جيت هاب ومايكروسوفت تتبنيان مواصفات أنثروبيك لربط نماذج الذكاء الاصطناعي بمصادر البيانات

GitHub Inc. signage during the Singapore FinTech Festival.

تتعاون GitHub و Microsoft، الشركة الأم لـ GitHub، في لجنة التوجيه لمعيار MCP، الذي وضعته Anthropic للربط بين نماذج الذكاء الاصطناعي والأنظمة التي توجد بها البيانات.

تأتي هذه الإعلانات التي تم الإعلان عنها في مؤتمر Build 2025 الخاص بـ Microsoft يوم الاثنين بينما يكتسب MCP زخمًا في صناعة الذكاء الاصطناعي. في وقت سابق من هذا العام، أعلنت كل من OpenAI و Google أنهما ستدعمان MCP في منتجاتهما الخاصة بالذكاء الاصطناعي.

يمكّن MCP النماذج من سحب البيانات من مصادر مثل أدوات الأعمال والبرمجيات لإكمال المهام، بالإضافة إلى مستودعات المحتوى وبيئات تطوير التطبيقات. يتيح البروتوكول للمطورين إنشاء اتصالات ثنائية الاتجاه بين مصادر البيانات والتطبيقات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مثل الروبوتات الدردشية.

يمكن للمطورين إظهار البيانات من خلال “خوادم MCP” وبناء “عملاء MCP” – على سبيل المثال، التطبيقات والعمليات – التي تتصل بتلك الخوادم عند الطلب.

تقول Microsoft و GitHub إنهما ستقدمان “دعماً واسعاً من الطرف الأول” لـ MCP عبر منصاتهما وخدماتهما، بما في ذلك Microsoft Azure و Windows 11. على سبيل المثال، خلال الأشهر القليلة المقبلة، سيحصل Windows على تكاملات MCP التي تسمح للمطورين بإظهار وظائف التطبيقات لنماذج تتسم بتمكين MCP.

يوضح Microsoft في المواد الصحفية المقدمة لـ TechCrunch: “سيتمكن المطورون من تغليف الميزات والقدرات المرغوبة في تطبيقاتهم كخوادم MCP وجعلها متاحة […] لـ Windows.” “سيتضمن ذلك وظائف نظام Windows مثل نظام الملفات، والتوزيع، والفرع الفرعي لنظام Linux كنقاط اتصال MCP لـ [نماذج] للتفاعل معها.”

تقوم GitHub و Microsoft أيضًا بتقديم العديد من المساهمات في معيار MCP.

تقول Microsoft إن فرق الهوية والأمان لديها تعاونت مع Anthropic ولجنة توجيه MCP والمجتمع الأوسع لـ MCP لتصميم مواصفات تفويض محدثة تسمح للتطبيقات المتصلة بـ MCP بالاتصال بخوادم MCP بشكل أكثر أمانًا. تمكن هذه المواصفات الأشخاص من استخدام “أساليب تسجيل دخول موثوقة” لمنح التطبيقات المدعومة بالذكاء الاصطناعي الوصول إلى البيانات والخدمات بما في ذلك محركات التخزين الشخصية وخطط الاشتراك.

وفي الوقت نفسه، تقول GitHub إنها ولجنة توجيه MCP تعاونتا في تصميم خدمة سجل لخوادم MCP. تتيح هذه الخدمة للمطورين تطبيق مستودعات مركزية عامة أو خاصة لإدخالات خوادم MCP وتمكين اكتشاف وإدارة مختلف تطبيقات MCP مع تكويناتها المرتبطة.


المصدر

كرة القدم في إنجلترا تتعرض للانتقادات بسبب منشور معادٍ للسامية

وجه كرة القدم في إنجلترا يتعرض للاضطهاد بسبب منشور معاد للسامية


جاري لينيكر، هداف منتخب إنجلترا السابق، تعرض لاضطهاد واستبعاد من عمله في BBC بعد نشره منشوراً معادياً للسامية، رغم اعتذاره وحذفه للمنشور. BBC أصدرت بياناً صرحت فيه إنهاء التعاقد مع لينيكر، الذي كان مخططاً له أن يغطي كأس العالم 2026. وقد أثار لينيكر الجدل بتصريحاته السياسية حول قضايا مثل النزاع في غزة وسياسة الهجرة. اعتذر “بلا تحفظ” عن الخطأ الذي ارتكبه ونوّه أنه لا ينوي نشر محتوى معادي للسامية مجدداً. لينيكر كان أيضاً أحد أبرز الوجوه في BBC لمدة 25 عاماً.

تعرض نجم منتخب إنجلترا السابق لكرة القدم، جاري لينيكر، للتمييز والإقصاء من منصبه بسبب منشور محسوب على معاداة السامية، رغم أنه قدم اعتذارًا وحذف المحتوى لاحقًا.

وقامت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بإنهاء تعاقدها مع لينيكر، حيث نوّهت في بيانها اليوم الاثنين أن قائد المنتخب الإنجليزي السابق ووجه كرة القدم في التلفزيون البريطاني لأكثر من عقدين سيتوقف عن العمل مع (بي بي سي).

كان من المتوقع أن يغطي لينيكر (64 عامًا) كأس العالم 2026 لحساب الهيئة البريطانية، لكن مغادرته المفاجئة تأتي بعد اعتذاره الإسبوع الماضي عن نشره لمحتوى على وسائل التواصل الاجتماعي يتعلق بالصهيونية، مرفقًا بصورة لفأر، وهو ما اعتبر تاريخيًا إهانة معادية للسامية.

“ما يحدث في غزة هو أسوأ شيء”

ولفت لينيكر في تصريحات سابقة نقلتها صحيفة “ديلي ميل” البريطانية منتصف السنة الماضي إلى أن “ما يحدث في غزة هو أسوأ شيء رأيته في حياتي، وهناك الكثير من الضغوط على الشخصيات في بريطانيا لكي يظلوا صامتين”.

وأضاف “هناك ضغوط كبيرة ضد الأشخاص الذين يتحدثون علنًا ضد إسرائيل، لكنني أشعر بأنني قادر على الكلام لأنني في وضع آمن نسبيًا، ولا أستطيع الصمت”.

ارتقى لينيكر ليصبح من أعلى نجوم (بي بي سي) أجرًا بعد تقديمه لبرنامج “ماتش أوف ذا داي” لمدة 25 عامًا. وقد صرحت (بي بي سي) في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي أنه سيتخلى عن البرنامج لكنه سيستمر في العمل معها حتى عام 2026.

وفي بيان له، قال تيم ديفي، المدير السنة لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي): “أقر جاري بخطأه. وبناءً على ذلك، اتفقنا على أنه سيتوقف عن تقديم البرامج بعد هذا الموسم”.

كرر لينيكر اعتذاره، مشيرًا إلى أنه لن يعيد نشر أي محتوى معاد للسامية عن قصد.

وقال “ومع ذلك، أقر بخطأي والانزعاج الذي تسببته، وأعبر عن أسفي الشديد. يبدو لي أن التراجع الآن هو التصرف المسؤول”.

لينيكر أمام منزله في لندن (الفرنسية)

في السنوات الأخيرة، تسببت آراؤه السياسية المعلنة على وسائل التواصل الاجتماعي في صداع لـ(بي بي سي) بسبب قواعدها الصارمة المتعلقة بالحيادية.

في عام 2023، توقف لينيكر مؤقتًا عن الظهور على الهواء مباشرة بعد انتقاده سياسة الهجرة التي اعتمدتها السلطة التنفيذية السابقة على وسائل التواصل.

وفي عام 2018، اعترض على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ودعا لإجراء استفتاء ثانٍ للتصويت على الموضوع مجددًا.

اعتذر لينيكر “بلا تحفظ” الإسبوع الماضي عن إعادة نشر مواد على حسابه في إنستغرام، مشيرًا إلى أنه حذف المنشورات بعد أن علم بالإشارات المسيئة.

لعب لينيكر كجناح مع منتخب إنجلترا لمدة ثماني سنوات حتى عام 1992، وكان هدافًا لفريق ليستر سيتي وإيفرتون وتوتنهام في الثمانينيات وأوائل التسعينيات.

وهو أيضًا المؤسس المشارك لشركة إنتاج البودكاست “جولهانغر”.


رابط المصدر

اخبار وردت الآن – انطلاق المرحلة الثانية لنقل حجاج المهرة لموسم حج 1446هـ من مطار الغيضة

تدشين الرحلة الثانية لتفويج حجاج المهرة لموسم حج 1446هـ عبر مطار الغيضة الدولي.


دشّنت محافظة المهرة، في 19 مايو 2025، الرحلة الثانية لتفويج حجاج بيت الله الحرام عبر مطار الغيضة الدولي، برعاية الخطوط الجوية اليمنية. شهد الفعالية أمين عام المجلس المحلي والوكيل الأول، حيث غادر 99 حاجًا إلى جدة لأداء مناسك الحج. نوّه مدير مكتب الخطوط الجوية أن عدد الحجاج الذين تم تفويجهم بلغ 149 حاجًا من الغيضة و50 من الريان. كما لفت إلى توفير أنظمة البصمة البيومترية في المطار لتسهيل إجراءات السفر، مؤكدًا إمكانية تسيير رحلات دولية منتظمة مستقبلاً. تم توزيع هدايا رمزية على الحجاج في ختام الفعالية.

دشّنت محافظة المهرة، يوم الإثنين 19 مايو 2025م، الرحلة الثانية لتفويج حجاج بيت الله الحرام لموسم حج 1446هـ، من خلال مطار الغيضة الدولي، برعاية كريمة من رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية اليمنية، الكابتن ناصر محمود، والأستاذ محسن حيدرة، المدير السنة للشؤون التجارية في الخطوط الجوية اليمنية.

شهدت مراسم التدشين حضور الأمين السنة للمجلس المحلي بالمحافظة، الأستاذ سالم عبدالله نيمر، والوكيل الأول لمحافظة المهرة، العميد الدكتور مختار محمد سعيد الجعفري، الذي قاد موكب الحجاج إلى الطائرة، في إشارة رمزية تعكس اهتمام قيادة المحافظة بالحجاج.

غادرت الرحلة الثانية (99) حاجًا وحاجة من أبناء محافظة المهرة، متوجهين إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة لأداء مناسك الحج.

وصرّح الأستاذ تميم عبدالله علي، مدير مكتب الخطوط الجوية اليمنية في المهرة، أن هذه الرحلة تأتي استكمالًا لجهود تفويج الحجاج من المحافظة، موضحًا أن إجمالي عدد الحجاج الذين تم تفويجهم من مطار الغيضة لهذا الموسم بلغ (149) حاجًا وحاجة، بالإضافة إلى (50) حاجًا من مطار الريان.

ونوّه تميم أن هذا الإنجاز تحقق بفضل الدعم الكبير من قيادة المحافظة، وعلى رأسها المحافظ الأستاذ محمد علي ياسر، الذي بذل جهودًا حثيثة لتوفير أنظمة البصمة البيومترية الخاصة بالهجرة والجوازات داخل مطار الغيضة، مما سهّل إجراءات السفر الدولية.

ولفت إلى أن هذه الخطوة تمهد الطريق لتسيير رحلات دولية منتظمة من مطار الغيضة، بعد الحصول على التراخيص اللازمة من مطارات جدة والقاهرة، وغيرها من الوجهات الدولية.

وأعربت إدارة مطار الغيضة عن شكرها لكافة الجهود المبذولة من الجهات المعنية، والتي أسهمت في تشغيل المطار بكفاءة عالية، وتوفير خدمات متميزة للمسافرين.

وفي ختام الفعالية، تم توزيع هدايا رمزية على الحجاج من قبل الخطوط الجوية اليمنية، تعبيرًا عن تمنياتهم لحج مبرور وسعي مشكور.

الجدير بالذكر أن هذه الرحلة تمثل الثانية لتفويج الحجاج من مطار الغيضة لهذا الموسم، مما يعكس الجهود المستمرة لتحسين وتطوير خدمات النقل الجوي في محافظة المهرة.

إيه إم دي تتوصل إلى صفقة لبيع قسم تصنيع الخوادم في شركة زد تي سيستمز مقابل 3 مليارات دولار

AMD, Sanmina, ZT Systems

تابعت شركة أشباه الموصلات العملاقة AMD خطتها لتفكيك قسم تصنيع الخوادم لشركة ZT Systems.

أعلنت AMD يوم الاثنين عن بيع قسم تصنيع الخوادم لشركة ZT Systems إلى شركة خدمات التصنيع الإلكترونية Sanmina. الصفقة التي تبلغ قيمتها 3 مليارات دولار هي مزيج من النقد والأسهم: 2.25 مليار دولار نقدًا، و300 مليون دولار كحافز يشمل 50% نقدًا و50% أسهم، و450 مليون دولار كدفعة مشروطة بناءً على الأداء المالي خلال السنوات الثلاث القادمة، وفقًا لرويترز.

من المتوقع أن تُغلق الصفقة بحلول نهاية عام 2025، رهناً بموافقة الجهات التنظيمية. بعد هذا التفكيك، ستظل AMD محتفظة بالتحكم في قسم تصميم حلول الذكاء الاصطناعي على نطاق الرف الخاص بشركة ZT Systems.

هذا الإعلان ليس مفاجئاً. عندما أعلنت AMD عن نيتها الاستحواذ على شركة ZT Systems، وهي شركة تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية السحابية، بمبلغ 4.9 مليار دولار في أغسطس 2024، ذكرت الشركة في ذلك الوقت أنها تخطط لتفكيك هذا الجزء من أعمال ZT Systems بعد إغلاق الصفقة رسميًا. تم إغلاق استحواذ AMD على ZT Systems رسميًا في مارس 2025، وفقًا لرويترز.

بالإضافة إلى هذا الإعلان، قالت AMD إن Sanmina ستصبح شريك تصنيع “مفضل” لإدخال منتجات جديدة لحلول الذكاء الاصطناعي على نطاق الرف والعناقيد لدى AMD.

​​”من خلال دمج الخبرة العميقة لفريق تصميم أنظمة الذكاء الاصطناعي لدينا مع شراكتنا الجديدة المفضلة لإدخال المنتجات الجديدة مع Sanmina، نتوقع تعزيز قدرات التصنيع لدينا في الولايات المتحدة لأنظمة الذكاء الاصطناعي على نطاق الرف والعناقيد وتسريع الجودة ووقت التسويق لعملائنا السحابيين”، قال فورست نورود، نائب الرئيس التنفيذي ومدير عام وحدة أعمال حلول مراكز البيانات في AMD، في إعلان الشركة.

تواصلت TechCrunch مع AMD للتعليق.


المصدر

اخبار المناطق – مدير عام لودر يلتقي اتحاد النقل والمواصلات

مدير عام لودر يلتقي نقابة النقل والمواصلات


في لقاء اليوم، نوّه مدير عام لودر، جمال علعه، على أهمية الالتزام بالمواثيق النقابية لتنظيم حركة خطوط النقل. حضر اللقاء رئيس اللجنة النقابية لنقل لودر – عدن، ناصر حسين الربيزي، وأعضاء آخرون، حيث تم مناقشة كيفية تحسين الإشراف على الموارد المالية وترشيد استخدامها. اتفق الحضور على الإبقاء على آلية العمل الحالية حتى يتم دمج خطوط النقل تحت نقابة واحدة تمثل الجميع. وتمت الموافقة على استمرار الربيزي وبرليف كمشرفين على سير العمل حتى يتم الدمج. اختُتم اللقاء بتوقيع المحضر بإشراف جمال علعه، الذي يعكس دعمه المستمر لأبناء لودر.

في اجتماع صباح اليوم مع نقابة خطوط نقل المسافرين من وإلى المديرية، نوّه مدير عام لودر الأستاذ جمال علله على أهمية العمل الجاد وفق القوانين النقابية المعمول بها لتنظيم حركة النقل البري.

وخلال لقاءه مع رئيس اللجنة النقابية لخط لودر – عدن، الأخ ناصر حسين الربيزي، وعبدالله أحمد حقيس – الأمين السنة للنقابة الفرعية في م / أبين، والخضر حسين مبرقي نائب القائد لنقابة الأجرة، بالإضافة إلى عبدالرزاق بجلة (برليف) وسالم أحمد الصاد.

وفي مناقشة مستفيضة حول سير العمل والانضباط من قبل النقابة، تم تناول كيفية الإدارة الجيدة للموارد وترشيد استخدامها وفق القوانين المعمول بها، بعيداً عن أي تلاعب بالمال السنة، الذي يتطلبه الجميع لتلبية احتياجات من تعرض لحادث لا قدر الله، ولتلبية الالتزامات تجاه الدولة التي ترعى الطرق والحركة عليها.

وفي النهاية، اتفق الأطراف على الاستمرار بالآلية الحالية لعمل الخطوط حتى يتم الدمج الكامل لخطوط النقل من وإلى المديرية (لودر)، بحيث تخضع جميع لجان الخطوط لنقابة واحدة تمثل كافة الأعضاء أمام السلطات والنقابة السنةة للنقل والمواصلات.

كما تم الاتفاق على أن يظل كل من الربيزي وبرليف يشرفان على العمل حتى يتم الدمج.

في الختام، تم التوقيع على المحضر بإشراف المدير السنة جمال علله، الذي يبقى ويستمر في كونه الراعي الأمين لأبناء لودر، من خلال سعيه لحل مشكلاتهم وتحسين أوضاعهم.

حضر اللقاء مدير مكتب المالية لودر الخضر محمد حفيظ.

من / عبدالله الصاصي

اخبار المناطق – اتحاد نساء اليمن في ساحل حضرموت يعقد الاجتماع الثالث لفرق التوعية للنساء السنةلات

اتحاد نساء اليمن ساحل حضرموت ينظم الاجتماع الثالث لفرق التوعية للعاملات في مجال العدالة


نظم إتحاد نساء اليمن ساحل حضرموت الاجتماع الثالث لفرق التوعية لمتابعة نشاط التوعية المواطنونية في مجال العدالة، بتمويل من KOICA وتنفيذ UNDP. هدف الاجتماع لتقييم توزيع المهام والأدوار بين الأعضاء، وتدريبهم على النماذج وآليات العمل، بالإضافة إلى تقييم الجداول الزمنية للتوعية والتحديات والتوصيات. استهدف الإتحاد خلال الفترة الماضية 160 قائدًا وممثلًا من مختلف المواطنونات، من خلال 8 جلسات توعوية بالتنسيق مع السلطة المحلية وإدارة اللجان المواطنونية في مدينة المكلا.

نظم اتحاد نساء اليمن في ساحل حضرموت الاجتماع الثالث لفرق التوعية بهدف متابعة وتقييم نشاط التوعية المواطنونية الذي تقوم به النساء في مجال العدالة.

استهدف الاجتماع فرق التوعية المكونة من النساء السنةلات في مجال العدالة ضمن مشروع تعزيز الوصول إلى العدالة للنساء والفتيات، الذي يموله الوكالة الكورية للتعاون الدولي KOICA، وينفذه برنامج الأمم المتحدة الإنمائي مكتب اليمن UNDP، بالتعاون مع اتحاد نساء اليمن في ساحل حضرموت.

يهدف الاجتماع إلى تقييم توزيع المهام والأدوار بين أعضاء فرق التوعية وتدريبهم على النماذج المعتمدة وآلية العمل، بالإضافة إلى تقييم الجداول الزمنية لأنشطة التوعية والمدخلات والمخرجات، وآلية التيسير والتحديات والتوصيات أثناء تنفيذ جلسات التوعية المواطنونية.

خلال الفترة الماضية، استهدف اتحاد نساء اليمن ساحل حضرموت 160 شخصاً من القادة المواطنونيين ورؤساء الأحياء والوحدات السكنية واللجان المواطنونية النسوية وممثلي منظمات المواطنون المدني لذوي الاحتياجات الخاصة، فضلاً عن الفاعلين والمؤثرين من النازحين، من خلال تنظيم 8 جلسات توعوية بالتنسيق مع السلطة المحلية في مديرية مدينة المكلا وإدارة اللجان المواطنونية.

مايكروسوفت تفتح مصدر محرر نصوص سطر الأوامر والمزيد في مؤتمر Build

A pedestrian walks past the logo of the U.S. tech giant Microsoft.

في مؤتمر Build 2025، قامت مايكروسوفت بإصدار عدد من التطبيقات والأدوات كمصدر مفتوح، بما في ذلك محرر نصوص جديد سطر الأوامر لنظام ويندوز يسمى Edit.

قد لا تكسب البرمجيات مفتوحة المصدر إيرادات مباشرة للشركة، لكنها يمكن أن تعمل كنوع من أبحاث السوق — وفنتل للتطبيقات والخدمات المدفوعة. من خلال المساهمة في مجتمع المصدر المفتوح، تكتسب مايكروسوفت معرفة قيمة واقتراحات للمنتجات، بالإضافة إلى أفكار حول الاتجاهات المستقبلية.

سيتم تثبيت Edit، الذي سيتم تثبيته بشكل افتراضي على ويندوز عبر برنامج Windows Insider بدءاً من هذا الصيف، مما سيسمح للمطورين بتحرير الملفات مباشرة في سطر الأوامر عن طريق تشغيل الأمر “edit.” الهدف هو تقليص التحولات غير الضرورية للسياقات والسماح للمطورين بالبقاء في تدفقهم الحالي، وفقاً لمايكروسوفت.

في مكان آخر، تقوم مايكروسوفت بفتح مصدر GitHub Copilot في VS Code، ملحقها المساعد لبرمجة الأكواد لبرنامج Visual Studio Code. على مدار الأشهر القادمة، ستنتقل القدرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي من ملحق GitHub Copilot إلى مستودع المصدر المفتوح VS Code، وفقاً لمايكروسوفت.

أخيرًا، سيتم فتح مصدر ميزة Windows Subsystem for Linux (WSL)، الميزة في ويندوز التي تسمح للمستخدمين بتشغيل بيئة لينكس مباشرة على نظام ويندوز الخاص بهم، وفقاً لمايكروسوفت. هذا سيسمح للمطورين بالوصول إلى الشيفرة المصدرية وإجراء أي تغييرات قد يحتاجونها لحالة استخدام معينة.


المصدر

هل يجب تفجيرها أم إعادة تأهيلها؟… جدل على المنصات بشأن قنبلة إسرائيلية ضخمة في مطار صنعاء

تفجيرها أم إعادتها؟.. جدل في المنصات تشعله قنبلة إسرائيلية ضخمة بمطار صنعاء


تفاعل المغردون مع إعادة افتتاح مطار صنعاء الدولي من قبل الحوثيين بعد قصف إسرائيلي أخرجه من الخدمة. تم تداول فيديوهات لانتشال قذيفة ضخمة غير منفجرة من المدرج، حيث أظهرت جهود الفرق المختصة في إزالة الذخائر. القنبلة التي تم استخراجها، تُعرف بجدام، هي أميركية الصنع ويمكنها أن تقطع مسافة تصل إلى 25 كيلومتراً. انقسم المغردون بشأن كيفية التعامل مع القنبلة، بينما أشاد آخرون بجهود إعادة تشغيل المطار رغم الانتقادات حول السلامة. وفي السياق، انتقد وزير الإعلام الوضع الاستقراري في المطار، مأنذراً من مخاطر ذلك على المدنيين.

تفاعل مستخدمو تويتر مع مشاهد إعادة افتتاح مطار صنعاء الدولي من قبل جماعة أنصار الله (الحوثيون) بعد عشرة أيام من قصفه الإسرائيلي، الذي أدى إلى خروجه من الخدمة.

وشارك المغردون على نطاق واسع مقاطع فيديو تُظهر عملية انتشال قذيفة ضخمة غير منفجرة من مدرج المطار.

وأظهرت المشاهد التي نشرتها الجماعة جهود الفرق المتخصصة في إزالة القذائف غير المنفجرة كجزء من عملية إعادة التأهيل، بعد القصف المكثف الذي تعرض له المطار وأجبره على التوقف لفترة زمنية.

وحظيت عملية انتشال القنبلة الضخمة باهتمام كبير على منصات التواصل الاجتماعي، حيث اتضح أن القنبلة التي تم استخراجها هي نوع من ذخائر الهجوم المشترك المعروفة اختصارًا باسم “جدام”، وهي من صنع أميركي وتُعتبر من نوع جو-أرض موجهة.

ووفقًا للخبراء العسكريين الذين تناولوا المقاطع المتداولة، فإن هذا النوع من القنابل تطلقه عادة طائرات من طراز “إف-18″ و”إف-35” وغيرها من الطائرات المقاتلة الحديثة، وتنقسم إلى فئتين:

  • الأولى مصممة لاستهداف الأهداف الثابتة.
  • الثانية مخصصة للأهداف المتحركة، ويتم توجيهها بالليزر لضمان دقة الإصابة العالية.

ولفت المتابعون إلى أن هذه القنبلة تزن حوالي 900 كيلوغرام، أي ما يقارب الطن، وتتمتع بقوة تدميرية هائلة، حيث يمكنها أن تقطع مسافة تصل إلى 25 كيلومترًا لتصيب هدفها، وهو المدى الفعال لهذا النوع من الذخائر.

وأظهرت المشاهد حجم القنبلة الضخمة التي يبلغ طولها حوالي 4 أمتار، مما يعكس حجم الأضرار التي كان يمكن أن تسببها لو انفجرت في مدرج المطار.

وكانت جماعة أنصار الله قد صرحت سابقًا عن نجاح عملية إعادة تأهيل المطار وإزالة جميع مخلفات القصف، مؤكدة على استئناف الحركة الجوية بعد انتهاء أعمال الصيانة والتأهيل، في خطوة اعتبرها المراقبون تحديًا للحصار المفروض على اليمن.

انقسام بالمنصات

وأبرزت حلقة (2025/5/19) من برنامج “شبكات” توافق مغردين على إدانة الهجوم وتداعياته، لكنهم انقسموا حول كيفية التعامل مع القنبلة الإسرائيلية المنتشلة وآلية الرد المناسبة على الاعتداء، بالإضافة إلى مقارنة فاعلية الهجمات المتبادلة.

ولفت المغرد إبراهيم إلى إمكانية استخدام المقذوف في الرد المباشر على الاحتلال، حيث كتب: “سيتم تطويره وإعادته إلى الكيان الغاصب، بضاعتهم سترتد عليهم”.

في المقابل، أشاد الناشط مهيلم خليل بجهود إعادة تشغيل المطار، معبرًا عن إعجابه بهذه الجهود بقوله: “أعمال جبارة يقوم بها المركز التنفيذي للتعامل مع الألغام رغم قلة الإمكانيات”.

ولم تخلُ التفاعلات من الانتقادات، إذ تساءل المغرد فيصل عن جدوى استخراج القنبلة بدلاً من تفجيرها في مكانها، وكتب: “ما أدري أيش الغرض من استخراجه؟ مفروض فجروها وردموا عليها الرمل.”

وفي سياق آخر، قارن بعض المغردين فاعلية الهجمات المتبادلة بين الطرفين، حيث غرد سيف قائلاً: “من 100 صاروخ واحد فقط يوصل وإذا وصل مبرمج يضرب أرضًا فارغة، الصاروخ وصل مطار بن غوريون شوف أيش ضرب، وإسرائيل دمرت مطار صنعاء بالكامل مقابل حفرة خارج مطار بن غوريون”.

وقال وزير الإعلام في السلطة التنفيذية اليمنية المعترف بها دوليًا، معمر الإرياني: “المليشيا تدفع نحو تشغيل المطار في ظل غياب أبسط مقومات السلامة، مما يعرض أرواح المدنيين والطائرة المدنية الوحيدة المتبقية في المطار لأضرار جسيمة نتيجة الهبوط والإقلاع على مدرج متهالك لا تتوفر فيه المعايير الدولية”.


رابط المصدر

اخبار وردت الآن – توافق إعلامي وشعبي على أهمية إعادة فتح طريق عقبة ثرة لأسباب إنسانية واقتصادية

إجماع صحفي وشعبي على ضرورة فتح طريق عقبة ثرة لدواعٍ إنسانية واقتصادية


أثار قرار فتح طريق الضالع – صنعاء بسبب الظروف الإنسانية ردود فعل قوية في الصحافة والأوساط الشعبية، حيث تجددت المدعا بفتح طريق عقبة “ثرة – مكيراس” بين أبين والبيضاء. تعالت الأصوات على وسائل التواصل الاجتماعي، من صحفيين وناشطين، لتسليط الضوء على معاناة المواطنين ودعوات لفتح هذا الطريق الهام. الصحفي فتحي بن لزرق نوّه ضرورة فتح جميع الطرق وإزالة القيود، بينما اعتبر الإعلامي عادل اليافعي وناصر الزيدي فتح طريق ثرة ضرورة إنسانية. وذكر الصحفي محمد مهيم أهمية الفعل التقريري المسؤول لتحقيق هذا الهدف، داعياً لمعاملة جميع الطرق بمعايير متساوية.

أثار إعلان فتح طريق الضالع – صنعاء رسميًا، والذي جاء بناءً على قرار السلطة المحلية في محافظة الضالع لأسباب إنسانية، موجة كبيرة من التفاعل في الأوساط الإعلامية والشعبية، مما أعاد إلى الواجهة المدعا المستمرة لفتح طريق عقبة “ثرة – مكيراس”، الرابط الحيوي بين محافظتي أبين والبيضاء.

وقد غصت منصات التواصل الاجتماعي في الساعات الأخيرة بالنداءات والمعلومات من صحفيين بارزين وناشطين، الذين دعوا إلى إنهاء معاناة المواطنين وفتح هذا الطريق الحيوي، على غرار ما تم في الضالع.

أوقفوا الاستغلال.

في مقدمة المتفاعلين كان رئيس تحرير صحيفة وموقع عدن الغد، الصحفي فتحي بن لزرق، الذي كتب في منشور لقي ردود فعل واسعة: “فتح طريق الضالع – صنعاء يعد قرارًا إيجابيًا وحكيمًا، ويجب أن يتم فتح كل الطرق بين المدن اليمنية، لكن تفصيل الوطنية وفق مقاساتكم ورفضها علينا أمر لن نقبله بعد اليوم.”

وأضاف: “كما تم فتح طريق الضالع – صنعاء، يجب فتح طريق عقبة ثرة – أبين – صنعاء، وطريق لحج – الصبيحة – تعز، وغيرها. يكفي من العبث والتلاعب، فإغلاق طريق ثرة يلحق الأذى المستمر بأبناء أبين.”

ضرورة إنسانية

أما الإعلامي عادل اليافعي، المذيع في قناة أبوظبي، فقد قال: “فتح عقبة ثرة بين أبين والبيضاء، والتي أُغلقت لفترة طويلة، يعتبر ضرورة إنسانية لا تحتمل التأخير.”

بدوره، شدد الصحفي ناصر الزيدي على أن: “فتح طريق عقبة ثرة أصبح حاجة إنسانية وشعبية لا يمكن تجاهلها، خاصة بعد فتح طرق أخرى مثل طريق الضالع – صنعاء.” داعيًا إلى “فتح جميع الطرق المغلقة دون استثناء”.

الضجيج الإعلامي لا يكفي

الصحفي محمد مهيم، الذي أطلق أول حملة إعلامية لفتح طريق ثرة قبل عامين، عاد ليؤكد على ضرورة فتح الطريق، حيث قال في منشور حديث: “الضجيج الإعلامي وحده لا يكفي، والحملات، مهما كانت، لن تُغيّر الواقع ما لم تُقابل بإرادة حقيقية وقرارات مسؤولة.”

وأضاف: “نحتاج إلى محافظ يتسم بالشجاعة، وقيادات عسكرية تقوم بواجبها، وسلطات محلية تتحمل مسؤولياتها. فقد قام الطرف الآخر سابقًا بالإعلان عن فتح الطريق من جهته، فلماذا يسود الصمت من جانب أبين؟”

لا ازدواج في الإنسانية

أما الصحفي صالح العلواني، فقد دعا إلى مبدأ المساواة في فتح الطرق، قائلاً: “إما أن تُفتح جميع المعابر أو تُغلق جميعها، فلا يوجد أحد أفضل من الآخر. لا يجوز استخدام معايير مزدوجة في القضايا الإنسانية.”

وأضاف في منشور آخر: “لابد، وبشكل عاجل، أن تُفتح عقبة ثرة كما فُتحت طرق أخرى، فهي شريان حياة لأبناء أبين والبيضاء.”

تطبيقات كوكي سباي للتجسس تتوقف عن العمل بعد خرق البيانات

Green eyes with a white glint on a patterned black background.

ثلاثة تطبيقات لمراقبة الهواتف، تم اكتشافها تتجسس على هواتف ملايين الأشخاص في وقت سابق من هذا العام، قد توقفت عن العمل.

كان Cocospy وSpyic وSpyzie ثلاثة تطبيقات متشابهة تقريبًا ولكنها تحمل علامات تجارية مختلفة، تسمح للشخص الذي يزرع أحد التطبيقات على هاتف الهدف بالوصول إلى بياناته الشخصية – بما في ذلك الرسائل والصور وسجلات المكالمات وبيانات الموقع في الوقت الفعلي – عادةً دون معرفة ذلك الشخص.

تم تصميم تطبيقات المراقبة، مثل Cocospy ونسخها، لتبقى مخفية عن شاشات أجهزة الهواتف، مما يجعل من الصعب اكتشاف هذه التطبيقات من قبل ضحاياها، ولكن مع ذلك، تظل محتويات الهاتف متاحة باستمرار للشخص الذي زرع التطبيق.

في فبراير، أخبر باحث أمني موقع TechCrunch أن التطبيقات تتشارك في نفس الثغرة الأمنية التي سمحت لأي شخص بالوصول إلى البيانات الشخصية لأي جهاز مثبت عليه أحد التطبيقات. كما أظهرت الثغرة نطاق عمليات التجسس وراء هذه التطبيقات من خلال كشف عنوان البريد الإلكتروني لكل مستخدم قام بالتسجيل في خدمات التجسس هذه بنية زرع التجسس على هاتف شخص ما.

استخدم الباحث الخطأ لجمع 3.2 مليون عنوان بريد إلكتروني لعملاء Cocospy وSpyic وSpyzie الذين قاموا بالتسجيل، وقدم تلك العناوين إلى موقع إشعار خروقات البيانات Have I Been Pwned.

بعد تقريرنا عن الخرق، توقفت تطبيقات المراقبة عن العمل، وتلاشت مواقعها، وتم حذف التخزين السحابي الذي استضافته أمازون، كما وجد TechCrunch.

ليس من الواضح ما السبب وراء إغلاق عمليات المراقبة. لم تتمكن الصحيفة من الوصول إلى المشغلين للتعليق.

من المعروف أن عمليات مراقبة الهواتف ذات المستوى الاستهلاكي تقوم بالإغلاق (أو إعادة العلامة التجارية بالكامل) بعد اختراق أو خرق بيانات، عادةً في محاولة للهروب من العواقب القانونية والسمعة. أكدت LetMeSpy، وهي برنامج تجسس تم تطويره في بولندا، إغلاقها “الدائم” في أغسطس 2023 بعد أن أدى خرق البيانات إلى مسح خوادم المطور. بينما غادرت شركة pcTattletale الأمريكية لصناعة البرمجيات الخبيثة السوق وأغلقت في مايو 2024 بعد اختراق وتشويه موقعها.

يعتبر Cocospy وSpyic وSpyzie من التطبيقات الأحدث في قائمة متزايدة من العشرات من عمليات مراقبة الهواتف التي تم اختراقها أو فضح بيانات ضحاياها نتيجة لبرمجة رديئة أو ممارسات أمان ضعيفة. وفقًا لعدد TechCrunch، تم اختراق ما لا يقل عن 25 عملية لمراقبة الهواتف منذ عام 2017، حيث أغلقت على الأقل 10 من هذه العمليات – بما في ذلك Cocospy – في أعقاب خرق.

غالبًا ما يتم بيع تطبيقات مراقبة الهواتف مثل Cocospy تحت ستار برامج التحكم الأبوي أو تتبع البرامج، ولكن يشار إليها أيضًا باسم “تطبيقات التتبع” (أو تطبيقات الزوج) بسبب ميلها للإساءة – أو التسويق صراحةً – للتجسس على الزوج أو الشريك لشخص ما دون موافقته، وهو ما يُعتبر غير قانوني.

وبالتالي، يُحظر تطبيقات التتبع من متاجر التطبيقات ولا يُسمح لها بالإعلان على محركات البحث. تدعي خدمات استضافة الويب مثل أمازون، التي استضافت عمليات المراقبة وتخزين بيانات الضحايا المسروقة، أيضًا أنها تمنع عمليات المراقبة من استخدام منصتها.

على الرغم من أن الثلاثي من تطبيقات Cocospy يبدو الآن غير نشط وخوادمه غير متصلة، يجب على الأفراد المتأثرين اتخاذ إجراءات لإزالة البرمجيات الخبيثة من هواتفهم.

لكشف تطبيقات Cocospy وSpyic وSpyzie على هاتف Android الخاص بك، يمكنك عمومًا إدخال ✱✱001✱✱ على لوحة مفاتيح تطبيق الهاتف لديك ثم الضغط على زر “الاتصال”. هذه الميزة الخلفية تجعل تطبيقات المراقبة المخفية تظهر على الشاشة إذا كانت مثبتة.

من هنا، يمكنك حذف التطبيق الضار، الذي يظهر كتطبيق يبدو عامًا يسمى “خدمة النظام”، من جهازك.

إذا كنت أنت أو أي شخص تعرفه يحتاج إلى مساعدة، فإن خط المساعدة الوطني للعنف المنزلي (1-800-799-7233) يقدم دعمًا مجانيًا وسريًا على مدار الساعة للضحايا من الاعتداء والعنف المنزلي. إذا كنت في وضع طارئ، اتصل بالرقم 911. توفر الائتلاف ضد برامج التجسس موارد إذا كنت تعتقد أن هاتفك قد تم اختراقه بواسطة برمجيات التجسس.


المصدر