وصلت طواقم إيفانهو مينز إلى جسم الأذن المسطح عالية الجودة لأول مرة كجزء من تطوير منجم بلاتريف تحت الأرض ، بعد أكثر من ثلاثة عقود من الحصول على إيفانبلات ، وهي شركة تابعة لـ Ivanhoe Mines ، حصلت على رخصة الاستكشاف الأولي.

يقع منجم Platreef على الطرف الشمالي لمجمع Bushveld في جنوب إفريقيا. أنه يحتوي على موارد النحاس والذهب والنيكل والبلاديوم والبلاتين والروديوم المستضافة ضمن تسلسل معدني يبلغ طوله 30 كم.

من المتوقع أن يصبح المنجم مجمع التعدين البوليميتالي الرائد في العالم مع حياة منجم مدتها 35 عامًا استنادًا إلى الموارد المعدنية المشار إليها الحالية ، وفقًا للشركة.

يأتي الاختراق الذي قام به طواقم إيفانهو بعد 15 عامًا من اكتشاف أورياء مسطح بسمك 26 مترًا ، مسطحًا.

يتقدم تطوير Orebody نحو الإنتاج التجاري في وقت لاحق من هذا العام.

أكملت الشركة 5.5 كيلومترات من الأنفاق تحت الأرض عبر ثلاثة مستويات ، مع الانفجار الأول للخام عالي الجودة الذي يحدث في 7 مايو 2025.

دخلت أطقم التعدين إلى Orebody Flatreef على مستوى 850 متر ، مع زيادة التطوير على مستوى 750 متر و 950 متر قريبًا.

سيتم تخزين الخام المستخرج على السطح قبل المعالجة في مرحلة واحدة من مركبة في الربع الرابع (Q4) من 2025.

يتقدم بناء العمود Two ، الذي يُزعم أنه أكبر عمود رفع في إفريقيا ، أيضًا. سوف يعزز العمود قدرة رفع المنجم إلى أكثر من 12 مليون طن سنويًا (MTPA).

تم الانتهاء من بناء العمود واحد تغيير الإنتاج في منجم Platreef في مايو 2022.

قال روبرت فريدلاند ، الرئيس التنفيذي لشركة إيفانهو للمناجم: “على عكس التنبؤات بأن منجم Platreef قد لا يتم بناؤه ، أصبح المنجم الآن حقيقة واقعة … سوف ينمو هذا المنجم الممتاز في التوسعات المتداخلة السريعة ، حيث وضعت منجم Platreef كواحد من أقل تكلفة التكلفة ، إن لم يكن أقل التكلفة ، والموظفين الأساسيين الأساسيين في بلاتينات على حاملة.

“مع وجود هبات معادن ثمينة ذات أهمية عالمية تتجاوز 50 مليون أوقية من المعادلة الذهبية ، فإن Platreef هو منجم متعدد المعادن في العالم. لا يزال الاكتشاف مفتوحًا في العديد من الاتجاهات ، مع وجود فرص إضافية غير مستغلة … على الرغم من أنها قد أثبتت بالفعل جردًا معدنيًا مذهلاً.

يعتبر مشروع Platreef مملوكًا ويديره Ivanhoe Mines ، والذي يحمل بشكل غير مباشر مصلحة بنسبة 64 ٪ في المشروع من خلال شركة Ivanplats التابعة لها.

يحمل كونسورتيوم ياباني بقيادة ITOCHU و ITC Platinum حصة 10 ٪ في المشروع.

تم تخصيص مصلحة بنسبة 26 ٪ في المشروع لسيارة التمكين الاقتصادي الأسود على نطاق واسع للامتثال لأنظمة التعدين بجنوب إفريقيا وتلبية متطلبات تطبيق حق التعدين في الشركة.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

أعلنت مجموعة Diamond Mining Giant De Beerers عن خطط لإيقاف Lightbox لضوء مجوهرات مجوهرات Diamond (LGDS) والتركيز على الماس الطبيعي في قطاع المجوهرات.

توجد المناقشات المتعلقة ببيع أصول Lightbox ، بما في ذلك مخزونها ، للمشترين المحتملين.

تم إطلاق Lightbox في عام 2018 ، وتميزت LGDs من الماس الطبيعي ، وتسلط الضوء على سماتها الفريدة وقيمها المختلفة من خلال تقديم تسعير خطي شفاف قدره 800 دولار/قيراط.

ومع ذلك ، انخفضت الأسعار بالجملة LGD في قطاع المجوهرات بنسبة 90 ٪ ، مواءمة أكثر مع نموذج التكلفة الزائد. أدى انخفاض الأسعار هذا إلى توقف مجموعة De Beers إلى وقف عمليات Lightbox Business.

كما ساهم انخفاض الطلب والشكوك المتعلقة بالتعريفات في قرار الشركة ، حسبما ذكرت رويترز.

يعد الإغلاق المخطط لـ Lightbox خطوة استراتيجية في استراتيجية أصول مجموعة De Beers ، التي تم تقديمها في مايو 2024 ، للتركيز على الأنشطة عالية العائد وعمليات التبسيط.

سيسمح الإغلاق للشركة بإعادة توجيه الاستثمارات إلى المبادرات التي تعزز جاذبية الماس الطبيعي من خلال جهود التسويق.

ستعمل De Beers Group على تسهيل الانتقال السلس للموظفين وشركاء البيع بالتجزئة والموردين وأصحاب المصلحة الآخرين خلال الأشهر القليلة المقبلة.

سيستمر دعم عمليات شراء Lightbox الحالية بما في ذلك الضمانات وخدمات ما بعد البيع طوال فترة الإغلاق.

قال الرئيس التنفيذي لشركة De Beers Group: “بينما نتحرك نحو أن نصبح شركة قائمة بذاتها ، نواصل تحسين أعمالنا ، وتقليل التكاليف وبناء البيرة المركزة التي يتم وضعها للنمو المربح.

“إن قيمة الانخفاض المستمر للماس المزروع في المختبر في المجوهرات تؤكد على التمييز المتزايد بين هذه المنتجات المصنوعة من المصنع والماس الطبيعي. لقد ساعد Lightbox في تسليط الضوء على الاختلافات الأساسية في القيمة بين هاتين الفئتين.

“لا تزال المنافسة العالمية تكثف مع إنتاج ماس أكثر تكلفة من الصين من الصين. في الولايات المتحدة ، تقود محلات السوبر ماركت أسعار المجوهرات الماسي المزروعة.

“يعكس الإغلاق المخطط لـ Lightbox التزامنا بالماس الطبيعي. نحن متحمسون أيضًا للإمكانات التجارية المتنامية للماس الاصطناعي في التكنولوجيا والمساحة الصناعية.”

Element Six ، وهي شركة تابعة لمجموعة De Beers التي توفر الحجارة المزروعة بالمختبر لـ Lightbox ، ستستمر في التركيز على الحلول الصناعية الماس الاصطناعية.

ستستفيد الشركة من زيادة الطلب على الماس الاصطناعي في الصناعات عالية النمو مثل أشباه الموصلات والتقنيات الكمومية.

ستعمل Element Six على مركزية إنتاج الماس الاصطناعي للبخار الكيميائي في ولاية أوريغون ، الولايات المتحدة ، حيث تخطط لتوسيع شراكاتها العالمية ودفع الابتكار في التطبيقات الصناعية والتكنولوجيا الفائقة.

في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت شركة Anglo American ، الشركة الأم لـ De Beers ، أنها تتوقع حجز ضعف هذا العام بسبب أعمالها De Beers Diamond بسبب ضعف ظروف السوق.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

متابعات محلية | شاشوف

حذرت منظمة أطباء بلا حدود من عواقب وخيمة على المدنيين في اليمن جراء الغارات الجوية الإسرائيلية الأخيرة التي استهدفت ميناء الحديدة في الخامس من مايو ومطار صنعاء في السادس من الشهر ذاته، وأسفرت، وفقاً لوزارة الصحة، عن مقتل سبعة أشخاص وإصابة 97 آخرين.

وأكدت المنظمة أن هذه الهجمات ستزيد من تعريض حياة المدنيين للخطر عبر قطع شريان الإمدادات الإنسانية الحيوية عن ملايين المحتاجين إليها، مشيرة إلى أن هذه المواقع تمثل نقاط دخول أساسية للواردات والوقود والمساعدات الإنسانية.

وأدانت المنظمة بشدة هذه الهجمات التي ألحقت أضراراً بالغة بالبنية التحتية المدنية الحيوية في بلد أنهكته بالفعل ويلات الحرب لأكثر من عقد من الزمن، ويعتمد بشكل كبير على المساعدات الإنسانية لضمان بقاء سكانه، مشددةً على أن المدنيين هم من سيتحملون في المقام الأول العواقب المأساوية لهذه الأعمال العدائية.

تصعيد يهدد العمليات الإنسانية

ونقل بيان المنظمة عن “دينيس حباسة”، رئيس بعثتها في اليمن، قوله: “يهدد هذا التصعيد العمليات الإنسانية، ومن المرجح أن يدفع اليمنيين إلى مزيد من انعدام الأمن الغذائي الخطير. هناك خطر وقوع كارثة إنسانية في اليمن، وخاصة في شمال البلاد، بسبب انقطاع الإمدادات الأساسية وانعدام فرص الحصول على الرعاية الصحية”.

وأوضحت منظمة أطباء بلا حدود أنها تواجه بالفعل صعوبات مستمرة في إيصال الإمدادات إلى مختلف أنحاء اليمن، مع تحديات أكبر تعترض طريق وصولها إلى المرافق الطبية في شمال البلاد.

وأكدت أن تدمير مطار صنعاء وميناء الحديدة، وهما نقطتا دخول محوريتان للإمدادات الإنسانية والطواقم الطبية من وإلى شمال اليمن، سيكون له أثر مدمر على الشعب اليمني الذي يعاني أصلاً من أزمة إنسانية هائلة وواسعة النطاق.

ودعت المنظمة في ختام بيانها إلى ضرورة حماية جميع المدنيين والبنى التحتية المدنية، وضمان التدفق الآمن وغير المعاق للمواد الغذائية والإمدادات الطبية والوقود وغيرها من المساعدات الإنسانية الحيوية إلى الأشخاص الذين هم في أمس الحاجة إليها في جميع أنحاء اليمن.

ويعتبر هذا القصف حلقة جديدة في سلسلة من التداعيات الإقليمية الخطيرة للحرب على غزة، حيث تتسع رقعة المواجهة لتشمل أطرافاً ودولاً متعددة في الشرق الأوسط.

إن استهداف البنى التحتية المدنية في اليمن، تحت أي ذريعة، لا يخدم سوى تعميق الأزمة الإنسانية ويزيد من معاناة شعب يكابد ويلات الحرب والجوع والمرض منذ سنوات طويلة، كما يهدد بتأجيج الحرب مما يستدعي تحركاً دولياً عاجلاً لوقف حرب الإبادة الإسرائيلية في غزة وضمان حماية المدنيين في كل مكان.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

في خطوة تعكس التحولات العميقة في المشهد الاقتصادي العالمي، انطلقت في موسكو اليوم الخميس، اجتماعات ثنائية رفيعة المستوى بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ونظيره الصيني تشي جين بينغ.

وشدد الزعيمان على متانة التحالف الاستراتيجي بين بلديهما، في وقت يسعيان فيه إلى إعادة تشكيل النظام العالمي الذي تقوده الولايات المتحدة منذ عقود، مؤكدين على تطوير العلاقات بما يخدم مصالح شعبيهما “دون استهداف أي أطراف”، بحسب تعبير الرئيس بوتين الذي وصف الشراكة بأنها “مكتملة الأركان وذات مصالح استراتيجية”.

وتأتي زيارة الرئيس تشي، التي بدأت أمس الأربعاء وتستمر لأربعة أيام، في خضم احتفالات روسيا بالذكرى الثمانين لنهاية الحرب العالمية الثانية، وهو حدث من المتوقع أن يشهد حضور قادة أكثر من عشرين دولة، من بينهم الرئيس البرازيلي “لويس إيناسيو لولا دا سيلفا”.

وأشار بوتين إلى أن القوات الصينية المشاركة في العرض العسكري المقرر في الساحة الحمراء يوم التاسع من مايو ستشكل أكبر تمثيل عسكري أجنبي، في دلالة رمزية على عمق العلاقات، من جانبه، أكد الرئيس شي أن الصين “ستدافع بحزم” عن مصالحها ومصالح الدول النامية، في إشارة إلى تكتل القوى الساعية لنظام عالمي أكثر توازناً.

إعادة رسم خارطة التحالفات الاقتصادية

يمثل هذا اللقاء الأول بين الزعيمين وجهاً لوجه منذ أن أطلقت الإدارة الأمريكية بقيادة “دونالد ترامب” حربها التجارية، والتي لم تضعف فقط العلاقات مع حلفاء واشنطن التقليديين من أوروبا إلى اليابان، بل دفعت أيضاً بالصين وروسيا إلى مزيد من التقارب.

وقد ساهمت السياسات الحمائية الأمريكية والانسحاب من بعض المؤسسات العالمية في تسريع مهمة الصين نحو بناء نظام عالمي متعدد الأقطاب، وهي مهمة وجدت فيها روسيا شريكاً طبيعياً، لا سيما بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022، وما تلاه من عقوبات غربية غير مسبوقة.

وقدّمت الصين شريان حياة اقتصادي ودبلوماسي حاسم لموسكو في أعقاب هذه العقوبات، تجسيداً لإعلان “الصداقة بلا حدود” الذي أطلقه الزعيمان قبيل اندلاع الأزمة الأوكرانية.

ووفقاً لمساعد السياسة الخارجية في الكرملين، “يوري أوشاكوف”، فإن المحادثات بين الزعيمين تتناول ملفات حيوية تشمل تطورات الحرب في أوكرانيا، والعلاقات الروسية-الأمريكية، إضافة إلى تعزيز التعاون ضمن أطر مؤثرة مثل مجموعة “بريكس” ومجموعة العشرين، مما يعكس طموح البلدين لتنسيق مواقفهما على الساحة الدولية.

الطاقة والتجارة الثنائية المتنامية

تتصدر القضايا الاقتصادية والطاقة جدول أعمال القمة، ويبرز من بينها مشروع خط أنابيب الغاز الاستراتيجي “قوة سيبيريا 2″، الذي تسعى روسيا جاهدة للحصول على موافقة الصين النهائية عليه ليمر عبر منغوليا.

ورغم حاجة روسيا الماسة لتأمين هذا المنفذ لصادراتها من الغاز، تبدي بكين حذراً محسوباً، مشيرة إلى عدم حاجتها الملحة حالياً للوقود وحرصها على تنويع مصادر إمداداتها بدلاً من الاعتماد على مورد واحد، وهو ما يعكس بوضوح الموقع التفاوضي الأقوى للصين في هذه المعادلة.

وعلى صعيد التبادل التجاري، دفعت العقوبات الغربية موسكو إلى تعميق علاقاتها التجارية بشكل كبير مع بكين، حيث أظهرت بيانات الجمارك الصينية أن حجم التجارة الثنائية سجل رقماً قياسياً جديداً بلغ 245 مليار دولار في عام 2024، بزيادة مذهلة قدرها 68% مقارنة بعام 2021.

هذا النمو الهائل لا يعكس فقط إعادة توجيه روسيا لدفة تجارتها نحو الشرق، بل يؤكد أيضاً القدرة الاستيعابية الهائلة للسوق الصينية ودورها كقاطرة اقتصادية عالمية.

الصين كقوة اقتصادية مهيمنة: تحول في موازين القوى

إن التعاون الروسي الصيني المتنامي ليس مجرد تحالف تكتيكي، بل هو مؤشر على تحول أعمق في موازين القوى الاقتصادية العالمية، حيث تبرز الصين كقوة اقتصادية مهيمنة تتفوق بشكل متزايد على الولايات المتحدة في العديد من المؤشرات الحيوية.

ففي حين تواجه الاقتصادات الغربية التقليدية تحديات مثل الديون المتراكمة والضغوط التضخمية وتراجع القاعدة الصناعية، تواصل الصين تحقيق معدلات نمو قوية، معززة بمكانتها كـ”مصنع العالم”، وريادتها في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة مثل شبكات الجيل الخامس، والذكاء الاصطناعي، وصناعة السيارات الكهربائية.

وتتجاوز الهيمنة الصينية حدود الأرقام التجارية والناتج المحلي الإجمالي؛ إذ تعمل بكين بنشاط على إعادة تشكيل البنية التحتية المالية العالمية. ويعد التوجه نحو تعزيز التجارة بالعملات الوطنية بين روسيا والصين، وتقليل الاعتماد على الدولار الأمريكي في التسويات الدولية، جزءاً لا يتجزأ من استراتيجية أوسع لتقويض هيمنة الدولار.

مبادرات صينية ضخمة مثل “الحزام والطريق” تقدم نموذجاً تنموياً وتجارياً بديلاً يجذب العديد من الدول النامية، مما يرسم ملامح نظام اقتصادي عالمي جديد أقل أحادية وأكثر تمثيلاً للقوى الصاعدة.

نحو نظام اقتصادي عالمي متعدد الأقطاب

إن تعميق الشراكة الاقتصادية بين بكين وموسكو لا يقتصر تأثيره على البلدين، بل يمتد ليطال سلاسل التوريد العالمية، وأسواق السلع الأساسية، والهيكل العام للتفاعلات الاقتصادية الدولية.

وفيما يؤكد الزعيمان أن تحالفهما ليس موجهاً ضد أي طرف، فإن مجرد وجود هذا التكتل الاقتصادي المتنامي وقوته المتصاعدة يمثل تحدياً واضحاً للنظام الذي تقوده الولايات المتحدة، ويقدم بديلاً جذاباً للدول التي تسعى إلى قدر أكبر من الاستقلالية في قراراتها الاقتصادية والسياسية.

ويُنظر إلى هذا التقارب الاستراتيجي كعملية إعادة اصطفاف طويلة الأمد، تهدف من خلالها كل من الصين وروسيا إلى تعزيز نفوذهما وتأمين مصالحهما في مواجهة ما تعتبرانه محاولات غربية لفرض رؤية أحادية على العالم.

وبالتالي، فإن مخرجات قمة موسكو الحالية ستكون لها، بلا شك، تداعيات بعيدة المدى على مستقبل النظام الاقتصادي والسياسي العالمي، معززة الاتجاه نحو عالم متعدد الأقطاب تلعب فيه القوى الآسيوية، وعلى رأسها الصين، دوراً محورياً متزايد القوة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

أخبار الشحن | شاشوف

سجلت أسعار الشحن البحري للحاويات انخفاضاً طفيفاً هذا الأسبوع، حيث أظهر مؤشر “دروي العالمي للحاويات” تراجعاً في مؤشره المركب بنسبة 1% خلال الأسبوع المنتهي يوم أمس الخميس، 08 مايو 2025.

واستقر المؤشر عند 2,076 دولار أمريكي للحاوية قياس 40 قدماً، وهو مستوى يظل أعلى بنسبة 46% مقارنة بمتوسط 2019 البالغ (1,420 دولاراً)، ولكنه في الوقت ذاته يمثل انخفاضاً كبيراً بنسبة 80% عن ذروة الجائحة التي شهدها سبتمبر 2021 عند 10,377 دولاراً.

وبحسب متابعات مرصد شاشوف، أوضح التقييم الصادر عن “دروري” أن المتوسط المركب للمؤشر منذ بداية العام الجاري قد بلغ 2,773 دولاراً للحاوية، وهو ما يقل بمقدار 122 دولاراً عن متوسط العشر سنوات البالغ 2,895 دولاراً، والذي شهد تضخماً نتيجة للارتفاعات الاستثنائية خلال فترة الجائحة بين عامي 2020 و2022.

تباين ملحوظ في أداء المسارات الملاحية الرئيسية

شهدت أسعار الشحن عبر المسارات التجارية العالمية الرئيسية تبايناً في أدائها خلال الأسبوع الماضي. فقد واصلت الأسعار على خط شنغهاي – روتردام انخفاضها بنسبة ملحوظة بلغت 7%، أي ما يعادل 156 دولاراً، لتستقر عند 2,046 دولاراً للحاوية.

كما تراجعت الأسعار على خط شنغهاي – جنوة بنسبة 4% (123 دولاراً)، لتسجل 2,766 دولاراً. وفي نفس الاتجاه، انخفضت الأسعار على مساري نيويورك – روتردام وروتردام – نيويورك بنسبة 3% لكل منهما، لتصلا إلى 814 دولاراً و1,972 دولاراً على التوالي.

وشملت الانخفاضات أيضاً أسعار الشحن من روتردام إلى شنغهاي، التي تراجعت بنسبة 2% (7 دولارات) لتصل إلى 457 دولاراً.

في المقابل، أظهرت بعض المسارات ارتفاعاً في الأسعار، حيث زادت تكلفة الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 5% (123 دولاراً) لتصل إلى 2,713 دولاراً، وارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 4% (146 دولاراً) لتبلغ 3,646 دولاراً.

وبالمثل، شهدت أسعار الشحن من لوس أنجلوس إلى شنغهاي زيادة طفيفة بنسبة 2% (17 دولاراً) لتستقر عند 706 دولارات للحاوية. وتتوقع “دروري” أن تشهد الأسعار تقلبات أقل في الأسبوع المقبل، وذلك مع شروع شركات النقل البحري في إعادة تنظيم سعتها التشغيلية بما يتناسب مع الانخفاض الملحوظ في حجم حجوزات الشحن القادمة من الصين.

يشير محللون اقتصاديون إلى أن التراجعات الطفيفة الحالية في أسعار الشحن، رغم أنها قد توفر بعض الارتياح المؤقت للمتعاملين في سلاسل الإمداد العالمية، إلا أنها لا تعكس بالضرورة عودة القطاع إلى حالة استقرار دائم.

فالقطاع لا يزال يعيش حالة من الهشاشة ويتأثر بشكل كبير بالصدمات الخارجية، ويؤكد المستوى الحالي للأسعار، الذي لا يزال أعلى بشكل ملحوظ من متوسطات ما قبل الجائحة، على استمرار وجود اختلالات هيكلية وضغوط تشغيلية كبيرة.

ويُعتبر قرار شركات النقل بإعادة تنظيم سعتها التشغيلية استجابة لانخفاض الحجوزات من الصين مؤشراً على التحدي المستمر الذي تواجهه هذه الشركات في مواءمة العرض مع الطلب العالمي المتقلب.

وتزداد هذه الصعوبة في ظل دخول أعداد كبيرة من السفن الجديدة إلى الخدمة، والتي كان قد تم طلبها خلال فترة الازدهار التي أعقبت الجائحة، مما قد يؤدي إلى تفاقم مشكلة الطاقة الفائضة في حال استمرار ضعف الطلب أو تباطؤ النمو الاقتصادي العالمي.

ولا تزال الاضطرابات الأخيرة في طرق التجارة الحيوية، مثل البحر الأحمر، والتوترات الجيوسياسية المستمرة، تلقي بظلال من عدم اليقين على القطاع.

كما يكشف التباين في أداء المسارات الملاحية المختلفة عن ديناميكيات إقليمية معقدة، وقد يشير إلى تحولات في أنماط التجارة أو تفاوت في القوة الاقتصادية بين المناطق المختلفة.

فالزيادات الملحوظة على مسارات شرق المحيط الهادئ، بالرغم من الضعف العام في بعض الأسواق، قد تشير إلى وجود جيوب طلب مرنة أو ربما عمليات تخزين احترازية من قبل بعض المستوردين في الولايات المتحدة. وفي المقابل، تظل أسعار الشحن المنخفضة على خطوط العودة، مثل تلك المتجهة من أوروبا أو الولايات المتحدة إلى آسيا، تمثل تحدياً هيكلياً يعكس عدم التوازن في التدفقات التجارية العالمية.

وبينما يترقب المتعاملون في قطاع الشحن البحري مزيداً من الاستقرار في الأسعار خلال الفترة القادمة، يبقى المشهد العام محفوفاً بالتحديات التي تتطلب مرونة عالية وقدرة على التكيف مع المتغيرات الاقتصادية والجيوسياسية المتسارعة التي تشكل مستقبل هذا القطاع الحيوي للاقتصاد العالمي.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

وقعت Marmota ، وهي شركة استكشاف التعدين في جنوب أستراليا ، رؤساء اتفاق ملزم مع G4 Metals لتجريد حقوقها إلى رخصة استكشاف West Melton Copper Exploration ، والمعروفة باسم EL6701 ، في صفقة بقيمة مليون دولار (647،160 دولارًا).

تتماشى هذه الخطوة مع استراتيجية G4 لتعزيز محفظتها من الأصول التي تركز على النحاس في جنوب أستراليا.

يتوقف الاتفاقية على أنشطة التنقيب عن G4 في عام 2025 وعرض عام أولي (IPO) في عام 2026 ، وفقًا لظروف السوق.

بموجب شروط الاتفاقية ، تمنح Marmota G4 حقًا حصريًا في الحصول على المسكن مع تقدمه الأخير نحو الاكتتاب العام.

إذا لم يحقق G4 الاكتتاب العام الناجح بحلول 31 ديسمبر 2026 ، تحتفظ Marmota بالحق في الانسحاب من الاتفاقية.

ستقوم G4 بإصدار أسهم إلى Marmota بقيمة مليون دولار ، وهي سارية من تاريخ الاكتتاب العام الناجح.

بالإضافة إلى ذلك ، يحق لـ Marmota الحصول على مدفوعات الأداء في G4 Scrip استنادًا إلى اكتشاف موارد النحاس الهامة داخل مسكن شبه جزيرة Yorke في G4.

سيكون المبلغ الأول البالغ 250،000 دولار مستحقًا عند إعلان مورد JORC الذي يتجاوز 50000 طن من النحاس ، مع دفع لاحق قدره 250،000 دولار عند إعلان مورد يتجاوز 100،000 طن من النحاس.

قبل تحويل المسكن ، قامت G4 بدفع نقدي أولي بقيمة 5000 دولار إلى Marmota لتغطية رسوم المسكن وتكاليف الإدارة.

يخضع الانتهاء من المعاملة أيضًا لتلقي الموافقة الوزارية اللازمة.

وقال كولن روز ، رئيس مارموتا: “لقد تم تنظيم هذه الصفقة خصيصًا مع G4 Metals – وهي شركة تم إنشاؤها لتطوير مشاريع النحاس في جنوب أستراليا – بطريقة ستظل مساهمي مارموتا يتعرضون للعلاج الصعود من خلال أخذ حصة كبيرة في الشركة الجديدة.

“نتطلع إلى العمل مع G4 لوضع اللمسات الأخيرة على البيع ، وإلى النجاح المستقبلي في تطوير هذه الأصول في مسكن النحاس الرئيسي ، في منطقة ذات تاريخ فخور من تعدين النحاس.”

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

الاقتصاد العالمي | شاشوف

رغم حضورها اجتماعاً في البرازيل الأسبوع الماضي، أجلت السعودية انضمامها رسمياً إلى مجموعة “بريكس”، ويبدو ذلك سبباً لانزعاج واشنطن في الوقت الذي تسعى فيه الرياض لإبرام اتفاقات مع الحليف الأمريكي.

حيث كانت مسألة انضمام السعودية إلى مجموعة “بريكس” مسألة حساسة دبلوماسياً منذ تخطيط الرياض للانضمام في 2023، ولا تزال حساسة بعهد ترامب الذي يزور المملكة نهاية الأسبوع لإبرام صفقات تجارية ونووية وتكنولوجية ضخمة.

وتتخوف واشنطن من تنامي مجموعة بريكس، التي تأسست في البداية على يد البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا لمواجهة الهيمنة الغربية على النظام العالمي وتقويض نظام القطب الواحد، وقد شملت المجموعة خلال السنوات الأخيرة اقتصادات ناشئة مثل الإمارات ومصر وإندونيسيا.

ورغم عدم الانضمام السعودي الرسمي إلى بريكس، إلا أن موقع بريكس الإلكتروني يُظهر المملكة كعضو في المجموعة.

تجنباً للغضب الأمريكي: السير على حبل مشدود

دبلوماسي سعودي نقلت عنه وكالة رويترز قوله إن الرياض لا تريد المخاطرة بغضب الولايات المتحدة في الوقت الذي تجري فيه مفاوضات مع واشنطن.

ورغم أن السعودية تتحدث عن غضب أمريكي، حد تعبير رويترز، إلا أنها أرسلت نائب وزير خارجيتها إلى اجتماع 29 أبريل في مدينة ريو دي جانيرو البرازيلية وفق متابعة شاشوف، وفشل وزراء من المجموعة في الاتفاق على بيان مشترك.

ذلك يكشف عن تناقض في سياسة المملكة تجاه مجموعة بريكس التي تأخذ في التوسع سريعاً. ويعبر هذا التناقض بشأن عضويتها عن محاولة الموازنة في المخاطر العالية بين الصين، أكبر مشترٍ للنفط السعودي، وبين واشنطن الشريك الأمني والتكنولوجي الذي لا غنى عنه بالنسبة للسعودية. وذلك أشبه بـ”السير على حبل مشدود”، وقد أصبح الأمر أكثر خطورة من أي وقت مضى بسبب الانقسام المتزايد بين الولايات المتحدة والصين.

روبرت موجيلنيكي، الباحث المقيم الأول في معهد دول الخليج العربية بواشنطن، قال إن السعوديين ما زالوا يرون قيمة كبيرة في التعاون مع مجموعة بريكس وأعضائها، وسيواصلون الاستفادة من شراكاتهم العالمية قدر استطاعتهم.

وما قد تحصل عليه السعودية يفوق ما يمكن أن تحصل عليه من عضوية مجموعة بريكس، على الأقل على المدى القصير، وفقاً لموجيلنيكي. وتشير تقارير سابقة لشاشوف إلى أن المملكة ما زالت تفضل حليفها التاريخي الأمريكي، لكنها في الوقت نفسه تسعى أيضاً إلى تعزيز العلاقات التجارية مع الصين، أكبر مستورد للنفط الخام السعودي.

فقد صدرت السعودية، خلال شهر فبراير الماضي، بضائع بقيمة 15.2 مليار ريال سعودي (4.05 مليارات دولار) إلى الصين، مسجلةً زيادةً بنسبة 20.6% عن العام الماضي، حيث بلغ حجم التجارة 12.6 مليار ريال سعودي، وعلى مدار السنوات الخمس الماضية، ارتفعت التجارة بمعدل سنوي بلغ 50.3%. وبلغ إجمالي عقود الاستثمار والبناء الصينية في المملكة بين عامي 2005 ومنتصف عام 2024 قرابة 71 مليار دولار وفق تتبع “شاشوف” لمؤشر الصين العالمي للاستثمار، وهو ما يعكس الدور المتنامي لبكين في التحول الاقتصادي للمملكة.

وفي نفس التوقيت ما زالت الشراكة السعودية الأمريكية محورية لطموحات المملكة أمنياً واستثمارياً وتكنولوجياً، حتى مع توسيعها لعلاقاتها مع قوى منافسة مثل الصين وروسيا، ووفق آخر المستجدات فإن واشنطن مستعدة لتقديم صفقة أسلحة للسعودية تزيد قيمتها عن 100 مليار دولار، وهذا العرض الذي خرج إلى العلن مبكراً كان من المقرر إعلانه خلال زيارة ترامب نهاية الأسبوع.

حول الزيارة “الاستراتيجية”

من جانب آخر ترى تحليلات أن زيارة ترامب للسعودية تمثل “جباية” أمريكية جديدة باسم تمتين العلاقات الاستراتيجية، فيما يرى سعوديون أن هذه الزيارة “تؤسس لمفهوم ونهج جديد في العلاقات الدولية والمتكافئة” كما جاء في صحيفة عكاظ.

وتورد الصحيفة في مقال منشور اطلع عليه شاشوف أنه “لم يكن غريباً أن يختار ترامب السعودية كأول دولة يقوم بزيارتها بعد عودته للبيت الأبيض بولاية رئاسية ثانية، فترامب يدرك مكانة المملكة في العالمين العربي والإسلامي وتأثيرها الإيجابي بهذين العالمين، وقدرتها في رسم السلام في منطقة الشرق الأوسط ونهجها في دعم الاستقرار وعملها في بناء الشراكات المتعددة غير المنحازة لطرف، مما جعلها قطباً تقصده الدول لبناء العلاقات في المجالات السياسية والاقتصادية والأمنية أو الطلب منها للعب دور الوساطة لفك الأزمات بدبلوماسية فاعلة وهادئة”.

وبينما يتبنى السعوديون هذه النظرة، فإنهم يرون أن توقيتها مهم للغاية، وسط تصاعد التهديدات الجيوسياسية، ومفاوضات الملف النووي الإيراني، مما يجعل النظر لهذه التطورات ركناً أساساً في طاولة المحادثات بين الرياض وواشنطن، كما يعتقدون أنها فرصة لطرح حديث مبدئي حول القضية الفلسطينية، وكذا دعم سوريا وتقريب وجهة النظر بين واشنطن ودمشق.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

تعمل شركة Solgold PLC ، وهي شركة تركز على الإكوادور المدعومة من بعض أكبر الأسماء في التعدين ، على خيارات لبدء الإنتاج في مشروعها الرائد لمدة ثلاث أو أربع سنوات قبل الخطط السابقة.

لطالما تم الإعلان عن مشروع Cascabel للشركة بسبب قدرته على أن يكون منجمًا رئيسيًا للنحاس ، حيث استقطب استثمارات من BHP Group و Newmont Corp. Solgold الأحدث ، Dan Vujcic ، إن Cascabel قد يكون في الإنتاج في أقرب وقت عام 2028 بالبدء في عمليات مفتوحة بدلاً من مجرد تحت الأرض.