أخبار متنوعة | شاشوف

حذر خبراء في مجال الأمن المالي من المخاطر التي يواجهها مشجعو كرة القدم الذين ينوون حضور بطولة كأس العالم هذا العام، حيث يواجهون تهديدات متزايدة من شبكات الاحتيال الإلكتروني والجرائم المنظمة.

وحسبما أفادت “شاشوف” بتقرير من وكالة “رويترز”، فإن الأسباب الرئيسية وراء زيادة المخاطر ترجع إلى التكاليف غير المسبوقة لتذاكر المباريات ووسائل النقل، مما يوفر فرصة للمحتالين الذين يستهدفون المشجعين الباحثين عن صفقات بديلة بأسعار أقل من الأسعار الرسمية.

قال نونو سيباستياو، الرئيس التنفيذي لشركة “فيدزاي” المتخصصة في مكافحة الجرائم المالية، إن التجمعات العالمية الكبرى مثل كأس العالم تعتبر “فرصة ذهبية للمحتالين”، وأشار إلى أن قابلية مشجعي كرة القدم للسقوط ضحايا للاحتيال تزداد لعدة أسباب، منها الرغبة القوية في حضور المباريات، مما قد يجعلهم أقل حذراً أمام العروض المزيفة.

تشمل الأسباب أيضاً محدودية الدخل، حيث قد لا يمتلك مشجعو كرة القدم دخلاً مرتفعاً مقارنة بجماهير رياضات أخرى، مما يدفعهم إلى البحث عن “صفقات” غير موثوقة لتوفير المال. علاوة على ذلك، فإن أسعار التذاكر في النسخة الحالية من البطولة تُعد الأعلى مقارنة بأي نسخة سابقة.

توقعت شبكة “The Knoble” غير الربحية أن تؤدي البطولة إلى تحفيز أكثر من 28,500 معاملة مالية مشبوهة على مستوى العالم وفقاً لقراءة “شاشوف”، وتتعلق هذه العمليات بشبكات إجرامية كبيرة وليست مجرد أفراد مستقلين.

تشمل هذه الشبكات شبكات مدعومة دولياً من قبل دول مثل “إيران وكوريا الشمالية” وفقاً لما ذكرته رويترز، حيث يصعب على أنظمة العدالة الدولية الوصول إليها. وهناك عصابات إقليمية نشطة في أمريكا اللاتينية، وأفريقيا، وشرق أوروبا، تستغل معرفتها باللغات المستخدمة في الدول المضيفة.

يرتبط الاحتيال في الفعاليات الرياضية الكبرى بانتهاكات جسيمة لحقوق الإنسان، حيث تُستخدم القسوة والعنف في إدارة هذه العمليات. يُسلب المهاجرون من جوازات سفرهم ويُجبرون على العمل لساعات طويلة في مراكز اتصال ضخمة تُخصص لتنفيذ هجمات التصيد الاحتيالي. وتزداد أيضاً نشاطات عصابات الإتجار بالبشر بهدف الاستغلال الجنسي حول الملاعب والأماكن المزدحمة وفقًا للوكالة.

علاوة على ذلك، تستعد السلطات في المدن المضيفة للتصدي لهذه التحديات، حيث ستستضيف منطقة خليج سان فرانسيسكو ست مباريات في شهري يونيو ويوليو، وتتطلع السلطات إلى تكرار نجاحات أمنية سابقة. في هذا السياق، أعلنت كندا اليوم الخميس، وفقاً لرصد “شاشوف”، عن تخصيص 145 مليون دولار لتعزيز الإجراءات الأمنية خلال البطولة.

تجدر الإشارة إلى أنه خلال بطولة “السوبر بول” التي أُقيمت في كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام، تم اعتقال 29 مهرباً، بينما لم تصدر الفيفا تعليقاً فورياً حول الإجراءات الخاصة التي ستتخذ لحماية المشجعين من هذه التهديدات المعقدة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

تشهد الأسواق المالية العالمية استقراراً حذراً خلال تعاملات اليوم الخميس، حيث انخرط المستثمرون في تقييم مجموعة واسعة من النتائج المالية لشركات التكنولوجيا الكبرى، وخصوصاً أربعة من “الكبار السبعة”. وقد تحسنت معنويات السوق بشكل نسبي بعد تراجع المكاسب الصباحية لأسعار النفط التي وصلت لمستويات قياسية لم تُسجل منذ أربع سنوات.

سجلت عقود مؤشر “ناسداك 100” زيادة طفيفة بنسبة 0.2%، مدعومة بارتفاع قوي لسهم “ألفابت” (جوجل) الذي فاقت نتائجه التوقعات، مما أدى إلى ارتفاعه بأكثر من 7% في التداولات المبكرة. بينما استقبلت الأسواق أرباح “أمازون” بإيجابية، إلا أن سهم “مايكروسوفت” شهد تراجعاً بسبب نمو قطاع الحوسبة السحابية دون المتوقع، وهبط سهم “ميتا” نتيجة المخاوف المتعلقة بتوسع الإنفاق الاستثماري. في الوقت ذاته، تترقب الأوساط المالية جولة تمويل لشركة الذكاء الاصطناعي الأمريكية “أنثروبيك” التي قد ترفع قيمتها إلى أكثر من 900 مليار دولار.

أما في قطاع الطاقة والملاحة الدولية، فقد شهدت الأسواق تقلبات حادة بعد محو مزيج “برنت” قفزة وصل ارتفاعها إلى 7.1%، مما دفع الأسعار لتجاوز حاجز 126 دولاراً للبرميل، وفقاً لتتبع “شاشوف”. وحدثت هذه التهدئة المؤقتة رغم استمرار التوترات في مضيق هرمز، وإعلان دونالد ترامب استمراره في فرض الحصار البحري على الموانئ الإيرانية حتى التوصل إلى اتفاق نووي جديد، مما أضعف آمال السلام ودفع الذهب للارتفاع بنسبة 1.6% ليصل إلى 4623 دولاراً للأونصة، بينما زادت قيمة البتكوين بنسبة 0.7% لتقترب من 76164 دولاراً.

في هذه الأثناء، تراجع مؤشر “بلومبيرغ” للدولار الفوري بنسبة 0.2%، في حين سجل الين الياباني ارتفاعاً عقب تلميحات رسمية بشأن اتخاذ قرارات حاسمة بشأن أسعار الصرف. كما استقرت سندات الخزانة الأمريكية تحت ضغط من الموقف المتشدد للاحتياطي الفيدرالي وارتفاع توقعات التضخم المرتبطة بأسعار الوقود.

فيما يتعلق بالسياسات النقدية، يواجه المصرفيون في أوروبا والولايات المتحدة تحديات متزايدة ناتجة عن “خطر التضخم الهيكلي” الذي تفرضه النزاعات في الشرق الأوسط.

في الولايات المتحدة، أوضح الاجتماع الأخير للاحتياطي الفيدرالي وجود انقسام داخلي عميق وتوجه أكثر تشدداً، حيث بدأ المتداولون بتسعير احتمالات رفع الفائدة في عام 2027 بدلاً من خفضها، بالتزامن مع قرب انتهاء ولاية جيروم باول واستعدادات لتعيين “كيفن وارش” بديلاً له.

يظهر هذا الانقسام في وقت يعتقد فيه المحللون أن ارتفاع أسعار النفط نحو مستوى 150 دولاراً للبرميل قد يمثل نقطة تحول سلبية كبيرة للاستهلاك العالمي واتجاه أسواق الأسهم في الأشهر المقبلة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

تقارير | شاشوف

في تطور جديد، اعترضت إسرائيل أسطولاً من سفن المساعدات الإنسانية في المياه الدولية بالقرب من السواحل اليونانية، مما أثار موجة من الانتقادات الدولية وفتح بابًا جديدًا للتوترات السياسية والقانونية.

وحسب بيان نقلته ‘شاشوف’ من منظمي ‘أسطول الصمود العالمي’، تمكنت البحرية الإسرائيلية من اعتراض عدد من السفن التي كانت في طريقها إلى غزة، على بعد مئات الأميال من القطاع، قرب جزيرة كريت اليونانية، مما أسفر عن احتجاز 175 ناشطًا كانوا على متن هذه السفن.

سيطرت القوات الإسرائيلية على 21 سفينة من أصل 58 في الأسطول خلال عملية ليلية اعتبرت ‘قرصنة’ و’احتجازًا غير قانوني في عرض البحر’، مما يعكس قدرة إسرائيل على التحرك ‘دون حماية أو عواقب’.

من جهته، أوضح المندوب الإسرائيلي لدى الأمم المتحدة داني دانون أن الأسطول تم إيقافه قبل الوصول إلى ‘المنطقة الإسرائيلية’، مدعيًا أن القوات تصرفت ‘بمهنية’.

تأتي هذه الأحداث ضمن استمرار الحصار البحري والبري والجوي الذي تفرضه إسرائيل على قطاع غزة منذ سنوات، والذي تم تشديده بصورة غير مسبوقة بعد بدء حرب الإبادة الجماعية في أكتوبر 2023، مما أدى إلى تفشي المجاعة والأمراض وارتفاع عدد الضحايا إلى أكثر من 72 ألف فلسطيني.

تشير منظمات الإغاثة الدولية إلى أن كمية المساعدات المتوجهة إلى القطاع لا تزال دون المستوى المطلوب، على الرغم من اتفاق وقف إطلاق النار الذي تم التوصل إليه في أكتوبر الماضي والذي تضمن تعهدات بزيادة تدفق الإمدادات الإنسانية.
كما تؤكد منظمة الصحة العالمية، حسب قراءة شاشوف، أن القانون الإنساني الدولي يوجب على جميع الأطراف، حتى في النزاعات، ضمان وصول المدنيين إلى الرعاية الطبية بشكل آمن.

ليست هذه هي المرة الأولى التي تعترض فيها إسرائيل سفنًا متوجهة إلى غزة، فقد أوقف الجيش الإسرائيلي في أكتوبر أسطولًا مشابهًا واعتقل أكثر من 450 مشاركًا، من بينهم الناشطة السويدية جريتا تونبيرغ.

أفاد نشطاء أوروبيون شاركوا في تلك الرحلة بأنهم تعرضوا لسوء معاملة وظروف احتجاز غير إنسانية، بما في ذلك الضرب والحرمان من النوم، وفقًا لشهاداتهم.

إيطاليا تدخل على خط الأزمة

بينما اعتبر خبراء اعتراض الأسطول ‘جريمة حرب’، أدانت إيطاليا رسميًا العملية الإسرائيلية، ودعت رئيسة الوزراء جورجا ميلوني إلى الإفراج الفوري عن المواطنين الإيطاليين الذين تم احتجازهم، واصفة الخطوة بأنها ‘غير قانونية’.

حثت الحكومة الإيطالية إسرائيل على احترام القانون الدولي وضمان سلامة جميع من كانوا على متن السفن، مؤكدة في الوقت نفسه حرصها على استمرار إيصال المساعدات الإنسانية إلى غزة.

يحظى هذا الموقف بأهمية خاصة، نظرًا لأن حكومة ميلوني تعد من أقرب الحلفاء الأوروبيين لإسرائيل، رغم أنها بدأت في الأسابيع الماضية توجيه انتقادات متزايدة لسياساتها العسكرية في المنطقة، بما في ذلك عمليات القصف في لبنان.

أظهرت المعطيات الميدانية أن حوالي 55 سفينة كانت تبحر في المنطقة على بعد 50 ميلاً بحريًا من شبه جزيرة بيلوبونيز باتجاه كريت، تحت مراقبة سفن حربية إسرائيلية وخفر السواحل اليوناني.

أكد المتحدث باسم الحكومة اليونانية بافلوس ماريناكيس أن أثينا لم تتلق إشعارًا مسبقًا بالعملية التي جرت خارج نطاق ولايتها القضائية، مما يعقد أبعادها القانونية.

كما عرضت لقطات نشرها منظمو الأسطول تظهر جنودًا إسرائيليين يعتلون إحدى السفن بينما كان أفراد الطاقم يرتدون سترات نجاة ويرفعون أيديهم قبل نقلهم إلى سفن عسكرية إسرائيلية.

تعكس هذه الحادثة تصاعدًا خطيرًا في الصراع حول الحصار المفروض على قطاع غزة، مع انتقالها إلى المياه الدولية واحتكاكها المباشر بالقانون الدولي ومواقف الدول الأوروبية، بينما قد تتجه الأزمة نحو مزيد من التعقيد في ظل استمرار التدهور الإنساني في القطاع.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

أخبار الشحن | شاشوف

أدت الصراعات في إيران والإغلاق الفعلي لمضيق هرمز إلى تحول جذري وغير مسبوق في خريطة الشحن البحري العالمي، حيث هجرت أعداد قياسية من ناقلات المنتجات النفطية ‘النظيفة’ (مثل الديزل والبنزين) أسواقها التقليدية للعمل في نقل النفط الخام.

تشير بيانات تتبعها ‘شاشوف’ من منصة ‘سيغنال أوشن’ إلى أن حوالي 68 ناقلة من الفئة الكبيرة (LR2) قد انتقلت لنقل الخام منذ بداية العام الحالي، متجاوزةً إجمالي عدد التحولات المسجلة في عام 2025 بأسره.

هذا الاندفاع جعل ثلثي الأسطول العالمي من هذه الفئة مخصصًا حاليًا للنفط الخام، وهي النسبة الأعلى تاريخيًا منذ عام 2019، مما يعكس حجم الاضطراب الذي أصاب مراكز التحميل الرئيسية في الخليج العربي وخروجها الفعلي من الخدمة.

يعود هذا التحول المتسارع إلى الارتفاع الكبير في ربحية نقل النفط الخام مقارنة بالمنتجات المكررة، حيث قفز الطلب على سفن الخام نتيجة زيادة عمليات ‘التخزين العائم’ واضطرار المشترين لتأمين إمداداتهم عبر رحلات أطول ومسارات بديلة للنفط الخليجي.

ومع اتساع الفجوة في ‘مكافئ التأجير الزمني’ (العائد اليومي) بين ناقلات النفط الخام وناقلات المنتجات، فضّل أصحاب السفن العوائد المرتفعة لسوق الخام، كما حدث في حالة الناقلة ‘بروتيوس فيليبا’ التي انتقلت من نقل شحنة ديزل إلى أوروبا في فبراير، لترسو في هيوستن مطلع مارس لتحميل خام ‘غرب تكساس الوسيط’، مما يعد مثالًا حيًا على إعادة تشكيل خريطة توزيع الناقلات استجابةً لمتطلبات الحرب والضغط اللوجستي العالمي.

أدى هذا النزوح الجماعي للناقلات إلى خلق فجوة حادة ونقص واضح في السفن المتاحة لنقل المنتجات النفطية النظيفة، مما دفع أسعار شحن الديزل والبنزين للارتفاع عالميًا وأثقل كاهل المصافي والمستهلكين بتكاليف إضافية وفق تناولات شاشوف.

وعلى الرغم من أن عملية التحول من نقل الوقود النظيف إلى الخام تُعد سهلة وجذابة اقتصاديًا في الوقت الراهن، إلا أن العودة إلى النظام السابق تمثل تحديًا كبيرًا، حيث إن تنظيف الخزانات من آثار النفط الخام لاستقبال الوقود النظيف مجددًا هي عملية معقدة تشغيليًا، مرتفعة التكلفة، وتستغرق وقتًا طويلاً، وهذا الحاجز التشغيلي يعني بقاء تكاليف شحن الوقود عند مستويات مرتفعة لفترة ممتدة، حتى في حال انحسار التوترات العسكرية مستقبلاً.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

أخبار الشحن | شاشوف

تسعى الولايات المتحدة جاهدة لتشكيل تحالف دولي جديد يحمل اسم حماية الملاحة في مضيق هرمز، في خطوة تعكس تصاعد المخاوف من استمرار الاضطرابات في أحد أبرز ممرات الطاقة العالمية، بالإضافة إلى تزايد التوترات مع إيران.

وفقًا لتقارير ‘شاشوف’ بناءً على ما نشرته صحيفة وول ستريت جورنال، تتجه إدارة ترامب نحو إطلاق مبادرة تحت عنوان ‘إطار حرية الملاحة البحرية’، تسعى لتشكيل تحالف تقوده واشنطن بهدف ضمان استئناف حركة السفن عبر المضيق. تستند هذه المبادرة إلى برقية داخلية من وزارة الخارجية الأمريكية، تم توجيهها إلى السفارات، تدعو الدبلوماسيين لحشد دعم الحكومات الأجنبية للانضمام إلى هذا الإطار.

بموجب المقترح، سيتولى التحالف تنسيق الجهود الدبلوماسية، وتبادل المعلومات، إلى جانب تنفيذ العقوبات، وهو يعد أحدث مساعي الولايات المتحدة لاستعادة الاستقرار للملاحة في المضيق، بعد أسابيع من إعلان ترامب أن مياه مضيق هرمز ‘مفتوحة بالكامل’، وهو ما لم يُترجم على أرض الواقع حيث استمرت حركة السفن في الانخفاض.

رغم أن المبادرة ليست مصنفة رسميًا كتحالف عسكري، إلا أنها تتيح إمكانية مشاركة الدول على الصعيدين الدبلوماسي والعسكري، إذ تطلب واشنطن من شركائها تحديد شكل دورهم المحتمل. ومن المقرر أن تتولى وزارة الخارجية إدارة ‘مركز العمليات الدبلوماسية’، بينما توفر القيادة المركزية الأمريكية الرصد الفوري لحركة الملاحة وتنسيق تبادل المعلومات بين الشركاء العسكريين، في نموذج يجمع بين الأدوات السياسية والأمنية.

تتّهم الولايات المتحدة إيران بزرع الألغام البحرية واستهداف ناقلات النفط، في حين تظهر المعطيات أن طهران تفرض رسوماً على بعض السفن. فيما تواصل البحرية الأمريكية فرض حصار شامل على السفن المتجهة من وإلى الموانئ الإيرانية، مما يزيد من حدة التوتر في هذا الممر البحري الحيوي.

ترى واشنطن أن توسيع المشاركة الدولية ‘سيعزز القدرة الجماعية على استعادة حرية الملاحة’، كما يُعتبر رسالة وحدة لمواجهة ما تعتبره تدخلًا إيرانيًا في حركة التجارة العالمية.

تناقضات في موقف ترامب

يُظهر هذا الاتجاه الجديد تناقضات في مواقف الرئيس دونالد ترامب، فبينما يسعى حاليًا نحو تحالف تقوده الولايات المتحدة، دعا سابقًا حلفاءه، وخاصة الأوروبيين، إلى تولي مسؤولية تأمين المضيق بأنفسهم، مع الإشارة لاحتمالية انسحاب واشنطن من هذا الدور.

في تصريحات سابقة، انتقد ترامب حلفاءه، لا سيما أعضاء حلف شمال الأطلسي، لعدم تقديم دعم عسكري خلال الحرب ضد إيران، واصفًا الحلف بأنه ‘نمر من ورق’، مؤكدًا أن الولايات المتحدة ‘لن تساعدهم كما لم يساعدوها’. كما طالب الدول الأوروبية بالذهاب إلى المضيق وجلب نفطها بنفسها، مُحملاً إياها مسؤولية تأمين إمدادات الطاقة.

في الوقت نفسه، يستمر ترامب في الاعتماد على الحصار البحري كوسيلة رئيسية للضغط على إيران. ووفقًا لتقارير تابعها شاشوف، طلب ترامب من مساعديه الاستعداد لفرض حصار طويل الأمد قد يستمر حتى تتخلى إيران عن طموحاتها النووية. وصف الرئيس الأمريكي هذا الحصار بأنه ‘عبقري ومحكم بنسبة 100%’، مؤكدًا استعداده لمواصلة الحرب إذا لم توافق إيران على عدم امتلاك سلاح نووي.

على النقيض، أبدت دول أوروبية تحفظات على النهج الأمريكي، مشيرة إلى أن واشنطن لم تخبرها مسبقًا بقرار الدخول في الحرب، مما صعّب تقديم الدعم في بدايات الأزمة، واعتبرت بعض العواصم الأوروبية أن التحرك الأمريكي كان ‘خطأ استراتيجيًا’.

رغم ذلك، بدأت عدة دول أوروبية بعقد اجتماعات لبحث آليات تأمين الملاحة في المستقبل، بما في ذلك احتمال نشر قوات بحرية في المنطقة، إذا استمر التهديد للممرات البحرية. وقد أبدى رئيس ليتوانيا، وفقًا لمتابعات شاشوف، دعمه لانضمام بلاده إلى التحالف الأمريكي في مضيق هرمز، استجابة لضغوط واشنطن.

بين محاولات واشنطن لحشد تحالف جديد وتصميم إيران على فرض معادلاتها، يبقى مستقبل الملاحة رهناً بتطورات المواجهة السياسية والعسكرية بين الطرفين، وبقدرة المجتمع الدولي على فرض صيغة توازن جديدة تضمن استمرارية التدفق التجاري العالمي.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

بدأت شركة Infini Resources برنامجها الأولي للتنقيب عن الماس في مشاريع اليورانيوم في بحيرة رينولدز وبحيرة ريتنباخ في شمال ساسكاتشوان بكندا.

اكتملت مرحلة التعبئة، حيث استهدف الحفر المناطق ذات الأولوية العالية داخل هذه المنطقة غير المستكشفة إلى حد كبير على الحافة الشرقية لحوض أثاباسكا.

اكتشف تسويق B2B عالي الأداء

اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.

اكتشف المزيد

وتشمل حملة الحفر ما لا يقل عن 2500 متر من حفر الماس عبر ما لا يقل عن 12 حفرة حفر، مع التركيز على ناقلات التمعدن المتعددة.

وتشمل هذه الموصلات الكهرومغناطيسية، والتي يتم تفسيرها على أنها آفاق غنية بالجرافيت أو الكبريتيد، والمناطق ذات المستويات المغناطيسية المنخفضة، مما يشير إلى احتمال حدوث تغيير أو اضطراب هيكلي في الصخور السفلية.

كما يتم استهداف الشذوذات الجيوكيميائية المرتفعة لليورانيوم الناتجة عن عينات الصخور والتربة، فضلاً عن التعقيدات الهيكلية مثل مناطق القص وتقاطعات الصدع.

ويتواجد روهان بون، الرئيس التنفيذي لشركة Infini، في الموقع للإشراف على إطلاق البرنامج بعد زيارة مشروع بورتلاند كريك لليورانيوم التابع للشركة في نيوفاوندلاند.

تضم المواقع الموجودة في بحيرتي رينولدز وريتنباخ 22 مطالبًا معدنية تغطي مساحة إجمالية قدرها 766 كيلومترًا مربعًا.

واجهت Infini Resources تأخيرات في المسح الجيوفيزيائي المحمول جواً ونتائج اختبار المرحلة الثانية في مشروع بورتلاند كريك.

واجه المسح المرتكز على طائرات الهليكوبتر، والذي يشمل المجال الزمني الكهرومغناطيسي والمغناطيسي والقياس الإشعاعي، انتكاسات مؤقتة بسبب سوء الأحوال الجوية في نيوفاوندلاند.

ومن المقرر الآن الانتهاء في مايو 2026، ومن غير المتوقع أن يؤثر ذلك على العمليات الميدانية المخطط لها للربع الثاني من العام التقويمي 2026 (CY26) أو المرحلة الثالثة من الحفر في النصف الثاني من العام التقويمي 26.

واجهت الشركة أيضًا أوقات معالجة معملية أبطأ في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، مما أدى إلى تأخير استلام نتائج اختبار المرحلة الثانية حتى مايو 2026.

لا تنظر شركة Infini Resources إلى هذه التأخيرات على أنها عقبات كبيرة أمام خطط الاستكشاف الشاملة الخاصة بها، وتتوقع أن تكون جميع البيانات الضرورية متاحة في الوقت المناسب للمرحلة الثالثة من التخطيط والحفر في بورتلاند كريك.

وقال بون: “يعد بدء برنامج الحفر في بحيرة رينولدز وريتنباخ علامة فارقة رئيسية لشركة إنفيني ويمثل الانتقال من الجيل المستهدف إلى اختبار الحفر عبر نظام اليورانيوم المحتمل للغاية هذا.

“المشاريع مقنعة حقًا: تمعدن اليورانيوم عالي الجودة على السطح في تيتوس بروسبكت، على بعد حوالي 80 كم من الكهرومغناطيسي. [airborne electromagnetic] الموصلات، وممر محتمل مستمر بطول 15 كم × 3 كم لم يتم اختباره بالكامل من خلال الحفر.

“مع التعبئة الكاملة لكل من آرتشر كاثرو ورودرين دريلينج وبرنامج الحفر الجاري الآن، فإننا نتطلع إلى تطوير هذه المشاريع المثيرة والمحتملة للغاية ونهدف إلى تقديم التحديثات مع تقدم البرنامج.”

قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.