الاقتصاد العربي | شاشوف

تعمل دول خليجية، من ضمنها السعودية والإمارات، على دراسة استخدام طائرات مسيّرة اعتراضية مثيرة للاهتمام منخفضة التكلفة بتصميم أوكراني، في سياق البحث عن بدائل أكثر كفاءة من الناحية الاقتصادية لمواجهة الهجمات المتزايدة بالطائرات المسيّرة، بناءً على معلومات حصلت عليها “شاشوف” من تصريحات لشركة “تيرا درون” اليابانية.

أحد العوامل المهمة وراء هذا التوجه هو الفارق الكبير في التكلفة بين وسائل الدفاع والهجوم. إذ تصل تكلفة الطائرة الاعتراضية الجديدة إلى حوالي 2500 دولار، بينما تقدر تكلفة الصاروخ الاعتراضي من منظومة باتريوت بحوالي 4 ملايين دولار. من ناحية أخرى، تُقدّر تكلفة الطائرات الإيرانية من طراز “شاهد” بحوالي 20 ألف دولار فقط، مما يخلق معادلة استنزاف غير متوازنة تساهم في تغذية الهجمات منخفضة التكلفة، وفقاً لرويترز.

منذ بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، في 28 فبراير، شهدت إيران زيادة ملحوظة في استخدام الطائرات المسيّرة الرخيصة التي تُنتج بكميات عالية، حيث أطلقت أكثر من 1000 طائرة خلال الأسبوع الأول من النزاع، مع قدرة إنتاجية تُقدّر بحوالي 10 آلاف طائرة شهرياً. وقد أدى هذا التصعيد إلى تضييق الخناق على أنظمة الدفاع الجوي التقليدية لدى دول الخليج والقوات الأمريكية.

وأشار تورو توكوشيجي، الرئيس التنفيذي لشركة Terra Drone اليابانية، إلى زيادة ملحوظة في الطلب والاستفسارات القادمة من الشرق الأوسط منذ بدء الحرب، لافتاً إلى أن “الحسابات الاقتصادية تغيّرت، ولم يعد من المنطقي استعمال وسائل دفاع مكلفة لمواجهة تهديدات منخفضة التكلفة”.

وفقاً لما رصدته “شاشوف”، دخلت “تيرا درون” اليابانية مجال التسويق العسكري من خلال شراكتها مع شركة Amazing Drones الأوكرانية، التي قامت بتطوير الطائرة الاعتراضية “تيرا A1” خصيصاً لمواجهة الطائرات المسيّرة، وخاصة تلك المستخدمة في النزاع الروسي الأوكراني. وعلى الرغم من أن هذه الطائرة لم تُختبر بعد في الميدان، فإنه من المتوقع أن يتم تسليمها للجيش الأوكراني خلال الأشهر القادمة لإجراء التجارب.

تسعى الشركة اليابانية للاستفادة من وجودها في الخليج، خاصة عبر تعاونها السابق مع أرامكو في مجال الطائرات المسيّرة المدنية، لاستكشاف إمكانية إنشاء خطوط إنتاج محلية للطائرات الاعتراضية في الشرق الأوسط، مما قد يعزز القدرات الدفاعية الإقليمية ويقلل التكاليف اللوجستية.

يمثل التوجه الخليجي نحو المُسيرات الاعتراضية منخفضة التكلفة تحولاً استراتيجياً في طبيعة الحروب الحديثة، حيث أصبح التفوق يُقاس بالكفاءة الاقتصادية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

قال مات غارمان، الرئيس التنفيذي لشركة AWS، إن استثمار أمازون الأخير بقيمة 50 مليار دولار في OpenAI، بعد شراكتها الطويلة التي تضمنت استثمار 8 مليارات دولار في Anthropic، هو نوع من تضارب المصالح الذي اعتادت عملاقة السحابة التعامل معه.

عمل غارمان في أمازون منذ أن كان متدربًا في كلية الأعمال عام 2005، قبل إطلاق AWS في 2006، كما أخبر جمهور مؤتمر HumanX الذي يُعقد هذا الأسبوع في سان فرانسيسكو.

عند سؤاله عن الصراع المحتمل الناتج عن العمل عن كثب مع شركتين نموذحيتين للذكاء الاصطناعي تتنافسان بشراسة (وربما، في بعض الأحيان، بصورة تافهة)، قال إنه ليس مشكلة. لأن AWS تتنافس غالبًا مع شركائها، لديها خبرة مباشرة كبيرة مع هذا النوع من المنافسة، كما أوضح.

في السنوات الأولى من AWS، كانت تعرف أنها لا تستطيع بناء كل عرض سحابي بنفسها، لذلك تعاونت الوحدة مع الآخرين.

“كنا نعلم أيضًا أننا سنضطر للمنافسة مع شركائنا، لأن التكنولوجيا مترابطة”، تذكر غارمان. “لذا، لفترة طويلة جدًا، بنينا هذه العضلة في كيفية دخول السوق مع شركائنا”، تابع. “لكن قد يكون لدينا أيضًا منتجات خاصة تنافسهم، وهذا أمر جيد، وقد وعدناهم أننا لن نعطي أنفسنا ميزة تنافسية غير عادلة.”

اليوم، اعتاد العالم على أن أمازون تتنافس مع من يبيع على سحاباتها. حتى أحد أكبر منافسي AWS، شركة Oracle، تبيع قواعد بياناتها وخدمات أخرى على AWS. لكن كانت فكرة راديكالية في عام 2006، عندما كانت شركاء التكنولوجيا يتجنبون المنافسة مع الشركاء الذين ساعدوهم على النجاح.

ومع ذلك، لا تزال أمازون نموذجًا يحتذى به في التخلي عن ولاء المستثمرين والالتزامات المتعلقة بتضارب المصالح في عالم الذكاء الاصطناعي؛ عندما أعلنت Anthropic عن جولتها الأخيرة بقيمة 30 مليار دولار في فبراير، شملت ما لا يقل عن عشرة مستثمرين كانوا يدعمون OpenAI أيضًا. وكان من بينهم شريك السحابة الرئيسي لـ OpenAI، شركة Microsoft.

بالنسبة لـ AWS، كان الاستثمار الضخم في OpenAI للحصول على نموذجها لعملائها (وكشريك في تطوير التكنولوجيا) مسألة حياة أو موت. كانت كلا النموذجين متاحة بالفعل على سحابة Microsoft، أكبر منافس لـ AWS.

تعمل عمالقة السحاب أيضًا على إبقاء أنفسهم في قلب المشهد من خلال تقديم خدمات توجيه نماذج الذكاء الاصطناعي. تتيح هذه الخدمات لعملائها استخدام نماذج مختلفة تلقائيًا لمهام متنوعة كطريقة لتعظيم الأداء وتقليل التكاليف. كما أوضح غارمان، قد يكون نموذج واحد مثاليًا للتخطيط، ونموذج آخر للتفكير، ونموذج أرخص لمهام أسهل، مثل إكمال التعليمات البرمجية. “أعتقد أن هذا هو ما سيحدث في العالم”، قال غارمان.

وهكذا ستدفع أمازون، ومايكروسوفت من جانبها، نماذجها المحلية للاستخدام — تلك الحالة القديمة من المنافسة مع شركائك مرة أخرى.

كل شيء مباح في الحب والذكاء الاصطناعي هذه الأيام.

الاقتصاد اليمني | شاشوف

لا يزال سكان عدن يواجهون أزمات حادة بسبب ارتفاع الأسعار غير المسبوق، الذي شمل جميع أنواع السلع الغذائية والخدمات الأساسية. تتزايد معاناة المواطن نتيجة تراجع القدرة الشرائية و widening الفجوة بين سعر الصرف الرسمي والأسعار الفعلية في الأسواق. ويستمر هذا التصعيد في إطار أزمة اقتصادية معقدة يتداخل فيها الضغط النقدي مع اختلالات السوق وقلة الرقابة الحكومية.

وفقاً لمتابعة “شاشوف”، ارتفعت أسعار المواد الغذائية والوجبات الجاهزة بشكل لافت مؤخراً. على سبيل المثال، تشير البيانات المتاحة إلى أن سعر وجبة بسيطة مثل ربع دجاجة مشوية مع الأرز قد ارتفع إلى نحو 2700 ريال بعد أن كان 2000 ريال. كما قفز سعر كيلو السمك (الثمد) إلى 10 آلاف ريال بعد أن كان سعره بحدود ألف ريال فقط، مما يعد قفزة سعرية كبيرة.

وشملت الزيادات أيضاً السلع الأساسية مثل المياه المعبأة، حيث ارتفع سعر قارورة مياه “شملان” من 300 إلى 400 ريال، بالإضافة إلى زيادات مماثلة في عدد كبير من السلع اليومية، مما يزيد من الأعباء المعيشية على السكان.

يعبر المواطنون عن استيائهم من اختلال تسعير السلع، حيث تُحدد الأسعار وفق سعر صرف أعلى بكثير من السعر الفعلي. بينما يتداول سعر الصرف عند نحو 410 ريالات لكل ريال سعودي، تشير معلومات “شاشوف” إلى أن التجار يسعّرون السلع بمعدل 800 ريال لكل ريال سعودي، مما يعكس حالة غلاء غير مبرر وغياب منطق التسعير.

تظهر هذه الفجوة خللاً عميقاً في العلاقة بين سوق النقد وسوق السلع، حيث لم تعد الأسعار تستجيب لمؤشرات الصرف الفعلية، بل خضعت لتقديرات ومضاربات غير منضبطة، في ظل غياب رقابة فعالة من الجهات المختصة، وأبرزها وزارة الصناعة والتجارة، بحسب ما يزعم المواطنون.

تتجلى أزمة الأسعار أيضاً في تفاوت أسعار السلع بين مناطق مدينة عدن، حيث يصف سكان منطقة إنماء الأسعار بأنها ‘سياحية’ مقارنة بمناطق قريبة مثل المنصورة. يظهر هذا التفاوت بوضوح في أسعار مثل الليمون، حيث يُباع كيلو الليمون في المنصورة بنحو 1000 ريال، بينما في مدينة إنماء يصل إلى 3000 ريال، دون أي مبررات واضحة، بسبب غياب الرقابة وضعف نظام التسعير داخل المدينة.

أزمة السيولة تعمّق الاختلالات الاقتصادية

على الصعيد النقدي، يتزامن ارتفاع الأسعار مع أزمة سيولة خانقة في السوق المحلية. يشير الخبراء إلى أن جزءاً كبيراً من الكتلة النقدية خارج التداول بسبب احتجاز شركات الصرافة والبنوك السيولة وعدم ضخها في القطاع المصرفي.

تعد هذه الممارسات – وفقاً لتقديرات اقتصادية تتبعتها ‘شاشوف’ – عنصراً رئيسياً في تفاقم الأزمة، حيث تؤدي إلى اختناق نقدي يُعيق الحركة التجارية ويزيد من التضخم المالي.

يواجه بنك عدن المركزي صعوبة في إدارة سياسته النقدية. تشير التحليلات الأخيرة إلى أنه غير قادر حالياً على ضبط الكتلة النقدية أو التكيف مع الأزمات المتعددة، سواء المتعلقة بانهيار العملة أو أزمة السيولة الحالية. كما أن بعض الجهات المالية باتت تملك تأثيراً أكبر من بنك عدن المركزي نفسه، مما يُضعف فعاليته.

تظهر الأزمة أيضاً عدم تنسيق بين السياسات النقدية والمالية والتجارية. بينما يُعلن رسمياً عن جهود لتحسين الاستقرار النقدي، تفتقر هذه الجهود لأي سياسات مالية فعالة أو رقابة دقيقة على الإيرادات والأسواق.

بينما تتسع الفجوة بين سوق النقد وأسواق السلع، تشهد عدن ضعف الرقابة على سلاسل التوريد، ونقصٌ في الشفافية في إدارة الموارد، وعدم تنظيم الواردات وفقاً للواقع النقدي.

أدت هذه التطورات إلى تدهور واضح في مستوى المعيشة، حيث يجد المواطنون أنفسهم أمام ارتفاع دائم في الأسعار مقابل دخول ثابتة أو متراجعة. استمرار الوضع الراهن ينذر بتفاقم الأزمة الاجتماعية، مع اتساع دائرة الفقر والعجز عن تلبية الاحتياجات الأساسية.

في ظل هذه الظروف، يطالب المواطنون الجهات المختصة، وخاصةً الرقابية ومكتب الصناعة والتجارة، بالتدخل العاجل لضبط الأسعار، ورصد الأسواق، وتحديد تسعيرة عادلة تمنع الاستغلال. ويركزون على ضرورة تطبيق إصلاحات شاملة ترتقي بالسياسات المالية، وتعزز الشفافية، وتحقق التنسيق بين أدوات الاقتصاد، بما يُسهم في إعادة التوازن للسوق وكبح جماح التضخم.

تعكس أزمة الأسعار في عدن نموذجاً مركّزاً للاختلالات الاقتصادية في اليمن، حيث ترتبط ضعف الإدارة النقدية بغياب الرقابة وتفكك السياسات الاقتصادية. وبينما ترتفع الأسعار بمعدل مقلق، تظل الحلول رهناً بإصلاحات جدية تشمل إعادة ضبط العلاقة بين سعر الصرف والأسواق، وتضع حداً لحالة الفوضى التي تثقل كاهل المواطنين.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

يقول باحثو الأمن الإلكتروني إنهم قد حددوا مجموعة من القراصنة المتخصصين في الاختراق تستهدف الصحفيين والنشطاء والمسؤولين الحكوميين عبر الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. استخدم القراصنة هجمات تصيد للوصول إلى نسخ iCloud الاحتياطية وحسابات المراسلة على تطبيق Signal، ونشروا برمجيات تجسس لنظام Android قادرة على السيطرة على أجهزة الأهداف.

تسلط هذه الحملة لاختراق الضوء على اتجاه متزايد لدى الوكالات الحكومية للاستعانة بمصادر خارجية لعمليات الاختراق إلى شركات خاصة تستخدم نظامها للاختراق. تعتمد بعض الحكومات بالفعل على شركات تجارية تطور برمجيات التجسس والثغرات exploited التي تستخدمها الشرطة ووكالات الاستخبارات للوصول إلى بيانات هواتف الأشخاص.

وثق الباحثون من منظمة حقوق الرقمية Access Now ثلاث حالات من الهجمات خلال الفترة من 2023 إلى 2025 ضد صحفيين مصريين وصحفي في لبنان حالة تم توثيقها أيضًا من قبل منظمة حقوق الرقمية SMEX.

كما استقصت شركة Lookout لأمن الهواتف المحمولة هذه الهجمات. تعاونت المنظمات الثلاث مع بعضها ونشرت تقارير منفصلة يوم الأربعاء.

ووفقًا لشركة Lookout، تتجاوز الهجمات أعضاء المجتمع المدني المصري واللبناني، وتشمل أهدافًا في حكومتي البحرين ومصر، وكذلك أهدافًا في الإمارات العربية المتحدة والسعودية والمملكة المتحدة، وربما الولايات المتحدة أو خريجي الجامعات الأمريكية.

خلصت شركة Lookout إلى أن القراصنة خلف هذه الحملة التجسسية يعملون من أجل بائع اختراق له صلات بمجموعة BITTER APT، وهي مجموعة قراصنة يشتبه أن لها روابط بالحكومة الهندية.

قال جاستين ألبرخت، الباحث الرئيسي في Lookout، لموقع TechCrunch إن الشركة وراء الحملة قد تكون فرعًا من شركة Appin الهندية المتخصصة في الاختراق، وأشار إلى شركة تُدعى RebSec كمشتبه بها محتمل. في عامي 2022 و2023، نشرت صحيفة رويترز تحقيقات موسعة حول Appin وشركات هندية مشابهة، كاشفة كيف يتم استئجار هذه الشركات لاختراق التنفيذيين في الشركات والسياسيين والمسؤولين العسكريين وآخرين.

يبدو أن Appin قد أغلقت لاحقًا، لكن ألبرخت أشار إلى أن اكتشاف هذه الحملة الاختراقية الجديدة يظهر أن النشاط “لم يختفِ، بل انتقلوا إلى شركات أصغر.”

تحصل هذه المجموعات وزبائنها على “نفي معقول لأنهم يديرون جميع العمليات والبنية التحتية.” ولعملاهم، فإن هذه المجموعات للاختراق قد تكون أرخص من شراء برمجيات تجسس تجارية، حسبما قال ألبرخت.

لم يكن من الممكن الوصول إلى Rebsec للتعليق، حيث قامت الشركة بحذف حساباتها على وسائل التواصل الاجتماعي وموقعها الإلكتروني.

قال محمد المسكاتي، محقق ومدير في خط مساعدة الأمن الرقمي في Access Now والذي عمل على هذه الحالات، إن “هذه العمليات أصبحت أرخص ومن الممكن التهرب من المسؤولية، خاصة أننا لن نعرف من هو الزبون النهائي، والبنية التحتية لن تكشف الكيان وراءها.”

بينما قد لا تمتلك مجموعات مثل BITTER أكثر أدوات الاختراق والتجسس تقدمًا، إلا أن تكتيكاتهم لا تزال فعالة للغاية.

في الهجمات ضمن هذه الحملة، استخدم القراصنة العديد من التقنيات المختلفة. عند استهداف مستخدمي iPhone، حاول القراصنة خداع الأهداف للتخلي عن بيانات اعتماد Apple ID الخاصة بهم لاختراق النسخ الاحتياطية على iCloud، مما كان سيجعلهم يصلون إلى المحتوى الكامل لهواتف أهدافهم.

هذا هو “بديل محتمل أرخص لاستخدام برمجيات التجسس الأكثر تقدمًا وتكلفة على نظام iOS”، وفقًا لـ Access Now.

عند استهداف مستخدمي Android، استخدم القراصنة برمجية تجسس تُدعى ProSpy، متخفية كأحد تطبيقات المراسلة والتواصل الشهيرة مثل Signal وWhatsApp وZoom، بالإضافة إلى ToTok وBotim، وهما تطبيقان شائعان في الشرق الأوسط.

في بعض الحالات، حاول القراصنة خداع الضحايا لتسجيل وإضافة جهاز جديد – يتحكم فيه القراصنة – إلى حساب Signal الخاص بهم، وهي تقنية شائعة بين مجموعات الاختراق المختلفة، بما في ذلك جواسيس روس.

لم يرد متحدث باسم السفارة الهندية في واشنطن، العاصمة، على طلب للتعليق على الفور.

أخبار الشحن | شاشوف

تتجه التجارة البحرية العالمية اليوم نحو تغيير هيكلي لم تشهده منذ عقود، حيث أصبح مضيق هرمز يتمتع بصفة ‘منطقة فرز’ جيوسياسية تُديرها طهران بقوة.

حسب تحليل عميق حصلت عليه ‘شاشوف’ من ‘لويدز ليست’ (Lloyds List)، لم تعد الملاحة في المنطقة تخضع لقوانين البحار التقليدية، بل أصبحت مرتبطة بمدى ابتعاد الدول والمشغلين عن سياسات المحور الأمريكي الإسرائيلي، مما أسفر عن واقع بحري ثنائي القطب يعتمد على الولاءات السياسية قبل الكفاءة التجارية.

هذا الانقسام الجذري أوجد مشهداً فريداً، حيث تسعى عواصم كبرى مثل بكين ونيودلهي وباريس، جنباً إلى جنب مع قوى إقليمية كعُمان وماليزيا وباكستان، لترتيب قنوات اتصال مباشرة مع طهران لضمان عبور ناقلاتها.

تشير المعطيات التي رصدتها لويدز ليست إلى أن الشرط الوحيد للحصول على ‘ضوء أخضر’ هو إثبات النأي بالنفس عن العمليات العسكرية القائمة، مما يضع شركات الشحن العالمية في مأزق قانوني وأخلاقي يتمثل في التفاوض مع طرف تصفه واشنطن بالعدو، لضمان استمرار تدفقات الطاقة والسلع.

لقد أدى هذا الوضع إلى ولادة ‘نادي الدول المرنة’، وهو تكتل غير رسمي يحدث تغييرات استراتيجية يراها في السيطرة الإيرانية على المضيق واقعاً دائماً يجب التكيف معه بدلاً من مواجهته. هذه القوى رأت أن السيناريوهات الحالية تعطي طهران القدرة على التحكم في التجارة العالمية، مما دفع المشغلين إلى قبول منطقة رمادية قانونية لحماية أطقمهم وسفنهم، في ظل غياب أي ضمانات دولية بديلة لكسر الحصار الإيراني الانتقائي.

دبلوماسية العبور: مفاتيح هرمز في قبضة طهران

تؤكد الوقائع أن إيران نجحت في تحويل مضيق هرمز إلى أداة ‘فلترة’ استراتيجية، حيث تُمنح تصاريح المرور بناءً على الهويات الوطنية والتبعية الاقتصادية للسفن. وفقاً لمتابعة شاشوف، بدأت دول عربية وآسيوية بالتواصل بشكل يومي مع طهران لضمان أمان سفنها، في عملية موازنة دقيقة بين أمن الطاقة والمخاطر الدبلوماسية مع الغرب.

هذا الواقع الجيوسياسي الجديد يفرض على قطاع الشحن قبول قواعد اشتباك جديدة تشمل دفع رسوم عبور سياسية، بالإضافة إلى التزامات بعدم التعامل مع الموانئ المرتبطة بالتحالف الأمريكي.

الضبابية المحيطة بـ’الرسوم’ التي تفرضها إيران، سواء كانت مالية أو مواقف سياسية داعمة، تضع مشغلي السفن في مواجهة عقوبات دولية محتملة.

ومع ذلك، يبدو أن الحاجة المستمرة لتدفق النفط والغاز دفعت العديد من القوى الدولية إلى تجاهل هذه التعقيدات، مفضلة ‘الواقعية الميدانية’ على المبادئ القانونية الدولية، مما يعزز شرعية الأمر الواقع التي تفرضها إيران على هذا الممر المائي الأساسي كرد على التهديدات الخارجية.

علاوة على ذلك، فإن نجاح إيران في الحفاظ على نوع من السيطرة الدائمة على المضيق يعيد تشكيل خارطة التحالفات البحرية. لم يعد الانتماء للمنظمات البحرية التقليدية كافياً لحماية السفن، بل أصبح ‘الصك الإيراني’ هو الضمان الحقيقي المتاح حالياً.

هذا التحول دفع دولاً كبرى مثل الصين وروسيا إلى استغلال الوضع لتعزيز نفوذها كضامن بديل للملاحة، مستفيدة من علاقاتها مع طهران لتأمين سلاسل إمدادها بعيداً عن التهديدات التي تطال السفن المرتبطة بالغرب.

الهروب من المضيق: البحث عن بدائل استراتيجية طويلة الأمد

أدى تركيز التجارة العالمية عبر ممر واحد متنازع عليه إلى سباق عالمي نحو تعزيز القدرة على الصمود بعيداً عن مضيق هرمز. وكشفت التحليلات التي اطلعت عليها شاشوف أن القوى الدولية بدأت بالفعل في ضخ استثمارات ضخمة لإنشاء خطوط أنابيب جديدة عبر شبه الجزيرة العربية ومناطق آسيا الوسطى، بالإضافة إلى تطوير موانئ بديلة وجسور برية عابرة للقارات. الهدف هو تقليل الاعتماد التاريخي على هذا المضيق، الذي أثبتت الأزمة الحالية أن إغلاقه ولو لفترة قصيرة يمثل تهديداً خطيراً للاقتصاد العالمي.

رغم ذلك، يجمع الخبراء على أن التجارة الأساسية المرتبطة بالنفط والغاز المسال ستظل، في المستقبل القريب، مرتبطة بهذا الممر البحري. فكرة التخلي الكامل عن هرمز لا تزال ضرباً من الخيال الاقتصادي في الوقت الحالي، مما يستدعي من المجتمع الدولي الانخراط في تسويات طويلة الأمد مع إيران.

لن تكون هذه التسويات سهلة أو سريعة، وستتطلب صياغة اتفاقيات وطنية وإقليمية جديدة تعترف بموازين القوى المتغيرة، وهو أمر يتجاوز قدرة قطاع الشحن التجاري على تقريره بمفرده.

ما يحدث في هرمز اليوم هو جزء من توجه عالمي أوسع برز من البحر الأحمر إلى البحر الأسود، حيث يتم تقسيم التجارة البحرية وفق خطوط الصدع الجيوسياسية. العولمة البحرية التي كانت تعتمد على مبدأ ‘البحر المفتوح للجميع’ تتفكك أمام منطق ‘الممرات المسيسة’.

هذا التسارع في هذا التوجه يعني أن مستقبل الملاحة لن يُحدد في أروقة المنظمة البحرية الدولية، بل في غرف العمليات العسكرية ومكاتب المخابرات، حيث تُباع وتُشترى ‘أذونات العبور’ مقابل مواقف سياسية وتنازلات استراتيجية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

أصدرت شركة ميتا نموذجاً للذكاء الاصطناعي يوم الأربعاء يسمى Muse Spark، والذي يمثل “الخطوة الأولى” نحو “إعادة هيكلة جهودها في مجال الذكاء الاصطناعي”.

Muse Spark هو النموذج الأول الذي خرج من مختبرات الذكاء الاصطناعي الفائق الخاصة بميتا، والتي أنشأت العام الماضي بسبب عدم رضا الرئيس التنفيذي مارك زوكربيرغ عن تقدم ميتا ونماذج لاما وكيف كانت متخلفة عن ChatGPT من OpenAI وكلاود من أنثروبيك. قامت ميتا بتوظيف مؤسس ومدير تنفيذي سابق لشركة Scale AI ألكسندر وانغ لقيادة مختبرات الذكاء الاصطناعي الفائق واستثمرت 14.3 مليار دولار في شركة تصنيف البيانات للحصول على حصة بنسبة 49٪.

الآن، حان الوقت لزوكربيرغ لرؤية ما إذا كانت فريقه المعاد تكوينه من الذكاء الاصطناعي يمكن أن يجذب المستخدمين.

من المتوقع أن يتحسن Muse Spark، المتوفر الآن على الويب وتطبيق ميتا للذكاء الاصطناعي، مع مرور الوقت. تخطط الشركة لإطلاق وضع “التفكير”، الذي يسمح لها بالتعامل مع مشكلات أكثر تعقيدًا. يستخدم نموذج ميتا عدة عملاء ذكاء اصطناعي في نفس الوقت للعمل على نفس المشكلة، وهو ما تقول إنه سيتولد عنه نتائج أسرع لوضع التفكير الخاص بها.

“لإنفاق المزيد من الوقت في الاختبار على التفكير دون زيادة كبيرة في زمن الاستجابة، يمكننا زيادة عدد العملاء المتوازيين الذين يتعاونون لحل المشكلات الصعبة”، كتبت الشركة.

لقد وضعت ميتا منافسيها تاريخياً هذه النماذج الأكثر قدرة خلف جدار دفع. من غير الواضح ما إذا كانت ميتا ستتبع نفس الاستراتيجية.

ومع ذلك، قامت الشركة بالقفز على إحدى اتجاهات صناعة الذكاء الاصطناعي. قالت ميتا في منشور مدونتها إن Muse Spark يمكن أن يُستخدم لمساعدة المستخدمين في أسئلة الصحة، وهو شيء يعمل عليه المنافسون أيضًا.

قد يدفع دفع ميتا في مجال الصحة – وحتى الوظيفة الأساسية لتسجيل الدخول إلى Muse Spark – إلى ارتفاع مخاوف الخصوصية. سيحتاج مستخدمو Muse Spark إلى تسجيل الدخول باستخدام حساب ميتا موجود مثل فيسبوك أو إنستغرام لاستخدامه. لا تقول ميتا بشكل صريح إن المعلومات الشخصية من حساب فيسبوك أو إنستغرام ستُستخدم بواسطة الذكاء الاصطناعي. لكن من المحتمل، نظرًا لأن ميتا بشكل عام تتدرب على بيانات المستخدمين العامة، وقد وضعت ميتا Muse Spark كمنتج ذكاء فائق شخصي.

قالت ميتا أيضًا إن Muse Spark يعمل بشكل جيد بشكل خاص مع أسئلة STEM المرئية التي يمكن أن تؤدي إلى “تجارب تفاعلية مثل إنشاء ألعاب صغيرة ممتعة أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأجهزة المنزل الخاصة بك”.

بعيدًا عن استثمارها في ScaleAI وتوظيف وانغ، قامت شركة زوكربيرغ أيضًا بتجنيد باحثين من OpenAI وAnthropic وGoogle. النتيجة: إذا كانت ميتا ستصبح منافسًا حقيقيًا في صناعة الذكاء الاصطناعي، فإما الآن أو لا شيء.

“نتطلع إلى الأمام، نخطط لإصدار نماذج متقدمة بشكل متزايد تدفع حدود الذكاء والقدرات، بما في ذلك نماذج مفتوحة المصدر جديدة”، كتب زوكربيرغ على Threads. “نحن نبني منتجات لا تجيب فقط على أسئلتك، بل تعمل كعملاء يقومون بأشياء من أجلك.”