اختتمت اليوم في العاصمة المؤقتة عدن فعاليات ورشة العمل التدريبية حول “تعزيز دور الشرطة النسائية في توعية المواطنون من مخاطر الجريمة”، والتي نظمتها الإدارة السنةة لحماية الأسرة والشرطة النسائية بوزارة الداخلية بالتعاون مع المنظمة الدولية للإصلاح الجنائي، كجزء من مشروع تعزيز دور الشرطة النسائية في اليمن لدعم السلام والوصول إلى العدالة، الممول من حكومة هولندا.

استمرت الورشة لمدة خمسة أيام خلال الفترة من (17-21) مايو 2025م، بمشاركة 30 متدربة من منتسبات الشرطة النسائية بوزارة الداخلية وأمن عدن، وهدفت إلى تعزيز مهارات المشاركات في الوسائل والأساليب التي تساعد في الوقاية من الجرائم المخلة بالآداب السنةة وجرائم الاختطاف، وذلك لحماية الأطفال والنساء، بالإضافة إلى تعزيز الوعي الاستقراري حول مخاطر المخدرات وأسس التوعية الاستقرارية، ومبادئ الإعلام الاستقراري ومؤشرات الوعي الجماهيري ودور الإعلام الاجتماعي في تحسين قدرات الشرطة النسائية في العمل الجنائي.

في ختام الورشة، نوّه وكيل وزارة الداخلية لقطاع الموارد البشرية والمالية اللواء الدكتور قائد عاطف، على اهتمام قيادة الوزارة، ممثلة بوزير الداخلية اللواء الركن إبراهيم حيدان، في تعزيز دور الشرطة النسائية وبناء قدراتها ضمن مؤسسات وزارة الداخلية. مشيرًا إلى أن التأهيل والتدريب المستمر هما الأساس لرفع كفاءة وقدرات منتسبي الاستقرار.

من جانبها، عبرت العميد علياء صالح عمر، مدير عام حماية الأسرة والشرطة النسائية بوزارة الداخلية، عن شكرها العميق للمشاركات لتفاعلهن مع برنامج الورشة التي استمرت لمدة 5 أيام، متمنية أن ينعكس ما تعلموه على أدائهن في العمل ويسهم في تقديم الفائدة للنساء اللاتي يتعاملن مع الشرطة. كما أعربت عن تقديرها الكبير للمنظمة الدولية للإصلاح الجنائي على تنفيذ هذا المشروع واستمرارها في تأهيل الشرطة النسائية في عدن ووردت الآن.

حضر حفل الاختتام من وزارة الداخلية العميد الدكتور عبدالسلام الضالعي والعميد جمال فضل والعميد عبدالله الدحيمي، ومنسقة المنظمة الدولية للإصلاح الجنائي في عدن الأستاذة نجوين شمشير.

أعلنت سيجنال اليوم أنها تقوم بتحديث تطبيقها على ويندوز لمنع النظام من التقاط لقطات الشاشة، مما يحمي المحتوى المعروض.

قالت الشركة إن هذا الإعداد الجديد “أمان الشاشة” مفعل بشكل افتراضي على ويندوز 11. وأوضحت سيجنال أن هذه الميزة الجديدة تهدف إلى حماية خصوصية المستخدمين من ميزة استرجاع البيانات في مايكروسوفت، والتي تم الإعلان عنها العام الماضي. تستمر ميزة استرجاع البيانات في التقاط لقطات الشاشة للنظام لتذكر جميع أنشطتك، بحيث يمكنك التمرير إلى الوراء في الزمن لتتذكر ما كنت تنظر إليه.

بينما أوقفت الشركة طرح الميزة العام الماضي بعد ردود فعل عكسية، بدأت مايكروسوفت اختبارها مرة أخرى في أبريل من خلال قناة ويندوز التجريبية. جعلت مايكروسوفت ميزة الإعداد اختيارية وأضفت أيضًا طريقة لإيقافها في أي وقت. قالت سيجنال إنه على الرغم من هذه التغييرات، إلا أن الميزة لا تزال تلتقط محتوى قد يكون حساسًا.

ذكرت سيجنال أنه عندما تحاول أخذ لقطة شاشة مع تفعيل إعداد أمان الشاشة، ستحصل فقط على شاشة فارغة.

كما حذرت الشركة من أنه عند تفعيل الإعداد، قد لا تعمل بعض الوظائف، مثل قارئات الشاشة، كما هو مقصود. يمكنك إيقاف تشغيل الإعداد من خلال إعدادات سيجنال > الخصوصية > أمان الشاشة.

سيظهر لك التطبيق تحذيرًا عندما تحاول تعطيل هذا الخيار، وسيتعين عليك النقر على تأكيد لإتمام الإجراء. وهذا لمنعك من إيقاف تشغيل الميزة عن طريق الخطأ أثناء محاولة تعديل إعدادات أخرى.

قالت سيجنال في منشور على المدونة: “نأمل أن تفكر الفرق التي تبني أنظمة مثل استرجاع البيانات في هذه الآثار بشكل أكثر دقة في المستقبل. يجب ألا تضطر التطبيقات مثل سيجنال إلى تنفيذ “حيلة غريبة واحدة” للحفاظ على خصوصية وسلامة خدماتها دون أدوات تطوير مناسبة.”

عُقد في العاصمة عدن يوم الأربعاء الماضي اجتماع صحي موسع لمناقشة أنشطة حملة تعزيز صحة الأم والطفل، وترأسه معالي وكيل وزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، الأستاذ الدكتور سالم الشبحي.

شهد الاجتماع استعراض مجموعة من القضايا المتعلقة بعمل الحملة، وكيفية تنفيذ الأنشطة الميدانية، وتعزيز جهود فرق التوعية بالتعاون الفعال مع المركز الوطني للتثقيف والإعلام الصحي والسكان، وذلك وفقاً لمتطلبات العمل. ومن أهم تلك المتطلبات صياغة رسالة توعوية واضحة وفعّالة تستهدف المواطنون، بما يسهم في تحسين منظومة صحة الأمهات، بهدف تقليص نسبة وفيات الأمهات من خلال تحسين جودة الخدمات الصحية المقدمة للنساء في سن الإنجاب، بالإضافة إلى أهمية تنظيم الأسرة، وطرق إعداد البروشورات التوعوية، وتعزيز النشاط المنظومة التعليميةي المواطنوني، خاصة في الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية.

تمت الموافقة خلال الاجتماع على عدد من الأنشطة المقترحة لتنفيذ حملة توعوية تدعم قضايا تنظيم الأسرة، مع التركيز على توجيه الحملة نحو مديريات محافظة لحج وأبين ومأرب.

كما تم تحديد الأطر النظرية الخاصة بالحملة، ووسائل تعبئة المواطنون والفئة الناشئة لضمان نجاحها، وتدريب الكوادر المعنية، وتزويدهم بالمواد الأدبية ووسائل تنظيم الأسرة المختلفة.

ناقش اللقاء توزيع المهام على جميع اللجان والفرق في قطاع السكان بوزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، بحضور منسقة الرعاية الطبية الإنجابية بصندوق الأمم المتحدة للسكان، الدكتورة أروى شاكر، ومديرة الرعاية الطبية الإنجابية بوزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، الدكتورة إقبال علي شائف.

كما حضر الاجتماع الوكيل المساعد لوزارة الرعاية الطبية، المشرفة السنةة على المركز الوطني للتثقيف والإعلام الصحي والسكان، الدكتورة إشراق السباعي، ومدير المركز الوطني للتثقيف والإعلام الصحي والسكان، الدكتور عارف الحوشبي، ومديرة الإمداد الدوائي بوزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، الدكتورة سعاد الميسري، بالإضافة إلى عدد من المختصين.

عدن / خديجة الكاف

أقامت منظمة حماية ورعاية الأطفال (CPCO) في العاصمة عدن دورة تدريبية تستمر لمدة (5) أيام، بواقع ساعتين يومياً، تركز على التسويق الإلكتروني لمجموعة من الأمهات اللاتي يتلقين تدريبًا في مجال الخياطة، بهدف تعزيز قدراتهن في سبل العيش وتمكينهن اقتصاديًا.

تأتي هذه المبادرة ضمن مشروع “تعزيز مشاركة النساء في الاستقرار الغذائي وبناء القدرة على الصمود في عدن”، والذي يتم تمويله من قبل وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية (FCDO)، بالتعاون مع منظمة كير الدولية (CARE).

افتتح الدورة التدريبية الأستاذ صهيب وديع محمد، مدرب في التسويق الإلكتروني، حيث تضمنت الدورة على مدار (5) أيام تدريب المتدربات حول مختلف جوانب التسويق الإلكتروني وكيفية الترويج لمنتجاتهن ضمن مشروع تعزيز دور النساء في الاستقرار الغذائي وبناء القدرة على الصمود. وقد تناولت المحاضرة مجموعة من المفاهيم الأساسية في التسويق، بما في ذلك أنواع التسويق، والتي تتضمن التسويق الميداني بأنواعه (التسويق الشخصي، التجاري، بالعمولة، والمتبادل)، بالإضافة إلى التسويق الإلكتروني عبر منصات التواصل الاجتماعي مثل “الواتساب، الفيس بوك، إنستجرام، سناب شات، وتيك توك”. الهدف من هذه الدورة هو تمكين المشاركات من تسويق المنتجات التي سيقمن بإنتاجها أثناء الدورة التدريبية في مجال الخياطة، مثل الملابس، والفساتين، والعبايات.

صرحت سفارة الولايات المتحدة الأمريكية في اليمن، بالتعاون مع منظمة أمديست، عن بدء استقبال الطلبات لبرنامج فولبرايت للطلاب الأجانب لعام 2026، الذي يهدف إلى تمكين اليمنيين من متابعة دراساتهم العليا (درجة الماجستير) في الجامعات الأمريكية.

ووفقًا للبيان الصحفي الصادر، يعد البرنامج من أبرز برامج التبادل الأكاديمي والثقافي التي تدعمها السلطة التنفيذية الأمريكية، حيث يوفر الفرصة للطلاب والخريجين اليمنيين من مختلف التخصصات – باستثناء مجالات الطب والتمريض والعلوم السريرية – للتقديم للحصول على درجة الماجستير، مع تغطية شاملة لتكاليف المنظومة التعليمية والمعيشة والتأمين الصحي.

يستهدف البرنامج الطلاب المتميزين أكاديميًا والمرتبطين بنشاط في مجتمعاتهم، ممن يمتلكون مهارات قيادية ورغبة حقيقية في الإسهام في تطوير بلدهم بعد إنهاء دراستهم في الولايات المتحدة. كما يُشترط في المتقدمين أن يكونوا من حاملي الجنسية اليمنية، وأن يكون لديهم سجل أكاديمي بارز ومهارات جيدة في اللغة الإنجليزية.

سيتم اختيار المشاركين بناءً على الجدارة الأكاديمية والقيادية، مع مراعاة التنوع الجغرافي والاجتماعي. يمكن للراغبين في التقديم الاطلاع على الشروط ومعايير القبول وتعبئة نموذج الطلب من خلال موقع أمديست الإلكتروني، حتى موعد أقصاه 5 يونيو 2025.

للمزيد من المعلومات والتواصل:

البريد الإلكتروني:

[email protected]

[email protected]

تاريخ الإعلان: 21 مايو 2025م

الجهة: قسم المنظومة التعليمية الدولي – سفارة الولايات المتحدة الأمريكية

ميناء حيفا هو الميناء القائدي والأكثر أهمية في إسرائيل، وأحد أبرز الموانئ في شرق البحر الأبيض المتوسط، يلعب دوراً أساسياً في المالية الإسرائيلي، حيث يشهد حركة تجارية وصناعية مستمرة على مدار السنة. كما يحتوي على Facilities عسكرية ومنشآت نفطية متعددة، مما يزيد من أهميته الاستراتيجية والاستقرارية.

في 19 مايو/أيار 2025، صرحت جماعة الحوثيين في اليمن عن إدراج الميناء ضمن أهدافها، ونوّهت نيتها بدء تطبيق حظر بحري عليه، رداً على تصعيد العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة، مُشجعة جميع الشركات التي تستخدم الميناء على أخذ تحذيراتها بعين الاعتبار.

الموقع

يقع ميناء حيفا على الساحل الشمالي الغربي لفلسطين المحتلة، عند الطرف الجنوبي لخليج حيفا المطل على البحر الأبيض المتوسط، بالقرب من “قاعدة ستيلا ماريس”، وهي موقع عسكري إسرائيلي للتعقب والمراقبة البحرية تطل على الميناء وخليجها.

يقع الميناء في خليج طبيعي عميق ومحمي نسبياً بحكم السفوح الشمالية لجبل الكرمل، محاطاً بشبكات مواصلات برية (طرق سريعة وسكك حديدية) تربطه بالمناطق الداخلية في إسرائيل، مما يجعله بوابة تجارية رئيسية تربط بين آسيا وأوروبا عبر المتوسط.

المساحة

يمتد الميناء على مساحة تصل إلى 6.5 كيلومترات مربعة، ويشمل 3 كيلومترات على شاطئ مدينة حيفا، ويحتوي على أرصفة ومحطات للحاويات، ومنشآت عسكرية وصناعية، مما يعزز من أهميته الاستراتيجية.

تاريخ الميناء

تأسس ميناء حيفا في منتصف القرن الثامن عشر كمرسى صغير في زمن الأمير “ظاهر العمر الزيداني” (1695-1775)، الذي استخدمه في نقل البضائع خلال فترة حكمه في المنطقة بين حيفا وصيدا، خلال فترة الدولة العثمانية، مستفيداً من موقعه المميز في خليج محمي على البحر الأبيض المتوسط.

مع بداية الانتداب البريطاني على فلسطين في العشرينيات، عملت السلطات البريطانية على توسيع الميناء وربطه بشبكة السكك الحديد وخط أنابيب النفط الممتد من كركوك في العراق إلى حيفا، مما جعله مركزاً لتصدير النفط نحو أوروبا.

بعد إعلان قيام دولة إسرائيل عام 1948، انتقلت إدارة الميناء إلى السلطات الإسرائيلية التي واصلت تطوير بنيته التحتية، وشهدت العقود التالية توسيع الأرصفة وبناء مرافق مخصصة للبضائع والحاويات، بالإضافة إلى تحديث أنظمة المناولة وربطها بشبكة المواصلات الداخلية.

تحول الميناء في العقود الأخيرة من القرن العشرين إلى منشأة صناعية وتجارية هامة، ليصبح أحد أكبر الموانئ في شرق البحر الأبيض المتوسط، ولعب دوراً محورياً في المالية الإسرائيلي من خلال استيراد وتصدير البضائع وارتباطه المباشر بالأسواق العالمية.

خصخصة الميناء

في أوائل عام 2023، تم خصخصة ميناء حيفا من قبل السلطة التنفيذية الإسرائيلية، وتمت صفقة البيع بمبلغ 1.15 مليار دولار لشراكة تضم شركة موانئ “أداني” الهندية وشركة “سديه غادوت” الإسرائيلية، حيث يتمتع الشريك الهندي بثلثي الأسهم بينما تمتلك الشركة الإسرائيلية الثلث.

أهميته الإستراتيجية

تستند الأهمية الإستراتيجية لميناء حيفا لدولة الاحتلال الإسرائيلي إلى عدة عوامل، منها:

• يتواجد في خليج حيفا عند الطرف الجنوبي، محاطاً بجبل الكرمل، مما يوفر له حماية طبيعية من الرياح والأمواج، وبالتالي لا يتعرض إلى توقفات كبيرة ناجمة عن تقلبات الطقس.
• يشكل بوابة بحرية لإسرائيل نحو الأسواق الأوروبية، ويعد محطة رئيسية في طرق التجارة العالمية الجديدة، ضمن مبادرة “ممر الهند-الشرق الأوسط-أوروبا” التي تهدف لربط جنوب آسيا بأوروبا عبر الخليج وإسرائيل (كبديل لمبادرة الحزام والطريق الصينية).
• توفر له تجهيزات متطورة تشمل أرصفة للحاويات ومنشآت تخزين، وخطوط سكك حديد تربطه بشكل مباشر بالداخل الإسرائيلي، مما يجعله نقطة توزيع رئيسية للبضائع الواردة والصادرة.
• يحتوي على منشآت أمنية وعسكرية تستخدمها إسرائيل في عملياتها العسكرية، كما ترسو فيه بوارج وغواصات حربية، مما يجعله عنصراً محورياً في “الاستقرار القومي الإسرائيلي”.
• يضم مصانع وشركات كبرى في مجالات متنوعة، خاصة في الصناعة البتروكيماوية، مما يجعله مركزاً حيوياً للاقتصاد الإسرائيلي.
• يرتبط بشبكات أنابيب الغاز والنفط، وتستخدمه إسرائيل لتصدير المواد الكيماوية ومنتجات الطاقة، مما يجعله محورا في إستراتيجيتها لتسويق مواردها في شرق المتوسط.

أبرز المنشآت التي يحتضنها الميناء

• مجموعة “بازان”

كانت تُعرف سابقاً بـ “شركة مصافي النفط المحدودة”، وهي واحدة من أبرز شركات تكرير النفط والبتروكيماويات في إسرائيل، وتدير أكبر مصفاة نفط في البلاد، حيث تصل قدرتها التكريرية إلى نحو 9.8 ملايين طن من النفط الخام سنوياً.

تقدم الشركة مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في قطاعات الصناعة والزراعة والنقل، بالإضافة إلى خدمات شاملة تشمل تخزين ونقل مشتقات الوقود.

• مخازن المواد الخام للصناعة البتروكيماوية

يحتوي الميناء على مواقع تعتبرها إسرائيل “مخزناً استراتيجياً وطنياً” للأمونيا والميثانول والإيثيلين، وهي المواد الخام في صناعة الأسمدة وأحد الأسس للصناعة العسكرية، حيث يُعتبر مصنع “حيفا للكيماويات” ورصيف الشحن الكيميائي “هاكيشون” ومصانع الأسمدة التابعة لشركة “آي سي إل” من أبرز هذه المواقع.

• خزانات النفط والمصافي

تقع في منطقة كريات حاييم المجاورة للميناء، ويحتوي الموقع على 41 خزانا بسعة إجمالية تبلغ 937 ألف متر مكعب من النفط الخام، بالإضافة إلى 17 خزانا إضافياً بسعة 157 ألف متر مكعب في الميناء القائدي، مخصصة لتخزين النفط الخام الثقيل والخفيف والديزل والكيروسين والغازولين.

مطار دولي أُسس عام 1936، كان في البداية قاعدة عسكرية بريطانية قبل أن يتحول تدريجياً إلى مطار تجاري صغير. ويعتبر محطة نقل رئيسية تخدم بشكل أساسي الرحلات الداخلية، بالإضافة إلى عدد محدود من الوجهات الدولية.

يقع المطار بالقرب من مرفأ كيشون داخل ميناء حيفا ويحظى بأهمية أمنية خاصة، إذ يضم أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية لحماية الميناء من الصواريخ والطائرات المسيرة.

• محطة كهرباء حيفا

تُعتبر إحدى أبرز محطات توليد الطاقة في شمال إسرائيل، وتعمل بالوقود الأحفوري بقدرة إنتاجية تصل إلى 1022 ميغاوات، مما يجعلها ركيزة أساسية في الشبكة الكهربائية الوطنية، حيث تزود مدينة حيفا والمناطق المحيطة بكهربائها، خاصةً المجمعات الصناعية الكبرى.

• قاعدة حيفا البحرية

تشمل مركز القيادة البحرية الإسرائيلية في البحر المتوسط، وتضم أنظمة دفاع جوي وصاروخي لحماية “المنشآت الاستراتيجية”، وتتمركز فيها وحدة الحوسبة 3800 المكلفة بتتبع الاتصالات وحوسبة المعلومات العسكرية والاستخباراتية في القوات المسلحة الإسرائيلي.

وتحتوي القاعدة على سفن حربية من طراز “ساعر 6” وغواصات “دولفين 2″، التي يُعتقد أنها تحمل رؤوساً نووية.

• محطات شحن حاويات البضائع

يحتوي الميناء على 8 محطات شحن، تنقل أكثر من 30 مليون طن من البضائع سنوياً، ومن بينها: محطة داجون لنقل الحبوب، محطة كيشون لنقل البضائع السنةة، ومحطة خاصة لنقل المواد البتروكيماوية، إضافةً إلى محطة متصلة بشبكة السكك الحديدية لنقل البضائع، تقع في الجهة الشرقية من الميناء.