تفوقت Tesla Model Y على Corolla لتصبح السيارة الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2023

تعتبر سيارة الكروس أوفر الكهربائية Tesla Model Y الآن السيارة الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث تفوقت على Toyota Corolla من أعلى المنصة.

كشفت بيانات جديدة من JATO Dynamics أنه في الربع الأول من عام 2023 ، كانت Tesla Model Y هي السيارة الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث بيعت 267200 في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، متجاوزة مبيعات Toyota Corolla التي بلغت 256.400.

هذا ما تنبأ به إيلون ماسك رئيس شركة Tesla قبل بضع سنوات قبل إطلاق السيارة والآن حدث ذلك.

في أستراليا ، كان طراز Tesla Model Y نموذجًا مشهورًا بشكل كبير منذ إطلاقه في يونيو من العام الماضي وهو بالفعل ثاني أفضل سيارات الدفع الرباعي مبيعًا من أي نوع ، خلف Toyota RAV4.

لقد باعت أكثر من 14000 من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذه في أستراليا. هذا العام ، تم بيع أكثر من 5000 مع توقع أن يكون هذا الربع هو الأفضل حتى الآن. وشهدت بدايتها ارتفاع مبيعات أبريل إلى 2095 وفقًا لبيانات من FCAI vFacts.

فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

تستمر المبيعات في الارتفاع في أستراليا ، على الرغم من أن سعر السيارة غير مؤهل للعديد من حوافز الولايات والأقاليم نظرًا لارتفاع سعر البداية مقارنةً بطراز Tesla Model 3.

عند مقارنتها بمركبات ICE ، فإن Tesla Model Y هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة الأكثر مبيعًا بأكثر من 60 ألف دولار ، في البلاد بهامش كبير.

مع مبيعات 5،264 ، تتفوق بكثير على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة الأكثر مبيعًا وهي Audi! 5 مع 1،618 من المبيعات.

في وقت سابق من هذا العام ، تُظهر البيانات التي جمعها سوير ميريت ، المتحمسون لأخبار تسلا و EV على تويتر ، كيف حقق الطراز Y نجاحًا في إجمالي المبيعات مقارنة بالمركبات الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2022.

يعد هذا إنجازًا كبيرًا بالنسبة لانتقال المركبات الكهربائية.

إنه يوضح لشركات صناعة السيارات القديمة أن الوقت المناسب لإنتاج وبيع سيارات كهربائية أكثر إقناعًا هو الآن إذا أرادوا البقاء على قيد الحياة في وادي الموت للسيارات.

ترتيب السيارات الاكثر مبيعاً في العالم بالربع الاول من العام (2023)

1- تسلا Y
2- تويوتا كورولا
3- تويوتا هايلوكس
4- تويوتا راف فور (RAV4)
5- تويوتا كامري

يتوفر تسلا موديل Y بعدة إصدارات وتجهيزات، ويختلف سعرها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة، وفيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا موديل Y في الولايات المتحدة الأمريكية:

• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها من حوالي 42,190 دولارًا أمريكيًا.
• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 44,190 دولارًا أمريكيًا.
• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 51,190 دولارًا أمريكيًا.
• تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 60,190 دولارًا أمريكيًا.

ويجب الانتباه إلى أن الأسعار المذكورة هي للولايات المتحدة الأمريكية فقط، وقد تختلف الأسعار في دول أخرى بسبب الرسوم الجمركية والضرائب والتكاليف الأخرى المرتبطة بالاستيراد. كما يمكن أن تختلف الأسعار أيضًا بناء على المواصفات المطلوبة والإضافات الخاصة التي يختارها المشتري، ويمكن الحصول على تفاصيل أكثر عن الأسعار والمواصفات عن طريق زيارة موقع تسلا الرسمي أو الاتصال بالوكيل المحلي لتسلا في دولتك.

يتوفر تسلا موديل Y في استراليا بعدة إصدارات وتجهيزات، وتختلف أسعارها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة. فيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا موديل Y في استراليا:

• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها من حوالي 63,900 دولارًا أستراليًا.
• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 68,900 دولارًا أستراليًا.
• تسلا موديل Y مع بطارية قابلةللشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 77,900 دولارًا أستراليًا.
• تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 91,900 دولارًا أستراليًا.

يتوفر تسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، وتتوفر بعدة إصدارات وتجهيزات، وتختلف أسعارها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة. فيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية:

• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 193,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 191,250 ريال سعودي.
• تسلاموديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 205,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 203,250 ريال سعودي.
• تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 238,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 236,250 ريال سعودي.
• تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دعد كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 285,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 283,250 ريال سعودي.

يجب الانتباه إلى أن الأسعار المذكورة هي لأغراض المعلومات فقط وقد تتغير بناء على التغييرات في السوق والعروض الخاصة بالوكالات التي توزع تسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. كما يمكن أن تختلف الأسعار بناء على المواصفات المطلوبة والإضافات الخاصة التي يختارها المشتري، ويمكن الحصول على تفاصيل أكثر عن الأسعار والمواصفات عن طريق زيارة موقع تسلا الرسمي أو الاتصال بالوكيل المحلي لتسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.

المصدر: thedriven

شركة أنتون الصينية تعلن إلغاء مذكرة تفاهم حول التنقيب عن النفط مع جماعة الحوثيين.‬ حكومة صنعاء.

‏وفقا للشركة فإن فرعها في دبي وقع مذكرة تفاهم غير قانونية بشأن تطوير حقول النفط اليمنية في 17 مايو الجاري، نتيجة عدم وجود فهم كافٍ للمعلومات ذات الصلة.‏الشركة أكدت أنه وبعد التحقق من المعلومات ذات الصلة فإنها تعلن رسميًا إلغاء مذكرة التفاهم وتعتذر بصدق للأطراف المعنية.

‏⁧‫اليمن‬⁩

وكان قد اكد القائم بالأعمال في سفارة الصين لدى اليمن:
‏أن لا علاقة للحكومة الصينية بما اشيع من خبر حول توقيع مذكرة تفاهم بين الحوثين وشركة انتون النفطية.. هذه الشركة خاصة ولا تمتلك الصفة أو الحق للتوقيع على مذكرة تفاهم وجاري التحقق من الأمر.
‏⁧‫بحسب الوكالة اليمنية للأنباء سبأنت‬⁩

فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

قبل بضعة أيام، أحدث الخبر عن تقدم شركة “بي واي دي” BYD الصينية الغضة العود نسبياً على “فولسفاكن” العريقة في مبيعات السيارات الكهربائية في بلاد “العم ماو”، خضة عالمية كبرى في تلك الصناعة التي تعتبر حاضراً من أقوى مجالات التنافس الصناعي عالمياً. ومن المعلوم أن الصين تحتل المرتبة الأولى في انتاج السيارات الكهربائية عالمياً. ووفق موقع “ستاتيستا” Statista للإحصاءات، يتوقع أن يصل انتاج بكين من السيارات الكهربائية بأنواعها كلها، ما يزيد على الـ13 مليون سيارة، وتليها ألمانيا التي تصنع ما يزيد قليلاً عن 4.4 مليون سيارة. [وتبقى “تيسلا” Tesla الأميركية أكبر شركة مفردة منتجة لذلك النوع من السيارات]. ولم يحل ذلك دون إيلاء الإعلام العالمي اهتماماً كبيراً للخبر المتعلق بشركتي “بي واي دي” الصينية و”فولكسفاغن” الألمانية.

والأرجح أن قوة تلك الضربة الصينية لم تقتصر على أن “واي بي دي” التي تأسست في 1995، التي لم تدخل صناعة السيارات إلا في 2003. إذ يلفت أن الشركة نفسها تعتبر من عملاقة صناعة البطاريات القابلة للشحن، بما في ذلك تلك التي تشغل الهواتف الخليوية. وخلال عشر سنوات تلت انطلاقتها، باتت تلك الشركة تنتج نصف بطاريات الخليوي في العالم، إضافة إلى كونها تحتل المرتبة الرابعة عالمياً في انتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن بأنواعها كافة. وتوضيحاً، تعتبر البطاريات القابلة للشحن النقطة المحورية في صناعة المركبات الكهربائية، بما في ذلك الأنواع الهجينة التي تستعين بالوقود الإحفوري، إضافة إلى طاقة بطارياتها. وبعبارة اخرى، لم يأت التقدم الصيني كأنه صاعقة انقضت من سماء صافية، وفق تعبير مجازي رائج، بل استند إلى تمرس “بي واي دي” بصناعة الطاقة الأساسية التي تحرّك المركبات الكهربائية، ما قد يعني أن تقدمها سيستمر مستقبلاً.

واستكمالاً، يصعب عدم الالتفات إلى ثنية مهمة في المنافسة الشرسة عالمياً ضمن صناعة المركبات الكهربائية، تتمثل في الرقاقات الإلكترونية. وقد دخلت تلك الأدوات الذكية إلى صناعة مركبات النقل الآلية كلها، بتؤدة ثم بتسارع. ولأسباب تقنية يصعب شرحها في هذه السطور، تمتلك الرقاقات الإلكترونية أهمية في المركبات الكهربائية تفوق كثيراً وضعيتها بالنسبة إلى المركبات التي تعمل بالوقود الإحفوري.

ولعله ليس غربياً أن يتبادر إلى الأذهان صورة الصراع الضاري على تايوان التي تحتضن “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” Taiwanese Semiconductors Manufacturing Company، وهي الصانعة للرقاقات الإلكترونية الأكثر تقدماً والأشد ذكاءاً في العالم. هل تعني تلك المعطيات أن تلك الصناعة الذكية المتقدمة ستؤجج الصراع في تايوان، خصوصاً بين العملاقين الصيني والأميركي؟ هل يحدث العكس، بمعنى أن تعمل شركات الصناعة المتصلة بثورة المعلوماتية والاتصالات المتقدمة، بطرق ربما تؤدي إلى تخفيف ذلك التوتر، وتقليصه إلى تنافس في الأموال والعقول؟ ماذا عن دور نقل التكنولوجيا في ذلك المجال؟ ماذا لو تمكنت الصين بطريقة أو اخرى، من نقل تقنيات “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” إلى أراضيها؟ الأرجح أن الأسئلة عن تلك الأمور تتكاثر كأنما بلا نهاية.

سباق بسرعة الضوء

في مثل بارز عن اهتمام الإعلام العالمي بخبر تقدم “بي واي دي” على “فولكسفاغن” في سوق الصين للسيارات الكهربائية، أفردت صحيفة “لوموند” الفرنسية مقالاً مطولاً لشرح دلالة ذلك الحدث. وتحت عنوان “صناعة السيارات الألمانية مشلولة أمام الصين”، استهل المقال الفرنسي معالجته للخبر برأي أبداه وولفانغ بورشه، العضو في الهيئة المشرفة على “فولكسفاغن” وحفيد الصناعي الألماني الشهير فرديناند بورشه الذي ابتكر مفهوم “سيارة الشعب” في حينما صنع تلك السيارة التي اشتهرت بإسم “الخنفسة” في 1937، بدعم من زعيم النازية أدولف هتلر.

قبل بضعة أيام، أحدث الخبر عن تقدم شركة “بي واي دي” BYD الصينية الغضة العود نسبياً على “فولسفاكن” العريقة في مبيعات السيارات الكهربائية في بلاد “العم ماو”، خضة عالمية كبرى في تلك الصناعة التي تعتبر حاضراً من أقوى مجالات التنافس الصناعي عالمياً. ومن المعلوم أن الصين تحتل المرتبة الأولى في انتاج السيارات الكهربائية عالمياً. ووفق موقع “ستاتيستا” Statista للإحصاءات، يتوقع أن يصل انتاج بكين من السيارات الكهربائية بأنواعها كلها، ما يزيد على الـ13 مليون سيارة، وتليها ألمانيا التي تصنع ما يزيد قليلاً عن 4.4 مليون سيارة. [وتبقى “تيسلا” Tesla الأميركية أكبر شركة مفردة منتجة لذلك النوع من السيارات]. ولم يحل ذلك دون إيلاء الإعلام العالمي اهتماماً كبيراً للخبر المتعلق بشركتي “بي واي دي” الصينية و”فولكسفاغن” الألمانية.

والأرجح أن قوة تلك الضربة الصينية لم تقتصر على أن “واي بي دي” التي تأسست في 1995، التي لم تدخل صناعة السيارات إلا في 2003. إذ يلفت أن الشركة نفسها تعتبر من عملاقة صناعة البطاريات القابلة للشحن، بما في ذلك تلك التي تشغل الهواتف الخليوية. وخلال عشر سنوات تلت انطلاقتها، باتت تلك الشركة تنتج نصف بطاريات الخليوي في العالم، إضافة إلى كونها تحتل المرتبة الرابعة عالمياً في انتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن بأنواعها كافة. وتوضيحاً، تعتبر البطاريات القابلة للشحن النقطة المحورية في صناعة المركبات الكهربائية، بما في ذلك الأنواع الهجينة التي تستعين بالوقود الإحفوري، إضافة إلى طاقة بطارياتها. وبعبارة اخرى، لم يأت التقدم الصيني كأنه صاعقة انقضت من سماء صافية، وفق تعبير مجازي رائج، بل استند إلى تمرس “بي واي دي” بصناعة الطاقة الأساسية التي تحرّك المركبات الكهربائية، ما قد يعني أن تقدمها سيستمر مستقبلاً.

واستكمالاً، يصعب عدم الالتفات إلى ثنية مهمة في المنافسة الشرسة عالمياً ضمن صناعة المركبات الكهربائية، تتمثل في الرقاقات الإلكترونية. وقد دخلت تلك الأدوات الذكية إلى صناعة مركبات النقل الآلية كلها، بتؤدة ثم بتسارع. ولأسباب تقنية يصعب شرحها في هذه السطور، تمتلك الرقاقات الإلكترونية أهمية في المركبات الكهربائية تفوق كثيراً وضعيتها بالنسبة إلى المركبات التي تعمل بالوقود الإحفوري.

ولعله ليس غربياً أن يتبادر إلى الأذهان صورة الصراع الضاري على تايوان التي تحتضن “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” Taiwanese Semiconductors Manufacturing Company، وهي الصانعة للرقاقات الإلكترونية الأكثر تقدماً والأشد ذكاءاً في العالم. هل تعني تلك المعطيات أن تلك الصناعة الذكية المتقدمة ستؤجج الصراع في تايوان، خصوصاً بين العملاقين الصيني والأميركي؟ هل يحدث العكس، بمعنى أن تعمل شركات الصناعة المتصلة بثورة المعلوماتية والاتصالات المتقدمة، بطرق ربما تؤدي إلى تخفيف ذلك التوتر، وتقليصه إلى تنافس في الأموال والعقول؟ ماذا عن دور نقل التكنولوجيا في ذلك المجال؟ ماذا لو تمكنت الصين بطريقة أو اخرى، من نقل تقنيات “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” إلى أراضيها؟ الأرجح أن الأسئلة عن تلك الأمور تتكاثر كأنما بلا نهاية.

سباق بسرعة الضوء

في مثل بارز عن اهتمام الإعلام العالمي بخبر تقدم “بي واي دي” على “فولكسفاغن” في سوق الصين للسيارات الكهربائية، أفردت صحيفة “لوموند” الفرنسية مقالاً مطولاً لشرح دلالة ذلك الحدث. وتحت عنوان “صناعة السيارات الألمانية مشلولة أمام الصين”، استهل المقال الفرنسي معالجته للخبر برأي أبداه وولفانغ بورشه، العضو في الهيئة المشرفة على “فولكسفاغن” وحفيد الصناعي الألماني الشهير فرديناند بورشه الذي ابتكر مفهوم “سيارة الشعب” في حينما صنع تلك السيارة التي اشتهرت بإسم “الخنفسة” في 1937، بدعم من زعيم النازية أدولف هتلر.

المصدر : اندبندنت

وزارة النفط والمعادن في حكومة صنعاء توقع مذكرة تفاهم مع شركة “أنتون أويل” الصينية، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية وزارة النفط بـ ⁧‫حكومة صنعاء‬⁩ تعلن التوقيع على مذكرة تفاهم مع شركة “أنتون أويل” لتكنولوجيا حقول النفط وممثل حكومة ⁧‫الصين‬⁩، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية في ⁧‫اليمن‬⁩، مشيرةً إلى وجود مفاوضات تتم مع عدة شركات عالمية لتوقيع مذكرات تفاهم معها ويهنئ السياسي والاعلامي اللبناني خليل نصر الله صنعاء قائلا الصين حاكت مصالحها، وشخصت الواقع المنطقي في اليمن، ونظرت بعيداً. وصنعاء قالت الأمر لي ومن هنا الممر.

تحتوي اليمن على مكامن نفط ضخمة شمالاً وجنوبا وشرقاً وغربا نسرد اهمها في الاسفل مع ذكر مميزات كل حقل على حداه في الشمال والجنوب لكن وبما أنا نتحدث عن اتفاق حكومة صنعاء المشبوه في نظر البعض والواعد في نظر البعض بهدف التنقيب عن النفط مع شركة صينية اليوم! ما هي المحافظات الشمالية المستهدفه في نظر الحوثيين والشركة النفطية الصينية ؟

على الرغم من أن المناطق الشمالية ليست من أهم المناطق النفطية في اليمن، باستثناء ميدان مارب الذي يعد أكبر حقل نفطي في اليمن ويقع في المنطقة الشرقية من البلاد، ويتم إنتاج النفط منه بواسطة شركة مأرب للنفط اليمنية الحكومية إلا أن المحافظات الشماليية تحتوي على بعض الموارد النفطية وتشير بعض التقارير إلى أنه تم العثور على كميات صغيرة من النفط في محافظتي حجة وصعدة واغلاق اتفاقيات للتنقيب عن النفط وآبار نفطية مفتوحة في محافظة الجوف ابان حكم نظام الرئيس علي عبدالله صالح خوفا من ابتزاز القبائل ونفور الشركات بدعم سعودي كما يقول البعض لهذا الإنتاج في هذه المناطق لا يزال قليلاً او حلماً ويعتقد بعض المحللين أن هذه المناطق قد تحتوي على مخزونات نفطية أكبر، ولكن لم يتم إجراء أعمال الاستكشاف والتنقيب عن النفط فيها بشكل كاف حتى الآن.

وتشكل صناعة النفط من المصادر الرئيسية للاقتصاد في اليمن، حيث تمثل الإيرادات النفطية جزءًا كبيرًا من إيرادات الحكومة. وتتميز مناطق شمال اليمن بالجبال والوديان والمناطق الصحراوية، وتعاني من مشاكل أمنية واقتصادية وإنسانية بسبب النزاع الدائر في البلاد منذ سنوات.

ويمكن أن يكون وجود النفط في المناطق الشمالية من اليمن مهماً للاقتصاد المحلي في تلك المناطق، خاصةً في ظل الأوضاع الصعبة التي تمر بها البلاد، ولكن تحتاج هذه المناطق إلى استثمارات كبيرة وتنمية صناعة النفط فيها لتحقيق الاستفادة الكاملة من هذه الموارد الطبيعية.

من هي شركة Anton Oilfield Services Group (Anton Oilfield) التي وقعت اتفاق استثمار مع وزارة النفط اليمنية التابعة لحكومة الحوثيين في صنعاء؟ أنتون أويل هي شركة صينية متخصصة في تقديم الخدمات النفطية والغازية لصناعة النفط والغاز. تأسست الشركة في عام 2005 ويقع مقرها في مدينة بكين في الصين.

تقدم شركة Anton Oilfield العديد من الخدمات لصناعة النفط والغاز، بما في ذلك خدمات التنقيب والحفر والإنتاج والتشغيل والصيانة والتحليلات الجيولوجية والمعالجة الكيميائية والخدمات الهندسية. كما تتميز الشركة بخبرتها في الأسواق العالمية وتقديم خدمات عالية الجودة لعملائها.

تعتبر اليمن منطقة غنية بالموارد النفطية، وتوجد فيها عدة مكامن نفطية تمتد في أنحاء البلاد. وتشتهر اليمن بإنتاج النفط الخام ذو الجودة العالية والمنخفضة الكبريت.

الخبر بحسب ماورد في صحف الحوثيين الرسمية ثم ننتقل الى معلومات مهمه عن تواجد النفط في اليمن والشركة الصينية التي عقدت الاتفاق:

صحيفة 26 سبتمبر: وقعت وزارة النفط والمعادن على مذكرة تفاهم مع شركة انتون وممثل الحكومة الصينية، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية في الجمهورية اليمنية .

وتأتي مذكرة التفاهم بعد إجراء العديد من المفاوضات والتنسيق مع عدة شركات أجنبية لاقتناعها بالاستثمار في هذا المجال في ضوء فرص الاستثمار المتاحة والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها الشركات الاستثمارية في هذا القطاع الحيوي والمهم.

ورحب وزير النفط والمعادن بالشركات الاستثمارية في مجال الاستكشافات النفطية في اليمن، مؤكداً حرصه على تقديم التسهيلات لتشجيع المستثمرين .

فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

ودعا الشركات الاستثمارية إلى زيارة اليمن للاطلاع على المقومات والفرص الاستثمارية والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها استثماراتهم.

ولفت الوزير دارس إلى أن هناك العديد من المفاوضات الجارية مع عدة شركات عالمية لدخولها في مجال الاستكشافات النفطية باليمن وسيتم العمل على وضع اللمسات الأخيرة لتوقيع مذكرات التفاهم معها.

ونوه إلى جهود وزارة النفط ومساعيها لتشجيع الاستثمارات في هذا القطاع الحيوي وتنميته واستغلال هذه الثروة لصالح البلد.

وحذر وزير النفط والمعادن الشركات الأجنبية من التعامل أو إبرام أي عقود مع حكومة المرتزقة.

ونبه جميع الشركات النفطية العاملة في اليمن إلى ضرورة الالتزام باتفاقيات المشاركة في الإنتاج وكافة التعاميم والتوجيهات الصادرة إليها من وزارة النفط صنعاء منذ العام 2018م .

ومن أهم مكامن النفط في اليمن بحسب مايطلق عليها الغرب ميادين النفط ومميزاتها:

1- ميدان مارب: هو أكبر حقل نفطي في اليمن ويقع في محافظة مأرب شرق اليمن. يعتبر ميدان مارب واحداً من أكبر المصادر النفطية في المنطقة ويحتوي على حوالي 17 مليار برميل من النفط الخام.

2- ميدان حبان: يقع في شمال غرب اليمن ويحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي. ويتميز بجودة النفط الذي ينتج منه.

3- ميدان الجرافي: يقع في مدينة شبام بمحافظة حضرموت، وهو يحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي.

4- ميدان شبوة: يقع في محافظة شبوة جنوب شرق اليمن، ويتميز بانخفاض تكاليف الإنتاج وجودة النفط الخام الذي ينتج منه.

5- ميدان حضرموت: يقع في محافظة حضرموت شرق اليمن، ويحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي.

يتم تصدير النفط الخام من اليمن إلى عدة دول في العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة والصين والهند وكوريا الجنوبية واليابان وتايوان والإمارات العربية المتحدة وغيرها. وتعتمد الاقتصاد اليمني بشكل كبير على صادرات النفط، حيث يمثل النفط أحد أهم مصادر الدخل الوطني لليمن. ولكن بسبب الصراع الدائر في البلاد منذ عام 2015، فإن صادرات النفط تعرضت لتراجع كبير، مما أثر على الاقتصاد اليمني بشكل عام.

وتأتي مذكرة التفاهم بعد إجراء العديد من المفاوضات والتنسيق مع عدة شركات أجنبية لاقتناعها بالاستثمار في هذا المجال في ضوء فرص الاستثمار المتاحة والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها الشركات الاستثمارية في هذا القطاع الحيوي والمهم.

ورحب وزير النفط والمعادن بالشركات الاستثمارية في مجال الاستكشافات النفطية في اليمن، مؤكداً حرصه على تقديم التسهيلات لتشجيع المستثمرين .

ودعا الشركات الاستثمارية إلى زيارة اليمن للاطلاع على المقومات والفرص الاستثمارية والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها استثماراتهم.

ولفت الوزير دارس إلى أن هناك العديد من المفاوضات الجارية مع عدة شركات عالمية لدخولها في مجال الاستكشافات النفطية باليمن وسيتم العمل على وضع اللمسات الأخيرة لتوقيع مذكرات التفاهم معها.

ونوه إلى جهود وزارة النفط ومساعيها لتشجيع الاستثمارات في هذا القطاع الحيوي وتنميته واستغلال هذه الثروة لصالح البلد.

وحذر وزير النفط والمعادن الشركات الأجنبية من التعامل أو إبرام أي عقود مع حكومة المرتزقة.

ونبه جميع الشركات النفطية العاملة في اليمن إلى ضرورة الالتزام باتفاقيات المشاركة في الإنتاج وكافة التعاميم والتوجيهات الصادرة إليها من وزارة النفط صنعاء منذ العام 2018م .

تعتبر Anton Oilfield واحدة من أكبر الشركات الخدمات النفطية والغازية في الصين، وتتميز بوجودها في أكثر من 20 دولة حول العالم. وتتمتع الشركة بسمعة جيدة في الصناعة بفضل جودة خدماتها وتقنياتها المتقدمة.

وتشمل عمليات الشركة تقديم الخدمات اللوجستية والتوريد والاستشارات الفنية والتدريب والتطوير التكنولوجي والتعاقد. وتعمل Anton Oilfield مع عدد من الشركات الكبرى في صناعة النفط والغاز العالمية، مما يجعلها شريكًا موثوقًا به في المجال.

يتمتع فريق عمل Anton Oilfield بخبرة واسعة في صناعة النفط والغاز، ويعمل على تطوير التقنيات الجديدة والمبتكرة لتحسين كفاءة العمليات وتقليل التكاليف وتحسين الأداء البيئي.

وتتبنى الشركة مبدأ الاستدامة والمسؤولية الاجتماعية، وتعمل على تحقيق التنمية المستدامة في كل مكان تعمل فيه، وتسعى جاهدة لتحقيق التوازن بين الأداء الاقتصادي والاجتماعي والبيئي.

المصدر: وكالة سبأ للانباء + الذكاء الاصطناعي + وسائل اعلام مواقع التواصل الاجتماعي

السعودية تحقن المكامن النفطية باكثر من ١٤ مليون برميل من الماء يوميًا.. ‏لضمان بقاء الضغط المكمني و تعزيز عملية الانتاج .. ‏مصدر المياه .. عذب .. ومن مياه الخليج العربي.

التفاصيل كاملة وطرق ومخططات حقن مكامن النفط في السعودية:

يُعد حقن المياه في المكامن النفطية واحدًا من أساليب الإنتاج الثانوية التي تهدف إلى زيادة كفاءة إنتاج النفط والغاز. تعتبر هذه العملية شائعة جدًا في الصناعة النفطية، حيث يتم حقن المياه في المكامن النفطية لتزويدها بالضغط اللازم لتحريك النفط والغاز من الصخور الجيرية ذات الامتصاصية المنخفضة.

تتم عملية حقن المياه عادةً بواسطة ضخ المياه عن طريق آبار حقن مخصصة إلى المكامن النفطية، ويتم ضبط الضغط والمعدل الذي يتم به حقن المياه وفقًا لخصائص المكامن النفطية المختلفة.

تعتبر حقن المياه في المكامن النفطية من العمليات الفعالة في زيادة إنتاج النفط والغاز، وتستخدم في معظم حقول النفط في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، قد تسبب عملية حقن المياه في المكامن النفطية بعض المشكلات البيئية، مثل زيادة تركيز الأملاح في المياه الجوفية وتلوثها بالمواد الكيميائية المستخدمة في عملية الحقن. لذلك، تتخذ الشركات المنتجة للنفط والغاز إجراءات للحد من الآثار البيئية السلبية لعملية حقن المياه في المكامن النفطية.

ﻃﺮﻕ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ

ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻃﺮﻳﻘﺘﻴﻦ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺎﻣﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ :

-1 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ).

• ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ.
• ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ .
• ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.

-2 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ) .

• ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ .
• ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ.
• ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.
  1 – ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ

1-1 – ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ )
( Gas injection in an oil reservoir (immiscible
displacement
ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻹﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺇﻣﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩﻫﺎ .
ﺇﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻫﻮ ﻏﺎﺯ ﺫﻭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻫﻴﺪﺭﻭﻛﺮﺑﻮﻧﻲ, ﻭﻳﻌﺪ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﺒﺪﺀ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻫﻮ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﺼﺪﺭ ﻗﺮﻳﺐ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺭﺧﻴﺺ ﻭﺑﻜﻤﻴﺎﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ، ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻣﻦ ﻋﺪﺓ ﻣﺼﺎﺩﺭ :

• ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺌﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻘﻦ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺈﻋﺎﺩﺓ ﺗﺪﻭﻳﺮﻩ ﻭﺗﻌﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺼﺪﺭ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻏﻴﺮ ﺃﻧﻪ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻹﺑﻄﺎﺀ ﻣﻦ ﻫﺒﻮﻁ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻭﻟﻜﻦ ﻻ ﻳﻮﻗﻔﻪ.
• ﻣﻦ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
• ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻘﺮﻳﺒﺔ، ﺃﻭ ﻣﻦ ﺧﻂ ﻗﺮﻳﺐ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻐﺎﺯ.
  ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻣﻜﻠﻒ ﻭﺧﻄﺮ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﺫﻭ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻋﺎﻝ ﺇﺫﺍ ﻃﺒﻘﻨﺎﻩ ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ ﺍﻷﻣﺜﻞ. ﻭﻟﻘﺪ ﺟﺮﺏ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺳﺎﺑﻘﺎً ﻭﺗﺒﻴﻦ ﻣﺪﻯ ﺧﻄﻮﺭﺗﻪ ﻓﻬﻮ ﻳﺴﺒﺐ ﺗﺂﻛﻞ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺒﺌﺮﻳﺔ ﻭﺗﺄﻛﺴﺪ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺧﻄﺮ ﺍﻻﻧﻔﺠﺎﺭ.

1-1-1 – ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ : Gas injection into a gas- cap
ﻋﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺒﻌﺔ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺃﺻﻼً ﺃﻭ ﻋﻨﺪ ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻻﻧﻔﺼﺎﻝ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻷﻭﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻭﻳﺪﻓﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺣﻔﺮﺓ ﺍﻟﺒﺌﺮ. ﻭﻫﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎً ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺧﻤﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ .

1 1- -2- ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ Gas injection into an oil zone )
ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻟﻠﻤﻜﺎﻣﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻗﺒﻌﺎﺕ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺠﺮﻱ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺷﻌﺎﻋﻴﺔ ﻣﻦ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺩﺍﻓﻌﺎً ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ. ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﻠﻤﻜﻤﻦ ﻧﻔﻮﺫﻳﺔ ﺷﺎﻗﻮﻟﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ، ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻤﺎﺱ ﺍﻟﻐﺎﺯ – ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺗﻜﻮﻥ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺸﻌﺎﻋﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﻤﺎﺱ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ
ﻭﺍﻟﻨﻔﻂ ﺻﻐﻴﺮﺓ .
ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺒﺪﺀ ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺣﺎﻟﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺫﻟﻚ ﻣﻤﻜﻨﺎً ﻟﻜﻲ ﻧﺘﻔﺎﺩﻯ ﺣﺪﻭﺙ ﺗﺸﺒﻊ ﻋﺎﻟﻲ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺍﻟﺤﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻧﺘﻔﺎﺩﻯ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﻧﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻮﺫﻳﺔ ﻧﺴﺒﻴﺔ ﻭﺇﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺘﻴﻦ ﻟﻠﻨﻔﻂ .

ﻟﻘﺪ ﻓﺤﺼﺖ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺍﺳﺘﺨﻠﺼﺖ ﺍﻻﺳﺘﻨﺘﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

• ﺇﻥ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﺎﺩﺓ ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ.
• ﺇﻥ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻤﺠﻬﺮﻳﺔ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺃﻗﻞ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻣﺜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻟﻠﻤﺎﺀ .
  ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻧﻪ ﺇﺫﺍ ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺟﺎﻑ ﻓﻲ ﻣﻜﻤﻦ ﻧﻔﻄﻲ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﺆﻟﻔﺎً ﻣﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ﻭﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺘﺒﺨﺮﺓ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ، ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺧﻔﻴﻒ ﺟﺪﺍً ﻓﺈﻥ ﻛﺘﻠﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺘﺒﺨﺮﺓ ﺳﺘﻜﻮﻥ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍً ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻧﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻋﺎﻝ ﺟﺪﺍً.
  ﻫﺬﺍ ﻭﺗﻮﺟﺪ ﻇﺮﻭﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﺧﺬﻫﺎ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺗﺤﺪ ﻣﻦ ﺃﻓﻀﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻭﻫﻲ :
  a- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺗﺸﻜﻞ ﻣﻤﺮﺍً ﻣﻔﻀﻼً ﻟﻠﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺳﻴﺘﺠﻨﺐ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ، ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻧﺔ ﻓﺈﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﺳﺘﺨﻼﺹ ﻧﻔﻂ ﺇﺿﺎﻓﻲ ﻳﻜﻔﻲ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺛﻤﻦ ﻋﺪﺓ ﺁﺑﺎﺭ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.
  b- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺫﻭ ﺗﺸﺒﻊ ﻣﺎﺋﻲ ﺃﻭﻟﻲ ﻋﺎﻟﻲ ﻓﻬﻮ ﻏﻴﺮ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺣﻴﺚ ﺗﺰﺩﺍﺩ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺗﺸﻜﻞ ﺍﻷﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻧﻔﻄﻲ ﺿﺌﻴﻞ .

1 1- 3- – ﻣﻮﻗﻊ ﺑﺌﺮ ﺍﻟﺤﻘﻦ : Injection well location
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻻ ﻧﺤﺘﺎﺝ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﺇﻟﻰ ﺣﻔﺮ ﻋﺪﺩ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺑﻞ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺁﺑﺎﺭ ﺣﻘﻦ.
-“1ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ :
ﻛﻞ ﺃﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ( ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻭ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺣﻔﺮﺕ ﺧﺼﻴﺼﺎ” ) ﺗﺘﺮﻛﺰ ﻓﻲ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻠﺔ .
ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ , ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺳﺪ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﻔﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻻﺳﻤﻨﺖ ﻭﺍﻟﺤﻔﺮ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ . ﻳﺘﻌﻠﻖ ﻋﺪﺩ ﺃﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺑﺎﻟﻤﺮﺩﻭﺩ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﻟﻤﺮﺟﻮ . ﻭﺑﺘﻘﺮﻳﺐ ﺃﻭﻟﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺗﻘﺒﻞ ﻛﻞ ﺑﺌﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﺆﺧﺬ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ :
( q=a(Pf ² – PG ²
ﺣﻴﺚ ﺃﻥ
:Pf : ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻓﻲ ﻗﺎﻉ ﺑﺌﺮ ﺍﻟﺤﻘﻦ .
:PGﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻄﺒﻘﻲ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ .

-“2- ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ : ﺇﻥ ﻛﺜﺎﻓﺔ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﻫﻨﺎ ﻣﺘﻐﻴﺮﺓ . ﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﻗﻞ . ﻓﻔﻲ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻛﺎﻥ ﺗﻮﺯﻉ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﻻ ﻳﺨﻀﻊ ﻷﻱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﻮﺯﻉ . ﺣﻴﺚ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﺃﻥ ﻛﻞ ﺑﺌﺮ ﺣﻘﻦ ﻳﻘﺎﺑﻠﻪ 6 ﺃﺑﺎﺭ ﻣﻨﺘﺠﺔ , ﻟﻜﻦ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻮﺯﻉ ( inverted seven-spot ) ﻫﻮ ﺻﻌﺐ ﺍﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺇﺫﺍ ﺃﺧﺬﻧﺎ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﻔﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻷﻭﻟﻲ . ﺗﻜﻮﻥ ﻛﻞ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﻣﺘﻮﺿﻌﺔ ﺣﻮﻝ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ، ﻭﻗﺪ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺳﻤﻨﺘﺔ ﻟﺴﺪ ﺛﻘﻮﺑﻬﺎ ﻭﻓﺘﺢ ﺛﻘﻮﺏ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ. ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﺪﺩ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ .

1 1- -4- ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻻﻛﺘﺴﺎﺡ : Sweep efficiency
ﻳﺆﺩﻱ ﺣﻘﻦ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺟﺒﻬﺔ ﺇﺯﺍﺣﺔ، ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺠﺒﻬﺔ ﺃﻗﻞ ﻭﺿﻮﺣﺎً ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺃﻱ ﺃﻗﻞ ﺗﺒﺎﻳﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﻷﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻻ ﻳﺒﻠﻞ ﺳﻄﻮﺡ ﺍﻟﺼﺨﺮ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻳﻜﺘﺴﺢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﻳﻤﻴﻞ ﻷﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻃﻮﺭ ﻏﺎﺯﻱ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ.
ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻫﻨﺎﻙ ﻓﺮﺻﺔ ﺃﻭﻓﺮ ﻟﻼﺣﺘﻔﺎﻅ ﺑﺠﺒﻬﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻥ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﺍﻟﺒﻌﺾ .
ﻗﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﺎﻥ Day & Yuster ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻺﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﻟﻌﻴﻨﺎﺕ ﺃﺳﻄﻮﺍﻧﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻮﻁ ﻗﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺠﻮﻱ، ﺗﻢ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

• ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻤﻴﺔ ﻃﺮﺩﺍً ﻣﻊ ﻟﻮﻏﺎﺭﻳﺘﻢ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻤﻴﺔ.
• ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ، ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺗﺪﺭﺝ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺃﻛﺒﺮ ﺃﻱ ﺳﺮﻋﺔ ﺃﻛﺒﺮ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺃﻛﺒﺮ .
• ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ، ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﺃﻛﺒﺮ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺃﻗﻞ.
• ﻋﻨﺪ ﺗﺪﺭﺝ ﺿﻐﻂ ﻣﻌﻴﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻌﺪﻝ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺍﺟﺪ ﺗﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭﻟﻲ ﺃﻗﻞ ﻗﻠﻴﻼً ﻣﻤﺎ ﻟﻮ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺼﺨﻮﺭ ﻣﺸﺒﻌﺔ ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ . ﻭﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻓﺈﻧﻪ ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻤﺮﺩﻭﺩ ﺃﻛﺒﺮ ﻋﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭﻟﻲ.

1 1- -5- ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ : Special application of gas injection
ﺃ – ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ :
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻲ ﺍﻟﻤﻌﻘﺪ ﻗﺪ ﻳﺤﺘﺠﺰ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻋﻨﺪ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﺍﻟﻤﺎﺋﻞ ﺑﻌﻴﺪﺍً ﻋﻦ ﻣﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ . ﻭﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺣﺪﻯ ﻃﺮﻕ ﺍﺳﺘﺨﻼﺹ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﻔﻮﺫﻳﺔ ﻭﺍﻻﻧﺤﺪﺍﺭ ﻛﺒﻴﺮﻳﻦ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺳﻴﻬﺎﺟﺮ ﺇﻟﻰ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﻗﺒﻌﺔ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﺛﺎﻧﻮﻳﺔ . ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺳﻴﺰﺍﺡ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺃﺳﻔﻞ ﺍﻻﻧﺤﺪﺍﺭ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﻼﺻﻪ
ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻧﻔﺲ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.

ﺏ -ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ :
ﻳﻌﺘﻘﺪ ﺃﻧﻪ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺐ ﻟﻜﺘﻞ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ ﺳﻴﺘﻜﻮﻥ ﻣﺰﻳﺞ ﻣﺘﺠﺎﻧﺲ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﺎﺕ ﻳﺘﺼﺮﻑ ﻛﻤﺎﺋﻊ ﺫﻭ ﺣﺮﻛﻴﺔ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺄﺛﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﻮﺫﻳﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﺳﺘﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﺮﻛﻴﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ+ ﻣﺎﺀ/ ﻧﻔﻂ ﻭﺗﺘﺤﺴﻦ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ.

ﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻵﻧﻲ ﻟﻸﺳﺒﺎﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

• ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﺃﺭﺧﺺ ﻭﺃﺑﺴﻂ .
• ﺗﻮﺯﻉ ﺷﺎﻗﻮﻟﻲ ﺃﻓﻀﻞ ﻟﻠﻤﺎﺋﻌﻴﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻤﺎﻛﺔ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﻮﻳﻦ.
• ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺃﻋﻠﻰ.
  ﻭﻟﻜﻦ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻘﻴﻢ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻟﻜﻞ ﺑﺌﺮ ﻋﻠﻰ ﺣﺪﺍ ﻷﻧﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻓﻌﻠﻰ ﺍﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﺨﻼﺹ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﻳﺘﻨﺒﺄ ﺑﻬﺎ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻜﺔ ﻋﻨﺪ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﻗﻴﺪ ﺍﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻻ ﻳﺴﺘﻬﺎﻥ ﺑﻬﺎ .

1 -2- ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ : Miscible drive
ﻳﻘﺼﺪ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺼﺒﺢ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﻭﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻣﻤﺘﺰﺟﻴﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺴﺐ، ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻋﻠﻰ ﻧﻄﺎﻕ ﻣﻮﺿﻌﻲ . ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﺫﺍﺕ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﺃﻋﻠﻰ ﻟﻠﻨﻔﻂ. ﻭﻟﻘﺪ ﺃﺻﺒﺢ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﻭﺍﺿﺤﺎً ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺍﻛﺘﺸﻒ ﺃﻧﻪ :

• ﻳﻜﻔﻲ ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺬﻳﺐ ﺑﺤﺠﻢ ﻣﺤﺪﻭﺩ ( ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ﺍﻟﻤﻜﺘﺴﺢ ) ﺛﻢ ﺗﺰﺍﺡ ﺑﻤﺎﺋﻊ ﻻﺣﻖ .
• ﺗﺤﺖ ﻇﺮﻭﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻭﺿﻐﻂ ﻭﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻓﺈﻥ ﻣﻮﺍﺋﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﺼﺒﺢ ﻣﻤﺘﺰﺟﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ.
  ﻳﺪﻋﻰ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻷﻭﻝ ﻟﻺﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﺎﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻘﺔ ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻴﺪﻋﻰ ﺑﺎﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺍﻟﺜﺮﻣﻮﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ.
  ﻭﺗﺘﻌﻠﻖ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺸﺎﻗﻮﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻴﺔ، ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﻏﺎﺯ ﺫﻭ ﺣﺮﻛﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻗﺪ ﺗﺤﺪﺙ ﻇﻮﺍﻫﺮ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺘﺼﺒﻊ ﺍﻟﻠﺰﺝ ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻲ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻈﻮﺍﻫﺮ ﻗﺪ ﺗﻘﻀﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺎﺋﺪﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ .

ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ :
ﺇﻥ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ﻫﻲ :

• ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ .
• ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ.
• ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.

1- -2- 1 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
1″ ) ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
ﺗﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻣﺴﺘﻘﺮﺓ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻭﺇﺫﺍ ﺣﺼﻞ ﺗﻤﺰﻕ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﻧﺲ ﻣﺜﻼ ﻳﻌﺎﺩ ﺗﻜﻮﻳﻦ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻛﻤﺎ ﺷﺮﺡ ﺳﺎﺑﻘﺎً.
ﺇﻥ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

• ﺿﻐﻂ ﻣﻜﻤﻨﻲ ﻋﺎﻟﻲ ( ﺗﻜﻮﻳﻨﺎﺕ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﻷﻥ ﺃﻗﻞ ﺿﻐﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺤﺪﻭﺩ 300-200 ﺑﺎﺭ .
• ﻧﻔﻂ ﻏﻨﻲ ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ.
  2″ ) ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﻣﻞ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
  High pressure inert gas injection
  ﺣﺎﻟﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻓﺈﻥ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ ﻳﻘﻮﻡ ﻓﻘﻂ ﺑﺪﻓﻊ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻭﻣﻞﺀ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ .
  ﻟﻬﺬﺍ ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺣﺠﻢ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ( ﺣﻮﺍﻟﻲ %5 ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ) ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﺪ ﻛﺎﻓﻴﺎ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺛﻢ ﻳﺤﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺃﺭﺧﺺ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻣﺜﻞ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻤﺪﺍﺧﻦ . ﻛﻤﺎ ﻭﻳﻄﺒﻖ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﻣﻞ ﻓﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺘﻲ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ ﻭﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.

1 2- -2- ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ( ﺍﻟﺮﻃﺐ ) Enriched gas injection
ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﺘﺸﻜﻞ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺟﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﻏﻨﻴﺎً ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ C6-C2 . ﻭﻛﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻨﻔﻂ O ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ G ﻳﻘﻌﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺘﻴﻦ ﻣﺘﻘﺎﺑﻠﺘﻴﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻤﺍﻟﻨﻘﻄﺔﺍﻟﺤﺮﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺟﺔ.
ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺃﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ O ﻋﻠﻰ ﺗﻤﺎﺱ ﻣﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ .G ﻭﺑﺸﻜﻞ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻟﻤﺎ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ، ﻳﺼﺒﺢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺧﻠﻒ ﺍﻟﺠﺒﻬﺔ ﺃﻏﻨﻰ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎً ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﺘﺼﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﺣﺘﻰ ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻌﻴﻦ ﻳﺼﺒﺢ ﻋﻨﻬﺎ ﻗﺎﺩﺭﺍً ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﺃﻱ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻔﻂ ﻣﺘﺒﻘﻲ ( ﻳﻔﺘﺮﺽ ﻋﺪﻡ ﺗﺮﺳﺐ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﺳﻔﻠﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻷﻟﻜﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ) ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﺜﻘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺘﻜﻮﻥ ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻼﺳﺘﺨﻼﺹ .
ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻏﺎﺯ ﻏﻨﻲ ﻣﻦ ﻣﻜﻤﻦ ﻗﺮﻳﺐ ﺃﻭ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻏﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺟﺎﻑ ﺃﺿﻴﻒ ﺇﻟﻴﻪ ﺍﻟﺒﺮﻭﺑﺎﻥ ﻭﺍﻟﺒﻮﺗﺎﻥ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺤﻘﻦ. ﺑﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺮﻭﺑﺎﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﺘﺎﻥ ﻏﺎﺯﺍﺕ ﻏﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺜﻤﻦ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺣﻘﻨﻬﺎ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ﻟﺬﻟﻚ ﻭﻋﻨﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻳﺴﺘﺒﺪﻝ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺑﻐﺎﺯ ﺟﺎﻑ. ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻻ ﻳﻘﻒ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﻤﻴﺎﺕ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻣﻨﻪ ﺧﻠﻒ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻣﺴﺘﻘﺮﺓ . ﻭﻳﻌﺘﻤﺪ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ. ﻓﻜﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻨﻔﻂ ﺃﻛﺜﺮ ﺗﺒﺎﻋﺪﺍً ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺳﻢ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﻲ ﺍﻟﺜﻼﺛﻲ ﻛﻠﻤﺎ ﺍﺯﺩﺍﺩ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺍﻟﻤﻔﺘﺮﺽ ﺣﻘﻨﻪ. ﺇﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﺤﺎﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻛﻤﻴﺎﺕ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻴﻄﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻴﻴﻦ ﻋﺎﻟﻴﻴﻦ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﻌﺘﺪﻟﺔ. ﻭﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺿﻐﻂ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻋﺎﺩﺓ ﺑﻴﻦ -140 200 ﺑﺎﺭ.

1 2- -3- ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻝ : LPG slug injection
ﺗﺘﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺀ ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ LPG ﺫﻭ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ L ﻣﺘﺒﻮﻋﺎً ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺠﺎﻑ .G
ﻳﻜﻮﻥ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ LPG ﻣﻤﺘﺰﺟﺎً ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺗﺎﻣﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺨﺰﻭﻥ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻣﺎﺩﺍﻡ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺤﺮﺝ ﻟﺨﻠﻴﻂ ﺍﻟﻐﺎﺯ – ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ

السفير البريطاني، يحدد معالم الفترة القادمة
‏١- “اتفاق اقتصادي لتسوية موارد اليمن المبعثرة التي يمكن تقاسمها”
‏(هذا يعني إعطاء الحوثي مكاسب بما يطلبه من غاز ونفط مارب)

‏٢- “معالجة القضايا السياسية طويلة الأمد، مثل مستقبل الجنوب”
‏(هذا يعني إعطاء الإنفصاليين مكاسب)
‏../١

٣- “بريطانيا، ستوفر شرعية مجلس الأمن لهاتين الخطوتين”

‏تعليق
‏١- هذه ليست معالجة مشكلة اليمن.
‏٢- هذا، مراضاة لمن معه قوة السلاح ودعم من إيران والإمارات
‏٣- هذا، تنازلات من الشرعية تحت ضغوط

حديث السفير البريطاني

أفاد السفير البريطاني لدى اليمن، ريتشارد أوبنهايم، بأنَّ بلاده ترحب بالاتفاق السعودي – الإيراني، وكل ما من شأنه تهدئة التوتر في المنطقة، إلا أنَّه تحدَّث عن أهمية معرفة ما إذا كان هناك تغيير حقيقي في الإجراءات الإيرانية، مثمّناً دور السعودية وسلطنة عمان في السعي نحو التسوية اليمنية.

وقبل أن يؤكد أنَّ بلاده مستعدة للعب دورها في مجلس الأمن الدولي لإضفاء الشرعية على أي قرار جديد للمصادقة على أي تسوية سياسية شاملة تتوصل إليها الأطراف اليمنية، كشف أوبنهايم في حوار مع «الشرق الأوسط» عن أنَّ لدى مجلس الأمن مجموعة من الخطوات يمكن الاتفاق عليها لدعم السلام في اليمن، من أبرزها موافقة المجلس على رفع العقوبات.

فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

وترى لندن أنَّ أي صفقة ناجحة في اليمن يجب أن تشمل اتفاقاً اقتصادياً لتسوية الموارد اليمنية المبعثرة، التي يمكن تقاسمها، إلى جانب معالجة القضايا السياسية طويلة الأمد، مثل مستقبل الجنوب بوصفه جزءاً من أي تسوية سياسية مقبلة.

كما يعتقد السفير بأنَّ الفترة الحالية تعدّ أفضل فرصة للسلام، مشدداً على أنَّ «أي صفقة ناجحة في اليمن يجب أن تحتوي على اتفاق اقتصادي لتسوية الموارد اليمنية المبعثرة التي يمكن تقاسمها».

المصدر:وسائل اعلام مواقع التوصل الاجتماعي

مؤسسا شركة جوجل ربحا 18 مليار دولار بسبب الذكاء الاصطناعي! حققا الأسبوع الماضي أكبر زيادة أسبوعية في ثروتهما منذ عام 2021 يجني مؤسسا “غوغل”، ثمار جنون الذكاء الاصطناعي، مضيفين أكثر من 18 مليار دولار إلى ثروتهما المجمعة بعدما كشفت الشركة عن نسختها المحدثة من محرك البحث.

ارتفع صافي ثروة لاري بيدج بمقدار 9.4 مليار دولار الأسبوع الماضي إلى 107 مليارات دولار، في حين ارتفعت ثروة سيرجي برين 8.9 مليار دولار إلى 102 مليار دولار، وفقاً لمؤشر “بلومبرغ للمليارديرات”، والذي اطلعت عليه “العربية.نت”. وهو أكبر مكسب أسبوعي لهم منذ فبراير 2021.

يأتي ذلك، بعدما كشفت شركة “غوغل” التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها في مؤتمرها السنوي للمطورين يوم الأربعاء أنها ستبدأ في تجربة محرك بحث أكثر حوارية، وقد أتاحت برنامج الدردشة الآلي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي على نطاق أوسع.

وتأتي أهمية الكشف الجديد، في تأكيده لهيمنة الشركة في مجال تنافسي بشكل متزايد. ارتفعت أسهم الشركة الأم “ألفابيت” بنسبة 1% تقريباً في نيويورك يوم الجمعة بعد ارتفاعها بنسبة 8.6% يومي الأربعاء والخميس.

فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

بيج وبرين، اللذان كانا يساعدان في دفع الذكاء الاصطناعي ويشاركان في الشركة أكثر مما كانا عليه منذ سنوات، هما من بين أكبر الرابحين في عام 2023 بعد إضافة أكثر من 22 مليار دولار لكل منهما إلى ثروتهما. ويحتلان المرتبة الثامنة والتاسعة من بين أغنى الناس في العالم، على التوالي.

وكان الرئيس التنفيذي السابق لشركة غوغل، إريك شميدت، مستفيد آخر من طفرة الذكاء الاصطناعي. لقد استثمر في العديد من الشركات الناشئة في هذا المجال ورفض الدعوات العامة لإبطاء تطوير الذكاء الاصطناعي، مشيراً إلى مخاوف بشأن التقدم التكنولوجي في الصين.
ولا يزال معظم ثروته البالغة 23.6 مليار دولار مرتبطة بشركة “ألفابيت”، حيث يعد ثالث أكبر مساهم فردي. وزادت ثروته الصافية 1.8 مليار دولار هذا الأسبوع.

ماذا يعني “محرك بحث جوجل الخاص بالحوارات” أو “Google Dialogflow” وهو خدمة تمكن المطورين من إنشاء تطبيقات وأنظمة حوارية تتفاعل مع المستخدمين بشكل طبيعي وتستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة لفهم وتحليل النصوص والأصوات وتتيح إمكانية إجراء محادثات مع المستخدمين بشكل ذكي وفعال.

تستخدم Dialogflow تقنيات متقدمة لمعالجة اللغة الطبيعية وتحليل النصوص والصوت وتحويلها إلى معلومات يمكن للتطبيقات استخدامها لتقديم الإجابات والخدمات المطلوبة. يمكن استخدام Dialogflow في العديد من المجالات مثل الدعم الفني، والتسوق الإلكتروني، والخدمات المصرفية، والرعاية الصحية، والترفيه، وغيرها.

لماذا انا مع وحدة الارض والشعب في بلدي اليمن ‏قبل أن أكتب هذه الحروف التي قد تكون مؤثره لدى بعضهم والبعض لن يبالي بها عليكم أن تعلموا انني شخص باحث في التاريخ اليمني والعربي ككل بل وصل لي الفضول لإن اعرف عن الحضارات الاخرى لكي أستفيد أكثر من تلك الحضارات العريقه التي علمتني ان وحدة الوطن قوة والشتات ضعف وإنكسار .قد يُسعد هذا الوطن المشتت لسنوات لكنه سيتألم عندما سيكون صغيراً تابعاً لدول أخرى يُملى عليه ولا يتحكم بنفسه أبداً.

‏وهذا ماعلمني التاريخ فهناك إمارات وممالك صغيره كانت في جزيرة العرب والشام وقبل ذلك في اليمن كانت للأسف لا تتحكم بنفسها ‏بل يأتيها الأمر من الدول الكبرى التي شعبها متحد مع دولته وهذا مايعطي هذه الدول العظمى من التحكم بالدول الصغيره وهذا مافعله الساسانيين والروم وغيرهم في الامارات الصغيرة التي تأسست تابعه لسبأ مثل المناذره والغساسنه عندما انفصلوا عن نسيجهم اليمني ضعفت سلطتهم وأصبحوا بيد تلك الدول الكبرى التي كانت تبحث لهذا الشي منذ زمن حينها ولقد وجدت آثار تعودلــ أحد ملوك المناذره وهو يعطي الضرائب لــ الساسانيين الفرس ‏وذلك لإنه يعلم علم اليقين هذا الملك انه عندما أراد الانفصال عن النسيج اليمني القديم
‏انه سيكون أضعف لكن غروره وعشقه لــ اللسطه وبإن يكون له حكم ذاتي جعله ‏ينفصل ويعلن دولة المناذره ومثله الغساسنه في الشام والذين أصبحوا ‏للأسف اتباع للرومان لفتره بعدما اعلنوا الانفصال عن النسيج اليمني ‏وايضاً اللحيانيين والدادانيين في شمال غرب جزيرة العرب أنصهروا ‏عندما فكروا الانفصال عن هذا النسيج ولم يعد لهم ذكر ومن بعدهم الانباط ‏الذي بعدما انفصلوا عن هذا النسيج دخل الرومان هذا المكان.

تابعنا على القناة الفورية في التيليجرام: هنا او على أخبار جوجل

‏لكن تم إصلاح الامور ومسكت هذا المكان قبائل أخرى منها طي والأزد ممثله بــ الاوس والخزرج
‏وكندة تلك المملكة التي كانت في نجد حاولت الابتعاد عن هذا النسيج فــ اصبحت لا شي .لإن المدد لكل هذه الممالك يأتي من نبع واحد من اليمن القديم وعندما تنفصل عن المنبع سينتهي كل شي وسيجف نهرك الذي تتفاخر فيه.

‏لقد شاهدت الوحدة في سبأ وذي ريدان بين الكهلانيين والحميريين ‏حيث أن الكهلانيين ممثلين بهمدان والحميريين بــ الريدانيين ‏حيث أتحدوا وصبروا وصمدوا حتى توسعت هذه المملكة لتكون مملكة سبأ وذي ريدان وحضرموت ويمنت وكانت دولة عظيمه جداً ‏كانت هذه الوحدة خير لكل هؤلاء حتى أصبحوا من أغنى أهل الارض حينها
‏وذلك بعد فضل الله ثم وحدة هذا الشعب والعمل من أجل الوطن وأي مشاكل يقوم بها بعضهم لا يرموها على اي احد منهم فقد حدثت
‏تخلخلات وتمردات في هذا العهد أتدرون ماذا فعل الاجداد لقد أتحدوا
‏ضد التمرد لينهوه وذلك في حضرموت وصعدة وتهامه وغيرها لإنهم يدركون ‏أن التشتت سيضعف هذه القوة العظيمه التي كان يهابها الجميع وكان الجميع ‏يسعى لتمزيق هذه الوحده ليتسنى لهم اقتحام هذه الارض وأخذ ثرواتها ‏وجعل منها ممالك وإمارات عده تابعه لهم ويجعلونهم يتناحرون فيما بينهم.

‏وهذا الذي لم يقدر عليه أحد حتى أقرب الناس إلينا الاحباش لم يستطيعوا ‏إلا بعد وفاة معدي كرب يعفر ملك سبأ وذي ريدان وحضرموت ويمنت واعرابهم طودم وتهامت والتي كان في عهد يوسف اسار والسميفع اشوع الذي كل منهم فصل قوته عن الاخر ومن هنا عام 525 م قتل يوسف اسار رفيق الامس للسميفع على يد الأحباش وكان سببه انفصالهم عن بعضهم واصبح السميفع مجرد ديكور يحركه الاحباش فعلًا في هذه الفتره تسنى للأحباش الدخول وقتل يوسف أسار ومن بعده صديقهم السميفع أشوع.

‏وللمعلومة لم يخرج الاحباش بالمال او انا زعطان انا فلتان بل خرجوا بوحدة الوطن اليمن القديم وذلك بفضل ابرهه ذو معاهر الحميري الذي أتهموه بإنه حبشي ‏وذلك لإنه اول من أعاد وحدة وطن بعد تشتتها في عهد يوسف أسار ‏وأعلن عودة دولة سبأ وذي ريدان وحضرموت ويمنت واعرابهم طودم وتهامت ‏فعاد السفراء من فارس والروم وحتى الحبشه التي كانت أحتلت اليمن لفتره ‏أتوا وذكروا جميع هؤلاء بإنهم حضروا مباركين لعودة اليمن الكبير تحت مسمى
‏الإمبراطوريه الحميريه سنة 543م وهي كما اسلف مملكة سبأ وذي ريدان وحضرموت ويمنت واعرابهم طودم وتهامت وظلت اليمن في قوة وعظمه حتى وفاة اكسوم ذومعاهر ومعد كرب بن السميفع اشوع (المشهور بسيف بن ذي يزن ) وللمعلومه اكسوم ذو معاهر هو ابن ابرهه ‏ولقد قرأت عن وحدة الاجداد أرض وشعب وكيف كانوا هم السادة والقادة والاقيال ‏وهذا بفضل الله اولاً ثم وحدتهم لإنهم بدون وحدتهم لا شي لإنهم سيكونوا اضعف.

‏يتبع

آي هيرب (iHerb) هي شركة تجارة إلكترونية متخصصة في بيع المنتجات الصحية والعضوية ومنتجات العناية الشخصية. تأسست الشركة عام 1996 وتقع مقرها في الولايات المتحدة الأمريكية، وهي واحدة من أكبر المتاجر الإلكترونية في هذا المجال. تقدم آي هيرب مجموعة واسعة من المنتجات بما في ذلك الفيتامينات، المكملات الغذائية، الأعشاب الطبية، ومنتجات العناية الشخصية العضوية.

تشتهر آي هيرب بأسعارها التنافسية وشحنها السريع، وتعدد العروض الترويجية التي تقدمها لزبائنها المخلصين. بشكل عام، تعتبر آي هيرب خيارًا مريحًا وموثوقًا به للأشخاص الذين يبحثون عن شراء المنتجات الصحية والعضوية عبر الإنترنت.

تتفاوت الأسعار في آي هيرب بناءً على نوعية ونوع المنتجات التي تبحث عنها. ومع ذلك، يعتبر آي هيرب متجرًا إلكترونيًا معروفًا بأسعاره التنافسية، حيث يقدم الشركة خصومات على المنتجات بشكل دوري، ويمكن الاستفادة منها من خلال الاشتراك في برنامج الولاء الخاص بالشركة. كما يقدم آي هيرب أسعارًا تنافسية على الشحن الدولي، والذي يتم عادةً في غضون أيام قليلة.

السعودية أصبحت محطة أنظار الاستثمار العالمي رسمياً:

‏تواجدت شركتين عالمية كُبرى ضمن المنطقة اللوجستية في مطار الرياض

‏1- شركة آبل Apple مركز توزيع منتجات
‏2- شركة اي هيرب iherb مركز توزيع منتجات

https://youtube.com/shorts/C6g0-vGo19c?feature=share

اشتري منتجاتك الان:

https://www.iherb.com?rcode=KGU2332

‏هدف السعودية أن تصبح محطة ربط لوجستية عالمية

موقع آي هيرب في المملكة العربية السعودية، يتيح للمستخدمين في السعودية الوصول إلى مجموعة واسعة من المنتجات الصحية والتجميلية.

وتتوفر للمستخدمين في السعودية طرق دفع مختلفة مثل الدفع عبر الإنترنت باستخدام بطاقات الائتمان أو PayPal، بالإضافة إلى خيار الدفع النقدي عند الاستلام. كما يتم توفير خدمات الشحن السريعة في السعودية، والتي تتيح للمستخدمين تلقي طلباتهم في وقت قصير.

وتتوفر للمستخدمين في السعودية أيضًا خدمة الدعم الفني وخدمة العملاء من قبل فريق محلي يتحدث اللغة العربية والإنجليزية، والذي يساعد في حل أي مشكلات أو استفسارات قد تواجهها المستخدمين.

من المهم الإشارة إلى أن الأسعار قابلة للتغيير، وقد يتم تغييرها من قبل الشركة في أي وقت، لذلك ينصح بالتحقق من الأسعار والعروض المتاحة عبر موقع آي هيرب بشكل دوري.

هل يمكن العثور على العروض المتاحة على المنتجات عبر موقع آي هيرب في السعودية؟

نعم، يمكن العثور على العروض المتاحة على المنتجات عبر موقع آي هيرب. يقدم الموقع دائمًا العروض والتخفيضات على مجموعة واسعة من المنتجات، ويمكن العثور على هذه العروض عند تصفح المنتجات المختلفة على الموقع. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدمين الاشتراك في النشرة الإخبارية الخاصة بآي هيرب لتلقي العروض والتخفيضات الجديدة عبر البريد الإلكتروني.

ويمكن أيضًا العثور على العروض الحالية عن طريق زيارة صفحة العروض الخاصة بالشركة على الموقع. لذا، ينصح بالتحقق من الموقع بشكل دوري للاطلاع على العروض والتخفيضات المتاحة والاستفادة منها.

هل يمكن العثور على العروض المتاحة على المنتجات في التطبيق الخاص بآي هيرب؟

نعم، يمكن العثور على العروض المتاحة على المنتجات في التطبيق الخاص بآي هيرب. يتوفر التطبيق على نفس الميزات التي تتوفر في الموقع الإلكتروني، بما في ذلك العروض والتخفيضات على المنتجات. يمكن للمستخدمين تصفح المنتجات المختلفة على التطبيق، وسيتم عرض العروض والتخفيضات المتاحة على تلك المنتجات بشكل واضح.

ويمكن أيضًا تلقي العروض الجديدة والتخفيضات الحالية عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الخاصة بآي هيرب، والتي يمكن الاشتراك فيها من خلال التطبيق. لذلك، ينصح بتحميل التطبيق الخاص بآي هيرب وتصفح المنتجات والعروض المتاحة للاستفادة منها.

هل يمكن الشراء من تطبيق iHerb مباشرة؟

نعم، يمكن الشراء من التطبيق الخاص بآي هيرب مباشرة. يتيح التطبيق للمستخدمين البحث عن المنتجات وإضافتها إلى عربة التسوق، ويمكن الانتقال إلى الدفع وإتمام الطلب من خلال التطبيق. يتمتع التطبيق بواجهة بسيطة وسهلة الاستخدام، ويتيح للمستخدمين تجربة تسوق مريحة وسلسة.

ويمكن للمستخدمين أيضًا تتبع حالة طلباتهم وتاريخ الشراء من خلال التطبيق. لذلك، يعد التطبيق خيارًا مريحًا للأشخاص الذين يفضلون التسوق عبر الهاتف المحمول أو الحاسوب اللوحي.

ما هي طرق الدفع المتاحة في تطبيق iHerb ؟

توفر آي هيرب عدة طرق دفع مختلفة في التطبيق لتسهيل عملية الشراء للمستخدمين. وتشمل هذه الطرق:

1- الدفع عبر البطاقة الائتمانية (Visa ، Mastercard ، American Express)
2- الدفع عبر PayPal
3- الدفع عبر Apple Pay (لمستخدمي الأجهزة الذكية التي تدعم Apple Pay)

يتمتع كل من هذه الخيارات بميزات وفوائد مختلفة، وتتم معاملات الدفع عبر التطبيق بشكل آمن وموثوق به. وتوفر آي هيرب أيضًا خيار الدفع النقدي عند الاستلام لبعض البلدان، والذي يتيح للمستخدمين دفع ثمن الطلب عند استلامهم للشحنة، ولكن هذا الخيار غير متاح عبر التطبيق ويتطلب الطلب عبر الموقع الإلكتروني.

هل يمكنني استخدام بطاقة الائتمان الخاصة بي للدفع عند الاستلام من آي هيرب؟

عادةً ما لا يتم قبول الدفع عند الاستلام باستخدام بطاقات الائتمان في موقع آي هيرب، حيث يتم قبول طرق الدفع المتاحة فقط مثل الدفع عبر الإنترنت باستخدام بطاقات الائتمان أو PayPal. ومع ذلك، يمكنك الاطلاع على سياسات الدفع والشحن الخاصة ببلدك لمعرفة ما إذا كان يتم قبول الدفع عند الاستلام كخيار للدفع.

وفي حالة قبول الدفع عند الاستلام، يمكنك استخدام بطاقتك الائتمانية للدفع عند استلام الشحنة. ومن المهم الإشارة إلى أن هذا الخيار غير متاح عبر التطبيق الخاص بآي هيرب ويتطلب الطلب عبر الموقع الإلكتروني.

هل يمكنني العثور على سياسات الدفع والشحن الخاصة ببلدي على موقع آي هيرب؟

نعم، يمكنك العثور على سياسات الدفع والشحن الخاصة ببلدك على موقع آي هيرب. يوفر الموقع معلومات مفصلة حول الطرق المتاحة للدفع والشحن المتاحة في كل بلد، بما في ذلك الرسوم والمدة الزمنية المتوقعة للتسليم. يمكنك الوصول إلى هذه المعلومات عن طريق زيارة موقع آي هيرب وتحديد بلدك في القائمة المنسدلة الموجودة في أسفل الصفحة.

وستظهر لكم المعلومات الخاصة بالدفع والشحن للبلد الذي تم اختياره. وإذا كنت تواجه أي صعوبات في العثور على هذه المعلومات، يمكنك التواصل مع خدمة العملاء لدى آي هيرب للحصول على المساعدة والدعم.

اخبار اليمن اليوم – الفائزين في اليانصيب ربنا يوفقكم جميعكم ولكن معلومة يجهلها الكل هل تعلم عزيزي الفائز من أصل كل 1000 الف فائز بااليانصيب يتم قبول 215 شخص فقط للموافقة على الدخول للأراضي الأمريكية مثلاً فازو من اليمن 1000 الف شخص سوف يتم قبول215 شخص فقط للدخول الى امريكا والسبب يعود للمفاضلة يسمونها Exact information وكذلك أمتيازات التعلم مثل الماجستير والدبلوم والبكلريوس اما اصحاب الشهادة الثانوية حظهم ظئيل جداً للقبول وكلها على تدفق المعلومات وتقبلو خالص الاحترام.

للتوضيح اكثر عن ماهي الجرين كارد وماهي قرعة اليانصيب الامريكي:

اليانصيب الأمريكي البطاقة الخضراء هو برنامج يديره مكتب الهجرة والجنسية الأمريكي (USCIS) للحصول على فرصة للحصول على إقامة دائمة في الولايات المتحدة الأمريكية. يطلق عليه أيضًا برنامج تنوع الهجرة (Diversity Visa Program) ويهدف إلى زيادة التنوع الثقافي في الولايات المتحدة عن طريق منح الفرصة للأشخاص من دول محددة للحصول على إقامة دائمة في الولايات المتحدة.

يتم إصدار حوالي 55,000 بطاقة خضراء (Green Card) سنوياً للفائزين في اليانصيب. يتم السماح بتقديم طلبات اليانصيب لفترة محددة سنوياً، ويتم إجراء السحب العشوائي للفائزين في وقت لاحق.

تابعنا على القناة الفورية في التيليجرام: هنا او على أخبار جوجل

يجب على المتقدمين لليانصيب الامريكي البطاقة الخضراء تلبية بعض الشروط، بما في ذلك أن يكونوا مواطنين في بلد مؤهل وأن يمتلكوا مؤهلات تعليمية أو خبرة عمل محددة. لمعرفة المزيد عن الشروط وكيفية التقديم، يرجى زيارة موقع USCIS على الإنترنت.

للبحث عن الفائزين في اليانصيب الامريكي من اليمن وجميع الدول العربية والاجنبية انقر هنا

https://dvprogram.state.gov/