هل يمكنك الانتقال إلى مقعد مفتوح على متن طائرة؟ طلبنا من مضيفات الطيران.

Condé Nast Traveler

على متن الطائرة ، فإن المساحة الشخصية – حتى أصغر جزء من غرفة الكوع الإضافية – ترف. لذلك من المفهوم أنه عندما يرى معظم الركاب صفًا فارغًا أو بقعة شاغرة على الممر ، فإنهم يريدون المطالبة به بأنفسهم.

قد يتم إغراء أكثر المنشورات ذات التفكير في آداب آداب في تداول مقعد متوسط ​​مع خنازير مسند الذراع على كلا الجانبين لقسم غير مشغول فقط على بعد صفتين. ومع ذلك ، ليس هذا وقحًا فحسب ، وفقًا لحضور الطيران ، فقد يكون ذلك بمثابة انتهاك خطير للسلامة.

يقول ليا أوكامبو ، مضيف الطيران السابق: “القفز إلى مقعد مفتوح دون إذن أمر غير مقبول”. “هناك لوائح طيران وشركات الطيران التي يجب على الطاقم الالتزام بها. دائمًا ما يطلب الإذن هو نهج مهذب ومهني.”

نعم ، تمامًا مثل استخدام زر الاتصال أو وضع حقيبتك في صندوق العلوم ، هناك قواعد معينة يجب متابعتها عندما تريد القفز إلى مقعد مفتوح. إليك كيفية القيام بتبديل البقع بالطريقة الصحيحة.

أولاً ، لا تحاول القفز على المواقع أثناء الصعود.

هناك طريقة جيدة لإزعاج طاقم المقصورة الخاص بك وهي محاولة التسلل إلى مقعد مختلف أثناء الصعود. هناك احتمالات أن تحتاج مضيفات الطيران إلى تعقبك واطلب منك العودة إلى مكانك الأصلي – سلسلة من الأحداث التي يمكن أن تعقد عملية الصعود إلى الطائرة بأكملها. يقول أوكامبو: “أثناء الصعود إلى الطائرة ، يتعين على الركاب البقاء في مقاعدهم المعينة”. “ومع ذلك ، هناك مواقف قد يكون فيها التبديل أو المقاعد المتحركة ضرورية.”

إذا كان لديك مشكلة مشروعة في مهمة المقعد الخاصة بك – فأنت لا توضع بجوار طفلك ، أو على سبيل المثال ، أو شيء في مقعدك مكسور – يعلق على مضيف طيران لمساعدتك.

في جميع الحالات الأخرى ، يحتاج الركاب إلى البقاء في مقاعدهم المخصصة المدرجة في تمريرة الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود ، وفقًا لأوكامبو. وتقول: “حتى لو كان هناك العديد من المقاعد المتاحة ، فلا تفترض أنه يمكنك التحرك دون طلب إذن أولاً”. “على سبيل المجاملة ، يجب على الركاب دائمًا طلب الإذن من مضيفات الطيران قبل الانتقال إلى مقعد مفتوح. يمكن لمضيفات الطيران التحقق من احتلال المقعد ، مما يساعدهم على إدارة حركات الركاب.”

ضع في اعتبارك أن السلامة يمكن أن تكون في اللعب.

سبب آخر للتحقق من مضيف طيران قبل التخلص من مكان مفتوح؟ توازن الطائرات. هذا حساب تم ضبطه بدقة من قبل الطيارين قبل الإقلاع ويأخذ في الاعتبار العديد من العوامل ، بما في ذلك كمية البضائع في الانتظار وحيث يجلس الركاب. يقول أوكامبو: “لا يُسمح دائمًا بنقل المقاعد بسبب قضايا الوزن والتوازن”. “يعرف الطيارون المقاعد المفتوحة ، وهو أمر بالغ الأهمية في الحفاظ على وزن الطائرة وتوازنها.”

هذا صحيح بشكل خاص للطائرات الأصغر ، مثل تلك التي تدير الرحلات الإقليمية. تعد القضية أكثر دراماتيكية للأشخاص الذين ينتقلون من الجزء الخلفي من الطائرة باتجاه الأمام – أو العكس – والذي يمكن أن يعرض مركز الثقل للطائرة. لكن العديد من الركاب الذين ينتقلون من مقاعد على جانب واحد من الممر إلى الآخر يمكن أن يؤثروا أيضًا على التوازن الجانبي للطائرات ، وفقًا لمعلومات من جامعة كاليفورنيا للطيران. مضيفو الطيران هم من أخصائيي أمان مدربون تدريباً عالياً ، لذلك تحقق دائمًا من التحقق من ذلك عندما يكون من الآمن تبديل المقاعد.

متى يكون من المناسب طلب مقعد مفتوح؟

يفهم طاقم المقصورة أن هناك أسبابًا مشروعة لتبديل المقاعد ، وهناك مجموعة متنوعة من المواقف التي من المحتمل أن يمنحها مضيفات الطيران طلبك. يقول أوكامبو: “تشمل هذه مشكلات التنقل ، أو الخوف من الخوف ، أو الحاجة إلى الراحة أو النوم عند إزعاجها من قبل طفل قريب ، أو الرغبة في الجلوس مع رفيق سفر”. “بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت هناك مشكلات في شاشة التلفزيون أو المقعد ، فقد تضمن هذه أيضًا طلبًا للتحرك.”

إحدى الحالات الخاصة هي الانتقال إلى مقعد صف الخروج. توفر هذه المواقع دائمًا ميزة المزيد من مساحة الأرجل ، ولكنها بالطبع ، تأتي مع مسؤوليات أمان إضافية. هذا لا يعني أنهم بالضرورة خارج الحدود عندما يرافقه طلب مهذب. يقول أوكامبو: “إذا كان مقعد صف الخروج متاحًا ، فقد يطلب الركاب بملء مضادات الطيران عن الإذن بالتحرك”. “ومع ذلك ، يجب أن تكون على استعداد وقادر على مساعدة طاقم الطيران في حالة طوارئ وأن يكون عمره 15 عامًا على الأقل لاحتلال مقاعد صف الخروج.”

تذكر أن المجاملة تقطع شوطا طويلا.

كما هو الحال مع أي شيء في الحياة ، فمن الأرجح أن تمنح طلبك إذا كنت لتيكًا. كونك مهذبًا أو صبورًا – وفهم متى يكون الإجابة “لا” – يظهر أيضًا احترام طاقم المقصورة الخاص بك ، والذين لديهم وظائف مرهقة ومطالبة.

يقول أوكامبو: “إن إظهار اللطف والأدب هو السلوك الذي يتم تقديره دائمًا”. “عندما تظهر مثل هذه الصفات ، قد يمنحك مضيفات الطيران إذنًا لنقل المقاعد ، وقد تتلقى حتى وجبات خفيفة أو مشروبات أو أشياء مجانية أخرى أثناء رحلتك. تذكر أن المجاملة تجعل عملية الصعود أكثر سلاسة وتجعلك راكبًا محترمًا وقيمة.”


Source link

بنسبة 59%.. ترامب يعلن خفض أسعار الأدوية في أمريكا والشركات تتكبد خسائر – شاشوف

الاقتصاد العالمي | شاشوف

قبل يوم واحد من زيارته الشرق الأوسط وذهابه إلى السعودية والإمارات وقطر، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اليوم الإثنين، عن تخفيض أسعار الأدوية بنسبة 59%، وذلك غداة كشفه عن سياسة جديدة بهذا الشأن في الولايات المتحدة.

وعلى منصته “تروث سوشال” كتب ترامب: “خفض أسعار الأدوية بنسبة 59% وأكثر! البنزين والطاقة والبقالة، وكافة التكاليف الأخرى ستنخفض. لا تضخم”. وقد جاء هذا الإعلان عقب إعلان ترامب أنه يعتزم توقيع أمر تنفيذي من شأنه خفض أسعار الأدوية الموصوفة في الولايات المتحدة على نحو “شبه فوري” بنسبة تتراوح بين 30 و80% حسب متابعات شاشوف.

ووفقاً لترامب فإنه يعتزم تطبيق سياسة “الدولة الأَولى بالرعاية” التي تخفض كلفة الدواء المباع في الولايات المتحدة إلى أدنى سعر تدفعه الدول الأخرى لنفس الدواء. وسيؤدي انخفاض كلفة الأدوية الموصوفة في الولايات المتحدة إلى ارتفاع كلفتها في دول أخرى.

ومن وجهة نظر ترامب فإن “هذه الخطوة ستخفض تكلفة الرعاية الصحية بأرقام لم نفكر فيها من قبل، وستسمح للولايات المتحدة بتوفير تريليونات الدولارات”، واصفاً الأمر بأنه “أحد أكثر القرارات أهمية” في تاريخ أمريكا. وأشار إلى أن إرساء سياسة “الدولة الأولى بالرعاية” سيجعل الولايات المتحدة تدفع نفس السعر الذي تدفعه الدولة الأقل سعراً في أي مكان في العالم.

ووفق اطلاع شاشوف، تُعد سياسة “الدولة الأَولى بالرعاية” احدى قواعد “منظمة التجارة العالمية” وتهدف إلى عدم التمييز بين الدول الأعضاء أو عدم معاملة أي دولة معاملة تفضيلية على حساب الدولة الأخرى. ويُشار إلى أن ترامب وقع في أبريل الماضي أمراً تنفيذياً يهدف إلى خفض أسعار الأدوية من خلال منح الولايات مزيداً من الحرية للبحث عن أفضل الأسعار في الخارج، وتحسين عملية التفاوض على الأسعار.

وفي تصريحاته التي قالها ترامب في وقت متأخر من أمس الأحد، ذكر الرئيس الأمريكي: “لسنوات عديدة تساءل العالم عن سبب ارتفاع أسعار الأدوية الموصوفة والمستحضرات الصيدلانية في الولايات المتحدة الأمريكية بشكل كبير مقارنة بأي دولة أخرى، بل وأحياناً تكون أغلى 5 إلى 10 مرات من نفس الدواء المصنع في نفس المختبر أو المصنع، ومن قِبَل نفس الشركة؟”.

وأضاف أنه كان من الصعب دائماً تفسير ذلك، وكان مُحرجاً للغاية، لأنه في الواقع لم تكن هناك إجابة صحيحة، وستقول شركات الأدوية لسنوات إنها تكاليف البحث والتطوير، وإن جميع هذه التكاليف كانت وستظل بلا سبب على الإطلاق، يتحملها “المغفلون” في أمريكا، وحدهم حد تعبيره. مواصلاً: “يمكن لمساهمات الحملات الانتخابية أن تصنع العجائب، ولكن ليس معي، وليس مع الحزب الجمهوري. سنفعل الصواب، وهو أمر ناضل الديمقراطيون من أجله لسنواتٍ طويلة”.

أسهم شركات الأدوية تتراجع

أدى إعلان ترامب عن خفض أسعار الأدوية إلى تراجع حاد في أسهم شركات الأدوية، بما فيها شركات “إيلي ليلي” و”فايزر” و”ميرك”. ففي تعاملات ما قبل افتتاح “وول ستريت” اليوم، انخفض سهم “إيلي ليلي” بنسبة 2.3% إلى 717.64 دولاراً، و”فايزر” بنسبة 3% إلى 21.61 دولاراً، و”ميرك” بنسبة 1.8% إلى 74.59 دولاراً.

كما انخفض سهم “نوفو نورديسك” المتداول في بورصة “إكسترا” بنسبة 4.5% إلى 56.58 يورو، و”أسترازينيكا” المتداول في لندن بنسبة 3.5% إلى 9883 بنساً. وفي اليابان تراجع مؤشر “توبكس” الفرعي لقطاع الأدوية بأعلى وتيرة يومية منذ أغسطس 2024.

وتشير متابعات شاشوف إلى أنه لا وجود حالياً لتنظيم مركزي لأسعار الأدوية ينطبق على جميع الأدوية في أمريكا، وتلعب صناعة الأدوية الدور الأهم في تحديد تكلفة الدواء، بينما يعتبر التأثير الحكومي محدوداً.

إلى ذلك لم يتضح كيف من الممكن أن يعمل أمر ترامب بالتحديد، لكن توقعات تجري بأن شركات الأدوية قد تلجأ إلى ردود فعل عنيفة، وحسب التقارير، فإن ترامب في رئاسته الأولى حاول خفض الأدوية، ولم يفلح نتيجة معارضة قانونية وسياسية.


تم نسخ الرابط


رابط المصدر

اليمن اليوم اخبار عدن – اجتماع بعدن يناقش تحديث قاعدة بيانات المنشآت الصناعية والتجارية

اجتماع بعدن يناقش تحديث قاعدة بيانات المنشآت الصناعية والتجارية


ناقش اجتماع عقد، اليوم الإثنين، بالعاصمة المؤقتة عدن، وضم رئيس الجهاز المركزي للإحصاء الدكتورة صفاء معطي، وممثلي لجنة وزارة الصناعة والتجارة، ومدير عام التخطيط والإحصاء عفاف عبدالله، تعزيز التعاون والتنسيق لجمع وتحديث قاعدة المعلومات الخاصة بالمنشآت الصناعية والتجارية.

واستعرض الاجتماع، بحضور رئيس الفريق الفني للإغاثة والتعاون الدولي برئاسة الجمهورية الدكتورة مريم الدوغاني، قاعدة بيانات المنشآت الصناعية التي أعدها قطاع الصناعة في وزارة الصناعة وإدارة الإطر والصناعة في الجهاز المركزي للإحصاء، حيث تم تقديم عرض أولي يتضمن المعلومات والمعلومات المتاحة وأهميتها في دعم اتخاذ القرارات الماليةية والتخطيط الصناعي.

كما ناقش الاجتماع، آلية سير عمل لجنة تنقيح المعلومات، وتشكيل فريقين من وزارة الصناعة والتجارة والجهاز المركزي للإحصاء لهذا العمل مما سينعكس في تحسين جودة المعلومات قاعدة بيانات المنشآت وضمان دقتها، والتأكيد على أهمية التنسيق بين الجهتين لضمان تحقيق الأهداف المرجوة من عملية التحديث.

وتطرق الاجتماع، إلى النشرة الفترة الحاليةية المشتركة بين الطرفين التي يجري الإعداد لها، كما تم التطرق إلى أهمية ترتيب مسح صناعي شامل.

وجرى الاتفاق على إعطاء قاعدة المعلومات للمنشآت أهمية قصوى بإعتبارها المرتكز في التخطيط للوزارة والدولة وبما يعزز من شفافية القطاع الصناعي ويساعد في دعم المستثمرين وصناع القرار.

ونوّه المشاركون على أهمية التعاون المستمر بين الجهاز المركزي للإحصاء ووزارة الصناعة والتجارة..مشددين على ضرورة العمل الجماعي لتحقيق الأهداف المنشودة في تطوير القطاع الصناعي وتعزيز المالية الوطني.


رابط المصدر

يقال إن مشروع ستارغيت من Openai يكافح من أجل الخروج من الأرض ، وذلك بفضل التعريفة الجمركية

The OpenAI logo is seen displayed on a smartphone screen.

يواجه مشروع مركز بيانات ستارغيت الطموح الطموح تأخيرات بفضل عدم اليقين الاقتصادي المتعلق بالتعريفة ، وفقًا لتقارير بلومبرج.

جعلت متزايدة تقلبات السوق وخدمات الذكاء الاصطناعى الأرخص البنوك ومستثمري الأسهم الخاصة ومديري الأصول الحذر من الاستثمار في ستارغيت ، وهو مشروع يقوده Openai يهدف إلى جمع ما يصل إلى 500 مليون دولار للبنية التحتية لمنظمة العفو الدولية في الولايات المتحدة والخارجية. SoftBank ، التي قالت في يناير إنها ستساهم في رأس مال كبير في Stargate ، لم يطور بعد قالب تمويل أو يبدأ مناقشات مفصلة مع الداعمين المحتملين ، وفقًا لما قاله بلومبرج.

يمكن أن تزيد التعريفات بشكل كبير من تكلفة بناء مركز البيانات. لكل تحليل أجراه TD Cowen التي استشهد بها Bloomberg ، يمكن أن تسهم أسعار الرفوف الخوادم وأنظمة التبريد والرقائق والمكونات الأخرى في ارتفاع تكلفة البناء بشكل عام من 5 إلى 15 ٪ في المتوسط.

كما ينمو المستثمرون حذرًا من ارتفاع في السعة المفرطة. كما يلاحظ بلومبرج ، قام عمالقة التكنولوجيا بما في ذلك Microsoft و Amazon بتعديل استراتيجيات مركز البيانات الخاصة بهم ، في بعض الحالات تراجع مشاريع البناء.


Source link

اليمن اليوم اخبار عدن – منظمة حماية ورعاية الأطفال تدشن مشروع تعزيز مشاركة النساء في الاستقرار الغذائي بدو

منظمة حماية ورعاية الأطفال تدشن مشروع تعزيز مشاركة المرأة في الأمن الغذائي بدورة تدريبية للأمهات الأطفال المعاقين بالعاصمة عدن


عدن / خديجة الكاف

دشنت بمديرية البريقة بالعاصمة عدن منظمة حماية ورعاية الأطفال (CPCO )دورة تدريبية في سبل العيش للأمهات الأطفال المعاقين ضمن مشروع “تعزيز مشاركة النساء في الاستقرار الغذائي وبناء القدرة على الصمود في عدن” بتمويل من وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية (FCDO) بالشراكة مع منظمة كير الدولي (CARE).

في افتتاح الدور ة التدريبية القت الاستاذة لوله سعيد رئيسة (cpco) منظمة حماية ورعاية الأطفال كلمة تشجيعية وتوجيهية للأمهات الاطفال ذوي الاعاقة، عبرت عن سعادتها الكبيرة لتنفيذ المشروع للأمهات الأطفال ذوي الإعاقة لكونهن يستحقن كل الاهتمام.

وأوضحت أن الدورة التدريبية في سبل العيش لأمهات الأطفال ذوي الإعاقة هي أحد أنشطة مشروع “تعزيز مشاركة النساء في الاستقرار الغذائي وبناء القدرة على الصمود في عدن” بتمويل من وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية (FCDO) بالشراكة مع منظمة كير الدولي (CARE).

واضافت قائلة: ” المشروع يتضمن النشاط التالي تقديم منح صغيرة تنافسية لتنفيذ مشاريع محلية صغيرة تعزز مشاركة النساء في الاستقرار الغذائي كما سيتم عقد ورشة حوارية بين النساء والجهات الحكومية ومنظمات المواطنون المدني الدولية لتعزيز دور النساء “

وقالت ان الدورة التدريبية في مجال سبل العيش استهدفت الفئات المستضعفة بالمواطنون وخاصة أمهات الأطفال ذوي الاعاقة ، تم استهداف (٦٠) امرأة من أمهات الأطفال ذوي الاعاقة حيث تم اختيار (١٥) امرأة اللاتي كانت تتوفر فيهن جميع المعايير المطلوبة ، وبعد اختيارهن تم اشاركهن بدورة تدريبية في مجال الخياطة من أجل بناء قدراتهن في سبل العيش وتمكينهن اقتصاديا.

وشكرت جميع الداعمين .. متمنية من المتدربات الاستفادة من الدورة التدريبية في مجال الخياطة من أجل تمكينهن اقتصاديا وصولهن للأمن الغذائي والاكتفاء الذاتي لهن وللأطفالهن ذوي الإعاقة .


رابط المصدر

اليمنية للطيران ترد على مزاعم عدم التأمين على الطائرات المدمرة في مطار صنعاء

صنعاء، اليمن – خرجت شركة الخطوط الجوية اليمنية عن صمتها لترد بقوة على الأنباء المتداولة بشأن وضع التأمين على طائراتها التي لحق بها الضرر في مطار صنعاء الدولي. وأكدت الشركة بوضوح أن جميع طائرات أسطولها مؤمنة بشكل شامل يغطي مختلف الأخطار المحتملة.

وبحسب بيان صادر عن الشركة، فإن هذا التأمين الشامل يمتد ليشمل مسؤوليتها تجاه المسافرين وأي طرف ثالث، وهو معمول به في جميع أنحاء العالم.

وفي سياق متصل، تطرقت اليمنية للطيران إلى مسألة تأمين “بدن الطائرة ضد أخطار الحرب”. وأوضحت أن هذا النوع من التأمين يغطي جميع طائراتها، مع استثناء وحيد يتعلق بالمطارات داخل الأراضي اليمنية. وأرجعت الشركة هذا الاستثناء إلى السياسات التي تبنتها شركات التأمين العالمية منذ عام 2015، وهو العام الذي صنفت فيه اليمن كمنطقة ذات مخاطر مرتفعة.

يهدف هذا البيان الصادر عن الناقل الوطني إلى وضع حد للتكهنات والمعلومات المغلوطة التي انتشرت مؤخرًا بشأن تغطية طائراتها المتضررة. وتشدد الشركة على التزامها بسلامة أسطولها وحرصها على توفير الحماية التأمينية اللازمة وفقًا للمعايير الدولية، مع مراعاة الظروف الصعبة التي يمر بها قطاع الطيران في اليمن.

جنرال موتورز تافز أورورا المؤسس المشارك لرئيس مسؤولي المنتج الجديد

تحولت جنرال موتورز إلى الجنيه الاسترليني أندرسون ، وهو من قدامى المحاربين في صناعة المركبات المستقلة ، للإشراف على خط إنتاجها بالكامل من السيارات التي تعمل بالغاز والكهرباء في وظيفة تم إنشاؤها حديثًا والتي ستلمس كل قسم تقريبًا في شركة صناعة السيارات الأمريكية. سيغطي نائب الرئيس الجديد للمنتج العالمي ومركز مسؤولي المنتجات بالكامل دورة حياة محفظة جنرال موتورز وتشمل الأجهزة والبرامج والخدمات وتجربة المستخدم.

يبدأ أندرسون ، الذي سيقوم بتقديم تقرير إلى رئيس جنرال موتورز مارك روس ، في المنصب الجديد في 2 يونيو. وسيتمتد في مركز ماونتن فيو للتكنولوجيا في كاليفورنيا.

احتل أندرسون عناوين الصحف الأسبوع الماضي بعد أن أعلن أنه كان يستقيل من أورورا ، شركة المركبات ذاتية شارك في تأسيسها مع رواد آخرين في قطاع AV. جاءت استقالته ، التي تتضمن من مجلس أورورا ، بعد أسبوع واحد فقط من إطلاق الشركة خدمة الشاحنات ذاتية القيادة في تكساس.

أخبر أندرسون TechCrunch أنه لم يتوقع مغادرة أورورا ، ولكن كلما زادت المحادثات التي أجراها مع قيادة جنرال موتورز ، بما في ذلك الرئيس والمدير التنفيذي ماري بارا ، كلما كان يقدر احتمال ما يمكننا فعله هناك “.

“إن نطاق ما سنفعله في جنرال موتورز أمر واسع” ، كما أشار في مقابلة أجريت معه مؤخرًا. “إنها القدرة على التأثير على ملايين حياة الناس للأفضل ، بما في ذلك التجارب السحرية فقط في سياراتهم التي تعمل أيضًا على تحسين سلامة وفعالية طرقنا”.

يغطي دور أندرسون كل زاوية وركن في جنرال موتورز ، والتي دفعت تحت بارا إلى تحديث محفظتها من المركبات. سيقود فرق إدارة المنتجات والبرمجيات والبرمجيات والبرامج والتصنيع. وهذا يعني أن كورت كيلتي ، الذي يرأس دفع البطارية والاستدامة وأيضًا من تسلا ، سيقدم تقاريره إلى أندرسون.

كما أن رؤساء صناعة السيارات للتصنيع العالمي وهندسة المنتجات والبرامج والخدمات وبرامج منتجات المركبات ، ستقدم سلامة وتكامل التقارير إلى أندرسون.

حدث TechCrunch

بيركلي ، كاليفورنيا
|
5 يونيو

كتاب الآن

وقال أندرسون إنه لن يغادر أورورا ، حيث كان كبير مسؤولي المنتج ، إذا لم تقابل الشركة مؤخرًا معلمًا رئيسيًا لخدمة الشاحنات ذاتية القيادة.

كان أندرسون مديرًا لبرنامج تيسلا أوتوبيلوت عندما غادر إلى شارك في تأسيس أورورا في عام 2017 إلى جانب الرئيس التنفيذي كريس أورمسون ، الرئيس السابق لمشروع Google Self-Driving ، ودرو باجنيل ، الذي كان يقود فريق أوبر للاستقلال والإدراك. منحت نسب Trio Aurora ضجة فورية ، مما ساعدها على جذب مستثمرين رفيعي المستوى مثل Sequoia Capital و Amazon و T. Rowe Price Associates ، بالإضافة إلى عدد كبير من الشراكات.

يحمل أندرسون أيضًا ماجستير ودكتوراه درجة في الروبوتات من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.

وقال روس في بيان “إن عملائنا يتوقعون المزيد من سياراتنا أكثر من أي وقت مضى”. “لدينا فرصة لتطوير الطريقة التي نبني بها من الألف إلى الياء ، مع تكامل أكثر تشددًا بين البرامج والأجهزة ، ودورات التطوير الأقصر ، والتركيز الثابت على تجربة سلسة للعملاء. يجلب الجنيه الاسترليني عقودًا من القيادة في هندسة السيارات وابتكار البرمجيات التحويلية لدوره الجديد وهو القائد المناسب في مواصلة الاستمرار في القيادة الآن وفي المستقبل.”


Source link

اليمن اليوم اخبار عدن – نقابة الصحفيين الجنوبيين: عدن ستظل حاضنة لحرية الإعلام ونعلن تضامننا مع الصحفي

نقابة الصحفيين الجنوبيين: عدن ستظل حاضنة لحرية الإعلام ونعلن تضامننا مع الصحفي عدنان الأعجم


نوّهت نقابة الصحفيين والإعلاميين الجنوبيين أن العاصمة المؤقتة عدن ستظل فضاءً مفتوحًا لحرية الصحافة والتعبير، ولن تكون في أي حال من الأحوال بيئة طاردة للعمل الصحافي المهني الحر، مشددة على أن أي صحفي لن يُضطر لمغادرة المدينة لمجرد تمسكه بحقوقه القانونية والدستورية في التعبير عن الرأي وممارسة المهنة بمسؤولية.

وفي بيان صحفي صدر عنها، عبّرت النقابة عن التزامها الراسخ بحماية حرية الإعلام ووقوفها إلى جانب الصحفيين والمؤسسات الإعلامية التي تؤدي مهامها في إطار القانون والأنظمة النافذة، مؤكدة أنها تعمل ككيان نقابي يمثل الجسم الصحفي الجنوبي، ويعنى بالدفاع عن الحريات الإعلامية والتعددية وحرية التعبير، استنادًا إلى القوانين المحلية والمعايير الدولية، وفي مقدمتها المادة (19) من الإعلان العالمي لحقوق الإنسان.

وصرحت النقابة عن تضامنها الكامل مع الصحفي عدنان الأعجم، رئيس تحرير صحيفة “الاستقراراء”، مؤكدة أنها ستقوم بتوكيل محامٍ متخصص لمتابعة قضيته واتخاذ ما يلزم لضمان حقوقه القانونية وحمايته من أي استهداف أو تعسف.

ودعت نقابة الصحفيين والإعلاميين الجنوبيين كافة الجهات المعنية إلى احترام حرية الصحافة والتقيد بالضمانات القانونية التي تحكم العمل الإعلامي، ووقف أي ممارسات تقيّد الحريات أو تستهدف الصحفيين.

ونوّهت النقابة في ختام بيانها أنها وُجدت لتكون مظلة جامعة للأقلام الحرة والمسؤولة، وبيتًا آمنًا يدافع عن الصحفيين ويصون كرامتهم المهنية، ولن تتوانى عن أداء هذا الدور مهما كانت التحديات.


رابط المصدر

الجزيرة الآن ترمب: زيارتي للسعودية وقطر والإمارات تاريخية

عاجل | كتائب القسام: أوقعنا قوة صهيونية بين قتيل وجريح بخان يونس


عاجل | ترمب: زيارتي للسعودية وقطر والإمارات تاريخية
التفاصيل بعد قليل..

رابط المصدر

الآن ترمب: الحوثيون لن يستهدوا السفن الأميركية بعد الآن وهذا يرضيني

الآن ترمب: الحوثيون لن يستهدوا السفن الأميركية بعد الآن وهذا يرضيني

أيضا تمكنا من تحقيق وضع مع الحوثيين للمرة الأولى حيث أوقفوا القتال و اعلنوا انهم لن يستهدفوا السفن الأمريكية بعد الان وهذا كان امرا جيدا بعد ما دام لحوالي 50 يوما كما نعلم كانوا في حرب لفتره طويله ولكن في العشر سنوات الماضية كان الوضع صعبا للغاية للدول الأخرى لم تكن أي دوله قادره على تحقيق ما حققناه ولكن هم أوقفوا هذه الاجمات الان ونحن سوف نصدق نصدقهم واعلنوا انهم لن يهاجموا السفن بعد الان فهذا يرضينا