تتعاون شركتان مملوكتان لألفابت للعثور على الحفر ومشاركتها مع المدن.

أعلنت وي م وي وز عن برنامج تجريبي لمشاركة البيانات يوم الخميس سينقل بيانات الحفر التي تجمعها سيارات الروبوت إلى منصة وايز المجانية المصممة للمدن. ستتمكن أي مدينة أو ولاية، حيث تعمل وي م وي، من الوصول إلى تلك البيانات مع توسع البرنامج.

تعمل وي م وي بالفعل في 11 مدينة وتختبر في المزيد. في الوقت الحالي، سوف يركز البرنامج التجريبي على خمسة أسواق أولية — أوستن، أتلانتا، لوس أنجلوس، فينيكس، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، حيث تقول وي م وي إنها قد حددت بالفعل حوالي 500 حفرة. من المتوقع أن تتوسع الشراكة لتشمل المزيد من المدن مع مرور الوقت.

لكن المدن لن تكون المستفيدين الوحيدين من تلك البيانات. أي شخص يمتلك تطبيق وايز في المدن التي تعمل فيها وي م وي سيكون لديه أيضًا حق الوصول إلى تلك البيانات، وبالمناسبة، سيساعد في التحقق من دقة مواقع تلك الحفر.

كان لدى مستخدمي وايز بالفعل القدرة على الإبلاغ عن الحفر للتطبيق. يهدف البرنامج التجريبي إلى تعزيز وتوسيع ذلك الإبلاغ، وجعله متاحًا بسهولة للمدن.

تعد سيارات الروبوت من وي م وي، المجهزة بكاميرات، وليدار، ورادار وأجهزة استشعار أخرى، أدوات مثالية لجمع البيانات حول الحفر ومخاطر الطرق الأخرى.

توجد شركات أخرى تستخدم مستشعرات في السيارات أو حتى الهواتف لتتبع أنماط المرور ومعلومات أخرى، والتي يمكن بيعها أو مشاركتها. يبدو أن وي م وي هي الشركة الأولى التي تستخدم سيارات الروبوت للقيام بهذه المهمة.

ومن المنطقي لماذا. تحتاج شركات سيارات الروبوت إلى كسب المدن. قد يساعد تقديم بيانات مفيدة حول الحفر، أو حتى ظروف الطريق الخطرة الأخرى، في بناء الثقة. وحاليًا، تتحمل وي م وي إلى حد كبير العبء الأكبر من هذا العبء مع توسيع نطاقها لأكثر من 20 مدينة هذا العام.

ذكرت وي م وي في منشور مدونتها أن الفكرة جاءت من مسؤولي المدن الذين قدموا تغذية راجعة على مر السنين. قالت وي م وي إن البرنامج التجريبي يهدف إلى سد فجوات الإبلاغ ودعم جهود المدن للحفاظ على شوارع أكثر أمانًا.

“تظهر وي م وي مبدأ الجار الجيد في العمل: مشاركة البيانات التي تساعد المدن على حل المشكلات بشكل أسرع وجعل الشوارع أكثر أمانًا للجميع”، قالت سارة كافمان، مديرة مركز رودين للنقل بجامعة نيويورك، في تصريح على مدونة وي م وي. “إنها خطوة بسيطة، لكنها تعكس مبدأً أوسع من المسؤولية، بأن الشركات التي تعمل في الشوارع العامة يمكن أن تساعد في تحسينها.”

يعد غسيل الأحماض عالي الضغط (HPAL) والأكسدة بالضغط (POX) من العمليات الحاسمة في استخراج النيكل والنحاس والذهب والمعادن الثمينة الأخرى. تعمل هذه العمليات في ظل بعض أقسى الظروف الموجودة في أي مكان في التعدين: درجات الحرارة المرتفعة، والضغوط الشديدة، والملاط الحمضي شديد الكشط.

داخل هذه الدوائر، تلعب الصمامات الكروية شديدة الخدمة دورًا حيويًا. إنهم مسؤولون عن عزل الملاط والتحكم في الضغط وسلامة العمليات. عندما تفشل هذه الصمامات، تكون العواقب فورية ومكلفة: عمليات إيقاف التشغيل غير المخطط لها، وفقدان الإنتاج، ومخاطر السلامة، واستبدال المكونات الباهظة الثمن.

لعقود من الزمن، اعتمدت صناعة التعدين على طلاءات الرش الحراري التقليدية لحماية حواف الصمام (الأجزاء الداخلية والمبللة والقابلة للاستبدال من الصمام التي تتصل مباشرة بسائل العملية) في هذه التطبيقات. ومع ذلك، وفقًا لشركة سكور العالمية الرائدة في مجال التكنولوجيا الهندسية، فإن هذا النهج قد وصل إلى حدوده القصوى.

القيود المفروضة على الطلاءات التقليدية للصمام

تم استخدام الطلاءات الخزفية بالرش الحراري على نطاق واسع لتحسين مقاومة التآكل على حواف صمام التيتانيوم. على الرغم من أنها توفر الحماية الأولية، إلا أنها تعاني من نقاط ضعف متأصلة يتم تضخيمها في خدمة HPAL وPOX. وتشمل هذه:

1. الربط الميكانيكي فقط
تلتصق طلاءات الرش الحراري ميكانيكيًا بالركيزة بدلاً من تكوين رابطة معدنية حقيقية. تحت الضغط العالي، وهذا يجعلها عرضة للتشظي والتصفيح.

2. المسامية الكامنة
هذه الطلاءات مسامية بطبيعتها. تسمح الفراغات المجهرية للطين الحمضي باختراق الطلاء، ومهاجمة ركيزة التيتانيوم الموجودة تحته وتسريع عملية التآكل.

3. سمك طلاء محدود
تبلغ سماكة طلاءات الرش الحراري النموذجية حوالي 300 ميكرون. وبمجرد أن يخترق التآكل هذه الطبقة الرقيقة، يتبع ذلك تآكل سريع للمادة الأساسية.

4. عمر خدمة قصير
في العديد من تطبيقات تفريغ الأوتوكلاف HPAL، تفشل الطلاءات التقليدية في غضون 6 إلى 12 شهرًا، مما يجبر على استبدال الصمامات بشكل متكرر وإيقاف التشغيل غير المخطط له.

والنتيجة هي دورة من الصيانة المتكررة، وتصاعد التكاليف، وانخفاض توافر المصنع؛ وهو الوضع الذي أصبح غير مقبول لعمليات التعدين ذات رأس المال الكبير.

تغيير تدريجي في تقنية تقليم الصمامات

ولمعالجة هذه المشكلات المستمرة، قامت شركة Callidus، وهي شركة تقدم حلول التحكم في التدفق المتطورة لصناعة التعدين، بتطوير FM-1500^TM، وهو نهج جديد خاص لحماية تقليم الصمام والذي يتجاوز الطلاءات المطبقة ويقوم بدلاً من ذلك بتعديل سطح تقليم الصمام نفسه. استحوذت شركة Score على شركة Callidus في عام 2025 لتعزيز عروضها في مجالات الهندسة وحلول التحكم في التدفق وإدارة الصمامات واللحام والخدمات الميدانية، لا سيما في بيئات الخدمة القاسية.

ويعني الاستحواذ الوصول إلى تقنية Callidus المتقدمة، التي تستخدم تعديل السطح القائم على نيتريد التيتانيوم المرتبط معدنيًا، مما يحول الطبقة الخارجية من حافة الصمام إلى هيكل كثيف بالكامل ومقاوم للتآكل والتآكل.

يقول الدكتور إيفلين إنج، مدير مجموعة المواد والابتكار في شركة Callidus، إحدى شركات Score: “بدلاً من الجلوس على السطح، تصبح الطبقة المعدلة جزءًا لا يتجزأ من زخرفة الصمام”.

ما الذي يجعل هذه التكنولوجيا مختلفة

• الرابطة المعدنية
  يتم دمج الطبقة المعدلة مع ركيزة التيتانيوم، مما يزيل خطر التصفيح.
• المسامية صفر
  يمنع الهيكل الكثيف دخول الحمض ويحمي المعدن الأساسي من التآكل.
• سمك كبير
  تبلغ سماكة الطبقة المعدلة حوالي 1500 ميكرون، وتكون أكثر سمكًا بخمس مرات من الطلاءات التقليدية.
• صلابة استثنائية
  يمكن أن تصل صلابة السطح إلى 1000 فولت عالي، مما يوفر مقاومة فائقة للتآكل والتآكل.

أداء مثبت في بيئات HPAL وPOX

لقد خضعت تقنية تقليم الصمامات المعدلة سطحيًا لاختبارات معملية مكثفة وتجارب ميدانية حقيقية في عمليات HPAL.

لقد أثبت الاختبار وفقًا لمعايير ASTM المعترف بها دوليًا ما يلي:

• مقاومة التآكل المعلقةمع انخفاض حجم التآكل بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بالتيتانيوم غير المعالج.
• مقاومة ممتازة للتآكلالحفاظ على السلامة الهيكلية بعد التعرض لفترة طويلة لحمض الكبريتيك في درجات حرارة مرتفعة.

النتائج الميدانية: كسر دورة الإغلاق لمدة ستة أشهر

في إحدى منشآت HPAL، أصبح الصمام الكروي مقاس 14 بوصة من الفئة 600 الموجود على خط تفريغ الأوتوكلاف نقطة ضعف معروفة. كل ستة أشهر، كان الصمام يتطلب تغييرًا كاملاً بسبب فشل الطلاء والتآكل السريع لركيزة التيتانيوم.

وبعد تعديل حواف الصمام باستخدام التكنولوجيا المتقدمة المعدلة للسطح وتحويلها إلى تصميم OEM، تم إجراء عمليات التفتيش على فترات منتظمة. كشف التفتيش بعد 18 شهرًا من الخدمة المستمرة:

• لم يلاحظ أي التفريغ.
• لم يحدث أي إزعاج أو فقدان سلامة الختم.
• ظلت أنماط التآكل ضئيلة ومستقرة.

وفي النهاية، امتدت مدة الخدمة من ستة أشهر إلى أكثر من عامين ونصف، وهو تحسن بمقدار خمسة أضعاف.

الفوائد التشغيلية والتجارية لمشغلي التعدين

بالنسبة لعمليات التعدين، تمتد فوائد هذه التقنية إلى ما هو أبعد من العمر الأطول للمكونات.

1. تقليل فترات التوقف غير المخطط لها

من خلال القضاء على انفصال الطلاء، يصبح فشل الصمامات متوقعًا وليس مفاجئًا، مما يحسن موثوقية المصنع بشكل عام.

2. انخفاض تكاليف الصيانة والمخزون

تعمل فترات الخدمة الأطول على تقليل تكرار عمليات تغيير الصمامات ومخزونات قطع الغيار وأعمال الصيانة.

3. التحديثية ودية

ويمكن تحديث هذه التقنية لتتوافق مع تصميمات الصمامات الحالية من جميع الشركات المصنعة الأصلية الرئيسية، دون الحاجة إلى إجراء تعديلات على أنظمة التشغيل.

4. تحسين السلامة

يؤدي تقليل عمليات الإغلاق والتدخلات في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة والضغط المرتفع إلى تقليل مخاطر التعرض لموظفي الصيانة.

5. مكاسب الاستدامة

ويعني طول عمر الخدمة عددًا أقل من عمليات الاستبدال، وانخفاض استهلاك المواد، وتقليل التأثير البيئي المرتبط بالتصنيع والخدمات اللوجستية.

في دوائر HPAL وPOX، غالبًا ما يكون تقليم الصمام هو العامل الحاسم في نجاح الصمام أو فشله. في حين أن الطلاءات قد تبدو فعالة من حيث التكلفة مقدمًا، إلا أن مدة خدمتها القصيرة غالبًا ما تؤدي إلى ارتفاع التكلفة الإجمالية للملكية.

يمكن أن يؤدي تقييم تقنيات تقليم الصمامات بناءً على الأداء على المدى الطويل، بدلاً من سعر الشراء الأولي، إلى تحقيق وفورات تشغيلية كبيرة وزيادة وقت تشغيل الإنتاج وتحسينات الموثوقية.

معايير جديدة لصمامات التعدين ذات الخدمة الشديدة

تعد تقنية تقليم الصمامات المعدلة السطحية المتقدمة بمثابة تحول حقيقي في كيفية حماية صمامات الخدمة الشديدة في تطبيقات HPAL وPOX. من خلال معالجة الأسباب الجذرية لفشل الطلاء، FM-1500 من Callidus^TM توفر هذه العملية المتانة والموثوقية وطول العمر الذي تتطلبه عمليات التعدين الحديثة.

بالنسبة للمشغلين الذين يسعون إلى تحسين وقت التشغيل وتقليل عبء الصيانة، أصبحت هذه التقنية بسرعة المعيار الجديد لأداء صمامات الخدمة الشديدة.

قم بتنزيل هذا التقرير للحصول على صورة أوضح حول كيفية استخدام Callidus FM-1500^TM يمكن أن تدعم عملية التعدين الخاصة بك.

<!– –>

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

هناك الكثير من الاهتمام بالتصنيع المحلي في الولايات المتحدة هذه الأيام. لكن بالنسبة لتيرنر كالدويل، الذي قضى ما يقرب من عقد في تسلا، لا يوجد اهتمام كافٍ بالمعادن والمعادن التي توجد في أسفل سلسلة التوريد.

لهذا السبب غادر كالدويل تسلا وبدأ “مارينا مينيرالز” في عام 2024. الهدف من شركته الناشئة هو أن تصبح عملية تعدين (وتكرير) حديثة تستعد للنمو، لأن كالدويل لديه هدف واحد أساسي: جلب مزيد من المعادن المكررة إلى النظام البيئي. لتحقيق ذلك، تحاول شركته أتمتة كل جانب من جوانب عملية التعدين الممكنة.

البند الأخير هو المركبات. يوم الخميس، أعلنت “مارينا مينيرالز” عن شراكة مع “برونتو”، وهي شركة ناشئة قامت بتطوير أنظمة القيادة الذاتية للشاحنات ومركبات التضاريس الأخرى المستخدمة في مواقع البناء والتعدين.

تعد هذه أول صفقة تقوم بها “برونتو” منذ استحواذ “أتومز”، وهو مشروع الروبوتات الجديد الذي يديره المؤسس المشارك في أوبر، ترافيس كالانيك. يؤدي الاستحواذ إلى إعادة كلاً من كالانيك ومؤسس “برونتو” أنتوني ليفاندوفسكي، المهندس السابق في مشروع غوغل للقيادة الذاتية ورائد الأعمال المثير للجدل خلف “أوتو”، الذي استحوذت عليه أوبر في عام 2016.

ستبدأ شاحنات النقل الذاتية التشغيل بالتعاون مع “برونتو” العمل الأسبوع المقبل في “كوبير ون”، وهو منجم نحاس سابق مغلق في ولاية يوتا الذي اشترته “مارينا” العام الماضي. لم يتم الكشف عن شروط الصفقة.

لكن الشراكة تتجاوز مجرد وجود شاحنات ذاتية التشغيل في الموقع، كما قال كالدويل لموقع “تكنكرانش” في مقابلة حصرية. سيتم دمج نظام الاستقلالية الخاص بـ “برونتو” مباشرةً في البرمجيات التي طورتها “مارينا” لإدارة العمليات في المنجم، الذي أطلقوا عليه اسم “MineOS”. سيمكن ذلك من إرسال الشاحنات بشكل مستقل وتنسيق طرقها دون تدخل إنساني، كما قال.

هذه جزء من رؤية كالدويل الأوسع حول كيفية إدارة المنجم في المستقبل. يشمل ذلك أنظمة تشغيل متعددة تستخدم التعلم المعزز لأتمتة، وفي النهاية، تنسيق العمليات عبر المنجم بالكامل.

“تبدو شركات التعدين الكبرى الغربية تمامًا مثل فورد وGM قبل تسلا. تبدو كثيرًا مثل ناسا قبل SpaceX. تبدو كثيرًا مثل الشركات الدفاعية الكبرى قبل أندوريل”، كما قال. “معدل اعتماد البرمجيات والتكنولوجيا في هذا المجال تحدده فرق التشغيل التي ليس لديها في الحقيقة حافز لتغيير كيفية عملها، أليس كذلك؟ إذا كانوا قادرين على تحقيق مؤشرات الأداء الرئيسية الخاصة بهم، كما تعلمون، جداول البيانات، والاتصالات اللاسلكية، والتقارير الورقية — تعمل بشكل جيد تمامًا.

في وجهة نظر كالدويل، هذا يحد من إنتاج المنجم ويترك كفاءات واضحة على الطاولة. لكنه يعتقد أيضًا أن هذا وجودي.

“لأن شركات التعدين الغربية لا تبني الكثير من البنية التحتية الجديدة، فإن مجموعة المواهب لم يتم جذبها بنشاط، وبالتالي فإن قوة العمل تتناقص”، كما قال. وهذا يعني أن المناجم ستظل عالقة في محاولة القيام بالمزيد مع أقل. يرى كالدويل أن النهج الذي تتبعه “مارينا” الذي يركز على البرمجيات هو الحل لهذه المشكلة.

قد يكون ذلك جيدًا لـ “مارينا”، بوضوح. لكن إذا كان النهج ناجحًا، فقد يستفيد أيضًا مناجم أخرى. بيع برمجيات التنسيق الخاصة بـ “مارينا” هو على الطاولة، خاصةً بمجرد أن يتم إثبات فعاليتها، كما قال كالدويل.

لكن كالدويل قال إنه لم يكن مهتمًا بفعل ذلك منذ البداية. يجب أن تكون “الأنشطة الأساسية هي بيع المعدن”، كما قال.

“الشركة هي طبقة التنسيق. لذا، إذا كنت تفعل ذلك، عند هذه النقطة، قد تكون لديك رغبة في التكامل العمودي، والتوجه نحو تصنيع المعدن، بدلاً من مجرد بيع البرمجيات”، كما قال. “أعتقد أن SpaceX لن تكون شركة كبيرة جدًا تبيع برمجيات إعادة هبوط الصواريخ لناسا.”

علاوة على ذلك، فإن امتلاك وإدارة المنجم أمر حاسم لدورة التعلم المعزز، كما قال كالدويل — ليس فقط لأنه يسمح بتحكم أفضل وبيانات ذات دقة أعلى، ولكن أيضًا لأنه يمكن أن يساعد في نهاية المطاف في اتخاذ قرارات يصعب على البشر رؤيتها الآن. قارن كالدويل هذا بكيفية بدء AlphaGo، البرمجيات المخصصة للعب الشطرنج التي طورتها DeepMind قبل عقد من الزمن، في اتخاذ خطوات لم يفكر بها البشر عندما تدربت على كمية كافية من البيانات.

على الرغم من كل هذا الحديث عن الأتمتة، قال كالدويل إنه لا يحاول إبعاد البشر عن عمليات التعدين. مثل العديد من المؤسسين الآخرين الذين يعملون في هذا القطاع، يعتقد أن “مارينا” ستعمل بالفعل على توسيع مجموعة المواهب التي تتناقص بالفعل.

“جزء من هذا هو تقليل تكلفة العمالة، لكن هذا ليس الهدف حقًا”، كما قال. “الهدف هو في الواقع تمكين مزيد من الإنتاجية باستخدام مجموعة العمل المقيدة التي لدينا. ستخلق الأتمتة والاستقلالية المزيد من الوظائف، لأن لدينا المزيد من المناجم التي تعمل.”

وقعت شركة American Ocean Minerals Corporation (AOMC) وشركة Odyssey Marine Exploration اتفاقية اندماج تقدر قيمة الكيان المدمج بحوالي مليار دولار.

سيؤدي هذا الاندماج إلى إنشاء منصة تسيطر عليها الولايات المتحدة لاستكشاف أعماق البحار واستخراج ومعالجة العقيدات المتعددة المعادن والمعادن الهامة.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تتضمن الصفقة جمع أكثر من 230 مليون دولار من إجمالي الأسهم، والتي تتضمن أكثر من 150 مليون دولار من الاكتتاب الخاص من قبل كبار المستثمرين المؤسسيين والاستراتيجيين، إلى جانب 75 مليون دولار من التمويل قبل العام لتعزيز استقلال سلسلة التوريد الأمريكية والحلفاء.

ومن المتوقع أن تحتفظ الشركة المندمجة بحوالي 175 مليون دولار نقدًا عند الإغلاق.

وبمجرد إتمام الصفقة، ستعمل الشركة تحت اسم American Ocean Minerals Corporation.

وتعتزم الشركة الإدراج في بورصة ناسداك بالرمز “AOMC”، رهنًا بموافقات المساهمين والموافقات التنظيمية، بالإضافة إلى شروط الإغلاق القياسية.

قال الرئيس التنفيذي لشركة AOMC، مارك جوست: “تأتي هذه الصفقة عند نقطة انعطاف محورية حيث يتقارب الوضوح التنظيمي، والتكنولوجيا البحرية المثبتة، ومبادرات استقلال سلسلة التوريد، والفهم العلمي المحسن للتأثيرات البيئية والتخفيف من آثارها، وتسارع الطلب على المعادن المهمة لأول مرة.”

وسيقود الشركة المندمجة رئيس مجلس الإدارة توم ألبانيز، الذي شغل سابقًا منصب الرئيس التنفيذي لشركة ريو تينتو، ومارك جوست.

تم تنظيم عملية الدمج كصفقة تشمل جميع الأسهم، حيث سيتم استبدال الأسهم العادية والضمانات الخاصة بشركة AOMC بتلك الخاصة بشركة Odyssey.

وقد حصل على موافقة بالإجماع من مجالس إدارة الشركتين ولجنة المعاملات الخاصة في Odyssey، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منه في أواخر الربع الثاني (الربع الثاني) أو أوائل الربع الثالث من عام 2026.

وقد وافق المساهمون الرئيسيون في Odyssey، الذين يمثلون حوالي 30% من الأسهم القائمة، على دعم عملية الدمج.

تعمل شركة AOMC على تأمين حقوق التنقيب في مناطق مهمة مثل جزر كوك ومنطقة كلاريون كليبرتون، حيث تنتشر العقيدات المتعددة المعادن المحملة بالمعادن الأساسية مثل النيكل والمنغنيز والكوبالت.

ويعمل كل من Citigroup Global Markets وCantor Fitzgerald كمستشاري أسواق رأس المال لشركة AMOC.

تقدم شركة Cassels Brock & Blackwell وGibson, Dunn & Crutcher المشورة القانونية لشركة AOMC بخصوص عملية الدمج.

شركة Moelis & Company هي المستشار المالي الحصري للجنة المعاملات الخاصة لشركة Odyssey، بينما يقدم Allen Overy Shearman Sterling US المستشار القانوني.

<!– –>

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

أعلنت شركة Uranium Energy Corp (UEC) عن بدء الإنتاج في مشروع Burke Hollow التابع لها بعد حصولها على موافقة لجنة تكساس لجودة البيئة.

يعد هذا المشروع أول منجم جديد لاستخراج اليورانيوم في الموقع (ISR) في الولايات المتحدة منذ أكثر من عشر سنوات.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

وإلى جانب التوسعات الأخيرة في القدرات في منجم كريستنسن رانش في وايومنغ، يُقال إن شركة UEC هي شركة اليورانيوم الأمريكية الوحيدة التي لديها منصتان تشغيليتان للاستطلاع والمراقبة والاستطلاع (ISR)، حيث تواصل تنمية قدراتها الإنتاجية المحلية.

وقال أمير العدناني، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة UEC: “يعد بدء تشغيل Burke Hollow إنجازًا كبيرًا لشركة UEC، حيث أدى إلى تقدم المشروع من الاكتشاف على مستوى القاعدة في عام 2012 إلى الإنتاج في عام 2026.

“مع إنتاج عمليتين للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) الآن، والتخطيط لبدء تشغيل مشروع Ludeman ISR في عام 2027، فإننا نقوم ببناء منصة قابلة للتطوير ومتعددة الأوجه مدعومة بأكبر قاعدة لموارد اليورانيوم في الولايات المتحدة.

“إن إستراتيجيتنا لنمو الإنتاج المرحلي وغير المحمي بنسبة 100% تضع شركة UEC في مكانة قادرة على تلبية أساسيات السوق المعززة والدعم المتزايد للسياسة الأمريكية لسلسلة توريد الوقود النووي المحلية.”

مع وجود ما يقرب من نصف مساحتها البالغة 20 ألف فدان لم يتم استكشافها بعد، فإن موقع بورك هولو يوفر إمكانات تطوير كبيرة على المدى الطويل.

يحتوي الموقع على مناطق متمعدنة مختلفة، مما يدعم اتباع نهج تدريجي لتوسيع الموارد وتطوير حقول الآبار.

ومن المقرر أن تتم معالجة الإنتاج من بورك هولو في مصنع هوبسون للمعالجة المركزية التابع لشركة UEC، والذي يحمل ترخيصًا لإنتاج ما يصل إلى أربعة ملايين رطل من اليورانيوم سنويًا.

وقال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت: “إن إنجازات الإنتاج الأخيرة التي حققتها شركة UEC في تكساس ووايومنغ تسلط الضوء على أهمية إنتاج اليورانيوم كأساس لدورة وقود نووي محلية آمنة.

وأضاف: “لا تزال إدارة ترامب ملتزمة بتعزيز هذه القدرة، التي تعتبر ضرورية لهيمنة الطاقة الأمريكية وأمننا القومي”.

وفي ديسمبر 2024، استحوذت شركة UEC على أصول اليورانيوم التابعة لشركة Rio Tinto في وايومنغ، بما في ذلك مصنع Sweetwater وممتلكات تعدين اليورانيوم.

<!– –>

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

أصدرت Opus One Gold نتائج الاختبار الأولية لبرنامج الحفر الشتوي الخاص بها في ملكية Noyell في حزام Abitibi Greenstone في كيبيك، كندا.

بدأت أعمال الحفر في منتصف شهر يناير، وواجهت تأخيرات بسبب مشاكل بشرية وميكانيكية، إلى جانب ظروف الشتاء القاسية.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

وبمجرد حل هذه التحديات، عملت أربع منصات بكامل طاقتها، مع تركيز ثلاث منها على الحفر في المنطقة 1 وواحدة على التنقيب في المنطقة الغربية، التي تقع على بعد 3 كيلومترات غرب المنطقة 1.

ومن المتوقع أن يحقق برنامج الحفر إجمالي 12000 متر من أصل 14000 متر المخطط لها في البداية.

نتائج الفحص التي تم تلقيها حتى الآن هي فقط من المنطقة 1، حيث بدأ الحفر في المنطقة الغربية لاحقًا.

تم اختبار الحفرة رقم 26-01 على الامتداد الشرقي للمنطقة 1، حيث أنتجت 0.42 جرام لكل طن من الذهب على مسافة 2.43 متر، مما يظهر اتجاهًا ضعيفًا.

الحفرة رقم 26-02، التي تم حفرها بشكل أعمق في مكان قريب، أعادت 0.16 جم/طن من الذهب على مسافة 5 أمتار للمنطقة 1 و0.53 جم/طن من الذهب على مسافة 2 متر للمنطقة 2.

تتمركز الحفرة رقم 26-03 غرب المنطقة 1، حيث تنتج المنطقة 1 1.11 جم/طن من الذهب على ارتفاع 5.4 متر.

تم حفر الحفرة رقم 26-04 على عمق 125 مترًا، حيث تم توفير 0.59 جم/طن من الذهب على ارتفاع 3.01 م من المنطقة 1 و0.76 جم/طن من الذهب على ارتفاع 2.55 م من المنطقة 2.

تتقاطع فتحة الملء NO-26-05 مع المنطقة 1 على عمق 400 متر، وتظهر 2.64 جم/طن من الذهب على ارتفاع 7.45 متر، مما يؤكد القوة على طول منطقة الخام الرئيسية في المنطقة 1. أعادت المنطقة 2 0.38 جرام/طن من الذهب على ارتفاع 3.74 متر.

ظلت درجات الفضة في جميع الثقوب منخفضة مقارنة بدرجات الذهب.

حاليًا، تم إعداد منصات الحفر للتسريح مع تغير الظروف الجوية.

وسيستمر الحفر حتى أبريل بسبب فصل الشتاء الطويل، وهو أمر نادر الحدوث.

تخطط Opus One لاستكمال البرنامج وتحليل بيانات الحفر لتحسين النموذج الجيولوجي للمنطقة 1.

تشير الملاحظات الأولية للمنطقة الغربية إلى بيئة جيولوجية مختلفة تشتمل على صخور بركانية ومتطفلة ورسوبية، على عكس المنطقة 1 التي تستضيف الرواسب في الغالب.

مطلوب مزيد من التحليل لتحديد علاقتها بالمنطقة 1 و 2.

قال لويس مورين، الرئيس التنفيذي لشركة Opus One: “لقد كان موسم الحفر صعبًا للغاية. أدى المستوى الهائل من نشاط الاستكشاف في أبيتيبي إلى نقص كبير في الموظفين ذوي الخبرة، حيث انتقل الأخير من شركة حفر إلى أخرى، مما أجبر الإدارة على توظيف أشخاص هامشيين جلبوا معهم مشاكل أكثر من الحلول.

“بفضل التعاون الممتاز من مقاول الحفر لدينا، تم حل هذه المشكلات أخيرًا، وفي النهاية، سيتم الانتهاء من معظم عمليات الحفر المخطط لها. كما قدمت الصورة الجيولوجية بعض التحديات حيث أن عمليات الحفر لدينا تبتعد عن المناطق المعروفة بشكل أفضل. “

<!– –>

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

تطبيق WireGuard، المشروع البرمجي الكبير وVPN الذي يعتمد عليه العديد من برامج الأمان الشائعة بما في ذلك Mullvad وغيرها، قد وجد نفسه محجوزًا من جزء رئيسي من حساب مطور Microsoft الخاص به وغير قادر على إرسال تحديثات البرمجيات لمستخدمي Windows.

قال جيسون دونينفيلد، منشئ برنامج WireGuard VPN مفتوح المصدر، لموقع TechCrunch إنه تم حظره من حساب مطور Microsoft الخاص به، ونتيجة لذلك، لا يمكنه توقيع السائقين أو إرسال تحديثات لـ WireGuard لمستخدمي Windows، وهي حاسمة لتشغيل البرمجيات الخاصة به. قال دونينفيلد في منشور على X يوم الأربعاء إن إنهاء الحساب أوقف تحديث WireGuard من الشحن.

هذه هي الحادثة الثانية من نوعها حيث يتم إبعاد مشروع مفتوح المصدر بارز وعالي الاستخدام عن عملائه بسبب إنهاء حساب مفاجئ على ما يبدو من Microsoft، حيث واجه برنامج التشفير الشهير VeraCrypt ظرفًا مشابهًا. قال كلا المطورين إن Microsoft حجبتهم من حساباتهم دون إبلاغهم مسبقًا.

في حالة VeraCrypt، الذي يستخدمه مئات الآلاف من المستخدمين لتشفير الملفات وأنظمة التشغيل، قال مطوره منير إدراسي لموقع TechCrunch إن حظره من حسابه يعني أنه غير قادر على تحديث البرمجيات في الوقت المناسب لانتهاء صلاحية جهة إصدار الشهادات الحاسمة، والتي قال إنها قد تمنع بعض المستخدمين من بدء التشغيل.

قال دونينفيلد، مطور WireGuard، لموقع TechCrunch عبر البريد الإلكتروني: “إذا كانت هناك ثغرة حرجة يجب إصلاحها الآن – لا توجد! أقصد ذلك بشكل افتراضي – فإن المستخدمين سيكونون مكشوفين تمامًا.”

WireGuard هو برنامج VPN مفتوح المصدر يستخدم في جميع أنحاء العالم لتوصيل الأجهزة عبر الإنترنت. يُعتبر كود WireGuard شائعًا للغاية بسساطته وأمانه، حيث يشكل أساس العديد من تنفيذات VPN والخدمات التجارية التي تعتمد على كوده، مثل بروتون وTailscale.

قال دونينفيلد لموقع TechCrunch عبر البريد الإلكتروني إنه قضى الأسابيع القليلة الماضية في تحديث كود WireGuard لنظام Windows وكان جاهزًا لإرسال نسخة التحديث إلى Microsoft للتحقق قبل أن يتمكن من إرسالها للمستخدمين، ولكنه واجه خطأ “الوصول مقيد” عند تسجيل الدخول إلى جزء المطور من حسابه على Microsoft.

على الرغم من إتمام عملية التحقق من رخصة قيادته أو جواز سفره مع Microsoft (قال الطرف الثالث الذي تستخدمه Microsoft للتحقق إنه “تم التحقق منه”)، قال دونينفيلد إن وصوله لا يزال معلقًا.

قال دونينفيلد لموقع TechCrunch إنه وجد صفحة على موقع Microsoft تقول إن الشركة كانت تقوم بـ “التحقق الإلزامي من الحساب لجميع الشركاء في برنامج الأجهزة الخاص بـ Windows الذين لم يكملوا التحقق من الحساب منذ أبريل 2024″، ولكن برنامج التحقق قد أغلق منذ ذلك الحين.

يسمح برنامج أجهزة Windows لشركة مثل دونينفيلد وإدراسي من VeraCrypt بـ “توزيع الأجهزة والسائقين لأجهزة الكمبيوتر الشخصية بنظام Windows وأجهزة أخرى.” قدرة التطوير وإصدار السائقين لمستخدمي Windows مقيدة إلى المطورين المعروفين والمُعتمدين، حيث يمكن أن تمنح السائقين وصولاً واسعًا إلى نظام التشغيل وبياناته، ومن المعروف أن القراصنة يستغلون ذلك لأسباب مختلفة.

تطلب عملية التحقق من الحساب هذه من المطورين رفع وثائق الهوية الصادرة عن الحكومة الخاصة بهم قبل السماح لهم بنشر كود حساس للغاية لجمهور مستخدمي Windows الواسع.

قال دونينفيلد: “لم ترسل لي Microsoft أي إشعار على الإطلاق حول هذا. لقد بحثت في كل صندوق بريد وكل مجلد بريد عشوائي في كل سجل للبريد، وصفر، لا شيء، مطلقًا.”

جاء في الصفحة أن برنامج التحقق الخاص ببرنامج أجهزة Windows قد “انتهى الآن”، وأن المطورين الذين لم يرفعوا وثائقهم قد تم “تعليق” حساباتهم، مما يعني أن هذه الحسابات لم تعد قادرة على إرسال التحديثات.

قال دونينفيلد إنه تم توجيهه إلى فريق الدعم التنفيذي في Microsoft، الذي يتعامل مع خدمة العملاء وطلبات الحساب للأشخاص البارزين، والذي أكد أن استئنافه قد تم استقباله ولكن عليهم الانتظار لمدة تصل إلى 60 يومًا للمراجعة.

بحلول مساء الأربعاء، كان هناك بصيص من الأمل في حالة دونينفيلد. قال لموقع TechCrunch إنه قد تواصل أخيرًا مع Microsoft وأنه يأمل في حل المشكلة قريبًا.

لم تعلق Microsoft على الفور عندما تم التواصل معها من قبل TechCrunch.

دونينفيلد وإدراسي ليسوا وحدهم، حيث تؤثر مشاكل قفل الحساب أيضًا على آخرين.

قالت Windscribe، صانعة VPN وغيرها من أدوات الخصوصية للمستهلكين، في منشور على X إنها أيضًا تم إبعادها عن حساب Partner Center الخاص بها. قالت الشركة إن لديها حسابًا موثقًا لأكثر من ثماني سنوات من أجل توقيع سائقينها.

قالت Windscribe في منشورها: “لقد كنا نحاول حل هذه المشكلة منذ أكثر من شهر، ولم نصل إلى أي مكان. دعم القوة غير موجود.” “هل يعرف أحد إنسانًا ما زالت لديه عقل تعمل في Microsoft ويمكنه المساعدة؟”

وفاة بطة في منطقة ميولر ليك في أوستن، تكساس، أثارت مخاوف الجيران بشأن المركبات المستقلة وما إذا كان ينبغي أن تكون هناك.

بينما يتحمل البشر مسؤولية قتل الحيوانات بسياراتهم طوال الوقت، فإن هذه الحادثة جلبت انتباهاً سلبياً للتكنولوجيا الجديدة. التقاطت وسائل الإعلام المحلية حادثة البطة بعد أن نشر أحد السكان في مجموعة فيسبوك خاصّة بحي ميولر أن مركبة أفرايد المستقلة (مع مشغل أمان إنساني خلف عجلة القيادة) دهست بطة وقتلتها، ولم تتوقف afterward. “لم تُخفّض سرعتها أو تتردد على الإطلاق، فقط مرت بكل قوة”، هكذا كانت المنشور الذي تناولته KXAN.

أدت معرفة السكان بهذه البطة تحديدًا، التي كانت تعشش في وعاء يقع خارج مطعم إيطالي محلي، إلى زيادة الغضب وفقدان الثقة في تكنولوجيا المركبات المستقلة. بالنسبة لأولئك القلقين بشأن مستقبل بيض البطة، فقد وضع السكان المحليون البيض في حاضنة، حسبما أفادت قناة أكسيوس في أوستن.

أكد متحدث باسم أفرايد لـ TechCrunch أن المركبة كانت في وضع القيادة المستقلة في ذلك الوقت. لم توقف أفرايد اختبارات القيادة على الطرق العامة تمامًا. ومع ذلك، قامت الشركة بتعديل منطقة عملياتها من خلال استبعاد بعض الشوارع حول البحيرة في الحي الذي وقعت فيه الحادثة مع البطة، وفقًا لما ذكره المتحدث يوليا شفيكو.

كما زعم resident في منشوره أن المركبة لم تتوقف عند علامة التوقف. أخبرت أفرايد TechCrunch أنها لم تجد دليلًا يدعم هذا الادعاء. توقفت المركبة بشكل كامل وصحيح عند جميع علامات التوقف ذات الصلة.

قالت شفيكو إن الفريق راجع بيانات المركبة وسلوكها، بما في ذلك إعادة عرض المشهد عدة مرات في محاكاة. الآن تقوم أفرايد بتقييم التحسينات المحتملة للتكنولوجيا لمساعدة على تجنب حالات مشابهة في المستقبل، كما قالت. من الجدير بالذكر أن هذا يشمل إجراء سلسلة من التجارب الخاضعة للتحكم في المحاكاة لضمان عدم تأثير أي تغييرات سلبًا على أداء سلامة المركبة في سيناريوهات أخرى.

ليست أفرايد الشركة الوحيدة التي تختبر أو تنشر تجاريًا المركبات المستقلة في المدينة. تقوم زوكسي باختبار المركبات في المدينة. تعمل تسلا ووايمو، بالتعاون مع أوبر، أيضًا على تقديم خدمة الروتابسي التجارية في أجزاء من أوستن.

هل تعتبر “Poke” OpenClaw لنا جميعًا؟ هذه هي الفكرة التي تقدمها شركة ناشئة جديدة تقدم وكيل ذكاء اصطناعي يمكن الوصول إليه عبر iMessage وSMS وتيليجرام، وفي بعض الأسواق، واتساب.

تم إطلاق وكيل الذكاء الاصطناعي Poke بشكل علني في مارس، مما يتيح للمستهلكين الوصول إلى مساعد شخصي يمكنه اتخاذ الإجراءات نيابة عنهم من خلال واجهة مألوفة. اليوم، يمكن أن تساعد Poke في تلبية الاحتياجات اليومية، مثل التخطيط اليومي، وإدارة التقويم الخاص بك، وتتبع صحتك ومؤشرات لياقتك البدنية، والتحكم في منزلك الذكي، وتحرير صورك، وأكثر من ذلك، كل ذلك عبر الرسائل النصية.

بينما يمكنك التفاعل مع دردشة الذكاء الاصطناعي ذات الأغراض العامة مثل ChatGPT أو Claude عندما تكون لديك أسئلة أو تريد إجراء بحث، ستتوجه إلى Poke عندما ترغب في إنجاز شيء بسرعة، أو عندما تريد أتمتة مهمة لتوفير الوقت.

على سبيل المثال، يمكنك أن تطلب من Poke تنبيهك برسائل بريد إلكتروني محددة (مثل تلك من عائلتك أو من رئيسك في العمل)، أو تذكيرك في الصباح إذا كنت تحتاج إلى أخذ مظلة معك. يمكن أن تساعدك في تتبع أهداف صحتك ولياقتك، أو إعلامك بنتيجة مباراة الليلة الماضية. يمكن أن ترسل Poke تذكيرات يومية بالأدوية، أو تلخيص يومك بالأخبار، وغيرها، حيث يمكن للمستخدمين كتابة أتمتة خاصة بهم بلغة نصية بسيطة ومشاركتها مع الأصدقاء.

بدعم من Spark Capital وGeneral Catalyst ومجموعة من المستثمرين الآخرين، حصلت الشركة الناشئة التي تضم 10 أشخاص مؤخرًا على 10 مليون دولار إضافية، بالإضافة إلى جولة التمويل الأولية بقيمة 15 مليون دولار في العام الماضي. تبلغ قيمتها حاليًا 300 مليون دولار بعد التقييم.

يأتي هذا الأداة في وقت يرتفع فيه الطلب على نظم الذكاء الاصطناعي الوكيل، مما دفع OpenAI للاستحواذ على مبتكر OpenClaw، وحذر الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia، جنسن هوانغ، بأن كل شركة تحتاج إلى استراتيجيتها الخاصة بـ OpenClaw عند الإعلان عن البديل الخاص بمؤسسة Nvidia.

لكن بالنسبة لأولئك الذين ليسوا متمرسين تقنيًا، فإن فكرة ضرورة تثبيت البرمجيات عبر الطرفية، وإدارة التبعيات، وتحليل الأخطاء تكون مرعبة. بالإضافة إلى ذلك، تثير نظم مثل OpenClaw مخاوف أمنية بسبب وصولها العميق إلى النظام.

لذا، بالنسبة لكثير من الناس، لا تزال OpenClaw وغيرها من الأنظمة الوكيلة تبدو بعيدة المنال. الفريق المسؤول عن Poke يريد تغيير ذلك.

مارفن فون هاجن، المؤسس المشارك لشركة التفاعل في كاليفورنيا، الشركة الناشئة التي تقف وراء وكيل الذكاء الاصطناعي الجديد، يخبر TechCrunch أن Poke نشأت من مشاهدة كيفية استخدام مختبري النسخة التجريبية لمنتج الشركة السابق، وهو مساعد ذكاء اصطناعي للبريد الإلكتروني، تم بناؤه قبل حوالي عام.

يشرح فون هاجن: “ما لاحظناه كان أن الناس أرادوا استخدام Poke لكل شيء… على الرغم من أنه كان مقصودًا للبريد الإلكتروني فقط، بدأ الناس يسألون Poke لتذكيرهم بتناول أدويتهم. استفسروا عن نتائج الرياضة — ‘مرحبًا Poke، أخبرني كل صباح إذا كنت بحاجة إلى سترة أم لا’.” ويقول: “وفي ذلك الوقت، لم يكن لدينا الكثير من هذه الوظائف، لكننا لاحظنا كيف كان علينا أن نصبح أكثر شمولية بسرعة أكبر، لأن الناس يحبون الشخصية والإنسانية في ذلك كثيرًا.”

ثم تحولت الفريق جزئيًا وركز على جعل Poke أكثر فائدة واستباقية وأشد إنسانية.

على عكس OpenClaw، فإن البدء باستخدام Poke سهل. ما عليك سوى زيارة Poke.com، والنقر على “ابدأ”، وإدخال رقم هاتفك. لا يوجد تطبيق للتثبيت حيث يعمل المساعد عبر الرسائل النصية.

في الخلفية، تلجأ Poke إلى نموذج الذكاء الاصطناعي الذي يناسب المهمة بشكل أفضل، سواء كان ذلك نموذجًا من واحد من مزودي الذكاء الاصطناعي الكبار أو نموذج مفتوح المصدر.

يشير فون هاجن: “أعتقد أن هذه واحدة من قوتنا الرئيسية على المدى الطويل: أن معظم منافسينا هم فقط شركات التقنية الكبرى والمختبرات التي ترتبط بمزود معين. فمثلًا، يمكن أن تستخدم Meta AI نماذج Meta فقط، وChatGPT لا يمكنه استخدام نماذج OpenAI إلا.”

لكي تعمل على منصات المراسلة مثل iMessage، تعتمد Poke أيضًا على Linq، وهو حل يمكّن مساعدين الذكاء الاصطناعي من العيش داخل تطبيقات المراسلة. يمكن أن تعمل التطبيق أيضًا عبر SMS وتيليجرام، لكن دعم واتساب حاليًا محدود حيث منعت Meta الدردشات العامة الأخرى في الخريف الماضي.

لكن هذا قد يتغير. حيث فتحت الهيئات التنظيمية من الاتحاد الأوروبي وإيطاليا والبرازيل تحقيقات لمكافحة الاحتكار لمواجهة هذا القرار، مما أعاد Poke إلى البرازيل. ونأمل أن يسمح ذلك أيضًا لـ Poke بالعمل على واتساب في الاتحاد الأوروبي عندما تخفض Meta التكاليف. (لقد واجهت Meta مقاومة بسبب الرسوم المرتفعة التي تفرضها – يقول فون هاجن إن ذلك شكل من أشكال “الامتثال الخبيث” الذي يعتقد أنه سيتم معالجته قريبًا.)

عند الإطلاق، تقدم Poke مجموعة متنوعة من “الوصفات” – أو الأدوات المعدة مسبقًا التي تساعدك على أتمتة جوانب مختلفة من حياتك أو عملك. تشمل هذه الفئات مثل الصحة والعافية، والإنتاجية، والتمويل، والجدولة، والسفر، والمنزل، والمدرسة، والبريد الإلكتروني، والمجتمع، ولأولئك الذين هم متمرسين، أدوات للمطورين. يتطلب تثبيتها نقرة زر واحدة ثم عملية تفويض قياسية، إذا لزم الأمر.

هذه الوصفات مصممة للعمل مع التطبيقات والخدمات التي تعرفها بالفعل، مثل Gmail وGoogle Calendar وOutlook وNotion وLinear وGranola وغيرها. هناك “وصفات” للصحة واللياقة البدنية تعمل مع Strava وWithings وOura وFitbit وغيرها، بالإضافة إلى تلك التي تتعامل مع أجهزة المنزل الذكي من شركات مثل Philips Hue وSonos.

يمكن للمطورين الذين يستخدمون Poke أيضًا أتمتة أجزاء من سير العمل الخاص بهم عبر تكاملات مع أدوات مثل PostHog وWebflow وSupabase وVercel وDevin وSentry وGitHub وCursor Cloud Agents وغيرها.

نموذج أمان Poke متعدد المستويات ويشمل اختبارات اختراق منتظمة، ومراجعات أمان، وأدوات متنوعة، وتقييد الأذونات لكل من الوكلاء والموظفين البشريين. بشكل افتراضي، لا يمكن للفريق رؤية أي شيء داخل الرموز، ما لم يختار المستخدم يدويًا توفير الوصول إلى ملف سجل أو تحليلات من خلال تبديل في إعداداته لمشاركة هذه المعلومات. (لم تقم TechCrunch بإجراء تدقيق أمان خاص بها، لتكون الأمور واضحة.)

على مدار الأسابيع القليلة الماضية، أنشأ مستخدمو Poke آلاف الوصفات والأتمتة، التي تخطط الشركة لإضافتها إلى دليل الوصفات الخاص بها للاكتشاف في المستقبل القريب. كما أنها تشجع المبدعين على بناء هذه الوصفات القابلة للمشاركة من خلال تقديم عرض لدفع ما بين 10 سنتات ودولار واحد (بناءً على جغرافيا) مقابل كل مستخدم يسجل في Poke من خلال الوصفة.

تكلفة استخدام Poke معقولة للغاية: من المجاني لبدء الاستخدام، ثم التسعير مرن. خلال اختبارات النسخة التجريبية، كان يتعين على المستخدمين التفاوض مع وكيل الذكاء الاصطناعي حول السعر الذي سيدفعونه شهريًا، والذي تراوح بين 10-30 دولارًا — أو هكذا أخبرتنا Poke ردًا على هذا السؤال.

يقول فون هاجن، أن التسعير الآن يعتمد على كيفية استخدام وكيل الذكاء الاصطناعي. إذا كنت تطلب أشياء لا تتطلب بيانات في الوقت الحقيقي، فربما يمكنك استخدام Poke مجانًا. ما يكلف Poke هو استدلال الوقت الحقيقي، مثل الأتمتة التي تعمل على كل بريد إلكتروني وارد أو تسجيل الوصول للطائرات في الوقت الحقيقي. لتحديد الأسعار، أعطت الشركة توجيهات لـ Poke حول مدى تكلفة الأشياء، مما يسمح لها بتحديد تسعير مخصص.

بينما تمكنت الشركة من جعل Poke أكثر كفاءة لتقليل التكاليف، فإن الهدف الحالي ليس الربحية، حسبما يشير فون هاجن.

“نحن لا نريد حقًا كسب المال، لكننا نريد حقًا النمو. نريد بناء منتج لمليار شخص، والت monetization هو في الحقيقة شيء ثانوي”، يقول. “الهدف في الأسابيع والأشهر المقبلة الآن هو إدخال Poke في الحياة اليومية.” لتحقيق ذلك، ستبحث عن المبدعين والمؤثرين لعرض كيفية استخدامهم لـ Poke.

الشركة، التي شارك في تأسيسها فيليكس شليغيل، لا تشارك عدد العملاء الذين سجلوا، باستثناء الإشارة إلى أن الرقم قد تضاعف 10 مرات خلال الأشهر القليلة الماضية. (ومع ذلك، لقد رأينا Poke في قمة لوحة القادة لبوابة الذكاء الاصطناعي من Vercel مهما كانت قيمة ذلك.)

بالإضافة إلى مستثمريها الرئيسيين من المؤسسات، Spark Capital وGeneral Catalyst، أصبحت الشركة الناشئة محط اهتمام عدد من الملائكة، بما في ذلك جون وباتريك كوليسون (مؤسسو Stripe) وجيك ولوغان بول، ولوغان كيرلباتريك من DeepMind، وجوان جانغ من OpenAI، وسكوت وو ووالدن يان (مؤسسو Cognition).

كما ضمت مؤسس Vercel غييرمو راوخ، ومؤسس PayPal كين هاوري، ومؤسس Dropbox أراش فردوسي، ومؤسس Mercor بريندان فودي، ومؤسس Hugging Face توماس وولف، ومؤسس Flapping Airplanes بن سبيكتور، والعديد من الآخرين.

وفاة بط في منطقة مويلر ليك في أوستن، تكساس، أثارت قلق الجيران حول المركبات المستقلة وما إذا كانت تنتمي إلى هناك.

بينما يتحمل البشر مسؤولية قتل الحيوانات بسياراتهم بشكل متكرر، فإن هذه الحادثة قد جلبت انتباهاً سلبياً للتكنولوجيا الجديدة. قام الإعلام المحلي بتغطية حادثة البط بعد أن نشر أحد سكان مجموعة فيسبوك لحي مويلر أن مركبة أوفرايد المستقلة (مع مشغل أمان بشري خلف عجلة القيادة) دهست وقتلت بط، ولم تتوقف بعدها. “لم تبطئ أو تتردد على الإطلاق، بل مرت عبره مباشرة”، وفقاً لما ورد في المنشور الذي أبلغت عنه KXAN.

معرفة السكان بهذا البط المحدد، الذي كان يعشي في وعاء يقع خارج مطعم إيطالي محلي، قد أضافت إلى الاستياء وفقدان الثقة في تكنولوجيا المركبات المستقلة. بالنسبة لأولئك القلقين بشأن مستقبل بيض البط، فقد وضع السكان المحليون البيض في حاضنة، حسبما أفادت آكسيوس أوستن.

أكد متحدث باسم أوفرايد لموقع TechCrunch أن المركبة كانت في وضع التشغيل المستقل في ذلك الوقت. لم توقف أوفرايد اختبارها على الطرق العامة بالكامل. ومع ذلك، قامت الشركة بتعديل منطقة عملياتها باستبعاد بعض الشوارع حول البحيرة في حي مويلر حيث حدثت الحادثة مع البط، حسبما ذكرت المتحدثة يوليا شفيكو.

كما أشار المقيم في منشوره إلى أن المركبة فشلت في التوقف عند علامة توقف. أوفرايد أخبرت TechCrunch أنها لم تجد أدلة تدعم هذا الادعاء. توقفت المركبة بشكل كامل ومناسب عند جميع علامات التوقف ذات الصلة.

قالت شفيكو إن الفريق قد راجع بيانات وسلوك المركبة، بما في ذلك إعادة تشغيل المشهد عدة مرات في محاكاة. أوفرايد تقوم حالياً بتقييم تحسينات محتملة للتكنولوجيا للمساعدة في تجنب مواقف مماثلة في المستقبل، كما قالت. من الجدير بالذكر أن هذا يشمل إجراء سلسلة من التجارب المنضبطة في المحاكاة للتأكد من أن أي تغييرات لا تؤثر سلباً على أداء سلامة المركبة في سيناريوهات أخرى.

أوفرايد ليست الشركة الوحيدة التي تختبر أو تطبق تجارياً المركبات المستقلة في المدينة. كانت زوكس تختبر في المدينة. تعمل تسلا وويمو، بالتعاون مع أوبر، أيضاً على تشغيل خدمة روبرتاكسي التجارية في أجزاء من أوستن.