أعلنت Mandalay Resources عن استلام موافقة مجلس مراجعة الاستثمار الأجنبي الأسترالي (FIRB) لدمجها المقترح مع Resources Alkane.

قدمت FIRB تأكيدًا كتابيًا في 26 يونيو بأن حكومة الكومنولث الأسترالية ليس لديها أي اعتراض على عملية الدمج.

هذا يفي بالموافقة التنظيمية النهائية المطلوبة بموجب اتفاقية الترتيب بتاريخ 27 أبريل 2025.

تبلغ القيمة السوقية الضمنية المعروفة للشركة المدمجة 898 مليون دولار (647.8 مليون دولار).

بالإضافة إلى ذلك ، في 23 يونيو 2025 ، منحت المحكمة العليا في كولومبيا البريطانية أمرًا مؤقتًا يسمح بدعوة وعقد اجتماع خاص للمساهمين الماندالاي للتصويت على الاندماج وغيرها من الأمور.

وافق مجلس إدارة Mandalay بالإجماع على الصفقة ويوصي بالتصويت للمساهمين لصالح الاندماج في الاجتماع القادم.

لا يزال الاندماج خاضعًا للأمر النهائي من المحكمة ، وموافقة كل من مساهمي ماندالاي والألكان ، وشروط الإغلاق المعتادة الأخرى.

من المتوقع أن تغلق الصفقة في أوائل أغسطس 2025.

سيحتفظ الكيان المدمج باسم ALKANE Resources ، ويحافظ على قائمته على تبادل الأوراق المالية الأسترالية ويهدف إلى قائمة في تبادل تورونتو للأوراق المالية.

قال رئيس موارد Mandalay والرئيس التنفيذي فريزر بورشييه: “هذا يمثل علامة فارقة في تقدم عملية الدمج والتخلص منها. مع جميع الموافقات التنظيمية في متناول اليد والمكانة الدائرية ، نتطلع إلى إكمال المعاملة وتشكيل منتج جديد ومتوسط ​​من الدرجة المتوسطة المتوسطة.”

“نعتقد أن الحجم المعزز والقوة المالية للشركة مجتمعة سيوفر أساسًا قويًا لإلغاء قفل قيمة المساهمين ودعم إعادة التصنيف ذات معنى.”

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

حكمت المحكمة العليا في الولايات المتحدة يوم الجمعة بتأييد قانون في تكساس يت要求 من المواقع التي تحتوي على “مواد جنسية ضارة بالقاصرين” التحقق من أعمار جميع الزوار. كانت رابطة حرية التعبير (FSC)، وهي جمعية تجارية لصناعة البالغين، قد رفعت دعوى قضائية ضد المدعي العام في تكساس كين باكستون تتحدى قانون التحقق من العمر في الولاية.

كتب القاضي كلارنس توماس في رأي المحكمة: “السلطة الممنوحة للولاية للتطلب من الأشخاص التحقق من أعمارهم تدخل ضمن صلاحيات الدولة لمنع الأطفال من الوصول إلى محتوى جنسي صريح”. صوّتت المحكمة 6-3 لصالح باكستون، مع وجود القاضيات إيلينا كاجان وسونيا سوتومايور وكيتانجي براون جاكسون في معارضة.

في هذا السياق، لا يعني التحقق من العمر النقر بلا تفكير على مربع للإعلان أنك بالغ — بل يعني تحميل مستندات الهوية الحكومية أو استخدام منصات تحقق خارجية لإثبات عمرك.

هذا القرار له تداعيات بعيدة المدى على خصوصية الإنترنت. لقد قامت ثمانية عشر ولاية بالفعل بسن قوانين تتطلب التحقق من العمر للوصول إلى مثل هذه المواقع، بينما قامت ست ولايات إضافية بتمرير تشريعات لم تدخل حيز التنفيذ بعد. بموجب قانون تكساس الذي تحدت به FSC، يتم تعريف الموقع الإباحي بأنه يحتوي على ثلث محتواه على الأقل يعتبر “ضاراً بالقاصرين.”

لقد انتقد المدافعون عن خصوصية الإنترنت لفترة طويلة هذه الفحوصات العمرية لاحتمالية تعريض الأمان الرقمي للمستخدمين للخطر، حتى عندما تتعهد شركات التحقق بعدم الاحتفاظ بمعلومات تعريفية. في بعض الحالات، تُجرى هذه الفحوصات العمرية عبر أدوات حكومية، وليس من غير الطبيعي أن يقوم القراصنة باختراق قواعد البيانات الحكومية.

في وقت تتعرض فيه حقوق مجتمع الميم للهجوم في الولايات المتحدة، احتج النشطاء بأن قوانين مثل هذه يمكن استخدامها لتصنيف المعلومات غير الإباحية المتعلقة بمثليي الجنس، بالإضافة إلى التعليم الجنسي الأساسي، على أنها “مواد جنسية ضارة بالقاصرين”. يبدو أن هذه المخاوف مُبَرّرة، نظرًا لأن إدارة الرئيس ترامب أزالت الإشارات إلى حركات الحقوق المدنية وتاريخ مجتمع الميم من بعض المواقع الحكومية.

تم تمرير قانون التحقق من العمر الأصلي في تكساس، HB 1181، في نفس الوقت الذي فرضت فيه الولاية قيودًا قانونية أخرى على مجتمع الميم، بما في ذلك قيود على عروض السحب العامة وحظر الرعاية المؤكدة للجنس للقاصرين. وتم اعتبار قانون عرض السحب في وقت لاحق غير دستوري لانتهاكه التعديل الأول.

قال آرون مكاي، مدير التقاضي في مؤسسة الحدود الإلكترونية للحرية والشفافية، في بيان: “يسمح هذا القرار للولايات بسن قواعد صارمة للتحقق من العمر من شأنها أن تمنع البالغين من الوصول إلى الخطاب القانوني، وتقييد قدرتهم على أن يكونوا مجهولي الهوية، وتعريض أمان بياناتهم وخصوصيتهم للخطر”. “هذه أعباء حقيقية وواسعة النطاق على البالغين، وكانت المحكمة مخطئة عندما تجاهلتها في تأييد قانون تكساس.”

تنطلق صباح يوم غدٍ السبت في مدينة المخا الواقعة على الساحل الغربي فعاليات المخيم الطبي المجاني الثاني لجراحة حَوَل العيون، وذلك برعاية نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي، العميد طارق محمد عبد الله صالح.

المخيم يتم تنظيمه بواسطة دائرة الخدمات الطبية وخلية الأعمال الإنسانية في المقاومة الوطنية، بالتعاون مع مستوصف العيون، ليكون جزءًا من المبادرات الإنسانية والصحية المستمرة في المنطقة.

يأتي هذا المخيم كامتداد لمبادرة سابقة نُظّمت في نوفمبر الماضي داخل المستشفى السعودي الميداني بالمخا، والتي استهدفت 320 طفلاً من أبناء الساحل الغربي ووردت الآن المجاورة، وأسفرت عن إجراء 100 عملية جراحية ناجحة على أيدي فريق طبي متخصص.

تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز جودة الحياة الصحية وتوفير خدمات طبية نوعية ونادرة، مع التركيز على دعم الفئات الأكثر احتياجًا في ظل الظروف والتحديات الراهنة التي تعاني منها العديد من المناطق.

أعلنت شركة Sulliden Mining Capital عن استحواذها على مصلحة بنسبة 48 ٪ في مشروع استكشاف تعدين النيكل والزنك والرائد في بولندا.

تتضمن هذه الخطوة الاستراتيجية شراء الأسهم من Ferrite Resources Polska، حيث يضم المشروع تنازلات Szklary وDabrowka.

شهدت عملية الاستحواذ أن يدفع Sulliden 62،500 يورو (73،136.9 دولارًا) وموافقة على تعويض مدير سابق لـ Ferrite Resources Polska عن أي تكاليف تتعلق بدوره السابق.

تتوافق الصفقة، التي أجريت على طول الذراع، مع سياسات بورصة تورنتو ولم تؤد إلى تغيير السيطرة على سوليدين.

الملكية المستهدفة، التي تتكون من تنازلات Szklary وDabrowka، مملوكة بالكامل من قبل Ferrite Resources Polska.

تشتهر Szklary، التي تقع على بعد حوالي 50 كم جنوب Wroclaw، بإيداعها اللاتي في النيكل. تظهر السجلات التاريخية إنتاج 3.5 مليون طن (MT) بنسبة 0.79 ٪ من النيكل، أي ما يعادل 28000 طن.

على الرغم من الحفر الواسع خلال العصر السوفيتي وتقرير فني متوافق مع NI 43-101، من المقرر إجراء حفر إضافي لتأكيد الاستدلالات التاريخية.

يتم التأكيد على إمكانات المشروع بشكل أكبر من خلال قرب اثنين من المصاهر داخل مركز تعدين Katowice، على بعد أقل من 20 كم.

تكمل البنية التحتية المعمول بها بما في ذلك الوصول إلى الطرق والسكك الحديدية طرق التعدين الغرفة والعمود وتكنولوجيا الفصل المغناطيسي المستخدمة في الموقع.

يحتوي Dabrowka، الذي يقع على بعد 25 كم شمال Katowice، على رمح تاريخي حالي ولكنه يتطلب عمودًا جديدًا.

يتوقع Sulliden الحد الأدنى من التطور الأساسي ويخطط لحفر 27 حفرة إضافية لزيادة بيانات الاستكشاف التاريخية.

يتم تعزيز الاتجاه الصعودي للمشروع من خلال وجود زنك ثانٍ وتوديعًا رئيسيًا، والتي تعتزم الشركة استكشافها بشكل أكبر مع الحفر الإضافي.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

مرحبًا بكم في نشرة الشركات الناشئة الأسبوعية – ملخصكم الأسبوعي لكل شيء لا يمكنكم تفويته من عالم الشركات الناشئة. تريدونها في صندوق بريدكم كل يوم جمعة؟ سجل هنا.

قبل أن تأخذ هذه النشرة الاستراحة بمناسبة الرابع من يوليو الأسبوع المقبل، إليكم قصص الشركات الناشئة والجولات التمويلية التي لفتت انتباهنا خلال الأيام القليلة الماضية، والتي كانت مشغولة جدًا.

أكثر قصص الشركات الناشئة إثارة للاهتمام من الأسبوع

جاء هذا الأسبوع بأخبار تحديثات الدعاوى القضائية، والاستحواذات، ومزيج من الاثنين.

وكلاء الذكاء الاصطناعي: استحوذت شركة Rubrik المتخصصة في سلامة البيانات على Predibase لتسريع تبني وكلاء الذكاء الاصطناعي من قبل مستخدميها. وقد جمعت الشركة الناشئة، التي تساعد الشركات في تحسين نماذج الذكاء الاصطناعي، حوالي 28 مليون دولار من رأس المال الاستثماري. ولم يتم الكشف عن مبلغ الصفقة ولكن يُقال إنه كان كبيرًا.

الإبحار: استحوذ خط NYK على الشركة الناشئة الألمانية Kadmos، التي جمعت 38 مليون دولار من رأس المال الخارجي لمنصتها للدفع بالرواتب للعمال في البحر، في إطار جهود الشركة اليابانية في توسيع خدماتها في التكنولوجيا المالية.

خدعة حمراء؟ أعلنت شركة Suno، الناشئة في مجال الموسيقى بالذكاء الاصطناعي، عن استحواذها على WavTool، التي هي منصة عمل الصوت الرقمي المستندة إلى المتصفح، في صفقة تمت فعليًا قبل بضعة أشهر، لكنها اختارت الكشف عنها بعد تصعيد آخر لدعوى حقوق الطبع والنشر.

أرض غير مستقرة: أوقفت Getty Images دعواها الرئيسية ضد Stability AI، الشركة الناشئة وراء مولد الصور بالذكاء الاصطناعي Stable Diffusion، لكن الدعاوى الأخرى مستمرة، سواء في الولايات المتحدة أو في المملكة المتحدة.

تجاوز العواصف: على الرغم من الرياح المعاكسة، تواصل شركة Airloom Energy المدعومة من بيل غيتس العمل وبدأت ببناء أول محطة لتوليد الطاقة من الرياح في وايومنغ.

أكثر أخبار رأس المال والاستثمار إثارة للاهتمام هذا الأسبوع

أسبوع آخر، جولة أخرى قيمتها 300 مليون دولار — أحيانًا بتقييمات متباينة جدًا، حتى لنفس الشركة. وفي الوقت نفسه، تستمر الصفقات الصغيرة في إبقاء الأمور مثيرة للاهتمام أيضًا.

نفس المبلغ، تقييم جديد: جمعت Harvey AI جولة بقيمة 300 مليون دولار من السلسلة E بمشاركة كل من Kleiner Perkins وCoatue. يأتي ذلك فقط بعد أربعة أشهر من قيادة Sequoia لجولة بقيمة 300 مليون دولار من السلسلة D بتقييم قدره 3 مليارات دولار لهذه الشركة الناشئة في تقنية القانون المعززة بالذكاء الاصطناعي، والتي يتم الآن تقييمها بخمسة مليارات دولار.

كاتب AI: حصلت Abridge، وهي شركة ناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي تعمل على أتمتة الملاحظات الطبية، على جولة بقيمة 300 مليون دولار من السلسلة E بقيادة a16z بتقييم قدره 5.3 مليار دولار.

توقعات التشفير: جمع منصة السوق المستندة إلى blockchain Kalshi جولة بقيمة 185 مليون دولار بتقييم قدره 2 مليار دولار بعد المال، بينما تشير التقارير إلى أن منافستها Polymarket تعمل على إغلاق جولة بقيمة 200 مليون دولار بتقييم ما قبل المال حوالي 1 مليار دولار.

المال في البنك: جمعت Finom، وهي بنك منافس يستهدف الشركات الصغيرة والمتوسطة عبر أوروبا، حوالي 133 مليون دولار في جولة من السلسلة C من التمويل، والتي تأتي بالإضافة إلى 105 مليون دولار التي حصلت عليها من صندوق قيمة العملاء التابع لـ General Catalyst قبل بضعة أسابيع.

تحلق عاليًا: جمعت شركة الطائرات المسيرة الهندية Raphe mPhibr 100 مليون دولار في جولة كل أسهم من السلسلة B بقيادة General Catalyst. من بين عملائها الجيش الهندي والبحرية والقوات الجوية، وكذلك القوات الشرطية المسلحة.

إملاء سهل: حصل تطبيق الإملاء المدعوم بالذكاء الاصطناعي Wispr Flow على 30 مليون دولار في جولة من السلسلة A ليصل مجموع تمويله إلى 56 مليون دولار. كما أصدرت الشركة تطبيق iOS في وقت سابق من هذا الشهر.

إعادة التدوير: جمعت Novoloop، وهي شركة ناشئة تعيد تدوير البلاستيك النفايات، 21 مليون دولار في جولة من السلسلة B لإنهاء التصميم وبدء بناء مصنعها الأول بحجم تجاري.

معالجة البيانات للذكاء الاصطناعي: جمعت Eventual، وهي شركة ناشئة مستلهمة من مشكلة معالجة البيانات التي واجهها مؤسسوها في Lyft، جولة تمويلتين بمجموع 27.5 مليون دولار خلال ثمانية أشهر.

أصوات الذكاء الاصطناعي: جمعت Synthflow AI، وهي منصة في برلين لا تتطلب البرمجة تتيح للشركات بناء وإطلاق وكلاء خدمة العملاء المخصصين بالصوت المدعوم بالذكاء الاصطناعي، 20 مليون دولار في جولة السلسلة A بقيادة Accel.

كما يوحي الاسم: جمعت Better Auth، وهي ثالث شركة ناشئة إثيوبية تتخرج من YC، 5 مليون دولار في تمويل بداية. يعد إطارها مفتوح المصدر بتبسيط كيفية إدارة المطورين للمصادقة على المستخدمين وقد أصبح سريعًا مشهورًا.

ضوء أبدي: خرجت شركة الفضاء Lux Aeterna من مرحلة الخفاء بحصولها على 4 ملايين دولار في تمويل ما قبل البذور وطموحها لإطلاق قمر صناعي قابل لإعادة الاستخدام في عام 2027.

وأخيرًا ولكن ليس آخرًا

بعد فترة توقف دامت عامين عن الحياة العامة، عاد المستثمر المخضرم في المراحل المبكرة، ورجل الأعمال، والمؤلف براد فيلد مع كتابه التاسع، “اعطِ أولاً”. وقد أجرت TechCrunch مقابلة معه حول ذلك وأكثر.

شهدت المنشورات الإلكترونية التي تروج للكراهية ضد المسلمين زيادة ملحوظة بعد فوز السياسي المسلم زهران ممداني في الاستحقاق الديمقراطي التمهيدية للحزب الديمقراطي لعمدة مدينة نيويورك، وفقًا لما صرحه نشطاء حقوقيون اليوم الجمعة.

تضمنت هذه المنشورات تهديدات بالقتل وتعليقات تقارن ترشيحه بهجمات 11 سبتمبر/أيلول 2001.

وأفادت “كير أكشن”، وهي الذراع المدافعة عن حقوق الإنسان في مجلس العلاقات الأميركية الإسلامية (كير)، بتوثيق ما لا يقل عن 127 بلاغًا عن منشورات تتضمن كراهية وعنف موجهين إلى ممداني أو حملته بعد يوم واحد من إغلاق صناديق الاقتراع.

5 أضعاف

وذكرت “كير” في بيان لها أن هذا الرقم يعكس زيادة بنسبة 5 أضعاف في متوسط البلاغات اليومية عن مثل هذه المنشورات المسجلة في وقت سابق من هذا الفترة الحالية.

بشكل عام، وثقت المنظمة حوالي 6200 منشور على الشبكة العنكبوتية يحتوي على أشكال من الإساءة أو العداء للإسلام في نفس اليوم.

صرح ممداني (33 عامًا) فوزه في الاستحقاق الديمقراطي التمهيدية يوم الثلاثاء الماضي بعد اعتراف منافسه أندرو كومو، الحاكم السابق لولاية نيويورك، بهزيمته.

كان من اللافت فوز ممداني الكبير في مدينة ذات وجود كثيف لليهود الأميركيين، رغم تأييده لفلسطين وانتقاده لإسرائيل.

تزامن الفوز مع محاولات من مجموعات ضغط شهيرة مثل أيباك لضخ أموال للدعاية ضده ووقوف الصحف الكبرى في المدينة ضدّه، حيث تمسّكوا في كل مناظرة ومقابلة بضرورة أن يوضح موقفه تجاه إسرائيل.

يصف ممداني نفسه بأنه اشتراكي ديمقراطي، وُلد في أوغندا لأبوين هنديين، وسيكون أول عمدة مسلم ومن أصول هندية لمدينة نيويورك إذا أحرز الفوز في الاستحقاق الديمقراطي المزمع إجراؤها في نوفمبر/تشرين الثاني المقبل.

قال المدير التنفيذي لوحدة “كير أكشن” باسم القرا “ندعو المسؤولين الحكوميين من الحزبين (الديمقراطي والجمهوري) إلى إدانة الإسلاموفوبيا بشكل حازم، بما في ذلك أولئك الذين يدعمون هذه الممارسات المشوهة”.

ذكرت “كير أكشن” أن منصة الرقابة على الكراهية تتضمن جمع وتحليل خاص للمنشورات ورسائل الجمهور الإلكترونية وإشعارات الجهات المسؤولة عن إنفاذ القانون.

وأضافت أن نحو 62% من المنشورات المعادية للمسلمين التي استهدفت ممداني صدرت عبر موقع إكس للتواصل الاجتماعي.

New York City has fallen. https://t.co/bOwaTKEll5

— Donald Trump Jr. (@DonaldJTrumpJr) June 25, 2025

منشورات ابن ترامب

وأوضح ناشطون أن أشخاصًا مقربين من القائد الأميركي دونالد ترامب، بما في ذلك أحد أبنائه، هم من بين الذين يروجون للخطاب المعادي للمسلمين.

كتب دونالد ترامب الابن، نجل القائد، على موقع إكس يوم الأربعاء أن “مدينة نيويورك قد سقطت”، فضلًا عن مشاركته منشور زعم فيه أن سكان نيويورك “صوتوا لصالح أحداث 11 سبتمبر/أيلول”.

وفي اليوم نفسه، نشرت النائبة الجمهورية مارجوري تايلور غرين صورة تم تصميمها بالذكاء الاصطناعي لتمثال الحرية مرتديًا النقاب.

يتبنى ترامب سياسات محلية وصفها المدافعون عن حقوق الإنسان بأنها معادية للمسلمين، تشمل حظر السفر من بعض الدول الإسلامية والعربية ومحاولة ترحيل طلاب مناهضين للاحتلال الإسرائيلي لفلسطين.

إلا أن البيت الأبيض نفى تلك الاتهامات بالتمييز ضد المسلمين، ونوّه ترامب وحلفاؤه أنهم يعارضون ممداني وغيرهم بسبب ما يُسمى أفكار “اليسار الراديكالي” للديوقراطيين.

تهديدات

أفادت إدارة شرطة مدينة نيويورك في وقت سابق من هذا الفترة الحالية بأن وحدة جرائم الكراهية التابعة لها تحقق في التهديدات المعادية للمسلمين التي تلقاها ممداني.

ذكرت مانجوشا كولكارني، أحد مؤسسي منظمة “أوقفوا كراهية الأميركيين من أصل آسيوي وسكان جزر المحيط الهادي”، أن الحملات ضد ممداني تشبه تلك التي تعرض لها سياسيون مسلمون وذوي أصول جنوب آسيوية، ومن بينهم نائبة القائد السابقة كامالا هاريس والنائبتان إلهان عمر ورشيدة طليب، وهو ما وثقته “كير” أيضًا.

وصف بعض السياسيين الجمهوريين زهران ممداني بأنه “معاد للسامية” نظراً لانتقاداته لإسرائيل واتهامه لها بارتكاب إبادة جماعية في غزة، لكنه استنكر ذلك ونوّه أن هناك خلطًا بين انتقاد إسرائيل و”معاداة السامية”.

أفادت قوات الشرطة في مديرية مريس بمحافظة الضالع بأنها قامت بالقبض على عنصرين من ميليشيا الحوثي اليمنية.

ونوّهت شرطة مريس أنها اعتقلت كلا من (ح،ص،ع) و(ع،م،د،أ) أثناء تواجدهما على دراجة نارية تحمل شعارات ورموز ميليشيا الحوثي اليمنية.

ولفتت إلى أنها احتجزت المتهمين بالانتماء إلى ميليشيا الحوثي اليمنية لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة بحقهما.

يعتمد الكثير من مستقبل صناعة التعدين المكهربة على التقدم في التقنيات.

تمكن التطورات في حلول الشحن السريعة والديناميكية والهجينة من أن تصبح المركبات الكهربائية للبطارية (BEVS) من مشهد مألوف بشكل متزايد في المناجم تحت الأرض. تكنولوجيا التعدين تشير الشركة الأم ، Globaldata ، إلى أن هناك ما يقرب من 400 BEVs تعدين في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من الربع الأول من عام 2025.

لتشغيل هذه الأساطيل ، يستكشف عمال المناجم الرئيسيين تقنيات الشحن المبتكرة من أجل الكفاءة التشغيلية وتقليل انبعاثات الكربون.

ومع ذلك ، لم تتحقق قابلية التشغيل البيني عبر أنواع المركبات وشحن البنية التحتية على نطاق واسع. إذا أصبحت الشحن حلولًا موحدة ، فقد تصبح عمليات مكهربة بالكامل عبر صناعة التعدين العالمية حقيقة واقعة.

حلول شحن سريعة وديناميكية

مع انتقال مركبات التعدين بعيدًا عن الديزل وتصبح كهربة ، تظل السرعة التشغيلية أولوية لعملين عمال المناجم لتلبية أو تجاوز أهداف الإنتاج وتجنب وقت تعطل الأصول الحرجة – وهي حاجة تلبيها بشحن سريع.

يؤكد بن تينغ ، كبير المسؤولين التجاريين في تقنيات شيون ، أن “معيار الصناعة للشحن السريع هو ساعة واحدة من يوم 24 ساعة”. ECHION هي مجموعة من مواد الأنود المستندة إلى جامعة كامبريدج ، وتزويد مواد الأنود التي تعتمد على نيوبيوم مع دعم من المستثمر الاستراتيجي CBMM ، أكبر مناجم نيوبيوم في العالم.

تجد الأبحاث أن الشحن السريع ، والتكنولوجيا الأكثر استخدامًا في المناجم تحت الأرض ، تتيح تحسينات في الإنتاجية من خلال تحسين توقيت فترات الشحن ، مثل عندما يكون العمال في فترات انتقال.

ومع ذلك ، فإن الخلل في كفاءة تقنية الشحن السريع هو أن BEVs عادة ما تظل قرطاسية أثناء عملية الشحن.

“إن BEVs من الدرجة الفائقة في التعدين لديها بطاريات أكثر من ساعة ميجاوات (MWH) ، وهناك الكثير من الإعدادية المشاركة في شحنها-وقوف السيارات ، والحصول على كابل كبير ، والتوصيل بأمان وفصله” ، يوضح تينغ.

“كل هذه الأشياء المضافة تستغرق وقتًا طويلاً في بيئات الألغام الديناميكية حيث من المهم الاستمرار في التحرك طوال الوقت.”

هناك طريقة شائعة أخرى وهي تبديل البطارية ، وهو تبادل بطارية مستنفدة لبطارية مشحونة بالكامل. ومع ذلك ، لا يزال هذا يتطلب محطات مخصصة ومواءمة وقوف السيارات الدقيقة.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه الشحن الديناميكي ، حيث يشحن BEVs أثناء تشغيلها. عادة ما يتم تحقيق ذلك عن طريق ربط الشاحنات بالسلسرة ، والتي يمكن أن تقدم أفضل ما في الوقت الحالي من 6 إلى 8 أمتار من الطاقة ، وفقًا لما ذكرته TING.

يختلف كفاءة الشحن أيضًا بين أحجام BEV. بروس وارنر ، مدير قطاع النقل العالمي في هيتاتشي للطاقة. تكنولوجيا التعدين إن تقنية الشحن ناضجة تمامًا بالنسبة للمركبات الأصغر ، ولكن بالنسبة للشاحنات الكبيرة “ستستغرق بعض الوقت والاستثمار لتقديمها إلى حالة يمكن استخدامها على نطاق واسع” ، مشيرة إلى الشحن الديناميكي كحل واعد.

يخبر نيك بيوتر ، مدير حلول تعدين ABB Global Emine ، تكنولوجيا التعدين أنه “على الرغم من أنه لا يمكن تجاهل التكاليف الرأسمالية ، إلا أنها أصبحت أسهل في تبريرها.

“يتم تجاهل النموذجية وقابلية التوسع ، حيث لن تضطر المناجم إلى إصلاح كل شيء دفعة واحدة. يمكن أن تبدأ صغيرة ، تثبت المفهوم والحجم بشكل تدريجي ككهرباء أسطول.”

في الواقع ، تمثل حلول الشحن الناشئة حاليًا مخاطر الاستثمار مقدمًا ، ولكن هناك جهود لبناء وتوحيد حلول لكهر صناعة الجملة.

شحن التشغيل البيني

يتمثل أحد العوائق الرئيسية أمام زيادة تبني الصناعة في عدم قابلية التشغيل البيني بين تقنيات الشحن والبنية التحتية وأنواع المركبات.

تعاونت جمعية مبادرة واجهة الشحن (Charin) ، التي تعزز نظام الشحن المشترك كمعيار عالمي للسيارات الكهربائية (EVS) ، مع المجلس الدولي حول التعدين والمعادن (ICMM) على عنق الزجاجة.

“والنتيجة هي خريطة طريق واضحة منتشرة حول ثلاث تقنيات تكميلية” ، تشرح دانييلا سولر ، مدير المشروع الفني في شارين.

هذه هي نظام شحن Megawatt الوعرة (R-MCs) لشحن ثابت الطاقة العالية؛ واجهة الشحن الديناميكية (DCI) ، والتي تدعم الشحن أثناء الحركة؛ ونظام شحن Megawatt المتطرف (X-MCs) ، الذي يستهدف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية فائقة السرعة (OEM)-شحن شاحنات شاحنة كبيرة.

مع هذه التطورات ، يستهدف شارين “الأتمتة والمتانة وقابلية التوسع” ، لكن قابلية التشغيل البيني لا تزال هي الأولوية القصوى ، كما يقول سولر. “أساطيل التعدين متنوعة ، وغالبًا ما تكون معدات من مصنعي المعدات الأصلية المتعددة ، وتعمل عبر مواقع مختلفة في مناخات مختلفة. إذا كان كل OEM أو موقع يتطلب نظام شحن خاص به ، فإن التكلفة والتعقيد وزيادة المخاطر بشكل كبير.”

يضيف مدير ICMM للابتكار Bryony Clear Hill أن “التقييس يدعم نشر أجهزة الشحن عالية الطاقة وأنظمة نقل الطاقة الديناميكية الأساسية لسيارات التعدين الكبيرة ، وخاصة في البيئات الصعبة.”

الرقمنة هي قطعة مهمة أخرى. كما يبرز Beutler: “في الوقت الحالي ، فإن العديد من أنظمة الشحن تفاعلية – توصيلها ، شحن ، ثم تستمر. ما هو مطلوب هو بنية تحتية أكثر ذكاءً على دراية بجدولة الأسطول ، وأحمال شبكة الطاقة ، ومزيج في العرض ، حتى مع مدخلات الطاقة المتجددة.”

نظرًا لأن المزيد من حلول الشحن ، الرقمية والمادية ، تصبح متاحة للعاملين ، هناك فرصة أكبر للإفراط في التشبع في السوق. يؤكد TING أن “التقييس يجب أن يأتي بعد التجربة. على الرغم من أن صناعة التعدين تريد اليقين رفيع المستوى ، ينبغي اختبار العديد من الأساليب المختلفة إلى المنطقة في ما ينبغي أن يكون المعيار.”

نشاط الصناعة في شحن الابتكار

إلى جانب المبادرات الأوسع نطاقًا ، كان عمال المناجم الرئيسيين يتابعون مشاريع تجريبية ولا يزال الشحن السريع وسيلة شهيرة.

تينغ يسلط الضوء على عملاق التعدين الأسترالي Fortescue كقائد في هذا المجال. في نهاية عام 2024 ، تلقت الشركة منحة قدرها 10 ملايين دولار (6.48 مليون دولار) من وكالة الطاقة المتجددة الأسترالية لتطوير 6 ميجاوات شواحن سريعة للبيانات الثقيلة ، بناء على النماذج الأولية السابقة.

عبر المحيط الهادئ في كندا ، ينتقل منجم Borden Gold Newmont إلى أول منجم تحت الأرض في العالم-وهي مهمة مكتملة من قبل محطات الشحن السريعة وأنظمة شبكية الطاقة مع خطوط توليد الطاقة الإضافية وتزويد كيلو فولت.

كما تظهر الحلول الهجينة ، مما يسمح لعملين عمال المناجم بجني الفوائد المشتركة للشحن السريع والديناميكي. ينص كارين إبينجهاوس ، الرئيس التنفيذي لشركة ElonRoad ، على أنه مع شحن أفضل ، “هناك حاجة أقل للبطاريات الكبيرة ، وبالتالي ستصبح مركبات التعدين أرخص ، لأن البطاريات غالبًا ما تكون أغلى جزء من مركبة”. تقدم الشركة محطات شحن ديناميكية لعمال المناجم وتقديرات أن كهربة الصناعة تبلغ 0.5 ٪ فقط.

الشحن الهجين هو “جديد للتعدين” ، والتعليقات تينغ. “هناك الكثير من الاهتمام بالتجارب ، وخاصة من عمال المناجم الأصغر ، بحيث يمكن أن يكونوا محركين ثانية.”

في غضون ذلك ، تستمر أصحاب المعدات الأصلية الرئيسية في دفع المزيد من حلول الشحن إلى السوق. في الآونة الأخيرة ، في MINEXPO 2024 ، كشفت Caterpillar عن نظام نقل الطاقة الديناميكي ، والذي يتضمن وحدة طاقة ونظام سكة حديد مكهربة ونظام الماكينة لنقل الطاقة إلى شاحنة تشغيلية.

أيضًا في Minexpo 2024 ، عرضت Komatsu أول شاحنة تفريغ حمولة حمولة كهربائية مع إمكانيات تبديل البطارية على مستوى الأرض وتعاونها مع ABB على جهاز اتصال ABB على Robot Automated Connection ، والذي يربط تلقائيًا وفصل التعدين EVs إلى محطات الشحن.

يقول Ebbinghaus: “إنها طريقة جديدة للتفكير مع تقنيات جديدة ، لذا فإن الاختبارات في بيئات مختلفة أمر بالغ الأهمية”. “في نظام بيئي كبير ، تحتاج شركات OEMs وشبكات الطاقة أيضًا إلى المشاركة. إنه يتعلق بجمع أشخاص جدد للمناقشة ، مما قد يمثل تحديًا”.

يؤكد هيل على أن “النجاح في تطوير تقنيات الشحن يعتمد على التعاون بين أصحاب المصلحة لدفع كهربة التعدين”.

شحن مستقبل التعدين

تقدم التقدم في التعدين في مسار تصاعدي ، مع تأكيد Ting أن الحلول المختلطة على وجه الخصوص تحمل وعدًا استثنائيًا.

يقول: “سيتم تشغيل معظم المناجم على نظام هجين مع شحن على متن الطائرة”. “هناك فرصة حقيقية لمواقع الحقول الخضراء في تصميم وتخطيط المنجم مع وضع شحن البنية التحتية في الاعتبار من اليوم الأول.”

توافق Ebbinghaus ، ويحث أصحاب المصلحة على مواصلة البناء على التقدم الذي تم إحرازه حتى الآن. “لقد أنفقت الصناعة بالفعل الكثير من التمويل على البحث عن العمليات المستقلة والكهربائية ، والآن حان الوقت للجمع بينها والتركيز على شحن البنية التحتية.”

بطبيعة الحال ، فإن حلول الشحن ليست سوى قطعة واحدة من اللغز الأوسع من كهربة التعدين ، ويجب أن تتطور إلى جانب حلول تعدين الطاقة النظيفة الأخرى مثل البطاريات ومصادر الطاقة المتجددة من microgrids في الموقع.

“ستعتمد المناجم بشكل متزايد على جداول الشحن التنبؤية وتوجيه وتنسيق تدرك الطاقة مع الإمداد المتجدد” ، يؤكد Beutler.

يمكن أن يكون التقدم في الصناعة في الشحن بمثابة مخطط للقطاعات الأخرى مثل الموانئ والسكك الحديدية الثقيلة ، كما يشير Soler.

يتوقع Charin نشر أنظمة R-MC و DCI في مناجم على المدى القصير ، مع X-MCs في إطار زمني أطول يمكن أن يراه منافسًا أو حتى يتجاوز التزود بالوقود في الصناعات المختلفة.

“في نهاية المطاف ، سينتقل الشحن من كونه تحديًا تقنيًا إلى أن يصبح ميزة استراتيجية ، وهو ما يعزز الإنتاجية ، ويقلل من الانبعاثات وعمليات التعدين في المستقبل” ، يخلص سولير.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.