الهلال يغادر البطولة الآسيوية مما يعرض المتصدر للخطر

الخروج الآسيوي للهلال يهدد المتصدر

لم يكن حتى المتشائمون من جمهور نادي الهلال أو محبي الكرة السعودية يتوقعون الخروج المبكر لنادي الهلال من ثمن نهائي دوري أبطال آسيا لهذا الموسم على يد نادي السد القطري بركلات الترجيح. لكن كرة القدم لا تعترف بالأسماء أو الترشيحات، بل بما يحدث داخل الملعب. الهلال لم يكن مقنعاً خلال المباراة، ورغم تقدمه في النقاط ثلاث مرات، لم يستطع الحفاظ على تقدمه، وقد يكون لغياب المدافع الدولي المخضرم كوليبالي تأثير في ذلك، بالإضافة إلى غياب الجناح المؤثر مالكوم.

عموماً، لن يجدي البكاء على اللبن المسكوب، فقد خرج الهلال من البطولة ولحق به الاتحاد. ونيوزمنى التوفيق للنادي الأهلي في مواصلة المشوار في البطولة والفوز باللقب.

خروج الهلال المبكر من هذه البطولة منحه وقتًا طويلاً للراحة والتعافي قبل العودة للدوري وخوض المباراة النهائية في مسابقة كأس خادم الحرمين الشريفين – حفظه الله -، ومن المؤكد أن الفريق الهلالي سيكون في حالة أفضل بعد تخلصه من ضغط المباريات. وسيدفع هذا الخروج الآسيوي المؤلم الفريق الأزرق للتعويض في المسابقات المحلية المتبقية. سيسعى الهلال لخطف الصدارة من شقيقه النصر إذا ما تعثر الأخير في مباراة واحدة وفاز الهلال بجميع مبارياته المتبقية. ومن يدري، فقد يعوض الهلال جماهيره بنهاية الموسم بفوز بالدوري والكأس، خصوصًا أن منافسه النصر ينيوزظره مواجهات آسيوية في دوري أبطال آسيا 2 هذا الأسبوع بجانب مواجهات محلية قوية ومتتالية في الدوري مع منافسين أقوياء من بينهم الهلال.

الإثارة في الدوري قادمة بعد الانيوزهاء من البطولات الآسيوية، وسيكون لديربي العاصمة دور رئيسي في توجيه بوصلة بطولة الدوري لأحد قطبي العاصمة، وإن كان الأقرب هو النصر. لكن الزعيم دائماً يقبل التحدي ولا يستسلم مبكراً، ويقول كلمته في الأمتار الأخيرة.

باختصار مفيد:

– النصر لديه الأفضلية في الفوز ببطولة الدوري، ومصيره بيده، لكنه سيواجه الأهلي والقادسية والشباب والهلال في أربع مباريات نارية متتالية قد تفقده الصدارة، وقد تساهم نيوزائج المباريات الأخرى في المحافظة عليها. كل هذه السيناريوهات متوقعة.

– الهلال يمتلك حظوظاً كبيرة في المنافسة على بطولة الدوري والفوز بكأس البطولة عندما تكتمل صفوفه ويعود لمستواه المعروف، ويلعب بقية مبارياته بجدية وروح عالية، خاصة في نهائي الكأس وفي مباراة الديربي التي ستكون حاسمة للدوري بغض النظر عن نيوزائج المتصدر.

– الأهلي سيكون غالبًا تركيزه على دوري أبطال آسيا، حيث يملك حظوظاً قوية في الوصول إلى المباراة النهائية والفوز باللقب للمرّة الثانية على التوالي. كما ستكون المحافظة على المركز الثالث في الدوري هدفًا له على أقل تقدير.

– مشاركة أنديتنا الثلاثة في الأدوار الإقصائية في نسخة دوري أبطال آسيا الحالية تعد أضعف من مشاركتها في النسخة السابقة، حيث واجهت صعوبات فيها، وتعثّر اثنان منها، ويبقى النادي الأهلي الذي تأهل إلى نصف النهائي بتفوق صعب.

وألقاكم بخير مع صدى قلم جديد يتناسب مع أذواقكم.

** **

– محمد المديفر

X: @mohdalimod

الخروج الآسيوي للهلال يهدد المتصدر

في حدث مؤسف لعشاق كرة القدم، ودع نادي الهلال السعودي بطولة دوري أبطال آسيا بعد أداء لم يكن متوقعًا، مما ترك العديد من التساؤلات بشأن مستقبل الفريق في المنافسات المحلية. الهلال، الذي يعتبر من أقوى الفرق في القارة الآسيوية، كان مرشحًا بارزًا للذهاب بعيدًا في البطولة. ولكن، جاءت الخسارة كصفعة للنادي وجماهيره.

الأداء في البطولة

خلال مراحل البطولة، قدم الهلال أداءً متقطعًا، حيث تعرض لهزائم غير متوقعة في بعض المباريات، مما أثر على معنويات اللاعبين والجهاز الفني. على الرغم من وجود نجوم مميزين في صفوف الفريق، إلا أن التنسيق والانسجام لم يكونا في أفضل حالاتهما.

التأثير على المنافسة المحلية

خروج الهلال من البطولة الآسيوية يضع الفريق في موقف صعب، خاصة في ظل المنافسة القوية على صدارة دوري المحترفين السعودي. قد يؤثر هذا الخروج على نفسية اللاعبين ويزيد من الضغط على الفريق في المباريات القادمة.

تشير التوقعات إلى أن الفرق الأخرى التي تنافس على الصدارة يمكن أن تستفيد من هذا الخروج، حيث ستتطلع للاستفادة من تراجع مستوى الهلال. ستكون الأيام القادمة حاسمة، حيث سيحتاج الهلال إلى استعادة تركيزه والتخلص من آثار الخروج القاسي.

ضرورة إعادة التقييم

يحتاج الهلال إلى إعادة تقييم استراتيجيته في البطولة المحلية، والعمل على تطوير الأداء الجماعي للنجمين واللاعبين والبحث عن حلول فعالة لمواجهة التحديات المستقبلية. يتطلب الأمر أيضًا دراسة نقاط الضعف التي ظهرت خلال المباريات وإجراء تعديلات على التشكيلة إذا لزم الأمر.

الخاتمة

في النهاية، يمثل خروج الهلال من دوري أبطال آسيا تحديًا كبيرًا، لكنه يأتي أيضًا كفرصة للنادي لإعادة التفكير وتجديد الطموحات. إن تمكن الهلال من تجاوز هذه العقبة، فإن ذلك قد يساهم في تعزيز روح الفريق ويعيد الزخم نحو المنافسة على البطولات المحلية. فهل سيكون الهلال قادرًا على النهوض من جديد، والعودة إلى سكة الانيوزصارات؟ الأيام القادمة ستكشف لنا ذلك.

صدمة الشحن وسلاسل التوريد: الصراع الإيراني يؤثر على زيادة نفقات النقل البحري في العالم العربي – شاشوف


تواجه التجارة العربية تحديات اقتصادية حادة نتيجة ارتفاع أسعار خدمات الشحن البحري بنسبة تتراوح بين 50% و100% بسبب تأثيرات الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. ازدادت تكاليف التأمين ضد المخاطر الحربية، مما أدى إلى تفاقم الأوضاع المالية. كما ارتفعت تكاليف النقل البري في مصر بين 15% و17% نتيجة رفع أسعار الوقود. رغم جهود تخفيف الاضطرابات مثل السماح بعبور السفن عبر مضيق هرمز، تظل الأسواق في حالة ترقب بسبب احتمالية تصعيد عسكري، مما يعكس هشاشة في الشبكات التجارية العربية وقدرة محدودة على التأقلم مع الزيادات في التكاليف.

الاقتصاد العربي | شاشوف

كشفت تقارير وبيانات لمتابعة الأسواق نشرتها وكالة “بلومبيرغ” عن آثار اقتصادية شديدة تضرب التجارة في المنطقة العربية، حيث ارتفعت أسعار خدمات الشحن البحري بشكل حاد، بما يتراوح بين 50% و100% وفقاً لوجهات التصدير.

حسبما نقلت “شاشوف”، فإن هذه الزيادة المذهلة تأتي كنتيجة مباشرة لتداعيات الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، التي أدت إلى شلل شبه كامل في خطوط الملاحة الإقليمية، مما دفع كبرى مؤسسات البيانات البحرية، مثل “لويدز ليست”، إلى تسجيل تراكم غير مسبوق للحاويات واختناقات في سلاسل الإمداد عبر الممرات الحيوية، مما يثقل كاهل التجارة الدولية.

في تشخيص دقيق للواقع الحالي، أوضحت شركة “إيجيترانس نوسكو” أن المحرك الرئيسي لهذا الارتفاع السعري يعود إلى الزيادة الكبيرة في بوالص التأمين ضد مخاطر الحرب، حيث فرضت شركات التأمين رسوماً إضافية تتراوح بين 1000 و1500 دولار على كل حاوية.

هذا الوضع المعقد دفع كبرى شركات الشحن العالمية، مثل “ميرسك” الدنماركية و”سي إم إيه سي جي إم” الفرنسية، إلى إعادة تقييم المخاطر وتمرير هذه التكاليف الباهظة مباشرة إلى المستوردين، محذرة من أن استمرار ارتفاع أسعار وقود السفن قد يؤدي إلى موجات تضخمية بحرية جديدة.

على الصعيد التشغيلي، فرضت الحرب واقعاً تعاقدياً معقداً في مجال النقل البحري؛ حيث يتم تمرير الزيادة في الأسعار بشكل فوري وصادم في عقود الشحن قصيرة الأجل (السوق الفورية)، بينما تواجه شركات الخدمات اللوجستية تحدياً فنياً في تمرير هذه التكاليف المفاجئة للعملاء المرتبطين بعقود طويلة الأجل، مما يضع هوامش أرباح قطاع النقل الإقليمي تحت ضغط غير مسبوق، في انتظار دورات تجديد العقود لإعادة تسعير معطيات المخاطر الجيوسياسية الجديدة.

لم تقتصر تداعيات الحرب على المياه الإقليمية، بل امتدت لتؤثر على قطاع النقل البري في الدول العربية كارتداد حتمي للأزمة. في مصر على سبيل المثال، ارتفعت تكاليف النقل البري بنسب تتراوح بين 15% و17%، وهو انعكاس مباشر للقرارات الحكومية الصادرة في 10 مارس الماضي برفع أسعار الوقود والغاز بنسب تراوحت بين 14% و30%.

هذه الزيادة، التي بررتها وزارة البترول المصرية بالظروف الاستثنائية التي تعصف بأسواق الطاقة العالمية، تضع المستهلك النهائي أمام مواجهة مباشرة مع ارتفاع شامل في أسعار السلع والخدمات الأساسية.

في محاولة لتخفيف الاحتقان الإقليمي المتزايد، جاء الإعلان من وزير الخارجية الإيراني، عباس عراقجي، بالسماح بعبور جميع السفن التجارية عبر مضيق هرمز حسبما أفادت “شاشوف”. وقد جاءت هذه الخطوة في سياق زمني مرتبط بالفترة المتبقية من اتفاق وقف إطلاق النار في لبنان، وتهدف بالأساس إلى تخفيف الضغط الدولي وتهدئة الاضطرابات العنيفة في الملاحة، التي جعلت من مياه الخليج نقطة ملتهبة ومليئة بالمخاطر منذ بداية الحرب.

سرعان ما كانت أسواق الطاقة تستجيب لإشارات التهدئة المؤقتة؛ حيث تراجعت العقود الآجلة للنفط بشكل ملحوظ، وهبط خام برنت القياسي استجابة لتوقعات تحسين تدفقات الإمدادات النفطية من الخليج، مما انعكس أيضاً على أسعار الغاز الأوروبي التي انخفضت بنسبة 7.4%.

على الرغم من هذا التراجع الفوري، يبقى المتعاملون في أسواق الطاقة في حالة ترقب حذر وفق التقارير التي تابعتها “شاشوف”، حيث يدركون أن الأسعار الحالية لا تزال مشبعة بعلاوة المخاطر التي قد تشتعل مجدداً مع أي تصعيد عسكري.

القراءة المتأنية للمشهد اللوجستي الحالي تظهر وجود ضعف بنيوي مقلق في شبكات التجارة العربية أمام الصدمات الجيوسياسية. فالحرب لم تؤدي فقط إلى ارتفاع التكاليف اللوجستية، بل كشفت عن نقص في المرونة اللازمة لدى الاقتصادات الإقليمية لامتصاص الزيادات المركبة في أجور الشحن، التأمين، والوقود. والتداخل العضوي بين تعطيل الممرات المائية الحيوية تماماً أو جزئياً، وارتفاع تكاليف النقل البري الداخلي، يخلق دائرة تضخمية مغلقة ستظل تؤثر على القوة الشرائية للمواطن وتضغط بشدة على ميزانيات الدول المستوردة للغذاء والطاقة، مما يتطلب استراتيجيات تحوط تتجاوز الحلول الترقيعية.



شركة SAGA Metals تكتسب مشروع Wolverine REE في كندا

وافقت شركة SAGA Metals على الاستحواذ على شركة Catalyst Rare Metals للحصول على الملكية الكاملة لمشروع Wolverine للعناصر الأرضية النادرة (REE) الخالي من حقوق الملكية في كندا.

يغطي مشروع Wolverine REE خمس تراخيص معدنية متجاورة تبلغ مساحتها الإجمالية حوالي 230.5 كيلومتر مربع. يقع المشروع على بعد حوالي 50 كم غرب هوبديل وحوالي 12 كم داخليًا من ساحل لابرادور.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

ستستحوذ SAGA على جميع أسهم Catalyst الصادرة والمعلقة مقابل مبلغ أولي قدره 4.25 مليون من أسهمها العادية عند الإغلاق ومليون دولار كندي (725,765 دولارًا أمريكيًا) نقدًا مستحق الدفع خلال 120 يومًا من الإغلاق.

أظهرت نتائج الحفر الدوراني العكسي لعام 2025 تمعدن العناصر الأرضية النادرة على نطاق واسع بالقرب من السطح على مساحة تبلغ حوالي 1.7 كم × 1.2 كم داخل بيئة كالديرا بيرالقلوية كبيرة.

أبلغ ما مجموعه 537 عينة من البرنامج عن درجات متسقة، مما يشير إلى استمرارية جيدة عبر منطقة الحفر.

يظل النظام المتمعدن مفتوحًا ويتم اختباره بشكل طفيف فقط، مع تحديد مناطق تزيد عن 1% من إجمالي أكاسيد الأرض النادرة (TREO).

تشمل نتائج الحفر المميزة WOLRC25-003، الذي أعاد 48.8 مترًا بنسبة 0.77% TREO من 1.5 متر، بما في ذلك 18.3 مترًا عند 1.06% TREO، وWOLRC25-006، الذي تقاطع 38.1 مترًا عند 0.71% TREO من السطح، بما في ذلك 4.6 مترًا عند 1.53% TREO.

قامت WOLRC25-002 بتسليم 51.8 مترًا عند 0.52% TREO من السطح، بما في ذلك 33.5 مترًا عند 0.67% TREO.

وصلت فحوصات الذروة إلى 2.03% من TREO، وبلغ متوسط ​​أكاسيد الأرض النادرة الثقيلة (HREO) 28% من محتوى TREO، مما يشير إلى إثراء ملحوظ لـ HREO.

يتم التأكيد على إمكانات المشروع على نطاق واسع من خلال ما يقرب من 26 كيلومتر مربع من التوف المعدني المكشوف على السطح، بسمك يقدر بـ 25-50 مترًا، وحقيقة أن أقل من 10٪ من الأفق المستهدف قد تم اختباره حتى الآن.

تعتزم SAGA تنفيذ برنامج استكشاف هذا العام، يهدف إلى نقل مشروع Wolverine REE نحو أول تقدير للموارد المعدنية (MRE) متوافق مع NI 43-101.

ومن المتوقع أن يشمل العمل المخطط حفر الماس، ومتابعة الثقوب المركزة، واختبار الأهداف الأخرى ذات الأولوية.

وقال مايك ستير، الرئيس التنفيذي والمدير لشركة SAGA: “اتفاقية الاستحواذ [all] يعد مشروع Wolverine REE معلمًا رئيسيًا لشركة Saga Metals ويكمل مجموعتنا المتنوعة من مشاريع المعادن المهمة، والتي تتمتع بموقع استراتيجي لدعم أمن الإمداد في أمريكا الشمالية وأولويات الدفاع الوطني.

“مع التيتانيوم واليورانيوم والفاناديوم والليثيوم، والآن أصول أرضية ثقيلة نادرة ذات إمكانات عالية مملوكة بنسبة 100٪ في الولايات القضائية من المستوى الأول، فإن SAGA في وضع جيد لتقديم المعادن الإستراتيجية الأساسية لتطبيقات التحول إلى الطاقة النظيفة والدفاع.

“مقياس ولفيرين، HREE [heavy rare earth element] إن الإثراء والمسار الواضح لتحديد الموارد يضعها كإضافة جيدة التوقيت مع إمكانات كبيرة لتعزيز قيمة المساهمين.

في يناير من هذا العام، أعلنت شركة SAGA عن نتائج فحص ثقبين أوليين في المرحلة الأولى من برنامج حفر مخاطر الألغام في منطقة Trapper، وهي جزء من مشروع Radar Ti-V-Fe (التيتانيوم والفاناديوم والحديد) في لابرادور.




المصدر

أسينشن تؤمن التمويل اللازم لاستعادة المعادن الحيوية باستخدام الطاقة الحرارية الأرضية




المصدر

ABB تقدم أنظمة GMD وRMD للمناجم الأسترالية

حصلت شركة ABB على عقد لتوريد أنظمة تشغيل المطاحن بدون تروس (GMD) وأنظمة تشغيل المطاحن ذات التروس الحلقية (RMD) لمشروع منجم النحاس Eva في كوينزلاند، أستراليا، والذي طورته شركة Harmony.

وبهدف معالجة الارتفاع المتوقع بنسبة 24% في الطلب العالمي على النحاس بحلول عام 2035، من المتوقع أن ينتج المنجم المفتوح الجديد حوالي 60 ألف طن سنويًا من النحاس لمدة 15 عامًا على الأقل.


اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تم تصميم التكنولوجيا المقدمة من ABB لتعزيز كفاءة الطحن والموثوقية والمرونة التشغيلية، بما يتماشى مع تصميمات المكثفات الحديثة وطرق المعالجة منخفضة المخاطر.

وتم الانتهاء من العقد في الربع الرابع من عام 2025، مع بقاء الشروط المالية سرية.

وهو يسلط الضوء على الطلب المتزايد على المعادن الحيوية وتجدد مشاريع التعدين واسعة النطاق في أستراليا، مدفوعة بتحول الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك، يوسع العقد نشر ABB العالمي لأجهزة GMDs وRMDs، مما يدعم توريد المواد الصناعية الأساسية.

توفر ABB نظام GMD بقدرة 24 ميجاوات لمطحنة طحن شبه ذاتية بطول 40 قدمًا ونظام RMD ثنائي السرعة متغير السرعة بقدرة 18 ميجاوات لمطحنة كروية بطول 27 قدمًا.

تعتبر هذه الأنظمة بالغة الأهمية لأنها ستكون مستهلك الطاقة الأساسي في الموقع، مما يجعل الكفاءة أحد الاعتبارات الرئيسية في اختيار التكنولوجيا لشركة Eva Copper.

وسيتضمن المشروع أيضًا منزلًا إلكترونيًا، تم تصميمه وتصنيعه محليًا في أستراليا للامتثال للمعايير المحلية وبروتوكولات السلامة.

سيؤدي الإنتاج المحلي إلى تبسيط الهندسة وتقليل التحديات اللوجستية وتسهيل التكامل في الموقع.

وستشمل الجهود الهندسية فرق شركة ABB من أستراليا وفنلندا وسويسرا.

عند التثبيت، من المتوقع أن يضمن نظاما GMD وRMD التوافر العالي ومعالجة خام النحاس طوال العمر التشغيلي للمنجم.

وقال بيورن جونسون، مدير قسم الصناعات التحويلية في شركة ABB، ومدير خط الأعمال العالمي للتعدين والمواد: “ستجمع شركة ABB بين قدرات التصنيع المحلية والخبرة العالمية والتقنيات المثبتة لدعم مشروع التعدين الجديد الأكثر أهمية في كوينزلاند.

“ستدعم أنظمة تشغيل المطاحن لدينا الطحن الموثوق والفعال في قلب مشروع منجم إيفا للنحاس، والذي سيلعب دورًا محوريًا في تعزيز سلسلة توريد النحاس لدعم تحول الطاقة العالمية.”

في ديسمبر 2025، قامت ABB بتحديث البنية التحتية للكهرباء والأتمتة لدعم التوسع الآمن والفعال لواحدة من مرافق المخلفات الرئيسية في أوروبا في منجم النحاس Aitik في بوليدن في السويد.



المصدر

تلاشي آمال العودة إلى ‘انخفاض أسعار النفط’: أسباب ثبات الأسعار رغم تحسن الأوضاع في هرمز – شاشوف


إيران فتحت مضيق هرمز مؤقتاً أمام الملاحة، لكن العودة لأسعار ما قبل الحرب ليست وشيكة. أسعار خام برنت لا تزال فوق 90 دولاراً، بفعل الفوضى اللوجستية، إذ توجد 128 ناقلة نفط متوقفة. استئناف الإنتاج في حقول النفط يتطلب وقتاً وتقنيات معقدة. وانتشار الأضرار في المصافي يزيد من تحديات العرض. بينما يُعتبر مشروع خط أنابيب سعودي عبر اليمن حلاً طويل الأمد، يبقى الاستقرار السياسي في المنطقة ضرورياً. الشركات لا تزال حذرة بسبب التهديدات الإيرانية، مما يعني أن أسعار النفط المرتفعة ستستمر، مع توقعات بعدم عودتها لمستويات منخفضة قبل 2030.

تقارير | شاشوف

أظهرت إيران مرونة غير متوقعة بفتح مضيق هرمز “مؤقتاً” أمام حركة الملاحة، وهي خطوة كانت متوقعة أن تؤثر سلباً على أسعار الطاقة العالمية. لكن المفاجأة الحقيقية التي يواجهها المستهلك اليوم هي أن العودة إلى مستويات ما قبل الحرب ليست قريبة، بالتأكيد لن تحدث هذا العام. فالحرب التي أطلقت شرارة القتال في الشرق الأوسط تركت آثاراً عميقة على البنية التحتية واللوجستية، مما يجعل أي هبوط سريع للأسعار مجرد “أمنيات” تصطدم بواقع اقتصادي وهندسي معقد، بينما لا يزال خام برنت يتداول فوق مستوى 90 دولاراً، أي بزيادة تصل إلى 20 دولاراً مقارنةً بما كان عليه قبل بدء النزاع.

العقبة الأولى أمام الاستفادة من هذا الانفراج تكمن في “الفوضى اللوجستية” الحالية؛ حيث يوجد حوالي 128 ناقلة نفط عملاقة في حالة شلل كامل، محملة بـحوالي 160 مليون برميل من الخام، وفقاً لبيانات اطلع عليها “شاشوف” من “كابيتال إيكونوميكس”.

تتحرك هذه الناقلات بسرعة لا تتجاوز سرعة ركوب الدراجة، مما يعني أن عملية إخلاء المضيق وتصريف المخزونات التي تجمعت لدى المنتجين نتيجة انقطاع سبل التصدير قد تحتاج إلى ثلاثة أشهر على الأقل لاستعادة القدرة التشغيلية الكاملة، وهي فترة كافية لإبقاء حالة القلق مسيطرة على الأسواق العالمية وتجار العقود الآجلة.

أما التحدي الأكبر، فهو يتجاوز مجرد حركة السفن إلى “فيزياء الآبار النفطية”؛ فإعادة تشغيل الإنتاج المتوقف في حقول المنطقة ليست مجرد زر نضغطه، بل هي عملية هندسية معقدة تتطلب أسابيع من موازنة الضغط داخل المكامن النفطية وتنسيق عمليات حقن الماء والغاز بدقة تامة.

إغلاق الآبار خلال فترة النزاع قد أحدث أضراراً في الخزانات الجوفية، مما يتطلب عمليات حفر وإصلاح معقدة لاستعادة إنتاج 12 مليون برميل يومياً من الخام و3 ملايين برميل من المنتجات المكررة التي توقفت في السعودية والعراق، وهو ما يضع سقفاً زمنياً طويلاً أمام استئناف الضخ الكامل.

وعلى صعيد البنية التحتية، كشفت الحرب عن أضرار جسيمة لحقت بمصافي النفط ومصانع الغاز الطبيعي، حيث تؤكد شركات النفط الكبرى أن بعض أعمال الإصلاح الحيوية للمنشآت المتضررة قد تستغرق سنوات لإنجازها.

هذا النقص الهيكلي في قدرات التكرير والإنتاج يعني أن العرض العالمي سيظل يعاني من فجوة لا يمكن سدها بمجرد فتح ممر مائي، مما يمنح التجار مبرراً منطقياً للإبقاء على الأسعار مرتفعة، تحوطاً من أي نقص مفاجئ أو “إشارات سلام كاذبة” مثلما حدث في الأسابيع الماضية قبل انطلاق موجات القتال مجددًا.

وفي قلب هذه الأزمة، يعود إلى الواجهة “المسار الثالث” أو ما يُعرف بـ”المطمع التاريخي” السعودي، وهو مشروع مد خط أنابيب نفطي عبر الأراضي اليمنية نحو بحر العرب. هذا المشروع، الذي سعت الرياض لتحقيقه منذ سنوات عديدة لتجاوز مضيق هرمز، يظهر الآن كضرورة استراتيجية للهروب من فخ “الجغرافيا السياسية” الإيرانية.

رغم أن هذا المسار يمثل حلاً جذرياً لتفادي مخاطر الحرب وضمان تدفق الصادرات من مياه مفتوحة، إلا أنه يبقى حالياً ضمن دائرة التفكير الاستراتيجي التي تحتاج إلى بيئة سياسية وأمنية مستقرة تماماً داخل اليمن ليتحول من “طموح قديم” إلى واقع ملموس.

ومع ذلك، على الرغم من جاذبية هذه البدائل، يجب التأكيد على أن التقديرات المتعلقة بالمسارات البرية أو إعادة فتح المضيق لا تزال تندرج تحت بند التكهنات النظرية والافتراضات التي لا تلغي بأي حال من الأحوال الأهمية الحيوية لمضيق هرمز؛ فالمضيق سيظل الشريان المركزي الذي لا يمكن الاستغناء عنه للتجارة الدولية والشحن العالمي.

طالما ترفض شركات التأمين البحري تقديم تغطيات بأسعار معقولة، وما دام التهديد الإيراني بـ”الألغام البحرية” وقواعد العبور المشروطة قائماً، فإن عمالقة الشحن، مثل “ميرسك” الدنماركية و”هاباغ لويد” الألمانية، سيستمرون في مراقبة الوضع بحذر شديد، بحسب تتبع “شاشوف” لبيانات هذه الشركات، مما يعني أن أي انفراجة حقيقية ستظل مرتبطة بانتهاء الحرب تمامًا وليس مجرد فتح ممرات مؤقتة.

في النهاية، يبدو أن العالم قد دخل حقبة جديدة من “تسعير المخاطر”، حيث لن يعود النفط إلى مستويات 60 دولاراً اللازمة لخفض أسعار البنزين للمستهلك النهائي قبل عام 2030، وفقاً لتوقعات سوق العقود الآجلة. الفجوة السعرية الحالية، التي تضع النفط فوق 90 دولاراً، هي “ضريبة الحرب” التي يتقاضاها الواقع اللوجستي المتضرر والشكوك السياسية العميقة، بينما تحطمت الثقة في الأسواق، ويحتاج ترميمها إلى أكثر من مجرد إعلان إيراني؛ فالأمر يتطلب أدلة ملموسة على إعادة تشغيل الإنتاج وإصلاح المنشآت الحيوية في عمق المنطقة.



موغوتيس توقع اتفاقية مع كينوكوت لموقع مونتانا

وقعت شركة Mogotes Metals اتفاقية خيار مشروع مشترك (JV) مع شركة تابعة لشركة Rio Tinto، وهي شركة Kennecott Exploration Company، لمشروع Copper Cliff في مونتانا بالولايات المتحدة، والتي تغطي مطالبات التعدين الحاصلة على براءة اختراع وغير الحاصلة على براءة اختراع.

يقع المشروع في منطقة Garnet Range، على بعد 13 كم جنوب شرق مدينة بوتوماك.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

تقع على بعد 55 كم شمال غرب سكارن الفضة والرصاص والزنك في فيليبسبرج وعلى بعد 115 كم من مناطق التعدين التاريخية المهمة للنحاس والموليبدينوم (الذهب والفضة).

يشمل المشروع منطقة تعدين كوبر كليف، التي كانت تعمل بشكل متقطع من تسعينيات القرن التاسع عشر إلى أربعينيات القرن العشرين، وتنتج ما يقدر بـ 110.000 رطل من النحاس، و260 أونصة من الذهب، و570 أونصة من الفضة من تمعدن الجينات الفائقة.

تستضيف منطقة التعدين كوبر كليف التاريخية مشروع الحجر السماقي الذهبي والنحاسي الذي حدده كينيكوت/ريو تينتو في عام 2006.

منذ توقف الاستكشاف في عام 2017، هناك فرصة كبيرة لتوسيع بصمة تمعدن الحجر السماقي من خلال المزيد من الحفر.

حددت شركة Mogotes Metals هدفًا للاستكشاف باستخدام اعتراضات الحفر الحالية، بهدف الوصول الرأسي إلى 1000 متر ومساحة سطحية تقدر بـ 450 مترًا × 300 مترًا لأنشطة الحفر المستقبلية.

وبموجب الاتفاقية، يمكن لشركة Mogotes الحصول على ما يصل إلى 60% من الفائدة من خلال تمويل أنشطة الاستكشاف، بدءًا بحد أدنى 4 ملايين دولار (5.49 مليون دولار كندي) في السنة الأولى.

وبحلول العام الثالث، يتعين على الشركة استثمار 12 مليون دولار إضافية للحصول على حصة قدرها 51%، مع تركيز 70% من إجمالي 16 مليون دولار على الحفر.

ولزيادة حصتها إلى 60%، يتعين على شركة Mogotes إنفاق 40 مليون دولار إضافية بحلول العام السادس، بإجمالي 56 مليون دولار.

بمجرد أن تحقق Mogotes أرباحها، سيتم إنشاء مشروع مشترك، مما يعكس الفوائد المكتسبة – من المحتمل أن تكون 49% لشركة Kennecott و51% لـ Mogotes عند مستوى أرباح 51%، أو 40% لشركة Kennecott و60% لـ Mogotes إذا اكتملت الأرباح الكاملة.

استخدمت شركة Mogotes Metals قاعدة بيانات الحفر الخاصة بشركة Rio Tinto، والتي تتكون من 25 ثقبًا تغطي 32000 متر مربع، لتقييم اعتراضات الذهب والنحاس.

قال ألين ثابت، الرئيس التنفيذي لشركة Mogotes Metals: “يسمح لنا هذا الخيار مع Rio Tinto بالاستفادة من أعمال الاكتشاف الواسعة التي تقوم بها إحدى أكبر شركات التعدين في العالم، وتطبيق معرفتنا الفنية ومعرفتنا في استكشاف النحاس السماقي لتحقيق المزيد من الاكتشافات في المنطقة، واستكشاف توسيع بصمة التمعدن المعروفة في اكتشاف Copper Cliffs الرئيسي.

“نحن متحمسون جدًا للدخول في هذا الخيار الذي يتوقع أن يكسب Mogotes ما يصل إلى [a] حصة 60% في المشروع، مع مراعاة الخيار في الإنفاق على الأعمال المتعلقة بالمشروع.



المصدر

المصدر الرياضي – الجابر يتحدث عن استحواذ الوليد بن طلال على 70% من نادي الهلال

المرصد الرياضية - " الجابر" يعلق على استحواذ الوليد بن طلال على 70٪ من نادي الهلال

المرصد الرياضية: أبدى سامي الجابر رأيه بشأن استحواذ الأمير الوليد بن طلال على حصة من نادي الهلال، مسلطًا الضوء على تفاصيل التقييم المالي للنادي وآفاقه المستقبلي.

وكتب الجابر عبر حسابه في منصة إكس قائلاً: الهلال كيان عريق بتاريخه، وفخور برجاله، وطموحاته كبيرة.

وأضاف: استحواذ صاحب السمو الملكي الأمير الوليد بن طلال، الذي كان دائمًا الداعم الأكبر للنادي، يعتبر خطوة حيوية تؤكد أن الهلال سيظل دائمًا في طليعة المشهد، ليس فقط على الصعيدين المحلي والآسيوي، بل كنموذج رياضي واستثماري فريد.

وأنهى بالقول: مبروك للهلاليين، ومبروك لسمو الأمير الوليد بن طلال، وما هو قادم بإذن الله أجمل.

المرصد الرياضي: “الجابر” يعلق على استحواذ الوليد بن طلال على 70٪ من نادي الهلال

في خطوة تثير الكثير من الأهتمام في الساحة الرياضية السعودية، أعلن الأمير الوليد بن طلال عن استحواذه على 70٪ من أسهم نادي الهلال، أحد أعرق الأندية في السعودية والوطن العربي. هذه الخطوة ليست فقط تغييراً في ملكية النادي بل تأتي في إطار سعيه لتحسين الأداء الرياضي وتعزيز الاستثمارات في النادي.

تعليقات “الجابر”

علق نجم كرة القدم السعودي السابق، سامي الجابر، على هذا الخبر، حيث أعرب عن تفاؤله الكبير بشأن هذه الصفقة. واعتبر الجابر أن دخول الوليد بن طلال كمستثمر رئيسي في نادي الهلال سيساهم في تعزيز مستوى الفريق وتقديم الدعم اللازم في مختلف المجالات، سواءً من حيث الميزانية أو استقطاب لاعبين مميزين.

أكد الجابر أن الأمير الوليد معروف برؤيته الاقتصادية ودعمه للقطاع الرياضي، مما يجعل الانضمام إلى إدارة الهلال خطوة إيجابية للغاية. كما أشار إلى أهمية هذه الخطوة في تعزيز المنافسة بين الأندية السعودية، مما سينعكس إيجاباً على مستوى كرة القدم في المملكة.

رؤية مستقبلية

تعتبر هذه الخطوة جزءاً من استراتيجية واضحة لتحسين صورة النادي وتعزيز مكانيوزه كأحد أبرز الأندية على المستوى الإقليمي والدولي. ويتطلع الكثيرون إلى رؤية التغييرات التي ستطرأ على مستوى الأداء والتطوير خلال الفترة المقبلة.

يأمل مشجعو الهلال أن يسهم هذا الاستحواذ في تحقيق البطولات والألقاب في المستقبل القريب، خاصةً في ظل وجود إدارة جديدة تحظى بخبرة وقدرة على جلب تغييرات إيجابية في النادي.

ختام

في النهاية، يُعتبر استحواذ الوليد بن طلال على 70٪ من نادي الهلال علامة فارقة في تاريخ النادي، ومع تعليق سامي الجابر، يظهر الأمل في أن تسهم هذه الخطوة في تعزيز نجاح الهلال وتميزه على الساحة الرياضية. ينيوزظر الجميع ما ستؤدي إليه هذه الخطوة من تطورات وتأثيرات على النادي ومشجعيه.

شركة USA Rare Earth تُنتج معدن الإيتريوم الأساسي

أعلنت شركة USA Rare Earth عن الإنتاج التجاري الافتتاحي لمعدن الإيتريوم بنسبة نقاء تتراوح بين 99-99.5%، من خلال شركتها الفرعية “المعادن الأقل شيوعًا” (LCM)، في منشأتها في شيشاير بالمملكة المتحدة.

ويضع هذا التطور الشركة بين عدد قليل من المنتجين غير الصينيين القادرين على تصنيع معدن الإيتريوم من الدرجة التجارية.


اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

يعد الإيتريوم ضروريًا للتطبيقات عالية الأداء التي تتطلب الاتساق والموثوقية والأداء الفائق.

إنه أمر بالغ الأهمية في الطلاءات العازلة الحرارية لشفرات التوربينات ومكونات الفضاء الجوي، مما يعزز مقاومة الأكسدة والالتصاق، وبالتالي إطالة عمر المكونات تحت الضغط الحراري والميكانيكي الشديد.

بالإضافة إلى ذلك، يستخدم الإيتريوم في الإلكترونيات، والليزر، وأنظمة الطاقة، والموصلات الفائقة والسيراميك المتقدم، حيث يعد استقراره الكيميائي وقدراته على درجات الحرارة العالية أمرًا حيويًا.

يعتمد إنتاج الإيتريوم في الشركة على عمليات مكررة وخاضعة للرقابة لإنتاج مواد متسقة وعالية النقاء للاستخدام الصناعي.

من خلال التمسك بضوابط الجودة الصارمة والإنتاج الموحد، تضمن USA Rare Earth أن منتجها من الإيتريوم يلبي احتياجات العملاء ويعمل بشكل موثوق.

ويأتي هذا الإنجاز بعد تشغيل خط إنتاج المغناطيس التجاري في ستيلووتر، أوكلاهوما، الولايات المتحدة، ويدعم رؤية الشركة لسلسلة توريد متكاملة للأتربة النادرة عبر الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأوروبا.

ويتماشى إنتاج الإيتريوم مع استراتيجيتها لتغطية سلسلة القيمة الكاملة، من التعدين إلى تصنيع المغناطيس، ودعم الصناعات الحيوية للأمن القومي والتطوير التكنولوجي.

وقالت باربرا هامبتون، الرئيس التنفيذي لشركة USA Rare Earth: “إن إنتاج معدن الإيتريوم من الدرجة التجارية في LCM يمثل خطوة مهمة في تعزيز مكانتنا كشركة رائدة عالميًا في المواد والتكنولوجيا الأرضية النادرة.

“إلى جانب استخراج الإيتريوم المخطط له في Round Top وقدرات معالجة الأكسيد لدينا، فإن هذا يضع USA Rare Earth في خدمة عملاء الطيران والدفاع والتصنيع المتقدم الذين لم يعد بإمكانهم الاعتماد فقط على الإمدادات الصينية.”

في يناير من هذا العام، كشفت إدارة ترامب في الولايات المتحدة عن خطط لاستثمار 1.6 مليار دولار في شركة USA Rare Earth في أحدث وأكبر صفقة لها، حسبما ذكرت صحيفة The Guardian. فاينانشيال تايمز.



المصدر

MMD تحصل على حقوق TraxIQ من شركة Anglo American

وقعت مجموعة MMD ومقرها المملكة المتحدة اتفاقية للحصول على حقوق الملكية الفكرية (IP) لشركة TraxIQ من شركة Anglo American.

تم تطوير TraxIQ في البداية بواسطة شركة Anglo American، وهو عبارة عن حل شامل للتعامل مع المواد.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

ومن خلال ملكية حقوق الملكية الفكرية لـ TraxIQ، تخطط MMD لقيادة التصنيع والتسويق والنشر في جميع أنحاء العالم.

يمكن أن تتضمن هذه المبادرة أيضًا التعاون مع شركة Anglo American حيثما أمكن ذلك.

يدفع الطلب المتزايد على المعادن والفلزات صناعة التعدين إلى الابتكار في إدارة التعقيد، وتعزيز الإنتاجية، وخفض الانبعاثات، وخفض تكلفة الطن.

تقدم TraxIQ منهجًا تفكيرًا تقدميًا للتعامل مع المواد.

ويتميز بتصميم على مستوى النظام للاستخدام القابل للتطوير في إعدادات التعدين المتنوعة، ويتضمن هياكل المركبات المعيارية وإدارة الطاقة المتقدمة وأنظمة التحكم المستقلة.

ويركز مركز التميز التابع لشركة MMD في جزيرة مان بالمملكة المتحدة على تصنيع وتطوير هذا الحل، والاستفادة من خبرتها العالمية في الهندسة والتصنيع ومعالجة المواد.

وتخطط الشركة للتعاون مع شركاء مختارين في الصناعة للنشر التجريبي المرحلي والتحقق من صحته في العمليات الواقعية.

قال مارتن فورستر، المدير الإداري لمجموعة MMD: “تشكل TraxIQ مكونًا أساسيًا في محفظة الحركة الذكية لدينا. إن بصمتنا العالمية الراسخة وخبرتنا العميقة في مجال معالجة المواد وتكامل التعدين تجعلنا في أفضل وضع لجلب الرؤية إلى السوق.”

في ديسمبر من العام الماضي، حصلت MMD Australia، وهي شركة تابعة لمجموعة MMD، على عقد لتوريد جهاز القياس الأساسي MMD 625 وجهاز القياس الثانوي MMD 500 إلى العنصر 25 لمشروع توسعة Butcherbird في منطقة Pilbara بغرب أستراليا.

تهدف هذه المعدات إلى تعزيز إنتاج المنغنيز في منجم بوتشربيرد للمنجنيز، وهو مصدر رئيسي لخام المنغنيز في أستراليا.

يعزز العقد مكانة MMD كمزود لحلول تحديد حجم المعادن لصناعة المعادن المهمة في غرب أستراليا.



المصدر