجيهات النحاس للمجموعة للسنة المالية 26.”