أعلنت شركة USA Rare Earth عن الإنتاج التجاري الافتتاحي لمعدن الإيتريوم بنسبة نقاء تتراوح بين 99-99.5%، من خلال شركتها الفرعية “المعادن الأقل شيوعًا” (LCM)، في منشأتها في شيشاير بالمملكة المتحدة.

ويضع هذا التطور الشركة بين عدد قليل من المنتجين غير الصينيين القادرين على تصنيع معدن الإيتريوم من الدرجة التجارية.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

يعد الإيتريوم ضروريًا للتطبيقات عالية الأداء التي تتطلب الاتساق والموثوقية والأداء الفائق.

إنه أمر بالغ الأهمية في الطلاءات العازلة الحرارية لشفرات التوربينات ومكونات الفضاء الجوي، مما يعزز مقاومة الأكسدة والالتصاق، وبالتالي إطالة عمر المكونات تحت الضغط الحراري والميكانيكي الشديد.

بالإضافة إلى ذلك، يستخدم الإيتريوم في الإلكترونيات، والليزر، وأنظمة الطاقة، والموصلات الفائقة والسيراميك المتقدم، حيث يعد استقراره الكيميائي وقدراته على درجات الحرارة العالية أمرًا حيويًا.

يعتمد إنتاج الإيتريوم في الشركة على عمليات مكررة وخاضعة للرقابة لإنتاج مواد متسقة وعالية النقاء للاستخدام الصناعي.

من خلال التمسك بضوابط الجودة الصارمة والإنتاج الموحد، تضمن USA Rare Earth أن منتجها من الإيتريوم يلبي احتياجات العملاء ويعمل بشكل موثوق.

ويأتي هذا الإنجاز بعد تشغيل خط إنتاج المغناطيس التجاري في ستيلووتر، أوكلاهوما، الولايات المتحدة، ويدعم رؤية الشركة لسلسلة توريد متكاملة للأتربة النادرة عبر الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأوروبا.

ويتماشى إنتاج الإيتريوم مع استراتيجيتها لتغطية سلسلة القيمة الكاملة، من التعدين إلى تصنيع المغناطيس، ودعم الصناعات الحيوية للأمن القومي والتطوير التكنولوجي.

وقالت باربرا هامبتون، الرئيس التنفيذي لشركة USA Rare Earth: “إن إنتاج معدن الإيتريوم من الدرجة التجارية في LCM يمثل خطوة مهمة في تعزيز مكانتنا كشركة رائدة عالميًا في المواد والتكنولوجيا الأرضية النادرة.

“إلى جانب استخراج الإيتريوم المخطط له في Round Top وقدرات معالجة الأكسيد لدينا، فإن هذا يضع USA Rare Earth في خدمة عملاء الطيران والدفاع والتصنيع المتقدم الذين لم يعد بإمكانهم الاعتماد فقط على الإمدادات الصينية.”

في يناير من هذا العام، كشفت إدارة ترامب في الولايات المتحدة عن خطط لاستثمار 1.6 مليار دولار في شركة USA Rare Earth في أحدث وأكبر صفقة لها، حسبما ذكرت صحيفة The Guardian. فاينانشيال تايمز.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

وقعت مجموعة MMD ومقرها المملكة المتحدة اتفاقية للحصول على حقوق الملكية الفكرية (IP) لشركة TraxIQ من شركة Anglo American.

تم تطوير TraxIQ في البداية بواسطة شركة Anglo American، وهو عبارة عن حل شامل للتعامل مع المواد.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

ومن خلال ملكية حقوق الملكية الفكرية لـ TraxIQ، تخطط MMD لقيادة التصنيع والتسويق والنشر في جميع أنحاء العالم.

يمكن أن تتضمن هذه المبادرة أيضًا التعاون مع شركة Anglo American حيثما أمكن ذلك.

يدفع الطلب المتزايد على المعادن والفلزات صناعة التعدين إلى الابتكار في إدارة التعقيد، وتعزيز الإنتاجية، وخفض الانبعاثات، وخفض تكلفة الطن.

تقدم TraxIQ منهجًا تفكيرًا تقدميًا للتعامل مع المواد.

ويتميز بتصميم على مستوى النظام للاستخدام القابل للتطوير في إعدادات التعدين المتنوعة، ويتضمن هياكل المركبات المعيارية وإدارة الطاقة المتقدمة وأنظمة التحكم المستقلة.

ويركز مركز التميز التابع لشركة MMD في جزيرة مان بالمملكة المتحدة على تصنيع وتطوير هذا الحل، والاستفادة من خبرتها العالمية في الهندسة والتصنيع ومعالجة المواد.

وتخطط الشركة للتعاون مع شركاء مختارين في الصناعة للنشر التجريبي المرحلي والتحقق من صحته في العمليات الواقعية.

قال مارتن فورستر، المدير الإداري لمجموعة MMD: “تشكل TraxIQ مكونًا أساسيًا في محفظة الحركة الذكية لدينا. إن بصمتنا العالمية الراسخة وخبرتنا العميقة في مجال معالجة المواد وتكامل التعدين تجعلنا في أفضل وضع لجلب الرؤية إلى السوق.”

في ديسمبر من العام الماضي، حصلت MMD Australia، وهي شركة تابعة لمجموعة MMD، على عقد لتوريد جهاز القياس الأساسي MMD 625 وجهاز القياس الثانوي MMD 500 إلى العنصر 25 لمشروع توسعة Butcherbird في منطقة Pilbara بغرب أستراليا.

تهدف هذه المعدات إلى تعزيز إنتاج المنغنيز في منجم بوتشربيرد للمنجنيز، وهو مصدر رئيسي لخام المنغنيز في أستراليا.

يعزز العقد مكانة MMD كمزود لحلول تحديد حجم المعادن لصناعة المعادن المهمة في غرب أستراليا.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

قامت شركة Tocvan Ventures بحشد آلات ثقيلة إضافية في مشروع Gran Pilar Gold-Silver في سونورا بالمكسيك.

قامت الشركة بنشر جرافة وحفار وشاحنة نقل لتسريع أنشطة حفر الخنادق والتطوير التجريبي في المناطق ذات الأولوية العالية كجزء من برنامج حفر ممول بالكامل بطول 20 ألف متر مربع.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تم إرسال مواد الاختبار المجمعة إلى منشئ مصنع المعالجة ومختبر معتمد لتحسين الأداء التجريبي.

بالإضافة إلى ذلك، كشفت الأعمال السطحية الأخيرة عن وجود تمعدن في مختلف المناطق المستهدفة، مما يدعم نطاق المشروع وإمكاناته.

تعمل الشركة على تطوير أعمال حفر الخنادق وبناء الطرق ومناولة المواد، بدعم من الآلات التي تم تعبئتها حديثًا.

وتتوقع توكفان المزيد من نتائج الحفر في الأسابيع المقبلة، مع انتظار البيانات الخاصة بتسعة حفر استكشاف.

في الاتجاه المغناطيسي المركزي، أشارت العينات السطحية إلى ما يصل إلى 1.2 جرام لكل طن من الذهب و11 جرام/طن من الفضة، مما يشير إلى وجود تمعدن حراري في المستوى العلوي.

ويواصل مشروع Gran Pilar التركيز على حفر الخنادق والأهداف ذات الأولوية بما في ذلك توسيع المنطقة الرئيسية في الكتلة الجنوبية، والكتلة الجنوبية، والكتلة الشمالية.

تشمل أبرز أعمال الحفر التي تم الإبلاغ عنها مسبقًا من عام 2025، 83.5 مليونًا عند 1.3 جرام/طن ذهب و97.4 مترًا عند 0.7 جرام/طن ذهب، من بين أشياء أخرى.

حققت العينات المجمعة في موقع بيلار استردادًا للذهب بنسبة 62% خلال فترة ترشيح مدتها 46 يومًا.

تم تحديد الدرجة الأولية على أنها 1.9 جرام/طن ذهب و7 جرام/طن فضة، بينما كانت الدرجة المستخرجة 1.2 جرام/طن ذهب و3 جرام/طن فضة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Tocvan Brodie Sutherland: “يمثل تعبئة هذه المعدات الثقيلة الإضافية خطوة كبيرة إلى الأمام في الجدول الزمني للتطوير لدينا.

“مع وجود منصتين للحفر قيد التشغيل، تتقدم الأهداف الجديدة، ونحن نعمل على تسريع حفر الخنادق السطحية والأعمال التجريبية لإزالة مخاطر المشروع والاستعداد للإنتاج التجريبي على المدى القريب.

“إن دفعة البنية التحتية هذه، جنبًا إلى جنب مع نجاحنا المستمر في الحفر، تضع Tocvan للتقدم بسرعة نحو تقدير الموارد الأول مع الحفاظ على الزخم في Gran Pilar.”

وفي فبراير من هذا العام، استأنفت الشركة عمليات التنقيب في المنطقة الجنوبية في غران بيلار.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

تقوم تسلا بتوسيع خدمة روبوتاكسي الخاصة بها إلى دالاس وهيوستن، وفقًا لمنشور على وسائل التواصل الاجتماعي من الشركة.

يقول المنشور ببساطة إن “روبوتاكسي يتم طرحه الآن في دالاس وهيوستن 🤠” ويتضمن فيديو مدته 14 ثانية يظهر سيارات تسلا وهي تسير بدون مراقبين أو سائقين في المقعد الأمامي.

تقدم الشركة الآن خدمة روبوتاكسي في ثلاث مدن، جميعها في تكساس، بعد إطلاقها في أوستن العام الماضي وبدء تقديم الرحلات بدون سائقين أمنيين في يناير 2026. في ملف فبراير، قالت تسلا إن روبوتاكسي الخاص بها في أوستن قد شارك في 14 حادثًا منذ الإطلاق.

كما أنها تقدم خدمة رحلات أكثر محدودية مع سائقين بشريين في منطقة خليج سان فرانسيسكو.

قد لا تشغل تسلا العديد من المركبات في أي من هذه الأسواق الجديدة بعد، حيث سجلت البيانات المجمعة على موقع تتبع روبوتاكسي وجود مركبة واحدة فقط في كل مدينة (مقارنة بـ 46 مركبة نشطة مسجلة في أوستن).

قامت شركة هيتاشي لآلات البناء (أوروبا) (HCME) بتسليم الحفار الكهربائي الكبير جدًا EX2600-7E إلى مشغل التعدين Rudnik uglja Pljevlja في شمال الجبل الأسود.

قامت شركة West Balkans Machinery (WBM)، الوكيل المعتمد لشركة هيتاشي، بتوريد الماكينة سعة 250 طنًا، مما يمثل أول تسليم للنموذج الكهربائي في أوروبا.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

سيتم استخدام الحفار لاستخراج الفحم في منجم الفحم بلييفليا.

كان المنجم يعمل في السابق باستخدام حفارات هيدروليكية تعمل بالديزل ومعدات سحب، لكنه تحول مؤخرًا إلى النماذج الكهربائية كجزء من برنامج لتحديث وتحسين الكفاءة التشغيلية.

ويتضمن أسطولها ثلاث ماكينات هيتاشي EX أخرى: الطراز EX2600-6 الذي تم تسليمه في عام 2019، والطرازين EX1200-6 وEX1200-7 اللذين وصلا في عامي 2019 و2022 على التوالي.

قررت الشركة الاستثمار في الحفار الذي يعمل بالكهرباء لتقليل تكاليف التشغيل على المدى الطويل، والاستفادة من الصيانة الأقل تعقيدًا وضمان عزم دوران ثابت بفضل محركها الكهربائي بقدرة 860 كيلووات.

وقد ساهم توافر الكهرباء المولدة محليًا من محطة بلييفليا للطاقة الحرارية المجاورة في اتخاذ القرار، مما مكن المنجم من تقليل استخدامه لوقود الديزل المستورد.

قام فنيو شركة هيتاشي من اليابان وممثلو شركة WBM بتجميع الوحدة في موقع المنجم.

ستوفر WBM دعمًا مستمرًا لقطع الغيار والصيانة طوال فترة الضمان البالغة عامين (أو 8000 ساعة تشغيل).

تحدد الاتفاقيات التشغيلية في منجم بلييفليا حدًا أدنى لمستوى الإنتاج يبلغ 1.65 مليون طن من الليغنيت الداكن كل عام، على الرغم من أن الإنتاج الفعلي يتراوح عادةً بين 1.5 مليون طن و2.2 مليون طن.

يتم توفير حوالي 85-95% من إنتاج الفحم إلى محطة الطاقة المجاورة، والتي تنتج أكثر من 40% من الكهرباء في الجبل الأسود.

يقوم المنجم أيضًا بتوزيع الفحم على الأسر المحلية والشركات، وبشكل متزايد للتصدير، بما في ذلك العقود المبرمة مع شركة المرافق المملوكة للدولة في صربيا، إليكتروبريفريدا صربيا.

قال نائب رئيس مبيعات HCME Hubertus Muenster: “نحن فخورون بتزويد حفاراتنا البرتقالية الكبيرة جدًا والموثوقة، بما في ذلك أول آلة كهربائية EX-7 في البلاد، لتلعب دورًا مهمًا في قطاع الطاقة في الجبل الأسود.

“نحن نقدر الثقة التي وضعها Rudnik uglja Pljevlja في منتجاتنا الكهربائية والدعم الممتاز من وكيلنا المحلي.”

في أكتوبر 2025، وقعت شركة هيتاشي لآلات البناء اتفاقية ميثاق مع شركة الموارد التكنولوجية التابعة لشركة Rio Tinto لتطوير تقنيات التشغيل عن بعد للحفارات الهيدروليكية الكبيرة جدًا.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

وقعت شركة Origen Resources خطاب نوايا (LoI) للاستحواذ على مشروع العناصر الأرضية النادرة (REEs) في شمال شرق البرازيل يغطي أكثر من 33000 هكتار (هكتار) في ولاية بياوي.

الملكية، التي تتضمن مطالبات في كل من ولايتي باهيا وبياوي، توسع وجود أوريجانوس الاستكشافي في المنطقة.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

حددت شركة Incorporadora e Mineração Santa Rosa، التي أكملت أخذ عينات من التربة، منطقة شاذة للعناصر الأرضية النادرة تبلغ مساحتها حوالي 4 كم × 6 كم.

من بين 33 عينة تم جمعها على فترات تبلغ حوالي 1.5 كيلومتر، أظهرت سبع منها قيمًا مرتفعة، مع ذروة قدرها 282 جزءًا في المليون (جزء في المليون) من إجمالي أكسيد الأتربة النادرة بالإضافة إلى الإيتريوم (TREO+Y).

حصلت شركة Origen على فترة حصرية مدتها 150 يومًا لإجراء العناية الواجبة.

وستقوم سانتا روزا ومستشار برازيلي بالمساعدة في العمل الميداني، في حين ستشرف شركة Coast Mountain Geological في فانكوفر بكندا على العملية.

تهدف الشركة إلى استهداف رواسب العناصر الأرضية النادرة التي تحتوي على الطين والتي تمتص الأيونات، وهو أسلوب تمعدن موجود في أماكن أخرى في البرازيل، مثل سيرا فيردي في غوياس وكالديرا في ميناس جيرايس.

بعد إجراء العناية الواجبة والدخول في اتفاقية نهائية، قد تحصل Origen على حصة 70٪ في المشروع عن طريق دفع مبلغ 100000 دولار أمريكي (136826 دولارًا كنديًا) للبائع وإصدار مليوني سهم.

ستقوم الشركة أيضًا بسداد دفعة أخرى بقيمة 100000 دولار وإصدار أربعة ملايين سهم إضافي في الذكرى السنوية الثانية للاتفاقية.

سيُطلب من Origen أيضًا إنفاق 1.5 مليون دولار على الاستكشاف في غضون عامين من الانتهاء من العناية الواجبة.

بعد هذه الفترة، ستقوم أوريجانوس وسانتا روزا بتشغيل المشروع كمشروع مشترك بنسبة 70/30، مع احتفاظ سانتا روزا بملكية قدرها 2٪.

تمتلك شركة Origen خيار إعادة شراء 1% من حقوق الملكية مقابل 1.5 مليون دولار قبل الإنتاج.

قال الرئيس التنفيذي والمدير لشركة Origen، غاري شيلينبيرج: “مع هذا الاستحواذ، ستكون Origen واحدة من أكبر أصحاب المطالبات في هذا الحزام الأرضي الناشئ الناشئ، حيث تسيطر على أكثر من 68000 هكتار.

“لقد كانت عمليات الاستحواذ المؤثرة في المراحل المبكرة أمرًا أساسيًا لنجاحنا في الماضي، وكوننا من بين أول من حدد أهمية هذا الحزام قد سمح لفريقنا بالحصول على حزمة الأراضي هذه على مستوى المنطقة.

“ستبدأ أعمال العناية الواجبة في هذا المشروع في الأسابيع المقبلة لتحديد مدى إمكانية حزمة المطالبات الجديدة هذه بشكل أكبر.”

في أبريل 2024، وافقت شركة Origen Resources على بيع حصتها البالغة 100% في مشروع أرلينغتون في كولومبيا البريطانية، كندا، إلى مواطنتها Nickelex Resources.

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

بدأت شركة Fredonia Mining برنامجًا لحفر 10000 متر من الماس في مشروع الذهب El Dorado-Monserrat (EDM) في الأرجنتين.

يمثل هذا مرحلة حاسمة في استراتيجية الشركة لتعزيز وتوسيع الموارد المعدنية في EDM، الواقعة في منطقة ديسيدو ماسيف بمقاطعة سانتا كروز.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

يبلغ تقدير الموارد المعدنية الحالي (MRE) حوالي 2.25 مليون أوقية (moz) من مكافئ الذهب في الفئات المقاسة والمشار إليها.

ويهدف جهد الحفر الجديد هذا إلى تقييم الأهداف ذات الأولوية العالية عبر نظام EDM، مع التركيز على توسيع مناطق التمعدن التي لا تزال مفتوحة في اتجاهات مختلفة.

سيتم إجراء الحفر لتعزيز الثقة الجيولوجية في مناطق معينة.

سيتم أيضًا فحص أهداف الاستكشاف الجديدة بحثًا عن تعدين إضافي محتمل للذهب والفضة، بهدف توسيع قاعدة الموارد وتحسين موثوقيتها قبل دراسات التطوير.

يضم EDM نظامًا كبيرًا من الذهب والفضة الحراري داخل Deseado Massif.

يشتهر هذا الحزام المعدني بوجود رواسب معدنية ثمينة كبيرة.

توضح بداية برنامج الحفر هذا التزام فريدونيا المستمر بتطوير مشروع EDM من خلال الاستكشاف الذي يركز على الاكتشاف لتحقيق الإمكانات الكاملة للمنطقة.

وتهدف الشركة إلى توسيع النظام المعدني الحالي بشكل منهجي وتقديم رؤى جديدة من شأنها أن تساعد في تطوير المشروع على المدى الطويل.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Fredonia Mining Estanislao Auriemma: “من الواضح أن الزخم يتزايد في El Dorado-Monserrat بينما نواصل تعزيز فهمنا الفني للودائع والتطوير المنهجي للمشروع.

“إن بدء برنامج الحفر هذا، إلى جانب التقدم المستمر نحو التقييم الاقتصادي الأولي، يعكس استراتيجية منضبطة ومنسقة تهدف إلى إطلاق الإمكانات الكاملة لـ EDM.

“نعتقد أننا بدأنا فقط في خدش سطح ما يمكن أن يقدمه هذا النظام، وقد تم تصميم هذا البرنامج للمساعدة في تحديد الحجم الحقيقي للفرصة.”

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.

تخطط شركة Apple لبيع نظارتها الذكية الأولى في عام 2027، مع إمكانية الكشف عنها في نهاية هذا العام، وفقًا لمارك جيرمان من بلومبرج.

لقد كان جيرمان يكتب باستمرار عن تطور استراتيجية النظارات الذكية للشركة، لكنه الآن لديه المزيد من التفاصيل حول كيفية ظهورها — قال إن Apple تختبر أربعة Designs، وقد تُطلق في النهاية مع بعضها أو جميعها.

تشمل هذه Designs تقاريرًا إطارًا مستطيلًا كبيرًا، وإطارًا مستطيلًا أرفع (مشابهًا للنظارات التي يرتديها الرئيس التنفيذي تيم كوك)، وإطارًا بيضاويًا أو دائريًا أكبر، وإطارًا بيضاويًا أو دائريًا أصغر. كما أن Apple تفكر في ألوان مختلفة تشمل الأسود والأزرق المحيطي والبني الفاتح.

بعض النواحي، تبدو هذه النظارات خطوة إلى الوراء من خطة طموحة كانت تتطلب من Apple إطلاق مجموعة متنوعة من أجهزة الواقع المختلط والمزيد من الواقع المعزز — خطة تعثرت بالفعل بسبب تأخير المنتجات والاستقبال غير الملفت لل Vision Pro.

من ناحية أخرى، تبدو هذه النظارات أقرب إلى نظارات ميتا راي-بان. لن تحتوي على أي شاشات، لكنها ستتيح للمستخدمين التقاط الصور ومقاطع الفيديو (تُشير التقارير إلى أن Apple تستخدم عدسات كاميرا بيضاوية)، والرد على المكالمات الهاتفية، وتشغيل الموسيقى، والتفاعل مع ترقية سيري التي طال انتظارها.

أعلنت نيكيتا بيير، رئيسة المنتجات في X، أن المنصة ستقلل من المدفوعات للحسابات التي “تغمر الخط الزمني” بالمواضيع المثيرة والعناوين الجذابة وتجميع الأخبار بسرعة.

كتبت بيير يوم السبت أن “[جميع المجمعين قد تم تخفيض مدفوعاتهم إلى 60% في هذه الدورة]” وأشارت إلى أنهم سيشهدون تخفيضًا آخر بنسبة 20% في الدورة التالية. كما قالت إن الشبكة الاجتماعية المملوكة لإيلون ماسك ستقلل المدفوعات لـ “الذين ينشرون صنّاع الجذب الذين يستخدمون ‘🚨BREAKING’ في كل منشور.”

قالت بيير: “أصبح واضحًا للغاية: غمر الخط الزمني بـ 100 إعادة نشر مسروقة وعناوين مثيرة كل يوم يحجب المبدعين الحقيقيين ويؤذي نمو المؤلفين الجدد”، مضيفةً، “لن تنتهك X أبداً الكلام أو الوصول — ولكننا لن نعوض عن التلاعب بالبرنامج أو مستخدمينا.”

جاءت تعليقات بيير بعد أن بدأ عدد من الحسابات الإخبارية المحافظة في نشر أنهم تلقوا رسائل بريد إلكتروني من X تبلغهم أن حساباتهم تم إلغاء استثمارها.

كتب دومينيك مكغي، الذي ينشر تحت اسم دوم لوكري، “🔥🚨BREAKING […] كنت أول مبدع يتم إلغاء استثماره على هذه المنصة، وقد كنت كذلك لمدة عام كامل. استعدته ثم فقدته بدون أي تفسير. كيف يمكن أن يكون هذا ممكنًا؟ أنا واحد من أكثر المبدعين الاجتهادًا على X.”

حساب مكغي لديه 1.6 مليون متابع على X. أصبح مشهورًا لأول مرة بنشر نظريات مؤامرة تتعلق بالانتخابات الرئاسية لعام 2020، وعلى الرغم من أنه تم حظره مؤقتًا من X في 2023 وتم إلغاء استثماره في 2024، قال لصحيفة نيويورك تايمز العام الماضي إنه كان يكسب 55,000 دولار في السنة من المنصة.

ردًا على منشور بيير، اشتكى مكغي من أن X يبدو أنه يستمع إلى “شكاوى الأشخاص الذين ليس لديهم هدف في الإبداع على هذه التطبيق.” ورغم أنه اعترف بأن إعلان كل منشور كخبر عاجل سيكون “عناوين جاذبة”، إلا أنه ادعى، “أنا أنشر مئات المرات وقليل جدًا منها هو BREAKING.” (يبدو أن بعض مستخدمي X يختلفون في الرأي، حيث أضافوا ملاحظة مجتمعية تربط بـ 91 مرة استخدم فيها كلمة “BREAKING” في الأسبوع الماضي.)

ادعى مستخدمون آخرون أنهم تم تصنيفهم ضمن الحملة الصارمة لـ X، حيث نشر حساب يحمل اسم PoliMath، “أعتقد أنني أقدر ما تحاول نيكيتا القيام به، لكنني حصلت على أدنى عائد لي منذ فترة طويلة لذلك أشعر ببعض القلق من أنني somehow تم تصنيفي في فئة ‘المجمعين’.” وأكد الحساب أنهم “ليسوا ‘مجمعين’ بأي شكل من الأشكال”، رغم أنهم اعترفوا بوجود شراكة مدفوعة مع Kalshi.

جاءت تعليقات بيير أيضًا بعد جولة جديدة من النقاش حول قيمة منصة X، حيث اشتكى محلل البيانات والمحلل نيت سيلفر من مدى صعوبة تحويل الحركة من X إلى مواقع ويب أخرى. كما أشار إلى هيمنة الحسابات اليمينية على X، معلنًا، “أعتقد أن لدي بعض الحدس حول مدى سوء الوضع، لكن يا إلهي، هذا ما تحصل عليه عندما يكون النظام البيئي مكسورًا.”

زعمت بيير أن بيانات سيلفر ليست دقيقة، واعتبر ماسك منشوراته “هراء”، على الرغم من أن تحليلات أخرى دعمت مزاعمه.

مرحبًا بعودتك إلى TechCrunch Mobility، مركزك لمستقبل النقل، والآن، أكثر من أي وقت مضى، كيفية لعب الذكاء الاصطناعي دورًا فيه. للحصول على ذلك في بريدك الوارد، اشترك هنا مجانًا – فقط اضغط على TechCrunch Mobility!

عادةً، أكتب تحليلًا ثم أضيف قليلًا من الأخبار (معلوماتي الداخلية المجمعة خصيصًا من أجلك). ولكن اليوم، سأجمع بينهما لأنني ببساطة لدي العديد من الأخبار تتحدث إلي عن حروب المواهب الجديدة.

منذ حوالي سبع سنوات، أخبرني مؤسس شركة مركبات ذاتية القيادة أن التنافس مع أمثال Waymo على المواهب كان “مثل قتال بالسكاكين”. والآن يبدو أن هناك حرب استقطاب جديدة تجري، وفقًا لعدد من الأخبار. وهذا يدفع الرواتب الأساسية (بما في ذلك الأسهم وغيرها من المزايا) إلى ما بين 300,000 و500,000 دولار.

إليك ما يحدث. قطاع الذكاء الاصطناعي المادي مليء بشركات الروبوتات والتكنولوجيا الدفاعية التي تبحث عن أشخاص يمتلكون مجموعة معينة من المهارات (لنقتبس ليام نيسون). وهؤلاء الأشخاص يعملون في الغالب لدى شركات تطور الشاحنات ذاتية القيادة والروبوتات.

بينما يتم جذب هؤلاء الموظفين إلى قطاعات أخرى – بما في ذلك الدفاع – يتم دفع صانعي السيارات والشركات الناشئة لرفع الرواتب أو المخاطرة بفقدان المواهب لصالح وظائف “الذكاء الاصطناعي” ذات الأجر الأفضل.

المتقدم المثالي لشركة المركبات المستقلة يمتلك مهارات هجينة، مزيج من الروبوتات الكلاسيكية والمعرفة في الذكاء الاصطناعي، وفقًا لأحد المؤسسين. إن هذا الفهم المحدد لكيفية دمج الذكاء الاصطناعي في الأجهزة مثل الروبوتات البشرية، والروبوتات الصناعية، والرافعات ذاتية القيادة، بالإضافة إلى المعدات المستخدمة في البناء والتعدين والزراعة هو ما يجعل الشركات تتنافس على المواهب.

شركات التكنولوجيا الدفاعية الناشئة يبدو أنها الأكثر سخاءً عندما يتعلق الأمر بالتعويضات، وذلك بفضل صندوق وزارة الدفاع المفتوح. الوظائف التي تبحث عن باحث تطبيقي أو مهندس تمكين الذكاء الاصطناعي (أو شيء مشابه لذلك) هي من بين الأكثر طلبًا الآن.

هذا من المحتمل ألا يضر بـ Waymo. كما أشار أحد المؤسسين، فإن Waymo غير حساسة للسعر. ولكن من المرجح أن تتأثر الشركات الناشئة وصناعات السيارات، التي استثمرت بشكل كبير في المركبات المستقلة، أكثر، وفقًا لعدة أخبار.

أتوقع تأثيرًا مزدوجًا لاحقًا. سيكون لصانعي السيارات صعوبة في الاحتفاظ بالمهندسين الذين يعملون على القيادة الذاتية، مما يؤدي إلى نزوح. في هذه الأثناء، ستحتاج الشركات الناشئة إلى جمع المزيد من الأموال أو أن تصبح أكثر ذكاءً بشأن كيفية استخدام تلك الأموال.

خبر صغير

حسنًا، لقد حضرتم الأخبار الصغيرة للأسبوع. ارفعوا لأعلى! لكنني سأحتفظ بهذه الرسوم البيانية الجذابة لتذكيركم جميعًا بالاتصال بي، أو إرسال بريد إلكتروني مع النصائح!

هل لديك نصيحة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستين كوروسك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو عبر تطبيق Signal على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى شون أوكين على sean.okane@techcrunch.com.

صفقات!

تذكر في عام 2016 عندما كانت عبارة “ذاتية القيادة” على ورقة عرض تبدو وكأنها تنتج طلبًا على الأوراق؟ بينما لا تزال أجواء عام 2016 تتواجد حتى عام 2026، انتقل المؤسسون والمستثمرون إلى مراحل جديدة. الآن، كما ربما لاحظت، فإن الأمر يتعلق بالذكاء الاصطناعي المادي، وهو فئة فضفاضة تمتد بعيدًا عن الروبوتات والشاحنات ذاتية القيادة.

لقد وضعت شركة Eclipse، التي تتخذ من بالو ألتو مقرًا لها، نفسها في مركز تلك الأنشطة المتعلقة بالذكاء الاصطناعي المادي ولديها الآن 1.3 مليار دولار لاستثمارها فيه. يتم تقسيم الـ 1.3 مليار دولار الجديدة بين صندوق حاضنة بمبلغ 591 مليون دولار للمرحلة المبكرة وآخر موجه نحو الشركات الناشئة النامية.

تحدثت مع الشريك في Eclipse جيتين بهل حول الصندوق والأماكن التي من المرجح أن تتجه إليها تلك الدولارات. كنت مهتمًا بشكل خاص بأفكاره حول دور Eclipse في احتضان الشركات الناشئة. لم تقم Eclipse بعد بإصدار أي شيكات جديدة، لكن بهل أشار إلى أن الشركة ستحتضن المزيد من الشركات الناشئة وقال: “نحن بالتأكيد نعمل على عدد قليل من الأفكار الرائعة جدًا.”

لذا، ترقبوا. وتحققوا من القصة الكاملة هنا.

صفقات أخرى لفتت انتباهي …

Candela، شركة السويدية للهايدروجيل الكهربائي، حصلت على طلبية لـ 20 قارب من مشغل نرويجي يُدعى Boreal. وفي الوقت نفسه، يتنحى مؤسس Candela والرئيس التنفيذي غوستاف هاسيلسكوغ. صوفيا جرافلوند هي الرئيسة التنفيذية الجديدة وسيتولى هاسيلسكوغ دور رئيس مجلس الإدارة التنفيذي.

Hermeus، وهي شركة دفاعية مقرها لوس أنجلوس وتطور طائرات بدون طيار، جمعت 350 مليون دولار بتقييم مليار دولار. تتضمن تلك التمويلات 200 مليون دولار في حقوق الملكية بقيادة Khosla Ventures. المبلغ المتبقي، وهو 150 مليون دولار، يأتي على شكل ديون.

Sora Fuel، شركة وقود الطيران المستدامة مقرها كامبريدج، ماساتشوستس، جمعت 14.6 مليون دولار في جولة قادتها شركة Spero Ventures وInspired Capital، وفقًا لما ذكرته Axios.

قال وزير النقل شون دافي خلال لقاء على CNBC إنه هناك مساحة لاندماجات شركات الطيران في الولايات المتحدة.

قراءات بارزة وبعض أخبار أخرى

Avride هي أحدث شركة للمركبات ذاتية القيادة تواجه الانتقادات من السكان الذين يشعرون بالانزعاج من سلوك روبوتاتها. في هذه الحالة، تعرضت مركبة ذاتية القيادة (مع مشغل أمان بشري) للدهس مما أدى إلى مقتل أم بطة في مجتمع ميويلر ليك في أوستن، تكساس. “لم تبطئ أو تتردد على الإطلاق، بل داس عليها”، قال أحد الشهود. اقرأ القصة لتتعرف على كيفية تعامل Avride مع الأمر.

أسعار الغاز ليست العامل الوحيد الذي يساهم في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة.

جون دير توصلت إلى اتفاق تسوية بقيمة 99 مليون دولار لحل النزاعات القانونية المتعلقة بـ “حق الإصلاح” المعلقة في المحكمة الفيدرالية الأمريكية في دائرة إلينوي الشمالية. تقدم Wired تحليلًا جيدًا للقضية ولماذا هذا الأمر مهم.

إذا لم تتلق الرسالة، فإن الشركات الناشئة والشركات الكبرى تعمل على الذكاء الاصطناعي المادي والأتمتة. Mariana Minerals، التي تركز على صناعة التعدين، هي واحدة من تلك الشركات. أجرى الصحفي الكبير شون أوكين مقابلة مع المؤسس ترنر كالدويل، مهندس سابق في تسلا والذي أسس الشركة في عام 2024، حول الشراكة الأخيرة مع شركة تقنيات المركبات الذاتية Pronto (وبالفعل، هذه هي Pronto التي أسسها أنطوني ليفاندوفسكي والتي تم الاستحواذ عليها مؤخرًا من قبل شركة أتومز التي أسسها ترافيس كالانيك، من مؤسسي أوبر).

تذكر عندما قال إيلون ماسك إن السيارة الكهربائية الأرخص بسعر 25,000 دولار لا جدوى منها وسخيفة؟ حسنًا، وفقًا لمصادر رويترز، فإن تسلا تطور SUV كهربائية جديدة أصغر وأرخص.

فولكس فاغن لن تنتج بعد الآن ID.4 الكهربائية بالكامل في مصنعها في تشاتانوغا، تينيسي. البديل؟ المركبات ذات الحجم العالي مثل SUV Atlas التي تعمل بالغاز القادمة.

ستكون ID.4 متاحة للمستهلكين الأمريكيين حتى نفاد المخزون الحالي. تخبرني فولكس فاغن أنه يجب أن يستمر حتى عام 2027.

وفي الوقت نفسه، تكتسب شركة فولكس فاغن الفرعية MOIA America تقدمًا على جبهة المركبات الذاتية. بدأت MOIA America وأوبر اختبار الميكروباصات الذاتية في لوس أنجلوس انتظارًا لخدمة الروبوتات التي تخطط الشركات لإطلاقها بحلول أواخر عام 2026. تنبيه! عند إطلاق هذه الخدمة، لن تكون بلا سائق في البداية. تتوقع الشركة سحب مشغل الأمان البشري من المركبات في عام 2027. أيضًا، قد يكون مصطلح “ميكروباص” مبالغًا فيه بعض الشيء؛ هذه المركبات سوف تتسع لأربعة فقط.

Waymo وWaze أطلقتا برنامجًا تجريبيًا لتبادل البيانات سيوجه بيانات الحفر التي تجمعها الروبوتات إلى منصة Waze مجانية مصممة للمدن. سيكون بإمكان أي مدينة أو ولاية (أو مستخدم عادي لـ Waze) حيث تعمل Waymo الوصول إلى تلك البيانات مع توسع البرنامج.

في أخبار أخرى حول Waymo، افتحت الشركة المملوكة لشركة ألفابيت خدمتها للروبوتات أمام الجمهور في ناشفيل. أحد عشر مدينة وتحتسب.