كشف حركة السفن بميناء الحديدة اليمني المطل على البحر الاحمر الساحة المشتعله دوليا اليوم
السفن الراسية على أرصفة الميناء:
السفن المنتظرة في الغاطس للرسو:
السفن المتوقع وصولها:
المصدر: مؤسسة موانئ البحر الأحمر
لماذا يتم إزالة بعض المباني العالية والكبيرة في الدول المتطورة؟
الجواب:
يتم إزالة بعض المباني العالية والكبيرة في الدول المتطورة ليس بسبب إنتهاء عمرها الإفتراضي، كما يعتقد البعض، وإنما لأسباب أخرى كمثل أن:
تصميمها لا يناسب الإستخدام الجديد الذي يريده المالك، فقد يكون المالك راغباً في زيادة عدد الأدوار والأساسات لا تسمح، أو يريد فراغات واسعة بدون أعمدة بينما في الوضع الحالي الأعمدة متقاربةأو يريد أن يقيم مبنى أوسع على أرضية المبنى وأرض مجاورة وغير ذلك من الأسباب.
كم العمر الإفتراضي للمبنى؟
– لا يوجد عمر محدد للمباني فقد يظل المبنى أمناً وصالحاً للإستخدام لمئات السنين وربما ألاف السنين.
• وقد يصبح آيل للسقوط بعد 20 سنة من بنائه.
– العبرة بدقة التصميم الإنشائي وجودة التنفيذ والصيانة.
هذا الأمر يشمل المباني ذات الجدران الحجرية الحاملة أو ذات الهكيل الخرساني الحامل(قواعد وأعمدة وجسور وبلاطات).
– لا توجد أي دلائل علمية تثبت أن الأسمنت يضعف مع الزمن إذا تم صيانة الخرسانة من الرطوبة والملوحة بالطريقة الهندسية السليمة.
– سد هوفر في أمريكا بني من الخرسانة قارب عمره على 90 عاماً ومازال يعمل بكفاءة.
وهناك ناطحات سحاب في نيويورك يقارب عمرها 100 عام
– الحديد كذلك لا يضعف مع الزمن ما دام محمياً من الصدأ.
وهذا الأمر ممكن إذا أتخذت الإحتياطات الهندسية المطلوبة من قبل المصمم والمنفذ.
– الظروف الجوية تؤثر على القشرة الخارجية للحجر، ويمكن بسهولة إعادتها إلى لونها الأصلي بالجلاية.
– الخلاصة:
الهيكل الخرساني والجدران الحجرية لا حدود لعمرهم الإفتراضي إذا كان التصميم دقيقاً والتنفيذ متقناً. وهناك صيانة دائمة للمبنى وحماية من العبث.
المهندس: عدنان الاثوري
● قمت، ومعي محافظ محافظة أرخبيل سقطرى معالي المهندس رأفت الثقلي، بزيارة إلى مقر قوة الواجب 808 للدعم والإسناد التابع للقوات المشتركة بمحافظة الأرخبيل، وكان في استقبالنا سعادة اللواء محمد عبدالعزيز الزيدان، من قيادة القوات المشتركة، وسعادة العميد بحري ركن منيف المطيري قائد قوة الواجب 808 للدعم والإسناد
● نقلت خلال الزيارة تحيات فخامة الرئيس الدكتور رشاد محمد العليمي رئيس مجلس القيادة الرئاسي، واخوانه اعضاء المجلس، والحكومة للقيادة المشتركة وقيادة قوة الواجب 808، وتقديرهم العالي للجهود التي يقومون بها في دعم الاجهزة المحلية لحفظ الأمن والاستقرار في المحافظة، وكذا جهودهم في تذليل مختلف الصعاب
● اوضحت أنه لولا دعم واسناد تحالف دعم الشرعية بقيادة الاشقاء في المملكة العربية السعودية، وعمليات عاصفة الحزم لكانت اليمن عامة، وجزيرة سقطرى على وجه الخصوص قاعدة إيرانية ومنطلق رئيسي لتنفيذ العمليات الإرهابية التي تستهدف السفن التجارية وناقلات النفط وتهدد خطوط الملاحة والتجارة العالمية في بحر العرب وخليج عدن والمحيط الهندي.
● نوهت بالنجاح الكبير لتحالف دعم الشرعية طيلة ثمانية اعوام تلت الانقلاب، في تحييد تهديدات مليشيا الحوثي الإرهابية للسفن التجارية وناقلات النفط، وتأمين الممر الملاحي في البحر الاحمر وباب المندب، مضيفا ان المجتمع الدولي وبدلاً من تقدير تلك الجهود الكبيرة في حماية هذا الممر الدولي الهام، مارس طيلة سنوات الحرب ضغوطا قاسية على التحالف والحكومة الشرعية للحيلولة دون حسم معركة استعادة الدولة واسقاط الانقلاب.
● أكدت ان موجة الهجمات واعمال القرصنة البحرية التي شنتها مليشيا الحوثي مؤخرا وطالت سفن مدنية ومثلت تهديدا غير مسبوق للملاحة في البحر الأحمر وباب المندب، هي نتيجة للتقديرات والحسابات الخاطئة للمجتمع الدولي، وتجاهل التحذيرات التي أطلقناها منذ الانقلاب من خطورة تدليل المليشيا واستمرار تواجدها كذراع إيراني على الشريط الساحلي اليمني.
● عبرت عن شكر وتقدير كل أبناء اليمن لقيادة المملكة العربية السعودية، ممثلة بخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وولي عهده صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان، على جهودهم العظيمة تجاه اليمن، وأكدت أن هذه الجهود والدعم في المجال السياسي والاقتصادي والتنموي والإنساني هي محل تقدير كل ابناء اليمن وقيادته وقواه الوطنية.
● كما وجهت التحية والشكر الى معالي
الفريق أول ركن مطلق بن سالم بن مطلق الأزيمع قائد القوات المشتركة.. نائب رئيس هيئة الأركان العامة السعودية، واكدت أن حرصي ومعي زملائي في قيادة وزارة الإعلام والثقافة والسياحة على زيارة مقر قوة الواجب 808 للدعم والإسناد التابع للقوات المشتركة بمحافظة أرخبيل سقطرى، تعبير رمزي عن التقدير العالي للجهود والتضحيات التي تبذلها المملكة لدعم الشعب اليمني في مختلف الجوانب.
● نوهت بالمنشآت التي أقامها البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن @SaudiDRPY ومركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية @KSRelief والتي اطلعت على بعضها خلال زيارته للمحافظة، وأوضحت أن هذا الدعم والإسناد والاهتمام ليس غريباً على المملكة التي لا تدخر جهداً في مساندة اليمن.
● من جانبه أكد الزيدان حرص المملكة وقيادتها على تقديم كل ما يحقق مصالح الشعب اليمني ويثبت الأمن والاستقرار، مشيدا بالعلاقات المتينة التي تربط البلدين الشقيقين وأواصر الدين واللغة والقربى والجوار.
● وقال المطيري إن توجهات ولاة الأمر حفظهم الله واضحة في تقديم كل ما يلزم لاشقائنا اليمنيين .. مضيفا أن ابناء محافظة أرخبيل سقطرى محل دعمنا ومساندتنا في كافة المجالات التنموية والإغاثية والإنسانية.
شاهد بالفيديو: استغلال وعنصرية في خط المخا: شاحنات تعز تتعرض للجباية القسرية بـ100 ألف ريال يمني وتعرقل العبور، بينما يتم تمرير أبناء صنعاء والضالع بوساطة – حصري شاشوف
في مدينة المخا بمحافظة تعز تم حجز الشاحنات بعد أن وضعوا ميزان وتم اعتقال السائقين وايداعهم في السجن او دفع مبلغ قدره 100 الف ريال يمني أي ما يزيد عن 200 دولار وبعدها يسمحون لك بالعبور.
يقول احد المراقبين واسمه “صلاح الرحال” وهو احد المهتمين بهذا الشأن ويعمل سائق شاحنة وينقل معاناة السائقين الى المجتمع اليمني بالفيديو والصور وقد حذر سابقاً ان هذا الميزان ماهو الا وسيلة للجبايات ونهب السائقين على طول الخط الناقل بين محافظة تعز وعدن وبقية المحافظات وتعرض لانتقادات كبيرة واتهامات بالتحريض واليوم يوثق ماحذر منه سابقا في هذه الصوره.
يقول صلاح: “في ميزان المخا أي واحد صنعاني او ضالعي يمر من وسط الميزان اما صاحب تعز له اربع ايام ولا احد فقدهم او سأل عليهم وهذه القاطرة اكبر دليل يا مجرمين يا عنصريين يا مناطقيين”.
وأضاف قائلاً:”الظاهر ان خسارات افتتاح مطار المخا سيتم خصم تكلفته من من حساب سائقين الشاحنات المرتصة من اول المخا للجولة الذي تحت بس اي صنعاني او ضالعي يمشي بلاش محد يكلمه ونحن اصحاب تعز لهم اربع ايام محجوزين ممنوع يتحرك مطبلين رخاص عيال سكه”.
ينبغي أن يتم التعامل مع هذه القضية بشكل قانوني وعادل، ويجب أن يتم توفير الحماية والعدالة لجميع الأفراد المعنيين. قد يكون من الضروري البحث عن حلول أخرى لتطبيق قوانين النقل وتسهيل عمليات العبور دون استغلال السائقين وتهديدهم.
من المهم أن يكون هناك حوار مفتوح وبناء بين المعنيين بهذه المسألة، بما في ذلك السائقين والمراقبين والسلطات المحلية والمجتمع المحلي، للعمل سويًا على حل المشكلات وتحسين الوضع الحالي.
– لماذا لم تعترض مصر والسودان على بناء أثيوبيا لسد النهضة بحجة أنه يبنى بالخرسانة الأسمنتية وعمر الأسمنت الإفتراضي محدود (مابين 50 سنة الى 100 سنة كما يزعم البعض) وبعد هذه المدة ينتهي عمر الأسمنت وينهار السد ويسبب الطوفان الناتج عن انهياره دمار مدن عديدة في السودان ومصر وموت ملايين البشر؟
– عدم ذكر هذا الأمر في المفاوضات بين مصر والسودان واثيوبيا يؤكد أن تحديد العمر الإفتراضي للأسمنت ب50 سنة أو 100 سنة مجرد خرافة وإشاعة انتشرت بين بعض المهندسين ولا أساس علمي لها.
– للعلم سد النهضة سوف يحتجر خلفه بحيرة ماء سعتها 74 مليار متر مكعب من الماء، ولو انهار لأي سبب سوف يسبب طوفان هائل يسحق مدن بمن فيها.
– لو كان العمر الإفتراضي للأسمنت 500 سنة فقط أو حتى ألف سنة ما استخدم مطلقاً في تشييد السدود التي تحجز خلفها بحيرات عظيمة، وانهيارها يسبب دمار مدن وموت ملايين البشر.
الخلاصة:
أن الأسمنت كمادة ليس لها عمر افتراضي ومثل ذلك حديد التسليح. لكن اي مبنى له عمر يعتمد على ثلاثة عوامل:
– دقة التصميم ،
– جودة التنفيذ،
– الصيانة.
فقد لا يتعمر 10 سنوات، وقد يتعمر 10 ألف سنة وأكثر
بقلم المهندس عدنان الاثوري
“تيمو”.. موقع صيني يغير لعبة التجارة الإلكترونية في العالم
يثير موقع Temu الصيني للتجارة الإلكترونية جدلاً واسعاً في الأوساط التجارية العالمية، إذ أصبح من أكثر المواقع شهرة والتي يبحث عنها مستخدمو الهواتف الذكية حول العالم، إلى حد تحوله لمنافس خطر يهدد مكانة سوق التجارة الأكبر “شي إن”، وكذلك عملاق التجارة “أمازون”.
المنصة الصينية “تيمو” التي تجاوزت “علي بابا”، أصبحت رائجة في الولايات المتحدة الأمريكية، ويقبل عليها ملايين المستهلكين الذين اجتذبتهم المنصة بفضل مجموعة مذهلة من المنتجات ذات الكلفة المتدنية.
وتصدَّرت “تيمو” تصنيفات تنزيل التطبيقات في الولايات المتحدة في أوائل أبريل 2023، وهو مركز حافظت عليه منذ يناير، لكن صعودها السريع يأتي في حين تواجه المنصات المرتبطة بشركات صينية ضغوطاً متزايدة مثل “تيك توك”.
ومع شهرته الذائعة، يخوض “تيمو” صراعاً كبيراً في المحاكم الصينية مع عدة شركات مثل عملاق التجارة الإلكترونية “شي إن” وفقاً لمتابعات “بقش”، وقد تمكن الموقع الصيني من استبعاد مواقع تجارية عديدة من الساحة العالمية مثل جولي شيك وفورديل.
وتم إطلاق “تيمو” في الولايات المتحدة في أوائل سبتمبر 2022، باعتباره سوقاً جديداً يوفر سلعاً صينية الصنع للمستهلكين الغربيين، ويهدف إلى تقديم أفضل خدمة شحن وأكبر تجربة تسوق للعملاء في #أمريكا وحول العالم.
ويقوم نموذج العمل الخاص بالمنصة على ربط المصانع مباشرة مع العميل النهائي بسعر المصنع، ومهمة المنصة هي التسويق وتشجيع المستهلكين على نشر مشترياتهم مع أصدقائهم وتحفيزهم على الشراء باستخدام خوارزميات ذكية تعظم من تأثير الشبكة والانتشار لتحقيق كميات مبيعات كبيرة جداً ومرضية للمصانع.
ويعتمد ذلك على إلغاء الوسطاء واستخدام قوة التسويق ووسائل التواصل الاجتماعي، وتحفيز المتابعين أو الأصدقاء على الشراء.
وجميع المنتجات على Temu رخيصة بشكل لا يصدق مقارنة بمنصات التسوق الأخرى عبر الإنترنت مثل أمازون وإيباي.
والبيانات المنشورة حديثاً تشير إلى أن بعض أسعاره أقل من أسعار “شي إن” بنسبة 30-50%.
وتقدر قيمة المنصة، أو شركة “بيندودو” التي تأسست في العام 2016، بنحو 143 مليار دولار، وأصبح مؤسسها كولين هوانغ من أكبر مليارديرات #الصين متخطياً “جاك ما” مؤسس علي بابا.
وبدعم من شبكة الموردين في الصين حققت نمواً طاغياً في الأعمال عاماً تلو عام، مستندةً على استراتيجيتها التسويقية وطرق التسعير.
لماذا الانتشار والأسعار الرخيصة؟
بمجرد دخول Temu إلى السوق كمنصة تسوق تم تغيير قواعد لعبة سوق التجارة الإلكترونية العالمية والأمريكية.
فعند تسعير منتجات التجارة الإلكترونية يجب على معظم التجار التفكير في تضمين تكاليف التسويق ورسوم الشحن، لذلك يمكن أن يكون النشاط التجاري مربحاً على الأقل، لكن في Temu يبدو أن معظم المنتجات تُباع بأسعار دون مراعاة أي ميزانية تسويقية وأرباح.
فبدلاً من الحصول على مبيعات، يَعرف Temu الصيني أن الحصول على عملاء هو أكثر أهميةً لمنصة تسوق جديدة عبر الإنترنت. ومن خلال دفع تكاليف التسويق المرتفعة ورسوم الشحن الدولية المرتفعة، يستخدم Temu الأموال الهائلة التي تقدمها الشركة PDD Holdings لتطوير مجتمعات المستهلكين، لذلك يتم بيع معظم منتجات Temu بأسعار غير مربحة على الإطلاق للموردين.
واستراتيجية أعمال Temu تتمثل في كيفية التأثير على سلوك المستهلك من خلال إرضاء العملاء، وفقاً للملياردير “هوانغ” مؤسس “بيندودو”، وهو ما جعل مبيعات الشركة خلال أول سنة تقدر بـ156 مليار دولار.
وحسب بحث “بقش”، يقوم “تيمو” بإرضاء المستهلكين من خلال إثبات أسعار وخصومات رخيصة، وللقيام بذلك يتعين على الشركة خفض الميزانية التي يتم إنفاقها على كل منتج قدر الإمكان، وبالتالي، وبدعم الموردين، يحصل التطبيق على أرخص السلع في السوق الصينية.
وإذا لم يكن المستهلكون راضين عن أول عملية شراء على Temu، فيمكنهم الحصول على خدمات إرجاع مجانية في غضون 90 يوماً بعد الشراء.
كما قدم تيمو مكافآت لتشجيع المستهلكين على دعوة الأصدقاء لاستخدام المنصة، وهو ما يزيد من أعداد المستخدمين بمعدلات عالية، وللحصول على المكافأة “المجانية”، ينشر بعض الأشخاص الدعوات نفسها على المنصات الاجتماعية لجذب المزيد.
عمار خالد – بقش
الإعلان عن نقل مقر آلية تفتيش السفن والبضائع من جدة والموانئ الأخرى بالمنطقة إلى ميناء مدينة عدن بعد تجهيزه بوسائل ومعدات الكشف.. وأبلغت وزارة النقل التجار والمستوردين وخطوط الملاحة بإمكانية تسيير رحلات مباشرة لسفن البضائع من بلد المنشأ إلى ميناء عدن.
الحدث اليمني
تقترب سوق الأسهم السعودية “تاسي” من تسجيل مكاسب تتجاوز 10 في المائة للعام الجاري 2023، لتواصل أداءها المميز منذ عام 2016، إذ سجلت إغلاقات سنوية خضراء باستثناء العام الماضي.
ورغم أن مكاسب العام الجاري تعد قليلة في ظل بعض العوامل التي أثرت في حركة السوق كالفائدة وأسعار النفط وتباطؤ النمو العالمي، الذي كان أثره واضحا على قطاع المواد الأساسية، ولا سيما شركات البتروكيماويات، إلا أن هناك عديدا من الأسهم التي سجلت قفزات قوية ومستويات سعرية تاريخية.
وبحسب رصد وحدة التقارير في صحيفة “الاقتصادية”، استند إلى بيانات الشركات المدرجة في “تداول”، سجلت 17 شركة قفزات كبيرة في قيمتها السوقية، راوحت بين أكثر من 100 في المائة حتى 239 في المائة، وهي ارتفاعات تفوق حركة المؤشر العام للسوق، لتسجل بعضها مستويات تاريخية.
والأسهم الـ17 محل الرصد حققت مكاسب سوقية منذ بداية العام الجاري حتى جلسة 25 ديسمبر، بلغت 96 مليار ريال بفضل ارتفاعات أسهمها.
وتصدرت “السعودي الألماني الصحية” الشركات الـ17 من حيث المكاسب، إذ قفز سهم الشركة بنحو 239 في المائة، ليتداول عند مستويات هي الأعلى منذ إدراج الشركة عند 87 ريالا للسهم الواحد، محققا مكاسب سوقية 5.6 مليار ريال.
وخلال الربع الثالث، تضاعفت أرباح الشركة الصافية بنحو أربع مرات، لتصل إلى 53.3 مليون ريال مستفيدة من زيادة عدد المرضى وارتفاع الكفاءة التشغيلية ولا سيما التوسعات الجديدة، لتحقق أعلى أرباح ربعية منذ عام 2018 تقريبا.
وثانيا، جاءت أسهم شركة عذيب للاتصالات بمكاسب سوقية تجاوزت 232 في المائة، لتسجل زيادة في قيمتها السوقية بنحو 979.6 مليون ريال لتصل إلى أكثر من 1.4 مليار ريال.
وجاءت ثالثا أسهم شركة “أنابيب” التي قفزت بنحو 228 في المائة خلال الفترة، لتحقق صافي ربح للفصل الخامس على التوالي بعد سلسلة من الخسائر، مستفيدة من زيادة المشاريع وقدرة الشركة على تحسين التكاليف.
ومن بين الشركات التي سجلت مكاسب واسعة شملها الرصد، (صناعات الكهربائية 206 في المائة، نادك 174 في المائة، كابلات الرياض 158 في المائة، علم ووقت اللياقة بأكثر من 140 في المائة لكل منهما).
في المقابل، تقترب 64 شركة مدرجة بالسوق السعودية “تاسي” من إنهاء العام 2023 في المنطقة الحمراء، تتصدرها صندوق مشاركة ريت، والآمار الغذائية بخسائر سوقية 30 في المائة، فضلا عن سهم البنك العربي الذي يأتي بين الأسهم الأكثر تراجعا بأكثر من 21 في المائة.
خلال لقائها مع الأمين العام… رئيسة بعثة أطباء بلا حدود البلجيكية تشيد بدعم قيادة محافظة شبوة.
مكتب الإعلام شبوة
19 ديسمبر 2023م.
عبرت السيدة الليساندرا رئيسة بعثة أطباء بلا حدود البلجيكية عن سعادتها البالغة لتواجدها في محافظة شبوة والتعرف على أهلها وناسها الطيبين، مشيدة بأوجه الدعم والمساعدة التي تقدمها قيادة المحافظة والجهات المختصة فيها لعمل ونشاط البعثة فيها وتقديم التسهيلات اللازمة لها، معربة عن ثقتها الكاملة في تعزيز وتطوير التعاون والعمل المشترك بين المحافظة وبعثة منظمة أطباء بلاد حدود البلجيكية العاملة فيها خلال الفترة القادمة.
جاء ذلك خلال لقاء أمين عام المجلس المحلي بمحافظة شبوة عبدربه هشله ناصر اليوم رئيسة بعثة منظمة أطباء بلاد حدود البلجيكية العاملة في مستشفى شبوة العام للأمومة والطفولة السيدة الليساندرا.
وخلال اللقاء الذي حضره مدير عام الشرطة والأمن بالمحافظة العميد الركن فؤاد محمد النسي رحب أمين عام محلي المحافظة بالسيدة الليساندرا التي تولت مؤخرا قيادة بعثة منظمة أطباء بلا حدود البلجيكية العاملة في المحافظة.
وجدد الأمين العام التأكيد على استعداد قيادة السلطة المحلية بالمحافظة لتقديم الدعم والتسهيلات اللازمة لبعثة المنظمة وبما يمكنها من القيام بمهامها العملية في خدمة المحافظة على أكمل وجه.
وشدد هشله على ضرورة تعزيز التعاون والتنسيق المشترك بين قيادة المحافظة والجهات المختصة فيها وبين بعثة منظمة أطباء بلا حدود البلجيكية العاملة في المحافظة.
وأشاد الأمين العام للمجلس المحلي بالمحافظة بالدور الذي تضطلع به بعثة المنظمة في تحسين وتطوير مستوى الخدمات الطبية في مستشفى شبوة العام للأمومة والطفولة بمركز المحافظة.
نقلت وكالة رويترز عن شركة “ولينيوس فيلهلمسن” النرويجيّة بإعادة توجيه جميع سفن الشحن التّابعة لها والمقرر أن تعبر البحر الأحمر إلى رأس الرّجاء الصّالح بسبب تدهور الوضع الأمنيّ في المنطقة.
ووَفق رويترز، قرّرت الشّركة تعليق جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر إلى إشعار آخر، والتّأكيد على أنه ليس لديها سفن في المنطقة أو متجهة إليها، وتدير الشّركة حوالي 125 سفينةً تخدم تجاريًّا 6 قارات، فضلًا عن امتلاكها شبكة توزيع داخليّة وعالميّة و8 محطّات بحريّة
وبذلك تنضمّ الشركة النرويجيّة إلى شركات عدّة أخرى قرّرت إيقاف مرورها عبر البحر الأحمر حسَب رويترز، أبرزها مجموعة الشّحن الفرنسيّة CMA CGM، ناقلات النّفط البلجيكيّة “يوروناف”، “إيفرغرين” لشحن الحاويات التايوانيّة، “فرونت لاين” لناقلات النّفط، شركة شحن الحاويات الألمانيّة “هاباج لويد”
