رفعت HSBC متوسط ​​توقعات أسعار الذهب خلال العامين المقبلين ، مشيرة إلى زيادة المخاطر الجيوسياسية والطلب القوي للمستثمرين على السبائك ، كما ذكرت رويترز لأول مرة.

يتوقع البنك الآن أن يبلغ متوسط ​​الذهب 3،215 دولارًا/أوقية في عام 2025 و 3،125 دولارًا/أوقية في عام 2026 ، بزيادة من التقديرات السابقة البالغة 3،015 دولار و 2،915 دولار ، على التوالي.

تعكس Outlook المحدّث وجهة نظر صعودية حول دور Gold كأصل آمن للمخفف وسط عدم اليقين العالمي.

وصل بقعة الذهب إلى مستوى قياسي يبلغ 3500.05 دولار للأوقية في أواخر أبريل. كان المعدن يتداول بسعر 3،348.50 دولار صباح الأربعاء.

وقال البنك في مذكرة يوم الثلاثاء “نتوقع أن يكون نطاق تداول واسع ومتقلب يتراوح بين 3600 و 3،100 دولار/أوقية لبقية العام والأسعار في نهاية العام البالغة 3،175 دولارًا/أوقية لمدة 2025 و 3،025 دولارًا/أوقية لمدة 2026”.

تخطط شركة مايكروسوفت لتسريح 9000 موظف، مما يؤثر على أقل من 4% من قوتها العاملة العالمية، وفقًا لتقرير من CNBC.

تستمر مايكروسوفت في تجاوز التوقعات في أرباحها الفصلية؛ حيث نمت صافي أرباح الشركة في تقريرها الأخير بنسبة 18% مقارنة بالعام السابق، حيث بلغت الإجمالي 25.8 مليار دولار.

ومع ذلك، واصلت الشركة تقليل عدد موظفيها — وهذه واحدة من العديد من جولات التسريح التي حدثت بالفعل هذا العام.

قالت مايكروسوفت إن هذه التخفيضات هي محاولة لتقليل طبقات الإدارة، على غرار منافسين مثل أمازون و ميتا.

تمت مناقشة عدد من القضايا التجارية في اجتماع عُقد اليوم بالعاصمة المؤقتة عدن، بحضور وكيل نيابة الصناعة والتجارة القاضية الدكتورة سمية القباطي ومدير عام مديرية المعلا الأستاذ عبدالرحيم الجاوي.

ونوّه الاجتماع، الذي شهد حضور مدير إدارة الرقابة التموينية واستقرار الأسواق بمكتب الصناعة والتجارة بعدن عمر عباد، على أهمية تعزيز التعاون والتنسيق بين نيابة الصناعة والتجارة وقيادة السلطة المحلية في مديرية المعلا لضبط المخالفين وحماية المستهلك بالإضافة إلى تهيئة بيئة أعمال تجارية واستثمارية جاذبة في المديرية. كما تم التطرق إلى زيادة الجهود الرامية للارتقاء بمستوى العمل وتحقيق الأهداف المنشودة.

وشدد الاجتماع على ضرورة اتخاذ عقوبات صارمة تجاه المتلاعبين بقوت المواطن، وبالأخص ملاك الأفران والمخابز الذين لا يلتزمون بالوزن المحدد والذي يبلغ خمسين جراماً للقرص الروتي. كما تم الاستنكار بفرض غرامات وعقوبات قانونية مضاعفة في حالة تكرار المخالفات، تصل إلى إغلاق المحل.

وأشاد الاجتماع بالدور الذي يلعبه مكتب الصناعة والتجارة بقيادة المدير السنة العميد وسيم العمري من خلال الحملات الرقابية الدورية التي تنفذها فرق الضبط القضائي على الأسواق والمراكز التجارية والأفران والمخابز، مشيراً إلى أهمية الالتزام بإعداد محاضر سليمة تحمل التوصيف القانوني للمخالفات ورفعها بشكل مستمر إلى النيابة لاستكمال الإجراءات القانونية وردع المخالفين.

كما دعا الجاوي والقباطي إلى ضرورة التعاون المواطنوني، مشددين على أهمية الإبلاغ الفوري عن أي مخالفة تجارية عبر أرقام العمليات والخط الساخن لمكتب الصناعة والتجارة.

قامت تسلا بتسليم 384,122 مركبة في الربع الثاني من هذا العام، مختتمةً ربعًا آخر ضعيفًا للشركة حيث تكافح لاستعادة وتيرة المبيعات إلى مستويات عام 2023.

يمثل ذلك انخفاضًا بنسبة 13.5% من عدد السيارات التي سلمتها تسلا في الربع الثاني من عام 2022، وهذا يعني أن تسلا تواجه فرصة حقيقية للتقاعس عن تحقيق إجمالي مبيعاتها في عام 2024. إذا حدث ذلك، فسوف يعني أن مبيعات تسلا قد انخفضت عامين متتاليين — على الرغم من أن الشركة كانت تُروج سابقًا للقدرة على زيادة التسليمات بمعدل 50% سنويًا.

كانت مبيعات هذا الربع أفضل قليلاً فقط من الربع الأول، الذي كان أسوأ ربع للشركة في مجال التسليمات لأكثر من عامين. وكان هذا أيضًا أول ربع كامل من المبيعات منذ أن بدأ الرئيس التنفيذي إيلون ماسك العمل في إدارة ترامب، التي بدأت احتجاجات “تسلا تكداون” في جميع أنحاء البلاد.

وأوضح ماسك مرارًا أن مبيعات تسلا الضعيفة في الربع الأول كانت جزئيًا بسبب إغلاق الشركة لخطوط الإنتاج في جميع مصانعها للاستعداد لإطلاق طراز Y المحدث. لم يكن لدى الشركة أي تغييرات إنتاجية مماثلة مخططة في الربع الثاني، على الرغم من أن Business Insider أفادت بأن بعض الموظفين العاملين في خطوط طراز Y وCybertruck تم إخبارهم بالبقاء في المنزل لبضعة أيام في أواخر مايو.

ستكشف تسلا عن التأثير المالي للربع الصعب في 23 يوليو، عندما تُصدر تقرير أرباحها الرسمي.

قبل أسبوع فقط، أفيد أن ماسك أقصى صديقه القديم أوميد أفشهر، الذي كان يشرف على كل من التصنيع والمبيعات في الولايات المتحدة وأوروبا في دوره كنائب للرئيس. مع تقليل الرئيس التنفيذي لوقته في إدارة ترامب، تعهد بتخصيص المزيد من الوقت لتسلا وأعماله الأخرى. ومنذ ذلك الحين، أطلقت تسلا إصدارًا محدودًا من خدمة التاكسي الروبوتي التي طالما وعدت بها في أوستن، تكساس، وأفادت بلومبرغ نيوز أن ماسك يتولى مكان أفشهر في المبيعات.

استقبل وكيل وزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، الأستاذ الدكتور سالم الشبحي، في العاصمة عدن، بحضور الوكيل المساعد لقطاع السكان، الدكتور عبدالرقيب الحيدري، اليوم وفدًا من منظمة أدرا، حيث ناقش معهم تدخلاتهم وآخر المستجدات المتعلقة بالوضع الصحي في وردت الآن.

تكون الوفد من مدير البرامج في أدرا، سي ساي، ومدير العلاقات في أدرا، خالد محمد، ومديرة مشروع الرعاية الطبية النفسية في أدرا، سحر نور الدين، ومنسقة المشاريع، روزين.

أشاد الوكيل الشبحي بمستوى التدخلات الصحية التي تقدمها المنظمة وضرورة وجودها.

كما لفت إلى أهمية تعزيز مجالات التنسيق مع وزارة الرعاية الطبية بهدف ضبط إيقاع التدخلات والتقليل من ازدواجيتها، وتوجيهها نحو المناطق الأكثر احتياجًا.

وناقش اللقاء آلية سير عمل المراكز الصحية المدعومة من منظمة أدرا، وأولويات تلك المراكز، وكيفية تقديم الخدمات للمواطنين، والتحديات والمعوقات التي تواجه المرافق الصحية.

حضر اللقاء مدير عام النساء، الدكتورة زينب القيسي، ومدراء الإدارات المعنية.

أذن لجنة الطاقة النووية التشيلية (CCHEN) لشركة Minera Tarar، وهي شركة تابعة لشركة Codelco، ببدء استخراج الليثيوم في Salar de Atacama اعتبارًا من 1 يناير 2031.

القرار محوري للاستمرارية التشغيلية للمشروع المشترك المتوقع بين Codelco و SQM.

تم منح Minera Tarar أقصى استخراج أولي قدره 2.5 مليون طن (MT) من مكافئ المعادن الليثيوم (LME) على مدى 30 عامًا، مما قد يزداد إلى 3.01 مليون طن من LME.

هذا يتوقف على تقديم تقرير تقييم الموارد المحدث والحصول على قرار التأهيل البيئي الضروري.

تضمن موافقة CCHEN أن تعمل الشراكة المستقبلية دون انقطاع في إنتاج الليثيوم وتسويقه بمجرد انتهاء عقد SQM الحالي في عام 2030.

لتسهيل الجدوى التشغيلية، قام CCHEN أيضًا بعقوبة تقدم جزء من حصة الاستخراج اعتبارًا من 1 يناير 2029، للتخفيف من تأخر الإنتاج بسبب التأخير الطبيعي بين استخراج محلول ملحي وتسويق الليثيوم.

صرح رئيس مجلس إدارة Codelco Máximo Pacheco: “إن الموافقة على هذا الطلب من قبل CCHEN هي أخبار ممتازة لشيلي. إنه يمثل خطوة أساسية إلى الأمام في ضمان الاستمرارية التشغيلية للشراكة العامة والخاصة الجديدة التي نروج لها مع SQM.”

يكمل التطوير الموافقات التنظيمية الحديثة الأخرى في تشيلي ودوليًا، مما يعزز الوفاء بالشهور المسبقة لاتفاقية شراكة CODELCO-SQM.

في التطوير ذي الصلة، أبرمت Rio Tinto اتفاقيات ملزمة مع Codelco لتشكيل مشروع مشترك لمشروع Salar de Maricunga Lithium في تشيلي، مع استثمار مخطط يصل إلى 900 مليون دولار.

سيحصل Rio Tinto على حصة 49.99 ٪ في Salar de Maricunga، وهو الكيان الذي يحمل تراخيص Codelco وامتيازات التعدين، من خلال تمويل الدراسات وتكاليف التطوير.

<!– –>

اشترك في جولتنا الإخبارية اليومية!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

حققت شركة ريفيان إنجازًا في اتفاقها مع عملاق صناعة السيارات الألماني فولكس فاجن، مما سيجلب مليار دولار إلى خزينة الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية على شكل بيع أسهم. كما أعلنت ريفيان يوم الأربعاء أنها سلمت 10,661 مركبة في الربع الثاني.

يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 23% في المبيعات مقارنةً بالربع الثاني من عام 2024، وتحسنًا طفيفًا فقط عن الربع الأول الصعب لشركة ريفيان، حيث سلمت 8,640 سيارة كهربائية. وقد خفضت الشركة بالفعل هدف مبيعاتها لعام 2025 نتيجة للرسوم الجمركية والحروب التجارية التي فرضها الرئيس ترامب، مما يجعل بناء السيارات أكثر تكلفة.

قالت ريفيان يوم الأربعاء إنها لا تزال تعتقد أنها ستسلم ما بين 40,000 و46,000 سيارة كهربائية هذا العام. لكن حتى الوصول إلى الحد الأعلى من هذا النطاق يعني أنها ستبيع في النهاية عددًا أقل من السيارات في عام 2025 مما فعلته في أي من العامين الماضيين. كل هذا يجعل الأمور خاصة محتدمة بالنسبة لريفيان، التي استهلكت تاريخيًا مليارات الدولارات وتراهن كثيرًا على إطلاق SUV الأكثر ملاءمة للميزانية، R2، في عام 2026.

المدفوعات من فولكس فاجن هي نتيجة لما حققته ريفيان من أرباح إجمالية للمرة الثانية في الربع الأول من هذا العام. في عام 2024، أعلنت شركتا صناعة السيارات عن مشروع مشترك للتكنولوجيا بقيمة تصل إلى 5.8 مليار دولار. قدمت ريفيان موظفيها، إلى جانب تصميماتها للبرمجيات والهندسة الكهربائية، إلى ذلك المشروع المشترك. تخطط فولكس فاجن لاستخدام تلك التقنيات الأساسية لتشغيل سياراتها الكهربائية المستقبلية. وقد قدمت المليار دولار الأول لشركة ريفيان في أواخر العام الماضي في شكل سند قابل للتحويل.

لم تتمكن ريفيان من تحقيق هذا الإنجاز في الأرباح الإجمالية إلا لأنها أنفقت الكثير من المال والجهد على مدى العامين الماضيين لتبسيط تصميم مركباتها الاستهلاكية الحالية، R1S SUV وR1T شاحنة البيك اب. تلك النسخ المعاد تصميمها ظهرت على الطرق العام الماضي وكانت تكلفتها أقل بكثير لشركة ريفيان للبناء، على الرغم من أن الشركة لا تزال تخسر المال بشكل عام.

يمكن أن تصبح الأمور أكثر تحديًا لشركات مثل ريفيان إذا حصل ترامب على ما يريده من مشروعه القانوني المسمى “مشروع واحد جميل كبير.” هذا الأسبوع، تم إرجاع هذا التشريع من مجلس الشيوخ الأمريكي إلى مجلس النواب. في شكله الحالي، سينهي الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، مما يقطع فورًا 7,500 دولار من سعر السيارة الكهربائية الجديدة، في سبتمبر من هذا العام.

برعاية معالي وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء سالم عبدالله السقطري، نظمت وزارة الزراعة والري والثروة السمكية ومؤسسة “أفكار” للاستشارات والبرنامج الإنمائي للأمم المتحدة اليوم في العاصمة عدن ورشة عمل متخصصة لتقييم القدرات التشغيلية والبُنية التحتية لميناء الاصطياد السمكي، بالإضافة إلى تقييم احتياجاته الفنية والإدارية. هذه الخطوة تأتي تمهيدًا لوضع خطة تطوير شاملة تهدف إلى تعزيز كفاءة العمل وتحسين الخدمات المقدمة للصيادين.

خلال افتتاح الورشة، نقل وكيلا وزارة الزراعة والأسماك، حميد الكربي وأ. غازي لحمر، تحيات معالي وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء سالم عبدالله السقطري لجميع المشاركين، مؤكدين على اهتمام الوزارة الكبير بموانئ الاصطياد كونهامحورًا أساسيًا في عملية الإنتاج السمكي. ولفتوا إلى أن هذه الورشة تأتي في إطار جهود الوزارة لوضع خطة تطوير علمية تستند إلى بيانات دقيقة لتحسين عمليات ميناء الاصطياد والمنشآت القائمة فيه وفقًا لمهامه الماليةية ووفقًا لتطورات الموانئ المماثلة في المنطقة، مما يسهم في تشجيع التنمية الاقتصاديةات في القطاع السمكي من إنتاج وتصنيع وتسويق.

من جانبه، نوّه رئيس هيئة مصائد خليج عدن، الدكتور عبدالسلام أحمد علي، على أهمية تقييم قدرات ميناء الاصطياد السمكي، باعتباره خطوة حيوية نحو تطوير بنيته التحتية وتعزيز كفاءته التشغيلية. ولفت إلى أن هذا التقييم سيمكن من تشخيص التحديات الفنية والإدارية والبيئية التي تواجه الميناء، ووضع رؤية واضحة لإعادة تأهيله بما يتماشى مع المعايير الحديثة ويلبي احتياجات التنمية الاقتصادية السمكي والمواطنون المحلي.

كما أشاد الدكتور عبدالسلام بجهود وزارة الزراعة والري والثروة السمكية ومؤسسة أفكار للاستشارات، وجميع الشركاء في دعم هذا الاتجاه، مؤكدًا على التزام الهيئة بتقديم كافة التسهيلات اللازمة لنجاح عملية التقييم والوصول إلى نتائج ملموسة تسهم في تعزيز الاستقرار الغذائي ودعم المالية الوطني.

شهدت الورشة أيضًا نقاشات مستفيضة بين خبراء مؤسسة أفكار للاستشارات وممثلي وزارة الزراعة والري والثروة السمكية وهيئة مصائد خليج عدن، حيث تم عرض عدد من التحديات التي تواجه ميناء الاصطياد السمكي، وضمان استمرار مشاريع التأهيل والتطوير لهذه الموانئ. ونوّهوا أن تحسين هذه البنية التحتية سينعكس إيجابًا على جودة المنتجات السمكية، ويرفع من قدرات اليمن التنافسية في القطاع التجاريين المحلي والدولي.

كما شدّد المشاركون في الورشة على أهمية بناء شراكات مستدامة بين القطاع الحكومي والقطاع الخاص والمنظمات الداعمة، لضمان استمرار مشاريع التأهيل والتطوير لموانئ الاصطياد. ونوّهوا أن تحسين هذه البنية التحتية سيعزز الجودة ويرفع من قدرة اليمن التنافسية في الأسواق المحلية والعالمية.

أكبر شريك تجميع لشركة آبل، فوكسكون، أمر أكثر من 300 من موظفيها الصينيين بالعودة إلى ديارهم من مصانع آيفون في الهند، حسبما أفادت بلومبرغ، نقلاً عن مصادر مجهولة.

الموظفون الذين تم إخبارهم بالعودة يمثلون غالبية موظفي فوكسكون في منشآتها لصناعة الآيفون في الهند، وظل فقط موظفو الدعم التايوانيون في البلاد، وفقًا للتقرير.

لم تكن هناك أسباب واضحة وراء هذا الأمر على الفور، حسبما أفادت بلومبرغ، على الرغم من أن المصدر أشار إلى أن المسؤولين الصينيين قد طلبوا من المنظمين الحد من تصدير المعرفة والموارد التقنية إلى الهند في محاولة للحفاظ على قوة التصنيع في البلاد.

تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تقوم فيه فوكسكون وموردو آبل الآخرون بزيادة التصنيع في الهند حيث تسعى شركة صناعة الآيفون إلى تقليل اعتمادها على التصنيع الصيني لأجهزتها. حصلت فوكسكون في مايو على موافقة الحكومة الهندية لبناء مصنع للرقائق الإلكترونية بقيمة 435 مليون دولار في البلاد.

قال تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة آبل، إن الشركة تستورد المزيد من أجهزة الآيفون من الهند كأحد الطرق للتعامل مع عدم اليقين حول الرسوم الجمركية والمخاطر التجارية في الولايات المتحدة.

قام مأمور مديرية الضالع، المناضل عبدالواسع صالح أحمد، صباح اليوم بمتابعة سير العمل في مشروع زقاق الأغوال في منطقة الضبيات.

جاءت هذه الزيارة لموقع العمل للاطلاع على تقدم المرحلة الأولى من الحاجز المائي الذي تم تدشين العمل فيه رسميًا من خلال الصندوق الاجتماعي للتنمية، بتمويل من المؤسسة المالية الدولي، والذي يتم إنشاؤه بواسطة مؤسسة القحطاني للتجارة والمقاولات.

وخلال الزيارة، استمع مأمور المديرية إلى شرح مفصل عن سير المرحلة الأولى من العمل من قبل ضابط المشروع في الصندوق الاجتماعي للتنمية، المهندس وضاح صالح. وقد أبدى المهندس تقديره للدور الإيجابي الذي تلعبه مأمور المديرية والسلطة المحلية بمديرية الضالع في التعاون البناء وتذليل كافة الصعوبات لإنشاء هذا المشروع الحيوي، مثمنًا الجهود المبذولة من أبناء منطقة الضبيات واللجنة المواطنونية للمشروع، برئاسة الشيخ فضل العفيف، الذين عملوا كفريق واحد مع المهندسين والاستشاريين المختصين من الصندوق الاجتماعي للتنمية.

يعتبر مشروع زقاق الأغوال، في منطقة الضبيات، حاجزًا مائيًا لمياه الشرب بمساحة تقدر بـ 120 مترًا طولًا و30 مترًا عرضًا، بارتفاع 6 أمتار عن سطح الأرض في المرحلة الأولى، بينما سيتراوح ارتفاع الحاجز في المرحلة الثانية 12 مترًا. وتبلغ السعة التخزينية للحاجز 18 ألف متر مكعب من مياه الشرب، يستفيد منها حوالي 2500 شخص، بينما تصل تكلفة المشروع إلى 83 ألف دولار، مع إمكانية الزيادة، وسيتم العمل فيه على مرحلتين.

كما شهدت الزيارة حضور عدد من الشخصيات الاجتماعية في المنطقة، يتقدمهم رئيس المجلس الانتقالي الجنوبي بمركز الضبيات ورئيس اللجنة المواطنونية للمشروع.

*من نظمي محسن ناصر