المبعوث الدولي إلى اليمن: الاقتصاد هو الساحة الأهم في Yemen، ويجب تيسير دفع الرواتب بشكل كامل ودون أي تأخير – شاشوف.


في إحاطته لمجلس الأمن، أشار المبعوث الأممي إلى اليمن هانس غروندبرغ إلى تدهور حاد في الوضع الاقتصادي في اليمن، مما يزيد من انعدام الأمن الغذائي والتهديدات بالمجاعة. رغم ذلك، هناك إمكانيات للتعاون الاقتصادي يمكن أن تُحسن الحياة. دعا غروندبرغ الأطراف إلى اتخاذ تدابير لتعزيز صرف الرواتب وتحفيز الاقتصاد، مشيرًا إلى أهمية استئناف إنتاج وتصدير النفط. كما أبدى قلقه من تصعيد التوترات الإقليمية، بما في ذلك الهجمات على السفن التجارية. أكد على ضرورة دعم جهود التهدئة والتركيز على محادثات شاملة لتحقيق استقرار دائم في البلاد.

ملخص الشق الاقتصادي من إحاطة المبعوث الأممي لمجلس الأمن
المرصد الاقتصادي شاشوف
09 يوليو 2025

– أهم النقاط التي وردت في إحاطة مبعوث الأمم المتحدة إلى اليمن هانس غروندبرغ:

– الحالة الاقتصادية في اليمن |

  • الأموال المتبقية بحوزة المواطنين إمّا تتعرض لفقدان القيمة أو تآكل بالفعل.
  • يزداد قلق المواطنين والقطاع الخاص بشأن التدهور الحاد في الاقتصاد، حيث يتصاعد انعدام الأمن الغذائي وتتفاقم مخاطر المجاعة بشكل مأساوي.
  • أصبح الاقتصاد جبهة الصراع الأكثر نشاطاً، ورغم ذلك، فهو من المجالات القليلة التي يمكن أن تؤدي فيها الشراكة العملية بين الأطراف إلى تحسينات في حياة اليمنيين.
  • خلال الأسابيع الماضية، رحبنا بفتح طريق الضالع، وهي خطوة ساهمت في تعزيز حرية التنقل وتوسيع الأنشطة الاقتصادية.
  • أدعو الأطراف إلى اتخاذ خطوات عملية وملموسة تسهل صرف الرواتب بالكامل ودون تأخير، لتعزيز القوة الشرائية للمواطنين، وتحسين الخدمات، وتحفيز الاقتصاد.
  • كان هذا موضوع نقاشي مع رئيس الوزراء المُعين حديثاً، سالم بن بريك، أثناء زيارتي إلى عدن الأسبوع الماضي، والتي شملت مناقشة تمكين الحكومة اليمنية من استئناف إنتاج وتصدير النفط والغاز.
  • في الأشهر المقبلة، سيكون التحول الإيجابي نحو استقرار أكبر في المنطقة موضع ترحيب وقد يسهم في خلق بيئة تدعم تقدم اليمن.

– أزمة البحر الأحمر |

  • شهدت المنطقة فترة من الاضطراب وعدم الاستقرار، مع تحولات سريعة وآمال ضعيفة في خفض التصعيد.
  • نحن جميعاً نرحب بوقف إطلاق النار بين إيران وإسرائيل على أمل أن يفتح المجال لاستئناف الدبلوماسية، بما في ذلك في اليمن، لكن في خضم مفاوضات إطلاق النار في غزة، شهدنا هجمات صاروخية متعددة من قبل أنصار الله على إسرائيل، ونراقب بقلق تصعيداً في البحر الأحمر بعد تعرض سفينتين تجاريتين لهجمات هذا الأسبوع، مع مخاوف من آثار بيئية محتملة.
  • تعتبر هذه أولى الهجمات التي تستهدف سفن تجارية منذ أكثر من سبعة أشهر.
  • ردّاً على ذلك، نفذت إسرائيل غارات جوية على صنعاء، بالإضافة إلى استهداف موانئ الحديدة ورأس عيسى والصليف ومحطة توليد كهرباء يوم الأحد.
  • من المهم حماية حرية الملاحة في البحر الأحمر، ويجب ألا تصبح البنية التحتية المدنية أهدافاً للصراع، وينبغي تجنب دخول اليمن في أزمات إقليمية تزيد من تدهور الوضع الهش في البلاد.
  • التحديات التي تواجه اليمن ضخمة، ومصير اليمن يعتمد على إرادتنا الجماعية لحمايته من المزيد من المعاناة ومنح شعبه الأمل والكرامة التي يستحقها.

– الأولوية لثلاثة مجالات |

  • يجب على اليمن أن يستمر في التقدم، من خلال الانتقال من مجرد إدارة الأزمات إلى اتخاذ خطوات عملية تمهد الطريق لحلول مستدامة.
  • لتحقيق ذلك، يجب إعطاء الأولوية لثلاث مجالات رئيسية:
    1- أولاً، دعم جهود التهدئة على الخطوط الأمامية والعمل مع الأطراف لتحديد معايير وقف إطلاق نار شامل على مستوى البلاد.

2- ثانياً، تمهيد الطريق للمحادثات بين الأطراف. العناصر الأساسية في خارطة الطريق معروفة: بالإضافة إلى وقف إطلاق النار، هناك تدابير اقتصادية وإنسانية وعملية سياسية. وسأواصل العمل مع الأطراف لاستكشاف الخيارات لدفع التقدم في هذه الأمور.

3- ثالثاً، سأستمر في التعاون مع دول المنطقة والمجتمع الدولي بشأن ضمانات أمنية أوسع، خاصة فيما يتعلق بحرية الملاحة في البحر الأحمر.


تم نسخ الرابط

تقلبات سوق السيارات في الولايات المتحدة قد تهدد واردات اليمن من المركبات – شاشوف


شهدت سوق السيارات المستعملة في الولايات المتحدة ارتفاعًا قويًا في الأسعار، حيث سجل مؤشر ‘مانهايم’ زيادة سنوية بنسبة 6.3% في يونيو 2025. يعود هذا الارتفاع لعدة عوامل، منها فرض رسوم جمركية بنسبة 25%، مما أدى إلى زيادة الطلب قبل ارتفاع الأسعار. يُحتمل أن يؤثر هذا الارتفاع على الأسواق اليمنية، التي تعتمد على استيراد السيارات من الولايات المتحدة. تشير التوقعات إلى زيادة تكاليف الاستيراد في اليمن نتيجة لهذا الارتفاع، مع إمكانية توجيه الطلب إلى أسواق بديلة. تبقى الأسواق المحلية في حالة ترقب لتطورات الأسعار العالمية وتأثيرها على السوق المحلية.

اقتصاد السوق المحلي | شاشوف

تشهد سوق السيارات المستعملة في الولايات المتحدة انتعاشاً جديداً في الأسعار، وهو ما يتضح من بيانات مؤشر “مانهايم” لأسعار المركبات بالجملة الذي سجل خلال يونيو 2025 أعلى زيادة سنوية له منذ نحو ثلاث سنوات.

وفقاً لتقرير من وكالة “رويترز”، ارتفع المؤشر بنسبة 6.3% على أساس سنوي، وبنسبة 1.6% على أساس شهري بالمقارنة مع مايو، ليصل إلى 208.5 نقطة، وهو المستوى الأعلى منذ أكتوبر 2023.

وكما أظهر التحليل الاقتصادي الذي قام به مرصد “شاشوف” لمراقبة الأسواق الدولية والإقليمية، فإن الزيادة في الأسعار في الولايات المتحدة قد تُحدث ضغطاً مباشراً على أسواق السيارات في البلدان التي تعتمد على الاستيراد من السوق الأميركية، كما هو الحال في اليمن، خاصة في ظل أنماط الاستيراد السائدة التي تعتمد على المزادات المفتوحة ومبيعات السيارات المؤجرة أو المعادة.

الرسوم الجمركية وتأثيرها على السوق الأمريكية

يعود هذا الارتفاع إلى مجموعة من العوامل الاقتصادية والسياسية، أبرزها فرض إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة، مما دفع المستهلكين الأمريكيين للشراء مبكراً لتفادي الزيادة المرتقبة، قبل أن تنخفض المبيعات بشكل كبير في مايو ويونيو، مما أثر على التوازن بين العرض والطلب في الأسواق الثانوية مثل المزادات.

تشير شركة “كوكس أوتوموتيف”، التي تدير مؤشر مانهايم، إلى أن تقلبات الأسعار خلال الربع الثاني كانت أكثر حدة من المعتاد بسبب هذه الرسوم، بالإضافة إلى انخفاض المعروض من السيارات المعادة من الإيجارات، والتي تشكل عماد سوق السيارات المستعملة في المزادات.

وحسبما ذكر كبير مديري الرؤى الصناعية في الشركة، جيريمي روب، فإن هذه العوامل تسبب ضغطاً مزدوجاً على العرض، مما ساهم في ارتفاع الأسعار في السوق الثانوية.

أثر محتمل على السوق اليمنية

وجد مرصد “شاشوف”، استناداً إلى بيانات جمعها من وكلاء ومستوردين، أن نسبة كبيرة من السيارات التي تصل إلى اليمن تأتي من الولايات المتحدة، عبر مزادات السيارات المعطوبة أو السيارات المعادة من الإيجارات، مما يجعل تقلبات الأسعار هناك تؤثر بشكل مباشر على السوق المحلية.

مع الارتفاع الملحوظ في مؤشر مانهايم، تزداد احتمالية أن تواجه أسواق اليمن تكاليف أعلى في الاستيراد خلال الأشهر القادمة، على الرغم من عدم تأكيد ذلك، إذ يعتمد الأمر على عدة عوامل مثل سعر صرف الريال مقابل الدولار، وتكاليف الشحن، ومدى توفر السيارات البديلة من أسواق أخرى.

كما يشير المرصد إلى أن جزءاً كبيراً من السيارات المستوردة إلى اليمن خلال العامين الماضيين كان من الفئات الاقتصادية التي تعتمد على شرط “السعر المقبول” لدخول السوق، مما يعني أن أي زيادة في التكلفة عند المصدر قد تحد من خيارات المستوردين أو تدفعهم لتوجيه الطلب إلى أسواق بديلة مثل كوريا الجنوبية، أو السيارات الخليجية الأقل توفرًا والأعلى سعرًا.

في السياق نفسه، أعرب عضو مجلس محافظي الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي “كريستوفر والر” عن قلقه من تأثير الرسوم الجمركية على الطلب الكلي، معتبراً أن استمرارها قد يؤدي إلى تقييد الحركة في الأسواق وليس بالضرورة إلى تضخم طويل الأمد، مشيراً إلى استعداده للنظر في خفض أسعار الفائدة إذا ظهرت مؤشرات على تباطؤ اقتصادي حاد نتيجة لهذه السياسات التجارية.

مرونة السوق اليمنية أمام الضغوط الخارجية

يجدر بالذكر أن مؤشر مانهايم أثار اهتماماً بعد الجائحة، بعدما أثبت قدرته على التنبؤ بحلقات التضخم في قطاع السيارات، مما أكسبه اهتماماً خاصاً من الاقتصاديين في القطاعين العام والخاص، ومن بعض مسؤولي الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي.

حسب متابعات مرصد “شاشوف”، لا تزال الأسواق اليمنية تظهر مرونة نسبية في التكيف مع التغيرات الدولية في قطاع السيارات، لكن استمرار الضغط على سلسلة الإمداد ونقص الإمدادات من المزادات الأمريكية قد يزيد من احتمال ارتفاع تكاليف السيارات المستوردة، خاصة في غياب دعم حكومي مباشر أو بدائل تمويلية محلية للمشترين.

في ظل هذه المؤشرات، تراقب الأسواق المحلية في اليمن تطورات الأشهر المقبلة لتقييم تأثير التقلبات العالمية على تكلفة المركبات المستوردة، وسط حالة من الترقب الحذر بين المستوردين والمستهلكين على حد سواء.


تم نسخ الرابط

الفوسفات الأول يساهم في إنتاج خلايا بطارية الليثيوم

أعلنت First Phosphate عن الإنتاج الناجح لخلايا البطارية من فوسفات الحديد بالليثيوم من الدرجة التجارية (LFP) 18650 في خطوة مهمة نحو توضع سلسلة إمداد بطارية LFP في أمريكا الشمالية.

يستخدم هذا التطور المعادن الحرجة التي يتم الحصول عليها بالكامل من الموردين في أمريكا الشمالية، والتي تتماشى مع مهمة الشركة لتعزيز قدرات الإنتاج الإقليمية.

تم إنتاج كاثود LFP ومواد الأنود لأول خلايا بطارية الفوسفات 18650 LFP باستخدام حمض الفوسفوريك عالي النقاء من تركيز الفوسفات البركاني المستمدة من خاصية Bégin-Lamarche للشركة في كيبيك، كندا.

تمت معالجة الفوسفات في المنشآت التجريبية لتكنولوجيات Prayon، بلجيكا.

تمت معالجة مسحوق الحديد، المستمد من تركيز المغنتيت من نفس خاصية كيبيك، بواسطة GKN Hoeganaes في تينيسي.

تم الحصول على كربونات الليثيوم من عمليات Century Lithium في نيفادا، في حين تم إنتاج مواد الأنود النشطة القائمة على الجرافيت الطبيعية بواسطة Graphite Nouveau Monde من عملياتها في كيبيك، كندا.

صرح جون باسالاكوا، الرئيس التنفيذي الأول للفوسفات: “اليوم نوضح أن أمريكا الشمالية، وكيبيك على وجه الخصوص، يمتلكون الطيف الكامل من المعادن الحرجة والقدرات الصناعية لإعادة تشغيل إنتاج خلايا البطارية LFP.”

“من المهم أن نتذكر أن تقنية بطارية LFP نشأت في أمريكا الشمالية. إن استعادة هذه القيادة أمر ضروري لتأمين تخزين الطاقة في أمريكا الشمالية، وتنقل، ومركز البيانات، والبنية التحتية للدفاع، والبنية التحتية لصناعة الدفاع.”

تم تجميع خلايا بطارية LFP 18650 من قبل Ultion Technologies، وهي شركة خاصة لتكنولوجيا البطاريات ومقرها في لاس فيجاس، نيفادا.

تتخصص Ultion في مواد بطارية LFP والخلايا، حيث تركز عمليات التطوير والتجميع على تطبيقات أمريكا الشمالية.

<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك عرض إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن



المصدر

غرق سفينة ‘إتيرنتي سي’ في أعماق البحر الأحمر خلال يومين، وزيادة تكاليف تأمين السفن إلى 1% – شاشوف


غرقت سفينة الشحن ‘إتيرنتي سي’ بعد هجوم تعرضت له، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإنقاذ سبعة آخرين، مع 14 مفقودًا من أصل 25 شخصًا على متنها. الهجوم تضمن اشتباكات استمرت 16 ساعة بين طاقم السفينة وقوات صنعاء، والتي لم تعلن مسؤوليتها حتى الآن. تأثرت صناعة الشحن بالتوترات، حيث ارتفعت تكاليف التأمين بشكل ملحوظ، وتأمل شركات التأمين بارتفاع إضافي إذا استمرت الهجمات. اعتبر المحللون أن استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل يمثل جزءًا من جهود الحوثيين للضغط في الوضع الفلسطيني.

تقارير | شاشوف

بعد مرور يوم على غرق سفينة الشحن ‘ماجيك سيز’، غرقت سفينة الشحن ‘إتيرنتي سي’ التي ترفع علم ‘ليبيريا’ وتديرها شركة يونانية، إثر تعرضها لهجوم، بينما لم تعلن قوات صنعاء حتى كتابة هذا التقرير عن مسؤوليتها عن الواقعة.

تشير المعلومات الأولية إلى أن الخسائر البشرية في السفينة ‘إتيرنتي سي’ بلغت 4 أشخاص، في حين تم إنقاذ 7 آخرين، وهناك 14 مفقوداً. كان على متن السفينة نحو 25 شخصاً، وقد ترك باقي أفراد الطاقم السفينة التي غرقت صباح اليوم الأربعاء (09 يوليو)، حيث قفز 21 شخصاً إلى مياه البحر الأحمر، وتستمر حالياً جهود البحث عن بقية الطاقم وفقاً لشركة إدارة المخاطر البحرية (Diaplous) التي مقرها اليونان.

معركة استمرت 16 ساعة

طبقاً للمعلومات التي امتلكها موقع شاشوف، فإن السفينة ‘إتيرنتي سي’ تعرضت لهجوم أول بواسطة طائرات مسيرة، تلاها معركة استمرت 16 ساعة بين فريق الأمن الخاص بالسفينة وقوات صنعاء، تضمنت قصفاً صاروخياً، مما أدى إلى وقوع خسائر بشرية، ثم اختفت السفينة عن الرادار وغرقت صباح اليوم الأربعاء.

تبلغ الحمولة الكلية للسفينة ‘إتيرنتي’ -التي تم بناؤها في 2012 وتشغلها شركة كوزمو شيب مانجمنت- حوالي 36,380 طن. طول السفينة الإجمالي 186.4 متر، وعرضها 27.8 متر. وأفادت الشركة التي يقع مقرها في بيرايوس اليونانية أن سفينتها تعرضت لهجوم بطائرات مسيرة وزوارق سريعة قبالة ميناء الحديدة.

كانت قوات صنعاء قد عرضت مشاهد لاستهداف سفينة ‘ماجيك سيز’، حيث تضمنت المشاهد نداءً للسفينة بالتوقف، لكن السفينة تجاهلت النداءات، فتم استهدافها، مما أدى إلى غرقها بعد أن أرسلت نداء استغاثة وتعرضت لعدة انفجارات.

السفينتان ‘إتيرنتي سي’ و’ماجيك سيز’ كانتا ضمن الأساطيل التجارية التي زارت الموانئ الإسرائيلية بشكل منتظم على مدار العام الماضي 2024، كما أكد ذلك موقع ‘لويدز ليست’ البريطاني المتخصص في الشحن في تقرير اطلع عليه موقع شاشوف اليوم.

كان لدى شركة ‘كوزمو شيب مانجمنت’ (التي تدير سفينة ‘إتيرنتي سي’) على الأقل سفينة واحدة (هي السفينة HSL Nike) في طريقها إلى ميناء حيفا الإسرائيلي في نفس الوقت الذي كانت فيه سفينة ‘إتيرنتي سي’ تتجه إلى منطقة عالية الخطورة.

إضافةً إلى السفن المرتبطة بإسرائيل، تواصل قوات صنعاء التأكيد على سلامة المرور للكل سفن الشحن العالمية في البحر الأحمر والبحر العربي وخليج عدن، وتحذر من استخدام القوة لمنع أي سفينة تنتهك حظر الوصول إلى الموانئ الإسرائيلية.

ارتفاع تكاليف التأمين

بعد الهجمات على السفينتين هذا الأسبوع، أصبح عدد السفن الغارقة في البحر الأحمر أربع سفن منذ بدء حظر الملاحة الإسرائيلية في نوفمبر 2023، مما زاد من مخاوف صناعة الشحن والتأمين.

أسفرت الهجمات الأخيرة عن ارتفاع تكاليف تأمين السفن المارة عبر البحر الأحمر بشكل حاد، إلى 1% من القيمة الإجمالية للسفينة بحلول أمس الثلاثاء، ارتفاعاً من 0.4% قبل الهجوم على ‘ماجيك سيز’ يوم الأحد.

ونقلت صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية عن مكتب الشحن البحري في شركة ‘مارش ماكلينان’، ماركوس بيكر، أن زيادة كلفة التأمين تعني أن التأمين على سفينة قيمتها 100 مليون دولار ارتفع من حوالي 300 ألف دولار للرحلة الواحدة إلى نحو مليون دولار.

وذكر ‘بيكر’، وفقاً للمصدر نفسه، أن ‘ديناميكيات أسعار تأمين الشحن تبدو غريبة للغاية’، وأضاف: ‘يبدو أن هناك تصعيداً سريعاً جداً في نشاط الحوثيين، ومن المتوقع أن تستمر الأسعار في الارتفاع إذا استمرت حركة الشحن في استخدام ممر البحر الأحمر.’

تعتبر تحركات قوات صنعاء في المنطقة البحرية تهديداً لأمن الملاحة، مما قد يؤدي إلى استفزاز القوى الدولية، خاصة الولايات المتحدة الأمريكية التي أكدت سابقاً مسؤوليتها عن تأمين الممرات البحرية في هذه المنطقة الاستراتيجية. ويشير محللون إلى أن استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر يعد جزءاً من استراتيجية الحوثيين للضغط في ملف غزة لوقف الحرب والحصار على القطاع الذي يتعرض للإبادة منذ أكتوبر 2023.


تم نسخ الرابط

وَارتسيلا تُزوّد محطة توليد طاقة بقدرة 204 ميغاوات لمشروع ريكو دي آي كيو

تم اختيار Wärtsilä لتوفير حل محطة توليد الكهرباء 204 ميجاوات لمشروع REKO DIQ Copper-Gold في باكستان.

ستضمن محطة توليد الكهرباء ، التي تضم 12 محركًا واعتماءً ومساعداً ، مزودًا موثوقًا واقتصاديًا حاسمًا لعمليات التعدين الفعالة.

ستزود Wärtsilä محطة توليد الكهرباء كجزء من عقد الهندسة والمشتريات والبناء (EPC). يشتمل المصنع على ميزات تكنولوجية تسمح بتحويل المحركات في المستقبل للعمل مع الوقود البديل.

تم تسجيل الطلب ، الذي وضعته شركة Reko DIQ للتعدين ، في كتب Wärtsilä في الربع الثاني من عام 2025.

يشمل نطاق العقد أيضًا غلايات لاستعادة الحرارة الكاملة لتسهيل إضافة دراجة مرانية (التوربينات البخارية).

المصمم للتكامل مع مصادر الطاقة المتجددة ، يحتوي المصنع أيضًا على أحكام لاتصال الشبكة المستقبلية. من المقرر أن يبدأ تسليم معدات Wärtsilä في أواخر عام 2026.

صرح تيم كريب ، مدير مشروع شركة Reko DIQ ،: “نحن سعداء بوجود شراكة موثوقة وتعاونية مع Wärtsilä في هذا المشروع الكبير. الخبرة الفنية لـ Wärtsilä ووجودها المحلي القوي في باكستان.”

يقع مشروع Reko DIQ ، أحد أكبر مواقع النحاس غير المطورة في العالم ، في المنطقة النائية في بلوشستان.

من المتوقع أن يجلب المشروع فوائد اجتماعية واقتصادية للمجتمعات المحلية وباكستان من خلال تعزيز معدلات التوظيف المحلية والاستثمارات في مبادرات المجتمع.

صرح أليكساندر إيكرمان ، مدير أعمال الطاقة في شركة Wärtsilä: “يعد التعدين قطاعًا رئيسيًا له أحد أكبر إمكانات النمو لمستقبل باكستان. مشاريع مثل Reko DIQ ، مع احتياطيات الذهب والنحاس الكبيرة ، تعتبر ضرورية لإطلاق إمكانات القطاع ومساعدة باكستان على تحسين GDP.

“تمتلك البلاد موارد معدنية غير مستغلة ، بما في ذلك النحاس والذهب والليثيوم والعناصر الأرضية النادرة ، والتي تعد حاسمة لتحولات الطاقة العالمية والتقدم التكنولوجي.”

في التطوير ذي الصلة ، حصلت Wärtsilä على عقد في سبتمبر 2024 لتزويد المحركات والمعدات المساعدة لمحطة توليد كهرباء جديدة في منجم Boto Gold في السنغال.

يشمل العقد ، الذي تمنحه Africa Power Services ، تسليم ستة محركات Wärtsilä 32.

<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك عرض إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن



المصدر

سوبر كوبرا للحصول على مشروع كاستيكا كوبرا من فيردانت

وافق Super Copper على الحصول على ملكية بنسبة 100 ٪ لمشروع Castilla Copper ، وهي منطقة استكشاف تبلغ مساحتها 5800 هكتار في منطقة Atacama في تشيلي ، من الموارد الخضراء مقابل 100000 دولار في معاملة Allcash.

تتوقف المدفوعات الإضافية على نجاح حفر الاكتشافات ، وتسليم تقييم اقتصادي أولي إيجابي مع قيمة صافية لا تقل عن 50 مليون دولار ، وتحقيق أول عملية بيع تجارية من الإنتاج.

سوف يكتسب Super Copper ملكية صريحة لتنازلات Castilla دون عودة صافي الخدمات (NSR) أو حقوق الخلفية.

يقع مشروع Castilla ، الذي يقع على بعد حوالي 65 كم جنوب غرب Copiapó ، ضمن اتجاه نظام صدع كبير وهو مجاور لمنجم Manto Negro التاريخي النحاسي.

تشير السجلات الحكومية إلى العديد من الأحداث المعدنية داخل حدود المشروع ، مما يشير إلى فرصة استكشاف واعدة.

تشير كتلة الصدع الغربي غير المختبرة للمشروع في Horizon Breccia ، والتي تم استغلالها مسبقًا في Manto Negro ، إلى إمكانية معالجة Cheap-Leach/SX-EW للنحاس.

أكدت زيارة عقارية حديثة وجود أعمال منجم الحرفيين والمستويات الشاذة من النحاس والذهب والفضة ، على الرغم من أن النحاس السوبر لم يجمع بعد عينات من الاستطلاع ، ولا تزال الأرض غير متوفرة.

توفر التآزر اللوجستية لموقع Castilla Project Super النحاس ميزة الموظفين المشتركين والمقاولين والسماح للموارد مع مشروع Cordillera Cobre.

صرح Zachary Dolesky ، الرئيس التنفيذي لشركة Super Copper: “يقدم Castilla ملفًا استثنائيًا لتكوين المخاطر: نحن نؤمن 5800 هكتار على اتجاه أكسيد النحاس لرسوم صغيرة مقدمة مع جميع المدفوعات المستقبلية المرتبطة باكتشاف ومواقع تطوير حقيقية.

“يوفر السجل التاريخي في حفرة Manto Negro المجاورة قالب معالجة ، في حين أن القرب من Cordillera Cobre يتيح لنا تمديد كل دولار استكشاف أكثر. نعتقد أن Castilla لديه القدرة على تحقيق النتائج بمجرد حفرها ، ونحن حريصون على البدء في العمل.”

يخضع الاستحواذ ، الذي سيتم إكماله من خلال شركة Super Copper التابعة التشيلية ، إلى العناية الواجبة ، وموافقة تبادل الأوراق المالية الكندية المحتملة ، وشروط الإغلاق القياسية.

تاريخ الإغلاق المتوقع في 21 يوليو 2025.

عند الانتهاء من عملية الاستحواذ ، سيتحكم Super Copper في مشروعين تكميليين في تشيلي: مشروع Castilla ومشروع Cordillera Cobre ، وهو هدف أكبر للكبريتيد.

مع كل من الأصول ضمن دائرة نصف قطرها 100 كيلومتر ، تخطط الشركة لاستخدام فريق استكشاف واحد وعقود الخدمة المشتركة لتقليل التكاليف وتسريع عمليات صنع القرار.

<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك عرض إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن



المصدر

تغطيات أخبارية حول أحدث developments في الاقتصاد اليمني – الأربعاء – 09/07/2025 – شاشوف


According to the UN Refugee Agency, Yemen remains one of the world’s most severe humanitarian crises, with over 19.5 million people needing aid due to ongoing conflict, economic decline, and extreme climate conditions. Approximately 4.8 million Yemenis are internally displaced. Yemeni Airlines has opened an office in Qatar to resume flights from Aden to Doha. Various salary payments for employees across multiple sectors, including the Ministry of Industry and Trade, have been processed via local banks. The local government has also been urged to address severe water shortages amidst protests, while the central bank reported low participation in recent currency auctions.
Sure! Here’s the rewritten content with the HTML tags preserved:

– تؤكد مفوضية اللاجئين أن اليمن لا يزال من أكثر الأزمات الإنسانية تعقيدًا وحدّةً في العالم، حيث يحتاج أكثر من 19.5 مليون شخص إلى مساعدات إنسانية بسبب الصراع المستمر والتدهور الاقتصادي والظروف المناخية القاسية نتيجة لتغير المناخ. كما أن حوالي 4.8 مليون يمني لا يزالون نازحين داخل البلاد – متابعات شاشوف.

– أعلنت الخطوط الجوية اليمنية عن افتتاح مكتبها في قطر استعدادًا لاستئناف الرحلات من مطار عدن إلى الدوحة.

– سيتم صرف رواتب (يونيو – يوليو – أغسطس – سبتمبر – أكتوبر 2024) لموظفي مؤسسة المسالخ وأسواق اللحوم في أمانة العاصمة، بالإضافة إلى رواتب سبتمبر وأكتوبر 2024 للموظفين النازحين بوزارة الصناعة والتجارة، عبر “كاك بنك” التابع لحكومة عدن.

– الغرفة التجارية الصناعية مددت فترة استقبال مقترحات ومشاكل المصانع حتى 31 يوليو الحالي.

– جمعية الصرافين اليمنيين توصلت إلى عمومية لشركات ومنشآت الصرافة وشبكات التحويل المالية المحلية لإعادة التعامل مع شركة ظفار إكسبرس للصرافة بناءً على توجيهات البنك المركزي وفقًا للتعميم الذي حصلت عليه شاشوف.

– موظفو ميناء عدن يطالبون بحقوقهم في الأراضي التعويضية التي تم صرفها لهم من قبل هيئة الأراضي بعقود رسمية، والتي تعرضت للسطو والاستيلاء من قبل بعض الأشخاص الذين يدعون الملكية دون دليل، حيث قاموا ببيعها والتصرف بها لجهات نافذة – عدن الغد.

– أعلن بنك عدن المركزي أن عطاءات المزاد رقم (15-2025) لبيع 30 مليون دولار بلغت 17 مليونًا و72 ألف دولار فقط، بنسبة تغطية 57%، وسط انخفاض في الإقبال على مزادات بيع الدولار، وفقًا لمتابعة شاشوف لنتائج المزاد.

– سيتم صرف راتب شهر مايو 2025 لموظفي هيئة الأراضي والمساحة عبر شبكة عدن حوالة التابعة لبنك عدن الإسلامي.

– سيتم صرف راتب شهر يونيو 2025 لهيئة الأراضي والمساحة الساحلية عبر بنك البسيري.

– أكدت السلطة المحلية أنها وجهت مؤسسة المياه بتخصيص 500 ألف لتر لمحطات تحلية المياه لمعالجة النقص الحاد في مياه الشرب، وذلك بعد انخفاض مستوى المياه الجوفية وقلة إنتاج آبار الضباب، حيث كانت هذه الآبار تزود المحطات بالمياه ونضوب عدد منها نتيجة للجفاف وقلة الأمطار – متابعات شاشوف.

– شهدت المدينة احتجاجات واسعة للمطالبة بتوفير المياه في ظل الأزمة المستمرة وانقطاع المياه شبه الكامل عن عدد كبير من الأحياء، حيث تم تحميل السلطة المحلية المسؤولية عن تفاقم الوضع.

– سيتم صرف راتب شهر يوليو 2025 لمكتب التأمينات، وراتب شهر يونيو لمكاتب “الزراعة – الإدارة المحلية و التربية بالعبدية”، عبر كاك بنك.

– سيتم صرف راتب شهر مايو 2025 لموظفي وزارة الكهرباء بلودر من خلال شبكة عدن حوالة التابعة لبنك عدن الإسلامي.


تم نسخ الرابط

الولايات المتحدة تمنح تصريح تعدين جديد للفحم من أجل استخراج خور إعصار

منحت وزارة الداخلية الأمريكية (DOI) موافقة على تعدين خور إعصار لبدء عمليات تعدين الفحم في جبل برايسون في مقاطعة كليبورن ، تينيسي.

مكنت الموافقة المشروع من إنتاج ما يصل إلى 1.8 مليون طن من الفحم حتى 2034.

سيعزز الفحم المستخرج من جبل برايسون الصناعات الحرجة مثل صناعة الصلب وتوليد الطاقة.

تم تخويل تعدين Hurricane Creek لتوظيف تقنيات التعدين السطحي مثل أساليب Auger و Highwall و Contour ، عبر 635 فدان.

صرح آدم سويس ، مساعد إدارة الأراضي والمعادن القائم بأعمال آدم سويس: “يعكس هذا المشروع تحولًا أوسع ، حيث يتم وضع الموارد الأمريكية للعمل من أجل القوة الأمريكية.

“نحن لا نقوم فقط بإصدار تصاريح – نحن ندعم المجتمعات ، وتأمين سلاسل التوريد للصناعات الحرجة والتأكد من أن الولايات المتحدة تظل قادرة على المنافسة في مشهد الطاقة العالمي المتغير.”

تم تتبع التصريح بسرعة من خلال عملية مراجعة بيئية عاجلة ، تمشيا مع الإجراءات التي تم إنشاؤها لتسريع تقييمات مشروع الطاقة بموجب حالة الطوارئ الوطنية للطوارئ التي أعلنها الرئيس ترامب.

تتماشى هذه الخطوة أيضًا مع الأمر التنفيذي 14261 ، بعنوان تنشيط صناعة الفحم النظيف الجميلة في أمريكا وتعكس التزام الحكومة بتعزيز إنتاج الفحم الموثوق وتوسيع موارد الطاقة في البلاد.

تكمل الموافقة أيضًا الدعم التشريعي لقطاع الفحم الذي يوفره قانون مشروع القانون الجميل الواحد ، والذي يتضمن تدابير مثل انخفاض معدلات حقوق الملكية لاستخراج الفحم الفيدرالي وفرص تأجير الفحم الفيدرالية الموسعة.

وافق DOI أيضًا على توسع كبير في منجم الفحم في Mountains في مونتانا والذي يمكن أن يمتد عمر المنجم لمدة تصل إلى تسع سنوات.

تتيح هذه الموافقة على طاقة الذروة لاستخراج 22.8 مليون طن من الفحم الفيدرالي و 34.5mt من الفحم غير الفيدرالي.


<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك لإظهار إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن




المصدر

إيبيروك لتزويد شاحنات التعدين تحت الأرض لشركة Pucobre في تشيلي

حصلت إيبرك على أمر بطلب من أسطول من شاحنات المناجم تحت الأرض ومجموعة من الحلول الرقمية من Sociedad Punta Del Cobre (Pucobre) في تشيلي.

يهدف الطلب ، الذي يقدر قيمته بـ SKR235M (24.6 مليون دولار) ، إلى تعزيز إنتاجية Pucobre وكفاءة التكلفة والسلامة. تم تسجيله في الربع الثاني من 2025.

ستزود إيبرك بوكوبري مع Minetruck MT65 S عن مناجم النحاس ، بما في ذلك Punta del Cobre و Granate و Mantos de Cobre.

مع سعة تحميل 65 طن ، تم تصميم Minetruck MT65 S مع التركيز على السلامة والإنتاجية وراحة المشغل ، مما يجعلها مناسبة لمهام التعدين والبناء تحت الأرض على نطاق واسع.

صرحت رئيسة إيبرك والمدير التنفيذي هيلينا هيدبلوم: “نحن سعداء بتعزيز تعاوننا مع Pucobre بشكل أكبر حيث تقوم بترقية مناجمها لتصبح أكثر حداثة وفعالية من حيث التكلفة ومستدامة.”

“من خلال إضافة حلولنا الرقمية الرائدة ، ستحقق Pucobre مكاسب كفاءة طويلة الأجل ، وحتى تقدم أفضل نحو أهداف الاستدامة.”

توفر الحلول الرقمية التي طلبها Pucobre ، بما في ذلك Fleet+ و Fleet+ Shiftgoals ، رؤية محسّنة في أداء الماكينة وتتبع الأهداف من خلال واجهة My Epiroc.

ستمكّن الحلول من المراقبة المتقدمة وتتبع الأداء لأسطولها الآلية ، وتحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات.

من المتوقع أن تسفر هذه الحلول عن فوائد مثل انخفاض استهلاك الوقود ، واستخدام أسطول أفضل وسلامة المشغل المتزايد.

التزمت إيبرك أيضًا بتوفير الخدمة وقطع الغيار للمعدات.

ستستفيد Pucobre أيضًا من خدمة المعلومات الصحية للأصول من إيبرك ، والتي توفر بيانات وتنبيهات مستشعرات عالية التردد ، مما يسهل المراقبة المتقدمة وتتبع الأداء لأسطول الماكينة.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Pucobre Sebastián Ríos: “في Pucobre ، نحن ملتزمون بقيادة عمليات التعدين الأكثر حداثة وأكثر أمانًا ومستدامة. إن إضافة أسطول MT65 S وحلول هيبرك الرقمية سيسمح لنا بتحسين عملياتنا ، وتقليل التكاليف وتعزيز أهدافنا البيئية مع تقنية الحوافة”.

افتتحت إيبرك مؤخرًا منشأة تصنيع موسعة لمعدات الحفر الصخرية في حيدر أباد ، الهند.

يقف المرفق ، الذي يشمل الآن 5،280 متر مربع ، إلى جانب مصنع إيبرك الحالي ويتم تعيينه لإنتاج منتجات تعزيز الصخور لتحسين سلامة الألغام ، بالإضافة إلى أدوات الحفر الدوارة والثقب (DTH) الضرورية لعمليات الحفر الفعالة.

<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك عرض إنجازاتك ، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن




المصدر

الذهب من لويلو-غونكوتو التابعة لباريك لتمويل العمليات في مالي

أعلن مسؤول مجمع Loulo-Gounkoto من Barrick Mining المعين من المحكمة في مالي عن خطط لبيع طن واحد من الذهب من احتياطيات الموقع، كما ذكرت بواسطة رويترز.

ستقوم هذه الخطوة بتمويل العمليات حيث يستأنف المعقد نشاطه بعد توقف دام قرابة ستة أشهر.

تم تعليق العمليات في مجمع Loulo-Gounkoto في يناير 2025 بعد أن استولت حكومة مالي على الأسهم الذهبية.

الموقع، الذي ساهم في 15% من إنتاج الذهب في بارك، يخضع الآن للإدارة المؤقتة لوزير الصحة السابق سومان مكادجي، الذي جند سامبا توري، رئيس شركة تعدين الدولة والمدير التنفيذي السابق في لولو جونكوتو، للمساعدة في إعادة التشغيل.

صرح مارك بريستو، الرئيس التنفيذي لشركة بارك: “إذا كان هذا صحيحًا، فإن أي خطط من قبل المسؤول لإعادة تشغيل العمليات وبيع الذهب على الموقع ستكون غير شرعية في نظرنا”.

وفقًا للتقرير، استؤنفت العمليات في المصنع يوم الاثنين 7 يوليو لأول مرة منذ التعليق.

يأتي قرار بيع الذهب، الذي تبلغ قيمته 107 مليون دولار، وسط نزاع لمدة عامين بين حكومة بارك والحكومة العسكرية في مالي بشأن الضرائب واعتماد قانون تعدين جديد.

سيكون البيع أحد الإجراءات المهمة الأولى التي اتخذها مكادجي منذ توليها السيطرة على مجمع Loulo-Gounkoto، وأكبر عملية تعدين ذهب في مالي وثالث أكبر عملية في إفريقيا.

من المتوقع أن تغطي الأموال من البيع النفقات التشغيلية، بما في ذلك الرواتب والوقود والمدفوعات للمقاولين.

تعهدت بريستو باستخدام الوسائل القانونية لمحاسبة الدولة عن تصرفاتها، قائلة: “سنستخدم كل مقياس قانوني تحت تصرفنا لمحاسبة الدولة والأفراد المعنيين على هذه الإجراءات غير القانونية لحماية موظفينا والدفاع عن استثماراتنا”.

في يونيو 2025، بدأ بارك تعدين التحكيم الدولي لحل النزاع بعد الاستيلاء على الذهب والقيود على الصادرات والمديرين التنفيذيين.

<!– –>

جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – هل رشحت؟

الترشيحات مفتوحة الآن للمرموقة جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين – واحدة من الصناعة معظم البرامج المعترف بها تحتفل بالابتكار والقيادة والتأثير. هذه هي فرصتك عرض إنجازاتك، وتسليط الضوء على تقدم الصناعة، و اكتساب الاعتراف العالمي. لا تفوت فرصة تكريمها بين الأفضل – أرسل ترشيحك اليوم!

رشح الآن



المصدر