ستستأنف ريفيان العمل التحضيري لمصنعها المخطط له في جورجيا في أغسطس، ولا تزال تبحث عن بدء البناء في بداية العام المقبل، وفقًا لرسائل البريد الإلكتروني التي حصلت عليها TechCrunch من خلال طلب سجلات عامة.

تأتي هذه الجهود المستأنفة بعد أن وافق قسم الطاقة إدارة بايدن على تمويل بقيمة 6.6 مليار دولار مخصص لتمويل البناء.

استثمرت ريفيان أكثر من 80 مليون دولار في المشروع اعتبارًا من 20 يونيو 2025، ارتفاعًا من 41 مليون دولار في يوليو 2024، وفقًا لتقرير تقدم تم تقديمه للسلطة المحلية للتطوير المشترك والذي تم تضمينه في الرسائل الإلكترونية. لقد خلق المشروع حتى الآن 46 وظيفة بدوام كامل. ستبدأ ريفيان في تركيب “المرافق العميقة” في أغسطس، مع بدء “التشييد العمودي” المقرر أن يبدأ في الربع الأول من عام 2026، وفقًا للرسائل الإلكترونية.

كما تتواصل الشركة مع الموردين الحاليين لمعرفة أي منهم قد يرغب في التواجد بالقرب من مصنع جورجيا، كما توضح الرسائل الإلكترونية. كما طلبت ريفيان من قسم التنمية الاقتصادية في الولاية قائمة بالموردين الموجودين بالفعل في المنطقة الذين قد يكونون قادرين على المساعدة في بناء سيارة R2 SUV و R3 هاتشباك في المصنع عند افتتاحه في 2028.

وسط هذا الدفع لإعادة تشغيل المشروع، التقيا مؤسس ريفيان ومديرها التنفيذي RJ Scaringe مع حاكم الولاية براين كيمب في نهاية مايو. أخبر مدير الشؤون المؤسسية في الشركة مكتب الحاكم في رسالة بريد إلكتروني أن الاجتماع كان “أولوية قصوى” للشركة.

قال بيبلز سكوير، المتحدث باسم ريفيان، إن الاجتماع بين Scaringe والحاكم كان “فحصًا دوريًا”.

“ناقشنا عملنا المستمر في جورجيا وقدمنا تحديثات عامة عن المشروع كما ناقشنا طرقًا يمكننا من خلالها الاستمرار في وجود شراكة قوية مع الولاية،” كتب في رسالة بريد إلكتروني إلى TechCrunch. لم يرد السكرتير الصحفي للحاكم على طلبات التعليق.

أعلنت ريفيان عن مصنع جورجيا لأول مرة بعد وقت قصير من إدراجها العام في أواخر 2021. كانت الشركة تخطط أصلاً لبدء البناء في 2022 وبدء إنتاج المركبات بحلول 2024. وقد وعدت باستثمار 5 مليارات دولار في المنشأة، وفي مايو 2022، حصلت ريفيان على 1.5 مليار دولار كحوافز من الولاية للمساعدة في تحقيق ذلك.

واجه المصنع بسرعة معارضة محلية. وأخذ المشروع مقعد الخلفية بينما كانت ريفيان تعمل حول نقص سلسلة الإمداد أثناء زيادة إنتاج شاحنتها R1T وسيارتها R1S في مصنعها الأصلي في نورمال، إلينوي.

في النهاية، قامت ريفيان بتأخير الجدول الزمني لمشروع جورجيا لصالح توسيع مصنع نورمال، حيث حصلت على 827 مليون دولار كحوافز من إلينوي. وأعلنت الشركة عن هذا التأخير في 2024 عندما عرضت لأول مرة R2 SUV و R3 هاتشباك.

في أواخر 2024، أعلنت ريفيان أنها حصلت على قرض بقيمة 6.6 مليار دولار من مكتب برامج القروض في وزارة الطاقة. سيتم توفير القرض من برنامج تصنيع المركبات التقنية المتقدمة، وهو نفس الجهد الذي ساعد تسلا على تجاوز الركود العظيم قبل أكثر من عقد.

تم الانتهاء من اتفاقية القرض قبل أيام قليلة من أداء دونالد ترامب اليمين لفترة ولايته الثانية، وفي تلك النقطة، كانت الصفقة قد أصبحت هدفًا لبعض الأشخاص في دائرة الرئيس الجديد. قال فيفيك راماسوامي، الذي كان من المفترض أن يقود قسم كفاءة الحكومة التابع لإيلون ماسك، إنه أراد النظر في استرداد القرض.

بعد تولي ترامب الرئاسة، جمدت إدارته جميع أنواع الإنفاق. عكس بعض هذه التجميدات من قبل المحاكم الدنيا، بينما ظل البعض الآخر ساري المفعول حيث سمحت المحكمة العليا في الغالب للرئيس بالتصرف بحرية أكبر.

في فبراير، بينما كانت الإدارة تتدفق لإطلاق تجميد الإنفاق في الحكومة، أخبر الحاكم كيمب محطة أخبار محلية أنه لم يكن متأكدًا من حالة القرض.

(قال سكوير، في البريد الإلكتروني، إن ريفيان تواصل العمل “مع وزارة الطاقة والإدارة لإعادة آلاف الوظائف الجيدة المدفوعة إلى الولايات المتحدة. المركبات الكهربائية هي صناعة استراتيجية عالمية، ويجب على الولايات المتحدة الحفاظ على دورها القيادي في التقنيات الجديدة.”)

بعد بضعة أسابيع فقط في مارس، كما تظهر الرسائل الإلكترونية، بدأت ريفيان التنسيق مع موظفي الحاكم لعقد اجتماع وجهًا لوجه بين كيمب وScaringe. كان من المقرر أن يُعقد الاجتماع في 9 أبريل، ولكن كان من الضروري إعادة جدولته بسبب ظهور “تعارض شخصي” لدى المدير التنفيذي لريفيان.

قال أندرو كابيزيتو، مدير الشؤون المؤسسية في ريفيان، إن الاجتماع كان “أولوية قصوى” في رسالة اعتذار حول إعادة جدولة الاجتماع.

بينما كان كابيزيتو يعمل على تحديد وقت جديد للاجتماع بين Scaringe وكيمب، كان أيضًا على اتصال منتظم مع قسم التنمية الاقتصادية في جورجيا (GCED)، كما تظهر الرسائل الإلكترونية.

“[نحن] مهتمون باستئناف محادثات الموردين،” أخبر ذلك الفريق في 8 أبريل.

“أعتقد أنه منذ فترة، كانت GDEcD قد أعدت نظرة عامة عن الموردين الحاليين في جورجيا ومنطقة جنوب شرق أكبر. هل من الممكن إزالة الغبار عن تلك القائمة حتى نتمكن من رؤية الموردين والأجزاء المتاحة بالفعل؟ نود استخدام تلك القائمة لتقييم قاعدة الموردين الحالية وتحديد ما إذا كان بإمكاننا الاستفادة من أي موردين موجودين. سيساعدنا ذلك أيضًا في تحديد الموردين الذين نود أن نأخذها بعين الاعتبار للموقع [sic] في جورجيا لدعم منشأة SSN.”

في رسالة بريد إلكتروني إلى TechCrunch، قال سكوير “تتمتع جورجيا وجنوب شرق الولايات المتحدة بقاعدة قوية جدًا من الموردين في مجال السيارات. نريد استغلال تلك القاعدة لتحسين تكاليف اللوجستيات وتعزيز سلسلة إمداد قوية. وهذا جيد للوظائف على المستويين الإقليمي والوطني، ويدعم التصنيع الأمريكي والتنمية الاقتصادية.”

بينما تقوم ريفيان بتكثيف نشاط الموردين، تبدأ الشركة أيضًا في توظيف عمال لدعم بناء المصنع. لقد نشرت سبعة وظائف شاغرة على لينكد إن خلال الشهر الماضي، بما في ذلك وظيفة مدير بناء.

أظهرت بيانات الجمارك السويسرية يوم الخميس أن الصادرات الذهب من سويسرا قفزت 44 ٪ في الشهر في شهر يونيو إلى أعلى مستوى منذ شهر مارس ، حيث عادت السبائك إلى قبو في المملكة المتحدة من الولايات المتحدة عبر المصافي السويسرية.

سويسرا هي أكبر مركز لتكرير ونقل النقل في العالم إلى جانب بريطانيا ، التي تعد موطنًا لأكبر مركز تجاري للذهبية في العالم.

إن التعريفات التي تقدمها إدارة ترامب في الولايات المتحدة والتعريفات المضادة اللاحقة في أماكن أخرى تقود الشركات إلى توطين وأتمتة سلاسل التوريد الخاصة بهم في التخفيف ، ويوضع تقرير جديد.

يذكر تقرير Globaldata تأثير التعريفات على سلاسل التوريد أن الحرب التجارية العالمية وزيادة التوترات الجيوسياسية الناجمة عن بدء التشغيل المفاجئ والسريع من التعريفة الجمركية الجديدة في جميع أنحاء العالم ستنهي عصر التثبيت المفرط. إنه يشير إلى أنه على الرغم من أن العولمة ستستمر ، فإنها ستبدو مختلفة تمامًا.

“على المدى القصير ، ستؤثر التعريفات على الطلب على الطلب والمخزون” ، يوضح التقرير. “لتجنب ارتفاع التعريفة الأولية ، زادت الشركات من المخزونات في الولايات المتحدة. ستصبح حمل مخزونات أكبر أفضل الممارسات إذا زادت التعريفة الجمركية باستمرار ، مما يؤدي إلى ارتفاع متكرر الأسعار للسلع والخدمات. الحفاظ على المخزونات الكبيرة يمكن أن يكون مكلفًا إذا انخفض الطلب في الاقتصاد الأمريكي.

على المدى الطويل ، لكي تقلل الشركات من التكاليف المتعلقة بالتعريفات ، تشير Globaldata إلى أنها ستحتاج إلى تقليل اعتمادها على طرق التجارة العالمية.

يقول التقرير: “على مدار السنوات الخمس المقبلة ، ستحاول جميع الاقتصادات الرئيسية أن تكرر وتحفيز الطلب المحلي”. “ستحفز القيود التجارية وحزم التحفيز الشركات ، أو حتى فرضها على إعادة تكوين سلاسل التوريد الخاصة بها. سيكون هناك تحول نحو توضع سلاسل التوريد لتجنب العقوبات المالية والتشغيلية المرتبطة بالإنتاج إلى الخارج.”

ومع ذلك ، يلاحظ أن إعادة تكوين سلاسل التوريد هي عملية طويلة ومعقدة ومكلفة. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يتوقع التقرير أيضًا زيادة الاستثمار في التكنولوجيا.

يقول: “إن إعادة تكوين سلاسل التوريد ستعمل على تسريع الأتمتة”. “على الرغم من أن الأتمتة تتطلب استثمارًا كبيرًا مقدمًا ، إلا أنه يمكن أن يساعد في تقليل تكاليف العمالة وزيادة كفاءة التصنيع والتخفيف من العبء المالي الناجم عن ارتفاع معدلات التعريفة الجمركية وإعادة الإنتاج. إلى جانب الأتمتة الصناعية ، يمكن للأدوات التي تعمل بالطاقة الذكاء الاصطناعي أيضًا تحليل بيانات السوق التاريخية والمساعدة في التنبؤ بموعد وكيف ستؤثر التعطلات المستقبلية على سلاسل التوريد.”

من بين التوصيات الأخرى طويلة الأجل الموضحة في التقرير ، تقييم مواقع التصنيع البديلة ، واستكشاف الأسواق الجديدة والاستثمار في أدوات إدارة سلسلة التوريد القوية.

التنقل في المشهد التعريفي المتغير مع البيانات في الوقت الفعلي والتحليل الرائد في السوق. اطلب عرضًا تجريبيًا مجانيًا للذكاء الاستراتيجي لـ Globaldata هنا.

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

يستهدف القراصنة ثغرة تم الإبلاغ عنها سابقًا في تطبيق TeleMessage، الذي يعد نسخة مقلدة من Signal، في محاولة لسرقة بيانات المستخدمين الخاصة، وفقًا للباحثين في مجال الأمن ووكالة حكومية أمريكية.

TeleMessage، الذي تم الكشف في وقت سابق من هذا العام عن استخدامه من قبل مسؤولين رفيعي المستوى في إدارة ترامب، شهد بالفعل على الأقل خرق بيانات واحد في مايو. تسوق الشركة إصدارات معدلة من Signal وWhatsApp وTelegram للشركات والوكالات الحكومية التي تحتاج إلى أرشفة المحادثات لأغراض قانونية وامتثال.

في يوم الخميس، نشرت شركة GrayNoise، وهي شركة للأمن السيبراني تتمتع برؤية حول ما يفعله القراصنة على الإنترنت بفضل شبكتها من المستشعرات، منشورًا تحذر فيه من أنها شهدت عدة محاولات لاستغلال الثغرة في TeleMessage، التي تم الكشف عنها أصلاً في مايو.

إذا تمكن القراصنة من استغلال الثغرة ضد أهدافهم، فقد يتمكنون من الوصول إلى “أسماء المستخدمين وكلمات المرور والبيانات الحساسة الأخرى”، وفقًا للشركة.

“كنت في حالة من disbelief من بساطة هذا الاستغلال”، كتب الباحث في GrayNoise، هاودي فيشر، في منشور يحلل الثغرة. “بعد بعض البحث، وجدت أن العديد من الأجهزة ما زالت مفتوحة ومعرضة لهذا.”

وفقًا للباحث، فإن استغلال هذه الثغرة “تافه”، ويبدو أن القراصنة قد لاحظوا ذلك.

في أوائل يوليو، أدرجت وكالة الأمن السيبراني الأمريكية CISA الثغرة — التي تم تعيينها رسميًا كـ CVE-2025-48927 — في كتالوجها للثغرات المعروفة المستغلة، وهو قاعدة بيانات تجمع الأخطاء الأمنية التي يُعرف أنها تم استغلالها من قبل القراصنة.

بمعنى آخر، تقول CISA إن القراصنة يستغلون هذه الثغرة بنجاح. في هذه المرحلة، ومع ذلك، لم يتم الإبلاغ علنًا عن أي عمليات اختراق ضد عملاء TeleMessage.

في مايو، أصبح TeleMessage، الذي كان في ذلك الوقت بديلًا غير معروف لـ Signal، اسمًا شائعًا بعد أن كشف مستشار الأمن القومي الأمريكي حينها، مايك والتز، بشكل غير مقصود أنه كان يستخدم التطبيق. كان والتز قد أضاف سابقًا صحفيًا إلى دردشة جماعية حساسة للغاية مع مسؤولين آخرين في إدارة ترامب، حيث ناقشت المجموعة خططًا لقصف اليمن، وهو خطأ أمني تشغيلي أدى إلى فضيحة أدت إلى إقالته.

بعد أن تم تحديد TeleMessage كتطبيق يستخدمه والتز وآخرون في الإدارة للتواصل، تم اختراق الشركة. قام مهاجمون غير معروفين بسرقة محتويات الرسائل الخاصة ومجموعات الدردشة، بما في ذلك من إدارة الجمارك وحماية الحدود، وعملاق العملات المشفرة Coinbase، وفقًا لموقع 404 Media، الذي أبلغ أولاً عن الاختراق.

لم ترد TeleMessage على الفور على طلب التعليق.