قال رئيس المحكمة يوم الخميس إن جلسة استماع لمحكمة مالية من المقرر عقدها يوم الخميس بشأن ما إذا كان سيتم وضع مجمع تعدين باريك تعدين في باريك في 22 مايو.

كانت تعدين باريك ، الذي كان يطلق عليه سابقًا باريك جولد ، وحكومة مالي على خلاف منذ عام 2023 بسبب تنفيذ قانون التعدين الجديد الذي يرفع الضرائب ويمنح حكومة مالي حصة أكبر في مناجم الذهب.

تقول حكومة مالي العسكرية ، مثلها مثل غيرها في غرب إفريقيا ، إنها تريد زيادة إيراداتها من قطاع التعدين لأنها تعتقد أن الترتيبات الحالية غير عادلة ويجب أن تمتثل الشركات متعددة الجنسيات الأجنبية لمطالبها إذا أرادت الاستمرار في العمل في البلد الغني بالذهب.

تقول باريك إنها استثمرت بكثافة في الاقتصاد المالي على مدار أكثر من 20 عامًا وتتهمة حكومة نقل مواقعها الأهداف وطلب المزيد من المال ، بالإضافة إلى احتجاز بعض المديرين التنفيذيين بشكل غير عادل في محاولة لابتزاز الشركة.

وافقت معظم شركات التعدين المتعددة الجنسيات في مالي على القانون الجديد. توصل التعدين الحاد في أستراليا إلى اتفاق بعد اعتقال الرئيس التنفيذي لأكثر من أسبوع في مالي.

في يوم الخميس ، كان من المقرر أن تنظر محكمة Bamako في محكمة التجارة في طلب من ولاية مالي ، التي تمتلك حصة 20 ٪ في مجمع تعدين Loulo-Gounkoto ، لوضع الألغام تحت إدارة مؤقتة.

الهدف من الطلب هو إعادة تشغيل العمليات في المجمع ، والتي تم تعليقها لعدة أشهر ، وفقًا لشخص مطلع على الأمر.

سيمثل منح الطلب تصعيدًا كبيرًا للنزاع بين ولاية غرب إفريقيا والمناجم الكندية.

تم إيقاف العمليات في المناجم في منتصف يناير بعد أن استولت الحكومة على حوالي 3 أطنان متري من الذهب بقيمة 317 مليون دولار بسعر الأسبوع الماضي ، متهماً شركة عدم الوفاء بالتزاماتها الضريبية. كانت الحكومة تمنع صادرات باريك الذهبية منذ أوائل نوفمبر.

باريك ينفي ارتكاب أي مخالفات.

الاقتصاد العالمي | شاشوف

تستعد الموانئ الأمريكية لمواجهة ما يشبه ‘الاجتياح الصيني’، بعد أن تم تخفيض الرسوم الجمركية المتبادلة بنسبة 115%، مما يعني توقع تدفق السلع الصينية إلى الموانئ الأمريكية، التي تواجه فعلاً تباطؤاً كبيراً في حركة الشحن.

هذا الوضع قد يؤدي إلى تحول كبير في الأمور خلال الأسابيع المقبلة، حيث يُمكن أن نشهد موجة هائلة من تدفق البضائع، بعد فرض رسوم جمركية تقدر بـ30% فقط على السلع الصينية المتجهة إلى أمريكا، وهي نسبة أقل بكثير من 145% التي كانت سارية قبل الاتفاق التجاري بين البلدين، والتي استمرت لنحو ستة أسابيع وفقاً لمتابعات شاشوف.

وتأتي الهدنة التجارية المؤقتة لتشجع تجار التجزئة على تسريع عمليات الاستيراد، وتخزين أكبر قدر ممكن من السلع قبل انتهاء المهلة المحددة بـ90 يوماً.

سيعمل التجار على إدخال البضائع بسرعة لتجنب زيادة الرسوم مرة أخرى، خاصة في ذروة فترة وصول البضائع الخاصة بموسم العطلات، وفقاً لـ’جوناثان غولد’، نائب رئيس السياسة الجمركية وسلسلة التوريد في الاتحاد الوطني لتجار التجزئة. وقد حدث شيء مشابه بالفعل في مارس الماضي بحسب مراجعة شاشوف، حيث قام التجار بتخزين كميات كبيرة من السلع قبل بدء تطبيق الرسوم الأولى في 09 أبريل.

تستورد الولايات المتحدة من الصين معظم الملابس والأحذية والألعاب والإلكترونيات والرقائق الدقيقة، مما يفسر سبب حدوث عاصفة تجارية بعد فرض الرسوم المرتفعة التي جعلت التعامل مع الصين مكلفاً جداً للعديد من الشركات.

تدفق كبير في منتصف الصيف

من المتوقع أن تشهد أمريكا تدفقاً هائلاً للبضائع بحلول منتصف الصيف، مما سيجبر الشركات على زيادة عدد العمال والموظفين للعمل بكامل طاقتهم.

وتشير شركة ‘فليكس بورت’ المتخصصة في الشحن والخدمات اللوجستية إلى أن تحديد حجم التدفق المتوقع لا يزال مبكراً، لكنها تتوقع زيادة كبيرة في حجز الشحن.

يأتي ذلك بعد انخفاض حجم الشحنات من الصين بنسبة تصل إلى 40% مؤخراً، حسب متابعات شاشوف، نتيجة حالة عدم اليقين الاقتصادي. وفي هذا السياق، يقول تشارلز فان دير ستين، رئيس شركة ‘ميرسك’ في أمريكا الشمالية: ‘ببساطة، توقفت العديد من التجار عن تحريك سلاسل الإمداد’، لكنه يتوقع عودة البضائع المحتجزة إلى السوق مع خفض الرسوم وتحديد المهلة الواضحة.

وسيتخذ بعض التجار من هذه المهلة فرصة، وينتظر أن يحدث طلب ضخم خلال 90 يوماً ‘لم نشهد مثله من قبل’ وفقاً للخبير الاقتصادي ‘بيتر بوكفار’، مما سيؤدي إلى ارتفاع كبير في تكاليف النقل.

أرصفة خالية ومعاناة في الموانئ الأمريكية

على الرغم من التوقعات بتدفق السلع قريباً، تشير تقارير شاشوف إلى أن موانئ الساحل الغربي تتوقع انخفاضاً هائلاً في أعداد السفن وحجم البضائع خلال شهر مايو الحالي، حيث تستغرق الرحلات البحرية من الصين من ثلاثة إلى أربعة أسابيع.

ويفيد مدير ميناء ‘لوس أنجلوس’ جين سيروكا أن عدد السفن سيتراجع بنسبة 20%، وحجم البضائع سينخفض تقريباً بنسبة 25%. من ناحية أخرى، شهد ميناء ‘لونغ بيتش’ في كاليفورنيا انخفاضاً يتراوح بين 35% و40% في الشحنات الأسبوع الماضي، ولم تغادر أي سفينة من الصين متوجهة إلى مجمع سان بيدرو لمدة 12 ساعة يوم الجمعة، وهو ما لم يحدث منذ جائحة كورونا.

كما سجلت الموانئ في سياتل وتاكوما أرصفةً خالية، وهو مشهد نادر منذ الوباء، مع توقعات بانخفاض حجم الشحنات يتراوح بين 8% و15% وفقاً لتحالف الموانئ الشمالية الغربية. ويؤكد هذا التحالف أن تخفيض الرسوم لا يلغي آثار تطبيقها السابقة، حيث لا تزال هناك حالة من عدم اليقين وتقلبات في السوق وفقدان للأنشطة التجارية، ومن الضروري أن تسجل سلاسل الإمداد استقراراً، وهو ما لم يتحقق حتى الآن.

ومع ذلك، لا تقتصر الصعوبات على الساحل الغربي، حيث أن السفن المتجهة إلى الموانئ الشرقية من آسيا تحتاج ما بين أربعة إلى ستة أسابيع، مما يعني أن تأثير هذه المهلة لن يظهر قبل منتصف أو نهاية يونيو المقبل.

إذا بدأت الطلبات الآن، ستصل البضائع في يونيو أو يوليو 2025، مما سيبقي التباطؤ قائماً لبضعة أسابيع أخرى، قبل أن يبدأ النشاط في الزيادة حتى يوليو.

رغم خفض الرسوم، تبقى النسبة 30% عبئاً ثقيلاً على العديد من الشركات، وخاصة الشركات الصغيرة، وهو ما أكّدته غرفة التجارة الأمريكية، حيث لا تزال الرسوم أعلى بكثير مما كانت عليه في بداية عام 2025، على عكس الشركات الكبرى التي تستطيع التكيّف مع مستويات الرسوم المرتفعة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

وقال مصدر حكومي لـ رويترز في يوم الخميس ، في ما يراه بعض المحللين بمثابة تحذير للمشغلين الأكبر في ثاني أكبر منتج للبوكسيت في العالم.

وتأتي هذه الخطوة وسط قومية متزايدة للموارد في البلد الذي يحكمه الجيش وعبر النيجر ومالي وبوركينا فاسو ، حيث شددت السلطات السيطرة على ثروتها المعدنية الشاسعة منذ الانقلابات العسكرية في عام 2020.

تدرس جمهورية الكونغو الديمقراطية (DRC) ، أكبر منتج للكوبالت في العالم ، فرض قيود تصدير صارمة على المعدن بعد انتهاء حظر التصدير الحالي لمدة أربعة أشهر ، حسبما ذكرت ، رويترز.

قامت جمهورية الكونغو الديمقراطية بتعليق صادرات الكوبالت مؤقتًا لمدة أربعة أشهر على الأقل في فبراير 2025 استجابةً للاعتماد المفرط في السوق.

أعلنت سلطة تنظيم وسوق المواد المعدنية الإستراتيجية باتريك لابيا عن القيود المحتملة في مؤتمر في سنغافورة ، مشيرة إلى المخزونات المحلية والعالمية العالية التي قمعت الأسعار.

على الرغم من التخفيضات الكبيرة في مخزونات الكوبالت ، صرحت لوابيا أن العرض الزائد يستمر في انخفاض أسعار السوق.

وأوضح أن الخطوة التالية للوكالة “سوف تعني حتماً قيودًا صارمة على الصادرات بالكامل أو جزئيًا حتى يتم الوصول إلى توازن السوق فيما يتعلق بتوريد الكوبالت وطلبها”.

تخطط الوكالة للتفاعل مع أصحاب المصلحة في الصناعة في يونيو لمناقشة حظر التصدير.

أشار وزير المناجم كيزيتو باكابما سابقًا إلى أن الحظر قيد المراجعة ، دون تقديم تفاصيل محددة.

تجري البلاد مناقشات مع اللاعبين الرئيسيين في الصناعة بما في ذلك Glencore و ERG و CMOC فيما يتعلق بمستقبل سياسة التصدير.

في فبراير 2025 ، بدأت جمهورية الكونغو الديمقراطية احتكارًا للدولة للإشراف على إنتاج وتصدير الكوبالت الحرفي.

في الشهر التالي ، أعرب رئيس وزراء جمهورية الكونغو الديمقراطية عن نية البلاد لتنفيذ حصص التصدير على الكوبالت بعد الحظر.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطط للتعاون مع إندونيسيا ، منتج آخر مهم للكوبالت ، لإدارة العرض العالمي وأسعار المعدن.

من المتوقع أن ينمو الطلب على الكوبالت ، باستثناء التخزين الحكومي ، بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 7 ٪ ، ليصل إلى 400000 طن بحلول أوائل الثلاثينيات ، مدفوعًا في المقام الأول بتوسيع سوق المركبات الكهربائية.

<!– –>

اشترك في جولتنا الإخبارية اليومية!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

وقعت شركة التعدين السعودية (MAADEN) مذكرة تفاهم (MOU) مع مواد MP ، وهي شركة مواد نادرة في الولايات المتحدة ، لإنشاء سلسلة إمدادات أرضية نادرة متكاملة وشاملة داخل المملكة العربية السعودية.

ويشمل ذلك التعدين والفصل والتكرير وإنتاج المغناطيس ، وكلها تهدف إلى تعزيز العمق الصناعي وتوليد قيمة للقطاعات المصب.

إن الاتفاقية ، الموقعة على هامش منتدى الاستثمار في الولايات المتحدة في الولايات المتحدة 2025 في الرياض ، يعزز العلاقة الاقتصادية المستمرة بين المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة ، مما يبرز التوافق الاستراتيجي لكلا الدولتين في تعزيز سلاسل التوريد المعدنية الحرجة.

في أبريل 2025 ، بدأت Maaden عملية اختيار شركة دولية لإنشاء شراكة نادرة لمعالجة الأرض ، تهدف إلى وضع المملكة كمحور المعادن الحرجة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Maaden Bob Wilt: “من خلال شراكة محتملة مع مواد MP ، وعلاقاتنا المتعمقة مع الولايات المتحدة ، فإننا نهدف إلى إنشاء مركز عالمي لسلسلة قيمة أرضية نادرة متكاملة تدعم التصنيع المتقدم في المملكة.

“مع استمرارنا في بناء التعدين باعتباره الركن الثالث للاقتصاد السعودي ، فهذه خطوة لا يتجزأ في استكشاف وتنمية المعادن التي ستقود النمو الاقتصادي والصناعي للمملكة.”

تمثل الاتفاقية خطوة نحو التقدم والتخلص من تطوير رواسب العناصر الأرضية النادرة المحتملة (REE) في المملكة العربية السعودية ، حيث تهدف الأمة إلى وضع نفسها كلاعب رائد في قطاع المعادن الحرج.

مع قاعدة الطاقة التنافسية في المملكة العربية السعودية والبنية التحتية والموقع الاستراتيجي ، تهدف هذه الشراكة إلى تنويع وتوسيع سلسلة التوريد الأرضية النادرة العالمية استجابة لزيادة الطلب من الصناعات المتنامية بسرعة.

وقال مؤسس مواد MP ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي جيمس ليتينسكي: “الإعلان خطوة أولى مهمة نحو إعادة توازن سلسلة التوريد العالمية في لحظة من النمو التحويلي التي تغذيها التقنيات الناشئة – وخاصة في الروبوتات والمنظمة العفوية المادية – مع تعميق التحالف الاستراتيجي بين الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية.”

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.